球墨鑄鐵管道施工方案

金昌市南京路(北京路-延安西路)道路工程

(KO+OOO-K1+752.08段)

球墨鑄鐵管安裝施工方案

審核:

編制:

八冶建設(shè)集團(tuán)有限公司

2010年8月10日

、施工方案

1、工程概況

1.1工程名稱：南京路（北京路-延安西路）給水工程

1.2建設(shè)單位：金昌市住房及城鄉(xiāng)建設(shè)局

1.3設(shè)計(jì)單位：金昌市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院

1.4建設(shè)地點(diǎn)：金昌市南京路

1.5工程內(nèi)容：本工程包括管道土石方工程、管道基礎(chǔ)工程、管道安裝工程、各類井室

施工等，管線長(zhǎng)度約1700米，其中球墨鑄鐵管為：1526米，鋼筋混凝土頂管為160米。

1.5.1本工程主要采用K8級(jí)DN400球墨鑄鐵管，管內(nèi)工作壓力為0.6MPa,試驗(yàn)壓力為

1.IMPa,管道內(nèi)水自重為：10.00KN/M3,基本風(fēng)壓0.35KN/M：真空壓力標(biāo)準(zhǔn)值水05MPa,地

面堆積荷載產(chǎn)生的豎向壓力標(biāo)準(zhǔn)值為10KN/M1地震設(shè)防烈度：6度。球墨鑄鐵管接口方式為

機(jī)械式K型柔性接口。

1.5.2局部為頂管施工，頂管施工采用DN2200鋼筋混凝土管頂進(jìn)，內(nèi)穿DN1800玻璃鋼

夾砂管，接口形式為雙膠圈柔性承插接口。

L5.3排氣閥井、排泥閥井中的管件采用鋼制管件，法蘭連接，法蘭連接處采用10mm厚

橡膠墊片密封。

1.5.4頂管工作井（1座）、接收井（1座）、矩形臥式蝶閥井（7座）、調(diào)流閥井（1座）、

流量計(jì)井（1座）、矩形排氣閥井（2座）均為鋼筋硅井。

1.5.5出于對(duì)規(guī)劃地鐵站考慮，管線在橫三路（規(guī)劃）設(shè)置旁通管以及4個(gè)蝶閥，在地

鐵站修建期間，管線按臨時(shí)旁通管通過，在地鐵站修建前和修建完成后，旁通管截?cái)啵芫€

按直線通過。

2、施工部署

2.1施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

本工程成立工程總指揮部，由公司總經(jīng)理親自擔(dān)任本工程指揮長(zhǎng)，指揮部下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理

部，由具有多年施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理，每月有不少于90%的時(shí)

間長(zhǎng)駐施工現(xiàn)場(chǎng)。

施工管理人員、專業(yè)生產(chǎn)工人從公司和其它一線選調(diào)思想素質(zhì)好、技術(shù)水平高、紀(jì)律性

高的人員組建專業(yè)班組。后勤部門應(yīng)切實(shí)做好服務(wù)工作。

項(xiàng)目機(jī)構(gòu)部門設(shè)置及職責(zé)如下：

2.1.1工程部：施工準(zhǔn)備、生產(chǎn)調(diào)度、施工管理。

2.1.2施工技術(shù)部：圖紙審核、施工方案編制、測(cè)量放線、技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、工程

師技術(shù)資料管理、技術(shù)交底與培訓(xùn)、檢測(cè)試驗(yàn)、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)。

2.1.3質(zhì)安部：質(zhì)量檢查監(jiān)督、評(píng)定、驗(yàn)收，安全監(jiān)督與管理。

2.1.4合約部：合同管理、工程月結(jié)算、工程最終決算、財(cái)務(wù)管理、成本核算、收支來

往結(jié)算。

2.1.5物資供應(yīng)部：材料采購(gòu)、管理、收放、設(shè)備調(diào)度、保養(yǎng)、維修。

2.1.6綜合辦公室：醫(yī)療、食堂管理、生活設(shè)施、文件、信函收發(fā)、對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、接

待、生活辦公用品及用具。

2.1.7具體組織機(jī)構(gòu)如下頁框圖。

2.2工程管理目標(biāo)

組織機(jī)構(gòu)框圖

公司總經(jīng)理：

項(xiàng)目經(jīng)理：（工程師）-

技術(shù)負(fù)責(zé)人：姚三祥（工程師）

成員：施工員：

質(zhì)檢員：

材料員：

+人口

強(qiáng)化全員質(zhì)量、安全、文明意識(shí)，保證合格，各道工序嚴(yán)格按合格工程標(biāo)準(zhǔn)施工，精心

組織，精心管理，確保形象進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)總工期按合同工期交工，杜絕一切大小安全事故，推

行標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工樣板工地，積極采用新技術(shù)、新工藝，爭(zhēng)

時(shí)間、保進(jìn)度。

2.2.1質(zhì)量目標(biāo)

本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格工程等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。在工程質(zhì)量上，虛心聽取業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單

位的意見和建議，遵守國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工的規(guī)范，進(jìn)行文明施工。

2.2.2工期目標(biāo)：保證120天完工，精心組織，精心施工，確保階段形象進(jìn)度。

2.2.3安全目標(biāo)：嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和施工組織設(shè)計(jì)組織施工，積極開辦民工學(xué)習(xí)

及安全繼續(xù)教育，嚴(yán)抓、早防，將一切安全隱患、事故杜絕在萌芽中。

2.2.4文明施工目標(biāo)

以創(chuàng)“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求”的文明衛(wèi)生工地為目標(biāo)，施工中嚴(yán)格遵守建設(shè)方規(guī)劃

區(qū)域內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度，以建設(shè)方的各項(xiàng)管理制度為前提，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好現(xiàn)場(chǎng)文明

施工。

進(jìn)一步健全質(zhì)量、安全保證體系，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，保證施工安全和現(xiàn)場(chǎng)文明。

2.2.5協(xié)作配合：施工中密切注意各方面的關(guān)系，接受各有關(guān)主管部門的指導(dǎo)；積極做好

施工中的服務(wù)工作，教育職工遵守有關(guān)安全保衛(wèi)規(guī)章制度；自覺維護(hù)好正常的生產(chǎn)、生活和

交通秩序，維護(hù)社會(huì)治安，為工程順利進(jìn)行形成良好的外部環(huán)境。

2.3施工生產(chǎn)安排

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，將采用平行與流水相結(jié)合的施工方法組織施工。科學(xué)、合理地組織

施工人員進(jìn)行平行流水作業(yè)；同時(shí)合理組織各施工工序之間的施工流向，有效地利用各工作

面，減少窩工，確保工程按期完工。

本工程劃分為二個(gè)施工段：明挖施工及頂管施工。

2.3.1其中明挖施工分為下面三個(gè)施工階段：

2.3.1.1土石方開挖階段：包括石方開挖及土方開挖。

2.3.1.2管道安裝和井室施工階段：包括管道基礎(chǔ)施工、管道箱涵加固工程、球墨鑄鐵

管安裝工程、管道混凝土矩形臥式蝶閥井、調(diào)流閥井、流量計(jì)井、矩形排氣閥井施工。管道

沖洗消毒、試壓等。

2.3.1.3土方回填階段：包括土方回填與壓實(shí)。

2.3.2其中頂管施工分為下面二個(gè)施工階段：

2.3.2.1井室施工階段：頂管工作井、接收井施工。

2.3.2.2管道安裝階段：頂管頂進(jìn)及頂管內(nèi)穿玻璃鋼夾砂管、管間注漿、管道沖洗消毒、

試壓等。

2.4施工資源組織

2.4.1施工設(shè)備組織

根據(jù)該工程特點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，為了保證該工程按目標(biāo)管理工期順利交驗(yàn)，需投

入經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可靠的施工機(jī)械設(shè)備。施工設(shè)備由公司設(shè)備科統(tǒng)一調(diào)遣(詳見主要機(jī)具使

用安排).

