板肋式擋墻專項(xiàng)施工方案(原方案)_第1頁
板肋式擋墻專項(xiàng)施工方案(原方案)_第2頁
板肋式擋墻專項(xiàng)施工方案(原方案)_第3頁
板肋式擋墻專項(xiàng)施工方案(原方案)_第4頁
板肋式擋墻專項(xiàng)施工方案(原方案)_第5頁
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文檔簡介

PAGEPAGE1中鐵八局一公司涪陵立交項(xiàng)目部5#擋墻施工專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審核:二零一三年一月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc350938499”一、編制依據(jù)2三、施工準(zhǔn)備3HYPERLINK\l”_Toc350938502”1.技術(shù)準(zhǔn)備3HYPERLINK\l”_Toc350938503"2?,F(xiàn)場準(zhǔn)備4_Toc350938506”四、工期計(jì)劃4_Toc350938508”1。施工流程5六、安全保證措施162。雨季施工保證措施18HYPERLINK\l”_Toc350938515”3。環(huán)境保護(hù)與文明施工18編制依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004?!督ㄖ吰鹿こ碳夹g(shù)規(guī)范》GB50330-2002.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2011?!犊傮w施工組織設(shè)計(jì)》。工程概況涪陵長江一橋位于重慶涪陵城區(qū)天子殿,連接涪陵江北黃旗和天子殿,起于長江一橋南橋頭,終于濱江路.長江一橋南橋頭作為迎賓大道、濱江大道的重要節(jié)點(diǎn),長江一橋與濱江大道現(xiàn)狀銜接道路條件較差,通行能力難以滿足交通需求,因此有必要修建立交,優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng),提高通行能力。涪陵長江一橋南橋頭立交橋項(xiàng)目為樞紐型立交,由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。和濱江路改造段四個(gè)部分組成。本工程支擋結(jié)構(gòu)類型有板樁式擋墻、衡重式擋墻、板肋式擋墻、一般重力式擋墻。扶壁式擋墻及懸臂式擋墻等六種類型。5#擋墻即濱江路改造段(K0+331~K0+471),由于需要改造原有道路,施工后原道路無法繼續(xù)通行,所以需要在施工前提前封路,待道路與擋墻完工后方可放行.道路右側(cè)邊坡支擋結(jié)構(gòu)為衡重式+板肋式錨桿擋土墻,采用逆作法施工,長度140米。板肋式錨桿擋土墻支護(hù)段(K0+331~K0+361)位于衡重式擋土墻下部,采用現(xiàn)狀坡率,肋柱尺寸為0。3x0。4m,水平間距2.5m,肋柱應(yīng)嵌入現(xiàn)狀地面線以下0。3m,肋柱主筋錨入頂梁不少于35d,面板厚20cm,采用C30混凝土;錨桿為2根直徑32mm的HRB400鋼筋,錨桿長度不小于8米。錨桿長度不涉及彎折長度,彎折長度75c。;衡重式擋墻位于板肋式擋墻上部,擋墻分5米、10米兩種截面高度,材料為C20混凝土現(xiàn)澆,擋墻嵌入巖層大于0。5米,襟邊寬度大于2米,每10~15米設(shè)置一道沉降縫,背墻嵌入巖層部分采取緊貼墻背尺寸大小進(jìn)行開挖,并在開挖后原槽澆筑,保證墻身與巖層緊貼。坡面排水:采用DN100PVC排水管,板肋式排水管位于地面以上30cm布置,間距2。5m×2.5m,進(jìn)水側(cè)設(shè)置50cm×50cm反濾包;衡重式擋墻每4m2設(shè)置一個(gè)排水管,上下交錯(cuò)布置,管口設(shè)50cm反濾層。衡重式擋墻+板肋式錨桿擋墻橫斷面布置如下:施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙,了解設(shè)計(jì)意圖,計(jì)算工程數(shù)量?,F(xiàn)場調(diào)查,對本擋墻所在位置進(jìn)行調(diào)查,了解實(shí)際地質(zhì)情況,分析現(xiàn)場環(huán)境對施工有那些影響及阻礙,現(xiàn)有排水系統(tǒng)是否暢通.