塔吊安拆專項施工方案65550

亳州市體育館項目施工塔吊安拆專項施工方案PAGE30PAGE22目次TOC\o"1—2"\h\u11948目次1259281工程概況3124901.1綜合情況352311.2工程概況367712塔式起重機(jī)概況5110723安裝人員分工及安全責(zé)任7120883.1人員狀況7254443。2安全職責(zé)774493.3配備的儀器量具和工具9271393.4調(diào)整起重量限制器和起重力矩限制器所需的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或重物10243434安裝工藝流程及安裝方法11201154。1安裝工藝流程圖11116234。2安全技術(shù)交底11319374.3安裝前檢查12123264.4安裝方法及步驟14171025安裝后的自檢2242846塔機(jī)拆除26122716.1塔機(jī)拆除的工藝流程26100676。2塔機(jī)拆除程序26128947安全保證措施29115327。1安裝拆卸安全職責(zé)29233607。2安拆過程中的安全注意事項31247957.3使用過程中的安全注意事項3378318生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案36154018。1組織領(lǐng)導(dǎo)36224818。2緊急狀況響應(yīng)步驟38321798.3事故類型和危害程度分析39244968。4應(yīng)急處置39174738。5常見事故處理方法4198918.6應(yīng)急物資與裝備保障43399塔式起重機(jī)危險源及其控制4478899.1塔式起重機(jī)危險源及其控制44311449.2塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險源的控制46233759。3重大危險源清單47234899.4分部分項工程易發(fā)事故環(huán)節(jié)的預(yù)防、監(jiān)控措施及應(yīng)急預(yù)案491393210編制依據(jù)531工程概況1。1綜合情況表1。1—1綜合情況序號項目內(nèi)容1工程名稱亳州市體育館項目施工2工程地址亳州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)仙翁路西側(cè)、牡丹路北側(cè)3建設(shè)單位建安投資控股集團(tuán)有限公司4設(shè)計單位中國中建設(shè)計集團(tuán)有限公司5監(jiān)理單位山東東方監(jiān)理咨詢有限公司6勘察單位亳州市巖土勘測設(shè)計院有限公司7施工單位青建集團(tuán)股份公司8施工內(nèi)容土建、裝飾裝修、給排水、電力、通風(fēng)與空調(diào)、鋼結(jié)構(gòu)9工期600天10工程質(zhì)量目標(biāo)合格,確保芍花杯，爭創(chuàng)黃山杯1。2工程概況表1。2—1工程概況建筑面積48650㎡層數(shù)地上3層，地下1層層高游泳池設(shè)備層6.2m，地下一層7。5m，首層4.8m，二層5。2m，三層7。5m設(shè)計標(biāo)高+0。00036。915m建筑耐久年限50年建筑耐火等級地下室耐火等級為Ⅰ級,地上建筑為Ⅱ級抗震設(shè)防烈度6度屋面防水等級混凝土屋面為二級，金屬屋面為一級主要功能：滿足體育競技需求的中型比賽場、配套訓(xùn)練館、全民健身館和游泳館以及配套的各輔助功能用房;地下游泳館（含一個標(biāo)準(zhǔn)泳池和一個戲水池)；地下車庫、人防及其他配套機(jī)房。結(jié)構(gòu)概況:主體結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系，基礎(chǔ)為梁式筏板基礎(chǔ),因抗浮設(shè)計水位較高,局部采用抗浮錨桿進(jìn)行抗浮。屋蓋與立面幕墻采用鋼結(jié)構(gòu)，屋蓋采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，立面幕墻為倒三角錐桁架。建筑物及起重設(shè)備周圍環(huán)境無影響塔式起重機(jī)安裝、拆卸的其它建筑物和高壓架空輸電線路。根據(jù)建筑施工單位提供的《地質(zhì)勘測報告》可知，安裝施工場地，地表為原自然土結(jié)構(gòu)，地表以下6m均為粘土。安裝施工場地為原自然土結(jié)構(gòu)，經(jīng)處理現(xiàn)已達(dá)到汽車起重機(jī)支腿所需地耐力0。3MPa的要求。2塔式起重機(jī)概況根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置要求,確定本工程共采用3臺塔吊，其中東側(cè)為1#塔吊，南側(cè)為2＃塔吊,北側(cè)為3＃塔吊，詳見表2。1-1，圖2.1—2。表2。1-1塔機(jī)型號塔機(jī)序號塔機(jī)型號臂長標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸使用高度（m)基礎(chǔ)頂標(biāo)高（m)設(shè)計自立高度是否滿足抗汛折減1＃塔機(jī)QTZ80（6010)60m2*2*3m40-—6.545m滿足2＃塔機(jī)QTZ80（6010)60m2＊2＊3m42-14。545m滿足3＃塔機(jī)QTZ100(6010）60m2＊2＊3m44-14.545m滿足根據(jù)《塔式起重機(jī)安裝使用說明書》要求和建筑施工單位提供的《地質(zhì)勘測報告》、塔式起重機(jī)固定基礎(chǔ)圖樣，應(yīng)選取固定基礎(chǔ)尺寸為5×5×1。3m.圖2。1-2施工現(xiàn)場塔吊布置示意圖3安裝人員分工及安全責(zé)任根據(jù)塔式起重機(jī)安裝的實際需要，作業(yè)人員的配備數(shù)量、分工及安全職責(zé)情況如下:3。1人員狀況安裝負(fù)責(zé)人段緒濤0300143技術(shù)員段緒濤安裝上崗證號0300143安全員付坤蘇建安C（2012）0300055機(jī)電維修工孫現(xiàn)保安裝上崗證號蘇F012011006510拆裝工及證號（含起重工司索指揮)李金才皖S052014000014T王叢祥皖S052014000013T明帥帥皖S052014000012T3.2安全職責(zé)3。2。1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人安全職責(zé)：1）是拆卸作業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、人員調(diào)度、經(jīng)濟(jì)核算的負(fù)責(zé)和全權(quán)指揮者；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工總承包單位、監(jiān)理單位以及建設(shè)主管部門的工作，服從施工總承包單位、監(jiān)理單位以及安監(jiān)人員的監(jiān)督與指導(dǎo)；2)召開安裝作業(yè)人員會議，認(rèn)真進(jìn)行安裝前的安全技術(shù)交底，做到安全拆卸，文明施工；3)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮拆卸工作；4)下班前及時清理、檢查、整頓現(xiàn)場;5）發(fā)生人身事故時,應(yīng)立即搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場并及時報告，調(diào)查事故時必須如實反映情況,分析事故時應(yīng)積極提出改進(jìn)意見和防范措施.3。2.2技術(shù)負(fù)責(zé)人安全職責(zé):1)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔吊拆卸技術(shù)、安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定；2）負(fù)責(zé)編制拆、運(yùn)施工方案,認(rèn)真進(jìn)行拆卸前和拆卸過程中的技術(shù)措施交底并監(jiān)督實施。3。2。3安全員安全職責(zé)：1）負(fù)責(zé)安拆、運(yùn)輸過程中的安全工作；2）檢查督促安全技術(shù)措施交底后的落實情況,監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全作業(yè);3）檢查拆裝過程中,有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施,及時向負(fù)責(zé)人報告；4）督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)；5）負(fù)責(zé)拆卸作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標(biāo)志的設(shè)置、監(jiān)護(hù)；6)拆卸過程中嚴(yán)守崗位，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。3。2.4機(jī)電維修工職責(zé)：1）具體做好本工種一切準(zhǔn)備工作,按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2012的要求，把電源連接到塔機(jī)配電箱內(nèi)；2）做好安拆前的電氣系統(tǒng)、電器元件、電阻測試、限位器等檢查和調(diào)試工作。3。2。5塔機(jī)司機(jī)職責(zé):1）嚴(yán)格按照《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JGT100-99和拆裝程序的要求操作塔機(jī)；2)做好拆裝前及過程中塔機(jī)各零部件的檢查工作;3）密切注意塔機(jī)的運(yùn)行及吊裝情況；4）安裝、調(diào)試及頂升過程中，聽從起重指揮工的指揮，不得擅自操作。3.2.6起重指揮工職責(zé):1）嚴(yán)格按照《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JGT100-99和拆裝程序的要求指揮塔機(jī)起重作業(yè)；2)不擅自超越拆裝程序指揮塔機(jī)，不違章指揮。