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文檔簡(jiǎn)介
高中地理(必修學(xué)業(yè)水平測(cè)試內(nèi)容解讀
地理2
一、人口
1、人口增長(zhǎng)模式
(1知道人口增長(zhǎng)在不同發(fā)展階段的主要特點(diǎn)。
(2結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明不同地區(qū)人口增長(zhǎng)的主要特點(diǎn)。
人口增長(zhǎng)的階段對(duì)比
階段原始低增長(zhǎng)階(A)加速增長(zhǎng)階段(B)增長(zhǎng)減緩階段(C)低速增長(zhǎng)階段(D)
人口增長(zhǎng)模式“高高低”模式“高低高”模式“過(guò)渡”模式“低低低”模式
出生率高較高開(kāi)始下降,較低進(jìn)步卜肉低
死亡率高迅速下降,較低繼續(xù)下降,低低
特自然增長(zhǎng)低,波動(dòng)大提而離逐漸降低低
點(diǎn)率
人口增氏相對(duì)靜止或低速增急劇增長(zhǎng)開(kāi)始減緩零增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)
氏
社會(huì)發(fā)展階段農(nóng)業(yè)社會(huì)T業(yè)化初期發(fā)達(dá)國(guó)家20世紀(jì)50歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)在
年代前后.發(fā)展中
國(guó)家目前
典型地區(qū)熱帶原始森林深處大多數(shù)發(fā)展中國(guó)部分發(fā)展中國(guó)家「國(guó)、英國(guó)、法國(guó)
的上著居民家等國(guó)
圖2-1人口增長(zhǎng)模式圖
1
時(shí)期遷移原因
原始撲會(huì)追逐生活資料
農(nóng)業(yè)社會(huì)上地開(kāi)始的吸引或逃避災(zāi)荒、戰(zhàn)亂、宗較迫忠
遷移原因流向
①地理大發(fā)現(xiàn)結(jié)束了“IH大M”和“新大前”長(zhǎng)①歐洲人(西、偏、英、iA.荷等國(guó))
期隔絕的局面移往美洲、大洋洲
⑵新航線的"m,便找r斯HI大陸之間的聯(lián)系②歐洲蚯民右販賣(mài)黑奴到莢洲
③資本.義發(fā)展和喧民主義擴(kuò)張
2、人口遷移
⑴結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明不同時(shí)期、不同地區(qū)人口遷移的主要原因
人口遷移:指人口在地區(qū)之間遷入或遷出,而發(fā)生居住地的永久性或長(zhǎng)期性改變
的人口移動(dòng)現(xiàn)象。
時(shí)期遷移原因
原始社會(huì)追逐生活資料
農(nóng)業(yè)社會(huì)土地開(kāi)墾的吸弓1或逃避災(zāi)荒、戰(zhàn)亂、宗教迫害
時(shí)期遷移原因
原始社會(huì)追逐生活資料
農(nóng)業(yè)社會(huì)土地開(kāi)墾的吸引或逃避災(zāi)荒、戰(zhàn)亂、宗教迫害
遷移原因流向
①地理大發(fā)現(xiàn)結(jié)束了“IH大陸”和“新大陸”長(zhǎng)①歐洲人(西、葡、英、法、荷等國(guó))
2
二戰(zhàn)后的人口遷移
遷移原因具體表現(xiàn)
①東歐一些國(guó)家重新劃分國(guó)界,人口相互遷移
政治原因②印巴分治,形成亞洲最大的一次國(guó)際人口遷移
③取得獨(dú)立的非洲國(guó)家,原殖民者被遣返回國(guó)
經(jīng)濟(jì)原因歐洲、北美、中東成為人口主要遷入地
新興城市和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展美國(guó)人口從東北部向西部新興工業(yè)城市轉(zhuǎn)移
舉例:“我國(guó)80年代中后期務(wù)工經(jīng)商流動(dòng)人口示意圖”
20世紀(jì)年代末以來(lái),隨著我國(guó)改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速推進(jìn),農(nóng)村大量剩余
勞動(dòng)力涌向城市,形成了一種特殊大人口流動(dòng)——“民工流”
注意:一個(gè)地區(qū)人口數(shù)量的變化,要考慮到人口的自然增長(zhǎng)和人口遷移兩個(gè)因
素。
3、環(huán)境承載力與人口合理容量
⑴區(qū)別環(huán)境承載力與人口合理容量的含義
環(huán)境承載力:指在一定時(shí)期內(nèi)、在維持相對(duì)穩(wěn)定的前提下,環(huán)境資源所能容納的
