第04講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義（講義）（學生版） 2025年高考地理一輪復習講練測（新教材新高考）

第04講地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義目錄TOC\o"1-4"\h\u01考情透視·目標導航 202知識導圖·思維引航 303考點突破·考法探究 3考點一地球自轉(zhuǎn)的特征與地轉(zhuǎn)偏向力 3知識梳理 3知識點1地球自轉(zhuǎn)的基本特征 3知識點2地轉(zhuǎn)偏向力 5核心突破 5考點地球自轉(zhuǎn)速度規(guī)律的應用 5考點二晝夜更替 8知識梳理 8知識點1晝夜現(xiàn)象與晝夜更替 8知識點2晝夜界線——晨昏線 8核心突破 10考點綜合分析晨昏線的應用 10考點三時差 14知識梳理 14知識點1地方時 14知識點2區(qū)時 16知識點3日期變更 18核心突破 20考點1時間計算 20考點2日界線應用 22熱點應用 2601恒星視運動 2602夏令時 26考點要求考題統(tǒng)計＋考點提取晝夜更替與晨昏線判讀2023浙江1月卷，20題，2分，此時赤道與晨、昏線交點的經(jīng)度最接近的分別是，晨昏線判讀2022湖北卷，13-14題，6分，與上午軌道衛(wèi)星和下午軌道衛(wèi)星相比晨昏軌道衛(wèi)星,E星的運行軌道相對于地軸，晨昏線判讀和晨昏線特征2020江蘇卷，2題，2分，與此時全球晝夜分布狀況相符的是，晨昏線與光照圖判讀時間計算2023全國乙卷，9題，4分，琿春7月各日最高氣溫時刻均值滯后當?shù)卣缂s，地方時計算2023浙江6月卷，20題，2分，當太陽能發(fā)電量再7日達到最大值時北京時間約為，區(qū)時計算2023遼寧卷，11題，3分，該實驗區(qū)位于，地方時計算2022江蘇卷，4-6題，6分，空間站到達背景上空所需時間及對應的北京時間，時間計算2022湖北卷，15題，3分，當E星觀測到巴西圣保羅萬家燈火時可信的現(xiàn)象是，地方時計算日期變更2022北京卷，14題，3分，與中國廣東省相比，蘇里南迎來中國農(nóng)歷新年較晚，日期變更2022浙江1月卷，20題，2分，拍攝時間為北京時間5點全球處于不同日期的范圍之比約為，日期計算命題趨勢：命題趨勢：現(xiàn)在地球運動相關(guān)知識多融合在選擇題中考查，且多與生活相聯(lián)系，重視應用性能力考查?？疾榻嵌确矫?，涉及地球自轉(zhuǎn)基本特征的題目較少，而側(cè)重考查地球自轉(zhuǎn)的地理意義——時差、日期變更等；時間計算是基本的地理計算技能，需要掌握不同情形的地方時和區(qū)時計算，特別注意地方時和區(qū)時之間的區(qū)別與聯(lián)系，并由此計算當?shù)氐慕?jīng)度。在復習過程中將基本原理搞透徹，重點放在將基本原理與生產(chǎn)、生活中的現(xiàn)象相聯(lián)系?？键c一地球自轉(zhuǎn)的特征與地轉(zhuǎn)偏向力知識點1地球自轉(zhuǎn)的基本特征（1）方向地球繞其自轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運動，叫做地球的自轉(zhuǎn)。是地球的一種重要運動形式。側(cè)視——自西向東；北極俯視——逆時針；南極俯視——順時針（2）周期周期參照時間角度意義太陽日太陽24時360°59′晝夜更替周期恒星日恒星23時56分4秒360°地球自轉(zhuǎn)的真正周期（3）速度角速度：單位時間自轉(zhuǎn)的角度。除南北極點外都是15?/h。自轉(zhuǎn)角速度=旋轉(zhuǎn)一周的角度/自轉(zhuǎn)周期≈360°/24=15?/h線速度：地球自轉(zhuǎn)時，某點在單位時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的距離（弧長）。線速度=緯線周長/自轉(zhuǎn)周期線速度規(guī)律：①由赤道至兩極遞減，赤道最大，為1670km/h，極點為0；②任一緯度θ，其線速度為1670cosθkm/h；③南北緯60°地區(qū)線速度約為赤道的一半；④同一緯度，海拔越高，線速度越大。⑤赤道上空的同步衛(wèi)星運行的角速度與地面對應點的角速度相同，均為每小時15°，衛(wèi)星運行的線速度大于地面上的對應點的線速度。自轉(zhuǎn)速度含義規(guī)律數(shù)值示意圖角速度作圓周運動的物體單位時間內(nèi)轉(zhuǎn)過角度的大小。除南、北兩極點外，其他地點都相同。15°/h線速度作圓周運動的物體單位時間內(nèi)轉(zhuǎn)過弧長的長短。隨緯度增加而降低，赤道最大。赤道：1670km/h；60°緯度：837km/h影響自轉(zhuǎn)線速度的因素：a.緯度：同一緯度，自轉(zhuǎn)線速度相同；緯度越高，線速度越小，極點為0。b.海拔：同一緯度，海拔越高，線速度越大。

