2024年“新能源汽車裝調(diào)工”技能及理論知識考試題與答案

2024年最新“新能源汽車裝調(diào)工”技能及理論知識考試題與答案

一、單選題

1.在新能源汽車的“智能化”進程中，哪個技術(shù)的發(fā)展對于提升車輛的安

全性能至關(guān)重要？

A.自動駕駛技術(shù)

B.電池管理技術(shù)

C.智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)（包括V2X通信等，提高車輛與周圍環(huán)境的交互能力）

D.電機控制技術(shù)

參考答案：C

2.在新能源汽車的“電機控制器”（MCU）中，為什么需要采用IGBT（絕緣

柵雙極型晶體管）等功率半導(dǎo)體器件？

A.為了降低電機的噪音

B.為了提高電機的控制精度和效率

C.為了增加電機的重量

D.為了美化電機的外觀

參考答案：B

3.關(guān)于新能源汽車的“電池均衡”技術(shù)，下列說法正確的是？

A.所有電池單體在制造時性能完全一致，無需均衡

B.電池均衡是通過將電量多的單體向電量少的單體轉(zhuǎn)移來實現(xiàn)的

C.電池均衡只能在充電過程中進行

D.電池均衡可以完全消除電池單體之間的性能差異

參考答案：B

4.新能源汽車中的“制動能量回收系統(tǒng)”在何種情況下回收的能量最多？

A.車輛低速行駛時

B.車輛高速行駛并緊急制動時

C.車輛下坡滑行時

D.車輛靜止時

參考答案：B

5.關(guān)于新能源汽車的“電池包”密封性檢測，下列說法錯誤的是？

A.密封性檢測是確保電池包安全性的重要環(huán)節(jié)

B.密封性檢測通常包括氣密性測試和防水測試

C.密封性檢測只能在電池包組裝完成后進行

D.密封性檢測可以發(fā)現(xiàn)潛在的泄漏點，防止電解液外泄

參考答案：C

6.新能源汽車中的“高壓配電盒"（PDU）主要作用是什么？

A.將電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電

B.分配和控制高壓電源到各個用電設(shè)備

C.監(jiān)測電池的SOC和SOH

D.控制電機的轉(zhuǎn)向和速度

參考答案：B

7.新能源汽車中的“電池?zé)崾Э亍笔侵甘裁船F(xiàn)象？A.電池在正常工作時溫

度突然升高并失去控制

B.電池?zé)o法充電或放電

C.電池外觀變形或破裂

D.電池壽命到期需要更換

參考答案：A

8.在新能源汽車的“故障診斷”過程中，如果懷疑某個傳感器故障，通常

會采用什么方法進行診斷？

A.直接觀察傳感器外觀

B.使用故障診斷儀讀取傳感器數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)值進行比較

C.更換新傳感器看是否解決問題

D.以上都是可能的診斷方法，但B是最直接和有效的

參考答案：D

9.高壓互鎖用于檢測整車高壓系統(tǒng)電纜連接情況，當(dāng)檢測到異常信號時，電

子裝置促使整個高壓系統(tǒng)關(guān)閉。（）

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

10.關(guān)于高壓下電，下列說法正確的是()。

A.斷開互鎖開關(guān),也可以保證整車下電

B.負(fù)極斷開,整車基本沒有高壓了

C.維修開關(guān)斷開2分鐘以后,車輛基本是安全的

D.斷開維修開關(guān)和關(guān)閉點火開關(guān)之間沒有嚴(yán)格的先后順序

參考答案：C

11.漏電傳感器如果檢測到絕緣阻值小于設(shè)定值時,它通過CAN線和硬線同

時將漏電信號發(fā)給BMS,BMS進行漏電相關(guān)報警和保護控制。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

12.動力電池漏電檢測判定不漏電的標(biāo)準(zhǔn)是:等于或高于()被認(rèn)為是不漏電o

A.1000/V

B.500Q/V

C.1000Q/V

D.2000Q/V

參考答案：B

13.BMS電源斷路整車可以正常行駛。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

14.新能源汽車電氣線路中的導(dǎo)線按電壓等級可分為()和高壓線兩種。

A.低壓線

B.搭鐵線

C.信號線

D.電源線

參考答案：A

15.充電系統(tǒng)的檢查主要是觀察車輛能否充電。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

16.通過誠信機制的建設(shè)，促進廣大汽車維修企業(yè)增強()，增強技術(shù)能力,規(guī)

范經(jīng)營行為,提高維修質(zhì)量,實現(xiàn)真正意義上的“誠信修車”。

A.質(zhì)量意識

B.法制意識

C.誠信意識

D.榮辱意識

參考答案：C

17.多長時間檢查一次高壓線束或者插接件松動()。

A.10000公里或6個月

B.20000公里或12個月

C.40000公里或2年

D.每個保養(yǎng)周期都要檢查

參考答案：D

18.以下關(guān)于加注PTC加熱水的說法，正確的是()。

A.將液位控制在水壺最低刻度

B.將液位控制在最高與最低刻度之間

C.將液位控制在補償水壺最高刻度

D.首次加注冷卻液至補償水壺頸部,然后啟動車輛,打開暖風(fēng),繼續(xù)加注冷卻

液至合適位置

參考答案：D

19.只要儀表無故障,就代表高壓系統(tǒng)維護完成。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

20.根據(jù)國標(biāo)GB/T3-2015電位均衡電阻的測試需要在任何兩個外露導(dǎo)電部

分施加1個測試的直流電,該直流的測試電流不小1A,電壓小于60V且測試持續(xù)

不小于()。

A.5s

B.10s

C.15s

D.20s

參考答案：A

21.以下會造成整車無法驅(qū)動的是()。

A.智能鑰匙電量不足

B.動力電池包S0C低

C.旋變傳感器余弦信號線斷路

D.DC-DC不工作

參考答案：C

22.整車不能上電成功，但是可以交流充電，不能說明()。

A.動力電池包無故障

B.動力電池管理控制器低壓線束連接正常

C.高壓系統(tǒng)無嚴(yán)重漏電

D.充電樁正常

參考答案：B

23.電機控制器電源斷路，整車可以正常行駛。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

24.關(guān)于新能源汽車充電，錯誤的說法是()。

A,充電時間不宜超過10小時

B.每次S0C20%充電最佳

C.充電過程中電池溫度達到65攝氏度需要停止充電

D.多用快充，少用慢充,節(jié)省時間

參考答案：D

25.變頻器可以將電池的直流電(DC)轉(zhuǎn)換成交流電(AC)。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