人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的大小。也就是能夠承受的人口數(shù)量的極限,是一個(gè)警戒值。
人口合理容量:指地球以及它的各個(gè)部分對(duì)人口的合理負(fù)載能力,是一個(gè)理想
值。
比如:20世紀(jì)80年代后期,中國(guó)科學(xué)院研究估算出,中國(guó)的環(huán)境承載力是16億人,
而人口合理容量是8-9億人。
二、城市
遷移原因
①東歐一些
政治原因②印巴分治
③取得獨(dú)立
經(jīng)濟(jì)原因&
新興墟而和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展美國(guó)
3
1、城市空間結(jié)構(gòu)
⑴結(jié)合實(shí)例,了解城市主要功能區(qū)的分布特點(diǎn),分析城市的空間結(jié)構(gòu)
城市功能區(qū):城市的各項(xiàng)活動(dòng)都需要占用一定土地,由于城市土地面積相對(duì)有限,
不同地塊的交通可達(dá)性和地價(jià)等也各不相同,因此,各項(xiàng)活動(dòng)之間必然發(fā)生競(jìng)爭(zhēng),并導(dǎo)
致同類活動(dòng)在空間上的高度集聚,形成了城市功能區(qū)。
城市三大功能區(qū)的比較
城市功能區(qū)分布特點(diǎn)
商業(yè)區(qū)交通便捷的市中心和街道兩側(cè)
工業(yè)區(qū)城市外圍,沿主要交通F線分布
住宅區(qū)分布面枳最廣,高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)有背向發(fā)展的趨勢(shì)
(2)7解城市空間結(jié)構(gòu)的形成原因
城市功能分區(qū)的成因
①歷史原因:城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)
狀。例如北京市中心城區(qū)成為行政區(qū)。另一方面,城市的功能分區(qū)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)
程。
②經(jīng)濟(jì)原因:一方面城市各地的地租不同(主要受地理位置和交通通達(dá)程度的影
響,另一方面商業(yè)、工業(yè)和住宅用地的付租能力也不同(商業(yè)用地大于住宅用地大
于工業(yè)用地。
讀上圖(城市土地利用與付租能力示意圖
城市功能區(qū)分布特點(diǎn)
商業(yè)區(qū)交通便捷的市中心和街道兩側(cè)
工業(yè)區(qū)城內(nèi)外圍,沿主要交通卜線分布
分布面和晶廣二高郵匕仟絹?zhàn)性趨^(qū)古?背向方底Mi衲熱
4
③社會(huì)因素:社會(huì)因素主要影響住宅區(qū)的分化。
注意:L不同的功能區(qū)之間并無(wú)明確的界限。城市中面積最廣泛的土地利用方
式是住宅區(qū)。商業(yè)區(qū)多位于市中心(市場(chǎng)最優(yōu)、交通干線兩側(cè)(交通最優(yōu)。工業(yè)區(qū)
一般分布在城市邊緣和交通便利的地帶,(降低成本、保護(hù)城市環(huán)境。
2.形成合理的城市空間結(jié)構(gòu)要處理好工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的關(guān)系。城市空間結(jié)構(gòu)的
形成受經(jīng)濟(jì)(主要因素,城市各類功能活動(dòng)的付租能力不同產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)區(qū)位差異、社
會(huì)(如舊金山的黑人區(qū)、華人街、歷史(如北京等一些古城的市中心為行政區(qū),上
海浦東成為中心商務(wù)區(qū)、政策(城市規(guī)劃等因素的共同影響。
2、城市服務(wù)功能
⑴知道城市服務(wù)功能的含義
城市作為區(qū)域的核心,是區(qū)域的管理中心,服務(wù)中心和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中心。城市活動(dòng)
一部分為城市本身服務(wù),另一部分主要是為城市以外的地區(qū)服務(wù),這是城市的基本活
動(dòng),也是城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>
⑵理解城市規(guī)模與其服務(wù)功能的關(guān)系,比較不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異
注意:城市等級(jí)一般按城市人口來(lái)劃分。城市的服務(wù)范圍沒(méi)有明確界限,可以相
