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文檔簡介

運動的描述本章測試基礎(chǔ)版解析版一、單選題1.關(guān)于質(zhì)點下列說法正確的是()A.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點B.在太空中進行飛船對接的宇航員觀察該飛船,可把飛船看作質(zhì)點C.從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船,可把飛船看作質(zhì)點D.質(zhì)點是一個理想化的模型,實際并不存在,所以引入這個概念沒有多大意義【答案】C【詳解】A.當(dāng)物體的體積和形狀對所研究問題的影響可以忽略不計時,物體可以看為質(zhì)點,物體能否看為質(zhì)點與體積的大小無關(guān),故A錯誤;B.在太空中進行飛船對接的宇航員觀察該飛船時,飛船的形狀和體積對所研究問題的影響不可以忽略不計,此時不能將飛船看為質(zhì)點,故B錯誤;C.從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船時,飛船的形狀和體積能夠忽略不計,此時飛船能夠看為質(zhì)點,故C正確;D.質(zhì)點是一個理想化的模型,實際并不存在,但是引入質(zhì)點這一概念能夠簡化所研究的問題,即引入質(zhì)點這一概念有很大的意義,故D錯誤。故選C。2.以下物理量是矢量的是()A.位移 B.時間 C.質(zhì)量 D.速率【答案】A【詳解】A.位移既有大小,又有方向,運算遵循平行四邊形定則,因此位移是矢量,故A正確;B.時間有大小,沒有方向,運算不遵循平行四邊形定則,因此時間是標(biāo)量,故B錯誤;C.質(zhì)量有大小,沒有方向,運算不遵循平行四邊形定則,因此質(zhì)量是標(biāo)量,故C錯誤;D.速率有大小,沒有方向,運算不遵循平行四邊形定則,因此速率是標(biāo)量,故D錯誤。故選A。3.一質(zhì)點在x軸上運動,它在連續(xù)第n秒末所對應(yīng)的坐標(biāo)記錄在如下表格中,則下列說法正確的是()t/s012345x/m05-4-3-82A.第4s內(nèi)的位移大小最大B.第2s內(nèi)的路程最大C.前3s內(nèi)的路程為2mD.第5s內(nèi)的位移大小最大【答案】D【詳解】第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移分別為AD.由表格數(shù)據(jù)知第5s內(nèi)的位移大小等于10m,大于第1s、2s、3s、4s內(nèi)的位移大小,則第5s內(nèi)的位移大小最大,A錯誤,D正確;BC.由表格數(shù)據(jù)無法判斷每秒內(nèi)的路程大小,B、C錯誤。故選D。4.如圖所示,物體沿兩個半徑為R的半圓弧由A經(jīng)B運動到C,則它的位移和路程分別是()A.0;0 B.4R,向東;,向東C.,向東;4R D.4R,向東;【答案】D【詳解】位移為初位置指向末位置的有向線段,位移大小為方向向東;路程為物體運動軌跡的長度,路程為故選D。5.2022年12月16日,紅河州彌蒙高鐵開通運營,某次列車07點51分從彌勒站出發(fā),09點00分到達紅河站,用時1小時09分,以下描述正確的是()A.“07點51分”和“1小時09分”都表示時間間隔B.“07點51分”和“1小時09分”都表示時刻C.“07點51分”表示時間間隔D.“1小時09分”表示時間間隔【答案】D【詳解】“07點51分”表示時刻,而“1小時09分”表示時間間隔。故選D。6.一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流,途經(jīng)雙乳峰附近的M點和玉女峰附近的N點,如圖所示。已知該游客從M點漂流到N點的路程為5.4km,用時1h,M、N間的直線距離為1.8km,則從M點漂流到N點的過程中()