知識點2地轉(zhuǎn)偏向力受地球自轉(zhuǎn)的影響，沿地表做水平運動的物體，無論朝哪個方向運動，都會偏離其初始的運動方向。地轉(zhuǎn)偏向力是個矢量，大小由赤道向兩極遞增，赤道上地轉(zhuǎn)偏向力為0；方向與物體運動方向始終垂直，北半球向右偏轉(zhuǎn)，南半球向左偏轉(zhuǎn)，赤道上不偏轉(zhuǎn)；只改變水平運動物體的運動方向，不影響其速度大小。地轉(zhuǎn)偏向力的應用在大規(guī)模氣流和水流的水平運動中表現(xiàn)的最為明顯。影響風向。氣旋北半球逆時針流動，南半球順時針流動；反氣旋北半球順時針流動，南半球逆時針流動。影響洋流流向。東北信風形成北赤道暖流；中緯西南風形成北太平洋暖流或北大西洋暖流；北印度洋冬季吹東北季風，海水向西流，呈逆時針方向流動；夏季吹西南季風，海水向東流，呈順時針方向流動。影響侵蝕岸和堆積岸。北半球河流沖蝕右岸，在左岸淤積，故港口、防洪堤壩一般建于河流右岸，聚落、挖沙場宜選在左岸?？键c地球自轉(zhuǎn)速度規(guī)律的應用（1）比較和判斷緯度高低①自轉(zhuǎn)線速度由北向南遞增的為北半球，遞減的為南半球(如右圖為北半球)。②在海拔相同的情況下，自轉(zhuǎn)線速度越大，緯度就越低；自轉(zhuǎn)線速度越小，緯度就越高。③判斷緯度帶自轉(zhuǎn)線速度介于1447～1670km/h的位于低緯度地區(qū)，介于837～1447km/h的位于中緯度地區(qū)，介于0～837km/h的位于高緯度地區(qū)(如右圖為中緯度)（2）確定地勢的高低同一緯度，海拔越高，自轉(zhuǎn)線速度越大。等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值低處(B)，說明線速度較大，地勢較高，為山脊或高地。等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值高處(A)，說明該地線速度較小，地勢較低，為谷地或低地。(3)選擇航天發(fā)射基地位置航天發(fā)射基地應選擇在自轉(zhuǎn)線速度較大(緯度低、海拔高)的地區(qū)，并向東發(fā)射。（經(jīng)典高考題）圖為6月22日與12月22日地球表面四地正午太陽高度。讀圖回答下題。1．四地按地球自轉(zhuǎn)線速度由大到小排列，依次是A．甲、乙、丙、丁 B．乙、丙、丁、甲 C．丙、丁、甲、乙 D．丁、甲、乙、丙題型01地球自轉(zhuǎn)速度2023年1月9日，中國H公司、吉布提共和國政府與D國際控股集團三方簽署了一份“諒解備忘錄”約定在吉布提共和國的奧博克地區(qū)合作開發(fā)建設(shè)一座國際商業(yè)太空港。這意味著中國將擁有首個海外航天發(fā)射場。下圖示意吉布提奧博克地區(qū)地理位置。完成下面小題。1．與國內(nèi)航天發(fā)射場相比，奧博克太空港的區(qū)位優(yōu)勢主要表現(xiàn)在（

）A．鄰首都，設(shè)施完善 B．多晴天，能見度高 C．臨海域，交通便利 D．發(fā)射時，初速度快2．奧博克地區(qū)地球自轉(zhuǎn)的線速度最接近（