測量采集,由于本段板肋擋墻依設(shè)計(jì)要求需采用原狀坡率,所以應(yīng)依照圖紙對實(shí)際地形地貌進(jìn)行測量,作斷面圖與設(shè)計(jì)比對,及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通,確定實(shí)際施工結(jié)構(gòu)尺寸及位置。編寫施工方案,依照設(shè)計(jì)要求、相關(guān)規(guī)范要求,編寫擋墻專項(xiàng)施工方案,發(fā)放施工技術(shù)交底.占道封路,向與相關(guān)部門報(bào)告,溝通協(xié)商封路事宜,確定封路時(shí)間?,F(xiàn)場準(zhǔn)備清表,將原有坡面上的植被鏟除或移走,清理施工場地,為擋墻施工做準(zhǔn)備。安排相關(guān)專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場。封路,確定封路時(shí)間后,依照工程部交底的封路圍擋措施,進(jìn)行封路施工安排。材料準(zhǔn)備依照工程部計(jì)算的工程數(shù)量表進(jìn)行材料的市場調(diào)查,編寫材料計(jì)劃,進(jìn)行所需材料的采購.試驗(yàn)準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)圖紙,了解擋墻施工程序,以及所需試驗(yàn)項(xiàng)目。學(xué)習(xí)規(guī)范,對需要進(jìn)行的相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),了解圖紙的規(guī)范要求,并編寫試驗(yàn)技術(shù)交底。準(zhǔn)備試驗(yàn)檢測所需儀器設(shè)備,檢校試驗(yàn)儀器設(shè)備的精度。工期計(jì)劃5#擋墻計(jì)劃施工開始時(shí)間為2013年3月20號,計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為5月12號,耗時(shí)52天,如有其它問題將及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃表如下:項(xiàng)目用時(shí)備注板肋剔槽清坡3天板肋擋墻鉆孔12天3臺(tái)鉆機(jī)板肋擋墻搭腳手架1天板肋擋墻鋼筋制安3天板肋擋墻關(guān)模1天板肋擋墻澆混凝土2天挖基10天跳槽開挖衡重?fù)鯄﹃P(guān)模搭腳手架8天衡重?fù)鯄不炷?2天施工方法施工流程工藝流程圖如下:板肋式擋墻施工板肋式錨桿擋土墻位于衡重式擋土墻下部,采用現(xiàn)狀坡率,肋柱尺寸為0。3x0。4m,水平間距2。5m,肋柱嵌入現(xiàn)狀地面線以下0.3m,錨桿錨孔孔徑130mm,間距為水平2。5m×垂直2。5m,錨孔采用M30環(huán)氧樹脂水泥砂漿注漿封閉.板肋式擋墻開挖采用逆作法,由上至下分段開挖,開挖高度為錨桿豎向間距,完成該級錨桿擋墻施工后方可進(jìn)行下一級土石開挖,嚴(yán)禁采用放炮施工.開挖剔槽為了加快擋墻施工,肋柱剔槽采用挖掘機(jī)和破碎機(jī)配合施工,人工配合剔打修邊。根據(jù)實(shí)際地形坡面,測量組進(jìn)行坡度測量放樣,控制開挖高度,首級開挖不宜過大擾動(dòng)上層巖石,避免擾動(dòng)過大產(chǎn)生坍塌。開挖完成后,用破碎機(jī)剔槽,嚴(yán)格控制剔槽深度.做好坡頂截水溝,保證降雨時(shí)及時(shí)排走積水,防止?jié)B透邊坡。模板加固及腳手架搭設(shè)腳手架采用雙排斜操作架,立桿橫向間距1.2m,縱向間距1。5m,橫桿步距1。2,保證架體穩(wěn)定.模板采用12mm層板,鋼筋網(wǎng)片焊接400mm單向拉桿,縱橫向間距600mm,豎向背楞選用50×100mm方木間距600mm,橫向背楞采用選用48×3。5mm雙鋼管間距600mm,并用腳手架橫撐加固。加固布置圖如下:鉆孔擋墻錨桿孔徑為130mm,水平垂直間距均為2。5m,設(shè)計(jì)孔深8m。鉆孔采用上下交錯(cuò)擺放鉆機(jī)開鉆,錨桿成孔采用干作法施工.錨孔定位偏差不宜大于20mm,偏斜度不應(yīng)大于5%.錨桿孔深不應(yīng)小于8m,宜超過設(shè)計(jì)長度50cm。錨孔應(yīng)一次性鉆至設(shè)計(jì)長度,錨固段進(jìn)入穩(wěn)定中等風(fēng)化巖層。鉆孔后應(yīng)將孔清理干凈,并用壓風(fēng)機(jī)吹干,成孔后及時(shí)放置錨桿、灌漿,間隔時(shí)間不得大于6天。