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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,用與水平方向成θ角的力F拉質(zhì)量為m的物體水平勻速前進(jìn)距離x.已知物體和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則在此過程中力F做功為()A.mgx B.μmgxC.Fx D.Fxcosθ2、(本題9分)2019年熱映的《流浪地球》中,人類帶著地球逃出太陽系,采取了轉(zhuǎn)圈扔鐵餅的方式.先把地球繞太陽的公轉(zhuǎn)軌道I由圓形改為橢圓形軌道Ⅱ,再進(jìn)入木星的圓軌道Ⅲ,途中只需在P和Q進(jìn)行兩次引擎推進(jìn),P和Q分別是橢圓軌道Ⅱ與軌道I和軌道III的切點(diǎn),則()A.地球在軌道I運(yùn)動(dòng)的速率小于在軌道III的運(yùn)動(dòng)速率B.地球在軌道I運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道III運(yùn)動(dòng)的周期C.途中兩次引擎推進(jìn)分別設(shè)置在P點(diǎn)加速,Q點(diǎn)減速D.地球在軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)速度大于經(jīng)過Q點(diǎn)的速度3、(本題9分)小汽車水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎,某段軌跡如圖中虛線所示.在P點(diǎn)處地面對(duì)小汽車的摩擦力方向可能正確的是A.F1 B.F2 C.F3 D.F44、(本題9分)質(zhì)量為的鉛球從一定高度自由下落后進(jìn)入足夠深的泥潭中之后做減速運(yùn)動(dòng)若鉛球在泥潭中受到的阻力大小恒為,則鉛球在泥潭中下降的過程中()A.鉛球的動(dòng)能減少B.鉛球的機(jī)械能減少C.鉛球的機(jī)械能減少D.鉛球的重力勢(shì)能減少5、(本題9分)航天飛機(jī)中的物體處于失重狀態(tài),是指這個(gè)物體()A.不受地球的吸引力B.受到地球吸引力和向心力的作用而處于平衡狀態(tài)C.受到向心力和離心力的作用而處于平衡狀態(tài)D.對(duì)支持它的物體的壓力為零6、(本題9分)如圖所示,小球從高處落到豎直放置的輕彈簧上,則小球從開始接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的整個(gè)過程中()A.小球的動(dòng)能先增大后減小B.小球的機(jī)械能在不斷增大C.小球、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能不斷減小D.彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小7、(本題9分)某靜電除塵設(shè)備集塵板的內(nèi)壁帶正電,設(shè)備中心位置有一個(gè)帶負(fù)電的放電極,它們之間的電場(chǎng)線分布如圖所示,虛線為某帶電煙塵顆粒(重力不計(jì))的運(yùn)動(dòng)軌跡,A、B是軌跡上的兩點(diǎn),C點(diǎn)與B點(diǎn)關(guān)于放電極對(duì)稱,下列說法正確的是()A.A點(diǎn)電勢(shì)低于B點(diǎn)電勢(shì)B.A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度小于C點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度C.煙塵顆粒在A點(diǎn)的動(dòng)能小于在B點(diǎn)的動(dòng)能D.煙塵顆粒在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于在B點(diǎn)的電勢(shì)能8、(本題9分)關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.在最高點(diǎn)速度為零,加速度不為零B.上升的時(shí)間小于下落過程的時(shí)間C.從上升到下降的整個(gè)過程中加速度保持不變D.上升到某一高度時(shí)速度小于下降到此高度時(shí)的速度9、(本題9分)甲、乙兩個(gè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),它們的加速度之比為2:1,線速度之比為2:3,那么下列說法中正確的是()A.它們的半徑之比為2:9 B.它們的半徑之比為1:2C.它們的周期之比為2:3 D.它們的周期之比為1:310、在如圖所示的電路中,電源內(nèi)阻不能忽略,當(dāng)閉合開關(guān)S后,各用電器均能工作?,F(xiàn)將滑動(dòng)變阻器R的滑片P向下滑動(dòng),則A.燈L1B.燈L2C.燈L3D.電壓表和電流表的示數(shù)均減小11、如圖所示,由絕緣材料制成的光滑圓環(huán)圓心為O)豎直固定放置。電荷量為+q(q>0)的小球A固定在圓環(huán)的最高點(diǎn),電荷量大小為q的小球B可在圓環(huán)上自由移動(dòng)。