二級建造師公路工程管理與實務模擬試卷II卷含答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、針對施工單位安排的第(5)項工作，適合采用的機械是().A.推土機、平地機、自卸式汽車、壓路機B.推土機、輪胎式攤鋪機、平地機、壓路機C.穩(wěn)定土拌和機、平地機、自卸式汽車、壓路機D.推土機、穩(wěn)定土拌和機、平地機、壓路機2、圍巖分類是隧道中重要的參數，下列不屬于按圍巖分類指標的是()A.結構特征和完整狀態(tài)B.巖石的物理力學性質C.地下水的影響D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度3、隧道施工監(jiān)控量測的竣工文件中不包括()A.實際測點布置圖B.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明C.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃D.貫通測量技術成果書4、拱圈砌筑砂漿或混凝土強度達到設計強度的()時，方可拆除拱架。A.75%B.85%C.95%D.100%5、土石方路基工程施工中，常見的質量控制關鍵點不包括()A.施工放樣B.斷面測量C.設備組合D.分層壓實6、適用于無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數較多的中型梁板安裝的架設方法是()A.自行式吊機架設法B.簡易型鋼導梁架設法C.跨墩龍門架架設法D.聯(lián)合架橋機架設法7、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段，排水層內滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時，為攔截水流及縮短滲流長度有應增設()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井8、開挖深度超過()時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時，無論開挖深淺都應視為高處作業(yè)，并設置警告標志和高度不低于()的雙道防護欄，夜間還要設紅色警示燈。A3m，1.2mB2m，1.5mC2m，1.2mD3m，1.0m9、下列復合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內力及外力D、錨桿或錨索內力及抗撥力10、下列設施中，不屬于交通標志的是()A.里程標B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌11、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應在路基頂面設置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層12、關于隧道水害防治措施的說法，錯誤的是( )A.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出B.因勢利導，給地下水以排走的出路，江水迅速地排到洞外C.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少D.隔斷排水通道13、根據《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF-2015,下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結構轉體施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管搭設安裝施工14、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響15、鋼筋混凝土拱橋、預應力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結構的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質16、不屬于乳化瀝青分類的是()A、改性乳化瀝青B、分為陽離子乳化瀝青C、陰離子乳化瀝青D、非離子乳化瀝青三類17、公路工程常用的流水參數不包括()A.工藝參數B.時間參數C.技術參數D.空間參數18、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土19、該橋橋面施工完畢后，拆除支架的順序應該是()A.自上而下進行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分B.自下而上進行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分C.自下而上進行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分D.自上而下進行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分20、關于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯誤的是()A.特種作業(yè)人員應具有初中及以上學歷B.特種作業(yè)人員應當參加年度安全教育培訓或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC.用人單位應與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同D.用人單位應單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害21、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時應選用的壓路機為()A.8t兩輪靜力壓路機B.16t兩輪振動壓路機C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機22、關于預應力管的說法，正確的是()A.所有管道均應設壓漿孔B.應在管道最低點設排氣孔C.必要時在管道最低點設排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝23、配電箱、開關箱的導線進口和出口應設在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側面D.背面24、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()A.濕粘土B.弱膨脹土C.紅粘土D.粉質土25、關于隧道水害防治措施的說法，錯誤的是()A.因勢利導，給地下水以排走的出路，江水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出26、橋梁平面控制網按常規(guī)方法布設時，基本網形是()A.三角形B.圓形C.扇形D.菱形27、按《公路工程設計變更管理辦法》，重大設計變更由()負責審批。A.國務院B.交通部C.交通廳D.設計院28、在爆破分類中，()屬于硐室爆破A光面爆破B微差爆破C預裂爆破D拋擲爆破29、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成，其中規(guī)費的計算基數是( )A.各類工程的直接費之和B.各類工程的直接工程費之和C.各類工程的人工費與施工機械費之和D.各類工程的人工費之和30、橋梁支架的施工中，張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，一般宜采用強度為()的普通硅酸鹽水泥。A.30.5B.42.5C.50.5D.52.531、關于技術檔案制度的敘述錯誤的是()A.基本建設檔案資料是指在整個建設過程中形成的應當歸檔的文件B.基本建設檔案資料包括計算材料、聲像材料等C.