錨桿組裝與安放錨桿鋼筋采用兩根?32全粘結(jié)鋼筋,長度不小于8.75(含折彎),用間隔2米雙排定位支架固定。錨桿、拉桿實(shí)測項(xiàng)目如下:項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1錨桿、拉桿長度符合設(shè)計(jì)要求尺量:每20m檢查5根22錨桿、拉桿間距(mm)±20尺量:每20m檢查5根13錨桿、拉桿與面板連接符合設(shè)計(jì)要求目測:每20m檢查5處24錨桿、拉桿防護(hù)符合設(shè)計(jì)要求目測:每20m檢查10處25錨桿抗拔力抗拔力平均值≥設(shè)計(jì)值,最小抗拔力≥0。9設(shè)計(jì)值拔力試驗(yàn):錨桿數(shù)1%,且不少于3根。3錨桿施工前,在設(shè)計(jì)的錨桿位置處做基本試驗(yàn),以確定錨固體與巖土層間的粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝及錨桿的極限抗拉承載力。試驗(yàn)要求及步驟按GB50330—2002附錄C。2要求進(jìn)行.組裝前,鋼筋應(yīng)除油污、去銹,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料,每根鋼筋長度誤差不應(yīng)大于50mm。錨桿鋼筋應(yīng)按一定規(guī)律平直排列,沿桿體軸線方向每隔2m設(shè)一定位支架。錨桿插入肋板折彎長度不小于75cm。錨桿鋼筋接長按施工規(guī)范焊接或機(jī)械連接。錨桿插入孔內(nèi)深度不應(yīng)小于錨桿設(shè)計(jì)的95%,桿體安放后不能隨意敲擊、插拔,不得懸掛重物.錨桿施工完成達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,應(yīng)隨機(jī)抽檢做錨桿驗(yàn)收試驗(yàn),以檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求.驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿的數(shù)量取錨桿總數(shù)的3%,且不少于5根。錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)荷載值及試驗(yàn)根數(shù)要求如下表:項(xiàng)目錨桿類型試驗(yàn)荷載值(KN)試驗(yàn)根數(shù)2根?32HRB400鋼筋430該類型總數(shù)的3%,且不少于5根鋼筋工程鋪設(shè)的肋板鋼筋在使用前,清除污銹。面板、肋柱鋼筋和巖面間的間隙,為保證鋼筋網(wǎng)的準(zhǔn)確位置,用同標(biāo)號砼扎絲墊塊支墊。鋼筋下料前,應(yīng)認(rèn)真讀懂圖紙,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求編制料單,特別是應(yīng)對錨固長度、搭接長度、起彎點(diǎn)、彎鉤位置弄清楚后方可制作料牌下料;錨桿與每層鋼筋網(wǎng)、上下層鋼筋網(wǎng)間必須綁或焊成一體,確保擋墻的整體受力穩(wěn)定。鋼筋搭接單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d.混凝土工程混凝土所用的水泥、砂、石、水和外加劑的質(zhì)量和規(guī)格必須復(fù)核有關(guān)規(guī)范的要求,按規(guī)定的配合比施工模板內(nèi)的木屑、雜物要清除干凈,模板縫隙應(yīng)嚴(yán)密不漏漿.復(fù)核模板、支撐、預(yù)埋件、鋼筋等符合施工方案和設(shè)計(jì)圖紙并辦理隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。混凝土達(dá)到強(qiáng)度50%后不得立即拆模,待下層鋼筋網(wǎng)片與上層網(wǎng)片焊接連成一體后,方可拆除上層混凝土模板。、使用插入式振動(dòng)器應(yīng)快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),按順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí).澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如必須間歇,其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝前將次層混凝土澆筑完畢?;炷敛坏贸霈F(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象.注漿與防腐措施錨桿除銹后,采用M30環(huán)氧樹脂水泥漿全部封閉。若錨桿鋼筋位于土層,則采用瀝青船底漆、瀝青玻纖維布纏裹,纏裹層數(shù)不少于2層,再外套5mm厚?130mm鋼管的防護(hù)措施。注漿,采用M30環(huán)氧樹脂水泥砂漿,水泥宜用普通硅酸鹽水泥,其強(qiáng)度不低于42.5MPa。不得使用高鋁水泥;不得使用污水;注漿壓力應(yīng)控制為0.5MPa,砂漿保護(hù)層厚度不少于25mm。坡面排水錨桿擋土墻坡面排水采用DN100PVC排水管,排水管間距2.5×2.5m,上下交錯(cuò)布置.在裂隙發(fā)育、滲水嚴(yán)重的部位應(yīng)加密布置,當(dāng)潛在滑裂面滲水嚴(yán)重時(shí),泄水孔應(yīng)深至潛在滑裂面內(nèi)。泄水孔外傾坡度不小于5%,最下面一排泄水孔應(yīng)高于地面不小于30cm.在泄水孔進(jìn)水側(cè)須設(shè)置反濾包,反濾包的尺寸不小于50cm×50cm。坡頂排水,在板肋擋土墻頂至衡重?fù)跬翂δ_處采用C20素混凝土封閉10cm厚,向外傾斜2%.布置圖如下:衡重式擋墻施工防護(hù)開挖前應(yīng)在邊坡坡頂設(shè)截、排水溝,及時(shí)排走地表水,排水溝的設(shè)置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況來確定,并接入就近的排水系統(tǒng),防止雨水滲透邊坡,發(fā)生滑坡等危險(xiǎn)。坡頂應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,高度不小于1.2米,防止墜落。挖基衡重式擋土墻的施工必須采用跳槽開挖,每段長度不大于15m.開挖時(shí)橫向坡度陡于1:5時(shí),應(yīng)在坡面挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度為1m,并成5%反坡。若挖至巖層時(shí),應(yīng)緊貼墻背尺寸開挖,開挖后原槽澆筑,保證墻身與巖層緊貼。基礎(chǔ)開挖土層時(shí),臨時(shí)放坡坡率按1:1考慮,可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整.挖至基底時(shí),必須及時(shí)用10cm厚C20細(xì)石混凝土墊層封閉.腳手架及模板加固工程腳手架工程胸墻采用雙排操作架,立桿縱橫向間距1。2m,橫桿步距1.2m,架體兩端設(shè)剪刀撐,每隔3排立桿設(shè)一剪刀撐,保證架體穩(wěn)定。背墻立桿縱橫向間距1。2m,橫桿步距0。6m,并支撐背墻背杠,立桿下通長墊腳手木板,木板斷面尺寸不小于50*100mm,長方向沿徑向布置。(見圖a-1)模板工程混凝土擋土墻模板采用12mm層板作面板。豎向背楞選用50×100mm方木,間距200mm,橫向背楞采用選用48×3.5mm雙鋼管,間距600mm,采用M12的對拉螺栓間距400×600進(jìn)行拉結(jié).(見圖a—1)模板拼縫處要求貼雙面密封條以避免漏漿,端頭保持平齊,拼縫處木方要求用釘子固定牢固。本工程螺栓采用M12對拉螺栓,最下一排距地面高度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整,距水平施工縫不大于150mm,每排水平間距400mm,豎向間距600mm,不設(shè)止水片,同時(shí)也不設(shè)套管。背楞與面板接觸面應(yīng)經(jīng)壓刨處理以確保面板、背楞接觸良好協(xié)同工作。模板背楞之間盡可能不出現(xiàn)接頭,如果出現(xiàn)接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開。背楞與面板連接的釘頭一定要釘牢,不能凸出或凹進(jìn)板面,否則拆模時(shí),板面容易造成混凝土表面缺陷,影響混凝土外觀質(zhì)量。模板及支撐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,固定在模板上的預(yù)留孔不得遺漏,安裝必須牢固且位置準(zhǔn)確。