貴州省興仁市鳳凰中學(xué)2025屆高三物理上學(xué)期第三次月考試題含解析

PAGE12-貴州省興仁市鳳凰中學(xué)2025屆高三物理上學(xué)期第三次月考試題（含解析）一．選擇題1.關(guān)于速度與加速度，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體速度越大，加速度肯定越大B.物體的速度改變?cè)娇?，加速度肯定越大C.物體加速度不斷減小，速度肯定越來(lái)越小D.物體在某時(shí)刻速度為零，其加速度也肯定為零【答案】B【解析】依據(jù)加速度定義式：可知，速度大，速度改變量不肯定大，加速度不肯定大，故A錯(cuò)誤；加速度反映速度改變的快慢，速度改變?cè)娇?，加速度越大，故B正確；物體是加速還是減速是看加速度的方向與速度的方向相同還是相反，相同就加速，反之就減速，與加速度增大還是減小無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；速度為零，加速度不肯定為零，如自由落體運(yùn)動(dòng)初始時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。2.A、B兩輛車同時(shí)同地在平直馬路上起先運(yùn)動(dòng)，它們的速度一時(shí)間圖像如圖所示，則（）A.兩車運(yùn)動(dòng)方向相反B.2s末兩車相遇C.2s內(nèi)A車始終在B車前方D.2s末兩車相距2m【答案】D【解析】【詳解】A．A、B兩車的圖像都為正，即兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；BCD．2s內(nèi)A車的位移為：B車的位移為：由于起先時(shí)兩車同時(shí)同地動(dòng)身，所以2s末兩車相距2m，且B車在A車前，故BC項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。3.如圖所示，輕繩OA一端固定在天花板上，另一端系一光滑的圓環(huán)，一根系著物體的輕繩穿過(guò)圓環(huán)后，另一端固定在墻上B點(diǎn)，且OB處于水平．現(xiàn)將A點(diǎn)緩慢沿天花板水平向右移動(dòng)，且OB段的輕繩始終保持水平，則OA、OB段輕繩所受拉力的大小FTA、FTB的改變狀況是()A.FTA增大，F(xiàn)TB不變 B.FTA、FTB均不變C.FTA不變，F(xiàn)TB增大 D.FTA、FTB均減小【答案】B【解析】【詳解】因?yàn)閳A環(huán)光滑，則OC、OB段輕繩所受拉力的大小FTC、FTB始終相等，且等于物體的重力．又因?yàn)镺B段輕繩始終保持水平，OC段輕繩始終保持豎直，所以A點(diǎn)緩慢右移時(shí)，圓環(huán)也隨之右移，角θ不變，由平衡條件可知OA段繩上所受的拉力不變．故B項(xiàng)正確.4.如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板攔?。F(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽視一切摩擦，以下說(shuō)法中正確的是A.斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力等于maB.斜面對(duì)球不僅有彈力，而且該彈力是一個(gè)定值C.若加速度足夠小，豎直擋板對(duì)球的彈力可能為零D.若加速度足夠大，斜面對(duì)球的彈力可能為零【答案】B【解析】【詳解】以小球?yàn)樘接憣?duì)象，分析受力狀況，如圖：重力mg、豎直擋板對(duì)球的彈力F2和斜面的彈力F1．設(shè)斜面的加速度大小為a，依據(jù)牛頓其次定律得豎直方向：……①水平方向：……②由①看出，斜面的彈力大小不變，與加速度無(wú)關(guān)，不行能為零．由②看出，若加速度足夠小時(shí)，;依據(jù)牛頓其次定律知道，重力、斜面和擋板對(duì)球的彈力三個(gè)力的合力等于；若F增大，a增大，斜面的彈力F1大小不變。【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用正交分解法，依據(jù)牛頓其次定律探討物體的受力狀況，要正確作出物體的受力圖，抓住豎直方向沒有加速度。5.如圖所示，質(zhì)量為m的小球固定在桿的一端，在豎直面內(nèi)繞桿的另一端做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，瞬時(shí)速度v=，R是球心到O點(diǎn)的距離，不計(jì)空氣阻力，則當(dāng)球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力是（）A.7mg的壓力 B.7mg的拉力C.8mg的壓力 D.8mg的拉力【答案】D【解析】【分析】由題意可知考查豎直面上的圓周運(yùn)動(dòng)，依據(jù)動(dòng)能定理、牛頓其次定律計(jì)算可得?！驹斀狻吭O(shè)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度v1，從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)，由動(dòng)能定理可得在最低點(diǎn)由牛頓其次定律可得聯(lián)立可得FN=8mg，依據(jù)力的相互性，球?qū)U的作用力大小為8mg，方向豎直向下。由以上分析可得D正確，ABC錯(cuò)誤，故選擇D?！军c(diǎn)睛】由動(dòng)能定理可求得小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的速度，再依據(jù)牛頓其次定律聯(lián)立可得。6.沿固定斜面下滑的物體受到與斜面平行向上的拉力F的作用，其下滑的速度一時(shí)間圖線如圖所示、已知物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為常數(shù)，在0～5s，5～10s，10～15s內(nèi)F的大小分別為F1、F2和F3，則（）A.F2<F3 B.F1<F2C.F2>F3 D.F1=F3【答案】AB【解析】【分析】由題意可知考查力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，依據(jù)牛頓其次定律分析計(jì)算可得?！驹斀狻吭?～5s，物體向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為a，由牛頓其次定律可得可求得5～10s，物體向下做勻速運(yùn)動(dòng)，由平衡條件可得可求得10～15s，物體向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，由v-t圖象可知和第一階段加速度大小相等，由牛頓其次定律可得可求得比較F1、F2、F3，可知F3>F2>F1，AB正確，CD錯(cuò)誤，故選AB。