機電類實習報告模板匯編6篇

機電類實習報告模板匯編6篇在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告不再是罕見的東西，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的機電類實習報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。機電類實習報告篇1一、實習目的這次實習是畢業(yè)前的一次綜合性實習。本次實習是為了拓展知識面，擴大與社會的接觸面，鍛煉和提高能力，將理論知識與實踐相結(jié)合，在以后走入社會能夠更快的進入工作，更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題，進一步運用所學知識分析和解決實際問題，提高實際工作能力，為以后走向社會，更好的工作打下扎實的基礎(chǔ)。通過實習使我們對煤礦機電專業(yè)知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把知識應(yīng)用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。畢業(yè)實習的過程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在實際工作中，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚摚炊诂F(xiàn)場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。通過這次的實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。二、實習內(nèi)容1、無極繩絞車的類型及工作原理1.1無極繩絞車的類型無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其圍抱角.它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,缺點是鋼絲繩磨損較大。夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成，當鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時，夾塊把鋼絲繩夾個住，在分離點上，鋼絲繩離開后由于下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優(yōu)點是拉力大，鋼絲繩彎曲小，缺點是維護較繁瑣，夾繩彈簧質(zhì)量差時易折斷。1.2無極繩絞車的工作原理及組成鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪，再經(jīng)過張緊輪和尾輪連接在一起，形成無極封閉形，電機帶動主動輪轉(zhuǎn)動，通過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉(zhuǎn)動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或到中途摘下礦車。無極繩絞車屬于礦用小絞車，它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡等部分組成。2、SQ型無極繩絞車的用途和特點2.1用途無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設(shè)備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達運輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式，實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。2.2特點無極繩連續(xù)牽引車(無極繩絞車)，吸收了繩牽引卡軌車的先進技術(shù)，借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實用經(jīng)驗，創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運輸裝備，是對井下輔助運輸系統(tǒng)的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點：(1)可靠性高，操作簡單。采用機械傳動方式，設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制，操作方便，極大地降低了對工人的操作要求，大大地減少了疲勞強度。(2)一機多能，用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽，又可應(yīng)用在采區(qū)上(下)山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進后配套服務(wù)。(3)布置靈活，適應(yīng)性強。①系統(tǒng)既能布置成雙軌單運輸，又能布置成四軌雙運輸，還能布置成三軌雙運輸。②無極繩絞車既可平行于軌道布置，又可垂直于軌道布置。③雙軌單運輸，可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè)，也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè)，而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。④絞車采用雙向出繩，進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置，又能靠巷道側(cè)幫布置，可適應(yīng)不同巷道工況靈活布置。(4)可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置，達到水平曲線運輸之目的。(5)配置靈活，便捷安裝。根據(jù)不同條件，選用不同方案，采用不同輪組配置方式，可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運輸需求;采用靈活的固定結(jié)構(gòu)，拆裝便利;尾輪固定簡單，適應(yīng)運輸距離的變化，可快捷地移動。(6)容繩量大，運行費用低。采用張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導(dǎo)向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結(jié)構(gòu)，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結(jié)構(gòu)，故障率低，維護量小。(7)連續(xù)運輸，安全高效。安裝區(qū)段內(nèi)直達運輸，無需轉(zhuǎn)載，減少人力倒車次數(shù)，減輕了作業(yè)人員的勞動強度;大大降低了管理人員的管理難度，以及設(shè)備使用的事故率。三、實習心得時光飛逝，一眨眼畢業(yè)實習已經(jīng)結(jié)束，在這段時間內(nèi)對我的一生有著很重要的意義。實習是學校教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。記得第一次來煤礦實習時，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻非常重要。首先，在任何情況下，學好自己的專業(yè)知識是能夠很好工作的前提，有一句俗話說“活到老，學到到”，學習是提高自身綜合素質(zhì)的一種有效的途徑。其次，在學習的同時，將專業(yè)理論知識與實踐相結(jié)合，提高社會實踐的能力。經(jīng)過這段的時間，我感受到必須要有堅持不懈的精神，要勤勞，任勞任怨，要虛心學習，不恥下問，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度。機電類實習報告篇2與我畢業(yè)設(shè)計的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，有幸了解了mst傳動系統(tǒng)。