浙江省杭州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題（含答案）2

浙江省杭州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三總分評(píng)分一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1．下列物理量都為矢量的是（）A．速度的變化量位移 B．加速度時(shí)間C．路程、速度 D．瞬時(shí)速度質(zhì)量2．第19屆亞運(yùn)會(huì)于2023年10月8日?qǐng)A滿閉幕，中國(guó)體育代表團(tuán)獲得201金111銀71銅，取得亞運(yùn)會(huì)參賽歷史最好成績(jī)，在男子100米決賽中，30歲的謝震業(yè)跑出了9秒97的成績(jī)，奪得金牌。下列描述正確的是（）A．決賽中確定運(yùn)動(dòng)員誰(shuí)先撞終點(diǎn)線時(shí)可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B．9秒97的比賽成績(jī)指的是時(shí)刻C．決賽過(guò)程中以謝震業(yè)為參考系，坐在觀眾席上的人是運(yùn)動(dòng)的D．謝震業(yè)撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大小一定為10.03m/s3．下列說(shuō)法正確的是（）A．亞里士多德最早提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C．牛頓第一定律又被稱為慣性定律，物體的速度越大，慣性越大D．牛頓第三定律指出先有作用力，后有反作用力4．美國(guó)SpaceX公司研制的“獵鷹9號(hào)”火箭首次實(shí)現(xiàn)了一級(jí)火箭的回收再利用，如圖為某次回收火箭減速降落時(shí)所拍攝的照片，下列說(shuō)法正確的是（）A．火箭降落過(guò)程中，其加速度的方向與速度的方向相同B．火箭的速度越小，其加速度一定越小C．火箭落地的瞬間，其加速度一定為零D．火箭速度的變化率越大，其加速度就越大5．如圖甲所示，碼頭起重機(jī)吊起一集裝箱，集裝箱在豎直方向的速度隨時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示。則下列說(shuō)法正確的是（）A．集裝箱在t3時(shí)刻的高度小于tB．在t2C．從t2到tD．集裝箱在t1時(shí)刻加速度與t36．如圖所示是國(guó)乒男隊(duì)的驕傲，乒乓球“人民藝術(shù)家”許昕最不可思議的一球——“360度背身盲打”。這一球直接讓對(duì)手崩潰，甚至連解說(shuō)都震驚了。當(dāng)球拍接觸乒乓球的一瞬間，下列說(shuō)法正確的是（）A．由于乒乓球很硬，所以它不會(huì)發(fā)生形變B．球拍給乒乓球的彈力是由于乒乓球形變而產(chǎn)生的C．乒乓球給球拍的彈力與球拍形變的方向相同D．乒乓球給球拍的彈力大于球拍給乒乓球的彈力7．學(xué)軍中學(xué)第61屆校運(yùn)會(huì)于2023年10月19日上午盛大開(kāi)幕，學(xué)紫青年以厚積薄發(fā)的青春活力、激情澎湃的拼搏精神在體育競(jìng)技中盡展每一個(gè)學(xué)紫人的“無(wú)限可能”，如圖是學(xué)生們?cè)谔飶綀?chǎng)上加速奔跑的精彩瞬間，下列說(shuō)法正確的是（）A．地面給學(xué)生的摩擦力方向與學(xué)生運(yùn)動(dòng)的方向相同B．地面與學(xué)生之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力C．球鞋相對(duì)于地面有向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)D．學(xué)生越重，地面與學(xué)生間的摩擦力就一定越大8．一輛小車在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移大小是5m，第4s內(nèi)的位移大小是3m，下列說(shuō)法正確的是（）A．小車在2s末到4s末質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為8m/sB．小車的總位移大小為25mC．小車的加速度大小為1m/D．小車的初速度大小為8m/s9．高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長(zhǎng)度是識(shí)別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離。某汽車以36km/h的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū)，ETC天線用了0.3s的時(shí)間識(shí)別車載電子標(biāo)簽，識(shí)別完成后發(fā)出“滴”的一聲，司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒(méi)有抬起，于是采取制動(dòng)剎車，汽車剛好沒(méi)有撞桿。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.A．16m B．20m C．25m D．30m10．如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，從t=0時(shí)刻開(kāi)始以初速度v0沿水平地面向右滑行，同時(shí)受到一個(gè)水平向左的恒力F=1N的作用，取向右為正方向，該物體受到的摩擦力f隨時(shí)間變化的圖像是下列圖中的（g取10m/s2）（）A． B．C． D．11．耙在中國(guó)已有1500年以上的歷史，北魏賈思勰著《齊民要術(shù)》稱之為“鐵齒楱”，將使用此農(nóng)具的作業(yè)稱作耙。如圖甲所示，牛通過(guò)兩根耙索拉耙沿水平方向勻速耙地。兩根耙索等長(zhǎng)且對(duì)稱，延長(zhǎng)線的交點(diǎn)為O1，夾角∠AO1B=60°，拉力大小均為F，平面AOA．兩根耙索的合力大小為F B．兩根耙索的合力大小為3C．地對(duì)耙的水平阻力大小為32F 12．如圖所示，空中有A、B兩個(gè)小球的初始高度差為h1。先將小球A由靜止釋放，當(dāng)A下落高度為h2時(shí)，再將小球B由靜止釋放，結(jié)果兩小球同時(shí)落到地面上，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，則小球A距離地面的高度為（）A．(h1+C．(h1+13．如圖甲的玩具吊車，其簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)如圖乙所示，桿AB固定于平臺(tái)上且不可轉(zhuǎn)動(dòng)，其B端固定一光滑定滑輪；輕桿CD用較鏈連接于平臺(tái)，可繞C端自由轉(zhuǎn)動(dòng)，其D端連接兩條輕繩，一條輕繩繞過(guò)滑輪后懸掛一質(zhì)量為m的重物，另一輕繩纏繞于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸O上，通過(guò)電動(dòng)機(jī)的牽引控制重物的起落。某次吊車將重物吊起至一定高度后保持靜止，此時(shí)各段輕繩與桿之間的夾角如圖乙所示，其中兩桿處于同一豎直面內(nèi)，OD繩沿豎直方向，γ=37°，θ=90°，重力加速度大小為g，則（）A．α一定等于βB．AB桿受到繩子的作用力大小為3C．CD桿受到繩子的作用力方向沿∠ODB的角平分線方向，大小為mgD．