車削加工技術 第2版 課件 模塊七　車削螺紋 任務二　車削普通螺紋

模塊七車削螺紋車削加工技術知識目標1.掌握螺紋的相關內(nèi)容2.掌握常用螺紋的加工工藝。車削加工技術技能目標1.能正確刃磨常用螺紋車刀。2.能車削常用螺紋，并進行精度的檢驗和質(zhì)量分析。3.有在車床上進行套螺紋、攻螺紋加工。4.具備知識技能拓展能力及適應發(fā)展的能力。車削加工技術素養(yǎng)目標1.培養(yǎng)敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神。2.培養(yǎng)節(jié)能意識、安全意識。能正確遵守個人和車間安全作業(yè)要求，注重個人安全防護。3.具備將車削螺紋的知識技能應用于具體工作領域的能力，具有一定的分析問題和解決問題的能力。車削加工技術任務二車削普通螺紋車削加工技術任務描述普通螺紋是一種常用的螺紋，有內(nèi)、外螺紋兩種。本任務介紹普通螺紋車刀的刃磨方法，普通內(nèi)、外螺紋的車削方法，圓錐管螺紋的車削方法，攻螺紋和套螺紋的方法。任務二車削普通螺紋車削加工技術任務分析1.掌握普通螺紋車刀的刃磨方法。2.掌握普通螺紋的車削方法。3.掌握普通螺紋的檢測方法。4.掌握圓錐管螺紋的車削方法。5.掌握套螺紋和攻螺紋方法。任務二車削普通螺紋車削加工技術知識鏈接一、普通螺紋車刀1.外螺紋車刀⑴高速工具鋼外螺紋車刀

高速工具鋼外螺紋車刀，這種車刀刃磨方便，切削刃鋒利，韌性好，車削時刀尖不易崩裂，車出螺紋的表面粗糙度值小；但其熱穩(wěn)定性差，故不宜高速車削，常用于低速切削，加工塑性材料的螺紋或作為螺紋的精車刀。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀⑵硬質(zhì)合金外螺紋車刀

硬質(zhì)合金外螺紋車刀，其硬度高，耐磨性好，耐高溫，熱穩(wěn)定性好，常用在高速切削，可加工脆性材料的螺紋；其缺點是抗沖擊能力差。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀2.內(nèi)螺紋車刀高速工具鋼內(nèi)螺紋車刀。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀2.內(nèi)螺紋車刀硬質(zhì)合金內(nèi)螺紋車刀。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀3.普通螺紋車刀的幾何角度

螺紋車刀按加工性質(zhì)屬于成形刀具，其切削部分的幾何形狀應和螺紋牙型相符合，即車刀的刀尖角應等于螺紋牙型角。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀3.普通螺紋車刀的幾何角度⑴刀尖角εr

刀尖角等于牙型角α。

車削普通螺紋時，εr=60°；車削寸制螺紋時，εr=55°。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀⑵徑向前角γp

徑向前角一般為0°～15°。

螺紋車刀的徑向前角γp對牙型角有很大影響。

粗車時，為了切削順利，徑向前角可取得大一些，γp=5°～15°；精車時，為了減小對牙型角的影響，徑向前角應取得小一些，γp=0°～5°。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀⑶工作后角αoe

工作后角一般取3°～5°。

由于車刀螺紋升角ψ會使進給方向的工作后角變小，而另一側(cè)的后角增大，為避免車刀后刀面與螺紋牙側(cè)發(fā)生干涉，保證切削順利，車刀進給方向一側(cè)的后角應磨成工作后角加上螺紋升角；另一側(cè)的后角則應磨成工作后角減去螺紋升角。車削右旋螺紋時，αoL=（3°～5°）+ψ；αoR=（3°～5°）-ψ。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀4.普通螺紋車刀的刃磨⑴徑向前角對刀尖角的影響

螺紋車刀的刀尖角εr是指車刀兩切削刃在基面上的投影之間的夾角。當車刀的徑向前角γp=0°時，兩切削刃之間的夾角（又稱前刀面上的刀尖角）εr′與εr相等；當車刀的徑向前角γp>0°時，εr′<εr。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀

為了車削出較正確的牙型角，對于徑向前角γp>0°的螺紋車刀，應對其兩切削刃之間的夾角εr′進行修正，εr′可按下式計算確定

任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀εr′也可由表直接查得。螺紋車刀前刀面刀尖角εr′修正值任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀⑵刃磨要求①刀尖角εr應等于牙型角α，即εr=α。螺紋車刀的徑向前角γp=0°時，車刀前刀面上的刀尖角εr′=εr=α；當螺紋車刀的徑向前角γp>0°時，車刀前刀面上的刀尖角εr′<εr=α。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀②螺紋車刀的兩個切削刃必須刃磨平直，不允許出現(xiàn)崩刃。③螺紋車刀的切削部分不能歪斜，刀尖半角εr′/2應對稱。④螺紋車刀的前刀面與兩個主后刀面的表面粗糙度值要小。⑤內(nèi)螺紋車刀刀尖角εr′的平分線必須與刀柄垂直。⑥內(nèi)螺紋車刀的后角應適當增大，通常磨成雙重后角。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀⑶刃磨步驟①粗磨兩側(cè)后刀面，初步形成兩刀刃間的夾角。先磨進給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr/2及后角αo+ψ），再磨背進給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr及后角αo-ψ）。②粗磨前刀面，初步形成前角。③精磨前刀面，形成前角γp。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀④精磨兩側(cè)后刀面，用螺紋對刀樣板控制刀尖角。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀⑤修磨刀尖，刀尖倒棱寬度約為0.1P（P為螺距）。⑥用靡石研磨刀刃處的前、后刀面和刀尖圓弧，注意保持刃口鋒利。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、普通螺紋車刀⑷刀尖角的檢查與修正

螺紋車刀的刀尖角一般用螺紋對刀樣板通過透光法進行檢查，并根據(jù)車刀兩切削刃與對刀樣板的貼合情況反復修正。如果將對刀樣板平行于車刀前刀面進行檢查，則車刀的刀尖角則沒有被修正，用這樣的螺紋車刀加工出的螺紋，牙型角將變大。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋1.車削螺紋前對零件的工藝要求

車削的普通外螺紋在工藝結(jié)構(gòu)上一般都有退刀槽，以方便螺紋車削時車刀的順利退出和保證在螺紋全長范圍內(nèi)牙型的完整。

有的普通外螺紋在結(jié)構(gòu)上無退刀槽，螺紋末端有不完整的螺尾部分。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋車削普通外螺紋前對零件的主要工藝要求：⑴為保證車削后的螺紋牙頂處有0.125P的寬度，螺紋車削前的外圓直徑應車削至比螺紋公稱直徑小約0.13P。⑵外圓端面處倒角至略小于螺紋小徑。⑶有退刀槽的螺紋，螺紋車削前應先車出退刀槽，槽底直徑應小于螺紋小徑，槽寬為(2～3)P。⑷車削脆性材料（如鑄鐵）時，螺紋車削前的外圓表面的表面粗糙度值要小，以免在車削螺紋時牙頂發(fā)生崩裂。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋2.車床的調(diào)整⑴手柄位置的調(diào)整

按零件被加工螺紋的螺距，在車床進給箱的銘牌上查找到相應手柄的位置參數(shù)，將手柄撥到所需的位置上。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑵中、小滑板間隙調(diào)整

車削螺紋時，中、小滑板與鑲條之間的間隙應適當。

間隙過大，中、小滑板會太松，車削中容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。

間隙過小，中、小滑板操作不靈活，則搖動滑板費力。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑶開合螺母松緊的調(diào)整

開合螺母的松緊應適當，過松，車削過程中容易跳起，使螺紋產(chǎn)生“亂牙”；過緊，則開合螺母手柄提起、合下操作不靈活。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋3.螺紋車刀的裝夾⑴螺紋車刀的刀尖應與車床主軸軸線等高，一般可根據(jù)尾座頂尖高度進行調(diào)整和檢查。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑵螺紋車刀的兩刀尖半角的對稱中心線應與零件軸線垂直；裝刀時，可用螺紋對刀樣板校正。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋

車刀裝歪，會使車出螺紋的兩牙型半角不相等，產(chǎn)生歪斜牙型（俗稱倒牙）。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑶螺紋車刀不宜伸出刀架過長，一般伸出長度為刀柄厚度的1.5倍，約25～30mm。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋4.低速車削三角形外螺紋⑴車削有退刀槽螺紋車削有退刀槽螺紋時，常采用提開合螺母法和倒順車法。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋①提開合螺母法車削螺紋選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速，開車并移動螺紋車刀，使刀尖與零件外圓輕微接觸，將床鞍向右移動退出零件端面，記住中滑板刻度讀數(shù)或?qū)⒅谢蹇潭缺P調(diào)零。使中滑板徑向進給0.05mm左右，左手握中滑板手柄，右手握開合螺母手柄。右手壓下開合螺母，使車刀刀尖在零件表面車削出一條螺旋線痕，當車刀刀尖移動到退刀槽位置時，右手迅速提起開合螺母，然后橫向退刀，停車。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋①提開合螺母法車削螺紋

用鋼直尺或游標卡尺檢測螺距，確認螺距正確無誤后，開始車削螺紋。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋①提開合螺母法車削螺紋

車削螺紋時，第一次進刀的背吃刀量可適當大些，以后每次車削時背吃刀量逐漸減步，經(jīng)多次車削后使背吃刀量等于牙型深度后，停車檢查螺紋是否合格。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋②倒順車法車削螺紋

車削方法基本上與提開合螺母法相同，只是在螺紋的車削過程中不提起開合螺母，而是當螺紋車刀車削到退刀槽內(nèi)時，快速退出中滑板，同時壓下操縱桿，使車床主軸反轉(zhuǎn)，機動退回床鞍、溜板箱到起始位置。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑵車削無退刀槽螺紋車削無退刀槽的螺紋時，先在螺紋的有效長度處用車刀刻劃一道刻線。當螺紋車刀移動到螺紋終止刻線處時，橫向迅速退刀并提起開合螺母或壓下操縱桿開倒車，使螺紋收尾在2/3圈之內(nèi)。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑶中途換刀方法

在車削螺紋的過程中，螺紋車刀刃磨后重新裝夾或中途更換螺紋車刀時，需要重新調(diào)整車刀中心高和刀尖半角。

車刀裝夾正確后，不切入零件，開車合上開合螺母，當車刀縱向移動到零件端面處時，迅速將操縱桿放到中間位置，待車刀自然停穩(wěn)后，移動小滑板和中滑板，使車刀刀尖對準已車出的螺旋槽，然后晃車，觀察車刀是否在螺旋槽內(nèi)，反復調(diào)整直到刀尖對準螺旋槽為止，這時才能繼續(xù)車削螺絞。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑷亂牙及防止方法

車螺紋需多次進給才能完成，每次進給都必須落在第一次進給車出的螺紋槽內(nèi)，否則就會產(chǎn)生亂牙（亂扣）而成為廢品。若車床絲杠的螺距是零件螺距的整數(shù)倍，就可任意打開或合上開合螺母而不會“亂牙”；如果絲杠螺距不是零件螺距的整數(shù)倍，則不能在螺紋加工過程中打開開合螺母。每走一刀后只能開反車縱向退回，然后開正車走下一刀，直至車削至要求尺寸為止。

當車削車床絲杠螺距與零件螺紋的螺距不成整數(shù)倍時，采用倒順車法車削就可避免產(chǎn)生亂牙。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑸車削螺紋進刀方法

低速車削普通外螺紋的進刀方式有直進法、左右切削法和斜進法3種。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋①直進法

車削螺紋時，每次車削只用中滑板進刀，螺紋車刀的左、右切削刃同時參與切削的方法稱直進法。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋②左右切削法

車削螺紋時，除了用中滑板控制徑向進給外，同時使用小滑板將螺紋車刀向左、向右作微量軸向移動（俗稱借刀或趕刀），這種方法稱左右切削法。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋③斜進法

車削螺距較大的螺紋時，由于螺紋牙槽較深，為了粗車切削順利，除采用中滑板橫向進給外，小滑板向一側(cè)趕刀的車削方法稱為斜進法。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋

直進法車削螺紋是兩切削刃同時切削。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋

左右切削法與斜進法車削螺紋則是單刃切削，車削中不易產(chǎn)生扎刀，且可獲得較小的表面粗糙度值；但其操作較復雜，趕刀量不能太大，否則會將螺紋車亂或?qū)⒀理斳嚰狻Ｈ蝿斩囅髌胀菁y車削加工技術二、車削普通外螺紋⑹切削用量的選擇