A.該游客的位移大小為5.4kmB.該游客的平均速率為5.4kmC.該游客的平均速度大小為D.若以所乘竹筏為參考系,玉女峰的平均速度為0【答案】C【詳解】A.位移指的是從M點漂流到N點的有向線段,故位移大小為,故A錯誤;B.從M點漂流到N點的路程為,用時,則平均速率為故B錯誤;C.該游客的平均速度大小為故C正確;D.以玉女峰為參考系,所乘竹筏的平均速度為,若以所乘竹筏為參考系,玉女峰的平均速度也為,故D錯誤;故選C。二、多選題7.兩個人以不同的速率同時從圓形軌道的A點出發(fā),分別沿ABC和ADE方向行走,經(jīng)過一段時間后在F點相遇(圖中未畫出),從出發(fā)到相遇的過程中,描述兩人運動情況的物理量相同的是()A.位移 B.速度C.時間 D.平均速率【答案】AC【詳解】A.位移只與初末位置有關(guān),初末位置相同,則兩人運動的位移相同,相遇時所用時間相同,故AC正確;B.兩人做曲線運動,速度方向一直在變,故速度不相同,故B錯誤;D.運動的路程未知,無法計算平均速率,故D錯誤。故選AC。8.以下說法正確的是()A.加速度數(shù)值很大的物體,速度的變化量必然很大B.加速度數(shù)值很大的物體,速度變化得很快C.一個質(zhì)點做直線運動,開始時位移、加速度、速度三者方向相同,某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中,位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,位移將不再減小D.一個質(zhì)點做直線運動,開始時位移、加速度、速度三者方向相同,某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中,速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,速度達到最大值【答案】BD【詳解】A.加速度很大的物體,速度變化快,速度變化量不一定大,故A錯誤.B.加速度很大的物體,速度變化快,故B正確.CD.加速度方向與速度方向相同,加速度減小,速度增大,加速度減小到零,速度達到最大,由于速度的方向不變,則位移逐漸增大,故D正確,C錯誤.故選BD.9.小明騎自行車由靜止沿直線運動,他在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過的位移分別為1m、2m、3m、4m,則(

)A.他4s末的瞬時速度為4m/s B.他第2s內(nèi)的平均速度為2m/sC.他4s內(nèi)的平均速度為2.5m/s D.他1s末的速度為1m/s【答案】BC【詳解】AD.自行車速度是變化的,由題無法確定他的瞬時速度,只能求出平均速度,故A、D錯誤;B.第2s內(nèi)平均速度為故B正確;C.4s內(nèi)的平均速度故C正確;故選BC。10.甲、乙、丙三人各自乘一架直升機。甲看到樓房勻速上升;乙看到甲機勻速上升;丙看到乙機勻速下降;甲看到丙機勻速上升。那么甲、乙、丙相對于地面的運動情況可能是()A.甲、乙勻速下降,且v乙>v甲,丙停在空中B.甲、乙勻速下降,且v乙>v甲,丙勻速上升C.甲、乙勻速下降,且v乙>v甲,丙勻速下降,且v丙<v甲D.甲、乙勻速下降,且v乙>v甲,丙勻速下降,且v丙>v甲【答案】ABC【詳解】AB.甲看到樓房勻速上升,說明甲相對于地勻速下降。乙看到甲勻速上升,說明乙勻速下降,而且v乙>v甲。甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,丙可能停在空中,也可能勻速上升;故AB正確;CD.甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,丙可能勻速下降,且v丙<v甲;故C正確,D錯誤。故選ABC。三、實驗題11.如圖所示是電火花計時器的示意圖。電火花計時器和電磁打點計時器一樣,工作時使用(選填“交流”或“直流”)電源,當(dāng)電源的頻率是時,每隔打一次點。其工作時的基本步驟如下:

