2024年裝調(diào)檢修工（無人機(jī)）技能及理論知識(shí)考試題庫與答案

2024年裝調(diào)檢修工（無人機(jī)）技能及理論知識(shí)考試題庫與答案一、單選題1．無人機(jī)在進(jìn)行農(nóng)業(yè)植保作業(yè)時(shí)，為了提高噴灑效率，以下哪個(gè)措施是有效的()？A、增加無人機(jī)的飛行高度B、減小噴灑液體的濃度C、使用更高效的噴灑系統(tǒng)D、縮短無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間參考答案：C2．飛行控制器中的加速度傳感器，可以測量飛行器()信息。A.速度變化率B.飛行速度C.飛行高角D.滾轉(zhuǎn)角度參考答案：A3．翼型的性能就是指翼型在不同迎角時(shí)所產(chǎn)生的()。A.升力系數(shù)B.阻力系數(shù)C.壓力中心D.以上都是參考答案：D4．無人機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)由()組成。A.機(jī)載設(shè)備和地面站B.機(jī)載設(shè)備和飛控C.機(jī)載設(shè)備和地面設(shè)備D.機(jī)載設(shè)備和組裝設(shè)備參考答案：C5．在無人機(jī)裝配完成后，進(jìn)行首次飛行測試前，以下哪個(gè)檢查項(xiàng)通常不是必須的()？A、驗(yàn)證無人機(jī)的重量是否超過最大起飛重量B、檢查飛行控制軟件的固件版本C、對(duì)無人機(jī)進(jìn)行全面的性能測試（如速度、爬升率等）D、驗(yàn)證遙控器與無人機(jī)之間的通信是否正常參考答案：C6．無人機(jī)在進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí)，為了提高視野和安全性，以下哪個(gè)設(shè)備或技術(shù)最為重要()？A、高亮度LED燈B、紅外熱成像相機(jī)C、可見光攝像頭（帶夜視功能）D、激光雷達(dá)參考答案：C7．無人機(jī)電池動(dòng)力裝置由螺旋槳、電子調(diào)速器、電動(dòng)機(jī)和()組成。A、分電板B、電池C、起落架D、電源參考答案：B8．無人機(jī)制作者需要有()和材料力學(xué)的基本知識(shí)，才能設(shè)計(jì)出質(zhì)量輕、強(qiáng)度好、飛行性能優(yōu)異的無人機(jī)。A、航空法規(guī)B、空氣動(dòng)力學(xué)C、無人機(jī)發(fā)展史D、伯努利原理參考答案：B9．為了保證自動(dòng)駕駛儀的正常工作，無人機(jī)飛控系統(tǒng)的基本組成部件有()A.傳感器B.放大部件C.舵機(jī)D.以上三個(gè)都是參考答案：D10．燃?xì)鉁u輪的核心部分有()A.壓氣機(jī)B.燃燒室C.燃?xì)鉁u輪D.以上都是參考答案：D11．無人機(jī)電池動(dòng)力裝置由螺旋槳、電子調(diào)速器、電動(dòng)機(jī)和()組成。A.分電板B.電池C.起落架D.電源參考答案：B12．無人機(jī)制作者需要有()和材料力學(xué)的基本知識(shí)，才能設(shè)計(jì)出質(zhì)量輕、強(qiáng)度好、飛行性能優(yōu)異的無人機(jī)。A.航空法規(guī)B.空氣動(dòng)力學(xué)C.無人機(jī)發(fā)展史D.伯努利原理參考答案：B13．無人機(jī)的電動(dòng)機(jī)的常用參數(shù)有()A.T數(shù)B.KV值C.尺寸D.以上都是參考答案：D14．飛控系統(tǒng)主要由陀螺儀、加速度計(jì)、角速度計(jì)、氣壓計(jì)、GPS模塊、指南針和控制電路等組成，主要功能是計(jì)算并調(diào)試無人機(jī)（）。A.飛行時(shí)間B.飛行姿態(tài)C.飛行距離D.飛行系統(tǒng)參考答案：B15．電池的放電電流達(dá)不到電調(diào)的電流時(shí)，電調(diào)就發(fā)揮不了最高性能，而且電池會(huì)()，導(dǎo)致爆炸A.爆炸B.發(fā)脹C.發(fā)冷D.發(fā)紅參考答案：B16．電調(diào)()最大持續(xù)輸出電流要()電池持續(xù)輸出電流。A.最小、大于B.最大、大于C.最小、小于D.最大、小于參考答案：D17．已知，物體在作單純平動(dòng)時(shí)，物體內(nèi)各點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡()A.互相平行B.方向相同C.速度相等D.以上都是參考答案：D18．不屬于飛行器測量高度的方法是()A.無線電測高B.雷達(dá)測高C.氣壓測高D.頻率測高參考答案：D19．滑翔時(shí)，作用在無人機(jī)的力有()A.升力B.阻力C.重力D.以上都是參考答案：D20．子午線是地球表面連接南、北兩極，并且垂直于()的弧線。A.赤道B.北緯30°C.東經(jīng)30°D.地理子午線參考答案：A21．飛機(jī)能夠在空中飛行，主要是由于哪種物理定律()。A.牛頓定律B.萬有引力定律C.伯努利定律D.開普勒定律參考答案：C22．氣壓傳感器在飛行器飛行中不能實(shí)現(xiàn)的功能是()。A.實(shí)時(shí)測量飛行器的高度B.可以實(shí)現(xiàn)定高飛行C.可以實(shí)現(xiàn)編隊(duì)飛行控制D.可以測量飛機(jī)的方向變化率參考答案：D23．平飛是分析無人機(jī)一些主要性能()的基礎(chǔ)。A.速度B.留空時(shí)間C.飛行距離D.以上都是參考答案：D24．固定翼無人機(jī)組裝后，要對(duì)機(jī)翼、機(jī)身和尾翼的相互位置進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)垂直尾翼與水平尾翼黏結(jié)不垂直，要()修正A.要用壁紙刀切開與機(jī)身膠合的地方，擺正后再用502膠固定B.要用力掰垂直尾翼，并保持一段時(shí)間，使其位置正確C.要用壁紙刀修剪尾翼形狀，使其垂直D.通過增加配重，使機(jī)身總體平衡即可參考答案：A25．無人機(jī)水平盤旋時(shí)()。A.盤旋飛行時(shí)無人機(jī)必須傾斜B.升力的垂直分力小于重力C.盤旋半徑和速度的平方成正比D.以上都是參考答案：D26．激光雷達(dá)具有分辨率高、隱蔽性好、抗有源干擾能力強(qiáng)、低空探測性能好、體積小、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。傳輸效能最差的工作環(huán)境是()。A.室內(nèi)B.室外晴朗的天氣C.大風(fēng)天氣D.雨天、霧天參考答案：D27．組裝固定翼無人機(jī)后進(jìn)行試飛，如果機(jī)翼和尾翼扭曲變形，則飛行時(shí)左右機(jī)翼迎角不同，會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)()。A.無法起飛B.無法轉(zhuǎn)向C.自行俯仰D.偏航或橫滾參考答案：D28．指北線是指沿()并指向北的線。A.經(jīng)線B.緯線C.地理子午線D.磁子午線參考答案：C29．無人機(jī)的機(jī)架類型可分為()幾種A.塑膠機(jī)架B.玻璃纖維機(jī)架C.碳纖維機(jī)架D.以上都是參考答案：D30．非對(duì)稱翼型有()A.平凸型B.雙凸型C.凹凸型D.以上都是參考答案：D31．無人機(jī)滑翔相關(guān)參數(shù)有()A.滑翔速度B.滑翔角C.下沉速度D.以上都是參考答案：D32．無人機(jī)本身沒有調(diào)試好會(huì)出現(xiàn)()大打折扣.A.飛行效率B.安全性C.穩(wěn)定性D.以上都是參考答案：D33．伯努利原理著名的推論是：等高流動(dòng)時(shí)，流速()，壓力就（）A.大，小B.小，小C.大，大D.小，大參考答案：A34．對(duì)于續(xù)航時(shí)間計(jì)算，當(dāng)檢測到電量剩余()時(shí)，開始報(bào)警，提示用戶應(yīng)該注意剩余點(diǎn)亮，提前做好返航準(zhǔn)備。A.30%B.20%C.40%D.50%參考答案：A35．和無人機(jī)飛行關(guān)系非常密切的空氣特性有()A.壓強(qiáng)B.密度C.黏性D.以上都是參考答案：D36．大型有人直升機(jī)上常使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是()。A.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)B.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)C.渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)D.渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：D37．四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，那個(gè)沖程需要火花塞點(diǎn)火()A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程參考答案：C38．下列不屬于多旋翼PID整定步驟的是()。A.穩(wěn)定橫滾(ROLL)和俯仰(PITCH)角速B.穩(wěn)定橫滾和俯仰角C.穩(wěn)定偏航角速度D.穩(wěn)定飛行速度參考答案：D39．傳感器主要是采集目標(biāo)數(shù)據(jù)信號(hào)的裝置，監(jiān)視目標(biāo)位置變化使用的傳感器是()。A.雙目傳感器B.超聲波傳感器C.光流傳感器D.GPS接收機(jī)參考答案：D40．無人機(jī)地面控制站是整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)非常重要的組成部分，它包括任務(wù)規(guī)劃，任務(wù)回放，實(shí)時(shí)監(jiān)測，數(shù)字地圖，通信數(shù)據(jù)鏈在內(nèi)的集控制，通信，數(shù)據(jù)處理于一體的綜合能力，是整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)的()A.