）A．1600km/h B．1500km/h C．1440km/h D．1380km/h題型02地轉(zhuǎn)偏向力著名作家林清玄在其名作散文《陽關(guān)的味道》中寫道“向往年關(guān)過后的冬日，抱著一本書躺在黃河大堤南的草叢中曬太陽的時光，一大片一大片衰敗的堤草和沙灘向云海深處鋪展延伸……”下圖為黃河局部河段堤壩分布示意圖，箭頭表示黃河水的流向。據(jù)此完成下面小題。3．從地轉(zhuǎn)偏向力的作用力角度，作者曬太陽的位置可能是（

）A．甲 B．乙 C．丙 D．丁考點二晝夜更替知識點1晝夜現(xiàn)象與晝夜更替現(xiàn)象原因意義晝夜現(xiàn)象（靜態(tài)）地球是一個自身不發(fā)光、不透明的球體，在同一瞬間，太陽光只能照亮地球的一個半面。適宜的自轉(zhuǎn)周期，使得地面白晝溫度不會過于高，夜晚溫度不會過于低，晝夜溫差適宜，生物能形成晝夜節(jié)律。晝夜更替（動態(tài)）由于的地球自轉(zhuǎn)，晝夜不間斷地交替，晝夜的更替替周期為24小時。知識點2晝夜界線——晨昏線（1）概念：晝半球與夜半球的分界線，又叫晨昏圈，由晨線和昏線組成。（2）晨線、昏線分界點：晨昏線上緯度最高的點；出現(xiàn)極晝和極夜的緯度最小值；亦是晨昏線與緯線的切點。（3）晨線是正值日出點的連線；昏線是正值日落點的連線。（4）晨昏線判讀方法自轉(zhuǎn)法順著地球的自轉(zhuǎn)方向，由夜進入晝的為晨線，由晝進入夜的為昏線時間法赤道上地方時為6時的是晨線，為18時的是昏線方位法夜半球東側(cè)為晨線，西側(cè)為昏線；晝半球東側(cè)為昏線，西側(cè)為晨線晨昏線的類型：直線型②弧線型(5)晨昏線的特征①晨昏線是過球心的大圓，平分地球；②晨昏線上的各地太陽高度為0°，晝半球太陽高度＞0°，夜半球太陽高度＜0°；③晨昏線自東向西移動(15°/小時)，與地球自轉(zhuǎn)方向相反；④晨昏線永遠平分赤道，赤道上全年晝夜平分；⑤晨昏線平面與太陽光線垂直；⑥晨昏線與地軸的夾角＝太陽直射點所在的緯度；晨昏線與赤道的夾角等于與其相切的緯線的緯度；⑦晨昏線(圈)和極晝?nèi)?極夜圈)的切點的緯度與太陽直射點的緯度之和等于90°（互余）；⑧晨昏線與經(jīng)線重合，判斷為二分日；晨昏線與極圈相切，判斷為二至日。⑨晨昏線上的時間：晨線與赤道交點所在經(jīng)線的地方時為6：00；昏線與赤道交點所在經(jīng)線的地方時為18：00；晝半球中央經(jīng)線地方時為12：00；夜半球中央經(jīng)線地方時為0：00或24：00。考點綜合分析晨昏線的應用(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向(2)確定地方時(3)確定日期和節(jié)氣①晨昏線經(jīng)過南、北極點(與經(jīng)線圈重合)時為3月21日或9月23日前后，節(jié)氣是春分或秋分。②晨昏線與極圈相切時極晝極夜分布情況日期節(jié)氣北極圈及其以北出現(xiàn)極晝(南極圈及其以南出現(xiàn)極夜)6月22日前后夏至北極圈及其以北出現(xiàn)極夜(南極圈及其以南出現(xiàn)極晝)12月22日前后冬至(4)確定太陽直射點的位置①確定直射點緯度：與晨昏線相切的緯線度數(shù)與太陽直射點的緯度數(shù)互余；晨昏線與地軸夾角的度數(shù)等于太陽直射點的緯度。②確定直射點經(jīng)度：12時所在經(jīng)線的經(jīng)度；晝半球的中央經(jīng)線。(5)確定晝夜長短晨昏線將地球上的緯線分成晝弧和夜弧兩部分。晝長＝晝弧所跨經(jīng)度除以15°的商，夜長＝夜弧所跨經(jīng)度除以15°的商。(6)確定日出、日落時間某地的日出時間＝該地所在緯線與晨線交點的地方時。日落時間＝該地所在緯線與昏線交點的地方時。(7)確定極晝、極夜的范圍晨昏線與哪條緯線圈相切，該緯線圈與極點之間的緯度范圍內(nèi)就會出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象，南北半球的極晝、極夜現(xiàn)象正好相反。【易錯提醒】南北兩極自轉(zhuǎn)線速度和角速度為0除了南北兩極外各地的角速度都相同，為15°/h線速度由赤道向兩極遞減（2022·湖北卷）風云三號E星是全球第一顆在晨昏軌道運行的太陽同步氣象衛(wèi)星，與在軌的風云三號C星、D星形成“晨昏、上午、下午”三星組網(wǎng)格局，可實現(xiàn)全球觀測資料的100%覆蓋。E星裝載最先進的微光成像儀，可大幅提高弱光條件下的監(jiān)測精度。圖示意晨昏軌道、上午軌道和下午軌道。據(jù)此完成下面小題。1．與上午軌道衛(wèi)星和下午軌道衛(wèi)星相比，晨昏軌道衛(wèi)星（