互重疊。城市等級(jí)越高,服務(wù)功能越強(qiáng),服務(wù)范圍越大,服務(wù)種類越多,相同級(jí)別城市
之間相距越遠(yuǎn),說(shuō)明城市等級(jí)越高;反之,則相反。
以長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市功能案例分析:
5
一級(jí)中心:上海,全國(guó)最大的城市和經(jīng)濟(jì)中心。服務(wù)范圍不久覆蓋整個(gè)區(qū)域,其影
響還輻射到全國(guó)甚至國(guó)外。
二級(jí)中心:南京和杭州,服務(wù)范圍主要是江蘇省及周?chē)^(qū)的部分地區(qū)。
三級(jí)中心、:蘇州、無(wú)錫、常州、寧波。
四級(jí)中心:揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等城市,服務(wù)范圍主要局限于是域內(nèi)大多數(shù)城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。
3、城市化及其對(duì)地理環(huán)境的影響
⑴結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明城市化的過(guò)程和特點(diǎn)
城市化:一般指農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口,農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)化為城市地區(qū),農(nóng)業(yè)活動(dòng)
(第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動(dòng)(第二第三產(chǎn)業(yè)的過(guò)程。
通常以城市人口占總?cè)丝诘谋戎?,作為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)城市化水平的主要
標(biāo)志。注意:1衡量城市化率的重要指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?/p>
一般經(jīng)歷了三個(gè)階段
緩慢發(fā)展階段(初期:城市化水平低于30%,城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)緩慢,區(qū)域經(jīng)濟(jì)中第一
產(chǎn)業(yè)占比重較大。
加速發(fā)展階段(中期:城市人口和數(shù)量增加,用地規(guī)模拓展。在這個(gè)階段,第一產(chǎn)
業(yè)的比重下降,第二產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
成熟階段(后期:城市化水平超過(guò)70%,第三產(chǎn)業(yè)逐步成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)
業(yè)。
城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化一再城市化
⑵理解城市化對(duì)地理環(huán)境的不利影響
①土地被占,耕地減少②地面下沉,水資源短缺,綠地減少③環(huán)境污染嚴(yán)重④就業(yè)
困難,秩序混亂⑤交通擁擠,住房困難等一系列問(wèn)題。
發(fā)達(dá)國(guó)家城市化的特點(diǎn):城市化水平高(高于70%,城市化速度趨于緩慢甚至停
滯,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。發(fā)展中國(guó)家城市化的特點(diǎn):起步晚,城市化水平低,城市化速
度快,城市中出現(xiàn)住房緊張、交通擁擠、環(huán)境惡化等問(wèn)題。目前,世界大部分城市人
口分布在發(fā)展中國(guó)家。城市化過(guò)程出現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題:環(huán)境質(zhì)量下降,地價(jià)上漲,交通
擁擠、居住條件差,就業(yè)困難、失業(yè)人數(shù)增多,社會(huì)秩序混亂。所以要積極弓I導(dǎo)和
推動(dòng)合理有序的城市化。
(3解決城市化過(guò)程中的問(wèn)題
控制人口和用地規(guī)模、合理規(guī)劃、加強(qiáng)管理,建立城市新區(qū)和衛(wèi)星城,分散城市
職能等
4、地域文化對(duì)人口或城市的影響