3.2.7拆裝工職責(zé)：1）在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照拆裝作業(yè)程序，完成本次塔機(jī)的拆裝作業(yè);3.3配備的儀器量具和工具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1活動扳手12吋(300mm）3工具2專用扳手塔機(jī)隨機(jī)工具4套3梅花扳手12～302套4大錘16磅25手錘6磅26撬棍φ25×10027卡環(huán)、繩卡φ20配套8吊索JB1102-746根9電工工具093011套10接地電阻測試儀ZC29B—21儀器量具11絕緣電阻測試儀DMG2671P112經(jīng)緯儀(6〞）J2113拉力計LK—5114鋼直尺0～500mm115鋼卷尺100m116萬用表MF47117安全帽GB2811~281212防護(hù)用品18安全帶GB6095~852063。4調(diào)整起重量限制器和起重力矩限制器所需的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或重物根據(jù)《塔式起重機(jī)安裝使用說明書》的要求,準(zhǔn)備調(diào)整起重量限制器和起重力矩限制器所需的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或重物8000kg,其中有500kg為小重量塊，每塊為25～50kg.4安裝工藝流程及安裝方法4。1安裝工藝流程圖圖4。1-1安裝工藝流程圖4。2安全技術(shù)交底1、塔機(jī)安裝應(yīng)由主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況制定詳細(xì)的施工方案.2、安裝作業(yè)工人應(yīng)具備專業(yè)隊伍并取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格書的人員擔(dān)任，并設(shè)專人指揮.3、所有安裝拆除人員做到持證上崗,按章操作,全面執(zhí)行安裝方案。4、汽車起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)并取得合格證書,合格證和培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與考核塔機(jī)類型相稱。5、塔機(jī)安裝的指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其指揮信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5082—85《起重吊裝指揮信號》的規(guī)定。6、汽車起重機(jī)司機(jī)不能清晰的聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際改用旗語或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮.7、塔機(jī)電纜不允許拖地行走,應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔機(jī)行走卷筒自動將電纜纏繞,防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。8、施工現(xiàn)場架空線路與塔機(jī)的安全距離，按照臨時用電規(guī)范:“旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線邊線最小距離不得小于2米”.塔機(jī)應(yīng)采取良好的重復(fù)接地和防雷接地，駕駛室內(nèi)應(yīng)鋪高壓絕緣橡皮墊。9、塔機(jī)的電源線應(yīng)做到保護(hù)接零和工作零線必須分開.照明及障礙燈控制開關(guān)應(yīng)獨立設(shè)置，為此應(yīng)采用五芯電纜線，安裝漏電保護(hù)器。10、自升式塔機(jī)的頂升工作,必須有起重臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施.11、四級風(fēng)以上天氣不允許頂升作業(yè).12、安裝作業(yè)人員嚴(yán)禁飲酒后上崗。13、塔機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗收，應(yīng)包括技術(shù)檢查,空載試驗，額定荷載的試驗三部分，并做到每月檢查一次。14、對試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗收的參加人員和檢測結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)如實的記錄，并由有關(guān)人員簽章確認(rèn)符合要求.15、塔機(jī)固定基礎(chǔ)的地耐力滿足不了設(shè)計要求時,必須經(jīng)計算采取加固措施。4.3安裝前檢查1.根據(jù)塔機(jī)安裝現(xiàn)場的布局和土質(zhì)情況，確定汽車起重機(jī)的擺放位置,清理障礙物；2。根據(jù)技術(shù)要求，進(jìn)行汽車起重機(jī)支腿下基礎(chǔ)的鋪設(shè)，地基的處理必須夯實到能承受0.2Mpa的載荷。3。鋪設(shè)墊板，架設(shè)汽車起重機(jī),其架設(shè)位置。4。塔機(jī)零部件的檢查詳見表4.3-1。表4。3—1塔機(jī)零部件檢查表序號檢驗內(nèi)容檢驗方法1主要結(jié)構(gòu)件無扭曲、變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕,焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷。目測。2吊鉤應(yīng)有警示標(biāo)記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。外觀檢查。3吊鉤表面不應(yīng)有裂紋、破口、凹陷、孔穴等缺陷，不得焊補(bǔ)。吊鉤危險斷面及掛繩處不得有永久變形。外觀檢查，必要時用20倍放大鏡檢查。4吊鉤掛繩處斷面磨損量不大于原高度10％。外觀檢查，必要時用卡尺測量.5外觀檢查，必要時用卡尺測量.6銷軸固定完整可靠。目測檢查。7鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。外觀檢查。8鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。用卡尺測量。9鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過規(guī)定的數(shù)值:外觀檢查.10卷筒壁不應(yīng)有裂紋，筒壁磨損量不應(yīng)大于原壁厚的10％.外觀檢查，必要時用卡尺測量。11滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢:①出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；②輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20％;③輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的25％或槽底出現(xiàn)溝槽。外觀檢查，必要時用卡尺測量。12齒輪應(yīng)無裂紋、斷齒和過度磨損，嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。外觀檢查，必要時測量。13制動器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形缺件等缺陷.外觀檢查。14頂升支承梁爬爪、爬升支承座無變形、裂紋.并在加降節(jié)時有防止頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能.外觀檢查。15平衡閥或液壓鎖與油缸應(yīng)用硬管連接。目測。16油壓表應(yīng)在有效標(biāo)定期內(nèi).查閱資料。17目測.18電氣柜應(yīng)設(shè)置隔離開關(guān),熔斷器選配正確。對照說明書查驗。19設(shè)置報警電鈴且完好、有效。目測，操作試驗。20總電源開關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)有明顯指示。外觀檢查。21電氣柜有良好的防雨性能，且有門鎖，門上應(yīng)有警示標(biāo)志。目測.22應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位型緊急斷電開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方.目測,操作試驗。23應(yīng)設(shè)置零位保護(hù)和相序保護(hù).目測，操作試驗。24高強(qiáng)度螺栓、螺母變形和裂紋的檢查目測，放大鏡25鋼絲繩用楔套、繩卡變形和裂紋的檢查目測，放大鏡26銷軸、連接孔的磨損、變形和銹蝕檢查4。4安裝方法及步驟4。4。1混凝土基礎(chǔ)檢查查閱《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)下地耐力勘測報告》和《砼基礎(chǔ)塊試壓報告》、《隱蔽工程驗收記錄》、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)驗收報告》,檢查鋼筋混凝土基礎(chǔ)實物是否符合《塔式起重機(jī)安裝使用說明書》或《塔式起重機(jī)固定基礎(chǔ)專項設(shè)計方案》的要求，使用經(jīng)緯儀復(fù)查混凝土基礎(chǔ)上四個固定支腿的上表面水平度，應(yīng)滿足兩支腿間距的1/1000的要求，即1.6mm。4.4。2安裝兩節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)先將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ用8根高強(qiáng)度螺栓副（螺栓10。9級，螺母10級和高強(qiáng)度墊圈)聯(lián)接為一體，高強(qiáng)度螺母的預(yù)緊力矩為2。5kN.m,然后吊裝在砼基礎(chǔ)支腿上面,并用8根的高強(qiáng)度螺栓副(螺栓10.9級，螺母10級)聯(lián)接、緊固.注意：高強(qiáng)度螺栓副摩擦接觸面應(yīng)涂上一層二硫化鉬復(fù)合鈣基脂。