汽車類基礎(chǔ)課模擬試題（四）答案

——PAGE普通高校對(duì)口招收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生考試汽車類基礎(chǔ)課模擬試題（四）一、選擇題（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修1-20題；汽車底盤構(gòu)造與維修21-40題。每小題3分，共120分。每小題中只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)涂在答題卡上）1．正確答案：A答案解析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤(rùn)滑系、燃油供給系、起動(dòng)系的五個(gè)部分組成，沒有點(diǎn)火系。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目1發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)2．正確答案：C答案解析：依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理中活塞受力分析和氣缸的磨損規(guī)律，很多發(fā)動(dòng)機(jī)將活塞銷座孔軸線向作功行程中受側(cè)壓力較大的一側(cè)偏移。難易程度：難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目1發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)3．正確答案：B答案解析：氣門頭部邊緣過薄，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中形成熾熱點(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常；過厚則增加氣門運(yùn)動(dòng)慣性。難易程度：難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)3發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的更換4．正確答案：A答案解析：直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲拐對(duì)稱布置在同一平面，發(fā)火間隔角為180°，所以后面各缸依次比前一缸遲后一個(gè)工作行程。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目1發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)5．正確答案：B答案解析：直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸間隔角為180°，所以發(fā)火間隔角也為180°。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目1發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)6．正確答案：D答案解析：曲軸飛輪組主要包括曲軸、飛輪、正時(shí)齒輪、扭轉(zhuǎn)減震器的組成。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)1氣缸墊的更換7．正確答案：B答案解析：在安裝濕式氣缸套時(shí)，通常其頂面應(yīng)高出氣缸體上平面0.05～0.15mm。難易程度：較難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)1氣缸墊的更換8．正確答案：C答案解析：廢氣再循環(huán)裝置是為了降低廢氣中NOX的排放量，將一部分廢氣重新引入燃燒室，以降低燃燒室最高溫度，減少NOX的合成的裝置。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3進(jìn)、排氣系統(tǒng)→任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放的檢測(cè)9．正確答案：D答案解析：曲軸與凸輪軸之間傳動(dòng)方式主要有：同步帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)3發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的更換10．正確答案：A答案解析：汽油機(jī)的凸輪軸軸承采用的潤(rùn)滑方式是壓力潤(rùn)滑。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6潤(rùn)滑系統(tǒng)→潤(rùn)滑方式11．正確答案：B答案解析：脈動(dòng)阻尼器的作用是減小噴油器噴油時(shí)油路中的油壓可能產(chǎn)生的微小波動(dòng)，使系統(tǒng)壓力保持穩(wěn)定。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4燃油供給系統(tǒng)→任務(wù)2燃油壓力的測(cè)定12．正確答案：D答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，噴油器的噴油量取決于噴油持續(xù)時(shí)間，噴油持續(xù)時(shí)間由電磁線圈的通電時(shí)間決定。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4燃油供給系統(tǒng)→任務(wù)1檢查、清洗或更換噴油器13．正確答案：C答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較低，所以需要濃混合氣。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4燃油供給系統(tǒng)→任務(wù)1檢查、清洗或更換噴油器14．正確答案：A答案解析：容積增大，燃油壓力減小，在壓力差作用下吸入燃油；容積減小，燃油壓力增大，壓出燃油。難易程度：較難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4燃油供給系統(tǒng)→任務(wù)1檢查、清洗或更換噴油器15．正確答案：B答案解析：汽車?yán)鋮s系的作用是避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或過冷，是發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5冷卻系統(tǒng)→任務(wù)1檢查、更換冷卻液16．正確答案：C答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉，副閥門打開，進(jìn)行水路的小循環(huán)，不經(jīng)過散熱器。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5冷卻系統(tǒng)→任務(wù)2檢查更換節(jié)溫器17．正確答案：A答案解析：轎車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換周期一般為0.5萬～1萬公里。