2.4.2工程材料組織

材料計(jì)劃管理程序?yàn)椋?/p>

計(jì)劃T采購(gòu)T材質(zhì)檢驗(yàn)T清點(diǎn)一投入使用。

工程材料由項(xiàng)目部會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位共同購(gòu)買。

2.5配合協(xié)調(diào)

建立包括業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、各協(xié)作單位參加的協(xié)調(diào)會(huì)議制度，負(fù)責(zé)解決施工中

可能出現(xiàn)的問題，進(jìn)行整體協(xié)調(diào)組織，確保工期和工程質(zhì)量。

2.5.1與業(yè)主間的工作協(xié)調(diào)

(1)確保工程達(dá)到業(yè)主所需求的合格工程標(biāo)準(zhǔn)。《施工組織設(shè)計(jì)》報(bào)專家會(huì)議審批后執(zhí)

行。

(2)按部位或分項(xiàng)、工序檢驗(yàn)的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”

的準(zhǔn)則，對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行后磋商再統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)

質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好建設(shè)單位、監(jiān)理單位工程師的權(quán)威性，使其一切指令得到全面執(zhí)行。

(3)對(duì)材料、半成品取樣及試驗(yàn)，邀請(qǐng)建設(shè)單位工程師進(jìn)行監(jiān)督，經(jīng)檢驗(yàn)試驗(yàn)合格后

使用。檢驗(yàn)、試驗(yàn)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位，并報(bào)業(yè)主認(rèn)可。

(4)針對(duì)合同工期要求編制的施工進(jìn)度計(jì)劃、施工勞動(dòng)力計(jì)劃、材料使用計(jì)劃、機(jī)具

使用計(jì)劃及資金需用計(jì)劃，適時(shí)提交業(yè)主，經(jīng)審批后執(zhí)行。

(5)在定期召開的有關(guān)工程協(xié)調(diào)會(huì)上邀請(qǐng)業(yè)主參加，匯報(bào)施工中的問題，同時(shí)聽取其

提出的有關(guān)問題和意見。

2.5.2與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)

3)在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)發(fā)包方及監(jiān)理師批準(zhǔn)的“施工大綱”、“施工組織設(shè)

計(jì)”進(jìn)行對(duì)施工單位的質(zhì)量管理。接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理要求予以整改。

服從監(jiān)理工程師的施工協(xié)調(diào)指揮、各專業(yè)工種的隱蔽工程實(shí)施會(huì)簽制，防止遺漏。

(2)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交

產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書，使用前需進(jìn)行物化試驗(yàn)檢測(cè)的材料，主動(dòng)遞交試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果報(bào)告，

使所用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費(fèi)。

(3)按部位或分項(xiàng)、工序檢驗(yàn)的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“前道工序不合格，后道工序不施工”

的準(zhǔn)則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。

2.5.3與設(shè)計(jì)單位的工作協(xié)調(diào)

(1)參加施工圖審查，協(xié)助建設(shè)單位會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位提出建議，完善設(shè)計(jì)內(nèi)

容和設(shè)備物資選型。

(2)根據(jù)建設(shè)單位指令，協(xié)助設(shè)計(jì)單位選擇材料的定樣采購(gòu)。

(3)協(xié)助設(shè)計(jì)單位解決如標(biāo)高、幾何尺寸不協(xié)調(diào)工作，協(xié)助設(shè)計(jì)單位解決不可預(yù)測(cè)因

素引起的地質(zhì)沉降、裂縫等變化。

2.5.4施工內(nèi)部協(xié)調(diào)

(1)施工前進(jìn)行各專業(yè)圖紙會(huì)審，將存在的問題及時(shí)提出并處理，編制詳細(xì)的施工技

術(shù)交底，使施工操作人員熟悉設(shè)計(jì)施工意圖。

(2)施工過程中每天定時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，解決和處理施工中出現(xiàn)的工種配合、工序

銜接、材料供應(yīng)以及質(zhì)量，進(jìn)度、安全生產(chǎn)文明施工中的各種問題。

(3)每周定時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理向業(yè)主和監(jiān)理部門報(bào)告本周內(nèi)施工情況，

并與業(yè)主共同研究解決施工中的各種矛盾。

(4)項(xiàng)目經(jīng)理部以旬為單位，編制施工簡(jiǎn)報(bào)，向業(yè)主監(jiān)理部門和公司總部報(bào)告工程進(jìn)

度狀況及需解決的問題，確保施工順利進(jìn)行。

3、施工步驟

3.1、施工準(zhǔn)備

3.1.1、熟悉施工圖紙，進(jìn)行圖紙會(huì)審，組織技術(shù)交底，編制施工組織設(shè)計(jì)及施工網(wǎng)絡(luò)

進(jìn)度計(jì)劃。

3.1.2、編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算提供材料計(jì)劃，人工數(shù)量與臺(tái)班使用量。

3.1.3、做好原材料、半成品控制和校試配工作，確保用于工程上的材料百分之百合格。

3.1.4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

①現(xiàn)場(chǎng)清理和測(cè)量放線；施工現(xiàn)場(chǎng)待沿線粗平整完畢后，開始放線定位。施工所需的

控制點(diǎn)由甲方提供，可作為本工程控制網(wǎng)點(diǎn)。

②組織勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，平整場(chǎng)地，并搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施和安裝機(jī)械設(shè)備。

③臨時(shí)水、電敷設(shè)，按業(yè)主單位指定的水源、電源位置，進(jìn)行臨時(shí)水、電的敷設(shè)。同

時(shí)為了安全和方便起見，施工時(shí)的設(shè)備動(dòng)力電源采用臨時(shí)用電為主，發(fā)電機(jī)組發(fā)電作備用。

④搞好現(xiàn)場(chǎng)排污工作，開挖砌筑排水溝。

⑤搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，做好標(biāo)語宣傳工作。

⑥修筑好運(yùn)輸?shù)缆罚涸诰喙苤芯€外7米的位置沿管道縱向修筑，運(yùn)輸?shù)缆返穆反簿驮孛策M(jìn)

行整理成型，基層采用碎磚渣換填，換填厚度為700mm、面層鋪60mm厚礫石或石屑等透水性

好的材料，路面寬度為8米，每隔150米修建一個(gè)錯(cuò)車道，錯(cuò)車道寬為5米、長(zhǎng)為15米，每層

材料鋪完后，用震動(dòng)壓路機(jī)來回震壓壓實(shí)。運(yùn)輸進(jìn)出口利用垂直于管道軸線的原有市政道路。

4、主要工程施工方法

4.1、工程測(cè)量

4.1.1、施工測(cè)量主要儀器

施工測(cè)量主要儀器

序號(hào)儀器名稱型號(hào)數(shù)量備注

1全站儀DX-21全電腦顯示

2水準(zhǔn)儀S31土方開挖超平

3鋼尺50米1

4鋼尺30米2

5塔尺2其中一根沉降觀測(cè)專用

測(cè)量方法

①軸線控制：

a根據(jù)業(yè)主單位提供的控制點(diǎn)，采用精度為2〃級(jí)的全站儀直接架設(shè)于一級(jí)平面控制點(diǎn)

上，分別輸入管道中心點(diǎn)坐標(biāo)值，即可將各管道的中心點(diǎn)放于實(shí)地上，然后打入木樁，木樁

打入地面下的深度不小于30cm,木樁露出地面的部分不高于5cm,然后在木樁頂上精確測(cè)定

檢查室和管溝中心點(diǎn)的位置，并用小鐵釘標(biāo)示于木樁頂上，如遇該處有回填大塊石，木樁打

不進(jìn)去，可先在其大致位置上挖坑，將塊石取出，再回填粘土，并夯實(shí)到100%的密度，然后

再測(cè)定準(zhǔn)確位置按前述方法打木樁釘鐵釘定位，如遇樁位處為原生基巖，木樁無法打進(jìn)去，

可將原生基巖上的覆土清理干凈，然后用抹布沾水洗凈巖面的碎土并擦干，然后用紅油漆將

點(diǎn)位標(biāo)示在清潔的巖面上。同時(shí)根據(jù)原老管的設(shè)計(jì)圖紙上的坐標(biāo)將老管線及地下不明物的位

置按以上方法測(cè)設(shè)標(biāo)明，且計(jì)算出新管與其之間的距離，在新管開挖時(shí)注意其他管的保護(hù)。

由于管溝的中心點(diǎn)連線與管道中心線一致，因此管溝的設(shè)計(jì)中心線必須施測(cè)準(zhǔn)確，同一

直線段中的若干個(gè)中心線在實(shí)地上應(yīng)在一條直線上，其偏差應(yīng)在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，一個(gè)

區(qū)段內(nèi)的中心線放樣完畢之后，要進(jìn)行放樣精度檢查，檢查的方法是將儀器架在該直線段的

一個(gè)端點(diǎn)，照準(zhǔn)另一個(gè)端點(diǎn)定向，然后調(diào)整望遠(yuǎn)鏡的俯仰角度，依次檢查段內(nèi)其他各中心點(diǎn)，

是否準(zhǔn)確落在十字絲上，用以檢驗(yàn)其放樣精度，如符合精度要求，可利用其為確定開挖坡口

線的依據(jù)，開挖邊線根據(jù)基底寬度，開挖深度，開挖介質(zhì)，設(shè)計(jì)開挖坡比分段計(jì)算確定，分

段量距并打樁，然后分段用濃石灰水刷線，即為開挖坡口線，據(jù)此進(jìn)行管溝的開挖施工和找

出其他地下埋設(shè)管線的位置，提請(qǐng)注意和小心開挖。

②高程控制

高程控制采用S3水準(zhǔn)儀配合30M鋼尺進(jìn)行，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)和計(jì)算水準(zhǔn)點(diǎn)，在

分段管溝附近牢固的地方，測(cè)定三個(gè)高程點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高傳遞。