26.繼電器是控制電路通斷的關(guān)鍵。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

27.新能源汽車一般滿電存放多長時間需要再次充電()。

A.1個月

B.3個月

C.5個月

D.7個月

參考答案：B

28.永磁同步電機中的永磁指的是定子繞組。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

29.超過規(guī)定的充電截止電壓而繼續(xù)充電的過程是()。

A.過充電

B.恒流充電

C.放電

D.恒壓充電

參考答案：A

30.新能源汽車二級維護當(dāng)中,對于驅(qū)動電機三相對地絕緣檢測的最低標(biāo)準(zhǔn)

是()。

A.500V檔,絕緣阻值大于5MQ

B.500V檔,絕緣阻值大于550MQ

C.1000V檔,絕緣阻值大于20MQ

D.1000V檔,絕緣阻值大于550MQ

參考答案：D

31.護目鏡的作用是保護維修人員的眼睛,尤其是在進行高壓插拔的時候()。

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

32.二級維護項目中,對驅(qū)動電機工作狀態(tài)檢測的基本要求是()。

A.儀表未報驅(qū)動電機故障

B.電機外觀無損傷

C.電機可以正常運轉(zhuǎn)

D.電機可以正反轉(zhuǎn)

參考答案：A

33.維修過程發(fā)現(xiàn)整車高壓部件存在涉水的痕跡,正確的做法是()。

A.將水烘干,然后做絕緣檢測

B.太危險,放棄維修

C.將所有涉水的高壓部件拆下來返廠

D.宣布整車已經(jīng)報廢

參考答案：A

34.新能源汽車整車漏電的標(biāo)準(zhǔn)是絕緣阻值小于100KQOo

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

35.新能源汽車維修過程中，突然出現(xiàn)明火,火勢直接蔓延全車0。

A.直接遠(yuǎn)離,放棄維修,并撥打119

B.在火勢較小時,用干粉滅火器壓制火勢,并尋找出現(xiàn)明火的原因

C.水克火,直接用打開消防栓,撲滅火焰

D.起火原因不確定,先隔離火源,看情況再做決定

參考答案：A

36.萬用表可以檢查VCU的供電是否正常，包括ON檔電、常電。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

37.造成供電保險燒毀的可能原因是()。

A.電源短路

B.模塊不工作

C.主繼電器不吸合

D.模塊電源線斷路

參考答案：A

38.嚴(yán)重漏電和一般漏電信號同時被拉低,整車會報()。

A.嚴(yán)重漏電

B.一般漏電

C,正常

D.漏電傳感器故障

參考答案：A

39.敬業(yè)是愛崗的基礎(chǔ)。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

40.以下電池中具有較強毒性和記憶效應(yīng)的是()。

A.銀氫電池

B.鋰離子電池

C.饃鎘電池

D.鉛酸電池

參考答案：C

41.一輛行駛4萬公里的新能源汽車，不需要()。

A.更換變速箱油

B.更換剎車片

C.更換電機冷卻液

D.更換減震器

參考答案：D

42.驅(qū)動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、動力電池是純電汽車特有的維護項目。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

43.對新能源汽車進行高壓系統(tǒng)維護需要技師具備()。

A.三類技能

B.二類技能

C.一類技能

D.技師職業(yè)資格證

參考答案：B

44.()表示單位質(zhì)量或體積所能釋放的能量。

A.容量密度

B.功率密度

C.能量密度

D.利用率

參考答案：C

45.新能源汽車的維修屬于高壓電氣作業(yè),所以維修時需要()。

A.專業(yè)的監(jiān)護人員

B.配備急救醫(yī)生和救護車

C.不進行高壓維修

D.具備有技師證書

參考答案：A

46.市場經(jīng)濟是法制經(jīng)濟，一切經(jīng)濟活動必須由帶有普遍性、強制性的()來

規(guī)范。

A.法律

B.領(lǐng)導(dǎo)指示

C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

D.法規(guī)

參考答案：A

47.在充電過程中，為了冷卻車載充電器可能會自動接通電動冷卻液泵和電

子扇。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

48.接觸器燒結(jié)會造成()。

A.整車無電

B.不能交流充電

C.不能上高壓電

D.不能下電

參考答案：C

49.電動車通常使用的都是()電機。

A.永磁同步

B.開關(guān)磁阻

C.輪轂電機

D.直流無刷

參考答案：A

50.電池在工作時(有負(fù)荷時)正負(fù)極兩端的端電壓是()。

A.標(biāo)稱電壓

B.閉路電壓

C.終止電壓

D,開路電壓

參考答案：B

51.處理漏液的動力電池時,維修人員必須準(zhǔn)備有()。

A.防酸堿手套

B.絕緣手套

C.棉手套

D.皮手套

參考答案：A

52.在星形連接的電路中，線電壓等于相電壓。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

53.電池2c放電時全過程的平均電壓是()。

A,開路電壓

B.終止電壓

C.工作電壓

D.標(biāo)稱電壓

參考答案：D

54.維修開關(guān)拆卸下來之后,一般由誰保管()。

A.操作人員自己揣兜里

B.放在工具車?yán)锩?/p>

C.交由監(jiān)護人員保管

D.放在車上就可以了

參考答案：C

55.額定電壓也稱()，指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓o

A.電動勢

B.工作電壓

C.標(biāo)稱電壓

D,開路電壓

參考答案：C

56.起火被燒毀的電池要()。

A.浸在水里,防止再次起火

B.使用消防沙處理

C.直接托運返廠

D.拆分放置

參考答案：B

57.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。

A.打滑

B.分離不徹底

C.動平衡破壞

D.踏板自由行程過大

參考答案：A

58.動力電池的()影響電動汽車的電池布置空間。

A.體積比能量

B.質(zhì)量比能量

C.體積比功率

D,質(zhì)量比功率

參考答案：A

59.動力電池沒有維修開關(guān)時,我們對整車高壓部件進行檢修需要注意()。

A.沒有維修開關(guān)說明廠家認(rèn)可這個車時安全的,不必?fù)?dān)心

B.沒有維修開關(guān),維修人員需斷開動力電池母線之后，再對高壓部件進行檢

修

C.沒有維修開關(guān)的新能源汽車是不安全,不能維修,直接返廠

D.沒有維修開關(guān),拆開蓄電池負(fù)極也是一樣

參考答案：B

60.電動機雖然種類繁多，但基本結(jié)構(gòu)均由()和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。