⑴結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明地域文化對(duì)人口或城市的影響
美國(guó)城市中心多摩天大樓
歐洲城市中心多廣場(chǎng)和教堂
地域文化北京市中心為皇宮建筑群
與城市華盛頓以國(guó)會(huì)大廈和白宮的東西向和
南北向兩軸線及其交會(huì)處為城市中心
最能體現(xiàn)地域文化特征的還是城市中的建筑。
6
7
地域文化對(duì)城市的建筑布局、建筑結(jié)構(gòu)、建筑風(fēng)格等方面都有影響。
三、生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系
1、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素和主要農(nóng)業(yè)地域類型
(1結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素。影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素:
自然因素:氣候、地形、土壤、水源
社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:市場(chǎng)、勞動(dòng)力、交通、政策、土地價(jià)格、資金、管理技術(shù)條件:
冷藏、保鮮技術(shù)、良種、化肥、機(jī)械
舉例:對(duì)農(nóng)業(yè)活動(dòng)主導(dǎo)區(qū)位因素的判斷
水稻主要分布在季風(fēng)區(qū)、“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳”(氣候因素
千煙洲立體農(nóng)業(yè)(地形因素
改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)亞熱帶沿海農(nóng)業(yè)景觀的變遷(市場(chǎng)和政策茶葉宜在南方酸性
紅壤種植(土壤因素
大城市公路邊的乳畜業(yè)、園藝業(yè)(交通因素
(2結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明主要農(nóng)業(yè)地域類型的特點(diǎn)及形成條件。
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瓜也即利
9
將正確選項(xiàng)的代號(hào)填在圖2-11中的空白框內(nèi),使系統(tǒng)成立(每字母限填一次A.
秸桿B.牧草C.羊糞D.羊毛、羊肉E.增加土壤肥力F.調(diào)節(jié)小麥、綿羊的生產(chǎn)規(guī)模
2、工業(yè)區(qū)位因素和工業(yè)地域
(1結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明影響工業(yè)區(qū)位的主要因素。
影響工業(yè)區(qū)位的因素有:土地、原料、動(dòng)力、水源、交通運(yùn)輸、勞動(dòng)力、市場(chǎng)
和政府政策等
增強(qiáng)因素:高速交通運(yùn)輸、市場(chǎng)、勞動(dòng)力的素質(zhì)、技術(shù)因素(提高產(chǎn)品的科技含
量,是增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力特別是在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)有力措施、環(huán)境
減弱因素:原料、燃料(與交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有關(guān)、勞動(dòng)力的數(shù)量(與機(jī)械化程度
的提高有關(guān)主導(dǎo)因素的變化:(鋼鐵工業(yè)為例燃料——原料一交通一市場(chǎng)
舉例:工業(yè)區(qū)位選擇
①經(jīng)濟(jì)效益:從經(jīng)濟(jì)利益看工廠應(yīng)選擇在具有明顯區(qū)位優(yōu)勢(shì)的地方,以花費(fèi)最低
的生產(chǎn)成本獲得最高利潤(rùn)。
圖
圖2-4
10
工業(yè)部門(mén)污染類型區(qū)位選擇
水泥廠,赧造廠污染空氣工廠設(shè)置在居民區(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)向或常年
盛行風(fēng)的下風(fēng)向,季風(fēng)區(qū)的垂直郊外
印染廠,造紙廠,污染水源污水排放口要遠(yuǎn)離水源地及河流上游
電鍍廠,皮革廠
化工廠,煉油廠污染大氣,污染綜合以上兩條
水源