項目竣工時應按有關辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂D.裝訂好的檔案資料應在六個月內向建設單位辦理移交手續(xù)32、對于土方開挖工程，選擇的機械與設備組合最好的是()A.挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機B.推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車C.推土機、挖掘機、裝載機和平地機D.推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車33、根據《公路工程技術標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是()A.長483米的隧道B.長875米的隧道C.長1560米的隧道D.長34590米的隧道34、工程質量檢驗評分應以()為單元，采用百分制進行。A.單項工程B.單位工程C.部分工程D.分項工程35、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理36、經過返修加固處理的分項工程，外形尺寸增大仍能滿足安全使用要求的可以()A.降級驗收B.協(xié)商驗收C.鑒定驗收D.核算驗收37、計算某項工序工作持續(xù)時間的公式如下：其中D為勞動量，行為生產工作班制數，則R的含義是()A.時間定額B.產量定額C.人數或機械臺班D.每班工作時間38、無機結合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用()A.重型振動壓路機B.三輪壓路機C.輕型兩輪壓路機D.輪胎壓路機39、針對高處墜落事故，屬于致害物的是()A、高處洞口未加蓋板B、腳手架面未鋪滿腳手板C、高處作業(yè)未佩戴安全帶D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害40、普通混凝土路面抗滑構造施工中，當日施工進度超過一定的長度，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用()方式施工。A.人工拉槽B.拉毛處理C.硬刻槽D.灑水濕潤41、根據《公路建設監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告；②編制項目建議書；③編制初步設計文件；④組織項目施工招標；⑤編制施工圖設計文件；⑥進行征地拆遷并申報施工許可；⑦辦理項目交、竣工驗收和財產轉移交手續(xù)；⑧組織項目施工；⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是()A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨42、關于橋梁石砌墩臺筑的說法，錯誤的是()A、轉交邢砌體的砌石順序，應自頂點開始，按丁順排序接砌鑲面石B、基底為石質時，應將砌石清洗潤濕后，先坐漿再砌筑C、砌石順序為先外圈定位排列，再砌筑中間里層D、砌筑時，填腹石的分層高度應與鑲面石分層高度不同43、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定，下列屬于中型規(guī)模的工程是()A.長5km的高速公路路面工程B.6×40m的橋梁工程C.長1.2km的隧道工程D.單項合同金額5000萬元的路基工程44、關于公路工程交工驗收施工合同段工程質量等級評定的說法，正確的是()A.工程質量評分值大于等于80分為中等工程B.工程質量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質量評分值大于等于90分為優(yōu)質工程D.工程質量評分值大于等于75分為合格工程45、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數46、按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報價中的安全生產費不得低于投標價的()A.0.5％B.1％C.15％D.2％47、投標人的下列情況，不應作為廢標處理的是()A.資產負債率大于招標要求B.投標報價低于其個別成本C.投標安全文明施工費低于招標要求D.投標工期短于招標要求48、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()A、凈矢高B、計算矢高C、橋梁高度D、橋梁建筑高度49、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值50、關于公路工程底下作業(yè)安全技術要點的說法，錯誤的是()A、可采用濕式鑿巖機進行機械鑿巖B、爆破加工房應設在洞口50米以外的安全地點C、應使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”51、屬于交通標線的是()A.禁令標志 B.線形誘導標 C.分合流標志 D.突起路標52、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應()A.建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經過整修處理仍不能滿足標準時，再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段在雨中鋪筑的瀝青路面進行補救C.要求承包人對該段在雨中鋪筑的瀝青面層進行整修處理D.責令承包人將已經鋪完的瀝青面層全部推除重鋪53、瀝青瑪碲脂碎石SMA適用作()A.高速公路的抗裂表層材料B.一級公路的抗滑表層材料C.二級公路的抗滑表層材料D.三級公路的抗凍表層材料54、在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計是用來量測()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內位移D.圍巖周邊位移55、農村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個層次，其中縣道一般采用()標準。A.一、二級公路B.二、三級公路C.三、四級公路D.四級、等外級公路56、單跨拱橋的兩拱腳截面最低點之間的水平距離稱為該橋的()A.凈跨徑B.單跨跨徑C.計算跨徑D.橋梁全長57、按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報價中的安全生產費不得低于投標價的()A.0.5％B.1％C.15％D.2％58、當急流槽很長時，應分段砌筑，每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m59、冬期開挖路塹施工中，挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留()厚臺階。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm60、根據《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》，建設單位或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后，應當在辦理施工許可證前()日，按照交通運輸部的有關規(guī)定到質監(jiān)機構辦理公路工程施工質量監(jiān)督手續(xù)。A.10B.20C.30D.4061、關于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是()A.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡B.拉筋應呈水平鋪設C.嚴禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓62、對塑性指數大于()的粘性土，可視土質和機械性能確定是否需要過篩。