安裝時,應(yīng)注意有踏步的兩根主弦所在的平面要垂直于建筑物.4.4.3安裝爬升架總成4。4。4安裝上下支座總成在地面上，先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、司機(jī)室平臺等裝為一體，再將上下支座總成吊起，安裝在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用8根的高強(qiáng)度螺栓副（螺栓10。9級,螺母10級和高強(qiáng)度墊圈）將下支座和塔身節(jié)聯(lián)接。將液壓頂升機(jī)構(gòu)接入臨時電源，再將頂升橫梁的端部銷軸放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步內(nèi)，安裝好銷軸防脫裝置后，頂起爬升架,用4根銷軸將爬升架和下支座相連。注意：①安裝回轉(zhuǎn)支承時,其滾道淬火軟帶（外部標(biāo)記“S”或堵塞孔處)應(yīng)放置在緊靠回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一側(cè)。②回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓要按照《塔式起重機(jī)安裝使用說明書》的要求（高強(qiáng)度螺栓為8.8級)預(yù)緊,預(yù)緊力矩為640N.m。4。4。5安裝塔帽總成在地面上，將作業(yè)平臺、護(hù)圈、滑輪、起重臂拉桿連接板等安裝在塔帽上,再將平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸與塔帽連接,然后吊起塔帽總成，用4根φ35銷軸與上支座聯(lián)接(見下圖）,銷軸端部用開口銷固定。注意：區(qū)分塔帽哪邊是與起重臂相連.將塔帽安裝在上轉(zhuǎn)臺上,用銷軸連接，銷軸端部用開口銷固定；注意吊裝塔帽前應(yīng)分別將平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上。4.4。6安裝平衡臂在平地上，拼裝好平衡臂，并將走臺、護(hù)欄、起升機(jī)構(gòu)、配電箱等安裝在平衡臂上，再將平衡臂吊起,與上支座用兩根φ50銷軸聯(lián)接,并安裝開口銷；抬起平衡臂尾端與水平線成一角度，至平衡臂拉桿的安裝位置,將平衡臂拉桿與已安裝在塔帽上的平衡臂拉桿聯(lián)接,并安裝開口銷；汽車起重機(jī)慢慢落下吊鉤，至平衡臂成水平位置.4。4.7安裝一塊配重吊起重量為2。2噸的平衡重一塊，放置在平衡臂最根部的一塊配重安放處.4。4。8安裝司機(jī)室起吊司機(jī)室，放置在司機(jī)室平臺上,用銷軸將司機(jī)室與司機(jī)室平臺聯(lián)接,并安裝開口銷。4。4.9將塔機(jī)控制系統(tǒng)接入塔機(jī)專用電箱，并調(diào)試起升機(jī)構(gòu)的控制部分.4。4.10安裝起重臂與起重臂拉桿的安裝1）起重臂節(jié)的配置見圖4。4。10-1所示，安裝次序不得混亂。3)組合起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，放置在起重臂上弦桿上的拉桿架內(nèi).4)穿繞載重小車的牽引鋼絲繩。5)穿繞安裝起重臂拉桿用的起升鋼絲繩。6）用汽車起重機(jī)將塔機(jī)起重臂總成平穩(wěn)提升,同時開動起升機(jī)構(gòu)，注意與汽車起重機(jī)的協(xié)調(diào)性和同步性，必須保持起重臂處于水平狀態(tài)，使得起重臂能夠順利地安裝到上支座的起重臂鉸點上。在起重臂根部銷軸和開口銷聯(lián)接安裝完畢后，汽車起重機(jī)繼續(xù)慢慢提升起重臂頭部，使起重臂頭部稍微抬起一定的角度，汽車起重機(jī)停止起升；開動塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)，慢慢拉起起重臂拉桿,先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上；然后再開動起升機(jī)構(gòu)調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上。注意:當(dāng)汽車起重機(jī)使塔機(jī)起重臂頭部稍微抬起,開動塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)，起升鋼絲繩拉起起重臂拉桿時，塔機(jī)起重臂拉桿并不受力，否則起升機(jī)構(gòu)負(fù)不起這么大的載荷。起重臂長、短拉桿的連接銷軸和開口銷聯(lián)接安裝完畢后，汽車起重機(jī)慢慢放下塔機(jī)起重臂頭部，使起重臂拉桿處于拉緊狀態(tài)、起重臂呈水平狀；汽車起重機(jī)繼續(xù)落下吊鉤,拆除起吊索具。6)拆除起升鋼絲繩與塔機(jī)起重臂拉桿、塔帽的聯(lián)接.4.4.11安裝配重根據(jù)起重臂長度，安裝其余的配重塊,并安裝配重聯(lián)接板（或桿），固定配重塊。4.4.12穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引經(jīng)塔帽導(dǎo)向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪,再引向載重小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞,最后將繩端固定在起重臂頭部,并按按照要求安裝3個繩卡，不得正反交錯安裝。4。4。13調(diào)整牽引鋼絲繩把載重小車開至起重臂最根部，使載重小車與起重臂止擋塊接觸，轉(zhuǎn)動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒,把牽引鋼絲繩盡力拉緊.4。4。14當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無風(fēng)狀態(tài)下,檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000。4。4.15接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)安裝電氣系統(tǒng)前，必須切斷總電源,然后按照電氣原理圖、電氣布置圖及電氣接線圖接線.接線后，檢測各部件對地的絕緣電阻。檢查無誤后接通地面總電源。開動各機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。4。4。16頂升加節(jié)1)頂升前的準(zhǔn)備（1）按液壓泵站要求給其油箱加油.確認(rèn)電動機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如,無卡滯。（2）清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套得孔內(nèi)涂上黃油,將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機(jī)在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短.（3)放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜.（4）將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方,平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂正下方）。（5)在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓.1）頂升前塔機(jī)的配平。(1）塔機(jī)配平前，必須先吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上，再將載重小車運(yùn)行到下圖所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)或其它重物（表中載重小車的位置是個近似值,頂升時還必須根據(jù)實際情況的需要進(jìn)行調(diào)整)。然后拆除下支座四個支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；（2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；(3）檢驗下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架上8個導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機(jī)是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置,直至平衡,使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。（4）記錄載重小車的配平位置,也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志,但要注意,這個標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。（5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓.3）頂升作業(yè)(1)將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤.（2)將載重小車開至頂升平衡位置(3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動。(4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強(qiáng)度螺栓。（5）將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi))。開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10～50mm時停止,檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異常現(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升;頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上.