低速車削普通外螺紋時，應根據(jù)零件的材質(zhì)、螺紋的牙型角、螺距的大小及所處的加工階段（粗車還是精車）等因素，合理選擇切削用量。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋①由于螺紋車刀兩切削刃夾角較小，散熱條件差，所以切削速度比車削外圓時低，一般粗車時，vc=10～15m/min；精車時，vc=6m/min。②粗車第一、二刀時，螺紋車刀剛切入零件，總的切削面積不大，可以選擇稍大些的背吃刀量，以后每次進給的背吃刀量應逐步減小。精車時，背吃刀量更小，排出的切屑很薄（像錫箔一樣），以獲得小的表面粗糙度值。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋③車削螺紋必須要在一定的進給次數(shù)內(nèi)完成。低速車削普通螺紋進給次數(shù)舉例任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋5.高速車削普通外螺紋⑴特點

在生產(chǎn)中，普遍采用硬質(zhì)合金螺紋車刀高速車削普通外螺紋。與高速工具鋼螺紋車刀相比，其切削速度可提高15～20倍，且進刀次數(shù)可減少2/3以上，生產(chǎn)率大大提高，螺紋兩側(cè)面的表面粗糙度值也較小。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑵車刀的裝夾方法

車刀的裝夾方法與低速車削普通螺紋時裝夾方法基本相同。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑶車削方法

用硬質(zhì)合金螺紋車刀高速車削普通外螺紋時，只能用直進法進刀。切削速度vc=50～100m/min。車削螺距P=1.5～3mm的中碳鋼螺紋時，一般只需3～5次切削就可以完成。切削開始時，背吃刀量應大些，以后逐次減小，但最后一次切削的背吃刀量應不小于0.1nun。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋

以高速車削螺距P=1.5mm（3次切削完成）和P=2mm（4次切削完成）的普通外螺紋為例。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋P=1.5mm（3次切削完成）背吃刀量的分配情況如下。①P=1.5mm總背吃刀量ap≈0.65P=0.975mm第1次切削背吃刀量aP1=0.5mm第2次切削背吃刀量aP2=0.375mm第3次切削背吃刀量aP3=0.1mm任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋P=2mm（4次切削完成）背吃刀量的分配情況如下。②P=2mm總背吃刀量ap≈0.65P=1.3mm第1次切削背吃刀量aP1=0.6mm第2次切削背吃刀量aP2=0.4mm第3次切削背吃刀量aP3=0.2mm第4次切削背吃刀量aP4=0.1mm任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋用硬質(zhì)合金螺紋車刀高速車削碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼的普通外螺紋時，其進給次數(shù)見下表。高速車削普通螺紋時的進給次數(shù)任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋6.普通外螺紋的檢測⑴單項測量

單項測量是選擇合適的量具來檢測螺紋的某一單項參數(shù)，一般檢測螺紋的大徑、螺距和中徑。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋①大徑檢測

螺紋的大徑公差較大，一般可用游標卡尺檢測。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋②螺距檢測

常用鋼直尺檢測。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋③中徑檢測

普通外螺紋的中徑一般用螺紋千分尺檢測。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑵綜合測量

綜合測量是采用螺紋量規(guī)同時對螺紋各部分主要尺寸（螺紋大徑、中徑、螺距等）進行綜合檢測的一種檢驗方法。

綜合測量檢測效率高、使用方便，能較好地保證互換性，廣泛地應用于對標準螺紋或大批量生產(chǎn)螺紋的檢測。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋

普通外螺紋使用螺紋環(huán)規(guī)進行綜合檢測。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋1.內(nèi)螺紋的形式與車削特點

普通內(nèi)螺紋有通孔內(nèi)螺紋、不通孔內(nèi)螺紋和臺階孔內(nèi)螺紋3種形式。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋2.內(nèi)螺紋車刀的種類

車削內(nèi)螺紋時，根據(jù)不同的螺紋形式選用不同的內(nèi)螺紋車刀。圖a、b為通孔內(nèi)螺紋車刀，圖c、d為不通孔和臺階孔內(nèi)螺紋車刀。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋3.內(nèi)螺紋車刀的裝夾⑴刀柄伸出的長度應大于內(nèi)螺紋長度約10～20mm。⑵調(diào)整車刀的高低位置，使刀尖對準零件回轉(zhuǎn)中心，并輕輕壓住。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑶將螺紋對刀樣板側(cè)面靠平零件端平面，刀尖部分進入樣板的槽內(nèi)進行對刀，調(diào)整并夾緊車刀。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑷裝夾好的螺紋車刀應在底孔內(nèi)試走一次（手動），防止刀柄與內(nèi)孔相碰而影響車削過程的順利進行。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋4.底孔孔徑的確定

