電力機(jī)車電器復(fù)習(xí)題

PAGEPAGE28電力機(jī)車電器試題說(shuō)明:陰影標(biāo)出部分為刪除題目一、填空題1．電器按操作方式可分為和。2.牽引電器是指。3．電力機(jī)車電器按其所接入的電路可以分為、和。4．有觸點(diǎn)電器對(duì)電路通斷的控制由來(lái)實(shí)現(xiàn)。5．電器溫度升高后，其與之差，稱為溫升。6．所謂發(fā)熱溫度極限就是。7．電器的散熱以、與三種基本方式進(jìn)行。8．是固體傳熱的主要方式。9．電弧屬于的一種形式。10．電弧可以分為、和三個(gè)區(qū)。11.是電弧中溫度最高、亮度最強(qiáng)的區(qū)域。12．氣吹滅弧是利用來(lái)熄滅電弧的。13．橫向金屬柵片又稱去離子?xùn)?，它利用的是原理?4．電接觸按工作方式可分為、和三大類。15．按在電路中的作用，觸頭可分為觸頭和觸頭。16．觸頭按正常工作位置可分為常觸頭和常觸頭。17．觸頭接觸面形式分為、和三種。18．觸頭的開距是指。19．觸頭處于斷開狀態(tài)時(shí)，必須有足夠的，以保證可靠地熄滅電弧和必要的安全絕緣間隔。20．觸頭的超程是指。21．觸頭的接觸電阻包括和。22．觸頭的熔焊主要發(fā)生在和。23．觸頭的磨損包括、和。24．觸頭的磨損主要取決于。25．觸頭電磨損的形式主要有和。26．電磨損主要發(fā)生在觸頭的過(guò)程中。27．觸頭材料可分為、和三大類。28．在電力機(jī)車電器上來(lái)用的傳動(dòng)裝置主要有和。29．電磁傳動(dòng)裝置是通過(guò)電磁鐵把能轉(zhuǎn)變成能來(lái)驅(qū)動(dòng)電器動(dòng)作的機(jī)構(gòu)。30．電空傳動(dòng)裝置是以控制的壓縮空氣作為動(dòng)力，驅(qū)使電器運(yùn)動(dòng)部分動(dòng)作的機(jī)構(gòu)。31．電磁傳動(dòng)裝置主要由、、、和等組成。32．按吸引線圈通電的性質(zhì)，電磁鐵可以分為和。33．按吸引線圈與電路的連接方式，電磁鐵可以分為和。34．電空傳動(dòng)裝置主要由和組成。35．電空閥按工作原理分有和兩種。36．電空閥是借電磁吸力來(lái)控制的導(dǎo)通或關(guān)斷，從而達(dá)到遠(yuǎn)距離控制氣動(dòng)器械的目的。37．壓縮空氣驅(qū)動(dòng)裝置有和兩種。38．電器溫度升高后，其本身溫度與周圍環(huán)境溫度之差，稱為。39．保證電器的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受危害的極限溫度叫。40．熄滅電弧最簡(jiǎn)單、最有效的方法是。41.觸頭處于打開位置時(shí)，動(dòng)靜觸頭之間的最小距離為。42．電空傳動(dòng)裝置是以電空閥控制的作為動(dòng)力，驅(qū)使電器運(yùn)動(dòng)部分動(dòng)作的機(jī)構(gòu)。43．當(dāng)電磁鐵的吸引線圈失電時(shí)，觸頭若是打開的，稱為常觸頭；觸頭若是閉合的，稱為常觸頭。44．接觸器的特點(diǎn)是可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，能開斷，動(dòng)作次數(shù)頻繁45．接觸器按主觸頭通斷電流的性質(zhì)可分為和。46．接觸器按傳動(dòng)方式可分為和。47．接觸器的操作頻率是指其在內(nèi)允許操作的次數(shù)。48．接觸器的機(jī)械壽命是指。49．接觸器的動(dòng)作時(shí)間是指從起到所需要的時(shí)間。50．電磁接觸器根據(jù)電磁傳動(dòng)系統(tǒng)與觸頭系統(tǒng)的不同布置方式，有和兩種結(jié)構(gòu)形式。51．CZ5－22－10/22型直流接觸器的常開接點(diǎn)數(shù)為，常閉接點(diǎn)數(shù)為，常開聯(lián)鎖接點(diǎn)數(shù)為，常閉聯(lián)鎖接點(diǎn)數(shù)為。52.6系列三相電磁接觸器觸頭系統(tǒng)中的動(dòng)觸頭為結(jié)構(gòu)，因而具有較高強(qiáng)度和較大熱容量。53．電磁接觸器一般由、主觸頭、滅弧裝置、聯(lián)鎖觸頭及支架、固定裝呈組成。54．電空接觸器是以電磁閥拉制，用傳動(dòng)的接觸器。55.TCK1型電空接觸器采用主觸頭，觸頭表面成夾角。56．真空接觸器采用來(lái)驅(qū)動(dòng)主觸頭閉合或斷開。57．真空接觸器的滅弧原理為。58．接觸器一般由觸頭裝置、傳動(dòng)裝置、和支架固定裝里組成。59．接觸器的觸頭按用途分為和。60．接觸器的機(jī)械壽命指在無(wú)負(fù)載操作下無(wú)零部件損壞的。61．電磁接觸器是用來(lái)驅(qū)動(dòng)銜鐵，進(jìn)而帶動(dòng)觸頭閉合或斷開，以拉制電路。62．交流電磁接觸器的主觸頭多采用的形式。63．SS4改機(jī)車中拉制磁場(chǎng)削弱電阻所在分路通斷的接觸器是。64．TCK1－400/1500型電空接觸器的主觸頭額定電流為，開斷電壓為。65．真空接觸器的傳動(dòng)裝顯一般采用。66．SS4改機(jī)車中使用真空接觸器的目的是。67．繼電器是根據(jù)輸入量變化來(lái)控制的自動(dòng)電器68．繼電器一般由測(cè)量機(jī)構(gòu)、和三部分組成69．繼電器按執(zhí)行機(jī)構(gòu)的種類分，可分為和。70．繼電特性是指繼電器的與之間的特定關(guān)系。71．繼電器的返回系數(shù)是指繼電器輸入量的與之比。72．韶山系列電力機(jī)車的繼電器觸頭在電路圖中的表示原則是。73．繼電器的動(dòng)作值是指。74．繼電器的釋放值是指。75．電磁式繼電器的測(cè)量機(jī)構(gòu)是，執(zhí)行機(jī)構(gòu)是。76．按照電流種類的不同，電磁式繼電器可以分為和。77．JZ15－44Z型中間繼電器有個(gè)常開接點(diǎn)，個(gè)常閉接點(diǎn)。78．在韶山系列電力機(jī)車上采用型電磁繼電器作為主電路接地保護(hù)和牽引電動(dòng)機(jī)的牽引、制動(dòng)過(guò)載保護(hù)用。79．時(shí)間繼電器的延時(shí)作用是依靠保證的。80．JL14－20J系列交流繼電器可以作為保護(hù)和保護(hù)。81．在韶山系列電力機(jī)車上使用的機(jī)械式繼電器有、、。82．風(fēng)速繼電器的測(cè)量環(huán)節(jié)是，執(zhí)行環(huán)節(jié)是。83．TJY3A－4.5/11型風(fēng)壓繼電器可以作為主斷路器的保護(hù)，防止。84．油流繼電器用來(lái)監(jiān)視的工作狀況，當(dāng)油流停止或不正常時(shí)，給司機(jī)發(fā)出警告信號(hào)。85．TJY3－1.5/11型風(fēng)壓繼電器可以作為電力機(jī)車電阻制動(dòng)和間的安全聯(lián)鎖。86．繼電器一般由、和三部分組成。87．