發(fā)電廠,鋼鐵廠污染空氣,固體污染空氣蹤合以上的,固體廢棄物污染要遠(yuǎn)離
廢棄物污染居民區(qū)和農(nóng)田
工業(yè)部門(mén)污染類型區(qū)位選擇
水泥廠,釀造廠污染空氣工廠設(shè)置在居民區(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)向或常年
盛行風(fēng)的下風(fēng)向,季風(fēng)區(qū)的垂直郊外
印染廠,造紙廠,污染水源污水排放口要遠(yuǎn)離水源地及河流上游
工業(yè)部門(mén)污染類型區(qū)位選擇
水泥廠,液造廠污染空氣工廠設(shè)置在居民區(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)向或常年
盛行風(fēng)的下風(fēng)向,季風(fēng)區(qū)的垂直郊外
印染廠,造紙廠,污染水源污水排放口要遠(yuǎn)離水源地及河流上游
電鍍廠,皮革廠
化工廠,煉油廠污染大氣,污染綜合以上兩條
水源
發(fā)電廠,鋼鐵廠污染空氣,固體污染空氣蹤合以上的,固體廢棄物污染要遠(yuǎn)離
廢棄物污染居民區(qū)和農(nóng)田
1著名工業(yè)1
一■?Id**1I?,、?1-B—
國(guó)家政策變化的影響:從20世紀(jì)80年代我國(guó)沿海地區(qū)工業(yè)的大發(fā)展,到21世紀(jì)
初我國(guó)對(duì)西部地區(qū)的大開(kāi)發(fā)。
國(guó)防的需要:20世紀(jì)50—70年代,我國(guó)在內(nèi)地建立了一些大型工業(yè)基地,主要是
重工業(yè)和軍事工業(yè)。
個(gè)人偏好的影響:大批華僑和海外華人在家鄉(xiāng)投資辦廠。
工業(yè)慣性的影響:可能由于工廠搬遷的費(fèi)用太高,政府的影響,出于對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的
考慮等,常??梢钥吹剑硞€(gè)工廠的區(qū)位不合理,但仍然留在那里,這稱為工業(yè)慣性。
圖2-6污染嚴(yán)重的工業(yè)的區(qū)位選擇圖從工業(yè)廢棄物對(duì)環(huán)境的污染角度考慮,請(qǐng)
將下列工廠的代號(hào)填在圖2-12中相應(yīng)的空格中:①皮革廠②火力發(fā)電廠③化工廠
④印染廠⑤造紙廠⑥煉油廠⑦鋼鐵廠⑧電鍍廠⑨釀造廠⑩水泥廠
(2結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明工業(yè)地域的形成條件和發(fā)展特點(diǎn)。
工業(yè)區(qū)意大利新興工業(yè)區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)
生產(chǎn)規(guī)模以中小企業(yè)為主以大型企業(yè)為主
主要工業(yè)部門(mén)輕工業(yè)重工業(yè)
生產(chǎn)過(guò)程分散集中生產(chǎn)
資本集中程度低
二業(yè)分布分散在小城鎮(zhèn)或農(nóng)村集中布局
豐富的煤炭資源
X運(yùn)入鐵礦石
豐富的煤炭資源]煤炭工~?
\「三E澗
.豐富的水源
圖2-7圖2-8魯爾區(qū)五大工業(yè)部門(mén)的聯(lián)系
工業(yè)區(qū):t大利新興工業(yè)區(qū)傳就工業(yè)區(qū)
生產(chǎn)規(guī)怏以中小企業(yè)為k以人M企業(yè)為V.
]要L業(yè)部”都工業(yè)市」一業(yè)
生產(chǎn)過(guò)制分一集中生產(chǎn)
「本集中灰度低A
-業(yè)分小,?案中M局
T能「業(yè)區(qū).木口交通】廣閭的市場(chǎng)1-1的能源地仰F降,世界性的帙過(guò)颯h新技
業(yè)關(guān)國(guó)東北(圖2-B)代單命的沖擊、川地緊張、環(huán)埴污染產(chǎn)爪.
區(qū)M匚業(yè)區(qū)4馀合帙洽,①調(diào)整「業(yè)站構(gòu).改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè).
我國(guó)建中執(zhí)打新共產(chǎn)受,實(shí)瑰產(chǎn)時(shí)曲多元化(此少煤
擴(kuò)大學(xué)個(gè)廠4的生產(chǎn)
南工業(yè)區(qū)MMF1
等.)新建技術(shù)水中高的電力化,汽不竽部門(mén)的
中小企也”②躥祭L業(yè)布局(L業(yè)布局向西
郃和南都川紙.鋼鐵1?業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移>1③發(fā)
展第三產(chǎn)業(yè)(發(fā)展科技和教n.”做1業(yè)族謝.