由于車削時的擠壓作用，內(nèi)孔直徑會縮小，對于塑性金屬材料較為明顯，所以車削螺紋前的底孔孔徑應略大于螺紋小徑的公稱尺寸。

底孔孔徑可按下式計算確定：車削塑性材料時：

D孔=D-P車削脆性材料時

D孔=D-1.05P式中

D孔-底孔直徑（mm）；

D-內(nèi)螺紋大徑（mm）

P-螺距（mm）。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋5.內(nèi)螺紋的車削方法⑴車削內(nèi)螺紋前，先將零件的端平面、螺紋底孔及倒角等先加工好。車削不通孔螺紋或臺階孔螺紋時，還需車削好退刀槽，退刀槽直徑應大于內(nèi)螺紋大徑，槽寬為(2～3)P，并與臺階平面平齊。⑵選擇合理的切削速度，并根據(jù)螺紋的螺距調(diào)整進給箱各手柄的位置。⑶內(nèi)螺紋車刀裝夾好后，開車對刀，記住中滑板刻度或?qū)⒅谢蹇潭缺P調(diào)零。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑷在車刀刀柄上做標記或用溜板箱手輪刻度控制螺紋車刀在孔內(nèi)的車削長度。⑸用中滑板進刀，控制每次車削的背吃刀量，進刀方向與車削外螺紋時的進刀方向相反。⑹壓下開合螺母手柄，車削內(nèi)螺紋。當車刀移動到標記位置或溜板箱手輪刻度顯示到達螺紋長度位置時，快速退刀，同時提起開合螺母或壓下操縱桿使主軸反轉(zhuǎn)，將車刀退到起始位置。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑺經(jīng)數(shù)次進刀、車削后，使總背吃刀量等于螺紋牙型深度。

螺距P≤2mm的內(nèi)螺紋一般采用直進法車削。P>2mm的內(nèi)螺紋一般先用斜進法粗車，并向進給方向相反的方向一側(cè)趕刀，以改善內(nèi)螺紋車刀的受力狀況，使粗車能順利進行；精車時采用左、右進刀法精車兩側(cè)面，以減小牙型側(cè)面的表面粗糙度值，最后采用直進車削至螺紋大徑。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋6.內(nèi)螺紋的檢測

普通內(nèi)螺紋一般采用螺紋塞規(guī)進行綜合檢測。任務二車削普通螺紋車削加工技術四、車削55°密封管螺紋1.55°密封管螺紋及其車削特征

55°密封管螺紋是一種寸制細牙螺紋，其牙型角為55°，公稱直徑是指管子的孔徑（以in為單位），管螺紋有1:16的錐度（圓錐半角α/2=1°47′24″），用于管路連接。其大徑、中徑和小徑應在基面內(nèi)測量。任務二車削普通螺紋車削加工技術四、車削55°密封管螺紋2.55°密封管螺紋的車削方法

55°密封管螺紋的車削方法與普通螺紋的車削方法相似，所不同的是需要解決螺紋的錐度問題。

車削55°密封管螺紋的常用方法有靠模法、偏移尾座法和手趕法等。任務二車削普通螺紋車削加工技術四、車削55°密封管螺紋⑴徑向退刀法

車削螺紋時，床鞍自右向左縱向移動的同時，手動搖動中滑板絲杠手柄，作徑向均勻退刀，車出55°密封管螺紋。任務二車削普通螺紋車削加工技術四、車削55°密封管螺紋⑵徑向進刀法①車削正55°密封管螺紋時，將螺紋車刀反裝，即前面向下，車床主軸反轉(zhuǎn)，在螺紋車刀由左向右縱向移動的同時，手動使中滑板徑向均勻進刀，車削出55°密封管螺紋。任務二車削普通螺紋車削加工技術四、車削55°密封管螺紋②車削倒55°密封管螺紋時，車床主軸正轉(zhuǎn)，在床鞍帶動螺紋車刀自右向左縱向移動的同時，手動使中滑板徑向均勻進刀，車削出55°密封管螺紋。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋用板牙或螺紋切頭加工零件螺紋的方法稱為套螺紋。用絲錐加工零件內(nèi)螺紋的方法稱為攻螺紋。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋1.在車床上套螺紋⑴板牙的結(jié)構(gòu)