③施工測(cè)量措施

a本項(xiàng)目成立2-3人的測(cè)量小組進(jìn)行測(cè)量工作，由測(cè)量專業(yè)人員負(fù)責(zé)施測(cè)。

b測(cè)量?jī)x器使用前必須是經(jīng)過檢測(cè)的，在施工過程中達(dá)到一定時(shí)限，按規(guī)定要求送

市計(jì)量局等法定檢測(cè)單位檢測(cè)，以保證測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)確性。

C建立測(cè)量復(fù)核制度，每段每次測(cè)量控制點(diǎn)施測(cè)后由工程技術(shù)部門組織復(fù)核，各細(xì)

部尺寸則由各專業(yè)班長(zhǎng)和工程技術(shù)部測(cè)量組織復(fù)核。

④施工測(cè)量記錄

a每次測(cè)量要進(jìn)行完整詳細(xì)的記錄，形成測(cè)量成果并作為主要技術(shù)資料歸檔。

b工程竣工時(shí)要對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行匯總或繪制成圖表、曲線作為竣工資料的一部分。

4.2、管溝工程階段控制：

4.2.1、土方施工測(cè)量：在土方工程施工測(cè)量中，除開工前的復(fù)測(cè)放線外，還應(yīng)配合施

工對(duì)平面位置（包括控制邊界線、分界線、邊坡的上口線和底口線等），邊坡坡度（包括放

坡線、變坡等）和標(biāo)高（包括各個(gè)地段的標(biāo)高）等經(jīng)常測(cè)量，校核是否符合設(shè)計(jì)要求。上述

施工測(cè)量的基準(zhǔn)一平面控制樁和水平控制點(diǎn)，也應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)測(cè)和檢查。

4.2.2、管溝施工順序：定位放線-土方開挖—人工修整―驗(yàn)槽一箱涵墊層施工一

中粗砂墊層一管線吊裝就位一管線吊裝對(duì)接一單口打壓試驗(yàn)一箱涵壁施工一箱涵內(nèi)回填砂

一箱涵預(yù)制蓋板吊裝一蓋板批封一回填土（砂，

4.2.3、管溝施工期間認(rèn)真做好場(chǎng)地排水疏導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)布置管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)排水方向開設(shè)

明溝，有組織的進(jìn)行排水，防止地面水流入坑內(nèi)。

4.2.4、降水與排水是配合基坑開挖的安全措施，施工前應(yīng)有降水與排水設(shè)計(jì)。當(dāng)在基

坑外降水時(shí)，應(yīng)有降水范圍內(nèi)的估算，對(duì)重要的部位在降水過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。本工程所采

用的降水類型為低點(diǎn)集水外抽降水法。

管溝基坑內(nèi)明排水應(yīng)設(shè)置排水溝及集水井，排水溝縱坡宜控制在0.1%—0.2%。

4.2.5、管溝基坑開挖，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量定位、抄平放線、定出開挖寬度（見后表），按放

線分段分層挖土。分層厚度應(yīng)根據(jù)工程具體情況（土質(zhì)和地下水情況放坡或設(shè)支撐情況）決

定，開挖本身是一種卸荷過程，防止局部區(qū)域挖土過深、卸載過速，引起土體失穩(wěn)，降低土

體抗剪性能，同時(shí)在施工中應(yīng)不損傷支護(hù)結(jié)構(gòu)，以保證施工操作安全。

開挖管溝不得超過基底標(biāo)高，如個(gè)別超挖時(shí)，應(yīng)用沙礫石或素硅填補(bǔ)，并應(yīng)征得業(yè)主方

和監(jiān)理工程師同意。

4.2.6、管溝基坑開挖后，應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)，如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，可

在基底標(biāo)高以上留0.1-0.3M土層不挖，待作墊層前挖除。如果能一次挖至設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)土質(zhì)）

標(biāo)高時(shí)，要準(zhǔn)備一定的塑料薄膜或彩條布在雨天時(shí)對(duì)地基土進(jìn)行覆蓋，以免被雨水浸泡而降

低地基承載力。

4.2.7、管溝基坑挖至位后，進(jìn)行釬探、動(dòng)力觸探、軸線修整，清理松散土，并邀請(qǐng)有

關(guān)部門進(jìn)行基槽驗(yàn)收，超挖部分可在沙礫石墊層時(shí)一起墊平，墊層可分段填實(shí)，即土方修整

一段，墊層施工一段。

如果釬探和動(dòng)力觸探值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的地基承載力時(shí)，應(yīng)組織專家對(duì)軟弱士基的處理

確定方案，并由設(shè)計(jì)院出具基礎(chǔ)處理的設(shè)計(jì)變更。

4.2.8、管溝基坑土方回填：管道兩側(cè)考慮到不能采用機(jī)械施工，其他夯實(shí)方法均可能

對(duì)管道造成不利影響，為了達(dá)到管道兩側(cè)0.9的壓實(shí)系數(shù)，管頂300mm以上采用土方回填，

管頂300mm以下采用粗砂回填，在回填前必須做好以下一些準(zhǔn)備工作。回填前必須抽干積水，

清理基坑內(nèi)的淤泥、雜質(zhì)；填土要用濕度相當(dāng)?shù)恼惩梁蜕百|(zhì)粘土；

處在道路范圍外的壓實(shí)系數(shù)則不小于0.9,采用粗砂兩邊同時(shí)進(jìn)行回填，每層厚度不超

過500mm,采用自來水夯、用插入式震動(dòng)棒搗實(shí)直至管頂300mm處。

管頂300mm以上土方回填要分層進(jìn)行，大塊土要打碎；必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、規(guī)范施

工，不合格的回填土必須清出現(xiàn)場(chǎng)外，同時(shí)應(yīng)注意：管徑寬度的管頂上300mm處回填時(shí)，回

填的壓實(shí)系數(shù)為0.85-0.87但絕對(duì)不能超過0.9,管頂上300mm以上是處在道路范圍內(nèi)的按

照道路的壓實(shí)系數(shù)進(jìn)行回填，使其對(duì)管道（箱涵）形成一個(gè)保護(hù)拱盔。

a技術(shù)質(zhì)量控制措施

①對(duì)回填土進(jìn)行技術(shù)鑒定，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

②回填前，應(yīng)組織各個(gè)單位檢驗(yàn)地質(zhì)情況，包括軸線尺寸、水平標(biāo)高，以及有無積

水等情況，辦完隱檢手續(xù)。

③設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如水平標(biāo)高樁或彈上水平線。

④鋪筑回填土在夯實(shí)輾壓前應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆?/p>

的最佳含水量（一般為

⑤震動(dòng)夯實(shí)或輾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。

⑥最后一層夯、壓密實(shí)后，表面應(yīng)拉線找平并符合設(shè)計(jì)標(biāo)高。

4.3、土方工程

本工程由于地理位置復(fù)雜，沿線分支道口甚多，為了保證不受上述情況太大的影響，固

本工程擬采用分段、分主次、分輕重施工。在施工期間、施工路段對(duì)沿線不進(jìn)行全封閉，僅

對(duì)單個(gè)施工段進(jìn)行全封閉。在道口施工時(shí)，根據(jù)道口的實(shí)際寬度做半幅路面寬施工，留下另

外的半幅仍然通車或過人，待半幅管溝施工完畢（單口試驗(yàn)）驗(yàn)收合格后，管道臺(tái)背回填，

回填完后進(jìn)行開放通行，再施工另外半幅，在多店面的路段同樣按此施工，特別要注意的是：

球墨鑄管的成型尺寸為8M長(zhǎng)，每一根管重量七噸多一點(diǎn)，為了減少機(jī)械（吊車）臺(tái)班數(shù)量,

必須預(yù)先整根置于管溝內(nèi)，固在沙礫石墊層施工完，應(yīng)將球墨鑄管吊入管溝內(nèi)的管道礫石支

坐上，將來對(duì)接時(shí)僅作水平的滑動(dòng)和就位，同時(shí)路面半幅施工時(shí)的開挖長(zhǎng)度必須保證在15M

以上，即從道口路面中心往外的長(zhǎng)度。管溝工程的各階段型制大體相同，只有寬窄和深淺的

差異，因此其開挖施工的方法也大體相同，各種管溝的開挖方法統(tǒng)一論述.