發(fā)展金融服務(wù)業(yè)九初fi版文通.完善2通利,
泮造綠色空間,優(yōu)化美化環(huán)境
人批廉價(jià)勞力;發(fā)達(dá)的生
行察貸體系:經(jīng)濟(jì)高度開(kāi)
意K利版放;政神的大〃支持;人以中小企業(yè)為也林I業(yè)為1:,產(chǎn)過(guò)用分敏.
興T業(yè)M,域情用儕東堡中程度低;人名分散在小城陋或農(nóng)忖
地用水方便?殳篇運(yùn)輸方<獨(dú)相的發(fā)雄校式一工業(yè)小K>
新便.20做紀(jì)簞代取料
興和健源大幅收袱價(jià)
1.地月也置優(yōu)膻.環(huán)境優(yōu)
傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)——遼中南工業(yè)基地的形成條件:
自然條件:礦產(chǎn)資源豐富,有豐富的煤、鐵和石油資源,為工業(yè)的發(fā)展提供了原料
和燃料(主導(dǎo)因素;本區(qū)地處平原,地勢(shì)開(kāi)闊,水資源豐富;
社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件:區(qū)內(nèi)有發(fā)達(dá)的水陸運(yùn)輸條件,陸上公路、鐵路網(wǎng)密集,臨海地區(qū)有
眾多港口,有利于原料燃料和產(chǎn)品的運(yùn)輸和外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好;人口密
集,勞動(dòng)力資源豐富,工業(yè)發(fā)展歷史悠久,工業(yè)基礎(chǔ)好。
新興工業(yè)區(qū)——北京中關(guān)村科技園區(qū)位因素:
科技力量雄厚(主導(dǎo),便捷的交通運(yùn)輸條件,優(yōu)美的環(huán)境,國(guó)家政策
3、農(nóng)業(yè)或工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響
(I結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明農(nóng)業(yè)或工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響。
①農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響:
有利影響:合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn),使土地等資源為人類持續(xù)利用,并且為我們提供衣食
來(lái)源。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)大大增加了農(nóng)作物的產(chǎn)量。
不利影響:不合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn),可能導(dǎo)致自然環(huán)境被破壞,引起土地荒漠化、水土
流失、土壤污染等。(濫砍亂伐導(dǎo)致生物多樣性被破壞、水土流失、土地荒漠化;
過(guò)度放牧導(dǎo)致土地荒漠化;不合理的灌溉方式導(dǎo)致土地鹽堿化;化肥的大量使用導(dǎo)致
土壤板結(jié);農(nóng)藥的不合理使用導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品和土壤污染
②工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響
有利影響:創(chuàng)造出巨大的社會(huì)財(cái)富,極大地改變了人類的生產(chǎn)和生活方式。
不利影響:工業(yè)生產(chǎn)對(duì)原材料的需求與自然界中有限的資源、能源之間的矛盾
越來(lái)越突出;人類對(duì)資源、能源的不合理利用也會(huì)造成酸雨等嚴(yán)重的工業(yè)污染,并直
接破壞環(huán)境。
4、生產(chǎn)活動(dòng)中的地域聯(lián)系
(1結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性。
交通運(yùn)輸?shù)闹匾?促進(jìn)生產(chǎn)規(guī)模,原材料供應(yīng)范圍和產(chǎn)品銷售市場(chǎng)的擴(kuò)大;加速
區(qū)域開(kāi)發(fā),使資源得到更充分的利用;加強(qiáng)工業(yè)和農(nóng)業(yè),城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系;加強(qiáng)科技
和文化交流,保證國(guó)家統(tǒng)一和安全。
(2了解生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式。
交通運(yùn)輸業(yè)、郵政郵電通信、商業(yè)貿(mào)易
方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)備注
鐵路運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低、占地多、造價(jià)高、短途當(dāng)代最重要的運(yùn)輸
連續(xù)性好運(yùn)輸成本高方式之一
公路機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、運(yùn)量小、耗能多、成本發(fā)展最快、應(yīng)用最
裝卸方便、適應(yīng)性強(qiáng)高、運(yùn)費(fèi)較黃廣、地位日趨重要