A.8B.10C.12D.1563、總體施工組織設計準備工作的正確順序是()A.搜集資料→施工現(xiàn)場調查→施工時可能調用的生產要素調查→各種資料的復核校對→根據工期、質量、安全的要求綜合分析，并進行必要的補充調查B.施工時可能調用的生產要素調查→搜集資料→施工現(xiàn)場調查→各種資料的復核校對C.施工現(xiàn)場調查→施工時可能調用的生產要素調查→搜集資料→各種資料的復核校對D.搜集資料→施工時可能調用的生產要素調查→施工現(xiàn)場調查→各種資料的復核校對64、下列設施中，不屬于交通標志的是( )A.作業(yè)區(qū)指示牌B.里程標C.隔離柵D.公路界碑65、橋梁工程質量檢驗中，對鋼筋骨架尺寸按骨架總數的()抽檢。A.10%B.20%C.30%D.35%66、針對高處墜落事故，屬于致害物的是()A、高處洞口未加設蓋板B、腳手架面為鋪滿腳手板C、高處作業(yè)未佩戴安全帶D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害67、下列選項中，可在雨期施工的為()A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段68、冬期開挖路塹表層凍土時，1m以下的凍土層可選用()破凍。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.機械輔以人工69、可以反映出關鍵工序和關鍵路線的公路工程進度計劃形式是()A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D.網絡圖70、下列結構中屬于沖刷防護導流構造物的是()A.順壩B.直壩C.逆壩D.斜壩二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、關于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法，正確的有()A.支架預拱度設置應考慮地基的非彈性沉陷B.支架應根據荷載大小確定是否需要預壓C.支架預拱度一般按二次拋物線設置D.支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工荷載及風力作用即可E.支架預拱度設置時應考慮張拉上拱的影響2、路基邊緣壓實不足的預防措施有()A.超寬填坑B.增加路基邊緣帶壓實遍數C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接超壓長度E.路基邊緣填料選用高塑性指數的粘土3、公路工程質量事故處理“四不放過”原則包括()A.對故意破壞現(xiàn)場的不放過B.事故責任者和群眾沒有受到教育不放過C.防范措施沒有落實不放過D.事故原因不查清不放過E.事故責任者沒有嚴肅處理不放過4、填石路堤施工前，應通過建筑試驗路段確定的參數有()A、松鋪厚度B、壓實機械型號及組合C、壓實速度及壓實遍數D、壓實度E、沉降度5、已包括在公路工程概、預算定額中的“其他工程費”有()A、夜間施工增加費B、施工中的水、電費C、工地轉移費D、材料二次搬運費E、施工輔助費6、關于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有()A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀7、公路工程施工周轉材料的攤銷方法主要有()A.一次攤銷法 B.分次攤銷法 C.分期攤銷法D.差額攤銷法 E.定額攤銷法8、關于瀝青混合料壓實的說法，正確的有()A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛D.初壓應采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓E.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留9、路基邊坡封面防護的形式有()A.鋪草B.捶面C.抹面D.噴漿E.噴射混凝土10、預制拼裝連續(xù)箱梁橋的預應力鋼絞線下料長度，應根據張拉千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值以及()計算確定。A.臺座長度 B.預制梁節(jié)段長度C.結構的預應力孔道長度 D.錨夾具厚度E.鋼絞線外露長度11、《公路水運安全生產管理監(jiān)督管理辦法》所指的三類安全生產管理人員中，屬于施工單位主要負責人的有()A.企業(yè)法定代表人授權的項目經理 B.企業(yè)法定代表人C.企業(yè)安全生產工作的負責人 D.項目總工E.企業(yè)安全生產管理機構的負責人12、新建水泥混凝土路面面板抗滑構造施工方法有()A.人工拉槽B.硬刻槽C.拉毛機拉槽D.鋪砂E.銑刨機銑刨13、瀝青路面施工中，應鋪筑封層的情況包括()A.有裂縫或已修補的舊瀝青路面B.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層D.半剛性基層上鋪筑瀝青層E.無機結構料基層上鋪筑瀝青層14、安全生產事故專項應急預案是針對具體的()和應急保障而制定的計劃或方案。A.事故類別B.危險源C.裝置D.場所E.崗位15、位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結合料16、填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及**C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數E.孔隙率17、旋挖鉆機一般使用的地質層包括()A、黏土層B、微風化玄武巖層C、微風化花崗巖層D、淤泥土層E、碎石土層18、施工總體部署是施工組織設計的重要內容之一，其主要內容有()A.建立施工管理機構B.劃分施工任務C.編制資源供應計劃D.安排施工順序E.制定季節(jié)性施工技術措施19、在面層下設置透水性排水基層，排水層的透水性材料可以采用()A.未經處治的開級配碎石集料B.水泥處治的開級配碎石集料C.瀝青處治的開級配碎石集料D.未經處治的密配碎石集料E.石灰處治的開級配碎石集料20、按照相互之間的距離，隧道可分為()A.長隧道 B.連拱隧道 C.單洞分層隧道D.小凈距隧道 E.分離式隧道21、沉井下沉施工質量檢驗的主要內容包括()A.平面扭轉角 B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強度 D.沉井刃腳底面標高E.沉井的最大縱、橫向傾斜度22、位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表層處理措施有( )A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結合料23、關于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有()A.接頭采用搭接電弧焊時，應使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時，兩鋼筋不得彎折，應直接緊貼焊接C.焊接接頭應設罝在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應集中布罝在內力較小的同一斷面內E.單面焊縫的長虔不應小于5d(0為鋼筋直徑)24、面關于沉樁施工說法正確的是()A.沉樁過程中應注意：樁帽與樁周圍應有5~l0mm間隙；B.當設計樁尖標高處為硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或風化巖等土層時，當貫人度已達到控制貫人度，而樁尖標高未到達設計標高時，應繼續(xù)錘入0.10米左右(或錘擊30~50次)，如無異常變化即可停錘；C.在同一樁基中，各樁的最終貫入度應大致接近.而沉入深度不宜相差過大；D.當設計樁尖標高處為一般黏性土或其他松軟土層時，應以貫入度控制，標高作為校核。當樁尖已達設計標高，而貫入度仍較大時，應繼續(xù)錘擊，使其接近控制貫人度；E.從沉樁開始時