當(dāng)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)使重物緩慢下降時(shí)，AB桿受到繩子的作用力將逐漸增大二、選擇題Ⅱ（本題共2小題，每小題3分，共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）14．甲、乙兩車在一條平直的公路上同向并排行駛，t=0時(shí)刻甲車開(kāi)始剎車，甲車的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖甲所示，以t=0時(shí)刻甲車所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，以甲車速度方向?yàn)檎较蚪軸，乙車的位置坐標(biāo)隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，圖像為頂點(diǎn)在30m處的拋物線。下列說(shuō)法正確的是（）A．甲車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為2.5m/s2B．乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為6.25m/s2C．t=4s時(shí)甲、乙兩車相距最近D．甲乙兩車相遇兩次15．如圖一小球套在豎直固定的光滑圓環(huán)上，在圓環(huán)的最高點(diǎn)有一個(gè)光滑小孔，一根輕繩的下端系著小球，上端穿過(guò)小孔用力拉住，開(kāi)始時(shí)小球在圓環(huán)最低點(diǎn)的右側(cè)，現(xiàn)緩慢拉動(dòng)輕繩，使小球沿圓環(huán)緩慢上升一小段距離，對(duì)該過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．小球?qū)p繩的拉力增大 B．小球?qū)p繩的拉力減小C．小球?qū)A環(huán)的壓力增大 D．小球?qū)A環(huán)的壓力不變?nèi)?、非選擇題（本題共6小題，共55分）16．某探究小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”，圖乙是某次實(shí)驗(yàn)獲取的一段紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。（1）除了圖甲中標(biāo)出的器材外，還需要____。A．彈簧測(cè)力計(jì) B．刻度尺 C．天平 D．秒表（2）本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖（選填“丙”或“丁”）中的計(jì)時(shí)器，該計(jì)時(shí)器的工作電壓大小為。（3）在打出C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為m/s（保留3位有效數(shù)字）。（4）小車的加速度大小為m/s（5）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率小于50Hz。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比（選填：“偏大”“偏小”或“不變”）。17．用木板、白紙、圖釘、橡皮條，細(xì)繩套、彈簧測(cè)力計(jì)、三角板和刻度尺等器材進(jìn)行“互成角度二力合成”的探究實(shí)驗(yàn)。（1）在某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖1所示，其讀數(shù)為N。（2）圖2是甲、乙兩位同學(xué)對(duì)各自實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的示意圖，圖中F是用平行四邊形作出的合力，F(xiàn)'表示用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)拉力，其中同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)。（3）同一實(shí)驗(yàn)室的丙同學(xué)利用如圖所示的裝置做實(shí)驗(yàn)，探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)得到如圖所示彈力F與彈簧長(zhǎng)度l關(guān)系圖線（不計(jì)彈簧重力），該彈簧原長(zhǎng)l0=cm。實(shí)驗(yàn)得出彈簧彈力與形變量成正比，該彈簧的勁度系數(shù)k=18．如圖一根輕繩跨過(guò)定滑輪將物體A、B連接在一起，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知兩物體質(zhì)量分別為mA=5kg和mB=8kg，繩與水平方向的夾角為（1）水平地面對(duì)物體B的支持力大小FN（2）水平地面對(duì)物體B的摩擦力大小Ff19．在一次軍事演習(xí)中，特種兵進(jìn)行超低空跳傘演練。直升飛機(jī)懸停在離地高度H=200m后，特種兵從機(jī)艙中跳下，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落一段時(shí)間后特種兵打開(kāi)降落傘，勻減速下降直至落地，已知特種兵從離機(jī)到落地的全過(guò)程用時(shí)13s，且落地時(shí)的速度大小為1m/s，（1）特種兵離機(jī)后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)降落傘；（2）特種兵打開(kāi)降落傘后的加速度。20．小李愛(ài)玩也很善于觀察生活，研究問(wèn)題。小李發(fā)現(xiàn)在公園里的不銹鋼滑梯上下滑的狀況和褲子材質(zhì)有關(guān)，也和天氣、溫度、濕度等因素有關(guān)。某個(gè)夏天早上小李去滑滑梯，坐在滑梯斜面上竟無(wú)法下滑，用力推了一下后，近似勻速下滑至滑梯底部。而某個(gè)冬日小李去滑滑梯，從滑梯斜面頂部無(wú)初速下滑到滑梯面底部時(shí)間為t=2s。滑梯斜面長(zhǎng)度為L(zhǎng)=5m，與水平面的夾角為θ=37°。假設(shè)小李的質(zhì)量為m=40kg，不考慮手抓滑梯等因素。（已知sin37°=0（1）小李坐在斜面上不能下滑時(shí)受到的摩擦力大小Ff（2）勻速下滑時(shí)，滑梯與小李之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1（3）加速下滑時(shí)，滑梯與小李之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ221．由于私家車的數(shù)量劇增，堵車已成為現(xiàn)代國(guó)家的通病，嚴(yán)重影響了人們的工作效率和社會(huì)發(fā)展。如圖甲所示，在某平直公路的十字路口，紅燈攔停了許多列車隊(duì)，攔停的汽車排成筆直的一列。為了使研究的問(wèn)題簡(jiǎn)化，假設(shè)某一列的第一輛汽車的前端剛好與路口停止線平齊，汽車長(zhǎng)均為l=4.4m，前面汽車的尾部與相鄰的后一輛汽車的前端距離均為d1=2.（1）第6輛汽車前端剛到達(dá)停止線時(shí)速度大小v；（答案保留根號(hào)）（2）若綠燈的持續(xù)時(shí)間為30s，則第11輛汽車前端能否在一次綠燈時(shí)間里到達(dá)停止線，并說(shuō)明原因。（3）在某個(gè)路口第一輛車以a=2m/s2啟動(dòng)后達(dá)到20m/s就會(huì)開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，第二輛車車主因不遵守交通規(guī)則玩手機(jī)耽誤了時(shí)間，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)第一輛車的車尾離自己車頭16米時(shí)才開(kāi)始以a?

