《楞次定律和自感現(xiàn)象》章末總結(jié)_第1頁
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本章優(yōu)化總結(jié)知識網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建感應(yīng)電流的方向自感現(xiàn)象及其應(yīng)用楞次定律和自感現(xiàn)象楞次定律的深刻意義在于,它是普遍的能量轉(zhuǎn)化和守恒定律在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的具體體現(xiàn).例如,在磁鐵與線圈相對運(yùn)動產(chǎn)生感應(yīng)電流的情況下,感應(yīng)電流的效果總是要阻礙它們之間的相對運(yùn)動.我們可以將楞次定律推廣表述為:感應(yīng)電流的效果總是阻礙引起感應(yīng)電流的原因.推廣含義之一:如果感應(yīng)電流的原因是磁場和回路之間的相對運(yùn)動,則感應(yīng)電流的磁場將阻礙這種相對運(yùn)動.專題歸納整合專題1楞次定律的推廣含義及其應(yīng)用推廣含義之二:如果產(chǎn)生感應(yīng)電流的原因是穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化,且回路面積可以發(fā)生變化,則回路可以用改變面積的方式阻礙磁通量的變化;如果回路面積不變,則可以用遠(yuǎn)離(遠(yuǎn)離趨勢)或靠近(靠近趨勢)阻礙磁通量的增加或減小,這也是一種阻礙方式.推廣含義之三:如果產(chǎn)生感應(yīng)電流的原因是通過線圈自身電流變化引起的磁通量變化,則當(dāng)通過線圈的電流增大時,感應(yīng)電動勢的方向與原電流方向相反,以反抗磁通量的增大;當(dāng)通過線圈的電流減小時,感應(yīng)電動勢的方向與原電流方向相同,以阻礙磁通量減小.如圖2-1甲所示,圓形線圈P靜止在水平桌面上,其正上方懸掛一相同的線圈Q,P和Q共軸,Q中通有變化電流,電流隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示,P所受的重力為G,桌面對P的支持力為N,則(

)例1圖2-1A.t1時刻,N>G

B.t2時刻,N>GC.t3時刻,N<GD.t4時刻,N=G【解析】

t1時刻,i增大,穿過P的磁通量增大,P有遠(yuǎn)離Q的趨勢,N>G;t2時刻;i不變,穿過P的磁通量不變,P中無感應(yīng)電流產(chǎn)生,N=G;t3時刻,Q中電流為零,無磁場,N=G;t4時刻,Q中電流不變,P的磁通量不變,無感應(yīng)電流產(chǎn)生,N=G.綜上分析,得選項(xiàng)A、D正確.【答案】

AD【點(diǎn)評】感應(yīng)電流的“效果”總是要“阻礙”引起感應(yīng)電流的“原因”,常見的有:阻礙原磁通量變化——增反減同;阻礙導(dǎo)體的相對運(yùn)動——來拒去留;改變線圈面積來“反抗”——擴(kuò)大或縮??;阻礙原電流的變化——自感現(xiàn)象.利用以上楞次定律的推廣,可幫助我們對問題做出快速判斷.1.電阻R和電感L的區(qū)別與聯(lián)系專題2電阻R和電感L的比較電阻R電感L阻礙作用對電流對電流的變化表現(xiàn)導(dǎo)體發(fā)熱產(chǎn)生自感現(xiàn)象大小因素電阻越大,對電流的阻礙越大電感越大,電流變化越快,對電流的阻礙作用越大(產(chǎn)生的自感電動勢越大)決定因素長度、橫截面積、電阻率長度、橫截面積、單位長度的匝數(shù)、有無鐵芯聯(lián)系電感和電阻都是反映導(dǎo)體本身性質(zhì)的物理量2.線圈對變化電流的阻礙作用與對穩(wěn)定電流的阻礙作用(1)兩種阻礙作用產(chǎn)生的原因不同線圈對穩(wěn)定電流的阻礙作用,是由繞制線圈的導(dǎo)線的電阻決定的,對穩(wěn)定電流阻礙作用產(chǎn)生的原因,是金屬對定向運(yùn)動電子的阻礙作用,具體可用金屬導(dǎo)電理論理解.線圈對變化電流的阻礙作用,是由線圈的自感現(xiàn)象引起的,當(dāng)通過線圈中的電流變化時,穿過線圈的磁通量發(fā)生變化,產(chǎn)生自感電動勢.根據(jù)楞次定律知,當(dāng)線圈中的電流增大時,線圈中的自感電動勢與電流方向相反,阻礙電流的增加(如圖2-2甲所示);當(dāng)線圈中的電流減小時,線圈中的自感電動勢與電流方向相同,阻礙電流減小(如圖2-2乙所示).圖2-2(2)兩種阻礙作用產(chǎn)生的效果不同如圖2-3所示,AB支路由帶鐵芯的線圈和電流表A1串聯(lián)而成,設(shè)電流為I1;CD支路由電阻R和電流表A2串聯(lián)而成,設(shè)電流為I2.兩支路電阻阻值相同,在接通開關(guān)S和斷開開關(guān)S的瞬間,會觀察到(