A.當(dāng)紙帶完全通過電火花計時器后,立即關(guān)閉電源B.將電火花計時器電源插頭插入相應(yīng)的電源插座C.將紙帶從墨粉紙盤下面穿過電火花計時器D.接通開關(guān),聽到放電聲,立即拖動紙帶運動上述步驟正確的順序是。(按順序填寫步驟編號)【答案】交流0.02CBDA【詳解】[1]電火花計時器使用的交流電流。[2]電源頻率為時,打點時間間隔為。[3]使用打點計時器的實驗步驟,要遵循先安裝器材后進行實驗的原則進行,即先安裝打點計時器,再安裝紙帶,先接通開關(guān)再拖動紙帶,打完后要立即關(guān)閉電源,故步驟正確的順序為CBDA。12.如圖所示是利用電火花打點計時器研究勻變速直線運動的實驗中的得到的一條紙帶,交流電的頻率是50Hz,舍去前面比較密集的點,從O點開始將每5個點取做1個計數(shù)點,量得,,那么:(1)圖中紙帶(填左或右)端與小車相連;(2)相鄰計數(shù)點間的時間間隔為s;(3)其中點1的瞬時速度大小等于m/s(取小數(shù)點后面兩位有效數(shù)字)。

【答案】左0.10.22【詳解】(1)[1]依據(jù)紙帶數(shù)據(jù),可知,圖中紙帶左端與小車相連;(2)[2]計數(shù)點間的時間間隔t=0.02s×5=0.1s;(3)[3]在勻變速直線運動中,中間時刻的瞬時速度等于該過程的平均速度,則1點的速度大小為四、解答題13.一只足球以10m/s的速度飛向地面,在剛要到地面時,被一足球運動員一腳反向踢出,使足球以20m/s的速度沿原來的路線飛向空中,若運動員踢球時與球作用的時間是0.1s,試求足球在這個過程中的加速度?!敬鸢浮?00m/s2,方向與初速度方向相反【詳解】規(guī)定初速度的方向為正方向,則足球的加速度即足球的加速度大小為300m/s2,方向與初速度方向相反。14.某質(zhì)點沿一直線運動,第1s內(nèi)向東走了5m,第2s內(nèi)向西走了3m,第3s內(nèi)又向西走了4m,第4s內(nèi)向東走了1m。求:(1)前2s內(nèi)的位移;(2)前4s內(nèi)的位移;(3)后2s內(nèi)的位移?!敬鸢浮浚?)2m,向東;(2)1m,方向向西;(3)3m,方向向西【詳解】取向東為正方向(1)由題意可得,前2s內(nèi)的位移為方向向東;(2)前4s內(nèi)的位移為方向向西;(3)后2s內(nèi)的位移為方向向西15.汽車在制造完成出廠之前,都要經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)檢測。一輛汽車從原點O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運動,自動檢測系統(tǒng)記錄下了該汽車啟動、運行及剎車過程的數(shù)據(jù)如下表所示,求∶時刻t/s012345678坐標(biāo)x/m0124812162025速度v/(m/s)013566510(1)汽車在第2s末的瞬時速度大??;(2)汽車在前3s內(nèi)的平均加速度大?。唬?)汽車在第4s內(nèi)的平均速度大小和平均加速度大小?!敬鸢浮浚?)3m/s;(2)m/s2;(3)4m/s,1m/s2【詳解】(1)由題中數(shù)據(jù)可知,汽車在第2s末的瞬時速度大小是3m/s。(2)汽車在t=0時的速度v0=0,t=3s時的速度v3=5m/s,所以前3s內(nèi)的平均加速度m/s2(3)第3s末的位置坐標(biāo)x3=4m,速度v3=5m/s,第4s末的位置坐標(biāo)為x4=8m,速度為v4=6m/s,所以汽車在第4s內(nèi)的平均速度為m/s=4m/s平均加速度為a=m/s2=1m/s216.(1)顯像管內(nèi),電子從陰極射到陽極的過程中,速度由零增加到108m/s,歷時2×10-5s,求其加速度;(2)子彈擊中靶子時,在0.1s內(nèi)速度從200m/s降到零,求其加速度;(3)火車出站時,可在20s內(nèi)使速度從10m/s增大到1200m/min,求其加速度;(4)以2m/s的速度沿直線運動的足球,被運動員“飛起一腳”使其在0.2s內(nèi)改為以4m/s反向飛出,求足球被踢時的加速度?!敬鸢浮浚?)5×1012m/s2,方向沿初速度方向;(2)2000m/s2,方向與初速度方向相反;(3)0

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