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6潤(rùn)滑系統(tǒng)→更換機(jī)油和機(jī)油濾清器正確答案：A答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承采用壓力潤(rùn)滑。難易程度：難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6潤(rùn)滑系統(tǒng)→更換機(jī)油和機(jī)油濾清器19．正確答案：A答案解析：決定噴油量的主信號(hào)是空氣流量傳感器。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目7發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)→任務(wù)3檢查更換節(jié)氣門位置傳感器20．正確答案：B答案解析：負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而降低；正溫度系數(shù)的熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而升高。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目7發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)→任務(wù)2檢查更換冷卻液溫度傳感器21．正確答案：A答案解析：超速檔傳動(dòng)比為0.8左右。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2手動(dòng)變速器→傳動(dòng)比22．正確答案：D答案解析：與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（圖1）主要包括：轉(zhuǎn)向搖臂2、轉(zhuǎn)向直拉桿3、轉(zhuǎn)向節(jié)臂4和轉(zhuǎn)向梯形。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5轉(zhuǎn)向系→轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)23．正確答案：D答案解析：當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然導(dǎo)致兩邊車輪的轉(zhuǎn)速不同，從而破壞了三者的平衡關(guān)系，并通過半軸反映到半軸齒輪上，迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，使內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢，外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快，從而實(shí)現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異。難易程度：較難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋→差速器24．正確答案：C答案解析：齒輪齒條式,轉(zhuǎn)向器具有下列優(yōu)點(diǎn).(1)構(gòu)造筒單,結(jié)構(gòu)輕巧。由于齒輪箱小,齒條本身具有傳動(dòng)桿系的作用,因此它不需要用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器上的拉桿，2轉(zhuǎn)向靈敏度高3轉(zhuǎn)向阻力小4總成密封免于維護(hù)，目前廣泛應(yīng)用在上海桑塔納、一汽奧迪等輕、微型車和中、高級(jí)乘用車上。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5轉(zhuǎn)向系→轉(zhuǎn)向器25．正確答案：A答案解析：柔性聯(lián)軸節(jié)屬于撓性萬向節(jié).難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋→萬向節(jié)26．正確答案：C答案解析：驅(qū)動(dòng)橋包括主減速器、差速器、半軸、齒輪、殼體。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋→驅(qū)動(dòng)橋27．正確答案：C答案解析：從動(dòng)盤屬于干摩擦，耗材。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目1離合器→離合器28．正確答案：B答案解析：互鎖裝置的作用是防止同時(shí)掛入兩個(gè)擋。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2手動(dòng)變速器→手動(dòng)變速器29．正確答案：B答案解析：前輪前束的調(diào)整是通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度來實(shí)現(xiàn)的。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4行駛系→前輪前束30．正確答案：A答案解析：ABS裝置可以使汽車制動(dòng)時(shí)，保持10%～20%的滑移率而不抱死難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6制動(dòng)系→ABS31．正確答案：A答案解析：全浮式半軸，半軸只在兩端承受轉(zhuǎn)矩，而不承受其他任何反力和彎矩，所以稱為全浮式半軸支承，“浮”是對(duì)卸除半軸的彎曲載荷而言。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋→半軸32．正確答案：B答案解析：前置后驅(qū)汽車的變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間通常用十字軸式萬向節(jié).難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋→萬向節(jié)33．正確答案：C答案解析：185－輪胎寬度：?jiǎn)挝籑M，60－輪胎高寬比，R－子午胎，14－車輪直徑（英寸），H是速度代碼最高時(shí)速。難易程度：較難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4行駛系→輪胎34．正確答案：A答案解析：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，能夠改變助力方向的元件是轉(zhuǎn)向控制閥。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5轉(zhuǎn)向系→液壓轉(zhuǎn)向35．正確答案：B答案解析：齒輪齒條式,轉(zhuǎn)向器具有下列優(yōu)點(diǎn).(1)構(gòu)造筒單,結(jié)構(gòu)輕巧。由于齒輪箱小,齒條本身具有傳動(dòng)桿系的作用,因此它不需要用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器上的拉桿，2轉(zhuǎn)向靈敏度高3轉(zhuǎn)向阻力小4總成密封免于維護(hù)，目前廣泛應(yīng)用在上海桑塔納、一汽奧迪等輕、微型車和中、高級(jí)乘用車上。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5轉(zhuǎn)向系→轉(zhuǎn)向器36．