汽車鈑金維修學(xué)習(xí)任務(wù)二十二

汽車鈑金維修

楊猛雷小平

主編易昌盛張學(xué)海

副主編

職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材

項目一

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)汽車鈑金維修基礎(chǔ)知識車身結(jié)構(gòu)認識車身材料認識車身鈑金維修作業(yè)中的安全與防護學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)三

項目二

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)車身覆蓋件維修薄板變形特點認識鋼質(zhì)車身覆蓋件整形鋁質(zhì)車身覆蓋件整形學(xué)習(xí)任務(wù)四學(xué)習(xí)任務(wù)五學(xué)習(xí)任務(wù)六

項目三

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)車身測量模具量頭型車身測量系統(tǒng)及使用電子測量系統(tǒng)及使用學(xué)習(xí)任務(wù)九學(xué)習(xí)任務(wù)十機械式通用車身測量系統(tǒng)及使用學(xué)習(xí)任務(wù)八基本測量設(shè)備及使用學(xué)習(xí)任務(wù)七

項目四

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)車身結(jié)構(gòu)校正維修方案制訂學(xué)習(xí)任務(wù)十二車身結(jié)構(gòu)損傷分析學(xué)習(xí)任務(wù)十一車身前縱梁變形校正學(xué)習(xí)任務(wù)十四車身校正設(shè)備使用學(xué)習(xí)任務(wù)十三

項目五

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)車身板件局部更換可拆卸車身覆蓋件更換學(xué)習(xí)任務(wù)十六車身前縱梁更換學(xué)習(xí)任務(wù)十五激光焊接車頂板更換學(xué)習(xí)任務(wù)十八車身后翼子板更換學(xué)習(xí)任務(wù)十七

項目六

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)汽車維護竣工檢驗車身防腐密封學(xué)習(xí)任務(wù)十九車身隔音降噪學(xué)習(xí)任務(wù)二十

項目七

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)非金屬車身部件的維修車身塑料部件維修學(xué)習(xí)任務(wù)二十一車身前風(fēng)窗玻璃維修學(xué)習(xí)任務(wù)二十二

項目八

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)車身維修焊接技術(shù)二氧化碳氣體保護焊設(shè)備及使用學(xué)習(xí)任務(wù)二十三電阻點焊設(shè)備及使用學(xué)習(xí)任務(wù)二十四

學(xué)習(xí)任務(wù)二十二

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)車身前風(fēng)窗玻璃維修

學(xué)習(xí)目標(biāo)

完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)該能：1.明確車身玻璃的基本分類及特點；2.了解車身玻璃維修的基本要求；3.掌握車身玻璃維修工具、設(shè)備的使用方法；4.掌握車身前風(fēng)窗玻璃損傷維修的基本流程。建議學(xué)時12學(xué)時學(xué)習(xí)任務(wù)（情境）描述

一輛愛麗舍轎車的前風(fēng)窗玻璃在行駛過程中被濺起的飛石擊傷。經(jīng)檢查，玻璃損傷范圍不大，符合基本維修安全要求，需要對損傷部位進行修復(fù)。

引導(dǎo)問題1：車身玻璃如何分類？分別有什么特性？1.汽車玻璃分類按制作方法分類：鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃，夾層玻璃。按車身安裝位置分類：前風(fēng)窗玻璃，側(cè)窗玻璃，后風(fēng)窗玻璃，天窗玻璃。2.車身玻璃的特性（1）鋼化玻璃。將普通平板玻璃由熾熱狀態(tài)驟冷，使表面對芯部造成擠預(yù)應(yīng)力，而獲得的高強度玻璃。彎曲強度、沖擊強度、疲勞強度比普通玻璃高3~4倍，熱穩(wěn)定性高，可經(jīng)受120~130℃的溫度差而不炸裂。破碎后形成黃豆大小的細粒，沒有尖角和鋒銳的碎片，無碎屑飛散，不易傷人。鋼化處理后不能進行切割、鉆孔加工。（2）區(qū)域鋼化玻璃。在制造時的強化處理過程中，讓周邊部分快速冷卻全鋼化，駕駛員視線正前方部分緩慢冷卻，玻璃受外力沖擊破裂后破片較粗，可使駕駛員前方視野清楚。一、資料收集