答案解析部分1．【答案】A【解析】【解答】A.速度變化量與位移都是矢量，A符合題意；

B.加速度為矢量，時(shí)間為標(biāo)量，B不符合題意；

C.路程為標(biāo)量，速度為矢量，C不符合題意；

D.瞬時(shí)速度為矢量，質(zhì)量為標(biāo)量，D不符合題意。

故答案為：A

【分析】利用矢量與標(biāo)量的定義，結(jié)合物理量的具體含義可得出結(jié)論。2．【答案】C【解析】【解答】A.決賽中確定運(yùn)動(dòng)員誰(shuí)先撞終點(diǎn)線時(shí)運(yùn)動(dòng)員大小形狀不能忽略，不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，A不符合題意；

B.9秒97的比賽成績(jī)指的是時(shí)間，B不符合題意；

C.決賽過(guò)程謝震業(yè)是運(yùn)動(dòng)的物體，以謝震業(yè)為參考系，坐在觀眾席上的人是運(yùn)動(dòng)的，C符合題意；

D.平均速度大小為10.03m/s，平均速度大小≠瞬時(shí)速度大小，D不符合題意。

故答案為：C

【分析】利用質(zhì)點(diǎn)、時(shí)刻與時(shí)間、平均速度與瞬時(shí)速度等物理量的概念和定義可得出結(jié)論。3．【答案】B【解析】【解答】A.伽利略最早提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，A不符合題意；