指揮終端B.指揮控制中心C.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中心D.顯示服務(wù)端參考答案：B41．發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的工作要素是()。A.燃燒、空氣B.空氣、點(diǎn)火C.燃燒、點(diǎn)火D.燃燒、空氣、壓縮、點(diǎn)火參考答案：D42．飛機(jī)在起飛或降落時(shí)，最好選擇哪種風(fēng)向()。A.順風(fēng)B.逆風(fēng)C.側(cè)風(fēng)D.沒有影響參考答案：B43．軍用戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)的一大優(yōu)勢是可以靠近目標(biāo)實(shí)施偵察，小型機(jī)甚至可以飛臨目標(biāo)上空，在距目標(biāo)()米進(jìn)行拍攝。A.300～400B.100～200C.20～50D.50～100參考答案：B44．無人機(jī)在進(jìn)行電力線路巡檢時(shí)，以下哪個(gè)技術(shù)對(duì)其任務(wù)執(zhí)行最為關(guān)鍵()？A、自主避障技術(shù)B、高精度定位技術(shù)C、長航時(shí)飛行能力D、高清攝像技術(shù)參考答案：B45．無人機(jī)在執(zhí)行森林火災(zāi)監(jiān)測任務(wù)時(shí)，哪種傳感器對(duì)其最為關(guān)鍵()？A、可見光攝像頭B、紅外熱成像傳感器C、激光雷達(dá)D、氣壓計(jì)參考答案：B46．在無人機(jī)裝配過程中，關(guān)于電機(jī)與螺旋槳的匹配，以下哪個(gè)說法是正確的()？A、任意電機(jī)都可以搭配任意螺旋槳B、電機(jī)與螺旋槳的KV值（轉(zhuǎn)速常數(shù)）必須匹配C、電機(jī)功率越大，螺旋槳尺寸必須越小D、電機(jī)與螺旋槳的匹配對(duì)飛行性能無影響參考答案：B47．無人機(jī)在飛行過程中，若遇到GPS信號(hào)丟失且沒有視覺定位系統(tǒng)輔助，以下哪個(gè)操作是正確的()？A、立即執(zhí)行降落操作B、切換到手動(dòng)模式并盡量保持飛行姿態(tài)C、啟用備用導(dǎo)航系統(tǒng)（如果配備）D、加速飛行以重新獲取GPS信號(hào)參考答案：B48．在無人機(jī)維修中，對(duì)于電池的維護(hù)與保養(yǎng)，以下哪個(gè)做法是不正確的()？A、定期檢查電池的外觀是否有損傷B、使用非原裝充電器進(jìn)行充電C、存放電池時(shí)保持適宜的溫度和濕度D、避免電池過度放電或充電參考答案：B49．無人機(jī)在進(jìn)行空中攝影測量時(shí)，為了獲得高精度的測量結(jié)果，以下哪個(gè)因素最為重要()？A、無人機(jī)的飛行高度B、攝像頭的像素C、地面控制點(diǎn)的分布和精度D、無人機(jī)的飛行速度參考答案：C50．關(guān)于無人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)，以下哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的()？A、飛行控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)無人機(jī)的穩(wěn)定飛行和姿態(tài)控制B、飛行控制系統(tǒng)通過接收傳感器數(shù)據(jù)來計(jì)算飛行指令C、飛行控制系統(tǒng)可以完全取代人工操作員D、飛行控制系統(tǒng)具有故障檢測和自我修復(fù)能力（在一定程度內(nèi)）參考答案：C51．無人機(jī)在進(jìn)行物流運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，以下哪個(gè)因素對(duì)其運(yùn)輸效率影響最大()？A、無人機(jī)的載重量B、無人機(jī)的飛行速度C、無人機(jī)的續(xù)航能力D、無人機(jī)的導(dǎo)航精度參考答案：C52．在無人機(jī)裝配完成后，進(jìn)行首次飛行測試前，以下哪個(gè)步驟通常不是必須的()？A、檢查無人機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)是否緊固B、驗(yàn)證飛行控制軟件的版本是否最新C、對(duì)無人機(jī)進(jìn)行全面的飛行性能測試D、檢查遙控器與無人機(jī)之間的通信是否正常參考答案：C53．活塞發(fā)動(dòng)機(jī)添加增壓裝置之后明顯改善的是()。A.啟動(dòng)性能B.氣動(dòng)性能C.高空性能D.穩(wěn)定性能參考答案：C54．制作木結(jié)構(gòu)無人機(jī)，蒙熱縮皮前，模型骨架用300~400號(hào)砂紙經(jīng)過仔細(xì)打磨后，用()去除掉砂光后遺留的粉塵，再用干毛巾擦拭干凈。A.濕毛巾擦拭B.用吹風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)吹C.清水沖洗D.木棒輕敲骨架參考答案：B55．慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的加速度計(jì)主要用于測量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度，一般應(yīng)由三個(gè)加速度計(jì)完成三個(gè)方向的測量，下列方向中不用的是()。A.東B.北C.天D.西參考答案：D56．力的合成原理合成一個(gè)力，其()能代表整個(gè)空氣動(dòng)力的作用。A.大小B.方向C.位置D.以上都是參考答案：D57．固定翼飛機(jī)升力來源最大的區(qū)域?yàn)?)。A.機(jī)翼B.機(jī)身C.起落架D.尾翼參考答案：A58．執(zhí)行測量任務(wù)的傳感器部件，如高度差傳感器，送出姿態(tài)信號(hào)的慣性陀螺平臺(tái)，實(shí)際上也都是一些()系統(tǒng)。A.開放B.閉合C.閉環(huán)D.環(huán)路參考答案：C59．無人機(jī)地面調(diào)試不包括()A.重心穩(wěn)定度調(diào)試B.氣動(dòng)舵面調(diào)試C.動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試D.抗風(fēng)性測試參考答案：D60．飛機(jī)的姿態(tài)需要通過加速度計(jì)、()等慣性傳感器進(jìn)行測量。A.陀螺儀B.GPSC.雙目傳感器D.位置傳感器參考答案：A61．熱固性塑料由不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂、鄰苯二甲酸二烯丙酯樹脂、加入固化劑固化成型，常用于制作()。A.塑料泡沐無人機(jī)B.木結(jié)構(gòu)無人機(jī)C.玻璃鋼無人機(jī)D.碳纖維無人機(jī)參考答案：C62．粘結(jié)無人機(jī)的黏結(jié)劑、油漆、聚脂熱縮膜等屬于()制品。A.熱塑性塑料B.注塑塑料C.發(fā)泡塑料D.熱固性塑料參考答案：D63．中心位置關(guān)系到無人機(jī)的安全性。一般圖紙上標(biāo)有CG就是重心位置。重心位置通常位于()。A.前后腳架之間B.機(jī)身長度的正中間位置C.機(jī)頭區(qū)域D.機(jī)尾區(qū)域參考答案：A64．我們知道，根據(jù)伯努利定律，氣流流速增大則壓強(qiáng)減小，所以機(jī)翼上表面產(chǎn)生()壓力，下表面產(chǎn)生（）壓力。A.負(fù)，正B.負(fù)，負(fù)C.正，正D.正，負(fù)參考答案：A65．無人機(jī)()越大，爬升需用功率也越()。A.質(zhì)量；小B.質(zhì)量；大C.體積；大D.體積；小參考答案：B66．使用用電器發(fā)現(xiàn)著火時(shí)，以下哪一項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的()。A.立即用水滅火B(yǎng).易走易燃物品C.拔掉電源D.用干粉滅火器滅火參考答案：A67．固定翼無人機(jī)動(dòng)力裝置安裝時(shí)，對(duì)于油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱在機(jī)身內(nèi)應(yīng)該使用()固定住，防止移位。A.背膠魔術(shù)貼B.502膠C.螺釘D.海綿填充參考答案：D68．合成孔徑雷達(dá)是利用一個(gè)小天線沿著長線陣的軌跡等速度移動(dòng)并輻射相參信號(hào)，把不同位置接收的回波進(jìn)行()。A.相干B.相對(duì)C.交叉D.折射參考答案：A69．固定翼無人機(jī)動(dòng)力裝置安裝時(shí)，對(duì)于油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱出油口與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，油箱進(jìn)氣管與消聲器、增壓嘴連接。利用()給油箱增壓、加壓，保證無人機(jī)在任何飛行姿態(tài)供油壓力穩(wěn)定。A.飛行慣性產(chǎn)生的壓力B.空氣流動(dòng)產(chǎn)生的壓力C.油料揮發(fā)產(chǎn)生的壓力D.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力參考答案：D70．超聲波傳感器可以使飛行器識(shí)別自身與地面的高度、識(shí)別自身與目標(biāo)的距離，因此他不能實(shí)現(xiàn)的功能是()。A.定高B.定距C.避免與前方障礙物碰撞D.避免與飛行器上方障礙物相撞參考答案：D71．以下哪一項(xiàng)不屬于飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)()。A.襟翼B.擾流板C.減速傘D.