確認(rèn)兩個活動爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回,提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi),再次伸出油缸,將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，對正,卸下引進(jìn)滾輪,用8件M36的高強(qiáng)度螺栓(每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈）將上,下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠(螺栓預(yù)緊力矩為2400kN·m）.再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠,至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根(每角一根)導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。頂升過程的注意事項：a塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。b頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將起重臂制動住,載重小車必須停在頂升配平位置。c若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),則每加完一節(jié)后，塔機(jī)起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前,塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根高強(qiáng)度螺栓每根只用一個螺母。d所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步,必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。e在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè).f在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部,并用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后,再排除液壓系統(tǒng)的故障。（6)塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度(但不超過獨立高度）后,應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊情況（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方,就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松).4。4。17安全裝置的調(diào)整按照本機(jī)《塔式起重機(jī)安裝使用說明書》的技術(shù)性能參數(shù)調(diào)整：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、工作幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和回轉(zhuǎn)制動器、變幅機(jī)構(gòu)制動器、起升機(jī)構(gòu)制動器的制動間隙.4。4.18試運(yùn)轉(zhuǎn)以上各項安全裝置調(diào)整完畢后，操作各工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),合格后如實記錄各項試驗數(shù)據(jù)和自檢情況。4.4。19附著架的安裝與調(diào)整1）附著架的安裝（1）將環(huán)梁提升到附著點的位置包在塔身外,然后用高強(qiáng)度螺栓連接起來。(2)吊裝三根撐桿，連接環(huán)梁和支座。(3）裝入銷軸和開口銷，并充分張開。（4）無論幾次附著，只有最上一個附著架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦頂死，其它附著架處不用內(nèi)撐桿。注意:最上面附著架以上的塔身懸長不得超過《塔式起重機(jī)安裝使用說明書》要求。2）附著架的調(diào)整應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心的垂直度，其垂直度在最高以上不超過4/1000，在最高以下不超過2/1000,垂直度的調(diào)整可通過微調(diào)三根附著撐桿長度而獲得，三根支撐桿均可微調(diào)。5安裝后的自檢5。1自檢的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗規(guī)程》DGJ32/J65-2008《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144—2012《塔式起重機(jī)》GB/T5031-20085。2主要檢驗儀器設(shè)備序號儀器(工具）名稱型號規(guī)格1經(jīng)緯儀FDT2GCL2接地電阻測試儀ZC29B-23絕緣電阻測試儀DMG2671P4游標(biāo)卡尺0～150/0。02mm5鋼卷尺7。5m6鋼卷尺100m7鋼直尺0～300mm8風(fēng)速儀TFZ—019拉力計LK-510溫濕度儀JWS-H35。3自檢項目項目類別項目編號檢驗內(nèi)容檢驗方法基本要求1。1塔式起重機(jī)運(yùn)動部分與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的最小距離不小于0。6m。目測檢查,必要時實際測量.1.2兩臺塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)的臂架端部與另一臺塔機(jī)的塔身之間至少應(yīng)有2m的距離；處于高位塔機(jī)的最低位置的部件與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離應(yīng)不小于2m。目測檢查，必要時實際測量。1。3塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂和臂架端部裝設(shè)紅色障礙指示燈，該指示燈不得因起重機(jī)停機(jī)而停電.目測檢查.1。4塔式起重機(jī)自由端高度不得大于使用說明書允許高度。用卷尺量，查閱資料。1。5臂架根部鉸點高度大于50m應(yīng)裝設(shè)風(fēng)速儀。目測檢查.1。6有架空輸電線的場所,起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合下規(guī)定。目測檢查,必要時實際測量。結(jié)構(gòu)件2。1主要結(jié)構(gòu)件無扭曲、變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕，焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷.目測.2.2主要結(jié)構(gòu)連接件應(yīng)安裝正確且無缺陷。銷軸有可靠軸向止動且正確使用開口銷，高強(qiáng)螺栓連接按要求預(yù)緊有防松措施且螺栓高于螺母0～3扣。目測，必要時工具檢測。2.3平衡重、壓重的安裝數(shù)量、位置應(yīng)與設(shè)計要求相符，且相互間有可靠固定，能保證正常工作時固定連接可靠,不位移、不脫落。根據(jù)安裝說明書確認(rèn)平衡重的重量,檢查安裝狀況.2.4塔機(jī)安裝后,在空載、無風(fēng)的狀態(tài)下，塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度，附墻以上獨立部分≤4/1000,附墻以下≤2/1000。將標(biāo)尺分別水平固定在臂架鉸點附近和基礎(chǔ)節(jié)（或最高附著點）的塔機(jī)上，其中心位于塔身中心線上，臂架先后轉(zhuǎn)到其縱向軸線與塔身截面的一個中心線(X或Y軸)重合的位置，分別在兩個方向上用經(jīng)緯儀測量兩標(biāo)尺水平誤差，即垂直度誤差.2。5對附著式起重機(jī),附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的連接必須安全可靠,連接件不應(yīng)缺少或松動，附墻間距與附著距離符合使用說明書要求;當(dāng)附墻距離超過使用說明書規(guī)定時，應(yīng)有專項施工方案并附計算書.查閱安裝說明書，目測檢查.起升系統(tǒng)3。1鋼絲繩繩端固定應(yīng)牢固、可靠.壓板固定時應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能;金屬壓制接頭固定時,接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時，楔套不應(yīng)有裂紋,楔塊不應(yīng)松動。繩卡固定時，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足下表要求。目測。鋼絲繩直徑（mm）10≤10~2028～36最少繩卡數(shù)（個)346繩卡間距(mm）801402203.2鋼絲繩放出最大工作長度后,卷筒上至少應(yīng)有保留3圈鋼絲繩作為安全圈。3。3應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置,且可靠有效。外觀檢查,必要時用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。3。4外露的運(yùn)動零部件應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。目測.3。5制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠。通過載荷試驗驗證。3。