接管養(yǎng)護單位使用情況報告

PAGEPAGE1接管養(yǎng)護單位使用情況報告篇一：12接管養(yǎng)護單位使用情況報告XX高速公路改建工程接管養(yǎng)護單位使用情況報告（XX管理處）XX高速公路改建工程于2010年3月開工，2013年6月全面完工，2013年8月8日通過交工驗收，并全面交付XX公路管理處使用和運營。在交工至今的運營期間，XX高速公路運營狀況良好，為過往司乘人員提供了一個“暢、潔、綠、美、安”的優(yōu)良通行環(huán)境，充分滿足了司乘人員出行需要，營運期未發(fā)現(xiàn)工程存在明顯質(zhì)量缺陷?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：一、運營期間養(yǎng)護管理情況XX高速公路改建工程交工后，XX處在省廳及集團公司的幫助指導(dǎo)下，始終堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護管理方針，將養(yǎng)護管理工作中心轉(zhuǎn)移至瀝青路面的日常管養(yǎng)和預(yù)防性養(yǎng)護工作上來，以遏制瀝青路面病害發(fā)展，提高道路通行水平為目標，努力打造XX高速“暢、潔、綠、美、安”的優(yōu)良通行環(huán)境，養(yǎng)護管理工作也取得了一定的成績，XX處營運及養(yǎng)護管理工作獲得了檢查組的一致好評。1.著力加強路況調(diào)查分析。定期組織以路面破損、路基、橋涵構(gòu)造物、交通設(shè)施、路面行車質(zhì)量等為主要內(nèi)容的路況調(diào)查工作，及時了解掌握高速公路及其設(shè)施使用情況；結(jié)合省高速公路檢測中心交工及竣工檢測數(shù)據(jù)，對道路進行平整度、摩擦系數(shù)、破損率等方面的檢測與分析，據(jù)此制定和安排養(yǎng)護工程實施計劃，以確保養(yǎng)護管理工作的及時性和針對性。2.著力加強道路日常養(yǎng)護。我們堅持養(yǎng)護日巡查制度，對160影響交通安全的公路病害，做到及時、快速處臵，消除道路的安全隱患。以四季常青、三季有花為目標，定期對綠化帶進行補植、除草、施肥、剪枝，全線可綠化路段綠化率100%。及時維修各類公路附屬設(shè)施，保證安全設(shè)施齊全完好，標志、標線清晰顯目。建立路面保潔和綠化管養(yǎng)考核制度，加大考核力度，考核結(jié)果與工程結(jié)算掛鉤，確保保潔和綠化管養(yǎng)質(zhì)量。3.著力加強路面病害防治。按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，堅持管養(yǎng)分離的原則，通過集團公司，利用招投標方式擇優(yōu)選取具有瀝青路面養(yǎng)護經(jīng)驗的施工單位，承擔路面坑槽修補、附屬設(shè)施的維修更新等任務(wù)，確保路面技術(shù)狀況良好。同時，嚴格落實工程養(yǎng)護監(jiān)理制度，強化施工質(zhì)量監(jiān)理、合同管理和安全管理工作，XX路的日常維修保養(yǎng)工作基本上實現(xiàn)了全面、及時、高效、低成本的預(yù)期目標，有效保持了路容路貌的整潔和美觀。4.著力加強橋梁安全管理。嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護工程師制度，配備了專職橋梁工程師，確定專人負責橋梁養(yǎng)護工作；備齊橋涵日常檢測設(shè)備，加強橋涵經(jīng)常性檢查，及時掌握橋涵動態(tài)；委托專業(yè)檢測單位進行橋梁定期檢查，通過公開招標的方式選擇有資質(zhì)的設(shè)計單位和施工單位，對存在病害的橋梁進行維修和加固。建立橋梁管理系統(tǒng)，同時做好橋梁紙質(zhì)卡片的登記工作，準確掌握橋涵基本數(shù)據(jù)，完善橋涵管理基礎(chǔ)資料。另外，我們聯(lián)合路政、交警，對全線橋涵通道內(nèi)非法堆積物情況進行專項檢查，及時清理橋涵通道中存在農(nóng)戶堆放柴草等情況，查處河道違法采砂行為。5.著力規(guī)范養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料。加強養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料管理，養(yǎng)護161巡查記錄齊全，工作日志填寫真實，及時收集整理有關(guān)基礎(chǔ)資料、法律法規(guī)、標準規(guī)范、工程管理資料，補充完善相關(guān)管理制度，確保養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、翔實。