是指繼電器的輸入量與輸出量之間的特定關(guān)系。88．繼電器按用途分，可分為和。89．繼電器按輸入量的物理性質(zhì)來(lái)分，可分為和。90．繼電器的返回系數(shù)是和的比值。91．國(guó)產(chǎn)電力機(jī)車的電器接點(diǎn)表示方法為“上下，左右”。92．起反應(yīng)輸入量并進(jìn)行物理量的相應(yīng)轉(zhuǎn)換作用的是繼電器的機(jī)構(gòu)。93．將輸入量與其預(yù)設(shè)的整定值進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果決定執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否動(dòng)作的是電器的機(jī)構(gòu)。94．繼電器機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)比較結(jié)果決定是否動(dòng)作。95．電子繼電器通過(guò)來(lái)完成控制電路的通斷。96．受電弓是一種器，屬于上部。97．受電弓的升降弓過(guò)程具有的特點(diǎn)。98．受電弓按其結(jié)構(gòu)形式可分為和兩種。99．TSG1－600/25型受電弓主要由、和三部分組成。100．在靜止?fàn)顟B(tài)下，受電弓弓頭滑板在工作高度范圍內(nèi)對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線的壓力稱。101．受電弓的靜特性是指受電弓的靜態(tài)接觸壓力與的關(guān)系。102．高壓連接器的結(jié)構(gòu)主要由和組成。103．考慮到機(jī)車在彎道、坡道和輪緣磨耗等狀態(tài)下對(duì)接和運(yùn)行可靠性，要求高壓連接器具有和。104．TLG1型高壓連接器允許的運(yùn)動(dòng)距離是mm。105．TLG1型高壓連接器的電氣連接部分既決定了，又起導(dǎo)通電流的作用。106．高壓連接器用于接通兩節(jié)車側(cè)高壓電路。107．電力機(jī)車電源的總開關(guān)和機(jī)車的總保護(hù)電器是。108．非線性電阻用于限制，減小電壓恢復(fù)速度。109．啟動(dòng)閥由和兩部分組成。110．主斷路器滅弧室的靜觸頭的頭部為球狀，端部鑲著耐電弧的，以提高耐弧性能。111．隔離開關(guān)自身不帶裝置，不具有分?jǐn)啻箅娏鞯哪芰Α?12．傳動(dòng)氣缸以隔板為界，分為左邊的和右邊的兩大部分。113．真空斷路器是以作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)進(jìn)行滅弧的。114．真空斷路器的動(dòng)觸頭、靜觸頭被瓷質(zhì)外罩封閉于中。115．為保證氣路工作正常，對(duì)容易積水的部位如、應(yīng)經(jīng)常排水。116．轉(zhuǎn)換開關(guān)有和兩個(gè)轉(zhuǎn)換鼓。117．在轉(zhuǎn)換開關(guān)組裝試驗(yàn)完成后，轉(zhuǎn)鼓上必須涂適量，以保護(hù)觸片不受氧化和腐蝕。118．轉(zhuǎn)換開關(guān)的換向鼓有和兩個(gè)工作位；牽引制動(dòng)鼓有和兩個(gè)工作位。119．轉(zhuǎn)換開關(guān)采用裝置傳動(dòng)。120．司機(jī)用來(lái)操縱機(jī)車運(yùn)行的主令電器是。121．司機(jī)控制器的換向手柄有、、、、、、七個(gè)工作位置，調(diào)速手輪有、、以及三個(gè)工作位置。122．換向手柄只能在位時(shí)，才能插入和取出。123．司機(jī)控制器的換向手柄在位時(shí)，調(diào)速手輪可在“制動(dòng)”區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)。124．司機(jī)控制器的調(diào)速手輪在位時(shí)，換向手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位間任意轉(zhuǎn)動(dòng)。125．司機(jī)搶制黑的手終調(diào)球全要是通過(guò)調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。126．控制器的調(diào)速手柄和主司機(jī)控制器的換向手柄共用。127．當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)到凸緣對(duì)準(zhǔn)輔助觸頭盒的杠桿時(shí)，該輔助觸頭盒的觸點(diǎn)。128．受電弓的壓板采用材料可以減輕其重量。129．高壓連接器連接時(shí)，在的導(dǎo)向作用下，使各自的導(dǎo)電半圓環(huán)（靜觸頭）準(zhǔn)確地插入對(duì)方的又形件（動(dòng)觸頭）中，接通兩節(jié)車一次側(cè)高壓電路。130．主斷路器進(jìn)行分閘，正常完成后，會(huì)切斷線圈電路。131．TDV3型真空斷路器屬于交流斷路器。132．自動(dòng)開關(guān)的過(guò)流保護(hù)方式有兩種：一是電磁脫扣；二是。133．自動(dòng)開關(guān)對(duì)電路、短路具有雙重保護(hù)作用。134．交流互感器是一種測(cè)量用設(shè)備，是按照原理來(lái)工作的，作用是用來(lái)測(cè)量各交流支路電量。135．使用高壓電壓互感器時(shí)，電壓互感器的原邊應(yīng)與被剛負(fù)荷連接。136．電力機(jī)車各直流電量和速度信號(hào)采用檢側(cè)，交流電量采用互感器檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)高壓電路與低壓控制系統(tǒng)的電隔離。137．LEM傳感器利用的工作原理，并運(yùn)用磁平衡技術(shù)制成。138．電力機(jī)車車頂高壓電路接有避雷器，用以抑制過(guò)電壓及雷擊過(guò)電壓。139．避雷器是專用的過(guò)電壓防護(hù)裝置，安裝于機(jī)車。140．蓄電池組作為直流控制電源的輔助電源兼作可控硅穩(wěn)壓電源的元件。141．電力機(jī)車上110V控制電源由110V電源柜及組成。142．蓄電池是能量互相轉(zhuǎn)換的裝里，使用時(shí)把轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，而且變換的過(guò)程是可逆的。143．熔斷器是一種用作過(guò)載和保護(hù)的電器。144．在高熔點(diǎn)材料的基礎(chǔ)上局部焊上低熔點(diǎn)材料，可以形成。145．扳鍵開關(guān)組中的受電弓為位置開關(guān)，其手柄為。146．琴鍵開關(guān)組中的開關(guān)，是機(jī)車控制電路的電源開關(guān)，并具有機(jī)械聯(lián)鎖的功能，能有效地防止因誤操作帶來(lái)的安全隱患。