DB5201-T 137-2024 基于移動(dòng)通信數(shù)據(jù)的居民出行調(diào)查技術(shù)規(guī)范

5201I 2 3 4 8 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1基于移動(dòng)通信數(shù)據(jù)的居民出行調(diào)查技術(shù)規(guī)范GB/T35273信息安全技術(shù)個(gè)人信息安全在連續(xù)一段時(shí)間內(nèi)，同一持卡人的多個(gè)相鄰時(shí)間戳對(duì)應(yīng)的基站編號(hào)以及基站經(jīng)緯度均相同的手機(jī)2乒乓切換數(shù)據(jù)ping-pongswitch），注：最小停留時(shí)長(zhǎng)和空間限制應(yīng)根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景而定。移動(dòng)通信用戶駐留時(shí)間內(nèi)與其發(fā)生信號(hào)交互的多個(gè)基站所覆蓋的區(qū)域可合并為一個(gè)駐留的空間區(qū)街道或組團(tuán)、交通小區(qū)、空間柵格的層級(jí)方式，并說(shuō)明不同尺度空間單元的從4.3基于移動(dòng)通信數(shù)據(jù)進(jìn)行居民出行調(diào)查分析工作應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)。35.1數(shù)據(jù)采集5.1.1移動(dòng)通信數(shù)據(jù)源應(yīng)選擇一家及以上移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商在調(diào)查周期內(nèi)的完整數(shù)據(jù)。5.1.2同時(shí)采集多家移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)時(shí)，宜采用相互比較、相互校核的方式提高數(shù)據(jù)結(jié)果的可5.1.3采集的移動(dòng)通信數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)類型格式與數(shù)據(jù)文件存儲(chǔ)格式見(jiàn)附錄A。b)基站所屬運(yùn)營(yíng)商標(biāo)識(shí)；a)加密移動(dòng)用戶識(shí)別碼；c)信令事件類型，包括開(kāi)關(guān)機(jī)、語(yǔ)音呼叫、短信、周期性位置更新、切換基站等；d)當(dāng)前所在基站的地理位置的經(jīng)度數(shù)值；e)當(dāng)前所在基站的地理位置的緯度數(shù)a)加密移動(dòng)用戶識(shí)別碼；5.2數(shù)據(jù)處理5.2.1應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查，內(nèi)容包括信令日變和時(shí)變、基站位置坐標(biāo)及不同類型區(qū)域中基站的布局5.2.2應(yīng)根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)特殊號(hào)段及從移動(dòng)用戶識(shí)別碼獲取的設(shè)備類型識(shí)別并剔除物聯(lián)網(wǎng)卡等非人號(hào)卡產(chǎn)5.2.3當(dāng)條件滿足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一人多卡去重，可通過(guò)計(jì)算多個(gè)加密移動(dòng)用戶識(shí)別碼的軌跡重合度進(jìn)行5.2.4數(shù)據(jù)清洗處理流程包括但不限于：b)重復(fù)數(shù)據(jù)處理：當(dāng)手機(jī)信令原始數(shù)據(jù)存在數(shù)據(jù)字段內(nèi)容完全相同的記錄時(shí)，應(yīng)合并去重；c)靜止冗余數(shù)據(jù)處理：應(yīng)對(duì)信令記錄中的靜止冗余數(shù)據(jù)進(jìn)行合并刪除，保留連續(xù)在同一位置的d)乒乓切換數(shù)據(jù)處理：在手機(jī)信令記錄中，宜以用戶在“乒乓效應(yīng)”發(fā)生期間連接次數(shù)最多的4e)基站漂移數(shù)據(jù)處理：應(yīng)根據(jù)同一用戶每條信令記錄的駐留時(shí)間、駐留位置及其下一條記錄的駐留時(shí)間、駐留位置，計(jì)算每次移動(dòng)的速度，通過(guò)設(shè)定速度閾值，剔除短時(shí)間內(nèi)發(fā)生大位移5.3數(shù)據(jù)安全5.3.2基于移動(dòng)通信數(shù)據(jù)的居民出行特征應(yīng)為聚合統(tǒng)計(jì)后的指標(biāo)結(jié)果，且保證無(wú)法識(shí)別特定個(gè)人。6.1.1應(yīng)建立基站位置與基本空間單元之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，基本空間單元宜采用空間柵格或交通小6.1.2基本空間單元的大小應(yīng)結(jié)合基站密度合理確定，當(dāng)采用空間柵格形式劃分空間單元時(shí)，宜在中6.2.1.1駐留狀態(tài)識(shí)別應(yīng)確定合理的最小駐留時(shí)長(zhǎng)和空間限制取值，最小駐留時(shí)長(zhǎng)和空間限制的取值6.2.1.2出行狀態(tài)識(shí)別應(yīng)根據(jù)駐留狀態(tài)的識(shí)別結(jié)果進(jìn)行判斷，可通過(guò)移動(dòng)通信用戶兩次相鄰駐留狀態(tài)6.2.1.3通過(guò)對(duì)用戶駐留狀態(tài)期間記錄的手機(jī)信令數(shù)據(jù)的基站位置綜合加權(quán)以確定移動(dòng)通信用戶的駐6.2.1.4夜間時(shí)段內(nèi)當(dāng)用戶在某一位置駐留時(shí)間不6.2.1.5日間時(shí)段內(nèi)當(dāng)用戶在某一位置累計(jì)駐留時(shí)6.2.2.1.1統(tǒng)計(jì)單個(gè)移動(dòng)通信用戶在整個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)所有單日夜間駐留地出現(xiàn)的頻次，可采用頻率最高的單日夜間駐留地作為該用戶的居住地。