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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,重物P放在粗糙的水平板OM上,當(dāng)水平板繞O端緩慢抬高,在重物P沒(méi)有滑動(dòng)之前,下列說(shuō)法中正確的是A.P受到的支持力做正功B.P受到的支持力不做功C.P受到的摩擦力做負(fù)功D.P受到的摩擦力做正功2、(本題9分).已知引力常量為G,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,則地球質(zhì)量為()A. B. C. D.3、一物體在兩個(gè)力F1、F2的共同作用下發(fā)生了一段位移,力F1、F2做功分別為W1=6J、W2=-6J,下列說(shuō)法正確的是A.這兩個(gè)力一定大小相等、方向相反 B.F1是動(dòng)力,F(xiàn)2是阻力C.這兩個(gè)力做的總功為12J D.F1比F2做的功多4、(本題9分)某物體受到恒定合外力作用而做曲線運(yùn)動(dòng),下列判斷正確的是A.該物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可能為圓B.在相等的時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量相等C.在相等的時(shí)間內(nèi)合外力做的功一定相等D.該物體的速度方向與合外力方向之間的夾角越來(lái)越大5、(本題9分)下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法中正確的是()A.物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)才受到摩擦力B.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反C.摩擦力總是成對(duì)地出現(xiàn)D.摩擦力的大小總是與正壓力的大小成正比6、兩個(gè)互成角度為θ0°<θ<180°A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.勻速直線運(yùn)動(dòng)C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)7、(本題9分)一作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,半徑為R,向心加速度為a,則下列關(guān)系中正確的是A.線速度 B.角速度C.周期 D.轉(zhuǎn)速8、(本題9分)有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星,a還未發(fā)射,在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng),b處于地面附近近地軌道上正常運(yùn)動(dòng),c是地球同步衛(wèi)星,d是高空探測(cè)衛(wèi)星,各衛(wèi)星排列位置如圖所示.則下列說(shuō)法不正確的是()A.a(chǎn)的向心加速度等于重力加速度gB.c在4
h內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是C.b在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)D.d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是23h9、如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖像,t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變.由圖像可知()A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變10、2022年冬奧會(huì)將在北京召開(kāi)。如圖所示是簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖,運(yùn)動(dòng)員從助滑雪道AB上由靜止開(kāi)始滑下,到達(dá)C點(diǎn)后水平飛出,落到滑道上的D點(diǎn),E是運(yùn)動(dòng)軌跡上的某一點(diǎn),在該點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度方向與軌道CD平行,設(shè)運(yùn)動(dòng)員從C到E與從E到D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為t1、t2,EF垂直CD,則有關(guān)離開(kāi)C點(diǎn)后的飛行過(guò)程()A.有t1=t2,且CF=FDB.若運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)C點(diǎn)的速度加倍,則飛行時(shí)間加倍C.若運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)C點(diǎn)的速度加倍,則落在斜面上的距離加倍D.若運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)C點(diǎn)的速度加倍,則落在斜面上的速度方向不變二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)某同學(xué)用圖甲所示裝置探究“恒力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)中砂和砂桶的總質(zhì)量為m=10g,小車和砝碼的總質(zhì)量為M=200g.(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板上滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來(lái)還需要進(jìn)行平衡摩擦力的操作,下列操作正確的是________.A.將長(zhǎng)木板水平放置,調(diào)節(jié)砂和砂桶的總質(zhì)量為m的大小,輕推小車,讓小車做勻速運(yùn)動(dòng).B.將長(zhǎng)木板沒(méi)有滑輪的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋啡ド昂蜕巴?,輕推小車,讓小車做勻速運(yùn)動(dòng).(2)在實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)m_______M(填“>>”或“=”或“<<”)時(shí),可以認(rèn)為繩子拉力等于砂和砂桶的重力.(3)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,O、A、B、C、D、E、F、G為8個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz.首先用刻度尺進(jìn)行相關(guān)長(zhǎng)度的測(cè)量,其中CE段的測(cè)量情況如圖丙所示,由圖可知CE段的長(zhǎng)度為_(kāi)_______cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的速度為_(kāi)__________m/s,此時(shí)小車的動(dòng)能為_(kāi)__________J.用此方法可以求出打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的動(dòng)能.從C到E恒力對(duì)小車做的功為_(kāi)________J,(該結(jié)果要求保留3位有效數(shù)字),把此值與C到E動(dòng)能變化量進(jìn)行比較即可得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論.(4)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)恒力做功始終比動(dòng)能增量略小,可能原因是___________.A.平衡摩擦力時(shí)斜面傾斜過(guò)度造成B.平衡摩擦力時(shí)斜面傾斜不夠造成C.砂與砂桶重力當(dāng)成繩子拉力造成12、(10分)(本題9分)某物理興趣小組猜想向心力大小與小球質(zhì)量、半徑及角速度有關(guān)?,F(xiàn)做如下實(shí)驗(yàn),用細(xì)線穿過(guò)光滑筆桿中,一端拴住小球,另一端用一只手牽住,另一只手抓住筆桿并用力轉(zhuǎn)動(dòng),使小球做圓周運(yùn)動(dòng),可近似認(rèn)為細(xì)線拉力提供了小球所器的向心力,實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:(1)在保證小球質(zhì)量和角速度不變的條件下,通過(guò)改變小球做圓周運(yùn)動(dòng)的_____,感受向心力的大?。唬?)換用不同質(zhì)量的小球,在保證_____和半徑不變的條件下,感受向心力的大??;(3)在小球質(zhì)量為m和運(yùn)動(dòng)半徑為R不變的條件下,小球做圓周運(yùn)動(dòng)所在平面距水平地面的高度為H,當(dāng)角速度增加到某值時(shí),細(xì)線突然斷掉,小球做平拋運(yùn)動(dòng),測(cè)得小球落地點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的水平距離為x,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,則細(xì)線恰好斷裂時(shí),小球的速度大小是_____,細(xì)線所能承受的最大拉力是_____(用題中字母符號(hào)表示)。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】
AB.當(dāng)水平板繞O端緩慢抬高,在重物P沒(méi)有滑動(dòng)之前,P做圓周運(yùn)動(dòng),支持力垂直板向上,支持力與速度方向相同,故支持力做正功,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.當(dāng)水平板繞O端緩慢抬高,在重物P沒(méi)有滑動(dòng)之前,P做圓周運(yùn)動(dòng),摩擦力沿板方向,與速度方向垂直,所以摩擦力不做功,故CD錯(cuò)誤。2、B【解析】根據(jù)得,地球的質(zhì)量,故選項(xiàng)B正確.點(diǎn)睛:根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力,結(jié)合地球表面的重力加速度和地球的半徑,求出地球的質(zhì)量.3、B【解析】
A.根據(jù)恒力做功公式可以知道,做功一正一負(fù),不能說(shuō)明兩個(gè)力的方向相反,還跟角度有關(guān),故A錯(cuò)誤;B.功是標(biāo)量,功的正負(fù)表示是動(dòng)力做功還是阻力做功,所以F1是動(dòng)力,F(xiàn)2是阻力,所以B選項(xiàng)是正確的;C.這兩個(gè)力做的總功為:所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤的;D.功的正負(fù)表示是動(dòng)力做功還是阻力做功,不表示大小,F(xiàn)1與F2做的功一樣多,故D錯(cuò)誤.4、B【解析】
A.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)合外力提供向心力,向心力方向是變化的,所以在恒定合外力作用的運(yùn)動(dòng)軌跡不可能是圓,故A項(xiàng)不符合題意;B.物體受到恒定合外力作用,由牛頓第二定律可知其加速度不變,則在相等的時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量相等,故B項(xiàng)符合題意;C.曲線運(yùn)動(dòng)在相等時(shí)間內(nèi),位移不一定相同,所以合外力做的功不一定相等,故C項(xiàng)不符合題意;D.某物體受到恒定合外力作用而做曲線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的軌跡為拋物線,結(jié)合其特點(diǎn)可知,該物體的速度方向與合外力方向之間的夾角越來(lái)越小,故D項(xiàng)不符合題意.5、C【解析】A、放在水平地面上的物體,受水平拉力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),物體就受到了靜摩擦力作用,所以A錯(cuò)誤;B、摩擦力的方向一定與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,可以與運(yùn)動(dòng)方向相同,B錯(cuò)誤;C、摩擦力是相互接觸物體間的相互作用,一定是成對(duì)出現(xiàn)的,C正確;D、靜摩擦力的大小與正壓力的大小之間沒(méi)有正比關(guān)系,D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】在理解滑動(dòng)摩擦力時(shí)一定要注意理解公式中的正壓力是接觸面上的彈力,相對(duì)運(yùn)動(dòng)是指物體之間的相對(duì)關(guān)系而不是對(duì)地運(yùn)動(dòng).6、AC【解析】
