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文檔簡介

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換一、冷卻系統(tǒng)的壓力與水溫的檢測圖5-26冷卻系統(tǒng)的零件構(gòu)成1.冷卻系統(tǒng)的零件構(gòu)成

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換

圖5-27澎漲水箱2.膨脹水箱

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-28檢查水溫3.檢查水溫方法1:起動發(fā)動機(jī)至正常水溫后,將溫度計(jì)放到膨脹水箱內(nèi),通過溫度計(jì)的讀數(shù)來反映冷卻液實(shí)際溫度。方法2:觀看儀表盤的水溫表是否在正常范圍內(nèi)。方法3:使用紅外檢測儀檢測出水管的溫度。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-29冷卻系統(tǒng)壓力的檢查4.冷卻系統(tǒng)壓力的檢查檢查冷卻系統(tǒng)的密封性和膨脹箱蓋的功能,可以用專用工具V.A.G1274檢查儀器檢測。(1)檢查冷卻系統(tǒng)的密封性將檢查儀器V.A.G1274和V.A.G1274/3轉(zhuǎn)接器接在膨脹箱蓋上。在手動泵(V.A.G1274)上打壓,使壓力達(dá)到100Kpa停止打壓,如果壓力不能保持在100Kpa,說明冷卻系統(tǒng)有滲漏故障。找出滲漏處,并排除故障。(2)將冷卻系統(tǒng)檢查儀器V.A.G1274和V.A.G1274/4轉(zhuǎn)接器接在膨脹箱蓋上。用手動泵打壓,當(dāng)壓力達(dá)到140~160Kpa時,限壓閥必須打開,此時,說明膨脹箱蓋限壓功能正常。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換二、散熱器的檢查與更換圖5-30排出冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液(一)拆卸程序1.排出冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液。2.從散熱器上拆下通氣管I緊固夾箍,拆開通氣管。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-31拆下散熱器風(fēng)扇電機(jī)總成3.斷開散熱器風(fēng)扇電機(jī)總成插頭。4.從上彎梁焊合件上拆卸散熱器支架安裝螺栓。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-32拆下水管5.從散熱器總成上拆卸進(jìn)水管管箍,拆開進(jìn)水管。6.從散熱器總成上拆開出水管管箍,拆開出水管。7.放下車輛,從上彎梁上方拿出散熱器總成。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換

圖5-33安裝膠墊(二)安裝程序1.將散熱器總成從上彎梁內(nèi)側(cè)放至下彎梁散熱器下膠墊定位處。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-34安裝水管2.將散熱器出水管和進(jìn)水管安裝到散熱器上,緊固散熱器總成上出、進(jìn)水管管箍。緊固散熱器總成上出、進(jìn)水管管箍至6-9牛.米。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-35安裝散熱器風(fēng)扇電機(jī)總成3.安裝散熱器支架到上彎梁焊合件上,緊固散熱器支架螺栓。緊固緊固散熱器總成安裝螺栓至6-9牛.米。4.連接散熱器風(fēng)扇電機(jī)總成插頭。5.將通氣管安裝到散熱器上,緊固通氣管夾箍。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換三、節(jié)溫器的檢查與更換圖5-36拆下節(jié)溫節(jié)上的出水管(一)拆卸步驟1.翻轉(zhuǎn)前乘客座椅。2.從節(jié)溫器蓋上拆下出水管。重要注意事項(xiàng):拆卸前請先排出冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液,并注意收集好,亂排放會污染生態(tài)環(huán)境。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-37松開節(jié)溫器蓋螺栓3.松開節(jié)溫器蓋螺栓,拆下調(diào)溫器蓋。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-38取下節(jié)溫器總成4.取下節(jié)溫器蓋和節(jié)溫器蓋密封墊。5.取下節(jié)溫器總成。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-39節(jié)溫器總成6.節(jié)溫器總成

