2025年高考物理一輪總復(fù)習(xí)課件 第4章 第11講 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解

第四章拋體運(yùn)動(dòng)與圓周運(yùn)動(dòng)第11講曲線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的合成與分解知識(shí)梳理·易錯(cuò)辨析核心考點(diǎn)·重點(diǎn)突破提能訓(xùn)練練案[19]知識(shí)梳理·易錯(cuò)辨析一、曲線運(yùn)動(dòng)1．速度方向質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向，沿曲線上該點(diǎn)的________方向。2．運(yùn)動(dòng)性質(zhì)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度的________時(shí)刻改變，故曲線運(yùn)動(dòng)一定是________運(yùn)動(dòng)，即必然具有加速度。切線方向變速3．曲線運(yùn)動(dòng)的條件(1)運(yùn)動(dòng)學(xué)角度：物體的__________方向跟速度方向不在同一條直線上。(2)動(dòng)力學(xué)角度：物體所受__________的方向跟速度方向不在同一條直線上。加速度合外力二、運(yùn)動(dòng)的合成與分解1．分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)的關(guān)系(1)等時(shí)性、獨(dú)立性、等效性各分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)總是同時(shí)________，同時(shí)________。經(jīng)歷的時(shí)間一定________；各分運(yùn)動(dòng)是各自__________，不受其他分運(yùn)動(dòng)的影響；各分運(yùn)動(dòng)的疊加與合運(yùn)動(dòng)具有________的效果。(2)合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是由分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)決定的開(kāi)始結(jié)束相等獨(dú)立的相同2．運(yùn)動(dòng)的合成與分解(1)運(yùn)動(dòng)的合成由幾個(gè)分運(yùn)動(dòng)求__________。(2)運(yùn)動(dòng)的分解已知合運(yùn)動(dòng)求__________。(3)遵循的法則：位移、速度、加速度都是矢量，故它們的合成與分解都遵循__________________。合運(yùn)動(dòng)分運(yùn)動(dòng)平行四邊形定則1.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)。()2．曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小可能不變。()3．曲線運(yùn)動(dòng)的加速度可以為零。()4．曲線運(yùn)動(dòng)的加速度可以不變。()5．合運(yùn)動(dòng)不一定是物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)。()6．合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于分運(yùn)動(dòng)的速度。()√√×√××核心考點(diǎn)·重點(diǎn)突破1物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件及軌跡分析(基礎(chǔ)考點(diǎn)·自主探究)1．曲線運(yùn)動(dòng)中速度方向、合力方向與運(yùn)動(dòng)軌跡之間的關(guān)系(1)速度方向與運(yùn)動(dòng)軌跡相切；(2)合力方向指向曲線的“凹”側(cè)；(3)運(yùn)動(dòng)軌跡一定夾在速度方向和合力方向之間。2．曲線運(yùn)動(dòng)中速率變化的判斷【跟蹤訓(xùn)練】

(曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向和運(yùn)動(dòng)性質(zhì))翻滾過(guò)山車(chē)是大型游樂(lè)園里比較刺激的一種娛樂(lè)項(xiàng)目。如圖所示，翻滾過(guò)山車(chē)(可看成質(zhì)點(diǎn))從高處沖下，過(guò)M點(diǎn)時(shí)速度方向如圖所示，在圓形軌道內(nèi)經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是()A．過(guò)山車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)B．過(guò)山車(chē)做變速運(yùn)動(dòng)C．過(guò)山車(chē)受到的合力等于零D．過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)A、C兩點(diǎn)時(shí)的速度方向相同B[解析]

過(guò)山車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)，其速度方向時(shí)刻變化，速度是矢量，故過(guò)山車(chē)的速度是變化的，即過(guò)山車(chē)做變速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；過(guò)山車(chē)做變速運(yùn)動(dòng)，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)刻變化，因此其所受合力一定不為零，C錯(cuò)誤；過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度方向豎直向上，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度方向豎直向下，D錯(cuò)誤。

(合力方向與運(yùn)動(dòng)軌跡的關(guān)系)(2023·遼寧卷)某同學(xué)在練習(xí)投籃，籃球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，籃球所受合力F的示意圖可能正確的是()A[解析]

籃球做曲線運(yùn)動(dòng)，所受合力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)。故選A。