6必須裝有起升高度限位器，當(dāng)?shù)蹉^裝置起升到規(guī)定極限位置時，應(yīng)能停止吊鉤起升,但吊鉤應(yīng)能作下降運(yùn)動。3.7應(yīng)安裝起重量限制器.起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動3次，起重量限制器不動作；保持載荷離地面100～200mm,逐漸無沖擊繼續(xù)加載發(fā)出超載報警信號,此時應(yīng)已切斷上升方向動作,載荷不超過110％額定載荷.3。8必須安裝力矩限制器,當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110％，應(yīng)切斷上升和幅度增加方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動。1.定碼變幅法：按特性曲線選定某一幅度的額定載荷,小車位于該幅度上，起吊額定載荷，然后逐漸增大幅度至發(fā)出超載報警信號，此時應(yīng)能終止增大幅度的運(yùn)行,力矩不得超110%的額定力矩.2。定幅變碼法：選定某一工作幅度起升額定載荷,以額定速度起升、下降，全過程中正常起動3次,力矩限制器不應(yīng)動作；保持載荷離地面100mm～200mm，逐漸無沖擊加載至發(fā)出超載報警信號，此時應(yīng)能切斷上升方向動作，力矩不得超過110%的額定力矩.回轉(zhuǎn)系統(tǒng)4。1對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī),應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器，起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)保證可自由旋轉(zhuǎn)。動作實驗,目測檢查。4。2齒輪嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。外觀檢查,必要時測量。4。3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)活動件外露部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩目測,動作試驗。變幅系統(tǒng)5。1鋼絲繩端應(yīng)固定牢固、可靠.壓板固定時應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能;金屬壓制接頭固定時，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時,楔套不應(yīng)有裂紋,楔塊不應(yīng)松動。繩卡固定時，繩卡安裝應(yīng)正確,繩卡數(shù)應(yīng)滿足要求.目測。5.2鋼絲繩放出最大工作長度后，卷筒上至少應(yīng)有保留3圈鋼絲繩作為安全圈將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。5.3鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，并正確穿繞。鋼絲繩應(yīng)潤滑良好.不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。對照使用說明書查驗，外觀檢查。5.4在卷筒上鋼絲繩尾部固定有防松和自緊性能.外觀檢查。5.5應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。5.6外露的運(yùn)動零部件應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。目測。5。7制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠.通過載荷試驗驗證.5.8對小車變幅的,應(yīng)設(shè)小車斷繩保護(hù)裝置.目測和實際測量。5。9對小車變幅的，應(yīng)設(shè)置小車檢修吊籃且連接可靠。外觀檢查.5。10動作試驗，實際測量。司機(jī)室6。1司機(jī)室結(jié)構(gòu)牢固,固定可靠。外觀檢查。電氣系統(tǒng)7.1額定電壓不大于500V時,電氣線路對地的絕緣電阻不應(yīng)小于0。5MΩ。斷電,人為使塔式起重機(jī)上的接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使起重機(jī)電氣線路全部導(dǎo)通，將500V兆歐表L端接于電器線路、E端接于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)或接地極上，測量絕緣電阻值；上述方法有困難時，可采用分段測量的方法.測量時應(yīng)將容易擊穿的電子元件短接。7.2開關(guān)箱安裝高度及距離應(yīng)符合JGJ46—2005的規(guī)定，漏電保護(hù)器安裝正確，參數(shù)匹配且靈敏、可靠。目測檢查,操作試驗。7.3接地裝置明顯外露,且有兩組接地體.目測.7.4接地電阻不大于4Ω。7.5電氣柜應(yīng)設(shè)置隔離開關(guān)，熔斷器選配正確。對照說明書查驗。7.6設(shè)置報警電鈴且完好、有效。目測,操作試驗。7。7保護(hù)零線連接正確外觀檢查.6塔機(jī)拆除6。1塔機(jī)拆除的工藝流程安全技術(shù)交底及作業(yè)準(zhǔn)備(吊、套具、工具、用具等)→基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、電路、機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)安全檢查→塔機(jī)降節(jié)→拆除平衡重→拆除起重鋼絲繩→拆除變幅電源及限位線纜→拆除起重臂→拆除起升機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電源及控制回路，接通回轉(zhuǎn)臨時電源→拆除剩余平衡重塊→拆除平衡臂→拆除塔帽總成→拆除回轉(zhuǎn)總成→拆除爬升架→拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→拆除基礎(chǔ)節(jié)→各部件總成地面解體，運(yùn)離現(xiàn)場。6。2塔機(jī)拆除程序6。2。1拆除前準(zhǔn)備工作:1檢查基礎(chǔ)的安全狀態(tài).檢查鋼結(jié)構(gòu)及連接的安全狀態(tài)。2整機(jī)試車，檢查各機(jī)構(gòu)、安全裝置、電控系統(tǒng)是否正常。檢查鋼絲繩的安全狀態(tài)。3降節(jié)前準(zhǔn)備工作:１)接通液壓站電源，并檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及動作的準(zhǔn)確性.２）使油缸全部伸出并將頂升橫梁掛靴銷掛在踏步上，并插好安全銷。３)將引進(jìn)小車提升到引進(jìn)梁上并將其固定在要拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，將起重臂架旋轉(zhuǎn)至爬升架開口一側(cè)。6。2。2塔機(jī)降節(jié)1頂升平衡。拆除下支座與塔身連接銷軸。啟動油缸控制手柄，將上部結(jié)構(gòu)頂起，使下支座主肢角鋼和塔身主肢角鋼離開5-10mm間距，檢查下支座主肢角鋼和塔身主肢角鋼是否在一條直線上，以確定上部結(jié)構(gòu)是否前后平衡.如不平衡，可調(diào)整變幅小車在起重臂上的前后位置來調(diào)整。平衡后，標(biāo)記變幅小車在起重臂上的位置.2降節(jié)１)拆下待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下部塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷軸。２）啟動油泵，伸出活塞桿，使待拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)完全脫離，把已拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉出爬升架外。3）收縮油缸，待爬升架爬爪靠近下一步踏步時,下壓爬爪操縱桿,使爬爪貼近塔身主肢。繼續(xù)回收油缸，直至爬爪完全落在踏步上并完全受力。4）將頂升橫梁掛靴上的安全銷取下，繼續(xù)收縮油缸，使掛靴從塔身踏步上脫離。外伸油缸，直至頂升橫梁掛靴略高下落到下一步塔身踏步上.檢查頂升橫梁掛靴是否完全與塔身左右兩側(cè)安全接觸并完全受力。繼續(xù)外伸油缸，使爬升架爬爪與塔身踏步完全脫離。外拉爬爪操縱桿,使爬爪與踏步完全脫離.重復(fù)上述過程，直至下支座與塔身完全接觸，用4根專用頂升銷軸把下支座與塔身四個角連接在一起。5)把引進(jìn)梁上已經(jīng)引出外套架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊落到地面.6）重復(fù)（1）—（5）過程,繼續(xù)降落標(biāo)準(zhǔn)節(jié)直至汽車吊拆除高度。7）把下支座與塔身用8根連接銷軸連接好，嚴(yán)禁用頂升專用銷軸。6。2.3拆塔1把變幅小車變幅到起重臂第1節(jié)上,并固定牢固.2依次拆除平衡重，保留一塊3.2噸平衡重.3拆除起重鋼絲繩.4拆除變幅電源及限位線纜。5吊起起重臂,上翹約15°左右,使拉桿松動6按起重臂拉桿安裝示意圖穿繞起重鋼絲繩并固定到拉桿固定耳上.啟動起升機(jī)構(gòu)，回收鋼絲繩,使鋼絲繩微微張緊.依次拆除短拉桿和長拉桿與塔帽連接板之間的銷軸。緩慢防松鋼絲繩，使拉桿自然下落到起重臂上弦的拉桿托架內(nèi)并固定牢固。7拆除起重臂總成。8拆除起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電源及控制回路,接通回轉(zhuǎn)臨時電源。9拆除剩余平衡重塊。10拆除平衡臂.11拆除塔帽總成。12拆除回轉(zhuǎn)總成。13拆除爬升架。14拆除剩余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和過渡節(jié).15拆除塔機(jī)部件地面解體，運(yùn)離現(xiàn)場。7安全保證措施7。1安裝拆卸安全職責(zé)7。