）A．兩側(cè)溫度差異小 B．對地觀測時，當?shù)氐奶柛叨冉切．太陽能補充不足 D．對地觀測時，成像儀太陽光入射少2．E星的運行軌道相對于地軸（

）A．年變化幅度為23°26' B．日變化幅度為180°C．年變化幅度為46°52' D．日變化幅度為360°3．2021年7月某日，當E星觀測到巴西圣保羅（23°S，47°W）的萬家燈火時，下列現(xiàn)象可信的是（

）A．墨西哥圣地亞哥（23°N，110°W）此時地表溫度最低B．冰島雷克雅未克（64°N，22°W）附近海域晨霧彌漫C．夏威夷火奴魯魯（21°N，158°W）烈日當空D．中國北極黃河站（79°N，12°E）極光絢爛題型晨昏線判讀及應用下圖為地球某一時刻晨昏線局部示意圖，L1示意緯線圈。L2示意晨昏線，0為晨昏線緯度最高點，P、Q為晨昏線與緯線的交點，其中P點經(jīng)度為60°E，N為北極點，0點到N點的距離約為2310km。此時P點由晝?nèi)胍梗琍、Q兩點經(jīng)度差為120。據(jù)此完成下面小題。1．此時太陽直射點的地理坐標為（

）A．（21°S，60°W） B．（21°N，60°W）C．（21°S，120°E） D．（21°N，120°E）2．此時太陽應分別位于P、Q兩點的（

）A．西北方、東北方 B．西南方、東南方 C．東北方、西北方 D．西北方、東南方下圖是晨昏線與地方時9時的經(jīng)線的交點隨時間（半年）和緯度的變化示意圖。讀圖，完成下面小題。3．④點所對應的日期（

