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文檔簡介

2021-2022學年高一物理下期末模擬試卷注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)汛期將至,某地進行抗洪搶險演練。預設情景:一嬰兒在一小木盆中隨水流動,搶險戰(zhàn)士發(fā)現(xiàn)這一情況時,搶險船與木盆的連線與河岸垂直,且木盆正好在河中間,如圖所示。搶險船在靜水中速度為8m/s,河寬為200m、河水流速為4m/s,不計戰(zhàn)士的反應時間和船的發(fā)動時間。則最短的救援時間為()A.14.4sB.12.5sC.25sD.28.8s2、(本題9分)P點為點電荷+Q的電場中的某點。若將電荷量為q的試探電荷放在P點,該試探電荷受到的電場力是F。下列說法正確的是A.若將電荷量為2q的試探電荷放在P點,P點的場強大小為FB.若將電荷量為2q的試探電荷放在P點,P點的場強大小為FC.若將電荷量為2q的試探電荷放在P點,P點的場強大小為2FD.若將放在P點的試探電荷取走,則P點的場強為零3、(本題9分)如圖所示為火車車輪在轉彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內軌,在此轉彎處規(guī)定火車的行駛速度為v,則A.若火車通過此彎道時速度大于v,則火車的輪緣會擠壓外軌B.若火車通過此彎道時速度小于v,則火車的輪緣會擠壓外軌C.若火車通過此彎道時行駛速度等于v,則火車的輪緣會擠壓外軌D.若火車通過此彎道時行駛速度等于v,則火車對軌道的壓力小于火車的重力4、(本題9分)以下說法正確的是:()A.曲線運動的加速度一定是變化的.B.彈簧彈力做負功,彈性勢能變?。瓹.汽車過拱形橋時,為失重狀態(tài).D.合運動和分運動所用時間不等.5、(本題9分)已知地球質量約為月球質量的81倍,半徑約為月球半徑的3.6倍,根據(jù)這些數(shù)據(jù)和物理規(guī)律,可得到月球表面重力加速度約為地球表面重力加速度的()A.0.12 B.0.16 C.0.20 D.0.246、如圖所示,長為L的輕繩拴著一個質量為m的小球,繞著固定點O在豎直平面內做完整的圓周運動,不計空氣阻力,下列說法正確的是()A.小球通過最高點時速度可能為零B.小球通過最高點時所受輕繩的拉力可能為零C.小球通過最低點時速度的最小值等于D.小球通過最低點時輕繩拉力的最小值等于7、(本題9分)一小船渡河,河寬d=120m,河水均勻流動,流速v1=3m/s,船在靜水中的速度v2=5m/s.則小船A.渡河的最短時間是24sB.渡河的最短時間是40sC.以最小位移渡河,時間是24sD.以最小位移渡河,時間是30s8、(本題9分)如圖所示,一個內壁光滑的圓錐筒,其軸線垂直于水平面,圓錐筒固定.有一質量為m的小球緊貼著筒內壁在水平面內做勻速圓周運動,筒口半徑和筒高分別為R和H,小球所在的高度為筒高的一半.重力加速度為g,則A.小球受到重力和支持力的作用B.小球受到的合力方向垂直筒壁斜向上C.小球做勻速圓周運動的向心加速度大小為D.小球做勻速圓周運動的角速度大小為9、(本題9分)在下列實例中,若不計空氣阻力,機械能守恒的有A.小孩沿滑梯勻速滑下的過程B.擲出的標槍在空中飛行的過程C.運動員在空中豎直向上運動的過程D.汽車在關閉發(fā)動機后自由滑行的過程10、如圖,一個電量為q質量為m的帶電粒子(不計重力),以一已知的速度v0,從A點垂直射入某一偏轉電場中,然后以速度v從B點射出,則:A.若此粒子以速度“-v”從B點射入,則它剛好以速度“-v0”從A點射出;B.若將此粒子的反粒子“-q、m”以速度“-v”從B點射入,則它剛好以速度“-v0”從A點射出;C.若將此粒子的反粒子“-q、m”以速度“-v0”從B點射入,則它剛好以速度“-v”從A點射出;D.若此粒子以速度“-v0”從B點射入,則它剛好以速度“-v”從A點射出。二、實驗題11、(4分)(本題9分)利用如圖實驗裝置探究重錘下落過程中重力勢能與動能的轉化問題.(1)如圖為一條符合實驗要求的紙帶,O點為打點計時器打下的第一點.分別測出若干連續(xù)點A、B、C…與O點之間的距離h1、h2、h3….已知打點計時器的打點周期為T,重錘質量為m,重力加速度為g,結合實驗中所測得的h1、h2、h3,可得重物下落到B點時的速度大小為_______,紙帶從O點下落到B點的過程中,重物增加的動能為______,減少的重力勢能為________.(2)取打下O點時重錘的重力勢能為零,計算出該重錘下落不同高度h時所對應的動能Ek和重力勢能Ep.建立坐標系,橫軸表示h,縱軸表示Ek和Ep,根據(jù)以上數(shù)據(jù)在如圖中繪出圖線Ⅰ和圖線Ⅱ.已求得圖線Ⅰ斜率的絕對值k1=2.94J/m,圖線Ⅱ的斜率k2=2.80J/m.重錘和紙帶在下落過程中所受平均阻力與重錘所受重力的比值為_________(用k1和k2表示).12、(10分)(本題9分)在“用電火花計時器(或電磁打點計時器)探究勻變速直線運動”的實驗中,某同學打出了一條紙帶.已知計時器打點時間間隔為0.02s,他按打點的先后順序,從比較清晰的點起,每五個點取作一個計數(shù)點,分別標明O、A、B、C、D等幾個計數(shù)點,如圖3所示,則:B、C兩計數(shù)點間的時間間隔為_________s,B、C兩計數(shù)點間的距離是_____m;在B、C之間的平均速度大小為________m/s,打C點時的瞬時速度大小為________m/s.(后面三個空結果保留三位小數(shù))