整流罩參考答案：C72．設(shè)計(jì)和制作木結(jié)構(gòu)固定翼無人機(jī)，需要根據(jù)各類無人機(jī)空氣動(dòng)力的特點(diǎn)以及對(duì)翼型和材料的選擇，確定無人機(jī)各部分結(jié)構(gòu)，繪制詳細(xì)的()A.渲染圖B.效果圖C.全景圖D.結(jié)構(gòu)圖和工作圖參考答案：D73．無人機(jī)三軸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有()A.滾轉(zhuǎn)B.偏航C.俯仰D.以上都是參考答案：D74．無人機(jī)爬升消耗的能量等于爬升所需()乘以爬升()。A.拉力；距離B.拉力；方向C.拉力；質(zhì)量D.升力；距離參考答案：A75．有些無人機(jī)通過()加速到發(fā)射速度。A.引力B.重量C.導(dǎo)軌或軌道D.加速度參考答案：C76．航向角是飛行器()在水平面的投影與指北線之間的夾角。A.縱軸B.橫軸C.立軸D.經(jīng)線參考答案：A77．當(dāng)多旋翼無人機(jī)無法保持當(dāng)前高度飛行時(shí)，應(yīng)該檢查()。A.空速計(jì)B.陀螺儀C.氣壓計(jì)D.加速度計(jì)參考答案：C78．無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器（黑匣子）在以下哪種情況下最為關(guān)鍵()？A、正常飛行結(jié)束后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析B、飛行中出現(xiàn)輕微顛簸C、飛行事故后的故障排查D、遙控器信號(hào)干擾時(shí)的應(yīng)急處理參考答案：C79．關(guān)于無人機(jī)的飛行日志，以下說法錯(cuò)誤的是()。A、飛行日志記錄了無人機(jī)的飛行歷史B、飛行日志對(duì)于維護(hù)和檢修無人機(jī)非常重要C、飛行日志僅包含飛行時(shí)間和飛行距離D、飛行日志可以幫助識(shí)別潛在的問題區(qū)域參考答案：C80．在無人機(jī)裝調(diào)過程中，對(duì)于電子設(shè)備的防靜電處理，以下哪個(gè)做法是正確的()？A、無需特別處理，直接進(jìn)行裝配B、使用濕布擦拭電子設(shè)備以去除靜電C、佩戴防靜電手環(huán)或手套D、在干燥的環(huán)境中進(jìn)行裝配參考答案：C81．常見小型多旋翼無人機(jī)常使用的動(dòng)力裝置是()。A.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)B.四沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)C.電動(dòng)機(jī)D.渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：C82．無人直升機(jī)的基本結(jié)構(gòu)一般包括：機(jī)身、主旋翼、尾槳、操作系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)和（）A.起落架B.起落臺(tái)C.遙控器D.賽道參考答案：A83．活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部燃燒，將燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變()A.動(dòng)能B.熱能C.機(jī)械能D.勢能參考答案：B84．制作木結(jié)構(gòu)無人機(jī)，蒙熱縮皮前，對(duì)模型骨架()，以防止涂料與熱縮膜的膠粘劑起化學(xué)反應(yīng)。A.擦拭一層清水B.涂刷一層乳膠C.不要涂刷涂料D.涂刷一層清漆參考答案：C85．活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在什么情況下最容易產(chǎn)生爆震()。A.小轉(zhuǎn)速大進(jìn)氣B.高轉(zhuǎn)速小進(jìn)氣C.均衡轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣D.協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣參考答案：A86．無人機(jī)在飛行過程中，若GPS信號(hào)丟失且沒有視覺定位系統(tǒng)支持，通常會(huì)采取哪種飛行模式()？A、懸停模式B、姿態(tài)模式C、手動(dòng)模式D、自主飛行模式參考答案：B87．在無人機(jī)維修中，對(duì)于電調(diào)（電子調(diào)速器）的故障排查，以下哪個(gè)步驟是首要的()？A、更換全新的電調(diào)B、檢查電調(diào)與電機(jī)之間的連接C、調(diào)整電調(diào)的參數(shù)設(shè)置D、檢查遙控器信號(hào)參考答案：B88．無人機(jī)在執(zhí)行農(nóng)業(yè)噴灑任務(wù)時(shí)，以下哪個(gè)因素對(duì)其噴灑效果影響最大()？A、無人機(jī)的飛行速度B、噴灑系統(tǒng)的噴嘴類型C、無人機(jī)的飛行高度D、噴灑液體的濃度參考答案：B89．在無人機(jī)進(jìn)行航拍作業(yè)時(shí)，為了獲得最佳的拍攝效果，以下哪個(gè)因素通常最為關(guān)鍵()？A、無人機(jī)的飛行速度B、攝像頭的分辨率和鏡頭質(zhì)量C、無人機(jī)的載重能力D、飛行控制器的性能參考答案：B90．無人機(jī)在飛行過程中，若遇到強(qiáng)風(fēng)天氣，以下哪個(gè)操作是正確的()？A、立即降落B、加速飛行以抵抗強(qiáng)風(fēng)C、調(diào)整飛行姿態(tài)，保持穩(wěn)定D、切換到手動(dòng)模式進(jìn)行飛行參考答案：C91．在無人機(jī)裝配過程中，關(guān)于線纜的布線和固定，以下哪個(gè)做法是不推薦的()？A、使用束線帶或綁扎帶進(jìn)行固定B、確保線纜不會(huì)相互干擾或纏繞C、將線纜隨意放置在機(jī)身內(nèi)部D、遵循制造商的布線指南參考答案：C92．無人機(jī)在執(zhí)行搜救任務(wù)時(shí)，若需要使用熱成像相機(jī)進(jìn)行搜索，以下哪個(gè)條件對(duì)熱成像效果影響最大()？A、無人機(jī)的飛行高度B、環(huán)境的溫度差異C、攝像頭的分辨率D、無人機(jī)的載重能力參考答案：B93．在無人機(jī)維修中，對(duì)于電機(jī)故障的初步診斷，以下哪個(gè)步驟是首要的()？A、拆卸電機(jī)進(jìn)行檢查B、檢查電機(jī)的供電情況C、更換全新的電機(jī)D、清洗電機(jī)和螺旋槳參考答案：B94．無人機(jī)在飛行過程中，若遙控器與無人機(jī)之間的通信突然中斷，以下哪個(gè)做法是正確的()？A、立即嘗試重新連接B、保持遙控器和無人機(jī)的位置不變，等待信號(hào)恢復(fù)C、切換到備用遙控器（如果可用）D、立即執(zhí)行降落操作參考答案：C95．關(guān)于無人機(jī)的地面站軟件，以下哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的()？A、地面站軟件用于規(guī)劃飛行任務(wù)和監(jiān)控飛行狀態(tài)B、地面站軟件可以實(shí)時(shí)顯示無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)和圖像C、地面站軟件只能在無人機(jī)起飛前進(jìn)行設(shè)置D、地面站軟件通常具有故障排查和數(shù)據(jù)分析功能參考答案：C96．無人機(jī)在進(jìn)行海上搜索任務(wù)時(shí)，為了保持穩(wěn)定的飛行，通常會(huì)采用哪種飛行模式()？A、定高模式B、定點(diǎn)懸停模式C、自動(dòng)跟隨模式D、航線飛行模式參考答案：A97．在無人機(jī)維修中，如果發(fā)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)行時(shí)有異常噪音，以下哪個(gè)步驟可能是解決問題的第一步()？A、立即更換新電機(jī)B、清潔電機(jī)和螺旋槳C、檢查電機(jī)連接線是否松動(dòng)D、調(diào)整無人機(jī)的飛行參數(shù)參考答案：B98．無人機(jī)在飛行過程中，若需要精確控制飛行路徑和速度，以下哪個(gè)系統(tǒng)最為關(guān)鍵()？A、導(dǎo)航系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、飛行控制系統(tǒng)D、動(dòng)力系統(tǒng)參考答案：C99．關(guān)于無人機(jī)的數(shù)據(jù)鏈路（數(shù)據(jù)傳輸鏈路），以下哪個(gè)說法是正確的()？A、數(shù)據(jù)鏈路僅用于傳輸飛行控制指令B、數(shù)據(jù)鏈路傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包括視頻、圖像和控制指令等C、數(shù)據(jù)鏈路的傳輸距離和速度無法提升D、數(shù)據(jù)鏈路在飛行過程中不需要進(jìn)行維護(hù)和檢查參考答案：B100．光流傳感器是通過連續(xù)采集圖像幀進(jìn)行光流運(yùn)算獲取無人機(jī)的水平運(yùn)動(dòng)速度，實(shí)訓(xùn)無人機(jī)對(duì)自身狀態(tài)感知的傳感器模塊，因此，傳感器適用于()定位。A.丘陵地貌飛行B.城市高樓間飛行C.室內(nèi)定位飛行D.可以適用于所有環(huán)境定位參考答案：C101．氣流的速度越()，流過物體表面的距離越（），層流邊界層越容易變成湍流邊界層。A.大、長B.小、長C.大、短D.小、短參考答案：A102．制作固定翼的木結(jié)構(gòu)機(jī)翼時(shí)，如發(fā)現(xiàn)翼梁和機(jī)翼前后緣的木條彎曲，應(yīng)先調(diào)直。調(diào)直的方法是先用濕毛巾擦拭，再用（），趁熱調(diào)直。A.打火機(jī)烘烤加熱B.