）A．一定是3月21日 B．一定是6月22日C．可能是9月23日 D．可能是12月22日4．晨昏線與地方時9時的經(jīng)線交點的緯度最小值最有可能為（

）A．38° B．28° C．58° D．70°5．下列關(guān)于①②兩點所對應的緯度的敘述，正確的是（

）A．緯度可能相同 B．緯度一定相同C．緯度值一定相同 D．不確定考點三時差知識點1地方時同緯度地區(qū)的不同地點見到日出的時刻有早晚：相對偏東的地區(qū)先看到日出。這種因經(jīng)度不同而出現(xiàn)的不同時刻，稱之為地方時。偏東地區(qū)的地方時時間數(shù)值大于偏西地區(qū)（東早西晚/東大西?。?。(1)成因規(guī)律地球自轉(zhuǎn)角速度為15°/h，每自轉(zhuǎn)一度需要4分鐘；即：經(jīng)度每隔15°度，時間相差1小時；經(jīng)度每隔1度，時間相隔4分鐘；東邊的時間比西邊時間早；地方時的特點：經(jīng)度相同，地方時相同；經(jīng)度不同，地方時不同；時刻東早西晚（東大西小）?！拘≡嚺５丁孔x圖，思考：1.晨線上（A、O、B三點）日出時刻相同嗎？三點地方時相同嗎？為什么？2.同緯度、不同經(jīng)度（E、O、F三點）日出時刻相同嗎？看到日出時的地方時相同嗎？3.同經(jīng)度、不同緯度（C、O、D三點）日出時刻相同嗎？地方時相同嗎？地方時計算所求地點的地方時=已知地點的地方時±兩地的經(jīng)度差×4分鐘/1°注意：±符號：“東＋西-”——未知地方時地點位于已知地方時地點東側(cè)用“＋”，未知地方時地點位于已知地方時地點東側(cè)用“-”。兩地經(jīng)度差：“同減異加”——經(jīng)度符號相同，相減；經(jīng)度符號不同，相加。計算結(jié)果≧24怎么辦？日期加上1天，時間減去24小時計算結(jié)果<0怎么辦？日期減去1天，時間加上24小時【例子】假設(shè)已知35°E的地方時為10日5:00（1）求120°E的地方時（2）求90°W的地方時（3）求地方時12:00和地方時0:00所在經(jīng)線特殊經(jīng)線的地方時知識點2區(qū)時時區(qū)劃分：①在中時區(qū)以東，依次劃分為東一區(qū)至東十二區(qū)；②在中時區(qū)以西，依次劃分為西一區(qū)至西十二區(qū)；③東十二區(qū)和西十二區(qū)各跨經(jīng)度7.5°，合為一個時區(qū)（東西十二區(qū)）。④全球共24個時區(qū)，每個時區(qū)跨經(jīng)度15°。求時區(qū)：某地所在時區(qū)數(shù)＝該地經(jīng)度÷15°余數(shù)＜7.5°，則商即為時區(qū)數(shù)；余數(shù)＞7.5°，則商＋1為時區(qū)數(shù)。東經(jīng)度大多位于東時區(qū)，西經(jīng)度大多位于西時區(qū)。思考：151°E、98°W位于哪個時區(qū)？幾個重要城市所在時區(qū)：華盛頓西五區(qū)紐約西五區(qū)倫敦零時區(qū)開羅東二區(qū)莫斯科東三區(qū)北京東八區(qū)東京東九區(qū)區(qū)時區(qū)時概念：每個時區(qū)中央經(jīng)線的地方時即該時區(qū)的區(qū)時。相鄰兩個時區(qū)的區(qū)時相差1小時，每向東跨1個時區(qū)，時間加1小時；每向西跨1個時區(qū)，時間減1小時。中央經(jīng)線＝時區(qū)數(shù)×15°（東時區(qū)中央經(jīng)線為東經(jīng)度，西時區(qū)中央經(jīng)線為西經(jīng)度）如北京時間＝東八區(qū)的區(qū)時＝東八區(qū)中央經(jīng)線120°E的地方時鐘表時間就是區(qū)時；×地時間/當?shù)貢r間都是指區(qū)時。標準時或法定時：一個國家的標準（或法定）時間。如中國統(tǒng)一采用東八區(qū)區(qū)時即北京時間作為法定時。一些區(qū)時概念：①國家標準時間：有的國家采用本國東部區(qū)時作為統(tǒng)一區(qū)時，是為了充分利用太陽光照。我國統(tǒng)一采用北京所在的東8區(qū)的區(qū)時，稱為“北京時間”。②國際標準時間：以零度經(jīng)線的地方時作為國際上統(tǒng)一采用的標準時間，稱為國際標準時間，即格林尼治時間，又稱“世界時”。③各國規(guī)定：印度采用半時區(qū)的標準時，即東5.5區(qū)區(qū)時；美國本土共劃分為四個時區(qū)，即東部時區(qū)（西五區(qū)）、中部時區(qū)（西六區(qū)）、山地時區(qū)（西七區(qū)）、太平洋時區(qū)（西八區(qū)）④夏令時：是指比區(qū)時提前一個小時的時間，也就是把表人為撥快一小時。又稱“日光節(jié)約時制”，是一種為節(jié)約能源而人為規(guī)定地方時間的制度，目前全世界有近110個國家每年要實行夏令時。同時也存在“冬令時”——冬天再撥回標準時間。（3）區(qū)時計算【例子】：已知100°E的區(qū)時為10日10:00（1）求70°E的區(qū)時（2）求70°W的區(qū)時（3）求65°E的地方時（4）有關(guān)行程時間的計算若有一架飛機某日某時從A地起飛，經(jīng)過m小時飛行，降落在B地，求飛機降落時B地的時間?？梢杂脙煞N公式計算：起飛時A地時間eq\o(→,\s\up7(＋m小時))降落時A地時間↓±時差↓±時差起飛時B地時間eq\o(→,\s\up7(＋m小時))降落時B地時間降落時B地時間＝起飛時A地時間±時差＋行程時間(m)降落時B地時間＝起飛時A地時間＋行程時間(m)±時差注意：“±”選取原則，B在A東側(cè)時取“＋”，B在A西側(cè)時取“－”(東加西減)。知識點3日期變更日界線自然日界線：在生活中，我們常以0點作為昨日、今日分界線，故地方時0：00（或24:00）所在經(jīng)線為自然日界線。往東＋1天，往西－1天。人為日界線：為了避免日期的紊亂，1884年的國際經(jīng)度會議，還規(guī)定了原則上以180°經(jīng)線作為地球上“今天”和“昨天”的分界線，并把這條分界線叫作“國際日期變更線”，現(xiàn)改稱“國際日界線”，地球上新的一天就從這里開始。國際日期變更線（大致和180°經(jīng)線重合）；往東－1天，往西＋1天。注意：在平時的計算中，我們將國際日期變更線等同于180°經(jīng)線。但是，穿過180°經(jīng)線并不一定穿過國際日期變更線。日界線自然日界線人為日界線經(jīng)線地方時為0時的經(jīng)線180°經(jīng)線日期分割0時經(jīng)線180°經(jīng)線特點0時所在經(jīng)線經(jīng)度在變，時刻不變該線在地球表面自東向西移動180°經(jīng)線在地球表面的位置不變時刻在變【例子】：已知北京時間為18日6:00（1）與北京同一日期的范圍（2）16日占全球的比例考點1時間計算【易錯提醒】北京時間不等于北京的地方時，北京時間為東八區(qū)區(qū)時，即120°E的地方時，而北京的地方時是指116°E的地方時。（2023·全國乙卷）位于日本海附近的琿春與內(nèi)陸的遼源各日最高氣溫時刻（北京時間）的月均值不同（如表）。規(guī)定各日最高氣溫時刻與月均值相差超過1小時為偏離。據(jù)此完成下面小題。氣象臺站經(jīng)度緯度1月各日最高氣溫時刻均值1月偏離天數(shù)/天7月各日最高氣溫時刻均值7月偏離天數(shù)/天琿春130.35°E42.86°N約14時00分20.8約14時40分19.6遼源125.15°E42.90°N約13時20分14.4約13時50分17.21．琿春7月各日最高氣溫時刻均值滯后當?shù)卣缂s（