147．國(guó)產(chǎn)電力機(jī)車上廣泛運(yùn)用霍爾電傳感器，以滿足電力機(jī)車控制系統(tǒng)和其他控制系統(tǒng)的要求。148．TBLI型高壓電流互感器為結(jié)構(gòu)，將機(jī)車車頂與車內(nèi)電路連通。149．網(wǎng)側(cè)過(guò)電壓保護(hù)裝顯采用，以防止外部。150．在電力機(jī)車上，蓄電池作為110V直流控制電路的電源。151．標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室內(nèi)的按鍵開關(guān)采用的單體開關(guān)。152．按健開關(guān)組中主斷路器的開關(guān)為開關(guān)。二、選擇題1．溫升就是發(fā)熱物體的溫度與其（）之差。A．周圍介質(zhì)溫度B．周圍介質(zhì)溫升C．大氣溫度2．熱（）是發(fā)熱體的熱量以電磁波形式傳播能量的過(guò)程。A．傳導(dǎo)B．對(duì)流C．輻射3．（）一般運(yùn)用在高壓電器（例如電力機(jī)車的主斷路器）中。A．拉長(zhǎng)電弧B．氣吹滅弧C．滅弧革4．（）多用于大電流的電器，如大容量的接觸器和斷路器的主觸頭。A．點(diǎn)接觸B．線接觸C．面接觸5．觸頭的磨損有三種形式，即機(jī)械磨損、化學(xué)磨損和電磨損。主要是（）。A．電磨損B．化學(xué)磨損C．機(jī)械磨損6．（）就是保證電器的絕緣不致?lián)p壞導(dǎo)電、使用壽命不致過(guò)分降低以及電器的機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電、導(dǎo)磁性能不受危害的最高溫度。A．允許溫度B．允許溫升C．發(fā)熱溫度極限7．當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)電材料時(shí)，由于交變磁場(chǎng)和交變電場(chǎng)的作用料中產(chǎn)生（）、渦流損耗和介質(zhì)損耗。A．磁通損耗B．磁滯損耗C．磁滯損耗8．有觸點(diǎn)電器的觸頭處于工作狀態(tài)時(shí)，有負(fù)載電流通過(guò)，要解決的核心問(wèn)題是（）A．電弧的熄滅B．機(jī)械振動(dòng)C．觸頭的發(fā)熱9．觸頭的（）是指觸頭閉合后將靜觸頭拿走，動(dòng)觸頭可移動(dòng)的距離。A．研距B．超程C．開距10．接觸器動(dòng)觸頭與靜觸頭在閉合過(guò)程中，從動(dòng)觸頭與靜觸頭相接觸開始至動(dòng)觸頭靜止時(shí)為止，動(dòng)觸頭在靜觸頭表面的滑動(dòng)距離稱為（）A．超程B．研距C．開距11．接觸器的電氣壽命是指額定負(fù)載時(shí)接觸器打開或閉合的（），主要考核接觸器的絕緣性能和抗耐電弧磨損的性能。A．極限次數(shù)B．額定次數(shù)C．平均次數(shù)12．接觸器觸頭開距大小與電路電壓、開斷電流的大小及（）有關(guān)。A．滅弧能力B．超程大小C．研距長(zhǎng)短13．電磁接觸器是用（）來(lái)驅(qū)動(dòng)街鐵，進(jìn)而帶動(dòng)觸頭閉合或斷開，以拉制電路。A．電磁力B．空氣壓力C．機(jī)械力14．交流電磁接觸器的主觸頭多采用（）的形式。A．單斷點(diǎn)B．指形雙斷點(diǎn)C．橋式雙斷點(diǎn)15．電空接觸器是通過(guò)（）的作用，使壓縮空氣按一定的要求進(jìn)入或排出接觸器驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸使活塞動(dòng)作，從而使觸頭閉合或斷開，以控制電路。A．繼電器B．電空閥C．傳感器16.TCK7系列電空接觸器的主觸頭采用（）的形式。A．L形單斷點(diǎn)B．指形雙斷點(diǎn)C．橋式雙斷點(diǎn)17．真空接觸器用于（）中電路的接通與分?jǐn)?。A．控制電源柜B．PFC裝置C．傳感器18．真空接觸器的主觸頭來(lái)用（）的形式。A．單斷點(diǎn)B．指形雙斷點(diǎn)C．橋式雙斷點(diǎn)19．下列關(guān)于接觸器的說(shuō)法正確的是（）。A．可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制B．不能開斷過(guò)載電流C．不能頻繁動(dòng)作20．接觸器用來(lái)通斷（）。A．小容量電路B．控制電路C．主電路或輔助電路21．直流電磁接觸器不能用來(lái)撞制（）的所在電路的接通和分?jǐn)唷．前照燈B．劈相機(jī)C．輔助壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)22．目前應(yīng)用在SS4改機(jī)車中起控制輔助電機(jī)作用的是（）交流接觸器。A．3TB系列B．CJ20系列C．6系列23.CZS-33-00/33型直流接觸器的常開聯(lián)鎖觸頭數(shù)為（）。A．5B．0C．324．電空接觸器是通過(guò)（）的作用，使壓縮空氣按一定的要求進(jìn)入或排出接觸器驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸使活塞動(dòng)作，從而使觸頭閉合或斷開，以控制電路。A．繼電器B．電空閥C．傳感器25．TCK7系列電空接觸器的主觸頭采用（）的形式。A．L形單斷點(diǎn)B．指形雙斷點(diǎn)C．橋式雙斷點(diǎn)26．TCK7稱系列電空接觸器未采用的滅弧措施為（）。A．滅弧罩B．氣吹裝置C．磁吹裝置27．下列不屬于真空接觸器特點(diǎn)的是（）。A．分?jǐn)嗄芰?qiáng)B．操作嗓聲小C．不發(fā)生截流28．真空接觸器采用的滅弧方法為（）。A．長(zhǎng)弧滅弧法B．短弧滅弧法C．零點(diǎn)滅弧法29．（）機(jī)構(gòu)的作用是反映輸入童并進(jìn)行物理量的相應(yīng)轉(zhuǎn)換。A．測(cè)量B．比較C．執(zhí)行30．（）機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)比較結(jié)果決定繼電器是否動(dòng)作。A．測(cè)量B．比較C．執(zhí)行31．繼電器的返回系數(shù)一般（）于l。A．等B．大C．小32．繼電器的繼電特性由（）的折線組成。A．連續(xù)輸入，躍變輸出B．連續(xù)輸入，連續(xù)愉出C．躍變輸入，躍變輸出33．動(dòng)作值是指使繼電器（）動(dòng)作所需要的（）物理童的數(shù)值。A．吸合最大B．吸合最小C．釋放最小34．國(guó)產(chǎn)電力機(jī)車電器接點(diǎn)的表示方法為（）。A．上開下閉，右開左閉B．上閉下開，右閉左開C．上開下閉，左開右閉35．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A．JZ15－44Z型中間繼電器為直流繼電器B．