A.外殼

B.定子

C.罩殼及機座

D.線圈

參考答案：B

61.人體在干燥時的電阻約2000Q左右,這是一個很大的阻值，所以在干燥

的時候，人體實際可以掙脫高壓電。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

62.以下不能確定保險熔斷的是()。

A.測量保險兩端的電壓值

B.測量保險兩端的電阻值

C.拔出保險目視觀察

D.測量模塊供電腳電壓

參考答案：D

63.以下不會造成儀表無SOC的是()。

A.動力電池管理控制器電源保險燒毀

B.動力電池管理控制器CAN線斷路

C.電機損壞

D.網(wǎng)關(guān)損壞

參考答案：C

64.對電機控制器進行絕緣檢測需要注意()。

A.拔下電機控制器高壓線束,直接使用絕緣電阻測試儀測量就可以了

B.電機控制器是一個脆弱的電氣元件,不能直接用絕緣電阻測試儀對其進行

測

C.電機控制器本身不會存在絕緣問題,所有的絕緣問題都出現(xiàn)再高壓線束上

面

D.電機控制器內(nèi)部的高壓部分主要是IGBT模塊，因IGBT自身的性質(zhì)，不論你

怎么測，其都是絕緣的

參考答案：B

65.電控發(fā)動機系統(tǒng)中，用來檢測進氣壓力的是()傳感器。

A.進氣壓力

B.空氣流量計

C.進氣溫度

D.曲軸位置

參考答案：A

66.在新能源汽車的“能量管理系統(tǒng)”中，如何平衡動力性和經(jīng)濟性？

A、僅通過調(diào)整電機的輸出功率

B、綜合考慮電池狀態(tài)、駕駛模式、路況等因素，動態(tài)調(diào)整能量分配

C、始終優(yōu)先保證動力性，犧牲經(jīng)濟性

D、始終優(yōu)先保證經(jīng)濟性，犧牲動力性

參考答案：B

67.新能源汽車中的“DC/DC轉(zhuǎn)換器”主要作用是什么？

A、將電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電供電機使用

B、將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電供車輛低壓系統(tǒng)使用

C、調(diào)整電池的充放電速率

D、監(jiān)測電池的健康狀態(tài)

參考答案：B

68.在新能源汽車的“自動駕駛”技術(shù)中，感知層主要負(fù)責(zé)什么？

A、制定行駛路徑和決策

B、通過傳感器收集車輛周圍環(huán)境的信息

C、控制車輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動

D、與云端進行數(shù)據(jù)傳輸和交互

參考答案：B

69.在新能源汽車的“電池包”中，為什么需要設(shè)置冷卻系統(tǒng)？

A、僅為了防止電池過熱引發(fā)安全事故

B、保持電池在最佳工作溫度范圍內(nèi)，提高電池性能和壽命

C、為了增加電池的存儲容量

D、為了降低電池的制造成本

參考答案：B

70.新能源汽車中的“續(xù)航里程”指的是什么？

A、車輛從滿電到空電能夠行駛的總距離

B、車輛每小時能夠行駛的距離

C、車輛充滿電所需的時間

D、車輛的最大載重能力

參考答案：A

71.在新能源汽車中，哪種電池技術(shù)因其高能量密度和長壽命而備受關(guān)注?

A、鉛酸電池

B、饃氫電池

C、鋰離子電池（特別是三元鋰或磷酸鐵鋰）

D、燃料電池

參考答案：C

72.關(guān)于新能源汽車的充電時間，下列說法正確的是？

A、快充模式下，充電時間一定比慢充短

B、充電時間完全取決于電池容量大小

C、充電時間不受環(huán)境溫度影響

D、充電時間僅由充電設(shè)備功率決定（還受電池特性、車輛狀態(tài)等因素影響）

參考答案：A

參考答案：C

73.新能源汽車中的“預(yù)充電”過程主要目的是什么？

A、提高充電速度

B、保護高壓系統(tǒng)，避免直接大電流沖擊

C、延長電池壽命

D、提升車輛動力性能

參考答案：B

74.新能源汽車中的“遠(yuǎn)程升級”（OTA）功能，主要用于什么目的？

A、升級車載娛樂系統(tǒng)

B、修復(fù)軟件漏洞，提升車輛性能

C、改變車輛外觀顏色

D、增加車輛電池容量

參考答案：B

75.（）是機器人用來探測機器人自身與周圍物體之間相對位置或距離的一種

傳感器。

A.力覺傳感器

B.接近傳感器

C.觸覺傳感器

D.溫度傳感器

參考答案：B

76.步行機器人的行走機構(gòu)多為()。

A.滾輪

B.履帶

C.連桿機構(gòu)

D.齒輪機構(gòu)

參考答案：C

77.自動變速器電腦主要根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和()的信息控制換檔電磁閥

動作。

A.車速傳感器

B.輪速傳感器

C.進氣壓力傳感器

D.進氣溫度傳感器

參考答案：A

78.汽車變速器傳動比越大，則輸出的扭矩()。

A,越小

B.越大

C.不變

D.無法確定

參考答案：B

79.在電動汽車中，用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以給動力電池充電的部件

是？

A.逆變器

B.整流器

C.變壓器

D.發(fā)電機

參考答案：B

80.新能源汽車中的熱管理系統(tǒng)主要作用是什么？

A.僅用于冷卻電池組

B.控制整車溫度，包括電池、電機和空調(diào)系統(tǒng)等(更全面)

C.僅用于加熱車輛內(nèi)部

D.提高車輛行駛速度

參考答案：B

81.電動汽車上，三元鋰電池的常用冷卻方式有()。

A.風(fēng)冷

B.水冷

C.油冷

D.氣冷

參考答案：B

82.以下關(guān)于加注電機冷卻液的說法，正確的是()。

A.將液位控制在水壺最低刻度

B.將液位控制在最高與最低刻度之間

C.將液位控制在補償水壺最高刻度

D.首次加注冷卻液至補償水壺頸部,然后啟動車輛,繼續(xù)加注冷卻液至合適

位置

參考答案：D

83.燃料電池可以作為汽車的動力來源。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

84.單體電池電壓過低，可能會造成的故障現(xiàn)象有()。

A.不能上電或限功率

B.可以正常上電和行駛

C.全車無電

D.防盜系統(tǒng)失效

參考答案：A

85.關(guān)于新能源汽車充電，下列做法正確的是()。

A.充電站充電太貴,直接從家里飛一個插板出來充電,方便快捷

B.使用家用電源充電時,最好有人照看,避免充電時間過長,線束發(fā)熱引起火

災(zāi)

