第21課科學技術與思想文化(一)3公開課教案教學設計課件

第七單元科學技術與思想文化第21課科學技術與思想文化（一）點此播放教學視頻

科學技術詹天佑

新課練習請單擊文字鏈接到相應的幻燈片目錄思想文化侯德榜魏源嚴復點此播放教學視頻

組合列舉八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭—完全淪為半殖民地、半封建社會甲午中日戰(zhàn)爭—半殖民地化程度大大加深2、寫出中國近代化探索的四件大事。溫故知新1、請寫出與下列條約相對應的事件名稱和影響。

《南京條約》—《馬關條約》—《辛丑條約》—鴉片戰(zhàn)爭—開始逐步淪為半殖民地、半封建社會洋務運動、戊戌變法、辛亥革命、新文化運動點此播放教學視頻

中國人修建的第一條鐵路名稱修建者獨創(chuàng)設計通車時間點此播放教學視頻

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京張鐵路杰出的鐵路工程師詹天佑是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線。點此播放教學視頻

？

詹天佑之前，中國近代有無鐵路？1905年,清政府任命詹天佑修筑京張鐵路,詹天佑在修筑過程中克服了那些困難?

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詹天佑用過的工程測繪儀器青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景京張鐵路建成典禮

青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景為了克服陡坡的困難，保證列車能安全地爬上八達嶺，詹天佑創(chuàng)造性地運用“折返線”原理，從青龍橋起依著山腰設計了一條“人”字形軌道，來降低坡度。這樣做，減少了隧道的長度。列車在這里用兩個車頭，一拉一推，保證了列車安全爬上陡坡，這是詹天佑在鐵路史上的一大創(chuàng)舉。獨創(chuàng)設計詹天佑用過的工程測繪儀器青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景京張鐵路建成典禮

青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景為了克服陡坡的困難，保證列車能安全地爬上八達嶺，詹天佑創(chuàng)造性地運用“折返線”原理，從青龍橋起依著山腰設計了一條“人”字形軌道，來降低坡度。這樣做，減少了隧道的長度。列車在這里用兩個車頭，一拉一推，保證了列車安全爬上陡坡，這是詹天佑在鐵路史上的一大創(chuàng)舉。獨創(chuàng)設計﹃人﹄字形路軌﹃﹄點此播放教學視頻

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史料積累

詹天佑（1861~1919）出生于廣東南?？h，1872年考取了第一批幼童赴美留學班。大學期間，專攻鐵路工程，成績優(yōu)異。1881年拋棄了國外優(yōu)越的生活條件，毅然回到了祖國。1894年，英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。1905年，清政府任命他為修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑主持修建京張鐵路的消息傳出后，帝國主義分子嘲笑說，中國會修建這條高難度鐵路的工程師“還沒有誕生”，并叫嚷“中國人想不靠外國人修建（京張）鐵路”“是白日做夢”。滿懷愛國熱忱的詹天佑，決心用事實粉碎他們的狂言。修建京張鐵路，確實困難重重。地勢險要，坡度很大，懸崖峭壁，居庸關、八達嶺兩處遂道工程尤其艱巨。詹天佑堅持工作在施工第一線，他和其他技術人員以及廣大筑路工人一起，戰(zhàn)勝了數不清的困難，攻克了一個個技術難關，因而不到兩年，便打通了居庸關隧道和八達嶺隧道。當時在詹天佑手下工作的都是他的同學和學生，但是每次在測量之后，詹天佑都要拿著測量數據，自己再到現(xiàn)場重新測量一次。在后來打通地形結構復雜的八達嶺隧道時，詹天佑決定由張家口和北京兩邊同時開鑿，正是靠著這種精確的數學計算，最后隧道打通時兩邊誤差僅1米，計算之精準震驚了世界。接著，詹天佑和助手們又創(chuàng)造性地設計出“人”字形軌道。從青龍橋起，依著山腰用折返線的辦法，把鐵路鋪到山高坡陡的八達嶺，從而保證了行車安全。經過四年艱苦卓絕的努力，1909年9月24日，京張鐵路勝利竣工，比預計提前了兩年。一些歐美工程師在參觀了京張鐵路全線工程后，對工程的高質量、高速度稱贊不已，十分欽佩。為表彰詹天佑在京張鐵路上的杰出成績，他的母校耶魯大學特別授予他博士銜，并致信表示，耶魯大學此后每年將保留2個學位，由詹天佑的子孫后人免試免費入讀。京張鐵路的建成，顯示了中國人民杰出的智慧和才干，大大增強了中國人民建設自己祖國的信心。已故的周恩來總理，曾盛贊這一業(yè)績是“中國人民的光榮”！點此播放教學視頻