1.1安裝負(fù)責(zé)人1）確保所有操作人員持證上崗；2)組織安裝拆卸前的安全技術(shù)交底，做到安全施工，文明施工；3）牢固樹立“安全第一"的思想,按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮施工,加強(qiáng)檢驗，提高安裝拆卸質(zhì)量;4）對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一指揮；5)主持塔吊安裝拆卸后的初驗工作,嚴(yán)格把關(guān),按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。7。1。2技負(fù)責(zé)人1）認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔吊安裝拆卸技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定;2）負(fù)責(zé)編制裝、拆、運(yùn)施工方案，認(rèn)真進(jìn)行施工前和施工進(jìn)程中的技術(shù)措施交底、并監(jiān)督實施；3）全面負(fù)責(zé)塔吊的安裝拆卸質(zhì)檢工作,及時解決拆裝過程中的技術(shù)質(zhì)量問題；4）督促、檢查、指導(dǎo)整理好技術(shù)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、完整；7。1。3機(jī)械員1)具體負(fù)責(zé)安裝拆卸前的檢查、基礎(chǔ)驗收、安裝拆卸過程中對各主要工序的質(zhì)量檢驗和安裝拆卸后自檢工作，并做好各項質(zhì)檢記錄;負(fù)責(zé)對作業(yè)人員做好安裝拆卸前的技術(shù)交底和安裝拆卸過程中對關(guān)鍵工序的重復(fù)交底工作;2）檢查、監(jiān)督作業(yè)人員嚴(yán)格按照安裝拆卸工藝程序和技術(shù)要求實施安裝拆卸，制止違章作業(yè);3）對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,提出整改方案并組織實施,及時消除隱患，確保安裝拆卸質(zhì)量與安全.7。1。4安全員1）具體負(fù)責(zé)安裝拆卸全過程中的安全工作;2)檢查督促安全技術(shù)措施交底后的落實情況,監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全作業(yè)；3）檢查安裝拆卸過程中有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施；4）督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè),嚴(yán)禁違章作業(yè)；5)負(fù)責(zé)安裝拆卸作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標(biāo)志的設(shè)置和監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域.7.1.5電工1)具體做好本工種的一切準(zhǔn)備工作，并把電源送至塔吊的臨時配電箱;2)按照說明書的要求和安裝拆卸進(jìn)度接通線路，保證安裝拆卸工作的順利進(jìn)行；3)總體完成后，及時接通電氣線路、各種限位裝置及各種電氣線路和機(jī)構(gòu)線路；4）協(xié)助技術(shù)測試人員做好電氣方面的測試工作；5)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人做好設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整好各種限位裝置。7。1。6安裝拆卸工1）在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,按照安裝拆卸程序，具體完成本次塔吊的安裝拆卸任務(wù)；2)配合電工裝好所有限位、保險裝置；3)協(xié)助負(fù)責(zé)人進(jìn)行塔吊的自檢、測試、調(diào)試工作.7。1。7信號工（包括指揮、掛鉤）1)起重工必須服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)；2）吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準(zhǔn)確確定吊物的重心位置；3）必須按照GB5082《起重吊運(yùn)指揮信號》統(tǒng)一指揮信號；4）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”.7。1。8塔吊司機(jī)1)安裝拆卸前清點好塔吊的零配件，每天工作結(jié)束后,整理好現(xiàn)場的工具、用具，防止丟失；2）密切注意塔吊的運(yùn)行及吊裝情況;3）頂升過程中聽從指揮，不得擅自操作。7。2安拆過程中的安全注意事項7。2。1參加安裝拆卸作業(yè)和管理人員均必須持證(特殊工種還必須持有特種作業(yè)人員操作資格證書)。7。2.2突發(fā)不適合特種作業(yè)疾病及情緒障礙者不得從事登高作業(yè)。7。2。3指揮信號必須由指定的指揮者發(fā)出,其它人員不得指揮。7.2.4所有作業(yè)人員必須戴好安全帽和防護(hù)手套，登高作業(yè)必須系好安全帶，不得穿硬底鞋及塑料底鞋,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。7.2。5夏天作業(yè)時應(yīng)做好防暑降溫工作，不得赤腳、赤膊。7。2。6安裝拆卸作業(yè)必須安排在白天進(jìn)行，6級以上風(fēng)力停止安裝拆卸作業(yè)，四級以上風(fēng)力停止頂升加節(jié)作業(yè).遇有特殊情況必須在夜間進(jìn)行時，應(yīng)保證充足的照明。7.2.7在拆裝作業(yè)開始前,應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,以防止由于疏忽而使任何隱患存在,確保安全作業(yè)。7.2.8汽車吊作業(yè)中必須保證該機(jī)站車位置及作業(yè)區(qū)域不得發(fā)生沉陷，否則應(yīng)采取鋪墊.吊車作業(yè)時,必須有專人指揮，并選擇正確的吊點起吊.7.2。9檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。7。2.10對塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即解決。7.2。11對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、爬升架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴、踏步等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7。2。12必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì)。油箱中的油量應(yīng)保持正常油面。換油時應(yīng)徹底清洗液壓系統(tǒng),加入新油必須過濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。7.2。13在液壓泵起動和停止時,應(yīng)使溢流閥卸荷,溢流閥的調(diào)整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力.液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準(zhǔn)。7。2.14平衡臂和起重臂的安裝拆卸必須不間斷完成。7。2.15頂升前，對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量及型號檢查是否正確，套架平臺有無開焊變形，液壓系統(tǒng)是否達(dá)到要求,油路暢通無泄漏。頂升后的檢查連接是否可靠；螺栓銷子是否齊全；套架應(yīng)按規(guī)定降到標(biāo)準(zhǔn)位置。7。2。16頂升時,必須使爬升架以上結(jié)構(gòu)處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè).頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升.如短時間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將爬升架降到原位，并及時將各連接部位緊固。7。2。17安裝拆卸和拆卸工作的頂升完畢后，各連接銷軸應(yīng)按規(guī)定緊固。7。2.18安裝后，采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度.塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度不得大于4‰.7.2。19塔吊附著在建筑物上，其受力強(qiáng)度必須滿足塔吊說明書的附著要求.錨固裝置的安裝拆卸、拆卸、檢查及調(diào)整均應(yīng)由專人負(fù)責(zé).7。2.20施工現(xiàn)場必須設(shè)置警戒線,有專人看護(hù)，無關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場.7.2。21整個安裝拆卸過程中必須按照本安裝拆卸程序進(jìn)行，未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，任何人不得更改。7.2.22本方案未涉及的注意事項均按《使用說明書》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行.7。3使用過程中的安全注意事項7.3.1嚴(yán)格遵守塔機(jī)使用說明書的規(guī)定，不得超負(fù)荷作業(yè)。不在六級及六級以上大風(fēng)情況下進(jìn)行作業(yè).表7.3.1—1風(fēng)力等級與風(fēng)速對照表風(fēng)力（級)123456風(fēng)速范圍（m／s)0.3～1.51.6～3。33.4~5。45.5～7.98。0～10.710.8～13。8風(fēng)力(級)789101112風(fēng)速范圍（m／s)13。9～17。117。2～20。720。8~24。424.5~28.428。5~32.632。7以上7.3.2司機(jī)操作時要全神貫注，工作中不得擅自離工作崗位。