JT3－21/5型時(shí)間繼電器為直流繼電器C．TJJ2－18/20型繼電器為交流繼電器36．下列不屬于機(jī)械式繼電器的有（）。A．風(fēng)速繼電器B．時(shí)間繼電器C．壓力繼電器37．下述不屬于下部四連桿機(jī)構(gòu)的是（）。A．上臂桿B．支架C．鉸鏈座38．調(diào)整受電弓滑板在各運(yùn)動(dòng)高度均處于水平位置的部件是（）。A．下臂桿B．上框架C．平衡桿39．TLG1型高壓連接器，連接器頭部的左右擺動(dòng)由（）控制。A．支承缸體中的彈簧B．板簧C．蝸卷簧40．TLG1型高壓連接器，當(dāng)連接器頭部不受壓縮力時(shí)，連接器處于（）狀態(tài)，為對(duì)接做好準(zhǔn)備。A．最大壓縮B．一定伸張C．最大伸張41．主斷路器的傳動(dòng)氣缸，其氣缸體由（）分成左右兩部分。A．主活塞B．工作腔C．隔板42．（）的作用是使傳動(dòng)氣杠較滅弧室滯后一定時(shí)間得到儲(chǔ)氣缸的壓縮空氣，確保隔離開關(guān)比主觸頭延時(shí)動(dòng)作，無(wú)電弧開斷。A．延時(shí)閥B．主閥C．啟動(dòng)閥43．（）的作用是在熄弧過(guò)程中吸收并冷卻由電弧產(chǎn)生的金屬蒸氣，防止金屬蒸氣擴(kuò)散到玻璃管內(nèi)壁上而破壞其絕緣性能。A．玻璃管B．金屬屏蔽革C．中央傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱44．TDV3型真空斷路器，收到機(jī)車合閘信號(hào)，（）動(dòng)作，斷路器合閘。A．合閘電磁鐵B．分閘電磁鐵C．合聞風(fēng)缸45．機(jī)車的正反向運(yùn)行是通過(guò)改變牽引電動(dòng)機(jī)（）的方向來(lái)達(dá)到的。A．勵(lì)磁電流B．電樞電流C．勵(lì)磁和電樞電流46．調(diào)整螺檢用來(lái)調(diào)節(jié)觸指的（）。A．接觸壓力B．開距C．超程47．換向軸有7個(gè)位置，這7個(gè)位置由機(jī)械聯(lián)鎖裝置中（）來(lái)定位。A．凸輪B．定位凸輪C．凸輪塊48．轉(zhuǎn)換開關(guān)觸頭的接觸電阻應(yīng)小于（）mn。A．500B．600C．70049．主斷路器的非線性電阻的作用是（）。A．防止大氣過(guò)電壓B．防止操作過(guò)電壓C．防止過(guò)流50．國(guó)內(nèi)機(jī)車受電弓滑板不使用的材料是（）。A．鋼滑板B．碳滑板C．粉末冶金滑板51．不屬于主斷路器低壓部分的是（）。A．儲(chǔ)氣缸B．分閘電磁鐵C．隔離開關(guān)52．高壓連接器的叉形件（動(dòng)觸頭）和半回環(huán)（靜觸頭）采用（）接觸方式A．線B．點(diǎn)C．面53．真空斷路器不能用于（）保護(hù)。A．過(guò)流B．短路C．接地54．轉(zhuǎn)換開關(guān)每組靜觸頭有（）個(gè)觸指。A．單B．兩C．三55．TO系列自動(dòng)開關(guān)的過(guò)流保護(hù)是通過(guò)（）的方式執(zhí)行的。A．電磁脫扣B．熱脫扣C．熱動(dòng)電磁式脫扣56．SS4改型電力機(jī)車中作為劈相機(jī)過(guò)載保護(hù)用的自動(dòng)開關(guān)代號(hào)為（）。A．Z15QAB．217QAC．219QA57．SS4改型電力機(jī)車電氣設(shè)備中電流互感器的代號(hào)為（）。A．TAB．TVC．TM58．機(jī)車單相電度表的電流測(cè)量取自于網(wǎng)側(cè)電路中的（）交流互感器。A．TBL1型B．LQG型C．TBY1型59．電壓互感器的副邊繞組絕對(duì)不允許（）。A．短路B．開路C．與二次側(cè)所有測(cè)量?jī)x表的電壓線圈并聯(lián)60．電力機(jī)車通常采用（），串接在各牽引電動(dòng)機(jī)電路中，將各電機(jī)電樞電流反饋信號(hào)輸入到控制拒。A．電流傳感器B．電流互感器C．電壓傳感器61．電壓傳感器安裝在（）內(nèi)。A．低壓電器拒B．高壓電器柜C．拉制柜62．避雷器使用時(shí)，應(yīng)與被保護(hù)物（）。A．并聯(lián)B．串聯(lián)C．串并聯(lián)63．下列對(duì)氧化鋅避雷器中閥片的伏安特性敘迷不正確的是（）。A．高壓小電阻B．低壓大電阻C．常壓小電阻64．蓄電池的容量表示蓄電池（）的能力。A．儲(chǔ)存電荷B．放電C．充電65．韶山系列電力機(jī)車蓄電池組由74節(jié)蓄電池串聯(lián)組成，總電壓為（）。A．96VB．92.5VC．94V66．快速熔斷器的熔體采用（）的熔片。A．變截面B．方形截面C．圓形截面67．LW5系列萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)的接觸元件觸頭采用（）的形式。A．L形單斷點(diǎn)B．指形雙斷點(diǎn)C．橋式雙斷點(diǎn)68．橋式雙斷點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室內(nèi)的按鍵開關(guān)采用（）的單體開關(guān)。A．琴健式B．扳健式C．按妞式69．SS4改型電力機(jī)車輔機(jī)過(guò)載采用（）過(guò)載保護(hù)裝置。A．RC吸收電路B．繼電器C．自動(dòng)開關(guān)70．SS4改型電力機(jī)車電氣設(shè)備中電壓互感器的代號(hào)為（）。A．TAB．TVC．TM71．電流互感器的副邊繞組絕對(duì)不允許（）。A．短路B．開路C．接負(fù)載72．熔斷器屬于一種（）電器。A．開關(guān)B．保護(hù)C．控制73．蓄電池液面高度應(yīng)在防護(hù)板（）mm以上。A．5~10B．10~15C．15~2074．蓄電池的液面高度不夠時(shí)，應(yīng)添加（）。A．電解液B．蒸餾水C．自來(lái)水75．SS4改型電力機(jī)車控制電路由110V直流穩(wěn)壓電源、（）、有關(guān)主令電器以及各種功能的低壓電器和開關(guān)等組成。A．硅整流裝置B．電路保護(hù)裝置C．蓄電池組76．SS4改型電力機(jī)車的蓄電池組總電壓不得低于（）V。A．60B．70C．8077．在電力機(jī)車上，蓄電池組作為直流控制電源的輔助電源兼作可拉硅穩(wěn)壓電源的（）元件，在升弓前及可控硅穩(wěn)壓電源發(fā)生故障時(shí)機(jī)車控制電路都要由它供電。A．控制B．整流C．濾波78．下列不屬于萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)作用的是（）。A．故障隔離B．電源控制C．改變機(jī)車方向79.發(fā)熱溫度極限減去（）環(huán)境溫度即為允許溫升值A(chǔ).最低B.最高C.平均80.當(dāng)電器產(chǎn)生的熱量與消失的熱量相平衡時(shí)，電器的溫升維持不變，稱為（）A.熱平衡狀態(tài)B.熱穩(wěn)定性C.