C.家庭電路載流量太差，直接從家用配電箱接電出來,可以承受更大功率的

充電設(shè)備

D.不能在家里充電，太危險了

參考答案：B

86.認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)、提高工作技能是在服務(wù)群眾方面對于機動車維修從業(yè)人

員的（）。

A.基本條件

B.具體要求

C.具體體現(xiàn)

D.根本目標(biāo)

參考答案：B

87.在混合動力汽車中，“并聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)的特點是什么？

A、發(fā)動機和電機可以分別或同時驅(qū)動車輪

B、發(fā)動機和電機必須同時工作才能驅(qū)動車輪

C、發(fā)動機始終工作，電機僅作為發(fā)電機使用

D、電機始終工作，發(fā)動機僅作為輔助

參考答案：A

88.在新能源汽車的“電池包”設(shè)計中，為了提高安全性，通常會采取哪些

措施？（多選題的情境，但按單選題處理則選最核心的）

A、使用阻燃材料

B、設(shè)置電池管理系統(tǒng)（BMS）進行實時監(jiān)控

C、增加電池包的物理防護結(jié)構(gòu)

D、以上都是（如果作為單選題）

參考答案：D

89.關(guān)于新能源汽車的“快充”和“慢充”，下列說法錯誤的是？

A、快充通常使用直流電，充電速度更快

B、慢充通常使用交流電，充電速度較慢但對電池壽命影響較小

C、快充和慢充的接口標(biāo)準(zhǔn)完全相同（不同車型和地區(qū)可能有不同的接口標(biāo)

準(zhǔn)）

D、快充時電池會發(fā)熱，需要更好的散熱系統(tǒng)

參考答案：C

90.CP信號線斷路,插槍不會造成（）。

A.整車無法充電

B.整車無法上電成功

C.儀表充電指示燈不亮

D.無法刷卡充

參考答案：C

91.在新能源汽車中，用于監(jiān)控電池單體電壓、溫度等參數(shù)的傳感器通常安

裝在？

A.電池包外部

B.電池管理系統(tǒng)內(nèi)部

C.每個電池單體上（更精確）

D.車輛底盤上

參考答案：C

92.以下哪種情況可能導(dǎo)致新能源汽車的續(xù)航里程下降？

A.車輛載重減少

B.環(huán)境溫度升高（通常對續(xù)航影響不大，但高溫可能影響電池性能）

C.使用節(jié)能駕駛模式

D.定期對電池進行均衡充電

參考答案：B

93.新能源汽車中的“0TA”升級指的是什么？

A.通過無線網(wǎng)絡(luò)對車輛軟件進行遠(yuǎn)程升級

B.更換車輛硬件以提升性能

C.車輛定期到4S店進行保養(yǎng)

D.車主自行更換車輛電池

參考答案：A

94.在新能源汽車中，用于實現(xiàn)車輛自動駕駛的核心部件是？

A.動力電池

B.電機控制器

C.自動駕駛芯片和傳感器系統(tǒng)

D.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)

參考答案：C

95.關(guān)于新能源汽車的驅(qū)動電機，下列說法正確的是？

A.驅(qū)動電機通常使用直流電機

B.交流異步電機在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛（常見但非絕對）

C.驅(qū)動電機不需要進行冷卻

D.驅(qū)動電機的功率越大，車輛性能一定越好（需考慮重量、效率等因素）

參考答案：B

96.關(guān)于新能源汽車的“一鍵啟動”功能，下列說法錯誤的是？

A.一鍵啟動可以簡化啟動車輛的步驟

B.一鍵啟動功能通常與車輛防盜系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)

C.一鍵啟動僅能在車輛處于P擋時使用（部分車型可能允許在其他擋位啟

動，但需滿足特定條件）

D.一鍵啟動可以遠(yuǎn)程控制車輛啟動（需車輛支持遠(yuǎn)程啟動功能，非所有車型

均具備）

參考答案：C

97.新能源汽車中的“電機控制器”（MCU）主要負(fù)責(zé)什么功能？

A.控制電池的充放電

B.控制電機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向

C.管理車輛的制動系統(tǒng)

D.優(yōu)化車輛的行駛路線

參考答案：B

98.在新能源汽車中，用于測量電池包內(nèi)部絕緣電阻的儀器是？

A.萬用表

B.絕緣電阻測試儀

C.示波器

D.電流鉗

參考答案：B

99.關(guān)于新能源汽車的“電池包”，下列說法正確的是？

A.電池包僅由多個電池單體串聯(lián)而成

B.電池包內(nèi)部不需要進行任何熱管理

C.電池包是新能源汽車中存儲電能的關(guān)鍵部件

D.電池包的容量越大，車輛性能一定越好（需考慮重量、布局等因素）

參考答案：C

100.在混合動力汽車中，為了優(yōu)化能量分配和提高燃油經(jīng)濟性，通常會采

用什么技術(shù)？

A.能量回收技術(shù)

B.動力分配技術(shù)（如扭矩矢量分配、功率分流等）

C.發(fā)動機啟停技術(shù)

D.電池快充技術(shù)

參考答案：B

101.新能源汽車中的“高壓線束”通常使用什么材料來保證其絕緣性能？

A.普通塑料

B.耐高溫、耐高壓的特種塑料或橡膠

C.金屬

D.紙質(zhì)材料

參考答案：B

102.在新能源汽車的維修過程中，如果需要斷開高壓系統(tǒng)，首先應(yīng)該做什

么？

A.直接拔掉高壓線束的插頭

B.關(guān)閉車輛電源總開關(guān)，并按照高壓斷電流程操作

C.斷開電池包的連接線

D.拆下電池包

參考答案：B

103.關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項措施不能有效緩解？

A.提升電池的能量密度和容量

B.增加車輛的充電設(shè)施密度和便利性

C.降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)

D.取消車輛的空調(diào)系統(tǒng)和音響系統(tǒng)（顯然不現(xiàn)實且影響用戶體驗）

參考答案：D

104.在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中，用于實現(xiàn)自動泊車、自適應(yīng)巡航

等功能的核心技術(shù)是什么？

A.傳感器技術(shù)（如雷達、攝像頭等）

B.電池管理技術(shù)

C.電機控制技術(shù)

D.車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

參考答案：A

105.在新能源汽車的“三電系統(tǒng)”（電池、電機、電控）中，哪個部分負(fù)責(zé)