【點(diǎn)睛】物體第一階段向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，第三階段做勻減速運(yùn)動(dòng)，依據(jù)牛頓其次定律列式，其次階段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，依據(jù)平衡條件列式，聯(lián)立求解可得。7.如圖所示，質(zhì)量為m2的物體B放在車廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體A相連．車廂正沿水平直軌道向右行駛，兩物體與車相對(duì)靜止，此時(shí)與物體A相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角，由此可知()A.車廂的加速度大小為gtanθB.繩對(duì)物體A的拉力大小為m1gcosθC.底板對(duì)物體B的支持力大小為(m2－m1)gD.底板對(duì)物體B的摩擦力大小為m2gtanθ【答案】AD【解析】【詳解】A．以物體A為探討對(duì)象，受力如圖1所示，由牛頓其次定律得：m1gtanθ=m1a，解得：a=gtanθ，則車廂的加速度也為gtanθ，故A正確；B．如圖1所示，繩子拉力：，故B錯(cuò)誤；C．對(duì)物體B探討，受力如圖2所示，在豎直方向上，由平衡條件得：N=m2g-T=m2g-，故C錯(cuò)誤；D．由圖2所示，由牛頓其次定律得：f=m2a=m2gtanθ，故D正確。8.如圖所示，長(zhǎng)木板OA傾角θ＝30°，在O點(diǎn)正上方的P處水平拋出一個(gè)小球，結(jié)果小球恰好垂直打在板面上距離O點(diǎn)為L(zhǎng)的B點(diǎn)。重力加速度大小為g，空氣阻力不計(jì)。下列說(shuō)法正確的是（）A.小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為B.小球被拋出時(shí)的速度大小為C.小球打到B點(diǎn)前瞬間的速度大小為D.O、P兩點(diǎn)間的距離為【答案】BD【解析】【詳解】AB.將球垂直撞在斜面上B點(diǎn)的速度進(jìn)行分解，如圖所示：由圖可知θ＝30°，β＝60°，由幾何學(xué)問(wèn)得水平位移為：x＝Lcos30°v0t，小球撞在斜面上時(shí)速度與水平方向的夾角：tan60°聯(lián)立解得v0，t，故A錯(cuò)誤，B正確；C.小球打到B點(diǎn)前瞬間的速度大小為：v故C錯(cuò)誤；D.OP間距離為：OP＝Lsin30°故D正確。二.試驗(yàn)題9.為了探究彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系，李強(qiáng)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試，依據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象，從圖象上看，該同學(xué)沒能完全按試驗(yàn)要求做，使圖象上端成為曲線，圖象上端成為曲線是因?yàn)開_______________。甲、乙兩根彈簧的勁度系數(shù)分別為：________N/m、________N/m。若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧________（填“甲”或“乙”）?！敬鸢浮?1).超過(guò)彈簧的彈性限度；(2).66.7；(3).200；(4).甲；【解析】【詳解】依據(jù)胡克定律，在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與行變量成正比，故F﹣x圖是直線，向上彎曲的緣由是超出了彈性限度，留意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量，橫坐標(biāo)為拉力，斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù)，由此可求出kA=66.7N/m，kB=200N/m，由于甲的勁度系數(shù)小，因此其精度高．故答案為：超過(guò)彈簧的彈性限度，66.7，200，甲．【點(diǎn)評(píng)】本題考查了彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，比較簡(jiǎn)潔，是一道考查基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)的好題．10.為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)供應(yīng)如圖甲所示的試驗(yàn)裝置：（1）以下試驗(yàn)操作正確的是___A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.調(diào)整滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行C.先接通電源后釋放小車D.試驗(yàn)中小車的加速度越大越好（2）在試驗(yàn)中，得到一條如圖乙所示的紙帶，己知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，且間距已量出分別，則小車的加速度a=___（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量肯定，探究加速度a與所受拉力F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種狀況下分別做了試驗(yàn)，得到了兩條’圖線，如圖丙所示，圖線___是在軌道傾斜狀況下得到的（填“①"或“②”）；小車及車中袪碼的總質(zhì)量______kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.【答案】(1).(1)BC；(2).(2)0.34；(3).(3)①，(4).0.67【解析】【詳解】（1）[1]A.平衡摩擦力就是讓小車在無(wú)拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力。所以平衡時(shí)應(yīng)為：將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的狀況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.