板牙是一種標準的多刃螺紋加工工具。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋⑵套螺紋前的工藝要求①用板牙套螺紋，通常適用于公稱直徑小于16mm或螺距小于2mm的外螺紋。②由于套螺紋時零件材料受板牙的擠壓而產(chǎn)生變形，牙頂將被擠高，所以套螺紋前零件外圓應車削至略小于螺紋大徑，一般可按下式計算確定：

d0=d-0.13P式中

d0-套螺紋前圓柱直徑（mm）；

d-螺紋大徑（mm）；

P-螺距（mm）任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋③外圓車削好后，端面必須倒角，倒角后端面直徑應稍小于螺紋小徑，以便于板牙切入零件。④套螺紋前必須找正尾座，其軸線應與車床主軸軸線重合。⑤板牙端面應與主軸軸線垂直。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋⑶套螺紋的方法

在車床上，主要用套螺紋工具套螺紋。1-螺釘2-滑動套筒3-銷釘4-工具體5-板牙任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋①將套螺紋工具的錐柄裝入尾座套筒的錐孔內(nèi)。②將板牙裝入滑動套筒內(nèi)，使螺釘對準板牙上的錐孔后擰緊。③將尾座移動到零件前適當位置（約20mm）處鎖緊。④轉(zhuǎn)動尾座手輪，使板牙靠近零件端面，然后開動車床和冷卻泵加注切削液。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋⑤繼續(xù)轉(zhuǎn)動尾座手輪使板牙切入零件后，停止轉(zhuǎn)動尾座手輪，由滑動套筒在工具體的導向鍵槽中隨著板牙沿零件軸線自動進給，用板牙切削零件外螺紋。⑥當板牙切削至所需長度位置時，開反車使主軸反轉(zhuǎn)，退出板牙。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋⑷切削速度和切削液的選擇切削鋼件時，vc=3～4m/min；切削鑄鐵時，vc=2～3m/min；切削黃銅時，vc=6～9m/min。

切削鋼件時，切削液一般選用硫化切削油、全損耗系統(tǒng)用油和乳化液；切削低碳鋼或韌性較大的材料時，可選用工業(yè)植物油；切削鑄鐵時，可以用煤油或不使用切削液。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋2.在車床上攻螺紋⑴絲錐的結(jié)構(gòu)和形狀絲錐是用高速鋼制成的一種成形多刃刀具，可以加工車刀無法車削的小直徑內(nèi)螺紋，其操作方便、生產(chǎn)效率高。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋⑵攻螺紋前的工藝要求①攻螺紋前的孔徑應比螺紋小徑稍大，以減小攻螺紋時的切削抗力和防止絲錐折斷，一般可按下列經(jīng)驗公式計算確定：加工鋼件和塑性材料時：

D孔≈D-P加工鑄鐵和脆性材料時：

D孔≈D-1.05P式中

D孔-攻螺紋前的孔徑（mm）；

D-內(nèi)螺紋大徑（mm）；

P-螺距（mm）。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋②攻制不通孔螺紋時，由于絲錐前端的切削刃不能攻制出完整的牙型，所以鉆孔時的孔深要大于規(guī)定的螺紋深度。通常鉆孔深度應等于螺紋有效長度加上螺紋公稱直徑的70%，即：

H=h有效+0.7D式中

H-攻螺紋前的底孔深度（mm）

h有效-螺紋有效長度（mm）

D-內(nèi)螺紋大徑（mm）。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋③孔口倒角30°?？捎?0°锪鉆加工，也可用車刀倒角，倒角后的直徑應大于螺紋大徑。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋⑶攻螺紋的方法1-絲錐2-鋼球3-內(nèi)錐套4-鎖緊螺母5-并緊螺母6-調(diào)節(jié)螺栓7、8-尼龍墊片9-花鍵套10-花鍵心軸11-摩擦桿任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋①將攻螺紋工具的錐柄裝入尾座錐孔中。②將絲錐裝入攻螺紋工具的方孔中。③根據(jù)螺紋的有效長度，在絲錐或攻螺紋工具上做標記。④移動尾座，使絲錐靠近零件端面處，鎖緊尾座。⑤開動車床（低速），充分澆注切削液，轉(zhuǎn)動尾座手輪使絲錐切削部分進入零件孔內(nèi)。⑥當絲錐攻至需要的深度尺寸時，迅速反車退出絲錐。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋這種簡易的攻螺紋工具，由于沒有過載保護機構(gòu)，當切削力矩過大時，絲錐容易折斷，適用于攻制通孔及精度較低的內(nèi)螺紋。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋⑷切削速度和切削液的選擇①切削速度的選擇