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】

船與木盆在水中都隨水一起向下游運動,向下游運動速度是相等的,所以可知,若要救援的時間最短,則船頭的方向始終指向木盆。所以最短的時間為:tmin=d2v船=2、A【解析】因為電場強度的大小由電場本身的性質決定,與檢驗電荷無關,所以若該點放一電荷量2q的試探電荷,則該點的電場強度仍然為Fq3、A【解析】

如圖所示為火車車輪在轉彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內軌,在此轉彎處規(guī)定火車的行駛速度為v,則A.當轉彎的實際速度大于規(guī)定速度時,火車所受的重力和支持力的合力不足以提供所需的向心力,火車有離心趨勢,故其外側車輪輪緣會與鐵軌相互擠壓,故A正確;B.當轉彎的實際速度小于規(guī)定速度時,火車所受的重力和支持力的合力大于所需的向心力,火車有向心趨勢,故其內側車輪輪緣會與鐵軌相互擠壓,故B錯誤;C.當火車以v的速度通過此彎路時,火車重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力,內外軌都無壓力,故C錯誤;D.設內外軌間形成斜面傾角為θ,當火車以v的速度通過此彎路時,由受力可知,Ncosθ=mg,解得:4、C【解析】A、曲線運動是變速運動,加速度不為零,但是加速度可以變化、也可以不變化,例如勻速圓周運動的加速度時刻改變,是變加速運動,平拋運動的加速度恒定不變,是勻加速運動,故選項A錯誤;B、彈簧彈力做負功,彈簧的彈性勢能增加,故B錯誤;C、汽車過拱形橋時,運用牛頓第二定律有:,解得:,加速度方向向下,處于失重狀態(tài),故C正確;D、合運動與分運動具有等時性,即合運動和分運動所用時間總是相等的,故D錯誤.點睛:本題考查的知識點較多,曲線運動是變速運動、功能關系可知彈力做負功,彈性勢能增加、失重現(xiàn)象已經(jīng)合運動與分運動具有等時性等相關知識.5、B【解析】

天體對表面物體的萬有引力等于表面物體所受重力,則:所以即月球表面重力加速度約為地球表面重力加速度的0.1.A.0.12,與計算結果不符,故A項錯誤;B.0.1,與計算結果相符,故B項正確;C.0.20,與計算結果不符,故C項錯誤;D.0.24,與計算結果不符,故D項錯誤。6、BD【解析】