正確答案：D答案解析：汽車轉(zhuǎn)向系的作用是保持汽車穩(wěn)定的行駛路線和實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的改變。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5轉(zhuǎn)向系→轉(zhuǎn)向系作用37．正確答案：C答案解析：液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件是制動(dòng)輪缸。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6制動(dòng)系→液壓制動(dòng)38．正確答案：D答案解析：真空助力器一般位于制動(dòng)踏板與制動(dòng)主缸之間，為便于安裝，通常與主缸合成一個(gè)組件，主缸的一部分深入到真空助力器殼體內(nèi)。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6制動(dòng)系→真空助力器39．正確答案：C答案解析：由遠(yuǎn)及近的順序。難易程度：難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6制動(dòng)系→液壓制動(dòng)40．正確答案：A答案解析：ABS通過控制作用于車輪制動(dòng)分泵上的制動(dòng)管路壓力，使汽車在緊急剎車時(shí)車輪不會(huì)抱死，這樣就能使汽車在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。在沒有裝備ABS的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩(wěn)定性；同時(shí)駕駛員如果想停車，必須使用液壓調(diào)節(jié)器（又稱執(zhí)行器）。反之，如果汽車上裝備有ABS，則ABS能自動(dòng)向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出控制指令，因而能更迅速、準(zhǔn)確而有效地控制制動(dòng)。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6制動(dòng)系→ABS二、判斷題（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修41-50題；汽車底盤構(gòu)造與維修51-60題。每小題2分，共40分。每小題A選項(xiàng)代表正確，B選項(xiàng)代表錯(cuò)誤，請(qǐng)將正確選項(xiàng)涂在答題卡上）41．正確答案：√答案解析：正時(shí)傳動(dòng)的傳動(dòng)比永遠(yuǎn)是2：1。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目1發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)42．正確答案：√答案解析：柴油機(jī)的壓縮比一般是在16～22之間。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目1發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)43．正確答案：√答案解析：離心式機(jī)油細(xì)濾器的轉(zhuǎn)子總成出廠時(shí)要做動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在轉(zhuǎn)子體和轉(zhuǎn)子蓋之間做有裝配記號(hào)。難易程度：較難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6潤(rùn)滑系統(tǒng)→更換機(jī)油和機(jī)油濾清器44．正確答案：×答案解析：采用水冷系時(shí)，應(yīng)使氣缸蓋內(nèi)的冷卻水溫度在80℃～90℃之間。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5冷卻系統(tǒng)→任務(wù)1檢查、更換冷卻液45．正確答案：√答案解析：通常進(jìn)氣門間隙為0.25～0.30mm。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)3發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的更換46．正確答案：×答案解析：曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)1氣缸墊的更換47．正確答案：×答案解析：連桿蓋與連桿、主軸承蓋與缸體軸承座孔之間不可以互換或變更方向安裝。難易程度：容易考考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的拆裝48．正確答案：√答案解析：在零件的拆卸范圍上應(yīng)本著“能不拆的就不拆，盡量避免大拆大卸”的原則。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的拆裝49．正確答案：√答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系中的冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置有百葉窗、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5冷卻系統(tǒng)→任務(wù)1檢查、更換冷卻液50．正確答案：×答案解析：在全支承曲軸中，主軸頸的總數(shù)比連桿軸頸多一個(gè)。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)1氣缸墊的更換51．正確答案：×答案解析：鎖銷式同步器一般用于重型汽車鎖環(huán)式一般用于輕型汽車小型汽車和轎車難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2手動(dòng)變速器→同步器52．正確答案：√答案解析：調(diào)整主減速器主、從動(dòng)齒輪嚙合印痕的口訣是“大進(jìn)從、小出從、頂進(jìn)主、根出主”。即：調(diào)整主減速器主、從動(dòng)齒輪嚙合印痕時(shí)，當(dāng)接觸印痕靠從動(dòng)錐齒輪輪齒的大端時(shí)，應(yīng)將從動(dòng)錐齒輪向主動(dòng)錐齒輪靠攏并視需要適當(dāng)將主動(dòng)錐齒輪外移；當(dāng)接觸印痕在從動(dòng)錐齒輪輪齒的小端時(shí)，應(yīng)將從動(dòng)錐齒輪移離主動(dòng)錐齒輪，并視需要適當(dāng)將主動(dòng)輪內(nèi)移；當(dāng)接觸印痕在從動(dòng)錐齒輪輪齒頂端時(shí)，應(yīng)將主動(dòng)錐齒輪向從動(dòng)錐齒輪靠攏并適當(dāng)移離從動(dòng)錐齒輪；當(dāng)接觸印痕在從動(dòng)錐齒輪輪齒的根部時(shí)，應(yīng)將主動(dòng)錐齒輪移離從動(dòng)錐齒輪并適當(dāng)靠攏從動(dòng)錐齒輪。難易程度：難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋→調(diào)整主減速器53．正確答案：×答案解析：超速擋的傳動(dòng)效率沒有直接擋的傳動(dòng)效率高。