開槽直埋式安裝，管槽只有寬度和深度的差別，因此管溝的溝槽開挖其共同點(diǎn)統(tǒng)一論述,

不同點(diǎn)作分別論述。

4.3.1、開挖介質(zhì)

根據(jù)情況分析判斷，管溝溝槽的開挖會(huì)遇到如下各種介質(zhì)。

a、建筑垃圾回填介質(zhì)；

b、腐質(zhì)土回填介質(zhì)；

c、粘土碎石毛石混合回填介質(zhì)；

d、淤泥沉積介質(zhì)；

e、原生粘土介質(zhì)；

4.3.2、開挖方法

對(duì)于前五種介質(zhì)的開挖施工，均采用1.25m；斗容挖掘機(jī)，進(jìn)行開挖，先挖出管道溝槽的

初步輪廓，然后用人工整修達(dá)到設(shè)計(jì)輪廓尺寸規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

挖出土方的處理方法，分兩種情況分別處理。

開挖土方凡是不符合作回填料的，都要作棄料棄到監(jiān)理工程師指定的棄渣場(chǎng)，其施工方

法是用0.8n?斗容反鏟挖裝5噸自卸汽車，運(yùn)往指定的棄土場(chǎng)棄掉，本合同段內(nèi)土方外棄場(chǎng)

在開福區(qū)青竹湖開發(fā)小區(qū)，運(yùn)距為15km以上，棄土場(chǎng)要及時(shí)平整處理。

凡開挖土方符合作回填料要求的，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可可作如下處理：每m長(zhǎng)開挖量不大,

其一側(cè)有臨時(shí)堆放的條件，可用反鏟直接開挖堆放于不妨礙施工的一側(cè)，待管道安裝完畢，

經(jīng)檢驗(yàn)合格具備回填條件時(shí)，再取料回填，然后進(jìn)行場(chǎng)地清理，如果每米長(zhǎng)開挖量大，就地

不能堆放或就地堆放不下的，則采用反鏟挖裝5噸自卸車運(yùn)往指定的儲(chǔ)料場(chǎng)，臨時(shí)儲(chǔ)存，待

管槽具備回填條件時(shí)，再?gòu)呐R時(shí)儲(chǔ)料場(chǎng)運(yùn)回來回填，臨時(shí)儲(chǔ)料場(chǎng)在竣工前要認(rèn)真進(jìn)行清理，

恢復(fù)原貌。

當(dāng)管溝的開挖深度＜4.0m時(shí)，則采用普通反鏟進(jìn)行開挖。

當(dāng)管溝的開挖深度＞4.0m而又小于6.0m時(shí)，則采用加長(zhǎng)臂反鏟進(jìn)行開挖，盡量做到一次

開挖成型，以加快施工速度，縮短工期。

當(dāng)管溝的開挖深度大于6.0m時(shí)，則采用兩級(jí)開挖的方法，地表面一層的施工方法與前

述相同，下層的開挖方法有兩種方式，其一是下層采用長(zhǎng)臂反鏟站在第一層開挖出來的溝底

上，向下挖掘直到設(shè)計(jì)建基面，將挖出的渣土棄在施工道路上，施工道路上再擺一臺(tái)普通反

鏟挖掘機(jī)將長(zhǎng)臂反鏟挖上來的渣土轉(zhuǎn)裝5噸自卸車，運(yùn)到指定位置。缺點(diǎn)是增加了一道挖裝

工序，不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)還臨時(shí)性占用施工道路，影響施工交通。其二是選擇適當(dāng)位置修一條臨

時(shí)性下管溝的路，自卸汽車直接開到站在管溝內(nèi)的挖掘機(jī)背后受料，運(yùn)到指定卸料場(chǎng)，這種

運(yùn)作方式的優(yōu)點(diǎn)是可以減少一道挖掘機(jī)的挖裝工序，比較經(jīng)濟(jì)，不占用施工道路，不影響施

工交通。缺點(diǎn)是修下坡路場(chǎng)地條件限制，且需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，修路和場(chǎng)地還原，還要有

所付出，這兩種方式都可行，屆時(shí)再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況再作詳細(xì)論證決定取舍。

溝槽開挖嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50268-97《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)

范》的各項(xiàng)規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按本標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙和施工總說明的各項(xiàng)具體要求執(zhí)行，同時(shí)

還需按指定的標(biāo)準(zhǔn)圖集規(guī)定的具體做法進(jìn)行施工。

溝槽在開挖施工過程中，某些管段有可能會(huì)遇到地下水，設(shè)計(jì)要求管道施工要在無水工

況下進(jìn)行作業(yè)，因此要采取有針對(duì)性的施工排水措施，具體的排水措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地下水實(shí)

際情況，結(jié)合規(guī)范3.1節(jié)施工排水的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施。

管道溝槽底部的開挖寬度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,管道位于道路之下，管頂覆土小于兩倍管徑，

溝槽底寬為6000mm,溝槽邊坡的坡度根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)資料的建議坡度1：1進(jìn)行施工。

溝槽的支撐：

溝槽的邊坡按上述坡比進(jìn)行開挖，一般是穩(wěn)定的，若遇特殊情況產(chǎn)生邊坡不穩(wěn)定的跡象,

可根據(jù)實(shí)際情況按規(guī)范3.3溝槽支撐的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行支撐加固和保護(hù)。

管道的交叉處理

從施工現(xiàn)場(chǎng)可以看出，有老管道、電纜與本管道交叉，開挖前，在有管道交叉的部位做

好明顯標(biāo)記，并同現(xiàn)場(chǎng)施工人員特別是挖掘機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，防止損壞已埋設(shè)好的

管道，交叉管道挖出來后，要按規(guī)范3.4節(jié)交叉處理的有關(guān)規(guī)定采取相應(yīng)的支承保護(hù)措施。

交叉管道周圍5.0m范圍內(nèi)的開挖必須采用人工開挖，挖掘機(jī)協(xié)助。

4.3.3、開挖施工順序

管道線路長(zhǎng)，管徑大，埋設(shè)深，井深，因此工程量也大，是本工程的重點(diǎn)，應(yīng)與提前優(yōu)

先安排施工。

管道系統(tǒng)的施工順序原則上均從起點(diǎn)開始，依次向終點(diǎn)推進(jìn)，考慮到過道路多而比較復(fù)

雜，需要的工期較長(zhǎng)，為不影響全面施工，需要把最前端的一段作為平行作業(yè)施工，管道與

頂管的接合部在施工時(shí)間上是否匹配，難以預(yù)料，故考慮銜接部位稍后安排施工，具體計(jì)劃

安排詳見施工順序網(wǎng)絡(luò)圖。

施工順序從下向上步推進(jìn)安排的理由是

a、工程本身管道安裝與管溝的需要；

b、可以逐步利用作為施工排水的通道；

c、有利降低地下水位。

4.3.4、基礎(chǔ)的處理和驗(yàn)收

1）各井室和管道回填土地基的處理

排氣閥井、排泥井和管道座落于回填土段時(shí)，基坑基槽開挖成型后，要對(duì)下臥層回填土

進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果再對(duì)不同土層進(jìn)行處理。如回填土質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可以

不進(jìn)行處理，回填土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均按規(guī)范施工。

對(duì)于低于管道箱涵設(shè)計(jì)基面的低洼區(qū)和淤泥弱質(zhì)區(qū)的處理：

1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，小于10米深的低洼淤泥區(qū)邊坡放坡為1：1,距底邊線1米位置打入

松木樁護(hù)坡，護(hù)坡樁小頭徑不小于20cm,凈距為300mm,樁長(zhǎng)必須超過換填面以下1米，橫

向用竹架板或杉木條擋土（淤泥）；

2、低洼淤泥區(qū)采用片石換填，片石換填深度為3.2米，換填片石下層為中距1000mm的

松木樁處理，換填片石上層為500mm厚級(jí)配砂礫夯壓找平層，找平層上部為300mm厚鋼筋混

凝土底板，鋼筋經(jīng)底板內(nèi)配中22@150的橫向主筋、力8@200的縱向分布筋，鋼筋於底板強(qiáng)度

等級(jí)為C30.

軟土層、回填土段的管道基礎(chǔ)不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，則需采用①140（小頭直徑）新砍

伐的松樹樁，用機(jī)械打入土層內(nèi)3500mm-4500mm深，樁長(zhǎng)度不小于3500mm,間距應(yīng)嚴(yán)格控制

在中距400mm范圍內(nèi)，打完松木樁后，鋸掉被打毛的樁頭；樁頭上部拋砌500mm厚的麻石或

片石；麻石或片石上部采用沙礫石填200mm厚至設(shè)計(jì)要求的管底土基礎(chǔ)。

管道基礎(chǔ)為原狀土處，為在施工排水過程中不受擾動(dòng)，采用機(jī)械挖土?xí)r不應(yīng)超挖，必須

用人工清底修挖成型，地基土壤若受擾動(dòng)其深度在150mm以內(nèi)者，可用沙礫石或原狀土回填

夯實(shí)，150mm以上者，可夯填石灰灰土，大卵石、碎石或毛石，并用小礫石填充上部空隙，

表面找平，再夯實(shí)。

2）基礎(chǔ)驗(yàn)收

排氣閥井、排泥井、管溝基礎(chǔ)的驗(yàn)收擬采用分項(xiàng)分井室分段驗(yàn)收的方式進(jìn)行，共分三個(gè)