熱穩(wěn)定狀態(tài)81.觸頭處在閉合位置能承受短路電流所產(chǎn)生的電動(dòng)力而不至損壞的能力，稱為（）A.熱穩(wěn)定性B.電穩(wěn)定性C.力穩(wěn)定性82.橫向金屬柵片又稱為離子?xùn)?，它利用的是（）A.短弧滅弧原理B.長(zhǎng)弧滅弧原理C.離子滅弧原理83.柵片的材料一般采用（）A.橡膠B.瓷C.鐵84觸頭是電器的（）部分，在電器感測(cè)部分的帶動(dòng)下，完成電器的分合動(dòng)作.A.測(cè)量B.比較C.執(zhí)行85.觸頭處于斷開時(shí)，必須有足夠的（），以保證可靠地熄滅電弧和必要的安全絕緣。A.開距B.超程C.研距86.減小接觸電阻的方法下列正確的是（）A.增加接觸點(diǎn)數(shù)目B.減少接觸點(diǎn)數(shù)目C.采用電阻系數(shù)大的材料87.由于熱效應(yīng)而引起的觸頭熔接，稱為觸頭的（）A.冷焊B.熔焊C.膠合88.一種觸頭熔焊現(xiàn)象，產(chǎn)生于常溫下，通常稱為（）A.熱焊B.熔焊C.冷焊89.觸頭的主要磨損取決于（）A.電磨損B.機(jī)械磨損C.化學(xué)磨損90.機(jī)械壽命指的是接觸器在（）操作下無(wú)零件損壞的極限動(dòng)作次數(shù)A.過(guò)載B.有負(fù)載C.無(wú)負(fù)載91.（）因其具有較大的開斷能力且體積小，重量輕，傳動(dòng)力大等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)車的主電路里A.熔斷器B.電磁式接觸器C.電空式接觸器92.（）由于其滅弧原理上的特點(diǎn)（零點(diǎn)熄弧原理），比較適用于交流電路A.電磁接觸器B.電空接觸器C.真空接觸器-93.觸頭檢修時(shí)，可在觸頭處于完全打開狀態(tài)時(shí)，用卡尺測(cè)量觸頭的（）A.超程B.開距C.研距94.接觸器保持適當(dāng)?shù)模ǎ?，可以減少閉合時(shí)由于觸頭撞擊而產(chǎn)生的彈跳，從而防止因觸頭彈跳而引起拉弧、熔焊的危險(xiǎn)A.終壓力B.初壓力C擠壓力95.只有具備一定的（），才能減少觸頭的接觸電阻，從而減少觸頭的發(fā)熱A.終壓力B.初壓力C擠壓力96.觸頭（）：是指轉(zhuǎn)動(dòng)式觸頭的動(dòng)靜觸頭從剛剛開始接觸到完全閉合所滾動(dòng)和滑動(dòng)的距離之和A.超程B.開距C.研距97.按（）分，可分為電磁式繼電器、電子式繼電器和機(jī)械式繼電器等A.輸入量的物理性質(zhì)B.作用原理C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)的種類98.動(dòng)作值是（）A.使繼電器吸合動(dòng)作所需要的最小物理量的數(shù)值B.使繼電器釋放動(dòng)作所需要的最小物理量的數(shù)值C.使繼電器吸合動(dòng)作所需要的最大物理量的數(shù)值99.返回系數(shù)是指（）A.繼電器輸出量的釋放值與動(dòng)作值之比B.繼電器輸入量的釋放值與動(dòng)作值之比C.繼電器輸入量的動(dòng)作值與釋放值之比100.繼電器的靈敏度是指（）A.按要求整定好的繼電器能釋放動(dòng)作所需要的最小功率或最小安匝數(shù)B.按要求整定好的繼電器能吸合動(dòng)作所需要的最小功率或最小安匝數(shù)C.按要求整定好的繼電器能吸合動(dòng)作所需要的最大功率或最大安匝數(shù)101.TJY1-7/10型（）繼電器裝在各通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)道里，用來(lái)反映通風(fēng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否正常，以確保通風(fēng)系統(tǒng)有一定的風(fēng)量，保護(hù)發(fā)熱設(shè)備A.風(fēng)壓B.風(fēng)道C.風(fēng)速102.升降弓時(shí)應(yīng)不產(chǎn)生過(guò)分沖擊，為此要求升降弓過(guò)程具有（）的特點(diǎn)A.先慢后快B.先快后慢C.勻速103.受電弓的靜態(tài)接觸壓力與工作高度之間的關(guān)系稱為受電弓的（）A.靜特性B.接觸特性C.動(dòng)特性104.（）指在工作高度范圍內(nèi)，受電弓上升時(shí)和下降時(shí)的最大靜態(tài)接觸壓力差.A.同向壓力差B.同高壓力差C.異向壓力差105.TSG1型受電弓規(guī)定,升弓時(shí)間()A.≦8SB.≧8SC.≦7S106.TSG1型受電弓規(guī)定,降弓時(shí)間()A.≦8SB.≧7SC.≦7S107.()連接于受電弓及主變壓器原邊繞組之間,安裝在機(jī)車車頂中部,它是電力機(jī)車電源的總開關(guān)和機(jī)車的總保護(hù)A.高壓連接器B.高壓斷路器C.繼電器108.當(dāng)主斷路器處于閉合狀態(tài)時(shí),主觸頭在觸頭彈簧的作用下與靜觸頭()A.斷開B.閉合C.熔焊109.非線性電阻用于限制過(guò)電壓，（）電壓恢復(fù)速度A.減小B.增大C.維持110.（）由分閘閥和合閘閥兩部分組成A.主閥B.延時(shí)閥C.啟動(dòng)閥111.傳動(dòng)氣缸以隔板為界，分為左邊的工作腔和右邊的（）兩大部分A.加壓腔B.減壓腔C.緩沖腔112.真空斷路器是以（）作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)，利用真空耐壓強(qiáng)度高和介質(zhì)強(qiáng)度恢復(fù)速度快的特點(diǎn)進(jìn)行滅弧的A.真空B.空氣C.氫氣113.轉(zhuǎn)鼓又稱作轉(zhuǎn)換開關(guān)的（），分為反向鼓和牽引制動(dòng)鼓A.動(dòng)觸頭組B.靜觸頭組C.聯(lián)鎖觸頭組114.觸指桿即轉(zhuǎn)換開關(guān)的（）A.動(dòng)觸頭組B.靜觸頭組C.聯(lián)鎖觸頭組115.機(jī)車的牽引制動(dòng)工況轉(zhuǎn)換是通過(guò)改變牽引電動(dòng)機(jī)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的A.勵(lì)磁繞組的電流方向B.電樞的電流方向C.勵(lì)磁繞組的接線方式116.手柄在“0”位時(shí)，手輪被鎖在（）A.”0”B.牽引C.制動(dòng)117.手柄在“前”或“后”位時(shí)，手輪可轉(zhuǎn)向（）區(qū)域A.”0”B.牽引C.制動(dòng)118.手柄在“制”位時(shí)，手輪可轉(zhuǎn)向（）區(qū)域A.”0”B.牽引C.制動(dòng)119.手輪在（）位時(shí)，手柄只能在“0”、“前”、“后”、“制”各位移動(dòng)A.”0”B.牽引C.制動(dòng)120.