B.為了使繩子拉力代替小車受到的合力，須要調(diào)整滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行.故B正確.

C.運(yùn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，為了有效利用紙帶，應(yīng)先接通電源后釋放小車.故C正確.

D.試驗(yàn)中小車的加速度不是越大越好，加速度太大，紙帶打的點(diǎn)太少，不利于測(cè)量.故D錯(cuò)誤.（2）[2]由勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得：s4-s1=3a1T2

s5-s2=3a2T2

s6-s3=3a3T2聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：（3）[3]由圖象可知，當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)試驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大，即傾角過(guò)大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高。所以圖線①是在軌道右側(cè)抬高成為斜面狀況下得到的。[4]依據(jù)F=ma得a-F圖象的斜率由a-F圖象得圖象斜率k=1.5，所以m=067kg三、計(jì)算題11.一質(zhì)量m＝0.5kg的滑塊以肯定的初速度沖上一傾角θ=37°足夠長(zhǎng)的斜面，某同學(xué)利用傳感器測(cè)出了滑塊沖上斜面過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，并用計(jì)算機(jī)做出了小物塊上滑過(guò)程的v-t圖象，如圖所示.（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取sin37°=0.6，cos37°=0.8，g="10"m/s2）求：（1）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（2）推斷滑塊最終能否返回斜面底端？若能返回，求出返回斜面底端時(shí)的速度大??；若不能返回，求出滑塊停在什么位置.【答案】（1）μ=0.5（2）【解析】【詳解】（1）由圖象可知，滑塊的加速度a==m/s2="10"m/s2滑塊沖上斜面過(guò)程中依據(jù)牛頓其次定律，有mgsinθ+μmgcosθ=ma代入數(shù)據(jù)解得μ=0.5（2）滑塊速度減小到零時(shí)，重力的下滑分力大于最大靜摩擦力，能再下滑由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移s=="5"m滑塊下滑過(guò)程中依據(jù)牛頓其次定律，有mgsinθ-μmgcosθ=ma2，a2="2"m/s2由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，滑塊返回底端的速度v==m/s本題考查速度速度時(shí)間圖像和牛頓其次定律的應(yīng)用，由圖像的斜率可求得加速度大小，再由牛頓其次定律列式可求得動(dòng)摩擦因數(shù)大小，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式可求得上升的最大距離，下滑過(guò)程中由重力沿斜面對(duì)下的分力和滑動(dòng)摩擦力供應(yīng)加速度，再由位移與速度的關(guān)系求得末速度大小12.如圖所示，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置．兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b以不同的速度進(jìn)入管內(nèi)，a通過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)，對(duì)管壁上部的壓力為3mg，b通過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)，對(duì)管壁下部的壓力為0.75mg，求(1）a通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度(2）b通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度(3）a、b兩球落地點(diǎn)間的距離【答案】(1)(2)(3)【解析】【詳解】（1）設(shè)a球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度為va，依據(jù)向心力公式有：即解得（2）設(shè)b球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度為vb，依據(jù)向心力公式有即解得（3）兩小球脫離軌道后均做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)所用時(shí)間為t，則豎直方向水平方向，解得，故a、b兩球落地點(diǎn)間的距離為13.關(guān)于肯定質(zhì)量的志向氣體，下列敘述正確的是()A.氣體體積增大時(shí)，其內(nèi)能肯定削減B.外界對(duì)氣體做功，氣體內(nèi)能可能削減C.氣體從外界汲取熱量，其內(nèi)能肯定增加D.氣體溫度上升，其分子平均動(dòng)能肯定增加E.氣體溫度上升，氣體可能向外界放熱【答案】BDE【解析】【詳解】A.志向氣體的內(nèi)能只包含分子動(dòng)能，不包含分子勢(shì)能，故體積增大，若溫度不變，則內(nèi)能不變，故A錯(cuò)誤；B.依據(jù)熱力學(xué)第肯定律可知，外界對(duì)氣體做功，同時(shí)氣體對(duì)外界傳熱，則氣體內(nèi)能可能削減，故B正確。C.氣體從外界汲取熱量，同時(shí)對(duì)外做功，其內(nèi)能不肯定增加，可能減小，故C錯(cuò)誤。D.溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)記，氣體溫度上升，其分子平均動(dòng)能肯定增加，故D正確。E.氣體溫度上升，氣體溫度高于外界溫度，氣體可能向外界放熱，故E正確。14.如圖所示，面積的輕活塞A將肯定質(zhì)量的氣體封閉在導(dǎo)熱性能良好的汽缸B內(nèi)，汽缸開口向上豎直放置，高度足夠大在活塞上放一重物，質(zhì)量為，靜