(物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件)(多選)光滑水平面上一運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)以速度v0通過(guò)點(diǎn)O，如圖所示，與此同時(shí)給質(zhì)點(diǎn)加上沿x軸正方向的恒力Fx和沿y軸正方向的恒力Fy，則(

)A．因?yàn)橛蠪x，質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng)B．如果Fy<Fx，質(zhì)點(diǎn)向y軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)C．如果Fy＝Fxtanα，質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)CD

(速率變化的判斷)如圖所示，一物體在水平恒力的作用下沿光滑水平面做曲線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)，其速度方向恰好改變了90°，則物體從M點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體的速度將()A．不斷增大

B．不斷減小C．先增大后減小

D．先減小后增大D[解析]

曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡在速度方向與合力方向之間，對(duì)M、N點(diǎn)進(jìn)行分析可知，開(kāi)始時(shí)恒力與速度的夾角為鈍角，后來(lái)夾角為銳角，則物體的速度先減小后增大，D正確。2運(yùn)動(dòng)的合成與分解(能力考點(diǎn)·深度研析)1．合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷2．兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷(不共線)分運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)、一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)勻變速曲線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)(2024·河南鄭州質(zhì)檢)許多快遞公司推出了用無(wú)人機(jī)配送快遞的方法，某次配送快遞的無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，水平方向速度vx及豎直方向vy與飛行時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖甲、乙所示。關(guān)于無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()DA．0～t1時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)做曲線運(yùn)動(dòng)B．t2時(shí)刻，無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C．t3～t4時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)【跟蹤訓(xùn)練】(合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系)(多選)跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目，如圖所示，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升飛機(jī)上由靜止跳下后，在下落過(guò)程中將會(huì)受到水平風(fēng)力的影響，下列說(shuō)法中正確的是()BCA．風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作B．風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員著地速度越大，有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害C．運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力無(wú)關(guān)D．運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無(wú)關(guān)[解析]

水平風(fēng)力不會(huì)影響豎直方向的運(yùn)動(dòng)，所以運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，C正確；運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)豎直方向的速度是確定的，水平風(fēng)力越大，落地時(shí)水平分速度越大，運(yùn)動(dòng)員著地時(shí)的合速度越大，有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害，故B正確，D錯(cuò)誤。

(兩直線運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和軌跡的確定)如圖是碼頭的旋臂式起重機(jī)，當(dāng)起重機(jī)旋臂水平向右保持靜止時(shí)，吊著貨物的天車(chē)沿旋臂向右勻速行駛，同時(shí)天車(chē)又使貨物沿豎直方向先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)。該過(guò)程中貨物的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是下圖中的()C[解析]

貨物在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平行四邊形定則知，合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，合運(yùn)動(dòng)的軌跡為曲線，貨物的加速度方向先向上后向下，因?yàn)榧铀俣鹊姆较蛑赶蜍壽E的凹側(cè)，故C正確。3小船渡河問(wèn)題(能力考點(diǎn)·深度研析)1．分析思路2．三類(lèi)問(wèn)題、四種情境?考向1水速不變[解析]

由題意可知，船夫兩次駕船的軌跡重合，知合速度方向相同，第一次船的靜水速度垂直于河岸，第二次船的靜水速度與合速度垂直，如圖所示。?考向2水速變化

船在靜水中的速度為3m/s，河水的流速與河水離河岸的距離關(guān)系如圖所示，河寬為300m，則當(dāng)船按渡河時(shí)間最短的方式渡河時(shí)()A．船渡河的最短時(shí)間是60sB．船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直C．船在河水中航行的最大速度是3m/sD．船在河水中航行的軌跡是一條直線B(能力考點(diǎn)·深度研析)1．此類(lèi)問(wèn)題繩或桿的特點(diǎn)繩或桿的特點(diǎn)：(1)不可伸長(zhǎng)；(2)沿繩(或桿)方向的速度分量大小相等。4繩(桿)端的關(guān)聯(lián)速度問(wèn)題2．解決關(guān)聯(lián)速度問(wèn)題的一般步驟(1)明確研究對(duì)象：繩(或桿)連接的物體，或繩(或桿)的端點(diǎn)。(2)明確合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)：合速度→物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度v；3．常見(jiàn)模型A【跟蹤訓(xùn)練】

(2024·湖北武漢聯(lián)考)“筋膜槍”利用其內(nèi)部特制的高速電機(jī)帶動(dòng)槍頭，