項(xiàng)目，即排氣閥井、排泥井、管溝和管道安裝項(xiàng)目，每一個(gè)排氣閥井、排泥井作為一個(gè)驗(yàn)收

單元，每?jī)蓚€(gè)排氣閥井、排泥井之間的管段也是一個(gè)驗(yàn)收單元，開挖好一段驗(yàn)收一段。

在報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師驗(yàn)收之前先進(jìn)行自檢，自檢的內(nèi)容主要有排氣閥井、排泥井的

中心點(diǎn)位置和管道中心線的平面位置是否符合設(shè)計(jì)要求，開挖的寬度，開挖的高程是否符合

設(shè)計(jì)要求，開挖的平整度是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，是否有欠挖現(xiàn)象，對(duì)于填土段基礎(chǔ)，

對(duì)下臥層填土的質(zhì)量是否進(jìn)行了檢驗(yàn)，檢驗(yàn)資料是否齊全，簽證手續(xù)是否完備，質(zhì)量評(píng)定的

結(jié)論是否符合設(shè)計(jì)要求，所有進(jìn)行基礎(chǔ)處理的資料是否簽證手續(xù)完備，基礎(chǔ)處理的范圍資料

和實(shí)地情況是否相符，上述自檢項(xiàng)目都符合設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范要求，按監(jiān)理工程師規(guī)定表格形

式，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單。報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收簽證，經(jīng)驗(yàn)收簽證后，進(jìn)行下一道工序的作業(yè)。

4.4、排氣井結(jié)構(gòu)工程

4.4.1、模板工程：

①模板及支撐在滿足剛度和穩(wěn)定性的前提下，構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆裝方便，能便于下道工

序的施工，模板拼縫嚴(yán)密平整，每段管溝拆除后，立即清理維修接觸面并涂刷隔離劑，確保

於澆面平整、光潔。

②模板及支撐在安裝過程中任何情況下，必須設(shè)置防傾覆和水平接結(jié)固定設(shè)施，建

澆筑時(shí)，安排木工進(jìn)行隨時(shí)護(hù)模，發(fā)現(xiàn)支撐有松動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)加固處理，以防走模。

3模板施工要點(diǎn)：

a所有模板均按清水模板制作，模板接頭處均用膠紙粘牢，以防漏漿，就位前刷一

道脫模劑，模板每周轉(zhuǎn)一次進(jìn)行一次清理，確保於表面光潔、平整。模板支撐均經(jīng)整體剛度

計(jì)算，按計(jì)算間距搭設(shè)，役澆筑時(shí)，安排木工進(jìn)行隨時(shí)護(hù)模，發(fā)現(xiàn)支撐有松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)加

固處理，以防走模。

b模板拆除，當(dāng)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的75%時(shí)，方可拆除，縱橫

龍骨及模板，可調(diào)底座、立桿、可調(diào)早拆上托、支撐板帶及梁底模板必須在頂板硅達(dá)到設(shè)計(jì)

強(qiáng)度后方可拆除，非承重模板，在於強(qiáng)度保證其表面不因拆模而損壞棱角時(shí)，方可拆除。

4.4.2、鋼筋工程：

①施工員和操作工必須反復(fù)熟悉圖紙、圖集和規(guī)范，切實(shí)掌握設(shè)計(jì)意圖，按照?qǐng)D紙

規(guī)定的品種、形狀和尺寸進(jìn)行鋼筋配料。

②鋼筋加工前必須先編制好鋼筋下料表，鋼筋下料表依據(jù)圖集編制，并使每一根鋼

筋的形狀、直徑、尺寸、彎起角度及搭接位置接頭方式符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)圖集未明確時(shí)，應(yīng)

依照相應(yīng)規(guī)范。

③鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，須有鋼材出廠合格證，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣送檢合格后方可進(jìn)行加工。

④鋼筋綁扎前做好準(zhǔn)備工作，綁扎時(shí)鋼筋的編號(hào)和位置要準(zhǔn)確，鋼筋穿插的先后順序明

確，鋼筋擺放前，先在模板上畫好線，依次進(jìn)行綁扎。為了確保上下各排鋼筋之間的距離和

球?qū)︿摻畹奈展Γ排c排之間用不小于中22的鋼筋托起，托起鋼筋的長(zhǎng)度為縱向主筋的排

列寬度。間距為每二米設(shè)置一道。所有與鋼筋於墻垂直連接的底板，其鋼筋均需錨入墻內(nèi)，

錨固長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行錨固。在同一截面有接頭的鋼筋截面面積不超過鋼筋總截面面積的

25%。

⑤在澆灌校壁時(shí)，為確保綁扎好的鋼筋不使施工人員踩亂、踩彎，特增設(shè)鋼筋馬凳筋、

拉鉤筋作支撐。

⑥鋼筋施工要點(diǎn):

鋼筋梆扎過程中，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定控制墻、板、保護(hù)層厚度。本工程主筋保護(hù)層厚

度控制方法，采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制50x50於小墊塊，厚度同保護(hù)層厚，墊塊內(nèi)預(yù)埋鐵絲，以便墊塊

的綁扎固定。墻板保護(hù)層厚25MM,底板保護(hù)層厚15MM。鋼筋的接頭位置，搭接長(zhǎng)度，同一斷

面的接頭數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。

⑦鋼筋綁扎措施：

a為保證底板上下5層鋼筋的相對(duì)位置，采用①22鋼筋焊成支撐架支承頂面鋼筋，支撐

架的縱橫間距控制在L0m左右。支撐架應(yīng)確保牢固和穩(wěn)定，以防止頂面鋼筋下沉和變位。

b鋼筋的代換：按設(shè)計(jì)要求采用等強(qiáng)代換，鋼筋代換須征得設(shè)計(jì)單位同意，且鋼筋

的最小直徑、間距、根數(shù)、錨固長(zhǎng)度均需滿足配筋構(gòu)造要求。

c鋼筋的連接：本工程鋼筋為幫扎連接。

4.4.3、混凝土工程

本工程混凝土工程量不大，施工水源、電源都比較有難度，所以采用商品混凝土澆

筑。

①攪拌工序中，拌制的混凝土拌和物的均勻性在檢測(cè)時(shí)的檢測(cè)值為：混凝土中砂漿密度

二次測(cè)值的相對(duì)誤差不大于0.8%,單位體積混凝土中粗骨料含量二次測(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大

于5%。要經(jīng)常檢測(cè)役的坍落度，還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。

②在運(yùn)輸工序中，應(yīng)控制混凝土運(yùn)至澆灌地點(diǎn)后，不離析、不分層、組成成分不發(fā)生變

化，并能保證施工所必需的稠度。運(yùn)送球的容器和管道，應(yīng)不吸水、不漏漿，并保證卸料及

運(yùn)輸暢通。運(yùn)送到澆灌地點(diǎn)如出現(xiàn)離析或分層現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)於拌和物進(jìn)行二次攪拌。

③混凝土的澆搗

為了保證硅的工程質(zhì)量，建配合比必須以試驗(yàn)室配比試配試拌（見試配通知單）選

擇最佳配合比，所有原材料應(yīng)符合於用料的質(zhì)量要求。如遇雨天和太陽暴曬，新澆於及時(shí)加

蓋養(yǎng)護(hù)。

④於質(zhì)量控制

a澆灌前，首先對(duì)鋼筋工程、模板工程（包括支撐系統(tǒng)），爬梯預(yù)埋件的數(shù)量，位

置進(jìn)行全面檢查，并清除模內(nèi)雜物，灑水充分濕潤(rùn)模板表面，但不得有積水。

b舲入模的自落高度不宜超過2米，超過2米，必須使用串溜筒下料，以免產(chǎn)生分層

離析。

c能一次澆灌的硅一般要求連續(xù)澆搗，以保證結(jié)構(gòu)良好的整體性，施工中如因具體

情況必須間歇，則間歇時(shí)間應(yīng)不超過規(guī)范規(guī)定，如間歇時(shí)間超過規(guī)犯規(guī)定，則應(yīng)按規(guī)定留設(shè)

施工縫，待碎度達(dá)到1.2Mpa時(shí)，才能繼續(xù)澆搗於，避免澆搗的於結(jié)構(gòu)因振動(dòng)而受到破壞。

d經(jīng)振搗必須密實(shí)，不能漏振欠振，也不能過振，振搗時(shí)快插慢拔，振點(diǎn)布置要均

勻，振搗時(shí)間以殮不泛漿，不出氣泡為止，在施工縫預(yù)埋件處，加強(qiáng)振搗，以免振搗不實(shí)，

振搗時(shí)應(yīng)盡量不觸及模板、鋼筋，以防止其移位、變形。

e於養(yǎng)護(hù)：

養(yǎng)護(hù)是舲施工中的一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作，考慮到工程在進(jìn)行時(shí)，天氣涼爽，故在本工程

