內(nèi)河船員(一類)輪機(jī)實(shí)操考試資料二三管輪資料

精品文檔1.機(jī)電設(shè)備的操作與管理1.1船舶柴油主機(jī)備車操作(可做：不檢查油位、系統(tǒng)油、尾軸油位、尾軸油管壓油、不盤車而直接啟動(dòng)，判定不合格)1.2船舶柴油主機(jī)運(yùn)行中的參數(shù)監(jiān)測(cè)、調(diào)整及操作管理1.3發(fā)電柴油機(jī)啟動(dòng)及停車操作(可做)2、停車1.5發(fā)電機(jī)組的并車、負(fù)荷轉(zhuǎn)移分配及解列操作(建議盡可能多考：不熟悉操作過程及要點(diǎn)，判定不合格)精品文檔●調(diào)整待并發(fā)電機(jī)輸出電壓及頻率至額定值或●同步表開關(guān)接通，調(diào)整發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速使指針緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(一圈約4秒)●指針轉(zhuǎn)至正中紅線前15度內(nèi)接通并車電抗器，穩(wěn)定后合主開關(guān)并切除電抗器及同步表1.6酸性蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)及充電操作(可做)●蓄電池放電后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)充電；●充電機(jī)以最小電流啟動(dòng)●用第一分階段充電電流的一半，再充電5～6小時(shí)；運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備及點(diǎn)火程序●檢查電源電壓V?！駲z查鍋爐各部件及各系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和警報(bào)系統(tǒng)●按點(diǎn)火程序進(jìn)行點(diǎn)火升氣，失敗可停1-2分鐘再點(diǎn)火。(不按點(diǎn)火程序操作判定不合格)1.8活塞式空氣壓縮機(jī)日常操作與管理(可做)2、運(yùn)轉(zhuǎn)：3.停車：精品文檔1.9離心式分油機(jī)的操作和運(yùn)行管理(有條件可做)1.10船用齒輪泵的操作(可做)●切斷電源，停止泵組運(yùn)轉(zhuǎn)。●關(guān)閉相關(guān)閥件。1.11離心式消防泵的操作及消防水系統(tǒng)的效能試驗(yàn)(可做)1.13船用減速齒輪箱的日常操作與管理精品文檔1.14油水分離器的日常操作與管理(有條件船上或考試基地做)●排放艙底水征得駕駛臺(tái)同意?！裼浫胼啓C(jī)日志和“油類記錄薄”,并簽名確認(rèn)。2.1船舶柴油主機(jī)某缸排溫過高(回答4項(xiàng)及上為合格)2.2船舶柴油主機(jī)冷卻水溫過高(回答5項(xiàng)及以上為合格)●柴油機(jī)故障(如拉缸等)引起?！駵囟扔?jì)損壞。2.3船舶柴油主機(jī)滑油油溫過高(回答5項(xiàng)及以上為合格)2.4船舶柴油主機(jī)排煙不正常(冒黑煙、白煙、藍(lán)煙)白煙：●水份進(jìn)入(燃油中有水、排氣系統(tǒng)部件漏水)。2.5船舶柴油主機(jī)滑油壓力低、失壓(回答4項(xiàng)及以上為合格)精品文檔2.6配電屏上主開關(guān)跳閘，發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行，但空氣開關(guān)不能合閘(較難/可2.7發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)額定值，但不能建立起電壓(較難/可選用)2.8電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)控制箱內(nèi)有蜂鳴聲2.9磁力啟動(dòng