mst系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機、電、液一體化傳動系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動傳動裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動技術(shù)種種缺點的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機械設(shè)備軟啟動、軟停車、全程無級調(diào)速、過載自動保護以及多驅(qū)動功率平衡等多種功能。mst系列機械軟啟動系統(tǒng)主要由主電動機、差動行星傳動機構(gòu)、電力液壓制動器、粘性制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動、軟停車、多驅(qū)動功率平衡、無級調(diào)速的過程中，主電動機和粘性制動系統(tǒng)共同參與工作，對行星差動機構(gòu)進行差動傳動。其中的主電動機為大功率電動機，主要起傳遞動力的'作用，制動系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對各部份的工作原理進行分述本減速器的特點之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機1主要通過驅(qū)動行星差動減速機構(gòu)，并驅(qū)動負載。而制動系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過對內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制，最終實現(xiàn)對輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。當上述軟啟動傳動系統(tǒng)開始工作時，首先制動系統(tǒng)不施加任何載荷，此時mst減速器在理論上是一個單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動機構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負載通常遠遠大于與蝸桿軸相連的慣性負載，利用差動行星傳動系統(tǒng)的功率分流功能，傳動系統(tǒng)實際上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此，啟動主電動機的時候，來自主電動機的動力將驅(qū)動蝸輪蝸桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動，而負載保持靜止狀態(tài)。主電動機啟動的時候驅(qū)動的只是蝸輪蝸桿機構(gòu)等慣性負載，故接通電源時，主電動機的啟動電流非常小，也就是說，主電動機是在真正的空載工況下啟動的。這時，主電動機基本處于空載工作狀態(tài)，傳動系統(tǒng)成為一個行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動行星輪系。電機啟動后，根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動加速度，通過制動系統(tǒng)對蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速，即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速，與此同時，由于差動行星機構(gòu)的功率分流特性，輸出軸的轉(zhuǎn)速將會緩慢增加，使來自主電動機的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機械負載上，從而實現(xiàn)大功率機械設(shè)備的軟啟動。通過行星機構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成，mst系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當大的范圍內(nèi)(0～額定轉(zhuǎn)速)實現(xiàn)無級調(diào)速，并且能夠可靠和穩(wěn)定地長期工作在低速狀態(tài)下，這些特點在工業(yè)應(yīng)用中十分有用，也是其它現(xiàn)有軟啟動傳動裝置所不易實現(xiàn)的。同理，對于提升帶式輸送機等類型的機械設(shè)備來說，通過行星機構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成還可以實現(xiàn)機械設(shè)備的軟停車，即根據(jù)要求的減速度使機械設(shè)備逐漸停止下來。當采用多點驅(qū)動時，通過比較各傳動點主電動機輸出功率的大小，并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速(即粘性制動器所施加的載荷)，可方便可靠地使多臺電動機的輸出功率達到平衡，從而解決因電動機特性或減速器傳動比不匹配所帶來的一系列傳動問題。為了確保mst系列機械軟啟動系統(tǒng)的正常工作，有效延長零部件的使用壽命，系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤滑裝置。冷卻裝置有風冷式和水冷式兩種，用戶可根據(jù)應(yīng)用場地的條件加以選擇，以便及時將減速器工作時產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出。潤滑裝置用于對mst減速器中的關(guān)鍵潤滑點，例如各齒輪嚙合點和軸承進行強迫潤滑。機電類實習報告篇3時光匆匆，歲月流梭！轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實習的第一天看了關(guān)于車工實習的有關(guān)的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的！車工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中銑工的實習安全技術(shù)為：1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護。5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。機電類實習報告篇4為了保證鑄件質(zhì)量符合交貨驗收技術(shù)條件，必須依據(jù)鑄件圖、熔模鑄件技術(shù)標準及供需雙方交驗合同進行全數(shù)檢驗。檢驗主要有外觀質(zhì)量檢驗、內(nèi)部質(zhì)量檢驗及其它質(zhì)量檢驗：1、外觀質(zhì)量檢驗主要包括鑄件尺寸、幾何形狀、鑄件重量、表面粗糙度、表面和近表面鑄件缺陷等檢驗。2、內(nèi)在質(zhì)量檢驗主要包括材質(zhì)化學成分、力學性能、宏觀缺陷、微觀缺陷等檢驗3、其它質(zhì)量檢驗主要包括物理化學性能和特殊性檢驗各生產(chǎn)過程的工序檢驗主要對企業(yè)負責，以降低企業(yè)的成本；而成品檢驗主要對顧客負責，以滿足顧客的需求和期望。所以，決不允許不合格的鑄件流入顧客的倉庫，雖然表面上看似會提高企業(yè)的成本，但是，作為一個企業(yè)，始終應(yīng)以企業(yè)的信譽為第一。將不合格品轉(zhuǎn)入顧客的倉庫，既影響公司信譽，又不可能改變已成事實的廢品，只是將內(nèi)廢"轉(zhuǎn)為"外廢"而已。另外我還需要應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)進行數(shù)據(jù)分析一些精密鑄造企業(yè)均采用了直方圖、排列法、分類法、因果圖分析法、柏拉圖等統(tǒng)計方法。但是，這些數(shù)據(jù)的真實性、完整性、準確性和及時性均沒有得到有效的控制，而且沒有對這些數(shù)據(jù)進行分析，采取措施進行有效的持續(xù)改進，為數(shù)據(jù)而數(shù)據(jù)。這樣的數(shù)據(jù)實質(zhì)上沒有任何作用。我認為員工的素質(zhì)在很大程度上影響了全面質(zhì)量管理的實施的效果。只有提高全體員工的素質(zhì)，才能為全面質(zhì)量管理的有效實施奠定基礎(chǔ)。