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2手動(dòng)變速器→手動(dòng)變速器54．正確答案：√答案解析：盤式制動(dòng)器的摩擦片厚度超過極限時(shí)，左、右車輪必須成套更換。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6制動(dòng)系→盤式制動(dòng)器55．正確答案：×答案解析：四速自動(dòng)變速器在下坡時(shí)，不可以利用二擋提供發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。難易程度：較難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2手動(dòng)變速器→自動(dòng)變速器56．正確答案：×答案解析：減振器在伸張行程時(shí)，阻力應(yīng)盡可能大，以充分發(fā)揮彈性元件的緩沖作用。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4行駛系→懸架57．正確答案：√答案解析：液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系有常流式和常壓式兩種。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5轉(zhuǎn)向系→液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系58正確答案：×答案解析：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角應(yīng)當(dāng)大于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角。。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5轉(zhuǎn)向系→轉(zhuǎn)向系原理59．正確答案：×答案解析：汽車制動(dòng)系一般至少裝用兩套各自獨(dú)立的系統(tǒng)，一套是行車制動(dòng)裝置，另一套是駐車制動(dòng)裝置。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6制動(dòng)系→制動(dòng)系概述60．正確答案：√答案解析：液壓制動(dòng)不良的原因有：①制動(dòng)管路中存有空氣。②總泵補(bǔ)充孔或加油口蓋的通氣孔堵塞。③總泵，分泵皮碗損壞變形，活塞與缸體磨損過甚導(dǎo)致松曠漏油。④油管及油管接頭處松脫漏油。⑤制動(dòng)鼓失圓，有溝槽或鼓壁過薄而變形。⑥摩擦片接觸不良、硬化以及鉚釘露出或沾有油污。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6制動(dòng)系→液壓制動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修（40分）三、名詞解釋題（每小題3分，共6分）61．正確答案：活塞在從一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)(上止點(diǎn)和下止點(diǎn))間運(yùn)動(dòng)所掃過的容積稱為氣缸工作容積難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目1發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)62．正確答案：冷卻水溫度升高時(shí)（超過86℃），節(jié)溫器的主閥門開啟，側(cè)閥門關(guān)閉旁通孔，冷卻水全部經(jīng)主閥門流入散熱器散熱后，流至水泵進(jìn)水口，被水泵壓入水套，此時(shí)冷卻水在冷卻系中的循環(huán)稱作大循環(huán)。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5冷卻系統(tǒng)→任務(wù)2檢查更換節(jié)溫器四、簡(jiǎn)答題（每小題4分，共24分）63．正確答案：催化劑的有效催化溫度不低于300℃，其最佳工作溫度為400-700℃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，如后燃嚴(yán)重，回火或間斷著火，會(huì)使排氣溫度升高，若長(zhǎng)期高于800℃，會(huì)加速催化劑老化失效，如高達(dá)1000℃以上就會(huì)使催化器損壞。難易程度：難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3進(jìn)、排氣系統(tǒng)→任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放的檢測(cè)64．正確答案：電噴汽油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是根據(jù)工況變化供給最佳混合氣;保證各缸空燃比相通，數(shù)量相等;進(jìn)氣阻力小，充氣性能好;1、能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率,其功率能提高10%左右。2、耗油量低、經(jīng)濟(jì)性能好,燃油消耗率可降低10%左右。3、減小排氣污染,排放污染可降低20%。4、提高發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)性能。5、怠速平穩(wěn)、工況過渡圓滑、工作可靠、靈敏度高。電噴汽油機(jī)汽油噴射系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)組成。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4燃油供給系統(tǒng)→任務(wù)1檢查、清洗或更換噴油器65．發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的作用是什么?正確答案：飛輪的功用是儲(chǔ)存和釋放能量，使曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點(diǎn)以完成輔助行程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性，克服發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間的超負(fù)荷，它還將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給離合器，對(duì)外輸出作功。電噴汽油機(jī)汽油噴射系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)組成。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)1氣缸墊的更換66．正確答案：（1）活塞與缸壁間隙過大；（2）活塞上的扭曲環(huán)裝反；（3）活塞環(huán)抱死或?qū)?；?）活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足（5）氣門桿油封損壞；（6）進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損過甚。難易程度：較難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目6潤(rùn)滑系統(tǒng)→燒機(jī)油67．