工作時根據(jù)指揮信號進(jìn)行操作，操作前應(yīng)鳴鈴或鳴喇叭示意。7。3。3操作應(yīng)力求平穩(wěn)，開始啟動時,應(yīng)低速運(yùn)行，然后逐步加速而達(dá)到全速運(yùn)行。停止前應(yīng)逐步減速而停車.不得猛然由全速轉(zhuǎn)入停車或突然制動.7.3.4進(jìn)行復(fù)合動作時，應(yīng)先從單項動作開始,然后依次進(jìn)行兩項動作和三項動作的復(fù)合運(yùn)行,起重臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)行沒有停止之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動?；剞D(zhuǎn)需反方向時，必須是在慣性力消除電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開動反向開關(guān),嚴(yán)禁突然開動正反轉(zhuǎn)開關(guān).7。3。5嚴(yán)禁使用塔機(jī)的吊鉤吊運(yùn)人員。操作中遵循“十不吊”原則.7。3。6不得在塔機(jī)運(yùn)行時進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè).夜班作業(yè)必須有足夠的照明.7。3。7發(fā)現(xiàn)塔機(jī)故障應(yīng)及時上報，并立即停車進(jìn)行修理。故障不經(jīng)排除不得繼續(xù)作業(yè).7.3.8起吊時應(yīng)注意保持吊鉤與臂架間的最小距離。平移重物時應(yīng)注意保持重物與其跨越的障礙物之間的距離.7。3。9起重機(jī)的變幅限位器、力矩限制器、重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu).7。3.10起吊重型構(gòu)件時,應(yīng)先試起升0。5m,待確認(rèn)一切正常后再重新起吊。7。3.11當(dāng)兩臺塔機(jī)距離較近時，應(yīng)注意保持各自的活動范圍，以免發(fā)生碰撞。如兩臺塔機(jī)作業(yè)范圍必須交叉時,應(yīng)注意保持兩者之間的高差。7.3。12塔機(jī)活動范圍應(yīng)避開架空輸電線,塔機(jī)的任何部位與塔機(jī)的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，以免塔機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險區(qū)。1與輸電線安全距離表7。3。12-1電壓與安全距離安全距離/m電壓/kV＜11～1520～4060～110＞220沿垂直方向1。53。04。05.06.0沿水平方向1。01。52.04.06.02兩臺塔機(jī)之間的安全距離應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)起重臂端與處于高位的塔機(jī)塔身之間至少有2米的安全距離；位于高位的塔機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重最低部位)與低位塔機(jī)中處于最高位置部件的垂直距離不應(yīng)小于2米。7.3.13工作中，暴風(fēng)驟起，塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器必須完全放松，使塔機(jī)的臂架可以隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動,以免造成結(jié)構(gòu)損傷.7。3。14在工作中，司機(jī)離開司機(jī)室時，離機(jī)前必須切斷電源,以防意外.、7。3.15塔機(jī)接地電阻不得大于4Ω，重復(fù)接地不大于10Ω。8生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案8.1組織領(lǐng)導(dǎo)8.1。1急救及報警電話：醫(yī)院搶救中心：120匪警：110火警:1198。1。2各機(jī)構(gòu)人員職責(zé)和執(zhí)行任務(wù)1組長職責(zé)決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；復(fù)查和評估（事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；知道設(shè)施的部分停工,配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何可能受到傷害的人員都能夠得到足夠的重視；與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工組;在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。2副組長職責(zé):評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息.3通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通,內(nèi)外信息反饋迅速;保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)應(yīng)急過程中的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)：提出搶險搶救及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施；指導(dǎo)搶救搶險組實施應(yīng)急預(yù)案和措施；修補(bǔ)實施中的應(yīng)急預(yù)案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場平面圖，表明重點部位,向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。4保衛(wèi)組職責(zé):保護(hù)受害人財產(chǎn)；設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗、維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常工作;保持搶險救援通道的暢通，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入；搶救救援結(jié)束后,封閉事故現(xiàn)場直到收到明確的解除指令。5搶險搶修組職責(zé)：實施搶險搶修的應(yīng)急預(yù)案和措施，并不斷加以改進(jìn)；尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶修搶險或救援時,高度注意避免意外傷害；搶險搶修或救援結(jié)束后,直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。6醫(yī)療救治組職責(zé):在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害人進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；使重度受害者先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；協(xié)助外部救援機(jī)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu),并指定人員護(hù)理受害者.7后勤保障組職責(zé)：保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給;提供合格的搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。每個搶險小組成員都要明確自己在事故發(fā)生時的職責(zé)，還應(yīng)進(jìn)行預(yù)演來檢查應(yīng)急的組織、人員、設(shè)施、工具是否能滿足搶險的要求。如有不符合搶險要求的環(huán)節(jié)和措施應(yīng)予以糾正。8。2緊急狀況響應(yīng)步驟緊急事故發(fā)生上報公司緊急事故發(fā)生上報公司搶險領(lǐng)導(dǎo)小組搶險方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救搶險結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報監(jiān)理、業(yè)主人員傷亡8.2。1發(fā)生塔吊事故后，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在處理的同時立即通知公司工程部，由工程部報告公司經(jīng)理，并立即起動塔吊事故應(yīng)急預(yù)案.8。2。2分包工程施工過程中發(fā)生的塔吊事故，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同時還應(yīng)將事故通報給所在的工程項目總承包單位的項目經(jīng)理。8。2.3作業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系,準(zhǔn)備急救.8.3事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生高層塔吊施工\t”_blank"事故主要體現(xiàn)在：8。3。1塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控,發(fā)生撞擊或墜物，或違反安全規(guī)程操作,造成重大HYPERLINK”http：///default/article/dlsgal/"\t"_blank”事故（如傾倒、斷臂）；8。3。2基坑失穩(wěn)引起塔吊基礎(chǔ)變形.8.3.3自然災(zāi)害（如雷電、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞.8。3。4塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡HYPERLINK”http：///default/article/dlsgal/”\t"_blank”事故。