之后，詹天佑都要拿著測量數據，自己再到現(xiàn)場重新測量一次。在后來打通地形結構復雜的八達嶺隧道時，詹天佑決定由張家口和北京兩邊同時開鑿，正是靠著這種精確的數學計算，最后隧道打通時兩邊誤差僅1米，計算之精準震驚了世界。接著，詹天佑和助手們又創(chuàng)造性地設計出“人”字形軌道。從青龍橋起，依著山腰用折返線的辦法，把鐵路鋪到山高坡陡的八達嶺，從而保證了行車安全。經過四年艱苦卓絕的努力，1909年9月24日，京張鐵路勝利竣工，比預計提前了兩年。一些歐美工程師在參觀了京張鐵路全線工程后，對工程的高質量、高速度稱贊不已，十分欽佩。為表彰詹天佑在京張鐵路上的杰出成績，他的母校耶魯大學特別授予他博士銜，并致信表示，耶魯大學此后每年將保留2個學位，由詹天佑的子孫后人免試免費入讀。京張鐵路的建成，顯示了中國人民杰出的智慧和才干，大大增強了中國人民建設自己祖國的信心。已故的周恩來總理，曾盛贊這一業(yè)績是“中國人民的光榮”！點此播放教學視頻

依據材料，詹天佑哪些精神值得我們學習？暢所欲言崇高的愛國精神，刻苦鉆研精神，強烈的創(chuàng)新意識。點此播放教學視頻

揭開制堿奧秘的侯德榜成就評價我國著名的化學家撰寫《制堿》，發(fā)明“侯氏制堿法”《制堿》英文版侯德榜（1890—1974年），我國卓越的愛國科學家，我國現(xiàn)代化學工業(yè)的主要奠基人之一，世界公認的制堿工業(yè)權威。福建閩侯縣人。1910年畢業(yè)于上海閩皖鐵路學堂。不久，考入北京清華留美預備學堂（清華大學的前身）。1913年畢業(yè)考試時，以10門功課1000分，門門滿分，創(chuàng)造了清華園的奇跡。點此播放教學視頻

揭開制堿奧秘的侯德榜成就評價我國著名的化學家撰寫《制堿》，發(fā)明“侯氏制堿法”《制堿》英文版侯德榜（1890—1974年），我國卓越的愛國科學家，我國現(xiàn)代化學工業(yè)的主要奠基人之一，世界公認的制堿工業(yè)權威。福建閩侯縣人。1910年畢業(yè)于上海閩皖鐵路學堂。不久，考入北京清華留美預備學堂（清華大學的前身）。1913年畢業(yè)考試時，以10門功課1000分，門門滿分，創(chuàng)造了清華園的奇跡。點此播放教學視頻

開眼看世界的思想家魏源生活時代代表作品思想主張鴉片戰(zhàn)爭時期《海國圖志》師夷長技以制夷

《海國圖志》的內容和編寫目的各是什么？內容系統(tǒng)介紹了南洋歐美各國的歷史地理。編寫目的是“師夷長技以制夷”?！逗鴪D志》有什么影響？

知識分子中的先進人物開始面向世界，注意研究現(xiàn)實問題；促進了洋務運動的發(fā)展。點此播放教學視頻

開眼看世界的思想家魏源生活時代代表作品思想主張鴉片戰(zhàn)爭時期《海國圖志》師夷長技以制夷

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啟蒙思想家嚴復評價譯著主張影響戊戌變法時期的啟蒙思想家《天演論》效法西方，推行改革物競天擇，適者生存世道必進，后勝于今為維新變法運動提供了全新的思想武器，增強了中國救亡圖存的緊迫感，極大地影響了近代中國的歷史進程，推動了維新變法運動的發(fā)展?！短煅菡摗非宕鷩缽妥g自英國赫胥黎所著《進化論與倫理學》一書。“天演”即進化之意，“天演論”即進化論。嚴復不贊成把自然規(guī)律（進化論）與人類關系（倫理學）加以分割，譯述時只取前面“進化論”（即天演論）命書名。嚴譯《天演論》只包括赫胥黎原著中“序論”與“本論”兩篇。甲午戰(zhàn)后，嚴復始譯此書，1898年正式出版，為中國近代較早的一本直接介紹西方資產階級理論著作的書。點此播放教學視頻

人物

成就著作（思想主張）評價詹天佑侯德榜魏源（地主階級）嚴復重點回放設計修建京張鐵路杰出的鐵路工程師撰寫《制堿》發(fā)明“侯氏制堿法”著名的化學家編寫《海國圖志》主張師夷長技以制夷近代開眼看世界的第一位思想家翻譯《天演論》主張“物競天擇，適者生存”等戊戌變法時期資產階級啟蒙思想家1.中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線（）A.唐胥鐵路B.京張鐵路C.京漢鐵路D.隴海鐵路2.《制堿》一書的作者是（）A.詹天佑 B.侯德榜C.嚴復 D.魏源3.“物競天擇，適者生存”“世道必進，后勝于今”是哪一部書的觀點（）A.《海國圖志》B.《四洲志》C.《天演論》D.《三國志》輕松導航BBC點此播放教學視頻

1.中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線（）A.唐胥鐵路B.京張鐵路C.京漢鐵路D.隴海鐵路2.《制堿》一書的作者是（）A.詹天佑 B.侯德榜C.嚴復 D.魏源3.“物競天擇，適者生存”“世道必進，后勝于今”是哪一部書的觀點（）A.《海國圖志》B.《四洲志》C.《天演論》D.《三國志》輕松導航BBC點此播放教學視頻

1.中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線（）A.唐胥鐵路B.京張鐵路C.京漢鐵路D.隴海鐵路2.《制堿》一書的作者是（）A.詹天佑 B.侯德榜