引導(dǎo)問題1：車身玻璃如何分類？分別有什么特性？2.車身玻璃的特性（3）夾層玻璃。在兩層或三層普通薄片玻璃之間夾透明可粘結(jié)性塑料（PVB聚乙烯醇縮丁醛）粘結(jié)而成的玻璃制品，具有優(yōu)良的力學(xué)性能，抗彎曲強度比鋼化玻璃小，當(dāng)沖擊速度增加時，沖擊強度比鋼化玻璃高得多，夾層玻璃在被擊碎后玻璃碎塊仍舊粘在塑料夾層上，碎片最長不大于5mm，是現(xiàn)代汽車前風(fēng)窗玻璃最理想的安全玻璃。3.玻璃在車身上的應(yīng)用為了確保乘員的安全，車身玻璃必須使用安全玻璃。強制規(guī)定前風(fēng)窗玻璃必須用夾層玻璃；側(cè)窗玻璃為鋼化玻璃；后風(fēng)窗玻璃為帶電熱絲的鋼化玻璃；天窗玻璃為鋼化玻璃或夾層鋼化玻璃。一、資料收集

引導(dǎo)問題2：維修車身玻璃有什么基本要求？1.材質(zhì)因素綜上所述，因為鋼化玻璃本身的特性，鋼化玻璃受力后會產(chǎn)生整體破裂，如圖22-1所示，根本不具備修復(fù)的可能性，也沒有修復(fù)價值，所以車身玻璃維修主要針對用于車身前風(fēng)窗的普通夾層玻璃。一、資料收集圖22-1鋼化玻璃裂紋

引導(dǎo)問題2：維修車身玻璃有什么基本要求？2.安全因素

維修后的玻璃并不能做到完全不留痕跡，所以對于車身前風(fēng)窗玻璃的修復(fù)還是有一定要求的。駕駛員正前方A4紙大小影響觀察視線的區(qū)域不建議修復(fù)，如圖22-2所示；玻璃周邊出現(xiàn)破碎點或裂縫，考慮到安全性及可靠性也不建議修復(fù)；破裂點能完全被一元硬幣覆蓋；裂縫長度小于或等于15cm為最佳修復(fù)范圍。一、資料收集圖22-2禁止修復(fù)區(qū)

引導(dǎo)問題3：前風(fēng)窗玻璃的基本損傷類型有哪些？

車身前風(fēng)窗玻璃損傷，通常為高速行駛時被前方車輪帶起的小石子擊打形成，一般有幾種常見類型，圖22-3所示分別為牛眼型、星型、復(fù)合牛眼型、放射型，維修難度依次增大。一、資料收集圖22-3不同類型的玻璃損傷

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？

風(fēng)窗玻璃修復(fù)系統(tǒng)主要針對前風(fēng)窗玻璃由于受到外力，導(dǎo)致玻璃出現(xiàn)點狀或縫狀的微小損傷進行修復(fù)，來達到外觀以及強度的雙重改善；隨車修復(fù)，節(jié)省了新備件、粘結(jié)劑、拆裝工序及作業(yè)時間，大幅降低了維修成本。圖22-4所示為風(fēng)窗玻璃維修套裝，該套裝共包括20件工具，主要有橋接器、反光鏡、填充樹脂、表層樹脂、吸盤膠水、拋光乳、真空注射器、打孔鉆，UV膜等專用工具。一、資料收集圖22-4風(fēng)窗玻璃維修套裝

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？1.止裂鐵釬用于去除玻璃破損區(qū)域的微小碎片，在裂縫兩端手鉆止裂孔，如圖22-5所示。一、資料收集圖22-5止裂鐵釬

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？2.玻璃打孔鉆當(dāng)損傷處有難以去除碎片時，樹脂不能順利滲入裂縫時，裂縫需要鉆止裂孔時，用于在玻璃上打孔，如圖22-6所示。一、資料收集圖22-6玻璃打孔鉆

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？3.玻璃打孔鉆頭玻璃打孔鉆頭是配合玻璃打孔鉆使用的；分為打孔鉆頭（細）和擴孔鉆頭（粗），包裝盒上分別用不同顏色的標(biāo)簽進行標(biāo)記，如圖22-7所示。一、資料收集圖22-7玻璃打孔鉆頭