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-40檢查節(jié)溫器(二)檢查查看節(jié)溫器的排氣口是否有臟物堵塞,如有請清除干凈。節(jié)溫器各部位是否有裂紋和變形,如有請更換新零件。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-41檢查節(jié)溫器的性能(三)檢查節(jié)溫器的性能:1.將節(jié)溫器浸入水中并逐漸加熱,仔細(xì)查看調(diào)溫器開始打開時和全開時的水溫,如果超出規(guī)定范圍(節(jié)溫器開始打開溫度:82±3℃;節(jié)溫器全部打開溫度:95±℃),請更換節(jié)溫器。2.檢查節(jié)溫器閥門升程。閥門升程在95"C時至少8mm或更多,如圖6-15所示。如果閥門升程不符合規(guī)定,則應(yīng)更換節(jié)溫器。3.在節(jié)溫器處于較低溫度(低于4O"C)時,檢查閥門是否完全關(guān)閉。如不能完全關(guān)閉,則應(yīng)更換節(jié)溫器。清潔安裝節(jié)溫器蓋前,應(yīng)先用小刀清除節(jié)溫器氣蓋和進(jìn)氣歧管的結(jié)合面。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-42安裝節(jié)溫器(四)安裝程序1.將節(jié)溫器總成放到進(jìn)氣歧管的對應(yīng)位置上。2.取一片新的節(jié)溫器蓋密封墊,安放在節(jié)溫器蓋與進(jìn)氣岐管之間。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-43緊固節(jié)溫器蓋的緊固螺栓3.將節(jié)溫器蓋密封墊和節(jié)溫器蓋一起裝到進(jìn)氣歧管上,并按規(guī)定力矩上緊。緊固緊固節(jié)溫器蓋的緊固螺栓至15-18牛.米。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-44安裝水管4.將出水管接到節(jié)溫器蓋上,并用夾箍夾緊。5.放下扣好前乘客座椅,并放低車輛。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換四、水泵的檢查與更換圖5-45水泵的拆卸1.水泵的拆卸(1)舉升車輛,并拆下發(fā)動機(jī)油底殼的保護(hù)板。(2)拆下?lián)Q擋支架總成。(3)拆下壓縮機(jī)V帶及壓縮機(jī)總成。(4)拆下發(fā)電機(jī)V帶及發(fā)電機(jī)總成。(5)如圖5-44所示,松開壓縮機(jī)支架安裝螺栓1~4及壓縮機(jī)與水泵總成連接螺栓5和6,拆下壓縮機(jī)支架。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換圖5-46水泵的安裝(6)如圖5-45所示,松開水泵安裝螺栓7和8,拆下水泵總成和水泵墊。注意:拆卸水泵前應(yīng)先排出系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液,并注意收集好,亂排放會污染生態(tài)環(huán)境。2.水泵的檢查用手轉(zhuǎn)動水泵,檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活,如有噪聲、卡滯、密封面損傷、水泵葉片損壞等缺陷以致不能使用時,應(yīng)更換水泵。3.水泵的清潔安裝水泵總成前,應(yīng)先用刮刀清除水泵與曲軸箱總成結(jié)合面上的污物。4.水泵的安裝1)取一片新的水泵墊,安裝到水泵總成和曲軸箱之間。2)裝上水泵總成及壓縮機(jī)支架,緊固水泵總成的緊固螺栓和螺母至28~32N·m(見圖5-45)。3)安裝發(fā)電機(jī)總成及發(fā)電機(jī)V帶。4)裝上壓縮機(jī)V帶及壓縮機(jī)總成。(5)裝上換擋支架總成。6)裝上發(fā)動機(jī)油底殼的保護(hù)板,放低車輛。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換五、維修知識拓展導(dǎo)致水溫過高的原因分析和排除一、冷卻系水溫過高對發(fā)動機(jī)危害發(fā)動機(jī)最適宜的工作溫度一般為80~90攝氏度。如冷卻裝置使用、維修不當(dāng),以及因零件的腐蝕、磨損、積垢等原因,將會影響冷卻效果。1.發(fā)動機(jī)冷卻水溫過高,對發(fā)動機(jī)正常工作及各部件造成不良影響。2.發(fā)動機(jī)冷卻水溫過高,會使噴入氣缸中的燃油提前燃燒,壓縮力不足,功率下降。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換3.發(fā)動機(jī)冷卻水溫過高,使各運(yùn)動零件因高溫作用而膨脹過度,使原來配合間隙發(fā)生變化,致使軸承容易損壞,嚴(yán)重時會引起燒瓦抱軸,活塞漲缸,活塞環(huán)卡死等故障。4.發(fā)動機(jī)冷卻水溫過高,會造成機(jī)油粘度降低,機(jī)油燒損,發(fā)動機(jī)各潤滑部位油膜破壞加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時會造成燒瓦、拉缸等事故。5.發(fā)動機(jī)冷卻水溫過高,會造成橡膠件的老化損壞,易造成局部變形,裂紋及燒損,造成漏水,漏油等故障。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換二、冷卻系水溫過高的原因分析、檢查與排除1.冷卻系水量的檢查發(fā)動機(jī)冷卻系缺水,使冷卻水不能循環(huán)散熱,造成發(fā)動機(jī)冷卻水溫過高。冷卻系缺水的原因有兩種可能:一是冷卻水在正常消耗中沒有及時給予補(bǔ)充;二是冷卻水嚴(yán)重滲漏。發(fā)動機(jī)正常工作時,冷卻水溫度應(yīng)在80~95攝氏度之間,此時會有部分冷卻水被蒸發(fā),若長時間不作補(bǔ)充,一旦水泵泵不上水,就會造成發(fā)動機(jī)因缺水而發(fā)生高溫的人為故障。如果冷卻水冷卻系密封性能遭受破壞,使冷卻水嚴(yán)重漏失,也會出現(xiàn)漏水高溫,如果水泵水封處磨損過度、濕式缸套因氣蝕造成的小孔、缸體出現(xiàn)裂紋、缸套水封破損等。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換后三者不但能造成發(fā)動機(jī)高溫,且因冷卻水漏進(jìn)油底殼,與潤滑油混合,使?jié)櫥妥冑|(zhì),會導(dǎo)致燒瓦,抱軸等嚴(yán)重事故。如拔出機(jī)油尺,液面明顯升高,且潤滑油顏色為乳白色,則說明冷卻水滲漏進(jìn)曲軸箱,應(yīng)找出漏油部位予以修復(fù)或更換相應(yīng)部件。同時更換新的機(jī)油及機(jī)濾。2.水泵的檢查與維修水泵常見的損傷有:泵殼體滲漏及破裂、葉輪松脫或損傷、水封損壞、水泵軸與軸承磨損等。(1)泵殼的檢修檢查泵殼和帶輪有無損傷。如泵殼有裂紋,可進(jìn)行焊接或更換。若殼體與蓋接合面變形大于0.05mm,應(yīng)予以修平。軸承座孔磨損可采用鑲套法修復(fù)或更換。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換(2)水泵軸的檢修水泵軸彎曲度大于0.05mm時,應(yīng)冷壓校直;水泵軸與軸承內(nèi)徑的配合間隙,應(yīng)大于0.03mm。若軸端螺紋有損壞,則應(yīng)予更換。(3)水泵葉輪的檢修檢查水泵葉輪的葉片有無破損,如有破損則應(yīng)焊修或更換。(4)水封的檢修水泵泄水孔漏水,則為水封密封不嚴(yán)。水封是水泵中的易損件,一般在拆修水泵時,都應(yīng)更換新水封。(5)水泵裝合后的檢驗(yàn)水泵安裝后,用手轉(zhuǎn)動帶輪,泵軸應(yīng)轉(zhuǎn)動自由,葉輪與泵殼應(yīng)無碰擦感覺;堵住水泵進(jìn)水孔,將水灌入水泵腔中,轉(zhuǎn)動水泵軸,泄水孔應(yīng)無漏水現(xiàn)象。