若小球B靜止時(shí),兩小球連線與豎直方向的夾角為θ=30°,兩小球均可視為質(zhì)點(diǎn),以無窮遠(yuǎn)處為零電勢(shì)點(diǎn),則下列說法正確的是A.小球B可能帶正電B.O點(diǎn)電勢(shì)一定為零C.圓環(huán)對(duì)小球B的彈力指向圓心D.將小球B移至圓環(huán)最低點(diǎn),A、B組成的系統(tǒng)電勢(shì)能變大12、(本題9分)一質(zhì)點(diǎn)開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻起受到一恒力作用.此后,該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能可能()A.一直增大B.先逐漸減小至零,再逐漸增大C.先逐漸增大至某一最大值,再逐漸減小D.先逐漸減小至某一非零的最小值,再逐漸增大二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)一個(gè)人造天體飛臨某個(gè)行星,并進(jìn)入行星表面的圓軌道,已經(jīng)測(cè)出該天體環(huán)繞行星一周所用的時(shí)間為T,那么這顆行星的密度是__________。14、(本題9分)如圖甲所示為一測(cè)量電解液電阻率的玻璃容器,P、Q為電極,設(shè)a=1m,b=0.2m,c=0.1m,當(dāng)里面注滿某電解液,且P、Q加上電壓后,其U-I圖線如圖乙所示,當(dāng)U=10V時(shí),求電解液的電阻率ρ是_______Ω·m15、(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量為60kg的探險(xiǎn)者在叢林探險(xiǎn),為了從一絕壁到達(dá)水平地面,探險(xiǎn)者將一根粗繩纏繞在粗壯樹干上,拉住繩子的另一端,從絕壁邊緣的A點(diǎn)由靜止開始蕩向低處,到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)腳恰好觸到地面,此時(shí)探險(xiǎn)者的重心離地面的高度為0.5m.已知探險(xiǎn)者在A點(diǎn)時(shí)重心高地面的高度為8.5m.以地面為零勢(shì)能面,不計(jì)空氣阻力.(探險(xiǎn)者可視為位于其重心處的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)),探險(xiǎn)者在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能________J,探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為_________m/s.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,半徑R=0.4m的光滑圓弧軌道BC固定在豎直平面內(nèi),軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向的夾角θ=30°,下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與粗糙水平面相切,一根輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直擋板上.質(zhì)量m=0.1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中的A點(diǎn)以v0=1m/s的速度被水平拋出,恰好從B點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)入軌道,經(jīng)過C點(diǎn)后沿水平面向右運(yùn)動(dòng)至D點(diǎn)時(shí),彈簧被壓縮至最短,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能Epm=0.8J,已知小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s1.求:(1)小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的時(shí)間;(1)小物塊經(jīng)過圓弧軌道上的C點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力大小;(3)C、D兩點(diǎn)間的水平距離L.17、(10分)(本題9分)如圖所示,E=10V,r=1Ω,R1=R3=5Ω,R2=4Ω,C=100μF,當(dāng)S斷開時(shí),電容器中帶電粒子恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),求:(1)請(qǐng)判斷該粒子帶什么電性.(2)S閉合后,帶電粒子加速度的大小和方向;(3)S閉合后流過R3的總電荷量.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】某一個(gè)力做功只要這個(gè)力和物體的位移決定,與受不受其他力無關(guān),與物體怎么運(yùn)動(dòng)無關(guān);而合力做功就與受其他力有關(guān),與怎么運(yùn)動(dòng)有關(guān);故根據(jù)功的定義式可知,則D正確、A、B、C錯(cuò)誤.故選D.【點(diǎn)睛】本題考查了功的基本運(yùn)算,解決本題的關(guān)鍵掌握功的公式,注意力和位移方向之間的夾角.2、D【解析】