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？4.玻璃吸盤膠水（WindscreenRepairGel）修復(fù)玻璃作業(yè)時，需要在玻璃上安裝橋接器和反光鏡，兩者都靠吸盤吸附在玻璃上，吸盤上涂抹膠水后，膠水的黏性增大了吸盤的吸附力，滿足修復(fù)期間的吸附強度，使橋接器和反光鏡對準(zhǔn)修復(fù)點且不易剝落，如圖22-8所示。一、資料收集圖22-8玻璃吸盤膠水

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？5.反光鏡用吸盤安裝在破損區(qū)域背面（車內(nèi)玻璃表面），以便更好地觀察樹脂的滲透情況，掌握玻璃修復(fù)的即時效果，如圖22-9所示。一、資料收集圖22-9反光鏡

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？6.橋接器橋接器上以螺紋連接形式安裝注膠器（黑色塑料材質(zhì)），用于連接真空注射器和玻璃損傷點，讓注膠器對準(zhǔn)并壓緊玻璃損傷點，便于抽取真空及填充樹脂滲入玻璃裂紋，如圖22-10所示。一、資料收集圖22-10橋接器

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？7.LED照明手電在修復(fù)玻璃時，配合反光鏡使用，能夠讓維修人員清楚地觀察修復(fù)效果，如圖22-11所示。一、資料收集圖22-11LED照明手電

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？8.真空注射器用于修復(fù)玻璃時幫助推注樹脂，及抽取損傷區(qū)域內(nèi)多余空氣，如圖22-12所示。一、資料收集圖22-12真空注射器

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？9.玻璃填充樹脂（DualX2Resin）用來修復(fù)玻璃上的點破損及裂縫損傷，具有較強的裂縫滲透能力，此樹脂必須用紫外線烤燈才能固化，固化時間根據(jù)填充樹脂的使用量來決定，一般5~10min，如圖22-13所示。一、資料收集圖22-13填充樹脂

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？10.玻璃表層樹脂（PitfillResin）為無色透明狀黏稠液體。修復(fù)玻璃表面劃痕、點破損時都需用到此樹脂；樹脂固化后，強度及透明度都可以達到理想效果，如圖22-14所示。一、資料收集圖22-14玻璃表層樹脂

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？11.樹脂注射器用來抽吸DualX2樹脂并注射到橋接器里，針筒上有明確的使用量刻度標(biāo)識，如圖22-15所示。一、資料收集圖22-15注射器

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？12.UV膜較薄但有一定硬度的透明膠片，填充完表層樹脂以后，將UV膜貼在表層樹脂上，避免表層樹脂流淌，輔助UV燈使表層樹脂在損傷點固化，如圖22-16所示。一、資料收集圖22-16UV膜

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？13.UV燈（220V）紫外線烤燈，用四個吸盤吸附于玻璃表面，用來照射固化玻璃修復(fù)樹脂，如圖22-17所示。一、資料收集圖22-17紫外線烤燈

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？14.刀片UV燈將玻璃修復(fù)樹脂固化后，用刀片刮去玻璃表面多余固化樹脂，如圖22-18所示。一、資料收集圖22-18刀片

引導(dǎo)問題4：車身玻璃修復(fù)需要使用哪些工具、設(shè)備及材料？15.玻璃拋光乳（PitfillPolish）用于修復(fù)玻璃損傷的最后一道工序，可使修復(fù)處表面平滑光亮，達到近乎原玻璃的透明程度，如圖22-19所示。一、資料收集圖22-19玻璃拋光乳

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？1.損傷檢查檢查車身玻璃損傷情況，判斷損傷區(qū)域是否符合基本修復(fù)要求，詳見本學(xué)習(xí)任務(wù)引導(dǎo)問題2，損傷實例如圖22-20所示。二、實施作業(yè)圖22-20玻璃損傷

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？2.安裝反光鏡將反光鏡吸盤清潔干凈，在吸盤吸附面涂抹少量膠水，將反光鏡吸附固定在玻璃背面，讓損傷點處于鏡片中央位置，如圖22-21所示。二、實施作業(yè)圖22-21安裝反光鏡

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？3.檢查隱藏裂紋用止裂鐵釬簡單清理損傷內(nèi)碎片，并小心用止裂鐵釬頂壓損傷點中心，觀察當(dāng)玻璃受力時，是否會有裂紋若隱若現(xiàn)，如圖22-22所示。二、實施作業(yè)圖22-22檢查隱藏裂紋