正確答案：活塞環(huán)“三隙”：活塞環(huán)裝入氣缸后其兩端之間的間隙稱為“端隙”，活塞環(huán)與活塞環(huán)槽問沿活塞軸向的間隙稱為“側(cè)隙”，活塞環(huán)與活塞環(huán)槽沿活塞徑向的間隙稱為“背隙”，此為活塞環(huán)“三隙”。測(cè)量三隙需要用到的主要量具是塞尺、內(nèi)徑量表、游標(biāo)卡尺。電噴汽油機(jī)汽油噴射系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)組成。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的拆裝68正確答案：氣缸壓縮壓力不足，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、汽車行駛無力、油料消耗增加。①金屬零件由于磨損，使活塞、活塞環(huán)和氣缸壁的間隙增大，有的活塞環(huán)折斷、粘死或因過熱疲勞喪失彈性，不起密封作用。②由于氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，使密封不嚴(yán)。③氣門與氣門座因撞擊、磨損或高溫氣體燒蝕發(fā)生變形造成密封不嚴(yán)。④氣缸蓋襯墊因燒蝕而漏氣。⑤火花塞密封不良。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)4氣缸壓力的檢測(cè)五、綜合題（10分）69．正確答案：曲軸的軸向竄動(dòng)會(huì)破壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零件的正確相對(duì)位置，故必須用止推片加以限制，而在曲軸受熱膨脹時(shí)，又允許它能自由伸長(zhǎng)，所以曲軸上只能有一處設(shè)置軸向定位裝置。軸向定位采用止推片定位，一種是利用翻遍軸瓦上的翻邊部分作止推片;另一種是特制的一面具有減磨合金層的滑動(dòng)止推軸承，安裝時(shí)，應(yīng)將軸承推片有減磨合金層的一面朝向旋轉(zhuǎn)面。難易程度：南考查知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)→任務(wù)1氣缸墊的更換汽車底盤構(gòu)造與維修（50分）六、名詞解釋題（每小題3分，共6分）70．正確答案：?jiǎn)蝹€(gè)十字軸式剛性萬向節(jié)在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下，其兩軸的角速度是不相等的，兩軸夾角α越大，轉(zhuǎn)角差（Φ1-Φ2）越大，萬向節(jié)的不等速特性越嚴(yán)重，向節(jié)傳動(dòng)的不等速特性將使從動(dòng)軸及與其相連的傳動(dòng)部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而產(chǎn)生附加的交變載荷，影響傳動(dòng)部件的壽命。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋→萬向節(jié)71．轉(zhuǎn)向輪定位正確答案：就是汽車的每個(gè)車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和車橋與車架的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置。轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束4個(gè)參數(shù)。通常車輪定位主要是指前輪定位，現(xiàn)在也有許多車輛需要進(jìn)行四輪定位。作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，保證汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，且使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，減少輪胎的磨損等。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目5轉(zhuǎn)向系→轉(zhuǎn)向輪定位七、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共30分）72．正確答案：同步器的主要作用是使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速從而順利嚙合。簡(jiǎn)單來說，同步器的作用就是使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換檔時(shí)間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換檔沖擊，讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。同步器有常壓式、慣性式、自行增力式等形式。目前廣泛采用的是慣性式同步器。它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目2手動(dòng)變速器→同步器73．正確答案：主減速器（finalreductiondrive）在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)能夠?qū)⑥D(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速改變的機(jī)構(gòu)?；竟τ檬菍碜宰兯倨骰蛘呷f向傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩增大，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。主減速器由一對(duì)或幾對(duì)減速齒輪副構(gòu)成。動(dòng)力由主動(dòng)齒輪輸入經(jīng)從動(dòng)齒輪輸出。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和殼體等零部件組成。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目3傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋→主減速器74．正確答案：(1)清潔輪盤安裝面、車輪螺母接觸面（球面）、輪轂安裝面；（2）檢查螺紋孔是否損傷；（3）檢查輪輞邊緣是否損傷；（4）檢查輪胎側(cè)面是否損傷；（5）清除輪胎花紋雜質(zhì)；（6）測(cè)量輪胎花紋深度；（7）檢查輪胎氣壓及充氣；（8）檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全；（9）清潔車輪和車輪螺母，并涂抹一層機(jī)油。難易程度：較難考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4行駛系→車輪75．正確答案：懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車則使用空氣彈簧。難易程度：容易考查知識(shí)點(diǎn)：汽車底盤構(gòu)造與維修→項(xiàng)目4行駛系→懸架76．正確答案：當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即