手輪在（）位時(shí)，手柄只能在“前”、“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”各位移動(dòng)A.”0”B.牽引C.制動(dòng)121.換向手柄只能在（）位時(shí)，才能插入和取出A.”0”B.前C.制122.互感器和（）原理完全一樣A.傳感器B.變壓器C.繼電器123.電流互感器的原邊繞組同主電路（），通過(guò)原邊的電流就是主電路的負(fù)載電流，與副邊電流無(wú)關(guān)A．串聯(lián)B.并聯(lián)C.串并聯(lián)124.電流互感器的正常工作狀態(tài)接近于（）狀態(tài)，不同于變壓器A．通路B.斷路C.短路125.（）是借助于檢測(cè)元件接收一種形式的信息，并按一定規(guī)律將它轉(zhuǎn)換成另一種信息的裝置A.互感器B.傳感器C.接觸器126.（）將牽引電動(dòng)機(jī)端電壓反饋信號(hào)輸入到電子控制柜A.電流傳感器B.壓力傳感器C.電壓傳感器127.保護(hù)火花間隙結(jié)構(gòu)應(yīng)保證，其中正確的是（）A.間隙距離隨時(shí)改變B.間隙動(dòng)作時(shí)，電弧不危及其他設(shè)備C.間隙非正常動(dòng)作時(shí)，電極不燒壞128.蓄電池是（）與電能互相轉(zhuǎn)換得裝置A.熱能B.機(jī)械能C.化學(xué)能129.環(huán)境溫度的升高或降低，蓄電池組容量和壽命均會(huì)（）A.增高B.降低C.不變130.熔斷器的熔斷時(shí)間與熔斷電流的關(guān)系曲線叫做熔斷器的（）特性A.過(guò)載B.熔斷C.保護(hù)131.在高熔點(diǎn)材料的基礎(chǔ)上局部焊上低熔點(diǎn)材料，形成所謂的（）A.熔體效應(yīng)B.合金效應(yīng)C.冶金效應(yīng)132.（）主要用于保護(hù)半導(dǎo)體器件免遭過(guò)載和短路故障而燒損A.快速熔斷器B.螺旋式熔斷器C.瓷插式熔斷器133.熔斷器的極限分?jǐn)嚯娏鲬?yīng)（）被保護(hù)電路可能出現(xiàn)的短路沖擊電流的有效值，才能得到可靠的短路保護(hù)A.小于或等于B.等于C.大于或等于134.LW5系列萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)的（）特性是由操作機(jī)構(gòu)來(lái)決定的A.轉(zhuǎn)動(dòng)B.轉(zhuǎn)換C.定位135.電動(dòng)力的方向判斷可用（）或磁通管側(cè)壓力原理來(lái)進(jìn)行A.平行四邊形法則B.左手定則C.右手定則136.SS4改型電力機(jī)車中使用的（）作為PFC裝置的測(cè)量及保護(hù)元件和主變壓器次邊短路保護(hù)元件A.LMZJ-0.5（Y）型電流互感器B.TBY1-25/100型高壓電壓互感器C.TBL1-25型高壓電流互感器三、判斷題1．熱輻射可以穿過(guò)任何物體。（）2．散熱功率與溫升、有效散熱面積成反比。（）3．載流導(dǎo)體電動(dòng)力的方向可用左手定則來(lái)判斷。（）4．載流導(dǎo)體的電動(dòng)力與磁感應(yīng)強(qiáng)度、電流的大小成正比。（）5．橫向金屬柵片滅弧裝置主要用于直流電器。（）6．橫向金屬柵片又稱去離子?xùn)?，它利用的是長(zhǎng)弧滅弧原理。7．油冷滅弧裝置一般用于高壓電器中。（）8．降低溫度不能加速電弧熄滅。（）9．將長(zhǎng)弧變?yōu)槎袒】梢约铀匐娀∠?。（?0．直流電機(jī)的電別與換向器之間的連接、滑線電阻器的滑臂與電隊(duì)線之間的連接屬于可分合接觸。（）11．觸頭的開距越大越好。（）,12．接觸電阻隨外加壓力的增大而增大。（）13．點(diǎn)接觸觸頭用于大電流電器。（）14．面接觸觸頭多用于大電流電器。（）15．觸頭的溫度升高，其接觸電阻減小。（）16．增加觸頭接觸點(diǎn)的數(shù)目，將使接觸電阻增大。（）17．減小動(dòng)觸頭的質(zhì)量，以減小碰撞動(dòng)能，從而可以減小觸頭的振動(dòng)。（）18．觸頭閉合時(shí)的磨損主要由于觸頭在閉合過(guò)程中的振動(dòng)引起。（）19．觸頭的初壓力只能加大觸頭的振動(dòng)。（）20．電磁傳動(dòng)裝置主要用于大型電器；電空傳動(dòng)裝置主要用于較小容量的電器中萬(wàn)（）21．閉式電空閥是在線圈得電時(shí)，氣源和傳動(dòng)氣缸打開，犬氣和傳動(dòng)氣缸關(guān)閉的閥。（）22．串聯(lián)電磁鐵的線圈導(dǎo)線截面積較粗，線圈匝數(shù)較少。（）23．交流電磁鐵鐵芯和衍鐵可以采用整塊工程鋼制成。（）24．雙活塞壓縮空氣驅(qū)動(dòng)裝置可按要求選擇行程。（）25．熱輻射可以穿過(guò)任何物體。（）26．橫向金屬柵片滅弧裝置主要用于直流電器。（）27．油冷滅弧裝置一般用于高壓電器中。（）28．觸頭的開距越大越好。（）29．點(diǎn)接觸觸頭用于大電流電器。（）30．減小動(dòng)觸頭的質(zhì)量，以減小碰撞動(dòng)能，從而可以減少觸頭的振動(dòng)。（）31．電磁傳動(dòng)裝置主要用于大型電器；電空傳動(dòng)裝置主要用于較小容量的電器中。（）32．當(dāng)電磁鐵的吸引線圈失電時(shí)，觸頭若是打開的，成為常閉觸頭；觸頭若是閉合的，稱為常開觸頭。（）33．開式電空閥是在線圈得電時(shí)，氣源和傳動(dòng)氣缸打開，大氣和傳動(dòng)氣缸關(guān)閉的閥。（）34．電力機(jī)車主電路電器通常采用電磁傳動(dòng)裝置。（）35.CZT－20系列直流電磁接觸器采用直動(dòng)式、平面布置結(jié)構(gòu)形式。（）36．電磁式接觸器電磁鐵的線圈失電后，街鐵在反力彈簧作用下回到釋放位置，同時(shí)帶動(dòng)常開觸頭斷開，常閉觸頭閉合。（）37.6系列三相交流接觸器的滅弧室與觸頭支持件之間設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖裝置。（）38．TCKI型電空接觸器采用滅弧罩及磁吹裝置熄滅電弧。（）39．電空接觸器電空閥的線圈得電時(shí)，其控制的壓縮空氣進(jìn)入傳動(dòng)氣缸，推動(dòng)活塞，壓縮開斷彈簧而向上運(yùn)動(dòng)，使動(dòng)靜觸頭閉合。（）40．TCK1型和TCK7系列電空接觸器的傳動(dòng)氣缸完全相同。（）41．接觸器具有可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，能開斷過(guò)載電流的特點(diǎn)。（）42．含有匝數(shù)很多并帶有鐵芯線圈的接觸器的電路，在電路開斷時(shí)容易產(chǎn)生過(guò)電流。（）43．6系列交流電磁接觸器的滅弧室與觸頭支持件間設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖裝顯。（）44．