）A．1小時40分鐘 B．2小時00分鐘 C．2小時40分鐘 D．3小時20分鐘（2022·河北卷）北京時間2022年4月25～26日，歐洲西部經(jīng)歷了一次明顯的天氣變化過程，下圖示意這兩日該區(qū)域的海平面等壓線（單位：百帕）分布，期間，一艘駛向甲地的貨輪正途經(jīng)乙地（圖b），據(jù)此完成下面小題。2．該貨輪以40km/h的速度由乙地航行約660km到達甲地，屆時甲地正值（

）A．夕陽西下 B．深夜時分 C．太陽初升 D．日近正午考點2日界線應用(1)明確日期的變更特點順著地球自轉(zhuǎn)的方向，過0時經(jīng)線日期要加一天，過國際日界線日期則要減一天。如下圖所示：①經(jīng)線展開圖示②極地投影圖示(以北半球為例)判斷日界線方法：自轉(zhuǎn)法：自西向東或順著地球自轉(zhuǎn)的方向日期減去一天的為人為日界線，加上一天的為自然日界線。時間法：根據(jù)時間計算結(jié)果為0時的經(jīng)線為自然日界線。光照圖法：在光照圖上，地方時為0時，或夜半球中央經(jīng)線即為自然日界線（如右圖中的NE）。(2)確定日期范圍①新的一天范圍是從0時所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線。②舊的一天范圍是從0時所在經(jīng)線向西到180°經(jīng)線。因此180°經(jīng)線的地方時是幾時，進入新的一天的區(qū)域所占時間就是幾小時；反之，全球進入新的一天的區(qū)域所占時間是幾小時，180°經(jīng)線的地方時就是幾時。(3)計算日期比值①新的一天占全球的比值＝新的一天所跨經(jīng)度數(shù)/360°＝180°經(jīng)線的地方時/24。②舊的一天占全球的比值＝舊的一天所跨經(jīng)度數(shù)/360°＝(24－180°經(jīng)線的地方時)/24。③新舊兩天的比值＝新的一天所跨經(jīng)度數(shù)/舊的一天所跨經(jīng)度數(shù)＝180°經(jīng)線的地方時/(24－180°經(jīng)線的地方時)。(4)日期判斷的技巧技巧1：一般情況下，從0時經(jīng)線向東到180°經(jīng)線為今天的區(qū)域；從0時經(jīng)線向西到180°經(jīng)線，為昨天的區(qū)域技巧2：特殊情況下，當太陽直射0°經(jīng)線，全球處于同一天；太陽直射180°經(jīng)線，全球分為兩天，且各占一半；0時經(jīng)線在東經(jīng)度時，新的一天占全球的一小半，舊的一天占一大半；當0時經(jīng)線在西經(jīng)度時，新的一天占一大半，舊的一天占一小半。（2022·浙江1月選考）攝影愛好者在南半球某地朝西北固定方向拍攝太陽照片，拍攝時間為K日及其前、后第8天的同一時刻。圖左為合成后的照片，圖右為地球公轉(zhuǎn)軌道示意圖。完成下面小題。3．拍攝時間為北京時間5點，全球處于不同日期的范圍之比約為（