中采用麻袋覆蓋在於表面，因?yàn)槁榇哂泻芎玫谋匦Ч?，防止因天氣變炎熱，水分蒸發(fā)過

快，在建養(yǎng)護(hù)過程中采用定專人定部位措施，以使硅保持足夠濕潤(rùn)狀態(tài)。澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般

不少于7d,并填寫於施工記錄。

3振動(dòng)器作業(yè)

①振動(dòng)器的操作，做到“快插慢拔快插是為了防止先將表面於振實(shí)面與下面聆發(fā)

生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使腔能填滿振動(dòng)棒抽出時(shí)所造成的空洞。在振搗過程中，將

振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，以使上下振搗均勻。

②每插點(diǎn)掌握好振搗時(shí)間，欠振時(shí)不易搗實(shí)，過振可能引起硅產(chǎn)生離析現(xiàn)象。每點(diǎn)

振搗時(shí)間為20-30秒，使用高頻振動(dòng)器時(shí)，最短不少于10秒，但視碎表面呈水平顯著下沉，

不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。

③振動(dòng)器使用時(shí)，振搗器距離模板不大于振搗器作用半徑的0.5倍。一般振動(dòng)棒的

作用半徑為30-40cm。

④平板振動(dòng)器在每一位置上連續(xù)振動(dòng)一定時(shí)間，正常情況下約為25-40S,但以段面均勻

出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)，移動(dòng)時(shí)成排依次振搗前進(jìn)，前后位置和排與排間相互搭接有3-5cm,防止漏

振。

4.5、母材安裝

4.5.1、安裝前準(zhǔn)備

a施工人員進(jìn)場(chǎng)后，組織技術(shù)人員、施工人員熟悉施工圖紙，充分理解設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)

施工現(xiàn)場(chǎng)情況及施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)組織好足夠的勞動(dòng)工人，按照施工計(jì)劃進(jìn)行施工。

b球墨鋼管壁厚均勻，無變形，無砂眼棱刺和凹遍現(xiàn)象，管內(nèi)壁襯敷材料應(yīng)光滑、表面

平整、無空鼓、開裂現(xiàn)象。

c球墨鋼管運(yùn)輸：針對(duì)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，根據(jù)使用機(jī)械的各項(xiàng)技術(shù)參

數(shù)，運(yùn)輸管道的車輛重達(dá)20噸（每車拖1根管計(jì)算加車身自重），車輛長(zhǎng)度為10.2米（平

板車），要保證運(yùn)輸車輛能開進(jìn)去，30噸吊車按縱向擺放，要保證吊車兩邊伸出的液壓撐腳

能打開（吊車寬度2.8米、兩邊撐腳伸出的安全長(zhǎng)度各為2.6米），工程開工前，必須要有

施工運(yùn)輸?shù)缆罚\(yùn)輸?shù)缆返男藿☉?yīng)在距管中線（北向）外7米的位置沿管道縱向修筑，運(yùn)輸

道路的路床就原地貌進(jìn)行整理成型，基層采用碎磚渣換填，換填厚度為700mm、面層鋪60mm

厚礫石或石屑等透水性好的材料，路面寬度為8米，每隔150米修建一個(gè)錯(cuò)車道，錯(cuò)車道寬

為5米、長(zhǎng)為15米，每層材料鋪完后，用震動(dòng)壓路機(jī)來回震壓壓實(shí)。運(yùn)輸進(jìn)出口利用垂直

于管道軸線的原有市政道路。

d管道就位：球墨鑄管的成型尺寸為8M長(zhǎng)，每一根管重量七噸多一點(diǎn)，為了減少機(jī)械

（吊車）臺(tái)班數(shù)量，必須預(yù)先整根置于管溝內(nèi)，固在沙礫石墊層施工完，應(yīng)將球墨鑄管吊入

管溝內(nèi)的管道礫石支坐上，對(duì)接時(shí)僅作水平的滑動(dòng)和就位。

4.5.2、管道安裝：

機(jī)械式接頭的組裝。DN1800MM球鐵管接口型式通常為機(jī)械式接口，密封性最為安全可靠，

具有柔韌性，可使管子適應(yīng)地基的不均勻移動(dòng)，不會(huì)在管體上產(chǎn)生過大的應(yīng)力，機(jī)械式接口

球鐵管連接簡(jiǎn)單。

機(jī)械式接頭的組裝較容易，在直管的承口端及插口端需挖工作坑以提供額外的空間作

為栓緊螺絲用。

a、工作坑：接頭處工作坑的開挖尺寸為1000x600mm,見下圖：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方法:接頭處

管溝開挖如圖所示，示范口徑DN1800mm;

b、清理插口外側(cè)面

從直管插口算起240cm處，必須將砂子、油脂和其它雜質(zhì)清除干凈，并按要求涂上規(guī)定

的油漆標(biāo)記，安裝膠圈處涂以潤(rùn)滑脂（見下圖）；

c、清理承口與壓蘭，必須將砂子、和雜物清除掉（見下圖）;

d、將壓蘭裝配在插口上，確認(rèn)壓蘭朝正確方向（如圖示）

e、清理膠圈，必須將砂子和其它雜物清理干凈，將膠圈裝在插口上并刷涂以潤(rùn)滑脂;

確認(rèn)膠圈在正確方向（如圖示）

K型膠圈

壓蘭

f、將直管的承口與另一直管插口連接起來；插口外部及承口內(nèi)部之間距離必須整個(gè)圓

周均相等，而插口必須完全插入（間隙應(yīng)按6-9mni控制），無節(jié)點(diǎn)處以使任何一點(diǎn)間隙基本均

勻，將膠圈推擠入承口與插口間的空隙；注意不可傷了膠圈；如果推入有困難，可用鐵錘等

工具輕輕敲打，請(qǐng)勿以斧子或其它有尖角的工具敲打或推進(jìn)膠圈；（見下圖）；

g、對(duì)準(zhǔn)壓蘭中心點(diǎn)，并使承口與壓蘭的螺栓對(duì)齊，螺栓方向一致；先穿入上下兩端的

螺栓，然后再處理左右兩端的螺栓（見下圖）;

h、輕輕地鎖緊螺栓，把剩余的螺栓放入螺栓孔中再逐一鎖緊（見下圖）;

i、檢查所有螺栓及螺母的松緊（見下圖）;

j、機(jī)械接頭的螺栓、螺母的扭矩?cái)?shù);

尺寸扭矩直管口徑把手長(zhǎng)度

M1667515

M2010100-60025

M2414700-80035

M3020900-260045

k正確栓緊示范：螺栓一定要和直管的軸徑平行，壓蘭與管軸也必須成一正確角度，螺

母也需與壓蘭表面平行（見下圖）；

L錯(cuò)誤示范：

①如果螺栓或直管不夠干凈，或是有小石子之類的異物卡在螺栓和凸緣之間，將引起螺

栓傾斜或彎曲，造成錯(cuò)誤接合（見下圖）。

②如果螺栓的T型頭自承口的凸緣面突起，表示螺栓沒有正確鎖好（見下圖）。

③如果壓蘭和直管的軸徑與另一支管軸不相符合，壓蘭就會(huì)碰到另一支管的凸緣面，會(huì)

造成壓蘭傾斜，膠圈無法吻合（見下圖）。

④如果壓蘭和直管的螺栓孔沒有成一直線，螺栓就會(huì)傾斜或彎曲。注意：如果接合不當(dāng),

需拆開重新組合。

m偏向安裝：

如果安裝時(shí)需要任何偏向，需按照下述方式進(jìn)行：

①加寬溝渠來容許偏差度。

②首先，先以直線方式接合，然后將接合處偏向到需要的角度，但偏向的角度必須是在

下表所述的范圍內(nèi)。

③然后按照正確扭矩鎖上螺栓和螺母。

n偏向容許角度:

每支直管容許的偏向

口徑偏向容許角度接合間隙

6M直管8M直管

1600103011343

180010301131448

200010301131453

210010301131455

220010301131458

240010301—1463

260010301—1470

0安裝所采用的機(jī)械和方法：場(chǎng)地內(nèi)管道運(yùn)輸就位采用30噸吊車裝車、20噸汽車運(yùn)輸

（受管道長(zhǎng)度限制，必須要8米長(zhǎng)的平板貨車才行）；吊裝對(duì)接采用30噸吊車施工（吊車打

開支腿后工作幅度為9米的起吊重量選用，從吊車的技術(shù)參數(shù)選擇必須30噸吊車才勉強(qiáng)可

行）。采用二臺(tái)30T吊車配合，一臺(tái)吊車將溝槽邊球墨管緩慢吊起裝車，平板汽車運(yùn)輸至就

位地點(diǎn)，另一臺(tái)吊車將球墨管吊卸車至溝槽內(nèi)。

P吊裝對(duì)接：采用一臺(tái)30噸吊車（支腿全部打開）將插口端球墨鑄鐵管與承口球墨管

吊平對(duì)正，上帶法蘭、膠圈，對(duì)接前在承口與插口的內(nèi)壁和外壁、膠圈上均勻的涂抹一層食

用油，利于插口管的插進(jìn)。同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握好對(duì)接進(jìn)尺深度，承口與插口周圍間隙應(yīng)均勻，