SS4改型電力機(jī)車線路接觸器是通過(guò)電磁力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。（）45．6系列交流電磁接觸器來(lái)用啟動(dòng)線圈和保持線圈并聯(lián)的雙線圈結(jié)構(gòu)。（）46．電空接觸器主要由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、低壓聯(lián)鎖三部分組成。（）47．電空接觸器是通過(guò)電空閥的作用，使壓縮空氣按一定的要求進(jìn)入或排出接觸器驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸使活塞動(dòng)作，從而使觸頭閉合或斷開，以控制電路的電器。（）48．TCK1型電空接觸器采用的滅弧裝里為橫縫滅弧罩。（）49．真空接觸器的真空開關(guān)管中不需設(shè)五屏蔽罩。（）50．接觸器維護(hù)、檢修時(shí)不用斷開電源。（）51．繼電器的輸入量只能是電量。（）52．繼電器的輸入量可以是一個(gè)或多個(gè)童。（）53．繼電器的動(dòng)作值與返回值之比為繼電器的返回系數(shù)。54．繼電器的返回系數(shù)一般大于l。（）55．JZ15－44Z型中間繼電器為交流繼電器。（）56．TJJ2－18/20型接地繼電器用作直流主電路接地保護(hù)。（）57．TL14-20J型繼電器為交流控制繼電器。（）58．機(jī)械式繼電器的輸入、輸出都是電量。（）59．油流繼電器的左右方向可以互換。（）60．TSG1－600/25型受電弓屬于氣囊式單臂受電弓。（）61．受電弓的支架是用來(lái)支承滑板，且使整個(gè)滑板在機(jī)車運(yùn)行時(shí)隨接觸網(wǎng)導(dǎo)線弛度的變化而作前后、上下的擺動(dòng)，以改善受流狀況。（）62．受電弓的接觸壓力由傳動(dòng)氣缸中的壓縮空氣產(chǎn)生的壓力所決定。（）63．受電弓上升過(guò)程與下降過(guò)程的靜態(tài)特性曲線足重合的。（）64．每臺(tái)高壓連接器的結(jié)構(gòu)完全相同，沒(méi)有前后之分，可根據(jù)需要組合。（）65．高壓連接器的安裝高度是可預(yù)先調(diào)整的。（）66．高壓連接器安裝在每節(jié)車頭部的車頂上。（）67．高壓連接器的連接與分離隨機(jī)車車鉤的連接或分離同時(shí)完成。（）68．高壓連接器可以在帶電狀態(tài)下進(jìn)行連接或分離操作。（）69．延時(shí)閥可以使隔離開關(guān)的分離時(shí)間滯后于主觸頭分離時(shí)間。（）70．傳動(dòng)氣缸工作活塞動(dòng)作時(shí)具有緩沖作用。（）71．分、合閘電磁鐵可以長(zhǎng)期得電工作。（）72．主斷路器設(shè)顯非線性電阻的目的之一是抑制截流過(guò)電壓。（）73．主斷路器的分合閘都具有先慢后快的特點(diǎn)。（）74．真空斷路器工作時(shí)需要壓縮空氣參與。（）75．TDV3－8/25型真空斷路器用兩個(gè)真空滅弧室串接成雙斷口結(jié)構(gòu)形式，是為了使斷路器具有較高的耐壓及滅弧能力。（）76．轉(zhuǎn)換開關(guān)允許帶電轉(zhuǎn)換。（）77．轉(zhuǎn)換開關(guān)動(dòng)作是靠氣缸內(nèi)的活塞推動(dòng)的。（）78．轉(zhuǎn)換開關(guān)主觸頭間的接觸壓力是通過(guò)壓縮空氣的壓力來(lái)調(diào)整的。（）79．手輪在“0”位時(shí)，手柄只能在“0”、“前”、“后”、“制”各位移動(dòng)。（）80．輔助觸頭盒的安裝能滿足如下要求：當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)到凸緣與輔助觸頭盒的杠桿同一位五時(shí)，輔助觸頭盒的觸點(diǎn)閉合（不動(dòng)作）。（）81．司機(jī)控制器的換向手柄在“0”位時(shí)，調(diào)速手輪可以任意動(dòng)作。（）82．司機(jī)控制器的調(diào)速手輪在“牽引”區(qū)域時(shí)，換向手柄被鎖在“前”位或“后”位。（）83．受電弓的接觸壓力由傳動(dòng)氣缸中的壓縮空氣產(chǎn)生的壓力所決定。（）84．高壓連接器使兩節(jié)車分離時(shí)，依靠?jī)晒?jié)車分離時(shí)的牽引力可自動(dòng)分離。（）85．主斷路器工作前，只要儲(chǔ)氣缸有壓縮空氣即可。（）86．中央傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱的作用是控制絕緣桿的上升與下降，進(jìn)而完成斷路器的合閘與分閘。（）87．轉(zhuǎn)換開關(guān)動(dòng)觸片間間隔套裝有長(zhǎng)短不同的絕緣墊圈。（）88．TKS15A型調(diào)車控制器在結(jié)構(gòu)及原理上與TKS14型司機(jī)控制器基本相似。所不同的是，TKS15A型調(diào)車控制器的手輪只有3個(gè)位置。（）89．自動(dòng)開關(guān)的特點(diǎn)是：①能開斷較大的短路電流；②具有對(duì)電路過(guò)載、短路的雙重保護(hù)；③允許操作頻率低。（）90．電力機(jī)車輔機(jī)過(guò)載保護(hù)采用自動(dòng)開關(guān)作保護(hù)器械，各輔機(jī)三相支路中均接入相應(yīng)的自動(dòng)開關(guān)。（）91．網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)短路時(shí)，通過(guò)網(wǎng)側(cè)電流互感器及原邊過(guò)流繼電器，使主斷路器動(dòng)作。（）92．高壓電壓互感器用于檢測(cè)機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)的接觸網(wǎng)工作電壓。（）93．互感器只能起測(cè)童作用，而不能對(duì)電路進(jìn)行保護(hù)。（）94．傳感器在使用時(shí)必須先接通電源，然后再加上被測(cè)電流或電壓，當(dāng)測(cè)量結(jié)束時(shí)，必須先斷開被測(cè)電流或電壓，然后再斷開電源。（）95．SS4改機(jī)車速度傳感器直接安裝在機(jī)車輪軸上。（）96．當(dāng)網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)過(guò)電壓，金屬氧化物避雷器或放電間隙放電后，相當(dāng)于電網(wǎng)對(duì)地短路。（）97．氧化鋅避雷器的瓷套表面出現(xiàn)裂紋不影響其正常使用。（）98．蓄電池是機(jī)械能與電能互相轉(zhuǎn)換的裝里，它能把電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能儲(chǔ)蓄起來(lái)，使用時(shí)再把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，而且變換的過(guò)程是可逆的。