電烙鐵輕觸加熱C.吹風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)加熱D.酒精燈烘烤加熱參考答案：C103．電調(diào)能夠承受的最大電壓要()電池電壓A.等于B.大于C.小于D.不等于參考答案：B104．飛機(jī)在起飛著陸前放下襟翼的作用是()A.增加升力B.增加阻力C.增大摩擦力D.增大升力的同時(shí)增加阻力參考答案：D105．地球吸引力的大小與物體和地球的距離有關(guān)，所以物體的()是會(huì)改變的。A.質(zhì)量B.性質(zhì)C.重量D.分子數(shù)參考答案：C106．六旋翼無人機(jī)，其六個(gè)螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向分別為()。A.全部順時(shí)針或逆時(shí)針B.三個(gè)順時(shí)針三個(gè)逆時(shí)針C.兩個(gè)順時(shí)針兩個(gè)逆時(shí)針，另外兩個(gè)方向無所謂D.螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向可隨意設(shè)置參考答案：B107．木結(jié)構(gòu)固定翼無人機(jī)機(jī)翼制作時(shí)，為防止木片在切削加工時(shí)錯(cuò)位，可以用()臨時(shí)黏結(jié)，待翼肋制作完畢，在用刀片慢慢片開樣板。A.502膠黏劑B.稀釋的硝基清漆C.固化AB膠D.快干型白乳膠參考答案：B108．多旋翼無人機(jī)的動(dòng)力電機(jī)調(diào)速不采用()的方法調(diào)速。A.電樞供電電壓B.改變電機(jī)主磁通C.改變電樞回路總電阻D.改變外接電阻參考答案：D109．爬升速度不是隨便規(guī)定的，它被()因素所限定。A.飛行質(zhì)量B.機(jī)翼面積C.爬升角D.以上都是參考答案：D110．通過發(fā)泡工藝制成的泡沫塑料，已廣泛地應(yīng)用在無人機(jī)的零部件和整機(jī)上，常用于制造()A.電機(jī)B.練習(xí)機(jī)C.起落架D.螺旋槳參考答案：B111．壓力中心需要注意的點(diǎn)是()A.壓力中心的位置和速度無關(guān)B.壓力中心的位置和翼型有關(guān)C.壓力中心的位置通常和迎角有關(guān)D.以上都是參考答案：D112．除了正常的通信以外，無人機(jī)在航拍或執(zhí)行特定的任務(wù)時(shí)還需要一些()A.導(dǎo)航技術(shù)B.遙控技術(shù)C.電路技術(shù)D.飛行技術(shù)參考答案：A113．下列不屬于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的是()A.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)B.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)C.渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)D.斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：D114．活塞發(fā)動(dòng)機(jī)相比于燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)勢()。A.加速性差，但高空性能較好B.加速型好，但高空性能較差C.加速性和高空性能都好D.加速性和高空性能都差參考答案：B115．設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，是用于確定零件外形或決定結(jié)構(gòu)間相設(shè)計(jì)中建立，如()。A.無人機(jī)對(duì)稱軸線B.水平基準(zhǔn)線C.弦線D.以上都是參考答案：D116．作用在無人機(jī)上的力有()A.重力B.拉力C.空氣動(dòng)力D.以上都是參考答案：D117．典型的無人機(jī)是由飛行器平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制站與飛行控制系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)以及（）系統(tǒng)組成。A.發(fā)射/回收系統(tǒng)B.燃油系統(tǒng)C.制導(dǎo)系統(tǒng)D.飛行系統(tǒng)參考答案：A118．無人機(jī)組裝的原則不包括()。A.完整性B.可靠性C.安全性D.牢固性參考答案：D119．氣流在剛開始遇到物體時(shí)，在物體表面所形成的邊界層是比較()的；之后流過物體的表面越長，邊界層越()。A.厚、薄B.薄、厚C.厚、厚D.薄、薄參考答案：B120．電子調(diào)速器的作用與連接動(dòng)力電動(dòng)機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)統(tǒng)稱()A.調(diào)速器B.電子調(diào)速C.電調(diào)D.動(dòng)力電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)參考答案：C121．無人機(jī)裝配的連接技術(shù)包括()。A.機(jī)械連接技術(shù)B.焊接技術(shù)C.膠接技術(shù)D.以上都是參考答案：D122．木結(jié)構(gòu)固定翼無人機(jī)機(jī)身制作時(shí)，為了黏結(jié)準(zhǔn)確，機(jī)身隔框和側(cè)板最好有()A.數(shù)字標(biāo)識(shí)B.圖案標(biāo)識(shí)C.鋸齒形接口D.插接榫和槽參考答案：D123．物體要在空氣中飛行，一定要設(shè)法產(chǎn)生升力。上下表面的壓力差越()，產(chǎn)生的升力也就越（）。A.大，小B.大，大C.小，大D.小，小參考答案：B124．操作無人機(jī)飛行，應(yīng)選擇在()。A.機(jī)場附近B.政府機(jī)關(guān)附近C.軍事基地附近D.空曠的地方參考答案：D125．工藝基準(zhǔn)，是在工藝過程中使用，存在于零件、裝配件上的實(shí)際具體的點(diǎn)、線或面，可以用來確定結(jié)構(gòu)件的裝配位置。其中工藝基準(zhǔn)根據(jù)使用功能不同又分為()基準(zhǔn)。A.定位基準(zhǔn)B.裝配基準(zhǔn)C.測量基準(zhǔn)D.以上都是參考答案：D126．伯努利定律說的是哪兩個(gè)之間的關(guān)系()。A.壓強(qiáng)高度B.海平面氣壓C.速度壓強(qiáng)D.高度速度參考答案：C127．關(guān)于無人機(jī)的電池，以下哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的()？A、電池的剩余電量直接影響無人機(jī)的飛行時(shí)間和性能B、電池需要定期進(jìn)行充放電循環(huán)以維持性能C、使用非原裝電池會(huì)損壞無人機(jī)的其他部件D、電池的存儲(chǔ)溫度對(duì)其壽命和性能有重要影響參考答案：C128．固定翼無人機(jī)組裝后，要對(duì)機(jī)翼、機(jī)身和尾翼的相互位置進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)機(jī)翼在機(jī)身上左右高低位置不一致，可將()，直到把機(jī)翼擺平為止。A、較高一側(cè)機(jī)身側(cè)板的安裝機(jī)翼處削去一些B、較低一側(cè)機(jī)身側(cè)板的安裝機(jī)翼處填補(bǔ)一些C、較高一側(cè)機(jī)翼削短一些D、較短一側(cè)機(jī)翼加長一些參考答案：A129．關(guān)于無刷電機(jī)下列說法正確的是()。A、定子是線圈，轉(zhuǎn)子是磁極B、用直流電直接可以驅(qū)動(dòng)C、有碳刷D、壽命較短參考答案：A130．以下哪種飛行狀態(tài)固定翼飛機(jī)可將油門收至最小()。A、起飛時(shí)B、平飛時(shí)C、降落時(shí)D、盤旋時(shí)參考答案：C131．對(duì)于油動(dòng)固定翼無人機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油，一般是由()以4:1的比例混合而成。A、甲醇和蓖麻油B、汽油和柴油C、汽油和液化氣D、乙醇和汽油參考答案：A132．為了保證自動(dòng)駕駛儀的正常工作，無人機(jī)飛控系統(tǒng)的基本組成部件有()。A、傳感器B、放大部件C、舵機(jī)D、以上三個(gè)都是參考答案：D133．在大氣層內(nèi)，越靠近地面，空氣分子()，越離開地面便()A.越多，越多B.越多，越少C.越少，越少D.越少，越多參考答案：B134．爬升時(shí)，拉力過()，速度越來越大；反之如果拉力過()，速度就會(huì)越來越小。A.大，大B.大，小C.小，大D.小，小參考答案：B135．固定翼無人機(jī)方向舵和升降舵并排安裝在舵機(jī)層板架上。舵機(jī)配有減震用的橡膠墊，內(nèi)有一個(gè)空心鉚釘。用螺釘固定時(shí)，空心鉚釘起()的作用。A.減小振幅B.平衡重心C.限制高度D.確定安裝位置參考答案：C136．當(dāng)使用地面站控制無人機(jī)飛行時(shí)，必須使用的設(shè)備是()A.數(shù)控電臺(tái)B.數(shù)傳電臺(tái)C.圖傳D.IMU參考答案：B137．機(jī)翼產(chǎn)生的升力大小主要和()有關(guān)。A.空氣密度B.飛行速度C.機(jī)翼面積D.以上都是參考答案：D138．四旋翼無人機(jī)，當(dāng)逆時(shí)針的螺旋槳加速旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針的螺旋槳減速旋轉(zhuǎn)()。A.飛機(jī)向左偏航B.飛機(jī)向右偏航C.飛機(jī)向右滾轉(zhuǎn)D.飛機(jī)向上爬升參考答案：B139．航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類分為()A.