將電池的電能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動車輛前進的機械能？

A.電池

B.電機

C.電控系統(tǒng)（雖然電控系統(tǒng)也關(guān)鍵，但它不直接轉(zhuǎn)換能量）

D.變速器（傳統(tǒng)燃油車部件，新能源汽車中電機直接驅(qū)動，無需變速器）

參考答案：B

106.以下對新能源車降壓DC-DC的功能描述正確的是（）。

A.純電模式下,DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動機上的12V發(fā)電機,

和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。

B.將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電給驅(qū)動電機供電。

C.監(jiān)測電池包狀態(tài)。

D.將電動機回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。

參考答案：A

107.根據(jù)工信部頒發(fā)的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，以下說法正

確的是()。

A.到2020年,系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系

B.到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系

C.到2030年,系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系

D.到2035年,系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系

參考答案：B

108.接觸器燒結(jié)檢測的執(zhí)行單元是0BC。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

109.下列關(guān)于創(chuàng)新的涵義的說法中，不正確的是()

A.創(chuàng)新的本質(zhì)是突破

B.創(chuàng)新活動的核心是“新”

C.創(chuàng)新在實踐活動上表現(xiàn)為開拓性

D.創(chuàng)新就是脫離實際的活動

參考答案：D

110.實車測量高壓時，萬用表的量程必須要大于實車電池包電壓。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

111.用于檢測電動機轉(zhuǎn)速的是()。

A.旋轉(zhuǎn)變壓器

B.車速傳感器

C.水溫傳感器

D.繞組溫度傳感器

參考答案：A

112.比亞迪E5()傳輸速率為250Kbit/s,其終端電阻分別在網(wǎng)關(guān)和電池管理

模塊中。

A.啟動CAN

B.舒適CAN

C動力CAN

D.底盤CAN

參考答案：C

113.職業(yè)評價是養(yǎng)成良好的道德品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

114.電池容量以符號()表示。

A.E

B.U

C.C

D.V

參考答案：C

115.電池開路電壓與以下哪個因素?zé)o關(guān)()。

A.電池正負(fù)極材料活性

B.電解質(zhì)

C.溫度條件

D.電池幾何結(jié)構(gòu)與尺寸

參考答案：D

116.更換PTC加熱水時，加熱水怎樣放出()。

A.使用機器從水壺抽出

B.在底盤拆卸PTC出水管放出

C.在底盤拆卸PTC水壺出水管放出

D.在底盤拆卸PTC加熱水泵出水管放出

參考答案：A

117.動力電池功率大小影響到汽車的()。

A.啟動與加速

B.內(nèi)部布置

C.續(xù)航里程

D.安全及舒適

參考答案：A

118.電池的SOC指的是電池的壽命。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

119.一般三相電源，通常都聯(lián)成()。

A.三角形或星型

B.V型

C.Z型

D.星型

參考答案：A

120.《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“誠信為本，公平競爭”包括堅

持誠信為本，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用戶滿意為宗旨參與市場競爭。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

121.電池中的NTC電阻是指()。

A.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻

B.正溫度系數(shù)熱敏電阻

C.普通碳膜電阻

D.線繞電阻

參考答案：A

122.以下電池中不適合作為新能源汽車動力電池的是()。

A.銀氫電池

B,三元鋰電池

C.磷酸鐵鋰電池

D,鋅銀電池

參考答案：D

123.比亞迪E5()傳輸速率為500Kbit/s,其終端電阻分別在網(wǎng)關(guān)和ABS模塊

中。

A.啟動CAN

B.舒適CAN

C.動力CAN

D.底盤CAN

參考答案：D

124.三元鋰電池中“三元”材料指的是()。

A,銀鉆鎰

B.碳酸鈣

C.硫酸鉛

D.磷酸鐵

參考答案：A

125.紀(jì)律是介于法律與道德之間的一種()，它既要求人們能自覺遵守，又帶

有一定的強制性。

A.法令

B.制度

C.行為規(guī)范

D.家規(guī)

參考答案：C

126.一輛行駛5萬公里的新能源汽車保養(yǎng)項目有更換變速箱油、更換電機

冷卻液、檢測高壓系統(tǒng)絕緣。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

127.根據(jù)2016中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》

預(yù)測,2020年，駕駛輔助、部分自動駕駛、有條件自助駕駛新車裝配率超過()。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

參考答案：D

128.整車關(guān)閉點火開關(guān)之后,拔維修開關(guān)和拆負(fù)極實際上只要做一個就可以

保證車輛是安全的()。

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

129.新能源汽車二級維護當(dāng)中,對于配電箱對地絕緣檢測的最低標(biāo)準(zhǔn)是()。

A.500V檔,絕緣阻值大于5MQ

B.500V檔,絕緣阻值大于550MQ

C.1000V檔,絕緣阻值大于20MQ

D.1000V檔,絕緣阻值大于550MQ

參考答案：B

130.電動汽車驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速由()檢測。

A.車載充電機

B.旋轉(zhuǎn)變壓器

C.曲軸位置傳感器

D.繞組溫度傳感器

參考答案：B

131.關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯誤的是？

A.在進行車輛維修或檢查時，需要執(zhí)行高壓下電流程

B.高壓下電是為了確保人員安全，避免觸電風(fēng)險

C.高壓下電流程完成后，可以直接接觸高壓部件(仍需使用絕緣工具并遵循

安全規(guī)程)

D.高壓下電通常包括斷開高壓繼電器、等待電容放電等步驟

參考答案：C

132.在新能源汽車的“能量回收”過程中，如果回收的能量較少，可能的

原因有哪些？（多選題的情境，但按單選題處理則選最直接的）

A.電池已接近滿電狀態(tài)

B.制動強度較低，產(chǎn)生的機械能少

C.車輛行駛速度較慢

D.以上都是（如果作為單選題）

參考答案：D

133.新能源汽車中的“整車控制器”（VCU）主要負(fù)責(zé)什么功能？

A.控制電池的充放電

B.控制電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩

C.協(xié)調(diào)和管理車輛各控制單元的工作，實現(xiàn)整車控制策略

D.監(jiān)測電池的健康狀態(tài)

