電梯的培訓(xùn)知識(shí)

PAGE1PAGE4電梯的培訓(xùn)知識(shí)授課人：彭偉授課時(shí)間：90分鐘一、概論1.電梯：用電力或液力拖動(dòng)轎廂，運(yùn)行于鉛垂或鉛垂方向傾斜不大于15°角的兩列剛性導(dǎo)軌之間，運(yùn)送乘客或貨物的固定設(shè)備。自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道雖然不屬于電梯的范疇，但屬于它的分支。2.用途：是高層建筑中安全、可靠、垂直上下的運(yùn)載工具，對改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度起到很大的作用。應(yīng)用范圍很廣。如：賓館、飯店、辦公大樓、商場、娛樂場所、倉庫及居民高層住宅大樓等。3.管理要求：電梯作為一種垂直運(yùn)輸交通設(shè)備。原國家勞動(dòng)部和現(xiàn)國家技術(shù)監(jiān)督局都將其設(shè)備列為特種設(shè)備范圍進(jìn)行管理，從生產(chǎn)設(shè)計(jì)、安裝驗(yàn)收、投入使用及日常運(yùn)行等環(huán)節(jié)都頒布了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)及行政規(guī)章制度，其主要目的是為了確保電梯安全運(yùn)行和提供優(yōu)良服務(wù)，延長設(shè)備使用壽命、降低故障率。為保證人身、設(shè)備安全、電梯使用單位也相應(yīng)建立健全電梯管理方面的各項(xiàng)規(guī)章制度。如：①武漢市人民政府、武政辦（1987）221號(hào)，關(guān)于《開展起重機(jī)械普查和安全技術(shù)檢驗(yàn)工作》的通知。②武漢市勞動(dòng)局關(guān)于《武漢市電梯安全使用管理試行辦法》，武勞護(hù)[1988]第030號(hào)文件。③國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布GB7588-1995，關(guān)于《電梯制造與安裝安全規(guī)范》。④國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布GB16899-1997，關(guān)于《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》。⑤國家質(zhì)量監(jiān)督局國質(zhì)檢鍋[2002]1號(hào)文，關(guān)于印發(fā)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》的通知，從2002年3月1日正式執(zhí)行。4.電梯的發(fā)展情況：公元前236年的古希臘，由阿基米德人設(shè)計(jì)的卷筒式卷揚(yáng)機(jī)。1858年，美國出現(xiàn)以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的客梯，英國出現(xiàn)水壓梯。1889年：世界上第一臺(tái)電梯由美國OTIS電梯公司生產(chǎn)使用。1900年：第一臺(tái)自動(dòng)扶梯試制成功。1915年：電梯采用自動(dòng)平層控制裝置。1933年：出現(xiàn)了6m/s的高速電梯，安裝在美國的帝國大廈。1949年：出現(xiàn)了群控電梯，首批4─6臺(tái)群控電梯在紐約聯(lián)合國大廈使用。1955年：出現(xiàn)了小型計(jì)算機(jī)（真空管）控制的電梯。1962年：美國出現(xiàn)了速度達(dá)8米/秒的超高速電梯。1967年：采用可控硅元件，使電梯拖動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化。1976年：微機(jī)應(yīng)用于電梯的控制，使控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化、性能提高。近幾年出現(xiàn)了交流調(diào)頻、調(diào)壓交流電梯（VVVF），最高速度達(dá)6米/秒，目前佳麗廣場的客梯就屬于這一類，可為先進(jìn)性的設(shè)備。5.佳麗廣場電梯設(shè)置情況：佳麗廣場擁有各類電梯74部，其主要用途是滿足業(yè)主/客戶的辦公、購物、觀光、娛樂及消防安全等方面運(yùn)行乘梯。電梯的種類、分布的區(qū)域、數(shù)量及其基本情況介紹如下：客梯：數(shù)量有17部（其中2部為消防梯），是美國OTIS電梯公司產(chǎn)品。佳麗廣場寫字樓按低、中、高三個(gè)區(qū)域各安裝了五部客梯，為寫字樓業(yè)主/客戶服務(wù)。低區(qū)梯（1-5號(hào)），15站/25層；服務(wù)樓層：1樓、8樓、10樓、11樓、12樓、15樓、16樓、17樓、18樓、19樓、20樓、21樓、22樓、23樓、25樓，行程為83.3米，機(jī)房設(shè)在27樓。中區(qū)梯（6-10號(hào)），16站/41層；服務(wù)樓層：1樓、8樓、26樓、28樓、29樓、30樓、31樓、32樓、33樓、35樓、36樓、37樓、38樓、39樓、40樓、41樓，行程為134.7米，機(jī)房設(shè)在43樓。高區(qū)梯（11-15號(hào)），16站/54層；服務(wù)樓層：1樓、42樓、45樓、46樓、47樓、48樓、49樓、50樓、51樓、52樓、53樓、55樓、56樓、57樓、58樓、59樓，行程為187.9米，機(jī)房設(shè)在60樓。消防梯（16-17號(hào)），54站/54層；服務(wù)樓層：負(fù)1樓至59樓（建筑物所有層站），行程為187.9米，機(jī)房設(shè)在60樓。