B.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，B符合題意；

C.質(zhì)量越大，慣性越大，慣性與速度無(wú)關(guān)，C不符合題意；

D.作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，D不符合題意。

故答案為：B

【分析】根據(jù)相關(guān)物理學(xué)史可得出結(jié)論；利用牛頓第一定律和牛頓第三定律的具體內(nèi)容可得出結(jié)論。4．【答案】D【解析】【解答】A.火箭減速降落過(guò)程中，其加速度的方向與速度的方向相反，A不符合題意；

B.火箭的速度大小與加速度的大小無(wú)直接關(guān)系，速度小的物體加速度也可能很大，B不符合題意；

C.落地瞬間，速度減小到0，但加速度不為0，C不符合題意；

D.火箭速度的變化率越大，其加速度就越大，D符合題意。

故答案為：D

【分析】利用速度與加速度的關(guān)系，結(jié)合物體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可得出結(jié)論。5．【答案】D【解析】【解答】A.由v-t圖可知，物體一直向上運(yùn)動(dòng)，故在t3時(shí)刻的高度大于t2時(shí)刻的高度，A不符合題意；

B.t2時(shí)刻速度方向?yàn)檎\(yùn)動(dòng)的方向沒(méi)有發(fā)生改變，B不符合題意；

C.斜率表示加速度，t2到t3斜率先增大后減小，C不符合題意；

D.在t1時(shí)刻加速度與6．【答案】C【解析】【解答】A.兵乓球與拍接觸時(shí)，有彈力產(chǎn)生，必然有形變發(fā)生，A不符合題意；

B.球拍給乒乓球的彈力是由于乒乓球拍的形變而產(chǎn)生的，B不符合題意；

C.乒乓球給球拍的彈力與球拍形變的方向相同，C符合題意；

D.乒乓球給球拍的彈力與球拍給乒乓球的彈力為一對(duì)相互作用力，大小相等，D不符合題意。

故答案為：C

【分析】彈力的產(chǎn)生是由于施力物體發(fā)生形變產(chǎn)生的，彈力的方向與恢復(fù)形變方向相同，結(jié)合物體實(shí)際的受力特點(diǎn)可得出結(jié)論。7．【答案】A【解析】【解答】A.學(xué)生受地面的摩擦力提供向前的動(dòng)力，與學(xué)生運(yùn)動(dòng)的方向相同，A符合題意；

B.地面與學(xué)生之間未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，屬于靜摩擦力，B不符合題意；

C.球鞋相對(duì)于地面的摩擦力向前，故求鞋有相對(duì)于地面向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，C不符合題意；

D.靜摩擦力與正壓力無(wú)關(guān)，故與學(xué)生體重?zé)o關(guān)，D不符合題意；

故答案為：A

【分析】利用靜摩擦力與動(dòng)摩擦力的大小方向特點(diǎn)可得出結(jié)論。8．【答案】B【解析】【解答】A.2s末到4s末質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小

v=5+32m/s=4m/s

A不符合題意；

BC.由公式

?x=aT29．【答案】B【解析】【解答】汽車剛好沒(méi)有撞桿，由v將剎車過(guò)程看成反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)x=B選項(xiàng)符合題意，ACD不符合題意。

故答案為：B

【分析】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式，結(jié)合汽車剎車的特點(diǎn)，可得出結(jié)論。10．【答案】A【解析】【解答】A.物體向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，收到向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為F當(dāng)物體速度減為0時(shí)，對(duì)物體受力分析，水平方向上受向左的F和摩擦力，受力平衡，則此時(shí)摩擦力F方向向右，A符合題意，BCD不符合題意。

故答案為：A

【分析】利用靜摩擦力與動(dòng)摩擦力的大小和方向可求出不同階段物體所受摩擦力的特點(diǎn)，進(jìn)而得到摩擦力隨時(shí)間變化的圖像。11．【答案】B【解析】【解答】AB、根據(jù)力的合成可知，兩根耙索的合力大小為F'=2Fcos30°=3F，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD、將耙繩進(jìn)行正交分解，由平衡條件可知，地對(duì)耙的水平阻力大小為f=F'cos30°=3F12．【答案】C【解析】【解答】設(shè)當(dāng)A下落高度為h2時(shí)，速度為v，之后運(yùn)動(dòng)時(shí)間t與B小球同時(shí)落到地面上，根據(jù)題意有vvt+聯(lián)立解得t=所以小球A距離地面的高度h=故答案為：C。