所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴(yán)格檢查,確認(rèn)無誤后,進(jìn)入下一道工序施工.模板拆除以不掉棱角為準(zhǔn),應(yīng)按“先松拉螺栓,后拆橫向與豎向背,最后拆模板,”拆模時(shí)不得硬撬模板接縫處,以防損壞多層板。拆除的多層板、背楞及鋼管等材料運(yùn)輸至指定位置并碼放整齊。模板拆除后應(yīng)立即清理干凈并刷上脫模劑.拆下的扣件、模板、木方鋼管應(yīng)及時(shí)清運(yùn)不得在架體上集中堆放。拆模時(shí)嚴(yán)禁模板直接從高處往下扔以防模板變形和損壞重點(diǎn)時(shí)嚴(yán)防出現(xiàn)物體墜落傷人.(圖a—1)支架模板加固圖混凝土工程衡重式擋墻以穩(wěn)定基巖做持力層,每隔15m設(shè)置一道寬20mm的沉降縫,且于地基性狀和擋土墻高度變化處應(yīng)曾設(shè)沉降縫。沉降縫采用瀝青麻絲填塞,填塞深度不小于200mm。擋墻混凝土分三個(gè)節(jié)段澆筑,巖層以下原槽澆筑為1節(jié)段,巖層以上至背墻變化段為2節(jié)段,變化段至墻頂為3節(jié)段,澆筑示意圖見(a-2)。(a-2)混凝土分節(jié)段澆筑示意圖擋墻用汽車泵澆筑施工。擋土墻采用水平分層澆注的方式,澆筑時(shí)嚴(yán)格控制分層厚度,按每層500mm進(jìn)行澆筑振搗,達(dá)到厚度后進(jìn)行振搗,密實(shí)后再澆筑上層。擋土墻混凝土進(jìn)行下一節(jié)段澆筑前,應(yīng)將水平施工縫剔鑿到位,并用壓力水沖洗干凈。澆筑中全部采用插入式振搗棒,每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間避免過振或漏振,視表面不再出氣泡,表面泛出灰漿為準(zhǔn),并注意插棒間距在500—600㎜.振搗中振搗棒要插入下層50mm,保證上下兩層混凝土接觸密實(shí).為了保證新澆筑的砼有適宜的硬化條件,防止在早期由于干縮而產(chǎn)生裂縫,混凝土拆模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),混凝土養(yǎng)護(hù)不少于7天.排水工程墻身在高出地面以上部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔,4m2范圍內(nèi)設(shè)一個(gè)DN100PVC排水管,上下交錯(cuò)布置,向外傾斜i=5%,在泄水口進(jìn)口處設(shè)500mm厚反濾層.最低排泄水孔底部應(yīng)高出地面30cm,泄水口下部應(yīng)設(shè)置隔水層,不使積水深入基底.排水側(cè)立面示意圖如下排水正立面示意圖如下回填墻背回填待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行,墻背填料采用砂夾石。嚴(yán)禁使用腐殖土等不符合標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)回填,填料中不能含有機(jī)物、草皮樹根等雜物。墻背回填必須均勻、攤鋪平整、碾壓密實(shí),填料頂面橫坡符合設(shè)計(jì)要求墻后1m范圍內(nèi)不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè),為防止破壞墻體,應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)分層壓實(shí),分層厚度不得超過30cm.試驗(yàn)基底巖層應(yīng)做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),基底地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。地基計(jì)算承載力,擋墻高小于8米承載力不小于250KPa,擋墻高度8~10米,承載力不小于300KPa。填料采集前應(yīng)做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),提出填料的最佳含水量和最大干密度,以及相應(yīng)的物理化學(xué)指標(biāo),據(jù)以控制壓實(shí)質(zhì)量。碾壓前應(yīng)進(jìn)行碾壓試驗(yàn),根據(jù)碾壓機(jī)具、填料性質(zhì)以及最佳含水量控制填料的松浦厚度,并分層壓實(shí),施工中可根據(jù)碾壓試驗(yàn)的碾壓遍數(shù)來指導(dǎo)施工。