參考答案：C

134.在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么？

A.充電接口的不同

B.充電功率和充電時間的不同

C,充電電流的方向不同

D.充電過程中是否需要駕駛員操作

參考答案：B

135.新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時起作用？

A.在車輛啟動時

B.在電池充電前，為了保護高壓系統(tǒng)免受大電流沖擊

C.在車輛行駛過程中，根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整

D.在電池放電時，提高放電效率

參考答案：B

136.關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識”，下列說法錯誤的是？

A.高壓安全標(biāo)識用于提醒維修人員注意高壓危險

B.高壓安全標(biāo)識通常使用橙色或黃色等醒目顏色

C.高壓安全標(biāo)識可以隨意更改或移除（這是錯誤的，高壓安全標(biāo)識必須嚴(yán)格

遵守）

D.高壓安全標(biāo)識上通常會標(biāo)注電壓等級和注意事項

參考答案：C

137.在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝校绻姵販囟冗^高，通常會采取

什么措施來降溫？

A.停止充電和放電，讓電池自然冷卻

B.使用液冷系統(tǒng)或風(fēng)冷系統(tǒng)進行散熱

C.增加電池的充放電速率以產(chǎn)生更多熱量（這是錯誤的做法）

D.以上都是（但C選項明顯錯誤，不選）

參考答案：B

138.銀鎘電池被銀氫電池取代的主要原因是（）。

A.性能不如后者

B.環(huán)保性差

C.成本過高

D.安全性低

參考答案：B

139.前照燈的近光燈燈絲位于（）

A.焦點上方

B.焦點處

C.焦點下方

D.焦點前

參考答案：A

140.IPM是（）。

A.絕緣二極管

B.集成功率模塊

C.動力控制單元

D.反應(yīng)器

參考答案：B

141.按照2019新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn),對于私人購買非營運的新能源乘用

車，不在享受國家財政補貼。（）

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

142.需要對整車上電時,正確的做法是()。

A.用明確的語言提醒周圍人員，車輛需要上電

B.直接上電就可以了，只要不掛檔就行

C.維修開關(guān)在監(jiān)護人員那里,高壓低壓都上不了電的

D.維修人員不可以上電

參考答案：A

143.對新能源汽車機艙進行清洗時需要注意()。

A.新能源汽車機艙是不能見水的

B.高壓部件的防護等級都是IP67的,無需緊張

C.可以簡單的沖洗，但是注意不要將高壓水槍對著高壓插接件直接噴射

D.將高壓部件都拆卸出來之后,再做清洗

參考答案：C

144.營運新能源汽車一級維護周期為()。

A.2000-5000公里或半個月

B.5000-10000公里或一個月

C.10000-15000公里或三個月

D.20000-30000公里或六個月

參考答案：B

145.為加強行業(yè)精神文明建設(shè)，()組織制定了《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范

公約》。

A.中國汽車維修行業(yè)協(xié)會

B.交通部

C.國務(wù)院文明辦

D.組織宣傳部

參考答案：A

146.電流從電池流經(jīng)外部電路的過程是()。

A.過充電

B.恒流充電

C.放電

D.恒壓充電

參考答案：C

147.給托修方出具《維修竣工出廠合格證》是維修企業(yè)執(zhí)行質(zhì)量保證期制

度的誠信行為。（）

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

148.目前市面上主流的新能源汽車電池包電壓都已經(jīng)達到了400V以上，遠(yuǎn)

遠(yuǎn)超過人體所能承受的安全電壓。（）

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

149.動力電池的質(zhì)量比能量影響到電動汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

150.整車不能上電成功,儀表充電指示燈點亮,可能原因是（）。

A.CC信號線搭鐵

B.CP搭鐵

C.CC斷路

D.CP斷路

參考答案：A

151.由于各種因素影響電池包實際比能量遠(yuǎn)小于理論比能量。（）

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

152.根據(jù)2016中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》

預(yù)測,2025年新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達到20%以上，高度自動駕

駛車輛市場占有率達到約()。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

參考答案：C

153.對于有高溫標(biāo)識的高壓部件,維修時要注意()。

A.高壓下電之后,還要等待部件的溫度恢復(fù)常溫在操作

B.斷開維修開關(guān)之后,不存在危險

C.用水淋以下,節(jié)省維修時間

D.車子有故障,高壓部件都不工作,不可能有高溫

參考答案：A

154.以下電池中在純電動車應(yīng)用最廣泛的是()。

A.鋰電池

B.鉛酸電池

C.銀鎘電池

D.燃料電池

參考答案：A

155.下列部件中將電能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置是()。

A.電機

B.充電器

C.控制器

D.電池

參考答案：A

156.對于拆開的高壓插接件,正確的做法是()。

A.兩頭都做絕緣、防水處理

B.拔開維修開關(guān)之后,沒有高壓,不會有危險的

C.將其壓在下面

D.將其綁在車身上

參考答案：A

157.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)()消耗。

A.可逆

B.不可逆

C.沒有

D.過多

參考答案：B

158.電動汽車驅(qū)動電機定子溫度由()檢測。

A.繞組溫度傳感器

B.水溫傳感器

C.車速傳感器

D.旋轉(zhuǎn)變壓器

參考答案：A

159.動力電池終身保修。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

160.未預(yù)充的可能原因是()。

A.預(yù)充電阻阻值過大

B.PTC在上電時拉低母線電壓

C.動力電池管理控制器損壞

D.泄放模塊拉低母線電壓

參考答案：C

161.新能源汽車需要更換()。

A.燃油濾清器

B.機油濾清器

C.空氣濾清器

D.空調(diào)濾清器

參考答案：D

162.通過交流電對純電動汽車的動力電池組進行充電是指()。

A.充電器

B.直流充電

C.交流充電

D.充電插頭

參考答案：C

163.更換電機冷卻液時，電機冷卻液一般從()放出。

A.電機放水螺栓口

B.冷卻水箱放水閥

C.電機出水管

D.冷卻水箱出水管

參考答案：B

164.企業(yè)守法經(jīng)營，首先要做到經(jīng)營主體合法，即從事機動車維修經(jīng)營活動

的企業(yè)必須符合國家相關(guān)法律、法規(guī)要求,具備相應(yīng)開業(yè)條件,經(jīng)過許可取得()。

A.工商執(zhí)照

B.經(jīng)營許可證

C.維修資質(zhì)

D.上崗證

參考答案：A

165.30至50mA交流電的長時間滯留會導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動;

經(jīng)過人體的電流到達大約80mA時，被認(rèn)為是“致命值”()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

166.長時間放置的新能源汽車再次使用需要()。

A.充電

B.放電

C.更換電池包

D.對電機做絕緣檢測

參考答案：D

167.將電源開關(guān)置于OFF位置后，低壓蓄電池負(fù)極(-)端子斷開后需要等待

一定的時間才能檢修車輛。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

168.過水的電機()。

A.電機的防護等級達到IP67,過水沒有問題

B.電機是高壓運行部件,過水就廢了

C.正常使用的電機可短時間涉水，但是需要做相間絕緣測試

D.只要車子可以正常啟動就沒問題

參考答案：C

169.維修企業(yè)“假維護”、“假檢測”，使用假冒偽劣配件,是損害()合法權(quán)