AB.小球剛好通過最高點時,繩子的拉力恰好為零,由重力提供向心力,則有:解得:,即為小球通過最高點的最小速度。故A錯誤,B正確;CD.從最高點到最低點的過程中,機械能守恒,則有:解得:小球能通過最高點時最低點的最小速度為,在最低點,由牛頓第二定律得:解得:繩子在最低點的最小拉力為,故C錯誤,D正確。7、AD【解析】AB、在垂直于河岸方向上,速度越大,渡河的時間越短.即靜水速垂直于河岸,渡河時間最短,,故A正確;B錯誤;CD、由于船速大于水速,所以小船能夠到達正對岸,設船頭與河岸的夾角為,此時在水流方向上的合速度為零,即過河時間為結合以上兩式可解得:,故C錯誤;D正確;故選AD點睛:將小船的運動分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,根據(jù)分運動和合運動具有等時性,在垂直于河岸方向上,速度越大,渡河的時間越短.當合速度的方向與河岸垂直,渡河的位移最短.8、AD【解析】

A、B、如圖所示,小球受重力和支持力而做勻速圓周運動,由合力提供向心力,合力F一定指向圓心;故B錯誤,A正確.C、D、設圓錐母線的傾角為θ,由力的合成可知,由牛頓第二定律,而由幾何關系可知,解得,,故C錯誤,D正確.故選AD.【點睛】本題是圓錐擺類型,關鍵是對小球受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式列式求解分析.9、BC【解析】

據(jù)機械能守恒條件分析答題;只有重力或彈簧的彈力做功時,系統(tǒng)機械能守恒.【詳解】小孩沿滑梯勻速下滑,動能不變,勢能減小,機械能減小,故A錯誤;擲出的標槍在空中飛行的過程,只受到重力作用,故機械能守恒,故B正確;運動員在空中豎直向上運動的過程,只受到重力作用,故機械能守恒,故C正確;汽車在關閉發(fā)動機后自由滑行的過程,受到阻力作用,動能減小,勢能不變,機械能不守恒,故D錯誤;故選BC。【點睛】本題考查了機械能是否守恒的判斷,關鍵要掌握機械能守恒的條件,判斷做功情況,即可正確解題.10、AC【解析】試題分析:帶電粒子從A點垂直進入電場中做類平拋運動,水平方向做勻速直線運動,速度大小為,運動時間為,l是板長.若該粒子以速度-v從B點射入電場,豎直方向做勻減速直線運動,加速度沒有變化,豎直方向初速度分量等于,豎直方向運動的位移相等,水平方向運動時間沒有變化,所以將剛好從A點射出,速度方向與v0方向相反.從A到B電場力做功等于動能的增加,從B到A,粒子克服電場力做功等于動能的減小量,電場力做功的數(shù)值相等,所以動能的變化量大小相等,則粒子到達A點時速度大小為.故A正確;若將q的反粒子(-q,m)以速度-v從B點射入電場,粒子運動時間不變.豎直方向做勻加速直線運動,若偏轉距離相同時,豎直分速度大于,射出電場時速度大于v0,不可能到達A點.故B錯誤.若將q的反粒(-q,m)以速度-v0從B點射入電場,其加速度與正粒子大小相等、方向相反,水平方向運動時間相等,豎直方向做勻加速直線運動,位移大小不變,粒子剛好到達A點,而且到達A點時豎直方向分速度大小不變,根據(jù)運動的合成可知,到達A點的速度等于-v.故C正確.若將粒子以速度-v0從B點射入電場,粒子水平做勻速直線運動,速度大小小于v0,運動時間大于,豎直方向做勻減速直線運動,加速度沒有變化,由于豎直方向分速度小于,粒子沒有到達A點速度就減為零,所以粒子到不了A點.故D錯誤考點:考查了帶電粒子在電場中的偏轉二、實驗題11、【解析】

(1)根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于這段時間的平均速度,可得:;(2)由圖可知,圖線Ⅰ的斜率;根據(jù)動能定理得:,則,圖線Ⅱ的斜率,得阻力f=k1-k2,所以重物和紙帶下落過程中所受平均阻力與重物所受重力的比值為.【點睛】對勻變速直線運動,某段時間內的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,即可求出B點的速度;機械能守恒,因為初位置的機械能為零,每個位置動能和重力勢能的絕對值應該相等,圖線不重合的原因是重物和紙帶下落過程中需克服阻力做功.根據(jù)動能定理,結合圖線的斜率求出阻力與重物重力的比值.驗證重力勢能的減小量與動能的增加量是否相等.12、0.1、0.036、0.360、0.420【解析】

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