密封膠圈的頂堵位置應(yīng)在承口與插口之間，通過承口的固定發(fā)蘭孔旋動(dòng)插口的活動(dòng)發(fā)蘭，直

至每個(gè)螺栓全部順利通過兩發(fā)蘭間的螺孔，螺栓頭必須保持在承口的一邊，螺帽在插口的一

邊，螺帽擰緊時(shí)呈對(duì)方向擰緊，即按管道直徑線為一擰緊組，擰緊的程度為兩發(fā)蘭間的密封

膠圈的外露面呈半圓弧型即可。材料應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，材料人員應(yīng)按指定的廠家采購(gòu)，并提

供《材料質(zhì)量證明書》。

q安裝人工配備：吊裝車掛鋼索2人；挖1米寬2米長(zhǎng)0.7米深工作坑3人；卸車下溝

掛鋼索2人；吊車指揮2人；上法蘭、膠圈、刷潤(rùn)滑食用油、對(duì)接、擰螺栓、管內(nèi)檢查共7

人；吊車司機(jī)、汽車司機(jī)3人，共計(jì)每根管耗人工19人。

r球墨鑄鐵管道安裝工藝流程為：

場(chǎng)地內(nèi)管道運(yùn)輸就位一?吊裝下溝~?開挖工作坑一?管道平衡吊起一?插口端帶

法蘭盤一^插口端帶橡膠圈插口、膠圈、承口表面涂刷食用潤(rùn)滑油^平衡對(duì)接—＞安

----?----?----?-?

裝填寒秧圈校正法蘭堂普鎖螺栓螺帽擰緊平絲檢查法蘭盤間燎檢查膠圈塞

入度螺帽擰緊5絲扣檢查法蘭盤、膠圈（重復(fù)進(jìn)行）螺帽擰緊絲直至全絲均

均勻擰緊。

1卷板鋼管轉(zhuǎn)角焊接連接的要求

鋼管電焊焊縫高度及寬度見下表:

管壁厚（mm）4-67-910-12

焊縫加強(qiáng)高度（mm）1.2-22-2.52.5-3.0

無坡口

焊縫寬度（mm）7-910-1414-18

焊縫加強(qiáng)高度（mm）1.2-2.02.02.5

有坡口

焊縫寬度（mm）蓋過每邊坡口2.0

2卷板鋼管組裝前應(yīng)將坡口表面及內(nèi)壁兩邊各15mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污等清除干凈，露

出金屬光澤，并檢查有無裂紋、夾層、砂眼等缺陷，然后再組裝。

3卷板鋼管及管件組對(duì)時(shí)應(yīng)墊置牢固，以免在焊接過程中變形。應(yīng)盡量避免強(qiáng)制組對(duì)，

以防止引進(jìn)附加壓力，使焊口在焊接時(shí)少受外力影響。

4管子對(duì)口應(yīng)做到內(nèi)壁齊全，其局部錯(cuò)口值不超過壁厚的10%,且不大于1mm,焊縫飽滿

流暢，不得出現(xiàn)夾雜、氣孔。

5管道安裝前清除內(nèi)外雜物，并做好清潔和保護(hù)工作。

6管道安裝的位置、標(biāo)高、走向、坡度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，達(dá)到設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場(chǎng)鋼管

接口的配置，不得縮小其有效截面。

7連接法蘭的螺栓應(yīng)均勻擰緊，其螺母都在同一側(cè)。

8管件接口的連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固。法蘭的墊片材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，厚度不應(yīng)小于5mm。

墊片不應(yīng)凸入管內(nèi)，亦不宜突出法蘭邊外。

9焊口局部間隙過大時(shí)，應(yīng)設(shè)法修正，不得在間隙內(nèi)填充其它物。

10焊工施焊前，應(yīng)對(duì)無縫鋼管接口的坡口處母材尺寸進(jìn)行檢查，如有裂紋、重皮或尺寸

偏差，超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出，待消除缺陷后，方可焊接。

11焊工每焊完一道焊縫口后，應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量，用小鑿錘敲去表面藥皮檢查，焊健

焊接質(zhì)量完好，無氣孔、夾渣現(xiàn)象。

12鋼管的安裝，應(yīng)松緊適度，無明顯扭曲。

13鋼管安裝，支、托座符合管道安裝標(biāo)準(zhǔn)，管道固定支座（拐點(diǎn)）的承立結(jié)構(gòu)宜采用耐

腐蝕材料或采取可靠的防腐措施，其支托座采用鋼筋於圍管包裹保護(hù)。

14管道安裝坡度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的坡度方向和放坡系數(shù)的大小進(jìn)行施工，不得出現(xiàn)倒坡

現(xiàn)象。

4.5.3、閥門、排氣閥及管件安裝

閘閥、放氣閥結(jié)構(gòu)牢固，閥門、放氣閥啟閉靈活、無松動(dòng)、卡等現(xiàn)象以及不正常的雜音，

并能達(dá)到全開和全關(guān)的程度，有明顯的開關(guān)標(biāo)示，布置的位置、角度、方向應(yīng)滿足安裝及運(yùn)

行要求，閥片的強(qiáng)度應(yīng)保證在最大負(fù)荷壓力下不彎曲變形。

①閘閥、放氣閥安裝位置合理，在安裝的地方應(yīng)有修理、調(diào)整、維護(hù)方便和安全的條件。

②閘閥、放氣閥安裝連接法蘭的螺栓應(yīng)均勻擰緊，法蘭中的墊片采用5mm油板，其螺母

都在同一側(cè)。

③閘閥、放氣閥安裝前檢查外觀質(zhì)量，安裝前應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的

L25倍，試驗(yàn)合格后方能進(jìn)行安裝。安裝完成后，是否符合設(shè)計(jì)要求，外形是否完整，標(biāo)牌

是否齊全。

④放氣閥的安裝位置宜盡量安裝在管道標(biāo)高較高的位置上，或安裝在供氣方向閘閥位置

前面。

4.5.4、管道沖洗及水壓試驗(yàn)

①管道水壓試驗(yàn)：安裝好的管道應(yīng)認(rèn)真檢查安裝質(zhì)量，閥蘭連接質(zhì)量、焊縫質(zhì)量，外觀

檢查合格后方能進(jìn)行水壓試驗(yàn)，介質(zhì)用水，試驗(yàn)壓力為工作壓力的L5倍，穩(wěn)壓5min,管道

無滲漏，壓力下降不超過0.02Mpa,試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行管道沖洗，同時(shí)做好水壓試驗(yàn)及沖

洗記錄。如果受條件影響，不能一次試壓，則采用閥蘭盲板加支撐、頂堵等安全措施，分段

進(jìn)行試壓。

閥門安裝前都應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，壓力為工作壓力L5倍，試壓合格后方能進(jìn)行安裝。

②管道沖洗：安裝好的管道應(yīng)用自來水和干凈水反復(fù)沖洗，直至管道內(nèi)無雜物、水濁現(xiàn)

象，沖洗干凈后，流出的水質(zhì)透明為合格。

4.5.5、除銹、刷油

工藝流程：

人工除銹一一刷防銹底漆一一噴刷防腐面層。

①管道、支架除銹，采用人工除銹，用鋼絲刷、砂布除銹，露出金屬光澤為合格，再用

干凈廢布擦拭干凈。

②所有法蘭、管道、支架涂底漆前，表面的灰塵、鐵銹、焊渣、油污等必須清除干凈。

③管道刷油應(yīng)按設(shè)計(jì)選用的顏色面漆進(jìn)行涂刷，不能在雨天場(chǎng)地進(jìn)行除銹刷油，在刷油

漆過程中，盡量將附近場(chǎng)地清掃干凈，以免灰塵污染。

④油漆必須是在有效保質(zhì)期限內(nèi)的合格產(chǎn)品。

⑤顏色符合設(shè)計(jì)要求，色澤一致，無漏涂不污染管道，設(shè)備及支撐面。

4.6箱涵施工

由于本工程管線基本為沿道路下敷設(shè)，更具設(shè)計(jì)要求，道路下敷設(shè)管線采用箱涵對(duì)管

道進(jìn)行加固。

4.6.1箱涵施工工序?yàn)椋核鼗炷料浜瓑|層-管道安裝-混凝土涵壁一箱涵內(nèi)回填砂一

箱涵蓋板吊裝

4.6.1.1素混凝土箱涵墊層：在溝槽開挖完成并驗(yàn)收合格后，在管道中心線兩側(cè)各0.5m位

置澆灌1500mm*300mm、C20素混凝土墊層。

4.6.1.2混凝土墊層強(qiáng)度合格后，在墊層間沿管道軸線方向滿鋪300mm厚中粗砂墊層作為

管道基礎(chǔ)，壓實(shí)度保證道90%以上。再進(jìn)行管道安裝。

4.6.1.3管道安裝完成并打壓合格后，在管道兩側(cè)澆灌C20、500nim*2300mm混凝土涵壁，

涵壁頂高于管頂500mm,待涵壁混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，在涵壁與管道間回填級(jí)配砂礫，級(jí)配砂