益的失信行為。

A.經(jīng)營者

B.行業(yè)

C.消費者

D.建設(shè)者

參考答案：C

170.新能源汽車接觸器的低壓控制電路中說法正確的是()。

A.用高壓電控制

B.通過模塊控制低壓電

C.控制電腦模塊

D.控制負(fù)載

參考答案：B

171.以下是評價電池及電池組是否滿足電動汽車加速和爬坡能力的重要指

標(biāo)是()。

A.能量

B.比能量

C.功率

D比功率

參考答案：D

172.不設(shè)置安全警示牌會造成的危害是()。

A.無法進行維修作業(yè)

B.周圍人員不知情的情況隨意進出工位形成安全隱患

C.不會有任何問題,沒人會關(guān)注這個警示牌

D.周圍人員不會隨意進出維修工位

參考答案：B

173.相對于鉛酸及銀鎘電池，鋰離子電池是真正意義上的綠色電池。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

174.失信會在短時間內(nèi)牟取暴利，因此商業(yè)欺詐也不失為一種競爭手段。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

175.儀表顯示整車限功率，可能原因是()。

A.單體電池過放

B.動力電池管理器電源保險損壞

C.電機控制器CAN線斷路

D.電機損壞

參考答案：A

176.電動汽車的能量來源是()。

A.發(fā)動機

B.起動機

C.發(fā)電機

D,動力電池

參考答案：D

177.關(guān)于三元鋰電池，下列說法正確的是()。

A.熱穩(wěn)定性非常好,不需要散熱

B.熱穩(wěn)定性不好,需要散熱

C.比磷酸鐵鋰電池電壓平臺低

D.屬于一次電池

參考答案：B

178.在不確定整車主動泄放模塊是否正常工作的時候,維修人員在拔下維修

開關(guān)之后,最保險的是等待兩分鐘以后,再對高壓元器件進行檢修()。

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

179.7KW的充電樁充電電流只有16A的原因可能是0。

A.充電槍槍頭接觸不良

B.充電樁未接地線

C.充電槍CC損壞

D.充電槍CP損壞

參考答案：B

180.多長時間檢查一次高壓模塊外觀()。

A.10000公里或6個月

B.20000公里或12個月

C.40000公里或2年

D.每個保養(yǎng)周期都要檢查

參考答案：D

181.加注電機冷卻液時,車輛需要啟動,并且使驅(qū)動電機運轉(zhuǎn),帶動冷卻水泵

循環(huán)冷卻液。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

182.故障車維修時,絕對不可以破壞或拆除()，否則可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的電燒

傷、休克或觸電。

A.整車控制器

B.驅(qū)動電機

C.高壓電池檢修開關(guān)

D.高壓電池蓋

參考答案：D

183.電動機在額定工作狀態(tài)下運行時,定子電路所加的()叫額定電壓。

A.線電壓

B.相電壓

C.峰值電壓

D.外部電壓

參考答案：A

184.動力電池容量校正指的是()。

A.定期對電池滿充滿放

B.使用分容儀測量單體電池容量

C.主動均衡

D.更換過放電池

參考答案：A

185.以下關(guān)于電池包的概念中，屬于構(gòu)成電池包的最基本單元的是()。

A.模組

B.單體電池

C.接觸器

D.電池管理系統(tǒng)

參考答案：B

186.預(yù)充回路的控制是依靠()。

A.預(yù)充接觸器

B.主接觸器

C.交流充電接觸器

D.直流充電接觸器

參考答案：A

187.打開點火開關(guān),儀表正常點亮,解碼儀掃描全車，電機控制器不能通訊的

原因可能是()。

A.點火開關(guān)損壞

B.電機控制器CAN線斷路

C.電機損壞

D.變速箱損壞

參考答案：B

188.以下電池循環(huán)壽命可以達到1000次以上的是()。

A.鈉硫電池

B.磷酸鐵鋰電池

C.銀鎘電池

D,鉛酸電池

參考答案：B

189.以下不是新能源汽車常規(guī)保養(yǎng)部件的是()。

A.DC-DC

B,電機控制器

C.車載充電機

D.電機永磁體

參考答案：D

190.電機的機構(gòu)包括定子、轉(zhuǎn)子、高壓配電盒。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

191.以下不屬于純電動汽車優(yōu)點的是()。

A.續(xù)航能力強

B.環(huán)保

C.噪聲小

D.能源效率高

參考答案：A

192.一輛行駛8萬公里的新能源汽車，需要()。

A,更換PTC

B.更換電池冷卻液

C.更換電池包

D.更換高壓電控總成

參考答案：B

193.關(guān)于新能源汽車起火，下列正確的說法是()。

A.新能源汽車會起火,主要就是技術(shù)不成熟,不安全

B.新能源汽車會起火,主要是因為快速充放電發(fā)熱引起的，只要不用快充,不

猛踩油門就沒事

C.新能源汽車只要起火,完全就沒救了，直接放棄吧

D.現(xiàn)在市面上主流的新能源汽車使用的電池實際上都有防爆措施,造成起火

的原因多是電池包變形擠壓電池短路之后引起的

參考答案：D

194.以下最有可能會造成動力系統(tǒng)故障燈點亮的是()。

A.高壓互鎖檢測線路斷路

B.低壓蓄電池電量正常

C.動力電池包SOC過低

D.霍爾傳感器損壞

參考答案：A

195.在市場經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的新形勢下，為人民服務(wù)的道德觀過時了。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

196.在低倍率即小電流放電條件下，電池的實際容量一般都()額定容量。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不確定