水路運(yùn)量大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續(xù)歷史最悠久
性差,受水文和氣象條
件影響大
航空速度快、運(yùn)輸效率高運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)
高、設(shè)備投資大、技術(shù)輸方式
要求嚴(yán)格
管道連續(xù)性強(qiáng)、損耗小、安全鋪設(shè)專門(mén)管道,設(shè)備投運(yùn)具與線路合二為
方便、運(yùn)量很大資大,靈活性差
5
(1結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。
交通運(yùn)輸方式和布局對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:
①聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。水運(yùn)
為主的時(shí)代,城市多沿河、沿海分布(例如重慶、宜昌、武漢和南京;公路和鐵路運(yùn)
輸為主的時(shí)代,城市多沿交通干線(鐵路或公路兩側(cè)不斷地延伸和擴(kuò)展(如株洲、石
家莊、鄭州;現(xiàn)代快捷交通(高速公路運(yùn)輸時(shí)代和高速鐵路運(yùn)輸時(shí)代,城市分布靈活
多變。
②交通線的發(fā)展變化會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。如浙江嘉興市聚落形態(tài)隨著
水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,由團(tuán)塊狀沿交通線而擴(kuò)展成星(放射狀狀油于大運(yùn)河的淤
塞、海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成,揚(yáng)州等城市發(fā)展緩慢。
(2結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。
①對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響:山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的比較
山區(qū)因?yàn)榈貏?shì)起伏,人口密度小,交通不便(交通運(yùn)輸線路稀少,方式單一,商品流
通,尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展,所以居民點(diǎn)、商店沿地勢(shì)低平的公路分布,
商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小,規(guī)模小,形式大多是小商店或流動(dòng)攤點(diǎn);
平原地區(qū)地勢(shì)平坦,人口密度較大,運(yùn)輸?shù)木€路較多,運(yùn)輸方式復(fù)雜,所以居民點(diǎn)、
商店沿交通便捷的公路分布,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大,形式大多是商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等固定
形式。
②對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響:很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通最優(yōu)為原則,建立在市區(qū)環(huán)路邊
緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
③對(duì)商業(yè)中心形成的影響:優(yōu)越的地理位置及便利的交通條件,為商品流通提供
了優(yōu)越的條件,對(duì)商業(yè)中心的形成和發(fā)展起重要作用。如上海、北京等。
④對(duì)集鎮(zhèn)發(fā)展的影響:交通線路的改變常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。勉縣的長(zhǎng)
林鎮(zhèn),退化為單純的居民點(diǎn)。
四、人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展
1、人類所面臨的主要環(huán)境問(wèn)題
(1了解人類所面臨的主要環(huán)境問(wèn)題。
當(dāng)今世界環(huán)境問(wèn)題主要表現(xiàn)為環(huán)境污染(包括大氣污染、水污染、土壤污染、
噪聲污染、固體廢棄物污染、海洋污染、放射性污染和生態(tài)破壞(包括水土流失、
土地荒漠化、土壤鹽堿化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破壞、資源的枯竭、生
物物種的減少兩大類。
城市地區(qū)主要表現(xiàn)為環(huán)境污染,鄉(xiāng)村地區(qū)主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞。發(fā)展中國(guó)家環(huán)
境問(wèn)題較發(fā)達(dá)地區(qū)嚴(yán)重(其原因是:環(huán)境承受發(fā)展和人口的雙重壓力;經(jīng)濟(jì)、技術(shù)水
平落后;發(fā)達(dá)國(guó)家污染嚴(yán)重的工業(yè)轉(zhuǎn)移。
世界主要環(huán)境問(wèn)題:全球氣候變暖,臭
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