離心式與軸流式B.吸氣式與噴氣式C.渦噴、渦槳、渦扇、渦軸D.沖擊與反沖擊式參考答案：C140．無人機(jī)盤旋飛行時(shí)，無人機(jī)內(nèi)，外機(jī)翼的線速度是不相同的。內(nèi)翼速度（），外翼速度()。A.小，小B.大，大C.小，大D.大，小參考答案：C141．以下哪一項(xiàng)不屬于調(diào)試飛控是的校準(zhǔn)內(nèi)容()。A.磁羅盤B.加速度計(jì)C.空速計(jì)D.陀螺儀參考答案：C142．無人機(jī)盤旋時(shí)可以看出()。A.速度差與翼展成正比B.速度差與速度成正比C.速度差與盤旋半徑成反比D.以上都是參考答案：D143．組裝固定翼無人機(jī)后進(jìn)行試飛，如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏航，首先要檢查的位置是()。A.螺旋槳B.電池C.起落架D.機(jī)翼和尾翼參考答案：D144．物體表面每單位面積所受到的空氣壓力稱為空氣的壓強(qiáng)，所以同一瓶子里氣體的分子越多，氣體的壓強(qiáng)就()A.越大B.越小C.比較小D.比較大參考答案：A145．以下不屬于機(jī)身系統(tǒng)得是()。A.飛控B.機(jī)身C.機(jī)翼D.起落架參考答案：A146．電調(diào)的輸出電流必須()電動(dòng)機(jī)的最大電流A.等于B.大于C.小于D.不等于參考答案：B147．普通塑料和泡沫塑料各自特性和常用加工工藝。塑料制作的無人機(jī)，在組裝時(shí)常使用()工藝。A.黏結(jié)B.焊接C.鉚接D.螺紋連接參考答案：A148．制定裝配工藝規(guī)程的步驟有()A.研究產(chǎn)品的裝配圖及驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B.確定產(chǎn)品或部件的裝配方法C.分解產(chǎn)品為裝配單元，規(guī)定合理的裝配順序D.以上都是參考答案：D149．設(shè)計(jì)和制作木結(jié)構(gòu)固定翼無人機(jī)首先要根據(jù)機(jī)翼翼展、翼面積和展弦比、尾翼安定面和升降舵、方向舵的舵面積分配，繪制()。A.機(jī)身BOOM圖B.電機(jī)和電調(diào)安裝位置圖C.螺旋槳形狀和位置圖D.機(jī)翼和尾翼平面圖參考答案：D150．水平急轉(zhuǎn)彎下，減小盤旋半徑進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎的具體措施有()。A.減小翼載荷B.增大傾斜角C.增大升力系數(shù)D.以上都是參考答案：D151．方位角測量使用的工具是()。A.航向陀螺儀B.氣壓高度計(jì)C.加速度計(jì)D.磁強(qiáng)計(jì)參考答案：A152．裝配工藝規(guī)程，是指導(dǎo)工人對(duì)指定的裝配過程進(jìn)行實(shí)際操作的生產(chǎn)性工藝文件。裝配內(nèi)容是通過裝配工藝規(guī)程來反映的，制定裝配工藝規(guī)程應(yīng)遵循以下基本原則()。A.保證并力求提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且要有一定的精度儲(chǔ)備，以延長機(jī)器使用壽命B.合理安排裝配工藝，盡量減少鉗工裝配工作量，以提高裝配效率，縮短裝配周期C.所占車間生產(chǎn)面積盡可能小，以提高單位裝配面積的生產(chǎn)率D.以上都是參考答案：D153．檢查木結(jié)構(gòu)固定翼無人機(jī)時(shí)，對(duì)于扭曲變形的機(jī)翼或尾翼，要()后，扭轉(zhuǎn)糾正。A.吹風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)把蒙皮吹軟B.撕掉蒙皮C.割開蒙皮D.熱水浸泡機(jī)翼參考答案：A154．螺旋槳安裝在電動(dòng)機(jī)上，多旋翼無人機(jī)安裝的都是()的螺旋槳。A.不可變B.可變C.可變總距D.不可變總距參考答案：D155．無人飛行控制器對(duì)傳感數(shù)據(jù)處理常用的算法有()。A.微分算法B.數(shù)據(jù)融合算法C.積分算法D.比例算法參考答案：B156．制作固定翼的木結(jié)構(gòu)機(jī)翼時(shí)，在中翼翼根處上下兩面做完蒙板后，要按翼型平面形狀將其打磨準(zhǔn)確、平整、圓滑。整個(gè)機(jī)翼打磨好后，()灰塵，準(zhǔn)備蒙熱縮皮。A.用吹風(fēng)機(jī)吹掉B.用嘴吹掉C.用濕布擦掉D.用水洗掉參考答案：A157．在其他條件相同的情況下，無人機(jī)越()，需要的拉力越()。A.輕；大B.重；大C.輕；小D.重；小參考答案：B158．無人機(jī)的通信信號(hào)分為()信號(hào)。A.遙控器信號(hào)B.數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)C.圖像傳輸信號(hào)D.以上都是參考答案：D159．機(jī)翼的上表面()，下表面（）A.彎曲，平直B.平直，平直C.彎曲，彎曲D.平直，彎曲參考答案：A160．如果拉力()阻力，無人機(jī)的飛行速度會(huì)逐漸增大；如果拉力()阻力，無人機(jī)的飛行速度會(huì)逐漸減小A.小于，小于B.小于，大于C.大于，小于D.大于，大于參考答案：C161．無人機(jī)在進(jìn)行電力線巡檢時(shí)，若遇到惡劣天氣條件（如大風(fēng)、雷雨），以下哪個(gè)操作是正確的()？A.繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)以按時(shí)完成B.立即返回基地或安全區(qū)域C.嘗試降低飛行高度以避開惡劣天氣D.切換到手動(dòng)模式并嘗試保持穩(wěn)定參考答案：B162．在無人機(jī)裝配過程中，關(guān)于電子元件的防靜電處理，以下哪個(gè)做法是正確的()？A.使用普通塑料袋存放電子元件B.在干燥的環(huán)境中進(jìn)行裝配C.佩戴防靜電手環(huán)或手套D.無需特別處理，直接進(jìn)行裝配參考答案：C163．無人機(jī)在飛行過程中，若遇到強(qiáng)磁場干擾，以下哪個(gè)系統(tǒng)可能受到影響最大()？A.導(dǎo)航系統(tǒng)B.通信系統(tǒng)C.動(dòng)力系統(tǒng)D.攝像系統(tǒng)參考答案：A164．關(guān)于無人機(jī)的遙控器，以下哪個(gè)說法是正確的()？A.遙控器僅用于控制無人機(jī)的起飛和降落B.遙控器上的所有按鈕和搖桿都有固定的功能，不能自定義C.遙控器與無人機(jī)之間的通信距離是固定的，無法增加D.遙控器是無人機(jī)飛行控制的重要組成部分，用于發(fā)送控制指令參考答案：D165．傳感器主要是采集目標(biāo)數(shù)據(jù)信號(hào)的裝置，監(jiān)視目標(biāo)位置變化使用的傳感器是()。A.雙目傳感器B.超聲波傳感器C.光流傳感器D.GPS接收機(jī)參考答案：D166．光流傳感器是通過連續(xù)采集圖像幀進(jìn)行光流運(yùn)算獲取無人機(jī)的水平運(yùn)動(dòng)速度，它適用于()定位。A.丘陵地貌飛行B.城市高樓間飛行C.室內(nèi)定位飛行D.可以適用于所有環(huán)境定位參考答案：C167．氣壓傳感器在飛行器飛行中不能實(shí)現(xiàn)的功能是()。A.實(shí)時(shí)測量飛行器的高度B.可以實(shí)現(xiàn)定高飛行C.可以實(shí)現(xiàn)編隊(duì)飛行控制D.可以測量飛機(jī)的方向變化率參考答案：D168．超聲波傳感器可以使飛行器識(shí)別自身與地面的高度、識(shí)別自身與目標(biāo)的距離，因此它不能實(shí)現(xiàn)的功能是()。A.定高B.定距C.避免與前方障礙物碰撞D.避免與飛行器上方障礙物相撞參考答案：D169．飛行控制器中的加速度傳感器，可以測量飛行器()信息。A.速度變化率B.飛行速度C.飛行高角D.滾轉(zhuǎn)角度參考答案：A170．激光雷達(dá)具有分辨率高、隱蔽性好、抗有源干擾能力強(qiáng)、低空探測性能好、體積小、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，但傳輸效能最差的工作環(huán)境是()。A.室內(nèi)B.室外晴朗的天氣C.大風(fēng)天氣D.雨天、霧天參考答案：D171．無人飛行控制器對(duì)傳感數(shù)據(jù)處理常用的算法有()。A.微分算法B.數(shù)據(jù)融合算法C.積分算法D.比例算法參考答案：B172．航向角是飛行器()在水平面的投影與指北線之間的夾角。A.縱軸B.橫軸C.立軸D.經(jīng)線參考答案：A173．在無人機(jī)維修中，對(duì)于電機(jī)軸承的潤滑，以下哪個(gè)選項(xiàng)是正確的()？A.使用任何類型的潤滑油均可B.應(yīng)使用無人機(jī)制造商推薦的專用潤滑油C.無需定期潤滑，軸承可長期使用D.使用機(jī)油進(jìn)行潤滑參考答案：B174．無人機(jī)進(jìn)行GPS定位時(shí)，如果GPS信號(hào)丟失，通常會(huì)采用哪種方式保持飛行穩(wěn)定()？A.立即降落B.切換到視覺定位模式（如果支持）C.依賴遙控器手動(dòng)控制D.啟用備用電池增加信號(hào)接收能力參考答案：B175．無人機(jī)的飛控系統(tǒng)在進(jìn)行自主飛行任務(wù)時(shí)，主要依賴于()。A.飛行員的實(shí)時(shí)指令B.預(yù)設(shè)的飛行路徑和算法C.地面站的遠(yuǎn)程控制D.飛行環(huán)境中的其他無人機(jī)信號(hào)參考答案：B176．關(guān)于無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，以下說法錯(cuò)誤的是()。A.電動(dòng)無人機(jī)通常使用鋰電池作為動(dòng)力源B.油動(dòng)無人機(jī)需要定期更換機(jī)油和清洗化油器C.電機(jī)和螺旋槳的匹配對(duì)飛行性能有重要影響D.電機(jī)和螺旋槳的轉(zhuǎn)速始終保持一致參考答案：D177．