互成角度的兩個(gè)初速度的合初速度為v,兩個(gè)加速度的合加速度為a,其中可能的情況如圖,由物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知,當(dāng)v與a共線時(shí)為勻變速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)v與a不共線時(shí),為勻變速曲線動(dòng)A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故A項(xiàng)符合題意;B.勻速直線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故B項(xiàng)不符合意意;C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故C項(xiàng)符合題意;D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故D不符合題意。7、ABC【解析】小球的加速度a=,得,故A正確;由圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度得:a=ω2R,得:,故B正確;由向心加速度與周期的關(guān)系得:a=R,,故C正確;轉(zhuǎn)速與周期互為倒數(shù),n=1/T,得:,故D錯(cuò)誤.故選ABC.8、ABD【解析】
A.地球同步衛(wèi)星的周期c必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同,角速度相同,則知a與c的角速度相同,根據(jù)a=ω2r知,c的向心加速度大.由,得,衛(wèi)星的軌道半徑越大,向心加速度越小,則同步衛(wèi)星c的向心加速度小于b的向心加速度,而b的向心加速度約為g,故知a的向心加速度小于重力加速度g.故A錯(cuò)誤;B.c是地球同步衛(wèi)星,周期是24h,則c在4h內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是.故B錯(cuò)誤;C.由,解得,可知,衛(wèi)星的軌道半徑越大,速度越小,,又a和c的角速度相同,可知,所以b的速度最大,在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng).故C正確;D.由開(kāi)普勒第三定律知,衛(wèi)星的軌道半徑越大,周期越大,所以d的運(yùn)動(dòng)周期大于c的周期24h.故D錯(cuò)誤;本題選錯(cuò)誤的,故選ABD.9、BC【解析】考點(diǎn):功率、平均功率和瞬時(shí)功率.分析:由圖可知,汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨著速度的增加,汽車的功率也要變大,當(dāng)功率達(dá)到最大值之后,功率不能在增大,汽車的牽引力就要開(kāi)始減小,以后就不是勻加速運(yùn)動(dòng)了,當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.解答:解:A、0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的速度是均勻增加的,是勻加速運(yùn)動(dòng),所以汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大,所以A錯(cuò)誤.B、由A的分析可知,B正確.C、t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率已經(jīng)達(dá)到最大值,功率不能再增加,所以汽車的牽引力在減小,加速度也要減小,所以C正確.D、由C的分析可知,D錯(cuò)誤.故選BC.點(diǎn)評(píng):這題考的知識(shí)點(diǎn)是汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng).本題屬于恒定加速度啟動(dòng)方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實(shí)際功率在增加,此過(guò)程汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.10、BD【解析】
AB.以C點(diǎn)為原點(diǎn),以CD為x軸,以CD垂直向上方向?yàn)閥軸,建立坐標(biāo)系如圖:對(duì)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分解,y軸方向做類豎直上拋運(yùn)動(dòng),x軸方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員速度方向與軌道平行時(shí),在Y軸方向上到達(dá)最高點(diǎn),根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性,知t1=t2。而x軸方向運(yùn)動(dòng)員做勻加速運(yùn)動(dòng),因t1=t2,故CF<FD,故A錯(cuò)誤;BC.將初速度沿x、y方向分解為v1、v2,將加速度沿x、y方向分解為a1、a2,則運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:,落在斜面上的距離:,離開(kāi)C點(diǎn)的速度加倍,則v1、v2加倍,t加倍,由位移公式得s不加倍,故B正確,C錯(cuò)誤;D.設(shè)運(yùn)動(dòng)員落在斜面上的速度方向與水平方向的夾角為,斜面的傾角為.則有:,,則得,一定,則一定,則知運(yùn)動(dòng)員落在斜面上的速度方向與從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小無(wú)關(guān),故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、B,<<,10.60,0.53,0.028,1.04×10-2A【解析】(1)平衡摩擦力時(shí),需使小車的重力與摩擦力平衡,則操作正確的是:將長(zhǎng)木板沒(méi)有滑輪的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去砂和砂桶,輕推小車,讓小車做勻速運(yùn)動(dòng).故選B;(2)以整體為對(duì)象:mg=(M+m)a,則小車的加速度為:a=mg當(dāng)m?M可以近似認(rèn)為a=m即mg=Ma若要認(rèn)為繩子拉力等于砂和砂桶的重力,則必須滿足條件m?M(3)根據(jù)刻度尺的讀數(shù)原則可知長(zhǎng)度為10.60cm,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為t=0.1s,根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度可知:vD則小車的動(dòng)能為Ek從C到E恒力對(duì)小車做的功為W=mgh(4)當(dāng)平衡摩擦力時(shí)斜面傾斜過(guò)度時(shí),此時(shí)小車受到合外力實(shí)際比mg大,所以合外力做的功也就大于動(dòng)能的增加量,故選A本題答案是:(1).B(2).<<(3).10.
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