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任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換3.散熱器的檢查和維修如果發(fā)動機(jī)在冷卻液充足的情況下發(fā)生高溫,就需對散熱器進(jìn)行檢查,散熱器被塵土、草葉、昆蟲等塞滿,造成散熱不良遭到此類情況可在發(fā)動機(jī)熄火后,從散熱器后面用壓縮空氣吹或用低壓水流沖洗,以除去雜物,然后再用軟毛刷清理芯部。(1)散熱片變形粘連。由于機(jī)械損傷等原因,造成散熱片堆積或粘結(jié)在一起,使氣流不能通暢穿過散熱器芯造成散熱不良。解決方法是用薄鋼片小心地將散熱片撥到原位,恢復(fù)散熱片的平直形狀

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換(2)散熱器芯堵塞。駕駛員長期往冷卻系加注硬水,泥沙含量大的河水,使冷卻水中的泥沙與污垢等粘附于芯管內(nèi)壁至使芯管不通暢或被堵塞。檢查的方法是:發(fā)動機(jī)熱機(jī)后,用手觸摸芯管的上部與下部,注意其溫差。正常情況上下不有溫差但溫差不大,若感覺芯管上下溫差明顯則說明芯管堵塞;若堵塞芯超過總數(shù)的15應(yīng)該拆下散熱器,至于有百分之5到10的蘇打水中清洗,疏通芯管。4.風(fēng)扇與風(fēng)扇皮帶的檢查現(xiàn)代汽車上,發(fā)動機(jī)冷卻系一般都是風(fēng)冷與水冷相結(jié)合,風(fēng)冷是否正常,對冷卻效果極為重要,若皮帶打滑,則會影響風(fēng)冷效果。因此,應(yīng)該經(jīng)常檢查皮帶的張緊度與損壞等情況,如果發(fā)現(xiàn)過松應(yīng)予調(diào)整,若橡膠脫層折斷,則應(yīng)更換。其次是檢查風(fēng)扇葉片的旋轉(zhuǎn)情況?,F(xiàn)在許多車型都是采用硅油風(fēng)扇

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換離合,在發(fā)動機(jī)低溫時自動斷開風(fēng)扇的動力傳遞,使發(fā)動機(jī)快速升溫,減少冷態(tài)時的快速磨損。但在發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時,風(fēng)扇應(yīng)該進(jìn)入正常旋轉(zhuǎn)。若風(fēng)扇離合器中的硅油被甩干,或過敏雙金屬片發(fā)生故障而造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時,冷卻系即發(fā)生高溫。(1)冷態(tài)檢查,車輛在停車后,風(fēng)扇離合器的制動盤和從動盤之間殘留有硅油,由于硅油粘度高,這時撥動風(fēng)扇比較吃力。啟動發(fā)動機(jī),以中速運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘,使工作腔內(nèi)硅油返回儲油室,立即熄火,此時用手撥動風(fēng)扇,應(yīng)該轉(zhuǎn)動輕松,用力小。

項(xiàng)目五冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)3散熱器、節(jié)溫器、水泵的檢查與更換(2)熱態(tài)檢查,啟動發(fā)動機(jī),待水溫達(dá)90攝氏度左右時,仔細(xì)聽風(fēng)扇處的響聲變化。如幾分鐘內(nèi)噪音明顯增大,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速迅速提高,當(dāng)風(fēng)扇達(dá)到全速時,立即將發(fā)動機(jī)熄火,此時用手撥轉(zhuǎn)風(fēng)

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