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文檔簡介
探究與實(shí)踐
交通運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)
發(fā)展中的重要作用七年級上初中地理第六章
世界的發(fā)展差異學(xué)習(xí)目標(biāo)結(jié)合實(shí)例,說明交通運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。交通運(yùn)輸?shù)淖饔秘浳镙斔腿藛T往來集裝箱運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)零散貨物的遠(yuǎn)距離高效安全運(yùn)輸。截至2023年年底,上海港集裝箱吞吐量連續(xù)14年位居世界第一。航空運(yùn)輸可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)人員和貨物的輸送。阿聯(lián)酋迪拜國際機(jī)場是亞洲、歐洲和非洲之間重要的國家航空樞紐。認(rèn)識交通運(yùn)輸?shù)闹匾匀蝿?wù)一蘇伊士運(yùn)河,1869年修筑通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一,也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道,貨運(yùn)量約占全球貿(mào)易量的12%。蘇伊士運(yùn)河堵塞,短時(shí)間內(nèi)加劇了全球物資供應(yīng)的緊張程度,尤其是石油、天然氣等能源的供應(yīng);若船只要繞道,則要繞道非洲最南部的好望角,時(shí)間、運(yùn)輸成本大大上升。現(xiàn)在,隨著全球貿(mào)易化不斷加深,海上貨運(yùn)量激增,通過蘇伊士運(yùn)河的船只也日益劇增,蘇伊士運(yùn)河的地位在全球海運(yùn)航道中也越來越重要。了解世界重要的海上運(yùn)輸通道任務(wù)二海峽、運(yùn)河溝通的海域馬六甲海峽太平洋、印度洋曼德海峽紅海、阿拉伯海蘇伊士運(yùn)河紅海、地中海巴拿馬運(yùn)河太平洋、大西洋直布羅陀海峽地中海、大西洋霍爾木茲海峽波斯灣、阿拉伯海我國提出當(dāng)然“一帶一路”倡議,旨在推進(jìn)國際合作和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化策略,推動沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高交通、能源和通信等基礎(chǔ)設(shè)施的連通性,從而促進(jìn)國際貿(mào)易和投資便利化。理解“一帶一路”倡議對推動經(jīng)濟(jì)全球化的作用任務(wù)三中歐班列中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱等國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。通達(dá)歐洲20多個(gè)國家,超過200個(gè)城市。中歐班列發(fā)揮其在時(shí)效、價(jià)格、運(yùn)能、安全性等方面的比較優(yōu)勢,成為中歐間除海運(yùn)、空運(yùn)外的第三種物流方式。目前,中歐間已形成了西、中、東三大鐵路運(yùn)輸通道。
中歐班列作為往來于中國與歐洲及沿線國家間的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列,成為我國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來的主要橋梁與紐帶。與海洋運(yùn)輸相比,?鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢包括速度快、?運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、?降本增效、?減少貨損、?受自然條件影響小等。?中歐班列通過其高效的物流服務(wù)、?保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、?創(chuàng)新模式以及搭建合作新平臺等多方面的作用,?為“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了顯著的正向影響。
“一帶一路”倡議通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易便利化和經(jīng)濟(jì)合作等多個(gè)方面的推動,促進(jìn)了沿線國家之間的互聯(lián)互通,推動了全球各國之間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)合作。這不僅為各國提供了新的發(fā)展機(jī)遇,也為全球經(jīng)濟(jì)增長注入了新的活力和動力。應(yīng)用練習(xí)
2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,無數(shù)人的生活與命運(yùn),因“一帶一路”而改變。右圖為“一帶一路”
主要線路示意圖。讀圖,完成1~2題。1.“一帶一路”聯(lián)系的大洲是()A.亞洲、非洲、大洋洲B.南美洲、亞洲、大洋洲C.亞洲、非洲、歐洲D(zhuǎn).歐洲、非洲、大洋洲C3.中歐班列(起訖點(diǎn):連云港—鹿特丹)的開通緩解了蘇伊士運(yùn)河的航運(yùn)壓力,
與蘇伊士運(yùn)河相比中歐班列具有的優(yōu)勢是(
)A.運(yùn)量更大B.運(yùn)費(fèi)更高C.速度更快D.地形影響小C2.在“21世紀(jì)海上絲綢之路”中,①所在的海洋通道被稱為“海上生命線”,
它是()A.馬六甲海峽
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