)箱起動(dòng)的異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)(可設(shè)置故障考試)2.10運(yùn)行中空壓機(jī)吸氣閥產(chǎn)生敲擊聲(回答3項(xiàng)及以上為合格)2.11吸排氣閥泄漏與安全閥起跳的原因分析精品文檔2.12空壓機(jī)排氣溫度過高2.13離心式分油機(jī)不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速2.14離心式分油機(jī)出水口跑油2.15鍋爐運(yùn)行中，中途突然熄火及處理2.16鍋爐點(diǎn)火失敗2.17離心泵起動(dòng)后不出水或水壓不足2.18齒輪泵泵后壓力低，泵發(fā)熱3.應(yīng)急應(yīng)變3.1船舶機(jī)艙主要應(yīng)急設(shè)備的總類及日常管理●應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急空壓機(jī)、●機(jī)爐艙通風(fēng)機(jī)開關(guān)、逃生孔、●機(jī)艙應(yīng)急艙底水吸口、●軸隧與水密門、●應(yīng)急操舵裝置等3.2主機(jī)敲缸3.3柴油機(jī)潤(rùn)滑油失壓3、不得打開曲拐箱導(dǎo)門，待機(jī)內(nèi)溫度下降后，方可打開曲拐箱導(dǎo)門進(jìn)行全面檢查。5、若無(wú)備件或自身已無(wú)法修復(fù)時(shí)上報(bào)請(qǐng)求支持。3.4主機(jī)冷卻水溫過高時(shí)的應(yīng)急處理3、打開冷卻器與冷卻水泵上的放氣旋塞。5、待主機(jī)淡水溫度下降到正常溫度后。方可停車壓油并盤車。3.5機(jī)艙失火1、值班人員應(yīng)迅速發(fā)出火警報(bào)，并積極采取相應(yīng)的滅火措3.6船舶碰撞3.7船舶擱淺3.8船舶溢油3.9全船失電8、記入輪機(jī)日志。3.10機(jī)艙進(jìn)水需采取的應(yīng)急措施1、機(jī)艙進(jìn)水立即報(bào)告駕駛臺(tái)、輪機(jī)長(zhǎng)，備好機(jī)艙應(yīng)急排水設(shè)備。2、查找進(jìn)水部位。同時(shí)確保主要設(shè)備正常，進(jìn)水情況報(bào)告駕駛臺(tái)。3、視情采取堵漏措施進(jìn)行堵漏。4、如水位上升快，無(wú)法查明進(jìn)水部位，報(bào)船長(zhǎng)，進(jìn)行排水。5、如措施失效時(shí)，報(bào)告船長(zhǎng)決定采取措施。3.11船舶污染事故事故時(shí)，應(yīng)立即控制和消除污染盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)提供書面報(bào)告并接受調(diào)查處3.12曲軸箱爆炸的原因及需采取的應(yīng)急措施1.1、應(yīng)首先慢車，盡可能降低主機(jī)負(fù)荷，不能立即停車，并報(bào)告駕駛1.2、判斷原因處理，不要站在防爆道門的一側(cè)，備妥滅火器材。1.3、.停車后，打開示功閥，試用壓縮空氣小心沖車，冷卻活塞、缸套1.4、溫度充分降低后，才能小心打開曲軸箱道門檢2.2、打開機(jī)艙的天窗、門自然通風(fēng)，散除油煙。不能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)等電氣設(shè)備。2.3、保證另一臺(tái)主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、若起火，迅速組織人員滅火。(盡量不用泡沫滅火器和水進(jìn)行滅火)4.1柴油機(jī)氣缸蓋的拆裝與檢驗(yàn)(考試基地做)1、拆裝程序正確，能正確使用專用工具。4、氣閥導(dǎo)管的磨損檢查。4.2氣閥研磨，密封性試驗(yàn)。(可做)1、判斷氣閥和閥座是否需要換新2、外表清潔和閥座絞刮3、磨砂的選擇及研磨、研磨時(shí)的注意事項(xiàng)4.