【分析】利用速度位移公式可以求出小球A下落h2時(shí)速度的大小，結(jié)合其兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間及位移相等可以求出小球B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再利用位移公式可以求出小球A距離地面的高度。13．【答案】D【解析】【解答】A.由圖可知，繞定滑輪的繩子上的拉力大小相等，桿為定桿，故繩所受桿的彈力不一定沿桿方向，則繩的拉力與桿的夾角α、β不一定相等，A不符合題意；

B.由幾何關(guān)系可知α+β=53°則桿對(duì)繩的作用力大小為F=2mg可知大小不等于3mg，B不符合題意；

C.D點(diǎn)為繩子結(jié)點(diǎn)，故BD、OD繩上拉力大小不相等，且CD桿為轉(zhuǎn)動(dòng)桿則CD桿受到的繩子作用力方向不一定沿桿方向，大小不一定為mg，C不符合題意；

F=2mg可知作用力逐漸增大，D符合題意。

故答案為：D。

【分析】利用活結(jié)、死結(jié)與定桿、動(dòng)桿的受力特點(diǎn)，結(jié)合共點(diǎn)力的平衡條件，可得出結(jié)論。14．【答案】A,D【解析】【解答】A.v-t圖像斜率為加速度，加速度為-2.5m/s2，A符合題意；

B.由題可知，x-t圖像為拋物線，故乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)x=根據(jù)頂點(diǎn)和（4s，50m）可得x=30+對(duì)應(yīng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式可得乙車初位置x=30m，做初速度為零，加速度為2.5m/s2的勻加速直線與動(dòng)能，B不符合題意；

C.可知，當(dāng)t=4s時(shí)，兩車速度相同，此時(shí)甲車位移

x甲=20+102·4=60m

乙車的位移

x甲=10215．【答案】B,D【解析】【解答】設(shè)繩上端與圓環(huán)結(jié)點(diǎn)為A，小球位置為B，對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受到豎直向下的重力、沿繩方向的拉力作用和指向圓心的桿的作用力，由幾何關(guān)系可知，小球受到的力構(gòu)成的是矢量三角形與三角形OAB相似，故有mg小球在緩慢上升過(guò)程，繩AB長(zhǎng)度減小，故小球?qū)p繩的拉力減小，小球?qū)A環(huán)的壓力大小不變，BD符合題意，AC不符合題意。

故答案為：BD

【分析】對(duì)小球受力分析，作出力的平行四邊形，根據(jù)平衡條件求解F，運(yùn)用三角形相似法，求得拉力及支持力與AB及圓環(huán)半徑的關(guān)系，再分析它們的變化。

本題主要考查了動(dòng)態(tài)平衡的相似三角形法，相似三角形法在處理共點(diǎn)力的動(dòng)態(tài)平衡時(shí)較為常見(jiàn)當(dāng)無(wú)法找到直角三角形時(shí)，應(yīng)考慮應(yīng)用此法。16．【答案】（1）B（2）丁；220V（3）0.233（4）0.75（5）偏大【解析】【解答】（1）A.本實(shí)驗(yàn)不需要使用天平和彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量小車和物體的質(zhì)量，AC不符合題意；

B.需要使用刻度尺測(cè)量小車位移大小，B符合題意；

D.本實(shí)驗(yàn)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄兩計(jì)時(shí)點(diǎn)間時(shí)間間隔，不需要使用秒表記錄時(shí)間，D不符合題意。

故答案為：B

（2）根據(jù)題意選擇的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，即圖丁，電壓220V；

（3）C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為v（4）紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，根據(jù)逐差法可得加速度大小為a=（5）根據(jù)公式v=X?t，頻率變小，時(shí)間間隔變長(zhǎng)，測(cè)量值大于實(shí)際值。17．【答案】（1）2.10（2）甲（3）4；50【解析】【解答】（1）根據(jù)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)可知力的大小為2.10N；

（2）F'與細(xì)繩和結(jié)點(diǎn)共線，甲符合實(shí)際情況；

（3）與橫坐標(biāo)交點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)，則原長(zhǎng)大小為4cm，斜率為勁度系數(shù)，由圖可知k=50N/m；

【分析】（3）利用彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖像特點(diǎn)可得出結(jié)論。18．【答案】（1）解：對(duì)B受力分析如圖所示在豎直方向由平衡條件有m而對(duì)A由平衡條件有T=聯(lián)立解得F（2）解：根據(jù)平衡條件，在水平方向根據(jù)平衡條件對(duì)B有F【解析】【分析】（1）（2）對(duì)物體進(jìn)行受力分析，利用正交分解，結(jié)合共點(diǎn)力平衡的特點(diǎn)可求出支持力與摩擦力的大小。19．【答案】（1）解：