A.根據(jù)萬有引力提供向心力得,運(yùn)行速度為:,地球在軌道Ⅰ的半徑小,運(yùn)動(dòng)的速率大于在軌道Ⅲ的運(yùn)動(dòng)速率,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)開普勒第三定律可知:,地球在軌道Ⅰ的半徑小,運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅲ的運(yùn)動(dòng)周期,故B錯(cuò)誤;C.地球從軌道Ⅰ兩次變軌到軌道Ⅲ,根據(jù)變軌原理可知,在PQ兩點(diǎn)均需要加速,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)開普勒第二定律可知,相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等,故地球在軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)速度大于經(jīng)過Q點(diǎn)的速度,故D正確.3、D【解析】
根據(jù)無力不拐彎,拐彎必有力的性質(zhì),可知小汽車水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎需要合外力指向凹側(cè),則地面對(duì)小汽車的摩擦力方向指向軌跡的內(nèi)側(cè).A.F1不滿足指向曲線的凹側(cè);故A錯(cuò)誤.B.F2不滿足指向曲線的凹側(cè);故B錯(cuò)誤.C.F3不滿足指向曲線的凹側(cè);故C錯(cuò)誤.D.F4滿足指向曲線的凹側(cè);故D正確.4、D【解析】在鉛球減速下降高度為h的過程中,鉛球受重力和阻力,運(yùn)用動(dòng)能定理得:(mg-F)h=△Ek由于鉛球動(dòng)能是減小的,所以鉛球動(dòng)能減少(F-mg)h,故A錯(cuò)誤.根據(jù)重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系得:WG=-△Ep=mgh,鉛球的重力勢(shì)能減少了mgh,因機(jī)械能等于重力勢(shì)能與動(dòng)能之和,所以鉛球的機(jī)械能減少(F-mg)h+mgh=Fh,故BC錯(cuò)誤,故D正確.故選D.點(diǎn)睛:解這類問題的關(guān)鍵要熟悉功能關(guān)系,也就是什么力做功量度什么能的變化,并能建立定量關(guān)系.我們要正確的對(duì)物體進(jìn)行受力分析,能夠求出某個(gè)力做的功.5、D【解析】
A.失重狀態(tài)是物體對(duì)水平支持物的壓力或者對(duì)豎直懸掛物的拉力小于自身重力,大于自身重力為超重.并不是不受地球引力A錯(cuò).BCD.對(duì)航天飛機(jī)中的物體,重力提供向心力,對(duì)水平支持物或豎直懸掛物沒有作用力,是完全失重,處于非平衡狀態(tài),而且受力分析也不存在向心力和離心力,BC錯(cuò).D對(duì).6、A【解析】
A.在小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的整個(gè)過程中,小球受到豎直向下的重力和彈簧的彈力,彈簧的彈力先小于小球的重力,后大于重力,小球的合力先向下后向上,所以小球先向下做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧彈力等于重力時(shí)速度最大,然后向下做減速運(yùn)動(dòng),故其動(dòng)能先增大后減小,故選項(xiàng)A正確;BD.由于彈簧的彈力對(duì)小球做負(fù)功,所以小球的機(jī)械能在不斷減少,彈簧的彈性勢(shì)能在不斷增大,故選項(xiàng)B、D錯(cuò)誤;C.小球小球從開始接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的整個(gè)過程中,重力做正功,彈簧彈力做負(fù)功,小球動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈簧的彈性勢(shì)能總量守恒,所以小球、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤.7、AC【解析】由沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低可知,A點(diǎn)電勢(shì)低于B點(diǎn)電勢(shì),A正確;由圖可知,A點(diǎn)電場(chǎng)線比C點(diǎn)密集,因此A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于C點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng),B錯(cuò)誤;煙塵顆粒帶負(fù)電,從A到B的過程中,電場(chǎng)力做正功,動(dòng)能增加,煙塵顆粒在A點(diǎn)的動(dòng)能小于在B點(diǎn)的動(dòng)能,電勢(shì)能減小,煙塵顆粒在A點(diǎn)的電勢(shì)能大于在B點(diǎn)的電勢(shì)能,C正確D錯(cuò)誤.8、AC【解析】