在無人機(jī)裝配過程中，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)部件存在缺陷，以下哪個(gè)做法是正確的()？A.強(qiáng)行裝配，希望能在飛行中自動(dòng)調(diào)整B.忽略缺陷，繼續(xù)裝配其他部件C.立即停止裝配，更換合格部件D.使用膠帶或其他材料對(duì)缺陷部位進(jìn)行修補(bǔ)參考答案：C178．無人機(jī)在進(jìn)行長途飛行任務(wù)時(shí)，需要特別注意()。A.電池的續(xù)航能力B.飛行高度和速度C.飛行區(qū)域的天氣狀況D.以上都是參考答案：D179．無人機(jī)的遙控距離主要受哪些因素影響()？A.遙控器的發(fā)射功率B.無人機(jī)的接收天線性能C.飛行環(huán)境中的障礙物D.以上都是參考答案：D180．在無人機(jī)維修中，如果發(fā)現(xiàn)飛行控制器的某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，以下哪個(gè)做法是正確的()？A.嘗試自行修復(fù)傳感器B.立即更換整個(gè)飛行控制器C.評(píng)估故障對(duì)飛行性能的影響，決定是否更換或修復(fù)D.忽略故障，繼續(xù)飛行參考答案：C181．無人機(jī)在進(jìn)行夜間紅外熱成像拍攝時(shí)，其效果主要受哪個(gè)因素影響最大()？A.無人機(jī)的飛行高度B.紅外攝像頭的靈敏度C.環(huán)境的可見光強(qiáng)度D.無人機(jī)的飛行速度參考答案：B182．在無人機(jī)裝配完成后，進(jìn)行首次試飛前，以下哪個(gè)步驟是必不可少的()？A.直接起飛測試B.進(jìn)行全面的地面檢查C.立即進(jìn)行高空飛行測試D.僅檢查電池電量參考答案：B183．無人機(jī)在飛行過程中，若遇到電磁干擾，以下哪個(gè)系統(tǒng)最可能受到影響()？A.動(dòng)力系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.攝像系統(tǒng)參考答案：C184．關(guān)于無人機(jī)的飛行日志記錄，以下哪個(gè)說法是正確的()？A.飛行日志僅記錄飛行時(shí)間和距離B.飛行日志對(duì)飛行安全沒有實(shí)質(zhì)性幫助C.飛行日志是飛行事故調(diào)查的重要依據(jù)D.飛行日志可以隨意修改或刪除參考答案：C185．無人機(jī)在進(jìn)行農(nóng)業(yè)噴灑作業(yè)時(shí)，若噴灑不均勻，以下哪個(gè)因素可能是主要原因()？A.無人機(jī)的飛行速度B.噴灑系統(tǒng)的噴嘴堵塞C.無人機(jī)的載重量D.噴灑液體的溫度參考答案：B186．在無人機(jī)維修中，對(duì)于損壞的傳感器進(jìn)行更換時(shí)，以下哪個(gè)步驟是關(guān)鍵()？A.直接安裝新傳感器B.無需校準(zhǔn)，直接進(jìn)行飛行測試C.校準(zhǔn)新傳感器以確保準(zhǔn)確性D.檢查無人機(jī)的其他部件是否受損參考答案：C187．無人機(jī)在進(jìn)行長時(shí)間飛行任務(wù)時(shí)，為了延長續(xù)航時(shí)間，以下哪個(gè)做法是正確的()？A.增加無人機(jī)的飛行速度B.減輕無人機(jī)的載重量C.增大無人機(jī)的翼展D.更換更大容量的電池參考答案：D188．無人機(jī)在進(jìn)行目標(biāo)跟蹤任務(wù)時(shí)，以下哪個(gè)系統(tǒng)或技術(shù)最為關(guān)鍵()？A.自主避障技術(shù)B.高精度GPS定位系統(tǒng)C.視覺跟蹤算法D.長距離通信技術(shù)參考答案：C189．在無人機(jī)裝調(diào)過程中，對(duì)于電機(jī)與螺旋槳的匹配，以下說法正確的是()。A、大功率電機(jī)應(yīng)配小直徑螺旋槳B、小功率電機(jī)應(yīng)配大直徑螺旋槳C、電機(jī)功率與螺旋槳直徑需根據(jù)飛行需求合理匹配D、任意匹配均可參考答案：C190．以下哪項(xiàng)不是無人機(jī)起飛前的必要檢查項(xiàng)目()？A、電池電量是否充足B、遙控器與無人機(jī)之間的通信是否正常C、無人機(jī)外觀是否有明顯損傷D、飛行區(qū)域是否禁止飛行參考答案：D191．無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器（黑匣子）主要用于()。A、實(shí)時(shí)傳輸飛行視頻B、記錄飛行過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)C、控制無人機(jī)的飛行軌跡D、儲(chǔ)存飛行照片參考答案：B192．在無人機(jī)故障排查中，若懷疑飛行控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，首先應(yīng)進(jìn)行()。A、更換整個(gè)飛行控制系統(tǒng)B、重新啟動(dòng)無人機(jī)和飛行控制系統(tǒng)C、拆解無人機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查D、忽略問題繼續(xù)飛行參考答案：B193．對(duì)于多旋翼無人機(jī)，其懸停穩(wěn)定性主要取決于()。A、電池的電量B、飛行控制算法C、螺旋槳的材質(zhì)D、飛行環(huán)境的風(fēng)速參考答案：B194．在無人機(jī)調(diào)試過程中，若需要調(diào)整無人機(jī)的飛行速度，一般通過改變()來實(shí)現(xiàn)。A、螺旋槳的直徑B、飛行控制器的PID參數(shù)C、電池的容量D、無人機(jī)的重量參考答案：B195．電池的放電電流達(dá)不到電調(diào)的電流時(shí)，電調(diào)就發(fā)揮不了最高性能，而且電池會(huì)()，導(dǎo)致爆炸。A、爆炸B、發(fā)脹C、發(fā)冷D、發(fā)紅參考答案：B196．伯努利定律是空氣動(dòng)力最重要的公式，簡單地說就是：流體的速度越()，靜壓力越（）。A.小，小B.大，小C.小，大D.大，大參考答案：B197．固定翼無人機(jī)組裝后，要對(duì)機(jī)翼、機(jī)身和尾翼的相互位置進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)機(jī)翼在機(jī)身上左右高低位置不一致，可將()，直到把機(jī)翼擺平為止。A.較高一側(cè)機(jī)身側(cè)板的安裝機(jī)翼處削去一些B.較低一側(cè)機(jī)身側(cè)板的安裝機(jī)翼處填補(bǔ)一些C.較高一側(cè)機(jī)翼削短一些D.較短一側(cè)機(jī)翼加長一些參考答案：A198．關(guān)于無刷電機(jī)下列說法正確的是()A.定子是線圈，轉(zhuǎn)子是磁極B.用直流電直接可以驅(qū)動(dòng)C.有碳刷D.壽命較短參考答案：A199．以下哪種飛行狀態(tài)固定翼飛機(jī)可將油門收至最小()。A.起飛時(shí)B.平飛時(shí)C.降落時(shí)D.盤旋時(shí)參考答案：C200．對(duì)于油動(dòng)固定翼無人機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油，一般是由()以4：1的比例混合而成。A.甲醇和蓖麻油B.汽油和柴油C.汽油和液化氣D.乙醇和汽油參考答案：A201．無人機(jī)在飛行過程中，若遇到強(qiáng)風(fēng)干擾，以下哪項(xiàng)措施可能無效()？A、立即降落B、使用飛行控制器的抗風(fēng)算法C、調(diào)整飛行姿態(tài)以減小風(fēng)阻D、增大飛行速度以抵抗風(fēng)力參考答案：D202．無人機(jī)在飛行中，若遙控器失去信號(hào)連接，無人機(jī)通常會(huì)執(zhí)行哪種安全操作()？A、立即降落至最近的安全區(qū)域B、懸停在空中等待信號(hào)恢復(fù)C、自主返航至起飛點(diǎn)D、保持當(dāng)前飛行狀態(tài)不變參考答案：C203．無人機(jī)在飛行中遇到強(qiáng)磁場干擾時(shí)，最可能受到影響的是哪個(gè)系統(tǒng)()？A、動(dòng)力系統(tǒng)B、導(dǎo)航系統(tǒng)C、通信系統(tǒng)D、攝像系統(tǒng)參考答案：B204．在進(jìn)行無人機(jī)電池充電時(shí)，以下哪個(gè)做法是錯(cuò)誤的()？A、使用制造商推薦的充電器B、在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行充電C、充電過程中無人值守D、避免將電池放置在易燃材料附近參考答案：C205．無人機(jī)的起飛重量限制主要由哪個(gè)因素決定()？A、電池的容量B、電機(jī)的功率C、無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和材料D、以上都是參考答案：D206．在無人機(jī)飛行前，進(jìn)行地面站軟件設(shè)置時(shí)，以下哪個(gè)步驟是必需的()？A、設(shè)定飛行高度和速度B、設(shè)定飛行區(qū)域和禁飛區(qū)C、設(shè)定遙控器的頻率和通道D、設(shè)定無人機(jī)的起飛重量參考答案：B207．無人機(jī)在夜間飛行時(shí)，主要依靠哪種傳感器進(jìn)行導(dǎo)航和避障()？A、視覺傳感器B、紅外線傳感器C、激光雷達(dá)D、超聲波傳感器參考答案：A208．無人機(jī)的云臺(tái)主要用于()。A、控制無人機(jī)的飛行姿態(tài)B、穩(wěn)定并控制攝像頭的拍攝角度C、監(jiān)測無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)D、接收并傳輸飛行數(shù)據(jù)參考答案：B209．制作固定翼的木結(jié)構(gòu)雙凸翼型的機(jī)翼，黏結(jié)翼肋時(shí)，要()，用以拖住后緣木片。A.用手持續(xù)握住后緣B.用吊線吊起后緣C.