參考答案：A

197.電池活性物質(zhì)在充放電過程中發(fā)生不可逆晶型變化,從而使活性()。

A,不變

B.增加

C.降低

D.不確定

參考答案：C

198.打開點火開關(guān)后,儀表正常點亮，但是解碼儀無法與整車通訊,原因可能

是()。

A.智能鑰匙失效

B.整車無電

C.點火開關(guān)損壞

D.OBD診斷接口損壞

參考答案：D

199.相比鉛酸蓄電池,鋰離子電池的比能量()。

A,更高

B.更低

C.相同

D.不確定

參考答案：A

200.下列項目中,新能源汽車駕駛員可以進行操作的是()。

A.日常維護

B.一級維護

C.二級維護

D.高壓組件更換

參考答案：A

201.對動力電池系統(tǒng)狀態(tài)的維護指的是()。

A.通過外接充電設(shè)備維護單體電池一致性

B.控制單體電池進行主動均衡

C.控制單體電池進行被動均衡

D.將電池充滿電

參考答案：A

202.二級維護項目中，對于DC-DC工作狀態(tài)檢測的基本要求是()。

A.車輛正常啟動

B.蓄電池電壓正常

C.儀表指示低壓系統(tǒng)電壓在規(guī)定范圍

D.低壓用電器運轉(zhuǎn)正常

參考答案：C

203.電機冷卻液和電池包冷卻液因為直接與高壓系統(tǒng)接觸,所以需要特制的

絕緣冷卻液。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

204.社會主義職業(yè)道德是靠每個從業(yè)人員的自覺努力而逐步形成的。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

205.插上充電槍儀表沒有插槍信號,此時檢修應(yīng)該()

A.充電指示燈不亮說明整車沒有高壓

B.充電指示燈不亮不能說明此時整車沒有充電,我們應(yīng)該遵循高壓下電的原

則

C.直接拔出維修開關(guān),即便在充電也不怕

D.不刷卡就不可能高壓

參考答案：B

206.關(guān)于我國新能源汽車發(fā)展趨勢說法不正確的是()。

A.電動化

B.共享化

C.智能化

D.高端化

參考答案：D

207.“嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程進行修車作業(yè),并實行質(zhì)量保證期制度”

是企業(yè)守法經(jīng)營方面有關(guān)（）的具體體現(xiàn)。

A.經(jīng)營主體合法

B.經(jīng)營行為合法

C.維修工藝規(guī)范

D.技術(shù)可靠

參考答案：B

208.新能源汽車充電系統(tǒng)中充電接觸器的作用是接通高壓充電回路。（）

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

209.接觸器控制線只有在接觸器工作的時候拉低。（）

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

210.拔下高壓插接件，整車正常上電、行駛，可能原因是（）。

A.高壓插接件損壞

B.高壓互鎖電源保險損壞

C.高壓互鎖未搭鐵

D.高壓互鎖檢測模塊損壞

參考答案：D

211.新能源汽車仍然是汽車，其與傳統(tǒng)汽車相同的部件，保養(yǎng)項目可以參照

傳統(tǒng)汽車的維護標(biāo)準(zhǔn)。（）

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

212.對高壓系統(tǒng)進行絕緣測試，判斷標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于20MQ。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

213.電動汽車整車絕緣檢測的標(biāo)準(zhǔn)是()。

A.絕緣阻值大于20MQ

B.絕緣阻值大于2KQ

C.絕緣阻值大于20KQ

D.絕緣阻值大于500MQ

參考答案：A

214.新能源汽車關(guān)鍵接觸器的控制策略一般是()。

A.繼電器控制電源斷開接通

B.繼電器控制搭鐵斷開接通

C.常電

D.模塊拉低控制

參考答案：D

215.在維護過程中，發(fā)現(xiàn)高壓部件損壞，維護技師不能擅自進行維修。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

216.新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件

的散熱或加熱？

A、僅用于電機

B、電機、電控系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)

C、車輛所有需要溫度控制的部件

D、車輛底盤和懸掛系統(tǒng)

參考答案：B

217.在新能源汽車的“智能化”進程中，哪項技術(shù)的發(fā)展對于提升自動駕

駛能力至關(guān)重要？

A、電池技術(shù)

B、電機控制技術(shù)

C、人工智能和機器學(xué)習(xí)算法

D、車輛網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)

218.維修企業(yè)誠信的基礎(chǔ)是()。

A.文明禮貌

B.熱忱服務(wù)

C.守法經(jīng)營

D.技術(shù)可靠

參考答案：C

219.電池包的比能量一般都()單體電池的比能量。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不確定

參考答案：B

220.接觸高壓系統(tǒng)的任何橙色線束、執(zhí)行任何電阻檢查、斷開或重新連接

任何連接器前，需斷開低壓電池負(fù)極。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：A

221.電池內(nèi)阻與電池容量大小無關(guān)。()

A,正確

B.錯誤

參考答案：B

222.對新能源汽車充電口的常規(guī)檢查不包括()。

A.有無異物

B.有無燒蝕

C.有無涉水

D.更換

參考答案：D

223.對于高壓系統(tǒng)的檢查，一個最基本的標(biāo)準(zhǔn)就是工作正常。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

224.對電機三相繞組進行絕緣檢測的時候()。

A.電機外殼必須接地

B.電機繞組不能絕緣檢測

C.必須使用手搖兆歐表檢測

D.檢測完畢之后要將三相繞組短接

參考答案：A

225.以下電池屬于二次電池的是()。

A.鋰原電池

B.鎂-氯化銀電池

C.饃氫電池

D.氫氧燃料電池

參考答案：C

226.對動力電池包的常規(guī)檢查項目不包括()。

A.緊固電池螺栓

B.檢查托盤外觀有無變形

C.檢查有無涉水痕跡

D.容量校正

參考答案：D

227.分布式動力電池管理系統(tǒng)中，電池信息采集器由()供電。

A.動力電池

B.電池管理控制器

C.車身電器控制器

D.DC-DC

參考答案：B

228.儀表電量指示燈黃燈亮起，說明()。

A.保養(yǎng)周期到了

B.電池有故障

C.需要充電

D,正在充電

參考答案：C

229.在行使過程中，新能源汽車速度驟降,正確的處理方法是()。

A.猛踩油門，拉高速度

B.去充電充電站充電

C.連接解碼儀清除故障碼

D.慢慢行駛至維修店,檢查動力電池

參考答案：D

230.交流充電時,我們可以通過數(shù)據(jù)流不能看到的信息是()。

A.充電電流

B.CC信號連接情況

C.CP占空比

D.電機相電流

參考答案：D

231.以下關(guān)于常電說法錯誤的是()。

A.常電不經(jīng)過保險,直接從低壓蓄電池供電

B.常電的電源來自于低壓蓄電池

C.常電可以讓模塊在關(guān)閉點火開關(guān)的時候記錄故障數(shù)據(jù)

D.常電可以讓模塊在不打開點火開關(guān)的情況下接收部分信號

參考答案：A

232.以下不是整車電氣原理圖可以提供的信息是()。

A.整車低壓配電

B.整車保險盒分布

C.低壓插接件引腳定義

D.高壓部件拆裝方法

參考答案：D