AC.豎直上拋運(yùn)動(dòng),只受到重力作用,在最高點(diǎn)速度為零,但加速度仍為g,AC正確;BD.因整個(gè)過程加速度相等,故上行時(shí)間與下行時(shí)間相等,且在同一高度速度大小相等,BD錯(cuò)誤.故選AC.9、AD【解析】
AB.兩物體勻速圓周運(yùn)動(dòng),由:得:所以有:==故A正確,B錯(cuò)誤;CD.由:得:T甲∶T乙=∶=故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。10、AD【解析】
當(dāng)閉合開關(guān)S后,將滑動(dòng)變阻器的滑片P向下時(shí),接入電路的電阻減小,外電路總電阻減小,干路電流增大,路端電壓減小,則燈L1變亮,電壓表的示數(shù)減??;根據(jù)串聯(lián)電路分壓規(guī)律可知,并聯(lián)部分的電壓減小,則燈L2的電流減小,燈L2變暗,電流表的示數(shù)減小;根據(jù)干路電流增大,流過燈L2的電流減小,根據(jù)并聯(lián)電路規(guī)律可知,L3中電流增大,燈L3變亮;并聯(lián)部分電壓減小,則電容器的電壓減小,由Q=CU,可知電容器C的帶電量減小。A.燈L1B.燈L2C.燈L3D.電壓表和電流表的示數(shù)均減小與分析相符,故D項(xiàng)符合題意。11、BD【解析】
A.因小球B處于靜止?fàn)顟B(tài),對(duì)其受力分析,如下圖所示:
由于A球帶正電,因此小球B一定帶負(fù)電,故A錯(cuò)誤;B.因兩球帶電量是等量異種電荷,則兩者連線的中垂線即為等勢(shì)線,以無窮遠(yuǎn)處為零電勢(shì)點(diǎn),因此O點(diǎn)的電勢(shì)為零,故B正確;C.由A選項(xiàng)分析,可知圓環(huán)對(duì)小球B的彈力背離圓心,故C錯(cuò)誤;D.將小球B移至圓環(huán)最低點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功,導(dǎo)致A、B小球組成的系統(tǒng)電勢(shì)能變大,故D正確;12、ABD【解析】試題分析:一質(zhì)點(diǎn)開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),說明質(zhì)點(diǎn)所受合力為0,從某時(shí)刻起受到一恒力作用,這個(gè)恒力就是質(zhì)點(diǎn)的合力.根據(jù)這個(gè)恒力與速度的方向關(guān)系確定質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能的變化情況.解:A、如果恒力與運(yùn)動(dòng)方向相同,那么質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能一直變大,故A正確.B、如果恒力與運(yùn)動(dòng)方向相反,那么質(zhì)點(diǎn)先做勻減速運(yùn)動(dòng),速度減到0,質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下沿著恒力方向做勻加速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能再逐漸增大.故B正確.C、如果恒力方向與原來運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上,那么將速度沿恒力方向所在直線和垂直恒力方向分解,其中恒力與一個(gè)速度方向相同,這個(gè)方向速度就會(huì)增加,另一個(gè)方向速度不變,那么合速度就會(huì)增加,不會(huì)減?。蔆錯(cuò)誤.D、如果恒力方向與原來運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上,那么將速度沿恒力方向所在直線和垂直恒力方向分解,其中恒力與一個(gè)速度方向相反,這個(gè)方向速度就會(huì)減小,另一個(gè)方向速度不變,那么合速度就會(huì)減小,當(dāng)恒力方向速度減到0時(shí),另一個(gè)方向還有速度,所以速度到最小值時(shí)不為0,然后恒力方向速度又會(huì)增加,合速度又在增加,即動(dòng)能增大.故D正確.故選ABD.【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于直線運(yùn)動(dòng),判斷速度增加還是減小,我們就看加速度的方向和速度的方向.對(duì)于受恒力作用的曲線運(yùn)動(dòng),我們可以將速度分解到恒力方向和垂直恒力方向,再去研究.二.填空題(每小題6分,共18分)13、3π【解析】研究人造天體繞行星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力得:GMmR2=m(點(diǎn)睛:本題考查了萬有引力在天體中的應(yīng)用,解題的關(guān)鍵在于找出向心力的來源,
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