牽引供電系統(tǒng)電壓 編制說明

664號）20232692-T-347項目的要鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵電氣化局集團有限公司、中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司、重慶中車時代電氣技術有限公司、中車永濟電機有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、中車青本標準是對GB/T1402-2010《軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓》的修訂。隨著軌道交通技術的不斷進步和市場的發(fā)展，需要不斷更新和優(yōu)化相關標準，以確保標準的適用性和前瞻性，提升軌道交通系統(tǒng)的效率和安全性。通過與國際標準接軌，也可提高我國軌道交通設備在國際市場上具有更好的兼容性和認可度。在充分分析IEC標準和結合國內前期應用經驗基礎上，本次對GB/T1402-2010進行修訂，確保電力牽引供電系統(tǒng)的安全在本標準的編制過程中，完成了大量的基礎研究和編寫工作。本標準編制過程概要如下：限公司、中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司等單位成立了標準起草組，對牽引供電系統(tǒng)電壓、頻率等征求意見稿（SAC/TC278/SC3〔2024〕34號），在16234567個輔助設備)和機車車輛(含動車組)的電壓特性參數(shù)。適用于城市軌道交通和電氣化d)刪除了標稱電壓及其容許的極限值250V、550V和600V等級的相關內容；3.6經起草組研究分析，沒有與本標準主要技術內容相關聯(lián)的4.1參考《Railwayapplications-Supplyvoltagesoftractionsystems》（4.2參考《Railwayapplications-Supplyvoltagesoftractionsystem64.3參考《Railwayapplications-Supplyvoltagesoftractionsystem4.4參考《Railwayapplications-Supplyvoltagesoftractionsystem根據我國供電管理情況，4.2重新編寫，頻率4.5參考《Railwayapplications-Supplyvoltagesoftra），4.6參考《Railwayapplications-Supplyvoltagesoftra4.7參考《Railwayapplications-Supplyvoltagesoftracti將工礦企業(yè)電氣化運輸（包括井下巷道運輸）調整為本標準部適用范圍。4.8根據我國城市軌道軌道交通和電氣化鐵路的現(xiàn)狀及后期發(fā)展趨勢，將標稱電壓及其容本標準主要針對城市軌道交通和電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)，在結合前期國內應用經驗和兼顧準統(tǒng)一性的基礎上，為軌道交通牽引供電系統(tǒng)的電壓提供了統(tǒng)一的標準，確保不同系統(tǒng)和設備之間容性和互操作性，確保了電力牽引供電系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，減少因標準不統(tǒng)一帶來的問題和成通過與國際標準接軌，有助于提升中國軌道交通行業(yè)的國際競爭力，促進國內外技術交流和合作?！牧艘?guī)范性引用文件（見第2章增加了GB/T156、GB/T29），