調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)身使后緣直立D.在后緣下墊木條參考答案：D210．熱縮薄膜背面涂有熱熔膠，用電熨斗很容易將熱縮薄膜粘在模型飛機(jī)骨架上，然后()，即可將高收縮率的熱縮薄膜收緊。A.自然冷卻B.用吹風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)C.用手撫平D.用直尺刮平參考答案：B211．機(jī)翼產(chǎn)生的升力大小除了與空氣密度，飛行速度和機(jī)翼面積有關(guān)外，還與機(jī)翼的()有關(guān)。A.翼型B.氣流流速C.迎角D.以上都是參考答案：D212．電調(diào)()電壓不能超過電動(dòng)機(jī)能夠承受的最大電壓。A.最大B.平均C.最小D.額定參考答案：A213．模型飛機(jī)使用的雙向?qū)ΨQ線性熱收縮聚酯薄膜，通常稱為()，是輕型高強(qiáng)度、高收縮性雙向拉伸聚酯薄膜。A.熱縮薄膜B.雙向薄膜C.線性薄膜D.聚酯薄膜參考答案：A214．無人機(jī)在飛行過程中，若遙控器信號(hào)突然中斷，但無人機(jī)具備自主返航功能，以下哪個(gè)操作是正確的()？A.立即嘗試重新連接遙控器B.手動(dòng)操作無人機(jī)返航C.等待無人機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)返航程序D.立即關(guān)閉無人機(jī)電源參考答案：C215．在無人機(jī)維修中，對(duì)于損壞的飛控板（飛行控制器），以下哪個(gè)做法是正確的()？A.自行拆解并嘗試修復(fù)B.直接更換全新的飛控板C.使用非原廠配件進(jìn)行替換D.無需修復(fù)，直接購買新無人機(jī)參考答案：B216．無人機(jī)在進(jìn)行地形測繪任務(wù)時(shí)，為了提高測繪精度，以下哪個(gè)措施是有效的()？A.提高無人機(jī)的飛行高度B.使用更高分辨率的攝像頭C.縮短無人機(jī)的飛行時(shí)間D.增加無人機(jī)的載重量參考答案：B217．關(guān)于無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，以下哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的()？A.電機(jī)和螺旋槳是無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的主要組成部分B.電池是無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)中的重要能源供應(yīng)C.動(dòng)力系統(tǒng)的性能直接影響無人機(jī)的飛行能力和效率D.無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)不需要進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)參考答案：D218．無人機(jī)裝配過程中，對(duì)于緊固件（如螺絲、螺母）的選擇和使用，以下哪個(gè)說法是正確的()？A、隨意選擇緊固件，只要能固定住部件即可B、使用盡可能大的緊固件以提高固定強(qiáng)度C、根據(jù)制造商提供的規(guī)格和要求選擇合適的緊固件D、使用不同類型的緊固件進(jìn)行混合搭配參考答案：C219．無人機(jī)在飛行過程中，若電池電量過低，飛行控制器通常會(huì)觸發(fā)哪種保護(hù)機(jī)制()？A、立即降落B、懸停并發(fā)出警報(bào)C、自動(dòng)返航D、切換至備用電源參考答案：C220．在無人機(jī)維修中，對(duì)于損壞的碳纖維機(jī)身部件，以下哪種處理方式是不推薦的()？A、使用專業(yè)膠水進(jìn)行修補(bǔ)B、尋求制造商或?qū)I(yè)維修服務(wù)C、嘗試使用膠帶或強(qiáng)力膠帶進(jìn)行臨時(shí)固定D、更換全新的碳纖維部件參考答案：C二、判斷題1．()輸電線路巡檢對(duì)專業(yè)無人機(jī)的絕緣、屏蔽、抗風(fēng)、飛控系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求非常高，絕不應(yīng)使用一般的通用機(jī)型。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B2．()由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A3．()飛控系統(tǒng)是控制無人機(jī)飛行姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)方向的部件。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A4．()用手搖動(dòng)軸承外圈或者扳動(dòng)軸承內(nèi)圈，若感覺有松動(dòng)的現(xiàn)象，滾珠與內(nèi)圈的間隙可能過小。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B5．()調(diào)節(jié)規(guī)律是指無人機(jī)飛控系統(tǒng)的輸入信號(hào)與執(zhí)行結(jié)構(gòu)的輸出量之間的函數(shù)關(guān)系，按調(diào)節(jié)規(guī)律可分為比例式和積分式。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A6．()軍用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)，民用機(jī)場障礙物限制面水平投影范圍的上方劃設(shè)為輕型無人機(jī)管控空域。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A7．()固定翼無人機(jī)相比旋翼無人機(jī)來說，對(duì)跑道的要求低，使用范圍廣泛。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B8．（）植保無人機(jī)植保作業(yè)結(jié)束后，無需對(duì)各項(xiàng)物資進(jìn)行確認(rèn)登記？A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B9．()根據(jù)各行各業(yè)的具體需求與工作標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施無人機(jī)作業(yè),在提高工作效率的同時(shí)也增加了環(huán)境污染.A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B10．()無人機(jī)飛行控制信號(hào)處理的過程包括濾波、變換、壓縮、估計(jì)、識(shí)別。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A11．()20世紀(jì)30年代,開始使用三軸穩(wěn)定的電池系統(tǒng)，用于保持無人機(jī)平直飛行。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B12．()1914年,美國人斯派雷制成了陀螺儀穩(wěn)定裝置,這就是飛控系統(tǒng)的雛形。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B13．()多旋翼無人機(jī)的垂直運(yùn)動(dòng)是通過同時(shí)增加（減?。﹥蓚€(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)的。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B14．()一個(gè)完整的多旋翼飛行器需要多個(gè)電調(diào)和對(duì)應(yīng)的多個(gè)電機(jī)。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A15．()測繪學(xué)的研究對(duì)象只是地球。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A16．()超聲波傳感器測量得到的是絕對(duì)高度信息。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B17．()為了實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的準(zhǔn)確定位，至少需要搜索到三顆衛(wèi)星信號(hào)。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B18．()飛控系統(tǒng)硬件固化到電路板上,這塊飛控控制集成電路板，簡稱為飛控板。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A19．()人們習(xí)慣把“預(yù)防為主”的維修指導(dǎo)思想稱作傳統(tǒng)的維修指導(dǎo)思想。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A20．()20世紀(jì)60年代末,阿波羅飛船中應(yīng)用了機(jī)械式飛控系統(tǒng).A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B21．()固定翼無人機(jī)重點(diǎn)部位裝配時(shí)，接收機(jī)的天線應(yīng)全部打開、伸直，并在傳出機(jī)身處打個(gè)結(jié)，然后從機(jī)身后面的天線孔穿出。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A22．()電動(dòng)動(dòng)力的無人機(jī)，隨著高度的增加，電動(dòng)機(jī)功率會(huì)升高？