（）99．機(jī)車蓄電池通常是處于一種浮充電狀態(tài)。（）100．RS系列快速熔斷器具有動(dòng)作速度快，分?jǐn)嗄芰Ω?，熄弧時(shí)產(chǎn)生的過(guò)電壓高等優(yōu)點(diǎn)。（）101．LW5系列轉(zhuǎn)換開關(guān)是一種組合式凸輪轉(zhuǎn)換開關(guān)，適用于交直流電壓600V以下的電。（）102．扳健開關(guān)組中壓縮機(jī)的強(qiáng)泵位開關(guān)為自鎖式開關(guān)。（）103．控制電源各配電支路均采用單極自動(dòng)開關(guān)，它們既作為各支路的配電開關(guān)，可人為分合，又可作為各支路的短路與過(guò)流保護(hù)開關(guān)，進(jìn)行保護(hù)性分?jǐn)唷＃ǎ?04．使用電流互感器時(shí)，將電流互感器的原邊串入需要測(cè)量的繞組電路中。（）105．高壓電壓互感器用于檢側(cè)機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)的接觸網(wǎng)工作電壓。（）106．高壓電流互感器在使用中其原邊應(yīng)與被測(cè)負(fù)荷并聯(lián)連接。（）107．SS4改型電力機(jī)車采用氧化鋅避雷器作為機(jī)車一次側(cè)高壓電氣設(shè)備的絕緣防護(hù)裝置。（）108．RS系列快速熔斷器具有動(dòng)作速度快，分?jǐn)嗄芰Ω?，熄弧時(shí)產(chǎn)生的過(guò)電流低等優(yōu)點(diǎn)。（）109．機(jī)車蓄電池在日常使用及維護(hù)保養(yǎng)中，應(yīng)注意蓄電池組總電壓不低于96V。（）110．控制電源柜由110V電源拒和蓄電池組成，通常二者并聯(lián)運(yùn)行，為拉制電路提供穩(wěn)定的110V直流電壓。（）111．司機(jī)室主臺(tái)按健開關(guān)組中的主斷開關(guān)為非自復(fù)（自鎖）式開關(guān)。（）112.發(fā)熱溫度極限減去最低環(huán)境溫度即為允許溫升值（）113.當(dāng)電器產(chǎn)生的熱量與散失的熱量相平衡時(shí)，電器的溫升維持不變，稱為熱平衡狀態(tài)（）115.觸頭處在閉合位置能承受短路電流所產(chǎn)生的電動(dòng)力而不至損壞的能力，稱為點(diǎn)穩(wěn)定性（）116.降低溫度可以有效熄滅電?。ǎ?17.磁吹滅弧是利用壓縮空氣來(lái)熄滅電弧的（）118.橫向金屬柵片又稱離子?xùn)牛玫氖情L(zhǎng)滅弧原理（）119.增加接觸點(diǎn)數(shù)目可以減小接觸電阻（）120.觸頭的磨損主要取決于機(jī)械磨損（）121.電磁接觸器采用的是電磁接觸裝置，通常又分為直流，交流，交直流三大類（）122.真空接觸器依據(jù)以真空為介質(zhì)的零點(diǎn)熄弧原理來(lái)熄滅電弧（）123.屏蔽罩可以降低滅弧后介質(zhì)強(qiáng)度恢復(fù)速度（）124.真空接觸器的電磁鐵設(shè)計(jì)為帶電電阻的直流電磁鐵（）125.動(dòng)作值是使繼電器吸合動(dòng)作所需要的最大物理量的數(shù)值（）126.釋放值是使繼電器釋放動(dòng)作所需要的最大物理量的數(shù)值（）127.返回系數(shù)是指繼電器輸入量的釋放值與動(dòng)作值之比（）128.不同類型的繼電器在安匝數(shù)相同時(shí)，消耗的功率可能不同，繼電器消耗的功率越小，靈敏度越低（）129.電磁式繼電器的測(cè)量機(jī)構(gòu)是電磁鐵，執(zhí)行機(jī)構(gòu)是觸頭（）130.升降弓時(shí)不產(chǎn)生過(guò)分沖擊，為此要求升降弓過(guò)程具有先慢后快的特點(diǎn)（）131.受電弓的靜態(tài)接觸壓力與工作高度之間的關(guān)系稱為受電弓的靜特性（）132.受電弓的歸化質(zhì)量，與受電弓提升高度的關(guān)系稱為受電弓的動(dòng)特性（）133.升降弓時(shí)間是通過(guò)調(diào)整緩沖閥進(jìn)氣或排氣閥座的豁口大小來(lái)達(dá)到的（）134.高壓斷路器連接于受電弓及主變壓器原邊繞組之間，安裝在機(jī)車車頂中部（）135.非線性電阻用于限制過(guò)電壓，增大電壓恢復(fù)速度（）136.真空斷路器是以真空作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)，利用真空耐壓強(qiáng)度高和介質(zhì)強(qiáng)度恢復(fù)快的特點(diǎn)進(jìn)行滅弧的（）137.轉(zhuǎn)鼓又稱轉(zhuǎn)換開關(guān)的動(dòng)觸頭組（）138.觸指桿又稱轉(zhuǎn)換開關(guān)的動(dòng)觸頭組（）139.兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)采用單活塞氣缸傳動(dòng)裝置傳動(dòng)（）140.聯(lián)鎖觸頭用于控制有關(guān)聯(lián)鎖電路，安裝在轉(zhuǎn)換開關(guān)的面板上（）141.機(jī)車的正反向運(yùn)行是通過(guò)改變牽引電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組的接線方式來(lái)達(dá)到的（）142.機(jī)車的牽引工況轉(zhuǎn)換是通過(guò)改變牽引電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電流的方向來(lái)達(dá)到的（）143.互感器和變壓器的原理完全一樣（）144.互感器是借助于檢測(cè)元件接收一種形式的信息，并按一定規(guī)律將它轉(zhuǎn)換成另一種信息的裝置（）145.電壓傳感器將牽引電動(dòng)機(jī)端電壓反饋信號(hào)輸入到電子柜（）146.熔斷器是當(dāng)電流超過(guò)規(guī)定值一定時(shí)間后，以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化而分?jǐn)嚯娐返碾娖鳎ǎ?47.快速熔斷器主要用于保護(hù)半導(dǎo)體器件免遭過(guò)載和短路故障而燒損（）148.在高熔點(diǎn)材料的基礎(chǔ)上局部焊上低熔點(diǎn)材料，形成所謂的“冶金效應(yīng)”()149.檢修時(shí)，可在觸頭處于完全打開狀態(tài)時(shí)，用卡尺測(cè)量觸頭的超程（）150.接觸器保持適當(dāng)?shù)某鯄毫Γ梢詼p少閉合時(shí)由于觸頭撞擊而產(chǎn)生的彈跳，從而防止因觸頭彈跳而引起拉弧、熔焊的危險(xiǎn)（）四、簡(jiǎn)答題1．什么是電器？2．電力機(jī)車電器的工作條件如何？3．什么是熱的傳導(dǎo)、對(duì)流和輻射？4