很多員工甚至一些管理人員不明白iso9001、5s現(xiàn)場管理及qc小組為何物，更不用說6西格瑪管理了，這迫切需要對管理人員和員工進行培訓和教育。培訓既要注重對理論知識的灌輸，更要根據(jù)生產(chǎn)過程中實際質(zhì)量問題進行深入細致的分析，尋求解決的辦法，結(jié)合管理知識針對性地進行培訓，方能取得較好的效果。同時，在企業(yè)的內(nèi)部建立質(zhì)量責任制，規(guī)定各個職能部門和每個崗位員工在質(zhì)量工作中的職責和權(quán)限，并與考核獎罰相結(jié)合。在目前，很多通過iso9001：XX質(zhì)量管理體系認證的企業(yè)，僅僅是局限于對iso9001標準的應(yīng)用與貫徹，而對iso9004標準卻被束之高閣，應(yīng)當說，這很不正常。其實iso9004：XX在iso9000族質(zhì)量管理體系標準中占有十分重要的地位，其宗旨在于通過組織總體業(yè)績和能力的改進，以實現(xiàn)有效和高效的質(zhì)量管理，并獲得經(jīng)營業(yè)務(wù)的開拓和市場競爭能力的提高，創(chuàng)造成本降低和利潤增長的新目標。很多企業(yè)的管理者不把通過iso9001標準認證作為質(zhì)量改進的階梯，而是作為質(zhì)量管理的棲身之地。他們認為，通過iso9001質(zhì)量管理體系的認證表明其企業(yè)的質(zhì)量管理水平已達到了要求，以后的工作只是在審核前統(tǒng)一補充填寫一些繁瑣、附加的記錄而已，加之審核機構(gòu)的不負責，導(dǎo)致質(zhì)量管理體系的運行很混亂，很多企業(yè)并沒有踏踏實實地用這些標準來指導(dǎo)工作。所以，精密鑄造企業(yè)必須設(shè)立專職的具有審核資格及通曉精密鑄造工藝技術(shù)的體系維護人員對企業(yè)的體系運行進行監(jiān)督、檢查、評價和改進。同時，迫切需要對iso9001進行簡化，從而提高企業(yè)管理者積極性和企業(yè)利潤。流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學校已有半年了。經(jīng)過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。機電類實習報告篇5實習單位：xxxxx公司實習科目：電動機與變壓器的檢測維修管理實習時間：11月13日—12月8日上班時間：上午，8點-11點下午，12點40分-4點進廠對自己的要求：進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽不要走近觸摸機器設(shè)備，同學間不可開玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律尊敬師傅，給人家一個好印象注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠見事做事，靈活運用，結(jié)合所學知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事實習感受首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团κ俏翼樌瓿蓪嵙暤淖畲髣恿?。學院為了使我們更多了解機電設(shè)備，提高對機電設(shè)備制造技術(shù)的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習，武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。通過實習，我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W習的知識水平。這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。在實習中所學的知識電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)(或并聯(lián))在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應(yīng)掌握：1，三相電機中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。2，每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)。3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。4，每個線圈的節(jié)距小于等于(槽數(shù)/極數(shù))，稱為短節(jié)距。5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對數(shù)。浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。電動機的主要故障及排除方法：故障可能原因排除方法電動機起動時不轉(zhuǎn)，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理電動機起動后轉(zhuǎn)速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓機電類實習報告篇6一、實習目的時光如梭，轉(zhuǎn)眼就是大學時光最后一個階段——畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是在完成全部基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的學習后所進行的實踐環(huán)節(jié)，也是大學生不可缺少的一個重要旅程。通過到工廠實習，了解和掌握了電機生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。在實習過程中讓我們了解電機行業(yè)進程和發(fā)展遠景等，在校所學的專業(yè)理論再也不是一個空殼，而是有了實踐為依托，真正了解和掌握了電機專業(yè)知識。同時這次實習也是我們了解社會、與社會接觸、學會融入社會的一個大好機會。二、實習單位及崗位介紹20xx年7月3日,我來到xxx機床廠實習，隸屬xx集團的xxx機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一，在接下來的一端時間,我在該廠的通機車間進行了生產(chǎn)實習，主要從事生產(chǎn)裝配流水線的工作。三、實習內(nèi)容及過程實習的內(nèi)容是平面磨床零部件(齒輪)的加工，加工的過程，粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工，我所從事的就用車床進行零件的粗車環(huán)節(jié)。四、實習總結(jié)及體會x月總結(jié)一：不知不覺我已經(jīng)在這工作了一個月了，經(jīng)過一個月的工作我體會頗多，把所學的理論知識，運用到客觀實際中去是非常重要的，光學習不去實際操作還是等于白學了。在這個月里面我學會了數(shù)控機床的基本操作，知道了機床平時應(yīng)該怎樣去維護等等，這對我以后的工作都是非常有用的。x月總結(jié)二：很快兩個月過去了，這是的我已經(jīng)能夠獨自的并且嫻熟去操作機床加工零件了，有時廠里面來新人我還可以去為他們的工作進行一些指點。x月總結(jié)三：現(xiàn)在是我離開的時候了，第三個月末，在這個月里在自己的工作之余我還了解了其他機床的工作流程比如加工中心，沖床等等。為期三個月的實習結(jié)束了，短短的三個月讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。例如：①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。⑥在整個實習過程中，領(lǐng)導(dǎo)對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。在實習過程中,師傅耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在師傅的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些任務(wù)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著