攻螺紋時的切削速度為：攻鋼件和塑性較大的材料時，vc=2～4m/min；攻鑄鐵或塑性較小的材料時，vc=4～6m/min。任務二車削普通螺紋車削加工技術五、套螺紋和攻螺紋②切削液的選擇

攻制優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼零件的內(nèi)螺紋時，一般選用硫化切削油、全損耗系統(tǒng)用油和乳化液；攻制低碳鋼零件或韌性較大材料（如40Cr鋼等）的內(nèi)螺紋，可選用工業(yè)植物油；在鑄鐵材料上攻內(nèi)螺紋，可選用煤油或不使用切削液。任務二車削普通螺紋車削加工技術任務實施一、刃磨普通螺紋車刀1.任務圖樣任務二車削普通螺紋車削加工技術一、刃磨普通螺紋車刀2.刃磨注意事項⑴刃磨時，站立位置和姿勢要正確，特別是在刃磨整體式內(nèi)螺紋車刀時，刃磨姿勢正確與否尤為重要，姿勢不正確易將刀尖角刃磨歪斜。⑵粗磨有徑向前角的螺紋車刀時，應使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后，再修磨兩刃夾角。⑶刃磨高速工具鋼螺紋車刀時，應選用細粒度砂輪，刃磨時車刀對砂輪的壓力應小于一般車刀，并常浸水冷卻，以防過熱引起退火。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、刃磨普通螺紋車刀⑷刃磨車削窄槽或高臺階螺紋的螺紋車刀時，應將車刀進給方向一側(cè)的刀刃磨短些，以有利于車削時退刀。任務二車削普通螺紋車削加工技術一、刃磨普通螺紋車刀⑸螺紋車刀在刃磨過程中，應在砂輪表面左右移動，這樣容易使車刀切削刃刃磨平直。⑹刃磨內(nèi)螺紋車刀時，刀尖角平分線應垂直于刀柄，否則在車削內(nèi)螺紋時刀柄部分會碰傷內(nèi)螺紋小徑。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋1.車削有退刀槽螺紋⑴任務圖樣任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑵操作步驟①夾持毛坯外圓，伸出長度65～70mm，找正并夾緊。②車削平端面；粗、精車外圓（螺紋大徑）至φ43.8mm，長50mm。③切槽6mm×2mm。④倒角C1.5。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑤粗、精車螺紋M44×2mm至要求。⑥檢測合格后卸下零件。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后精、精車外圓（螺紋大徑）至Φ39.8mm、Φ35.8mm，車槽6mm×2mm，分別用提開合螺母法和倒順車法車削M40×2和M36×2螺紋。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑶任務評價車削有退刀槽的螺紋任務評價任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋2.車削無退刀槽的螺紋⑴任務圖樣任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑵操作步驟①將前述訓練零件螺紋車除（車光即可），調(diào)頭夾持，臺階端面靠住卡盤的卡爪，夾緊。②車削端面；粗、精車外圓至φ43.8mm，長50mm。③倒角C1.5。④在42mm處刻線痕。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑤粗、精車螺紋M44×2至要求。⑥檢測。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后精、精車外圓（螺紋大徑）至Φ39.8mm、Φ35.8mm，長50mm，分別用提開合螺母法和倒順車法車削M40×2和M36×2螺紋。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑶任務評價車削無退刀槽的螺紋任務評價任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋3.高速車削螺紋⑴任務圖樣任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑵操作步驟①夾持左端螺紋外圓（先將零件上的螺紋車除），臺階端面靠住卡盤的卡爪，夾緊。②車削端面；粗、精車外圓至φ31.85mm，長50mm。③切槽10mm×2mm。④倒角C1。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑤高速車削螺紋M32×1.5至要求。⑥檢查螺紋中徑。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后精、精車外圓（螺紋大徑）至Φ27.8mm、Φ23.8mm，車槽10mm×2mm，分別用提開合螺母法和倒順車法車削M28×1.5和M24×1.5螺紋。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑶任務評價高速車削螺紋任務評價任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋4.車削普通外螺紋時的注意事項⑴車削螺紋前，應調(diào)整好床鞍和中、小滑板的松緊程度。⑵車削螺紋時，思想要集中，特別是初學者在開始練習時，主軸轉(zhuǎn)速不宜過高，待操作熟練后，逐步提高主軸轉(zhuǎn)速，最終達到能高速車削普通螺紋的目的。⑶車削螺紋時，應始終保持螺紋車刀鋒利。中途換刀或刃磨后重新裝刀，必須重新調(diào)整其刀尖的高低和重新對刀。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑷車螺紋時，應注意不可將中滑板手柄多搖進一圈，否則會造成車刀刀尖崩刃或損壞零件。⑸車削螺紋過程中，不準用手摸或用棉紗去擦螺紋，以免傷手。⑹車無退刀槽的螺紋時，應保證每次收尾均在1/2圈左右，且每次退刀位置大致相同，否則容易損壞螺紋車刀的刀尖。任務二車削普通螺紋車削加工技術二、車削普通外螺紋⑺車削脆性材料上的螺紋時，徑向進給量（背吃刀量）不宜過大，否則會使螺紋牙尖爆裂而造成廢品。低速精車削螺紋時，最后幾刀應采取微量進給或無進給車削，以車光螺紋側(cè)面。⑻刀尖出現(xiàn)積屑瘤時應及時清除。⑼一旦刀尖“扎入”零件引起崩刃，應停車清除嵌入零件的硬質(zhì)合金碎粒，然后用高速工具鋼螺紋車刀低速修整螺紋牙側(cè)。⑽粗、精車分開車削螺紋時，應留適當?shù)木囉嗔俊Ｈ蝿斩囅髌胀菁y車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋1.車削通孔內(nèi)螺紋⑴任務圖樣任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑵操作步驟①夾持外圓，長10～15mm，找正并夾緊；車削端面；車削外圓至φ43mm；銳邊倒角。②調(diào)頭夾持外圓φ43mm，找正并夾緊；車削端面；車削接外圓φ43mm，孔口倒角C2。③鉆孔、車削內(nèi)孔至