密封面的判斷和試驗(yàn)(操作要點(diǎn))4.3柴油機(jī)淡水冷卻器、滑油冷卻器或中間冷卻器的拆裝(考試基地做)4.4氣閥間隙的測(cè)量與調(diào)整(可做)3、測(cè)量方法正確(逐缸法或快速法)4.5活塞組件的拆卸與裝配(考試基地做)4.6噴油泵的拆裝與檢修、密封性檢查(用配件可做)2、出油閥偶件檢驗(yàn)及研磨修理。4.7噴油器的拆裝、啟閥壓力的檢查與調(diào)節(jié)、霧化質(zhì)量的檢查(可做)2、針閥偶件研磨檢修。4、組裝。5、總成密封性檢驗(yàn)。6、噴油器啟閥壓力調(diào)整。4.8噴油定時(shí)的檢查與調(diào)整(可做)4.9齒輪泵的拆卸、檢查與裝配(可做)精品文檔精品文檔4.10往復(fù)泵的拆卸、檢查與裝配(考試基地做)4.14活塞式空壓機(jī)氣閥的解體與裝配(有備件可做)4.15船用燃油輔助鍋爐噴油嘴解體、檢查，霧化片研磨、組裝(有備件可做)精品文檔2、濾器檢查清洗。4.16船用燃油輔助安全閥的解體、研磨、組裝與壓力調(diào)整(有備件可做)5、安全閥的壓力調(diào)整(1.05Pe時(shí)開，0.9Pe時(shí)關(guān))4.17三相異步電動(dòng)機(jī)的拆裝(考試基地做)3、定轉(zhuǎn)了檢查。4、烘潮。5、正確安裝，轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，測(cè)絕緣。5.量具和儀表的使用與工件測(cè)量(全部可做)5.1游標(biāo)卡尺的使用(活塞銷直徑、活塞環(huán)厚度的測(cè)量)1、游標(biāo)卡尺的精度：主尺和游標(biāo)的最小刻度之差為：△x=y—x=y/n2、游標(biāo)卡尺的讀數(shù)讀數(shù)結(jié)果為：測(cè)量值=主尺讀數(shù)十游標(biāo)尺的讀數(shù)=主尺的小格數(shù)(毫米)+精度×游標(biāo)與主尺對(duì)齊的游標(biāo)尺小格數(shù)(毫米)3、游標(biāo)卡尺的正確使用a、長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)擦拭干凈將它擦上黃油或機(jī)油，兩量爪合攏并擰緊緊固螺釘，放入卡尺盒內(nèi)。b、輕拿輕放，不要用來(lái)測(cè)量粗糙的物體，以免損壞量爪，防止銹蝕。c、測(cè)量時(shí)擰松螺釘，移動(dòng)游標(biāo)不能用力過猛。量爪與待測(cè)物的接觸不宜過緊。不能使e、實(shí)際測(cè)量時(shí)，對(duì)同一長(zhǎng)度應(yīng)多測(cè)幾次，取其平均值來(lái)消除偶然誤差。5.2厚薄規(guī)的使用(活塞環(huán)天地間隙、搭口間隙或氣閥間隙的測(cè)量)1、做好清潔，每片間不得有雜質(zhì)影響精度。2、先用較薄的去試塞，逐步增加厚度。3、測(cè)量時(shí)要細(xì)心，不能使較薄的測(cè)片損壞，塞緊度要合適。5.3外徑千分尺的使用(活塞、活塞銷、軸瓦的測(cè)量與圓度和圓柱度的計(jì)算)2、零誤差的判定。5、測(cè)軸瓦的特殊性。5.4萬(wàn)用表的使用3、測(cè)量交流電流注意選檔，選交流電檔“A”,如不知道被測(cè)電流大概值，應(yīng)先選最大檔(量程),再視被測(cè)值大小，適當(dāng)調(diào)換電表量程，使指針指在1/2—2/3量程上4、使用萬(wàn)表測(cè)電阻時(shí)的注意事項(xiàng)a、使用前或更換量程后必須將兩表筆短接重新調(diào)零，使指針5.5兆歐表的使用并測(cè)量相間絕緣、對(duì)地絕緣等(1)測(cè)量設(shè)備線圈對(duì)地的絕緣電阻，將搖表的“地線”接線柱可靠地接到設(shè)備的金(2)如設(shè)備是多線圈的，而各線圈又沒有連接，在測(cè)定各線圈對(duì)地絕緣時(shí)，“火線”線”和“地線”接線柱分別接到