6.著力提升養(yǎng)護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。為提升道路養(yǎng)護水平，XX處組織人員參加工程技術(shù)處舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，同時，我們還積極跟蹤養(yǎng)護新技術(shù)和發(fā)展趨勢，通過購買書籍、網(wǎng)絡(luò)下載技術(shù)資料以及組織集中學(xué)習(xí)等方式，提升科室員工的自學(xué)能力。我處還組織養(yǎng)護技術(shù)人員到兄弟管理處學(xué)習(xí)、交流，積極探索瀝青路面養(yǎng)護的新技術(shù)和新方法。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，養(yǎng)護技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平得到了進一步提高。二、運營交通量、收費、運營安全狀況1.強化堵漏增收工作，不斷提高征費服務(wù)水平在收費管理工作中，我處堅持“應(yīng)收不漏，應(yīng)免不收”收費原則，加大收費管理工作力度，不斷提高通行費的實收率，確保通行費收入年年高居集團公司系統(tǒng)前列。一是提高收費管理工作水平，確保收費工作達到規(guī)范化、標準化、精細化的要求；二是大力推進微笑服務(wù)，樹立安徽交通良好門戶形象；三是規(guī)范綠色通道車輛收費管理工作，確?；菝裾呗涞綄嵦?；四是提高收費員堵漏增收業(yè)務(wù)技能，進一步提高堵漏增收工作業(yè)績；五是持續(xù)提升收費道口保暢能力，確保收費道口的安全暢通。2.加強交通安全管控，共同提高道路保暢能力運營期間，我處把提高道路暢通能力作為一項重要工作來抓，強化路產(chǎn)管理工作，切實履行安全監(jiān)管職責，認真貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，確保道路安全暢通。強化法律法規(guī)宣傳，162以“送法進校園”、“送法進農(nóng)戶”等多種宣傳形式，加大《公路安全保護條例》等法規(guī)宣傳力度；強化隱患排查治理，深化開展“安全生產(chǎn)年”活動，多次組織開展專項安全生產(chǎn)大檢查，及時整改各類安全隱患；強化路警聯(lián)勤聯(lián)動，聯(lián)合高速交警、路政大隊多次開展專項行動，嚴厲查處破壞、盜竊隔離柵，橋下堆積柴草，網(wǎng)內(nèi)種植農(nóng)作物等違章侵權(quán)行為；強化應(yīng)急搶險救援，健全完善各類應(yīng)急預(yù)案，開展除雪保通應(yīng)急演練；提前做好搶險物資、機械、人員“三落實”，積極應(yīng)對雨雪霧等惡劣天氣，提高應(yīng)急搶險救援能力。正是由于上述各項措施的有力開展，改建后的XX高速公路交通事故發(fā)生率呈逐年下降趨勢，道路安全保暢工作取得了明顯成效。三、項目總體使用情況XX高速公路改建結(jié)束后，路容路貌煥然一新，道路平整度得到極大改善，公路技術(shù)狀況指數(shù)達到98分以上，行車噪音降低，行車舒適性大幅提升；橋梁結(jié)構(gòu)安全，上跨下穿橋涵順暢；公路沿線交通安全設(shè)施更加齊全醒目，波形鋼板由原來的填方段設(shè)臵改為全線設(shè)臵，行車更加安全；經(jīng)過國高網(wǎng)標志改造的交通標志更加齊全，指路信息明確規(guī)范。改建后的XX高速道路通行能力明顯增強,進一步提升了XX高速公路的服務(wù)水平。四、修復(fù)完善和養(yǎng)護狀況在改建工程交工至2011年底的兩年多以來，我處累計投入小修養(yǎng)護經(jīng)費888萬元，養(yǎng)護管理工作取得了良好成效。運營期間，涉及到缺陷修復(fù)的工程項目主要是橋梁伸縮縫163混凝土破損以及路面坑槽。項目業(yè)主委托養(yǎng)護單位及時對破損部分的混凝土進行了修復(fù)，有力保證了XX高速公路的安全暢通。五、存在的問題及建議個別超高段排水不暢。我處已邀請專家對積水路段進行了踏勘，擬采用中分帶設(shè)臵集中排水的方案予以解決。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和專家，在下步營運管理工作中，我處將在集團公司黨委的正確帶領(lǐng)下技術(shù)指導(dǎo)下，積極推廣養(yǎng)護新技術(shù)，提高養(yǎng)護管理水平；進一步加強路面保潔和提升綠化，完善路容路貌；大力提升XX高速公路的服務(wù)能力，進一步貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，解放思想、與時俱進、創(chuàng)新，以促進養(yǎng)護管理規(guī)范化工作再上新臺階。