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？4.鉆孔如果需要鉆孔，視損傷點中心碎片大小選擇合適的鉆頭安裝在打孔鉆上，將打孔鉆垂直于玻璃面進行鉆孔，鉆孔深度控制在1mm左右，如圖22-23所示。二、實施作業(yè)圖22-23在損傷點中心鉆孔

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？5.清理碎屑用小毛刷仔細清理損傷點內(nèi)的細碎玻璃殘渣及粉末，避免其影響修復(fù)效果，如圖22-24所示。二、實施作業(yè)圖22-24用小毛刷清理碎屑

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？6.安裝橋接器旋轉(zhuǎn)橋接器上的注膠器留出安裝余量；在吸盤吸附面涂抹少量膠水，將其吸附固定在玻璃正面損傷點附近；調(diào)整橋接器刻度線保持一致，便于后期隨時檢查注射器是否對準(zhǔn)損傷點，如圖22-25所示。二、實施作業(yè)圖22-25安裝橋接器

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？7.調(diào)整注膠器將注膠器與損傷點中心對齊并向下擰緊，使注膠器下端口處的白色橡膠墊貼緊玻璃表面，如圖22-26所示；用照明手電觀察損傷點中心是否處于白色橡膠墊中心（從反光鏡觀察），以確保樹脂快速有效注入，如圖22-27所示；將注膠器上端推射裝置擰下，準(zhǔn)備注入填充樹脂。二、實施作業(yè)圖22-26注膠器下端口貼緊玻璃圖22-27檢查注膠器安裝位置

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？8.準(zhǔn)備填充樹脂用樹脂注射器抽取填充樹脂（DualX2）0.1mL（根據(jù)損傷情況酌情增減），如圖22-28所示。切記抽取樹脂前不得搖晃容器，且抽出的樹脂內(nèi)不得含有氣泡，若將氣泡注入玻璃裂縫，會妨礙填充樹脂的滲透（在裂縫內(nèi)留下氣穴），從而影響修復(fù)效果。二、實施作業(yè)圖22-28抽取填充樹脂

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？9.注入填充樹脂將抽取的樹脂注入注膠器內(nèi)，如圖22-29所示；將樹脂注射器內(nèi)剩余的填充樹脂噴涂在注膠器白色橡膠墊周圍，起到密封及輔助滲透的作用，如圖22-30所示。二、實施作業(yè)圖22-29將樹脂注入注膠器圖22-30剩余樹脂噴涂在膠墊周圍

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？10.推送填充樹脂將真空注射器上端鎖緊，將其下端螺紋擰入注膠器加注口推送填充樹脂，直至觀察到白色橡膠墊趨向扁平延展即可，如圖22-31所示。注意不可全部擰入，避免損傷工具。二、實施作業(yè)圖22-31擰入真空注射器推送填充樹脂

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？11.填充樹脂滲入真空注射器旋緊后，用照明手電觀察樹脂注入情況，如圖22-32所示。如觀察到有細微裂紋仍未進入樹脂，移開反光鏡對損傷區(qū)域背面進行間歇性加熱，如圖22-33所示。不可長時間加熱，溫度控制在60℃左右。二、實施作業(yè)圖22-32觀察樹脂注入情況圖22-33熱風(fēng)槍加熱損傷點背面

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？11.填充樹脂滲入如果裂紋比較多，填充樹脂難以滲透，可以將真空注射器向上旋出3~4個螺紋，進行抽真空操作來達到樹脂進入的目的。具體操作：單手扶穩(wěn)橋接器，邊旋轉(zhuǎn)邊向上抽拔真空注射器至頂端，而后旋緊固定，并保持15s，觀察樹脂進入情況，如圖22-34所示。觀察樹脂滲入情況并在長裂縫處輕輕按壓，使裂縫展開輔助樹脂滲入，如圖22-35所示。對于極其難滲入樹脂的破損情況，可以在抽真空的狀態(tài)下進行加熱，并且延長抽真空狀態(tài)的持續(xù)時間。二、實施作業(yè)

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？11.填充樹脂滲入

二、實施作業(yè)圖22-34真空注射器抽真空圖22-35按壓長裂縫

引導(dǎo)問題5：車身玻璃損傷的基本修復(fù)流程是怎樣的？12.拆除橋接器待填充樹脂全部滲入，玻璃恢復(fù)正常溫度，將真空注射器推回并擰回初始狀態(tài)；用無紡布輕輕抹凈多余樹脂，如圖22-36所示。二、實施作業(yè)圖22-36拆除橋