A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B23．()目前無人機(jī)空中喊話功能可應(yīng)用于火災(zāi)救援,交通治安等場合.A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A24．()萬用表若長時(shí)間不適用，應(yīng)該取出其內(nèi)部電池，以免腐蝕表內(nèi)其他器件。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A25．()旋翼和螺旋槳從本質(zhì)上講是一個(gè)東西，二者沒有區(qū)別。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B26．()飛控系統(tǒng)是無人機(jī)的"大腦",直接決定無人機(jī)飛行性能,主要有控制計(jì)算機(jī)和導(dǎo)航設(shè)備兩部分組成.A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B27．()游標(biāo)卡尺不是一切制造、裝配、檢驗(yàn)的基準(zhǔn)。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B28．()均值濾波算法的采樣次數(shù)較小時(shí)，平滑度低，但靈敏度高。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A29．()當(dāng)負(fù)載突然變的很大時(shí)，電調(diào)會(huì)切斷動(dòng)力，或自動(dòng)重啟動(dòng)。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A30．()機(jī)載計(jì)算機(jī)是飛控系統(tǒng)的核心部件,是算法計(jì)算平臺(tái),由硬件和軟件組成。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A31．()固定翼無人機(jī)重點(diǎn)部位裝配時(shí)，接收機(jī)的天線應(yīng)全部打開、伸直，并在傳出機(jī)身處打個(gè)結(jié)，然后從機(jī)身后面的天線孔穿出。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A32．（）植保無人機(jī)植保作業(yè)前，由于無人機(jī)非常智能了，無需勘察地形，確認(rèn)路線？A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B33．()固定翼無人機(jī)動(dòng)力裝置安裝時(shí)，對(duì)于油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱的最高油面應(yīng)和汽化器噴油嘴在同一水平線上，以防高出噴油嘴的燃油流入機(jī)匣造成發(fā)動(dòng)機(jī)富油。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A34．()無人機(jī)使用完成后應(yīng)立即清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A35．()固定翼無人機(jī)重點(diǎn)部位裝配時(shí)，一些副翼的舵機(jī)安裝在機(jī)翼中間。為避免機(jī)翼后緣與三角在固定木片時(shí)粘住轉(zhuǎn)軸，可在搖臂軸套里滴些潤滑油。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A36．()動(dòng)力裝置只能為飛行平臺(tái)提供推力。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B37．()飛行控制器可以隨意安裝不分方向。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B38．()固定翼無人機(jī)重點(diǎn)部位裝配時(shí)，在機(jī)身內(nèi)部應(yīng)盡量避免連桿交叉干擾和摩擦，以保證舵面動(dòng)作靈活。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A39．（）電調(diào)外部破損容易導(dǎo)致電調(diào)主板受到傷害，特別是在飛行的過程中不正當(dāng)?shù)牟僮饕约熬o急情況，因此電調(diào)外部受損應(yīng)及時(shí)通電。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B40．（）電調(diào)外部破損應(yīng)及時(shí)拆除。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B41．()滑油系統(tǒng)的潤滑原理是滑油帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的灰塵，污垢及雜質(zhì)起到潤滑效果。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B42．()20世紀(jì)30年代,開始使用三軸穩(wěn)定的電池系統(tǒng),用于保持無人機(jī)平直飛行。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B43．()固定翼飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)身時(shí)，首先考慮的是內(nèi)部空間應(yīng)盡可能大。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B44．()AF25B無人直升機(jī)是日本設(shè)計(jì)制造的.它是由美國的AF-25B直升機(jī),西班牙的AX飛控系統(tǒng)和日本的索尼攝像機(jī)等組成的.A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B45．()電動(dòng)機(jī)的三相線，改變其中任意兩根，可以改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A46．()塑料和塑料通過發(fā)泡工藝制成的泡沫塑料，已廣泛地應(yīng)用在無人機(jī)的零部件和整機(jī)上，常用于制造無人機(jī)的練習(xí)機(jī)。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A47．()為追求更快的飛行速度，應(yīng)選擇渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B48．()關(guān)于無人機(jī)油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，冬季作業(yè)時(shí)因溫度較低應(yīng)更換熱度較高的熱火頭。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A49．()作為無人機(jī)的日常檢查，應(yīng)隨時(shí)核對(duì)舵面中心位置，對(duì)全部舵的中心位置應(yīng)有準(zhǔn)確的機(jī)載A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A50．()固定翼無人機(jī)重點(diǎn)部位裝配時(shí)，舵面搖臂的夾頭孔與舵面轉(zhuǎn)動(dòng)軸應(yīng)保持在一條直線上，否則會(huì)造成舵面動(dòng)作不對(duì)稱。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A51．()使用萬用表的時(shí)候沒必要水平放置。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B52．()滾動(dòng)軸承一般在電機(jī)運(yùn)行500h～1000h時(shí)間需要加油一次。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B53．()四旋翼機(jī)架布局中，X布局和+式布局，飛控安裝角度相差90度。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B54．()均值濾波算法信號(hào)的采樣次數(shù)較大時(shí)，平滑度高，靈敏度低。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A55．()超聲波傳感器測量得到的是高度信息。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B56．()由于無人機(jī)體積小，重量輕，因此不需要空管部門進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B57．()有些企業(yè)只開發(fā)有四軸多旋翼一種類型的無人機(jī),由于四軸多旋翼無人機(jī)沒有動(dòng)力冗余,假如壞掉一個(gè)漿,是否影響無人機(jī)飛行?A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A58．()半硬殼式機(jī)身，主要的受力部件為大梁。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B59．()開車后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)很大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的不結(jié)實(shí)或者減震有問題，螺旋槳不平衡等。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A60．()電池系統(tǒng)是控制無人機(jī)飛