二〇一二年五月十日164篇二：接管養(yǎng)護單位使用情況報告-樣式關(guān)于xxx工程養(yǎng)護使用情況的報告xx于2010年2月2日順利通過建設(shè)單位組織的交工驗收，并交付建設(shè)單位使用和日常養(yǎng)護。在2010-2011年運營期間，xx公路運營狀況良好，能滿足目前交通運行需求，工程質(zhì)量未發(fā)現(xiàn)有明顯的缺陷?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：一、試運營期間養(yǎng)護管理基本情況我公司接管后嚴格按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2009）要求對xx進行日常養(yǎng)護和管理。1、落實專業(yè)隊伍負責路面的清潔，保持路面清潔和做好路面的排水；2、對路面進行預(yù)防性、周期性和經(jīng)常性養(yǎng)護，加強路況巡查，根據(jù)路面實際情況制定日常小修保養(yǎng)計劃，并及時掌握路面的使用情況，加強小修保養(yǎng)和修復(fù)各種破損。在試運營期間，xx均能保證交通運行暢通，保持路面處于清潔、良好的技術(shù)狀態(tài)。二、運營交通流、收費、運營安全狀況自2010年2月以來，隨著xx公路的通行能力顯著提高，交通量呈日益增加的趨勢，其中小汽車數(shù)量增長勢頭較為突出，因此xx公路處于滿負荷運行狀態(tài)，并從為出現(xiàn)工程質(zhì)量或設(shè)計而造成的安全事故，安全技術(shù)狀況處于優(yōu)良狀態(tài)從2010年2月至2012年1月底，xx公路各類車輛通行累計達1533741車次，收費收入累計19777354元，經(jīng)濟效益明顯提高。三、項目總體使用情況（設(shè)施使用性能、功能滿足情況）施工企業(yè)在xx公路試運營期間均能按合同約定對啃邊、波浪、坑槽等瀝青路面常見病害進行維修和修復(fù)，能滿足公路的使用任務(wù)和功能，滿足年平均晝夜交通量1500～30000輛的通行能力。此外，xx公路在承擔分流過境車的作用日益明顯，轉(zhuǎn)移交通壓力發(fā)揮不可或缺的低位，逐漸扮演連接區(qū)內(nèi)外交通大動脈的角色，并有力地推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和“一帶兩翼”的開發(fā)建設(shè)。四、修復(fù)完善和養(yǎng)護狀況（包括維修費用）隨著W縣過境公路車流量的增加，各種交通事故不可避免地發(fā)生，部分事故對公路的路緣石、路面等設(shè)施造成損毀。2010年2月至今，我公司累計修復(fù)路緣石xx米，路面修補xx平方米，累投入修復(fù)資金xx元。五、存在問題和建議1、隨著W縣城區(qū)的發(fā)展和擴展，有關(guān)建設(shè)單位在XX公路在未辦理相關(guān)增設(shè)手續(xù)情況下隨意開設(shè)的道口，相關(guān)安全設(shè)施也為按規(guī)范設(shè)置，因此需路政部門協(xié)助協(xié)調(diào)有關(guān)單位完善標志牌等交安設(shè)施，消除安全隱患。2、篇三：接管養(yǎng)護單位使用情況報告S312線漣源至新化段公路改善工程一、試運營期間養(yǎng)護管理情況S312線漣源至新化段公路于2006年12月底老路加鋪路段完工，從2007年元月開始移交婁底市公路局養(yǎng)路科組織各所屬縣市公路局進行養(yǎng)護管理，撥付正常養(yǎng)護經(jīng)費。各接養(yǎng)單位較好的進行了日常養(yǎng)護，堅持做好清掃保潔，清理涵洞、水溝等工作，完善了路肩培土、灌縫。二、運營交通量、收費、運營安全狀況運營期間交通流量每年大幅攀升，使該項目負荷不斷增大，但總體安全狀況較好。三、項目總體使用情況項目總體使用情況較好，項目的實施明顯改善了路況，緩解了新化、冷水江的交通壓力，促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。由于本項目屬于改善工程，僅在老瀝青路面上加鋪水泥砼路面，且線路穿越金竹山煤礦采空區(qū)，沿線房屋有開裂現(xiàn)象，路基局部路段有不同程度下沉，直接導(dǎo)致局部路段沉陷斷板，影響了車輛的通行。四、修復(fù)完善和養(yǎng)護狀況今年年初，由項目業(yè)主婁底市通達公路建設(shè)有限責任公司會同市公路局養(yǎng)路科及市交通局先后召開