)例2圖2-3A.S接通瞬間,I1<I2,斷開瞬間I1=I2B.S接通瞬間,I1<I2,斷開瞬間I1>I2C.S接通瞬間,I1>I2,斷開瞬間I1<I2D.S接通瞬間,I1>I2,斷開瞬間I1=I2【解析】

S接通瞬間,線圈L產(chǎn)生自感,對電流有較大的阻礙作用,I1從0緩慢增大,而R中電流不受影響,I1<I2,但當(dāng)電路穩(wěn)定后,自感消失,由于兩支路電阻阻值相同,則I1=I2.開關(guān)斷開瞬間,ABDC構(gòu)成一個回路,感應(yīng)電流相同.【答案】

A【點(diǎn)評】線圈對電路中電流的阻礙作用,關(guān)鍵是在電流忽然變化時形成自感電動勢,從而造成電路總電動勢的改變形成新的閉合電路;電阻R不會有此影響.電磁感應(yīng)中的圖象問題在歷年的高考中都頻頻出現(xiàn),應(yīng)該引起重視.這些圖象問題主要集中在兩大類:(1)由Φ-t圖象或B-t圖象分析閉合電路中的感應(yīng)電流隨時間變化的特點(diǎn).分析時要注意利用圖象的斜率所代表的物理意義,即斜率既可反映感應(yīng)電動勢的大小,又可反映感應(yīng)電動勢的方向.專題3電磁感應(yīng)中的圖象問題(2)線框切割磁感線過磁場問題.分析時關(guān)鍵要搞清切割磁感線的有效長度隨時間變化的規(guī)律.處理圖象問題一定注意要利用“分段法”,將電磁感應(yīng)過程分解為幾個典型的小過程,并善于挖掘各段的聯(lián)系.如圖2-4甲所示,一矩形線圈位于一隨時間t變化的勻強(qiáng)磁場內(nèi),磁場方向垂直線圈所在的平面(紙面)向里,變化規(guī)律如圖2-4中乙所示,以I表示線圈中的感應(yīng)電流,以圖甲中的線圈上所示電流的方向?yàn)檎?,則圖2-5中的I-t圖正確的是(

)例3圖2-4圖2-5【答案】

A如圖2-6所示,在空間中存在兩個相鄰的、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等、方向相反的有界勻強(qiáng)磁場,其寬度均為L.現(xiàn)將寬度也為L的矩形閉合線圈,從圖示位置垂直于磁場方向勻速經(jīng)過磁場區(qū)域,則在該過程中,能正確反映線圈中所產(chǎn)生的感應(yīng)電流或其所受的安培力隨時間變化的圖象是(

)例4圖2-6圖2-7【解析】由楞次定律可知,當(dāng)正方形導(dǎo)線框進(jìn)入磁場和出磁場時,磁場力總是阻礙物體的運(yùn)動,方向始終向左,所以外力F始終水平向右,因安培力的大小不同,故選項(xiàng)D是正確的,選項(xiàng)C是錯誤的.當(dāng)矩形導(dǎo)線框進(jìn)入磁場時,由法拉第電磁感應(yīng)定律判斷,感應(yīng)電流的大小在中間時是最大的,所以選項(xiàng)A、B是錯誤的.【答案】

D【點(diǎn)評】

電磁感應(yīng)中的圖象問題常需利用右手定則、楞次定律和法拉第電磁感應(yīng)定律等規(guī)律分析解決.1.電磁感應(yīng)現(xiàn)象中產(chǎn)生的感應(yīng)電流將使導(dǎo)體在電場中受到安培力的作用,從而影響導(dǎo)體的受力情況和運(yùn)動情況.解決這類電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的力學(xué)問題,關(guān)鍵在于通過運(yùn)動狀態(tài)的分析來尋找過程中的臨界狀態(tài),如速度、加速度取最大值或最小值的條件.專題4電磁感應(yīng)中的力學(xué)和能量問題2.楞次定律是能量轉(zhuǎn)化和守恒定律在電磁感應(yīng)中的體現(xiàn).由于“阻礙”,為了維持原磁場的變化,必須有外力克服這一“阻礙”而做功,從而導(dǎo)致其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能.導(dǎo)體克服安培力做了多少功,就有多少其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能.如圖2-8所示,光滑的平行長直金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi),間距為L.導(dǎo)軌左端接有阻值為R的電阻,質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒垂直跨接在導(dǎo)軌上.導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均不計(jì),且接觸良好.在導(dǎo)軌平面上有一矩形區(qū)域內(nèi)存在著豎直向下的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.開始時,導(dǎo)體棒靜止于磁場區(qū)域的右端,當(dāng)磁場以速度v1勻速向右移動時,導(dǎo)體棒隨之開始運(yùn)動,同時受到水平向左、大小為f的恒定阻力,并很快達(dá)到恒定速度,此時導(dǎo)體棒仍處于磁場區(qū)域內(nèi).例5圖2-8(1)求導(dǎo)體棒所達(dá)到的恒定速度v2;(2)為使導(dǎo)體棒能隨磁場運(yùn)動,阻力最大不能超過多少?(3)導(dǎo)體棒以恒定速度運(yùn)動時,單位時間內(nèi)克服阻力所做的功和電路中消耗的電功率各為多大?(4)若t=0時磁場由靜止開始水平向右做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)過較短時間后,導(dǎo)體棒也做勻加速直線運(yùn)動,其v-

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