mm。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋④孔口倒角C2。⑤粗、精車內(nèi)螺紋M20×1.5至圖樣要求。⑥檢查。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后車削內(nèi)孔至Φ22.4mm、Φ27.9mm、Φ33.9mm，孔口倒角C2，按零件圖樣表格中所列尺寸要求，重復上述訓練步驟依次進行操作訓練。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑶任務評價車削通孔內(nèi)螺紋任務評價任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋2.車削臺階孔內(nèi)螺紋⑴任務圖樣任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑵操作步驟①夾持外圓，找正并夾緊。②車削端面；鉆孔、車削通孔至尺寸φ20mm。③車削臺階孔至

mm，深26mm；孔口倒角C2。④車削內(nèi)溝槽φ27mm，寬6mm，與臺階齊平。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑤粗、精車內(nèi)螺紋M24×1.5至圖樣要求。⑥檢查。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后車削內(nèi)孔至Φ25.5mm、Φ28.5mm、Φ31mm，孔口倒角C2，車削相應內(nèi)溝槽，按零件圖樣表格中所列尺寸要求，重復上述訓練步驟依次進行操作訓練。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑶任務評價車削臺階孔內(nèi)螺紋任務評價任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋3.車削不通孔內(nèi)螺紋⑴任務圖樣任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑵操作步驟①夾持外圓，找正并夾緊。②車削端面，鉆孔φ16mm，深25.8mm（至鉆頭尖）。③車削內(nèi)孔及孔底平面至mm，深26mm；孔口倒角C2。④車削內(nèi)溝槽φ23mm，寬6mm，與孔底平面平齊。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑤粗、精車內(nèi)螺紋M20×1.5至圖樣要求。⑥檢查。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后車削內(nèi)孔至Φ22.4mm、Φ28.4mm、Φ33.9mm，孔口倒角C2，車削相應內(nèi)溝槽，按零件圖樣表格中所列尺寸要求，重復上述訓練步驟依次進行操作訓練。任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋⑶任務評價車削不通孔內(nèi)螺紋任務評價任務二車削普通螺紋車削加工技術三、車削普通內(nèi)螺紋4.車削普通內(nèi)螺紋時的注意事項⑴裝夾內(nèi)螺紋車刀時，車刀刀尖應對