安全保證措施按照總體施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工,安全領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真履行崗位職責(zé)。建立施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)教育制度和現(xiàn)場職工安全教育卡,新進(jìn)場工人須進(jìn)行“三級"安全教育,經(jīng)考核合格后才能進(jìn)入操作崗位,安全教育內(nèi)容應(yīng)具體,有針對性。專職安全員必須持證上崗.特種作業(yè)必須做到持證上崗,定期培訓(xùn)考核.必須正確配帶安全帽上班,高空及高邊作業(yè)時(shí)必須背安全帶、系安全繩并在有可靠的安全防護(hù)條件下作業(yè),濕滑地帶嚴(yán)禁穿膠底鞋。施工機(jī)械要派專人指揮進(jìn)行施工。施工前施工員(工班長)要認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工人員在工作前和工作中均不得食用酒精類飲料。澆灌混凝土應(yīng)設(shè)操作臺(tái),不得直接站在模板或支撐上操作。使用振搗器應(yīng)穿膠鞋,濕手不得接觸開關(guān),電源線不得有破皮漏電,電線要架空,開關(guān)要有人監(jiān)護(hù)。支模應(yīng)按工序進(jìn)行,模板沒有固定前,不得進(jìn)行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下.支模中如需中間停歇,應(yīng)將支撐、搭頭等釘牢,固定好,防止因扶空、踏空而墜落造成事故.腳手架施工操作面必須滿鋪腳手板,離墻面不得大于20cm不得有空隙和探頭板、飛跳板。操作面外側(cè)應(yīng)設(shè)一道護(hù)身欄桿和一道18cm高的擋腳板。腳手架施工層操作面下方凈空距離超過3m時(shí),必須設(shè)置一道水平安全網(wǎng),雙排架里口與結(jié)構(gòu)外墻間水平網(wǎng)無法防護(hù)時(shí)可鋪設(shè)腳手板。架體必須用密目安全網(wǎng)沿外架內(nèi)側(cè)進(jìn)行封閉,安全網(wǎng)之間必須連接牢固,封閉嚴(yán)密,并與架體固定。錨桿施工前,對已形成的坡面上松動(dòng)的巖石采取人工清除,防止錨桿施工時(shí)墜石傷人以及對設(shè)備等形成安全隱患.在坡面清理的過程中,做好安全防護(hù)工作,嚴(yán)禁垂直作業(yè)。工人必須帶好安全帽,系好安全繩.嚴(yán)格監(jiān)督,完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程.施工保證措施質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工,加強(qiáng)質(zhì)量保證意識。按施工方案指導(dǎo)施工,對作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。堅(jiān)守崗位職責(zé),每一步施工工序必須嚴(yán)格把關(guān),保證各階段施工質(zhì)量符合規(guī)范要求??茖W(xué)選用機(jī)械設(shè)備,提高機(jī)械化程度,科學(xué)施工.嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制度,每一分項(xiàng)完成必須向監(jiān)理工程師報(bào)檢、驗(yàn)收簽認(rèn)。不符合要求的原材料不得投入施工使用。試驗(yàn)室把關(guān)各分項(xiàng)施工質(zhì)量,進(jìn)行試驗(yàn)檢測,指導(dǎo)施工。質(zhì)檢員、試驗(yàn)員應(yīng)對每次澆筑的混凝土進(jìn)行坍落度測定,檢查混凝土的和易性,若發(fā)現(xiàn)不符合要求的,立即調(diào)整。施工中應(yīng)全面考慮由于混凝土泵送高度、施工氣溫以及泵送時(shí)間的影響造成混凝土坍落度的降低,并及時(shí)進(jìn)行配合比的調(diào)整。夏季高溫季節(jié)進(jìn)行

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