必要時(shí)，可進(jìn)一步區(qū)分第一居住6.2.2.1.2用戶居住地識(shí)別過(guò)程中應(yīng)設(shè)置有效性判斷規(guī)則，被識(shí)別為居住地的單日夜間駐留地在整個(gè)6.2.2.1.3可根據(jù)調(diào)查目的和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)周期長(zhǎng)度結(jié)合單日夜間駐留地累計(jì)時(shí)長(zhǎng)、單日夜間駐留地重復(fù)56.2.2.2.1統(tǒng)計(jì)單個(gè)移動(dòng)通信用戶在整個(gè)統(tǒng)計(jì)周期中所有工作日單日日間駐留地出現(xiàn)的頻次，可采用6.2.2.2.2用戶就業(yè)地識(shí)別過(guò)程中應(yīng)設(shè)置有效性判斷規(guī)則，被識(shí)別為就業(yè)地的工作日單日日間駐留地6.2.2.2.3可根據(jù)調(diào)查目的和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)周期長(zhǎng)度結(jié)合工作日單日日間駐留地累計(jì)時(shí)長(zhǎng)、工作日單日日6.2.2.4.1用戶在該城市范圍內(nèi)單6.3.1.1.1統(tǒng)計(jì)不同尺度空間單元的分時(shí)段和日均6.3.1.1.2篩選工作日早、晚高峰時(shí)段的數(shù)據(jù)進(jìn)行高峰小時(shí)出行量統(tǒng)計(jì)和6.3.1.1.3根據(jù)出行目的類型，分別統(tǒng)計(jì)6.3.1.2.2統(tǒng)計(jì)不同尺度空間單元內(nèi)有出行用戶的6.3.1.2.3根據(jù)出行目的類型，分別統(tǒng)計(jì)66.3.2.1.1統(tǒng)計(jì)不同尺度空間單元內(nèi)居民出6.3.2.1.2根據(jù)出行目的，分別統(tǒng)計(jì)平6.3.2.2.1統(tǒng)計(jì)不同尺度空間單元內(nèi)居民出6.3.2.2.2根據(jù)出行的總?cè)藬?shù)，計(jì)算有出行用戶的平均單日出行距離和平均單次6.3.2.2.3根據(jù)出行目的類型，分別統(tǒng)計(jì)平均單日出行距離、平均單次6.3.3.1.1分別統(tǒng)計(jì)工作日與非工作日出發(fā)6.3.3.1.2根據(jù)不同尺度空間單元，分別統(tǒng)計(jì)各時(shí)段的出發(fā)時(shí)間6.3.3.1.3根據(jù)出行目的類型，分別統(tǒng)計(jì)各時(shí)段的出6.3.4.2職住空間分布宜提供不同尺度空間單元人口與就業(yè)崗位的數(shù)據(jù)和密度分布，并在獲得數(shù)據(jù)許可的情況下，宜針對(duì)不同性別、年齡段及移動(dòng)通信用戶的歸屬地分別進(jìn)行統(tǒng)6.3.5.1基于移動(dòng)通信數(shù)據(jù)獲取城市出行聯(lián)系應(yīng)在人口與崗位識(shí)別結(jié)果的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)算，測(cè)算時(shí)段6.3.5.2對(duì)于調(diào)查區(qū)域與其他城市之間的出行聯(lián)系宜包括人群分類、主要出行路徑、出行時(shí)間段（工6.3.5.4移動(dòng)通信系統(tǒng)中，位于城市軌道交通系統(tǒng)中的車站、隧道等地下空間的基站具有特定的類型編碼，可用于識(shí)別使用城市軌道交通作為交通方7a)調(diào)查區(qū)域的街道常住人口、戶均人口數(shù)量、年齡段人口分布、性別人口分布、收入人口分布a)結(jié)合移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商在當(dāng)?shù)氐碾娦攀袌?chǎng)占有率，獲得調(diào)查區(qū)域內(nèi)全部移動(dòng)通信用戶的不計(jì)重總體數(shù)量。電信市場(chǎng)占有率的測(cè)算宜采用移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)期記錄的話單數(shù)據(jù)估算，或結(jié)合b)結(jié)合調(diào)查區(qū)域手機(jī)普及率，確定不同居民群體的調(diào)整系數(shù)，獲得調(diào)查區(qū)域?qū)嶋H居民的總體數(shù)量。調(diào)整系數(shù)的測(cè)算可采用手機(jī)普及率問(wèn)卷調(diào)查方式，并考慮當(dāng)?shù)厝丝诘哪挲g和性別結(jié)構(gòu)及7.2.1應(yīng)對(duì)基于移動(dòng)通信數(shù)據(jù)進(jìn)行居7.2.2數(shù)據(jù)校核宜采用定性與定量相結(jié)合的方法，將基于移動(dòng)通信數(shù)據(jù)進(jìn)行居民出行特征識(shí)別與統(tǒng)計(jì)8.1.1居民出行調(diào)查分析報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括數(shù)據(jù)采集與處理、居民出行信息提取方法、居民出行特征的8.1.2居民出行調(diào)查分析報(bào)告中數(shù)據(jù)分析部分應(yīng)結(jié)合圖形或圖表形式展示。8.2.1關(guān)鍵過(guò)程數(shù)據(jù)應(yīng)包括行政區(qū)（縣）、街道或組團(tuán)和所采用基本空間單元層級(jí)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)格式包括但不限于以表格文件（.xls格式）b)基于空間單元的通勤出行量統(tǒng)計(jì)；8.2.3基于空間單元的關(guān)鍵過(guò)程數(shù)8A.1數(shù)據(jù)類型格式C..0表示一個(gè)長(zhǎng)度不確定的字符,一般多為C..N..mN..p,qDBA.2數(shù)據(jù)文件存儲(chǔ)格式a)開(kāi)頭不留空，以行為單位；b)可含或不含列名，含列