）A．1：1 B．1：5 C．2：5 D．3：5題型01時間計算高考結(jié)束后王同學馬上隨父母外出自駕旅行。出發(fā)時為一天中太陽高度最大時。此日太陽直射點位于北緯23°，汽車正由北向南行駛，此時手機顯示時間為12：16．太陽高度為73°，下圖為汽車玻璃反射太陽光的示意圖。完成下面小題。1．出發(fā)時小明一家駕車行駛的區(qū)域最可能位于（

）A．南昌市（29°N，116°E） B．北京市（40°N，116°E）C．拉薩市（29°N，91°E） D．西寧市（36°N，101°E2．旅行到夏至日時同樣情況再次出現(xiàn)，而鐘表顯示時間為14：16．則其位置位于出發(fā)地（

）A．東北 B．西南 C．西北 D．東南題型02有關(guān)行程時間的計算2018年1月1日，某航空公司UA890航班于當日從上海出發(fā)，飛往舊金山（38°N,120°W），最后抵達目的地的時間是2017年12月31日。下圖示意該航班信息。據(jù)此完成下面小題。3．UA890航班的飛行時間為（

）A．18小時4分鐘 B．13小時4分鐘 C．11小時4分鐘 D．10小時4分鐘題型03日期變更2018年1月1日，某航空公司UA890航班于當日從上海出發(fā)，飛往舊金山（38°N,120°W），最后抵達目的地的時間是2017年12月31日。下圖示意該航班信息。據(jù)此完成下面小題。4．航班到達目的地時，處于2018年的范圍占全球的（

）A．等于1/2 B．多于1/2少于2/3 C．等于2/3 D．多于2/35．若該時段30°-40°N范圍內(nèi)平均日出時間為7：00，該航班飛行期間經(jīng)歷的白晝時間約為（

）A．3小時 B．6小時 C．9小時 D．12小時熱點應用01恒星視運動下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運動軌跡。讀圖，完成1、2題。1．據(jù)題圖判斷，攝影師拍攝的地點位于()A．低緯地區(qū) B．中緯地區(qū) C．北極附近 D．南極附近2．圖中a恒星視運動轉(zhuǎn)過的角度約為50°，據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時間為()A．1個多小時B．3個多小時C．5個多小時 D．7個多小時知識點撥：由于恒星距離地球無限遠，其視位置是始終不變的，所以地球在運動過程中，這些恒星的視運動實質(zhì)就是地球自轉(zhuǎn)運動的側(cè)面反映。恒星視運動的方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反，地球自西向東運動，則恒星視運動為自東向西；地球運動北極俯視圖成逆時針狀態(tài)，則恒星視運動呈順時針運動狀態(tài)。運動角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度一致。北極星的仰角=當?shù)氐牡乩砭暥?，北半球緯度越高，北極星相對地平線的高度越高，南半球不可見。02夏令時2022年3月15日美國國會參議院投票通過一項法案，支持從2023年起不再每年兩次轉(zhuǎn)換時間，將“夏令時間”固定為全年通用的時間。所謂“夏令時間”是指人為在“標準時間”基礎(chǔ)上調(diào)快1小時的時間