礫采用水夯，保證壓實(shí)度達(dá)到90%以上。

4.6.1.4鋼筋混凝土箱涵蓋板為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，在混凝土強(qiáng)度達(dá)要求后進(jìn)行吊裝工作。

4.6.2模板采用組合木膠合模板以中線和邊墻高度為基準(zhǔn)全涵統(tǒng)一設(shè)計(jì)和安裝，以使板縫

順直美觀。鋼筋加工和安裝由鋼筋班統(tǒng)一進(jìn)行，在安裝和自檢合格后填寫質(zhì)量檢驗(yàn)表，報(bào)監(jiān)

理工程師檢查簽認(rèn)批準(zhǔn)開始澆筑於。鋼筋聆澆注的坍落度保持在7-9cm范圍，振搗時(shí)振動(dòng)棒

不得碰撞鋼筋和將其倚靠在鋼筋上。

4.6.2.1鋼筋工程：

1)材料選用

本工程使用的鋼筋，除具有出廠合格證外，進(jìn)場(chǎng)后必須按規(guī)定取樣并符合下述標(biāo)準(zhǔn)。

(1)I級(jí)光面鋼筋

I級(jí)光面鋼筋按GB701-92《低碳熱軋圓盤條》標(biāo)準(zhǔn)選用。

(2)n級(jí)螺紋鋼筋

II級(jí)螺紋鋼筋按GB1499-92《鋼筋球用熱處理鋼筋》標(biāo)準(zhǔn)選用。

2)鋼筋加工

本工程施工場(chǎng)地寬闊，鋼筋加工制作采用場(chǎng)內(nèi)加工制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝方式。

(1)鋼筋下料表

鋼筋加工前必須先編制好鋼筋下料表，鋼筋下料表依據(jù)施工圖編制，并使每一根鋼筋的

形狀、直徑、尺寸、彎起角度及搭接位置接頭方式符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)施工圖不明確時(shí)，應(yīng)依

照相應(yīng)規(guī)范。

(2)鋼筋加工

鋼筋的加工形狀、直徑、尺寸、彎起角度等應(yīng)嚴(yán)格按《鋼筋下料表》進(jìn)行，不得隨意更

改。

(3)鋼筋場(chǎng)外運(yùn)輸

由生產(chǎn)供應(yīng)部按計(jì)劃用量分批組織運(yùn)輸，由供貨地直接進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3)鋼筋綁扎及安裝

(1)鋼筋綁扎

綁扎前，須核對(duì)鋼筋的級(jí)別、型號(hào)、直徑、形狀、尺寸是否與設(shè)計(jì)相符，如有錯(cuò)漏，

及時(shí)修補(bǔ)，鋼筋采用人工運(yùn)輸、人工綁扎。為保證設(shè)計(jì)所要求的鋼筋保護(hù)層厚度，水平設(shè)

置砂漿墊塊，墊塊呈梅花狀布置，間距不大于1000mmx1000mm,底板墊塊的縱向間距不大

于1000mm,橫向每邊兩塊。墻橫向間距不大于1000mm。

①鋼筋綁扎前應(yīng)由鋼筋工長(zhǎng)統(tǒng)一對(duì)作業(yè)員進(jìn)行技術(shù)交底，并應(yīng)充分熟悉施工圖紙。

②鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)交底書及施工規(guī)范進(jìn)行。

③每段鋼筋綁扎完畢后均應(yīng)經(jīng)過隱蔽驗(yàn)收才能支?；驖仓丁?/p>

(3)鋼筋接頭：接頭位置縱向受壓鋼筋應(yīng)按50%錯(cuò)開，水平受拉鋼筋應(yīng)按25%錯(cuò)開。

4.6.3模板工程

墻體模板均采用雙面覆模木膠合板面板、60x80杉木防、鋼管扣件、穿墻螺桿、蝴蝶卡

的支撐加固體系，底板模采用木膠合板。

巾48鋼管橫楞

巾48鋼管斜撐蝶形扣件60*80木防背楞

12nlm竹膠合板

預(yù)埋件

剪力墻支模圖.1412）穿墻螺桿

對(duì)拉螺桿從雙排鋼管間穿過，間距600x600mm,螺桿采用小14螺桿，拆模后，從於面

割掉螺桿刷防銹漆。

4.6.4硅工程

本工程采用商品於，由於輸送車運(yùn)輸，汽車泵泵至澆筑點(diǎn)澆筑。

根據(jù)每小時(shí)齡的最大需求量供應(yīng)輸送混凝土，以確保於在初凝時(shí)間內(nèi)搭接而不出現(xiàn)冷

縫。振搗方法要求正確，不得漏振和過振。可采用二次振搗法，以減少表面氣泡。嚴(yán)格控

制振搗時(shí)間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證深度在5-10cm,振搗時(shí)間一般為15s。

4.7本段頂管長(zhǎng)度為160米，采用DN2200鋼筋混凝土管頂進(jìn)，按氣壓平衡新工藝、新方

法進(jìn)行施工。

1、工作坑設(shè)備、地面設(shè)備安裝

采用四臺(tái)200噸/臺(tái)千斤頂作為主頂，配置共用液壓系統(tǒng)一套，千斤頂行程為1.1米，

千斤頂動(dòng)力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分

壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作要有足夠的剛性，與管端面接觸相對(duì)平整，無變形，

卸管使用汽車吊車，下管選用15t電動(dòng)葫蘆。

(1)安裝導(dǎo)軌

先復(fù)核管道中心位置，計(jì)算導(dǎo)軌距。采用裝配式輕型導(dǎo)軌，安放在混凝土基礎(chǔ)面上。二

根軌道必須互相平等、等高，導(dǎo)軌面的中心標(biāo)高按設(shè)計(jì)溝底標(biāo)高設(shè)置，坡度與設(shè)計(jì)管道坡度

相一致，工作坑的混凝土基礎(chǔ)面標(biāo)高為溝底標(biāo)高減去導(dǎo)軌的構(gòu)造高度和10mm以下調(diào)整的薄

鐵板厚度。導(dǎo)軌定位后必須穩(wěn)固、正確，在頂進(jìn)中承受各種負(fù)載時(shí)不位移、不變形、不沉降。

(2)安裝主頂設(shè)備

將主頂千斤頂對(duì)稱布置為4只，固定在組合千斤頂架上作整體吊裝。每臺(tái)千斤頂規(guī)格一

致，行程同步，油路并聯(lián)，共同作用，均備有獨(dú)立的控制閥，伸出的最大行程小于油缸行程

10cm左右。

油泵設(shè)備設(shè)在距離主頂千斤頂較近處，并設(shè)備防雨棚，油路安奘順直，減小轉(zhuǎn)角，接頭

不漏油，油泵的最大工作壓力不大于額定壓力，裝有限壓閥、溢流閥和壓力表等指標(biāo)保護(hù)裝

置，安裝完畢后必須進(jìn)行試車，在頂進(jìn)中定時(shí)檢修維護(hù)，及時(shí)排除故障。

選擇符合要求剛度的環(huán)形頂鐵，受力后無變形，相鄰面垂直，排列不扭曲，單塊放置穩(wěn)

定性好，連續(xù)部位不脫焊，不凸面，與導(dǎo)軌的接觸面平整，頂進(jìn)前滑動(dòng)部分抹潤(rùn)滑油。

環(huán)形頂鐵與鋼筋管口相吻合，中間用軟木板襯墊。

(3)安置起重機(jī)械

頂進(jìn)工作坑配備一套15噸的電動(dòng)機(jī)葫蘆和一臺(tái)汽車吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸作業(yè)，其起重能力

滿足頂管工具管和頂進(jìn)設(shè)備的裝拆、吊管和頂鐵裝拆、其他材料的垂直運(yùn)輸，正式作業(yè)前要

先試吊，離地面約10cm檢查重物捆扎情況制動(dòng)的制動(dòng)性能，確認(rèn)安全可靠，方可使用。

4、頂進(jìn)

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)勘察資料，本工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，大部分管道同時(shí)出現(xiàn)粉土層、

泥質(zhì)板巖層，對(duì)施工造成較大影響，現(xiàn)結(jié)合管材生產(chǎn)廠家提供的信息和指導(dǎo)性方案，進(jìn)行管

道頂進(jìn)力計(jì)算。

1）氣壓平衡頂管頂力的計(jì)算（管外徑2.64m）

以100m距離計(jì)算，工作井段頂管計(jì)算：

F=F1+F2

其中F---總推力F1----迎面阻