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智研咨詢《2024-2030年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展模式分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》重磅上線為了深入解讀航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及研判未來(lái)走向,智研咨詢精心編撰并推出了《2024-2030年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展模式分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。這份報(bào)告不僅是對(duì)中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)的一次全面而細(xì)致的梳理,更是智研咨詢多年來(lái)持續(xù)追蹤、實(shí)地踏訪、深入研究與精準(zhǔn)分析的結(jié)晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)脈搏,洞察行業(yè)趨勢(shì),為未來(lái)的決策提供有力支持?!秷?bào)告》主要研究中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,細(xì)分市場(chǎng)包含民航航空機(jī)電系統(tǒng)、軍用航空機(jī)電系統(tǒng)二大部分,涉及航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)值、市場(chǎng)規(guī)模、區(qū)域集中度、市場(chǎng)集中度、行業(yè)價(jià)格等細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)?!秷?bào)告》從國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)內(nèi)政策、發(fā)展趨勢(shì)等方面入手,全方位分析了航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)業(yè)界廠商掌握產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與未來(lái)創(chuàng)新趨勢(shì)提供相應(yīng)的建議和決策支持。航空機(jī)電系統(tǒng)是飛機(jī)上執(zhí)行飛行保障功能的所有飛機(jī)系統(tǒng)的總稱。國(guó)外通常稱為公共設(shè)備系統(tǒng),是通過(guò)機(jī)、電、氣、液等各種二次能源的產(chǎn)生、傳輸、轉(zhuǎn)換,利用飛機(jī)的相關(guān)信息,采取一定的做功方式,完成各種飛行保障功能。航空機(jī)電系統(tǒng)是飛機(jī)和其他航空器的重要組成部分之一,是航空器運(yùn)行的基礎(chǔ)和保障。近年來(lái),我國(guó)航空工業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升,在產(chǎn)品先進(jìn)性、自主創(chuàng)新能力、融入全球產(chǎn)業(yè)鏈等方面取得了較大突破,推動(dòng)我國(guó)由航空工業(yè)大國(guó)向航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。我國(guó)航空工業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升,將有利于帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈中各級(jí)供應(yīng)商不斷提高技術(shù)水平、擴(kuò)大市場(chǎng)份額。隨著我國(guó)航空工業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年,我國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模140.5億元,較2022年增長(zhǎng)13.2億元;行業(yè)產(chǎn)值133.21億元,較2022年增長(zhǎng)12.37億元。航空設(shè)備制造行業(yè)已成為我國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,其技術(shù)發(fā)展或?qū)@得國(guó)家重大專項(xiàng)支持,預(yù)計(jì)我國(guó)會(huì)加大對(duì)航空機(jī)電技術(shù)的研發(fā)投入,機(jī)電系統(tǒng)逐步向綜合化、智能化、多電化和能量?jī)?yōu)化方向發(fā)展,航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展期。航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括金屬材料(鋁合金、鈦合金、不銹鋼等)、高性能塑料和復(fù)合材料(碳纖維復(fù)合材料、工程塑料)、稀有金屬和超合金(鎳基合金、鈷基合金、鉬、鉭等)、電子材料(半導(dǎo)體材料(如硅、碳化硅SiC)、電磁屏蔽材料、導(dǎo)電銅線、磁性材料)等原材料;航空機(jī)電系統(tǒng)位于行業(yè)中游;行業(yè)下游應(yīng)用于民用飛機(jī)制造、軍用飛機(jī)制造、無(wú)人機(jī)制造商、飛機(jī)維修與維護(hù)(MRO)等。全球航空機(jī)電設(shè)備制造商約有上千家,其中,民用主要生產(chǎn)廠商包括美國(guó)的霍尼韋爾、聯(lián)合技術(shù)、派克漢尼汾、伊頓以及德國(guó)的利勃海爾等企業(yè)。近年來(lái),國(guó)產(chǎn)航空機(jī)電系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升,未來(lái)有望參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前,國(guó)內(nèi)航空機(jī)電系統(tǒng)主要企業(yè)有北京新興東方航空裝備股份有限公司、航空工業(yè)陜西航空電氣有限責(zé)任公司、西安沃祥航空科技有限公司等。智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析,并針對(duì)航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。數(shù)據(jù)說(shuō)明:1:本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月(報(bào)告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響,相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)或存在一定的滯后性),報(bào)告預(yù)測(cè)區(qū)間為2024-2030年。2:除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開(kāi)報(bào)告(招股說(shuō)明書(shū)、轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)、年報(bào)、問(wèn)詢報(bào)告等)等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源。一手資料來(lái)源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù),主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等;二手資料來(lái)源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。3:報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型,確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4:本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來(lái)自合規(guī)渠道,分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解,清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。智研咨詢作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌,以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法,用自主研發(fā)算法,結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù),通過(guò)多元化分析,挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因,剖析定性內(nèi)容背后邏輯,客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀,審慎地預(yù)測(cè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案,助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主要服務(wù)包含
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