觀光梯：數(shù)量有4部，是韓國LG電梯公司產(chǎn)品。均布在佳麗廣場裙樓大堂內(nèi)左右二側(cè)，主要為顧客購物、觀光、娛樂等方面服務(wù)。8站/8層，服務(wù)樓層：1樓至8樓，行程為42米，機(jī)房設(shè)在9樓。貨梯：數(shù)量有5部（佳麗百貨后區(qū)安裝了二部、中區(qū)安裝一部、王府井百貨后區(qū)安裝了二部），是杭州新馬電梯廠產(chǎn)品。主要為兩百貨進(jìn)、出貨物等方面服務(wù)，9站/9層，服務(wù)樓層：負(fù)1樓至8樓，行程為46.9米，機(jī)房設(shè)在9樓。室內(nèi)自動(dòng)扶梯：數(shù)量有46部，是上海迅達(dá)電梯廠產(chǎn)品，分別設(shè)置在裙樓兩百貨區(qū)域內(nèi)，主要為兩百貨顧客購物服務(wù)。佳麗百貨使用有26部（其中12號(hào)井道為4部、13號(hào)井道為4部、14號(hào)井道為14部、18號(hào)井道為2部、19號(hào)井道為2部）。王府井百貨使用自動(dòng)扶梯:內(nèi)扶梯0.45m/s外扶梯0.5m/s轎廂尺寸、轎廂的內(nèi)凈尺寸：用轎廂深度和轎廂寬度表示，轎廂尺寸的大注：佳麗廣場電梯轎廂尺寸。注：佳麗廣場客梯、觀光梯均為中分雙扇門。佳麗貨梯均為旁開雙扇門。（二）電梯型號(hào)編制方法：由于我國的電梯生產(chǎn)起步較遲，最初各家電梯制造廠對產(chǎn)品名稱和型號(hào)都按自己制定的方式表示，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這對電梯生產(chǎn)的發(fā)展和進(jìn)入WTO國際市場很不利。1986年，國家城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布了部頒標(biāo)準(zhǔn)《JJ45-86電梯、液壓梯產(chǎn)品型號(hào)編制方法》，采用字母和數(shù)字組合形式把電梯、液壓梯的基本規(guī)格簡單明白地表示出來：1.方法：控制方式額定速度(主參數(shù))額定載重量(主參數(shù))改型代號(hào)拖動(dòng)方式(型)產(chǎn)品品種(組)產(chǎn)品類型(類)2.示例：①TKJ1000/1.6——JXW表示微機(jī)控制交流調(diào)速乘客電梯，額定載重量1000kg，額定速度1.6m/s，集選控制。②THY1000/0.63––AZ表示液壓貨梯額定載重量1000kg，額定速度0.63m/s，按鈕控制，自動(dòng)門。3.TKZ1000/1.6—JX；表示直流乘客電梯，額定載重量1000kg，額定速度1.6m/s，集選控制。4.佳麗廣場的電梯THJ2000/0.75––JX表示交流貨梯，額定載重量2000kg，額定速度0.75m/s，集選控制。四、電梯的工作原理曳引鋼絲繩的一端懸掛著轎廂，另一端則懸掛著對重轎廂，依靠曳引輪的繩槽與曳引繩之間的磨擦力來傳動(dòng)曳引繩，再由曳引繩帶動(dòng)轎廂上、下運(yùn)行，按工作指令去完成任務(wù)。（一）負(fù)載的平衡：為了減少電動(dòng)機(jī)的容量，采用對重裝置來平衡轎廂的部分重量。電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)減速器傳至曳引輪上，以克服作用于曳引輪上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩。1.對重的重量(GD)=轎廂重量(G)+電梯平衡系數(shù)(K)X額定載重量(Q)一般K=0.4––0.52.作用在曳引繩輪上的轉(zhuǎn)矩（M）計(jì)算：M=（G+Q-GD）·R式中R為曳引輪的半徑（M）若取平衡系數(shù)K為0.5，∵GD=G+KQ代入公式M=（G+Q-GD）*R∴Me=（G+Q-G-KQ）*R=0.5QR額定負(fù)載時(shí)：Me=0.5QR半載時(shí)：Mb=0空載時(shí)：Mk=-0.5QR當(dāng)K為0.5時(shí)，電梯滿載和空載時(shí)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩絕對值相等，但作用方向相反。當(dāng)半載時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為零，可見，采用對重裝置來平衡轎廂重量的措施可以使電梯負(fù)載自零至額定值之間變化時(shí)，反映到曳引繩輪上的轉(zhuǎn)矩變化只有±50%，因而較大程度上減輕了曳引電動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。同時(shí)也起到節(jié)能的作用.五、電梯的基本結(jié)構(gòu)電梯是機(jī)、電一體化的大型復(fù)雜設(shè)備。國家將其列入特殊安全設(shè)備，進(jìn)行管理。其結(jié)構(gòu)分二大主要部分，即機(jī)械部分和電氣部分，機(jī)械部分相當(dāng)于人的軀體，電氣部分相當(dāng)于人的神經(jīng)。機(jī)械部分（六個(gè)方面）1.曳引系統(tǒng)：包括①曳引機(jī)；②曳引繩；③導(dǎo)向輪；④反繩輪。2.導(dǎo)向系統(tǒng)：包括①導(dǎo)軌；②導(dǎo)軌架；③導(dǎo)靴。3.轎廂系統(tǒng)：包括①轎廂架；②廂體。4.門系統(tǒng)：包括①轎門；②廳門。5.重量平衡系統(tǒng)：包括①對重；②補(bǔ)償鏈。6.機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)：包括①限速器；②安全鉗；③緩沖器。★注：曳引系統(tǒng)不等于