8.3。5運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。8.3。6起重吊鉤鋼絲繩突然斷裂。8.4應(yīng)急處置8。4.1處置程序1施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部，由項目部安全科收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報.事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果_blank”事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援HYPERLINK”http：///default/Article/yjjy/yjyabz/Index。html”預(yù)案.2緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場,及時搶救傷員和財產(chǎn),并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮,在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。3值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長.小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項目部的安全科在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告.4遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。8。4。2處置及預(yù)防措施1指揮與控制：1）搶救組到達(dá)出事地點,在組長指揮下分頭進(jìn)行工作。（1）首先搶救組和項目經(jīng)理一起查明險情:確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后,副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實施。（2）防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。(3）工地值班/default/Article/yjjy/yjyabz/Index。html”預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。8。5常見事故處理方法8.5.1火災(zāi)1救護(hù)人員要注意自我保護(hù),使用滅火器時應(yīng)站在上風(fēng)位置，以防烈火、濃煙的熏烤而受到傷害。2火災(zāi)襲來時要迅速疏散撤離，不要貪戀財物。3必須穿過濃煙時,采用用水侵濕的衣物包裹全身，用濕毛巾捂住口鼻,防止?jié)鉄熝瑔軐?dǎo)致缺氧窒息。4當(dāng)身上著火時，可就地打滾滅火，如被火困室內(nèi),可用侵濕的衣物都塞門縫，有水時可用水降溫，等待求援。5如在火災(zāi)現(xiàn)場出現(xiàn)燒傷人員，在救護(hù)車到達(dá)之前，有救護(hù)小組人員將其轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,并初步檢查傷員傷情，視其神智、呼吸等情況采取初步止血、止痛、防止休克、包扎傷口等措施，經(jīng)現(xiàn)場人員臨時處理后，迅速送往醫(yī)院救治。8.5。2高空墜落1嚴(yán)重創(chuàng)傷出血及骨折人員,由救護(hù)小組人員根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在醫(yī)院急救人員到達(dá)之前，及時、正確地采取臨時性清潔、止血、包扎、固定和運(yùn)送等措施.2止血可采用壓迫止血法、繃帶止血法。先抬高傷肢，用消毒棉布或棉墊覆蓋傷口表面,再進(jìn)行清理。3止血后，創(chuàng)傷處用消毒的棉布覆蓋,再用干凈的繃帶或布條包扎，可保護(hù)創(chuàng)口、減少出血,預(yù)防休克。4對于肢體骨折現(xiàn)象，可借助夾板、繃帶包扎來固定受傷的部位的上下兩個關(guān)節(jié)，可減少傷痛,預(yù)防休克。5經(jīng)現(xiàn)場臨時止血、包扎的傷員，在救護(hù)車到達(dá)后應(yīng)盡快送往醫(yī)院救治,在搬運(yùn)傷員時,救護(hù)人員要特別注意:在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再移動，以防止骨折端因移動振動而移位，繼而損傷傷處附近的血管神經(jīng)，是創(chuàng)傷加重；對于開放性骨折，應(yīng)保持外露的斷骨固定,若有外露的斷骨會到皮膚以下時，應(yīng)該告知醫(yī)院救護(hù)人員；在移動嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大量出血或休克現(xiàn)象的傷員時，要平臥傷員，頭部可放置冰袋,路上要避免震蕩，在移動高空墜落傷員時，因有椎骨受傷的可能，一定要有多人抬護(hù)，除抬上半身和腿外,一定要有專人護(hù)住腰部，這樣才能不會是傷員的軀干過分彎曲或伸展，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩單背運(yùn)傷員，使已受傷的椎骨移動,甚至斷裂造成截癱，嚴(yán)重者可導(dǎo)致死亡。6護(hù)送傷員的人，應(yīng)向醫(yī)生詳細(xì)介紹受傷經(jīng)過，如受傷時間、地點、受傷時所受暴力的大小等現(xiàn)場情況.高空墜落受傷還應(yīng)介紹墜落高度、傷員先著地的部位或受傷的部位，著落時是否有其他阻擋或緩沖,以方便醫(yī)生診斷。8。5.3觸電1觸電者傷勢不重，神志清醒,但內(nèi)心驚慌,四肢發(fā)麻，全身無力，或觸電者在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來,救護(hù)人員則應(yīng)注意保持觸電者的空氣流通和保暖，使觸電者安靜休息，不要走動，嚴(yán)密觀察,有惡化現(xiàn)象時，趕快送醫(yī)院救治。2觸電傷勢較重者,已失去知覺，但心臟跳動和呼吸存在,救護(hù)人員應(yīng)使觸電者舒適、安靜、溫暖的平臥，使空氣流通，并解開其衣服以利呼吸.3觸電者傷勢嚴(yán)重，呼吸停止或心臟跳動停止,不可以認(rèn)為已經(jīng)死亡，救護(hù)人員應(yīng)立即實行人工呼吸或胸外心臟擠壓，迅速送往醫(yī)院救治，在送往醫(yī)院的途中，也不能停止急救。4如果觸電者有外傷，救護(hù)人員可先用無菌生理鹽水或溫開水清洗傷口，設(shè)法止血，用干凈的繃帶或布類包扎,同時送往醫(yī)院救治。從以上風(fēng)險情況的分析看,如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施,不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。8。6應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，應(yīng)配備HYPERLINK”http：///default/article/yjjy/"應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障等物資.常用物資和設(shè)備有：8。6.1常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。8。6。2搶險工具:鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、HYPERLINK”http：///default/Article/dgaq/”電工常用工具等。8。6。3應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。8.6。4其它設(shè)備:常備小面包車1輛。9塔式起重機(jī)危險源及其控制9。1塔式起重機(jī)危險源及其控制目前,施工現(xiàn)場采用的塔機(jī)固定式機(jī)型較多,而且安裝比較頻繁,在安裝拆卸過程中的危險源很多如基礎(chǔ)、安裝場地、大件吊裝等，在安裝過程中的各個環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。9。1.1塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接一般有兩種方式，即高強(qiáng)度螺栓連接和銷軸連接，塔機(jī)高強(qiáng)度螺栓連接是靠摩擦力來傳遞結(jié)構(gòu)內(nèi)力的，要求連接面清潔、有較高的摩擦系數(shù)。擰緊力矩值非常重要，特別是預(yù)緊力矩。預(yù)緊的目的在于增強(qiáng)連接的可靠性和緊密性，以防止受截后連接件出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對滑移，以保證最終的安裝質(zhì)量。在高強(qiáng)度螺栓的安裝中應(yīng)注意這么幾點:1）塔機(jī)設(shè)計時均規(guī)定了高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩，為了滿足設(shè)計要求,在塔機(jī)安裝前,必須確定高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力矩值并使用專用的力矩扳手.2)在安裝前應(yīng)清除墊圈、螺栓、螺母及絲扣上的污物、鐵銹,在螺母絲扣上均勻涂上少量的潤滑脂。不能使用桿部不直的螺栓及帶有銹蝕損傷和絲扣損傷的墊片、螺栓、螺母。3）螺栓在穿入被緊固的結(jié)構(gòu)前，各連接件應(yīng)清理干凈，不能敲打螺栓強(qiáng)行穿入。采取有效措施防止潮濕空氣、水等進(jìn)入接頭，以保證連接件為干摩擦和不銹蝕。4）擰緊螺栓時應(yīng)擰緊螺母，只有在不得以的情況下才允許擰螺栓。同一部位應(yīng)采取相同規(guī)格的高度螺栓，不能同其他規(guī)格的螺栓混合使用。不能用普通螺栓、螺母代替高強(qiáng)度螺栓和螺母用于連接副.9。1。2塔機(jī)的銷軸連接塔機(jī)構(gòu)件的連接很多都采用受剪銷軸連接方式。這些銷軸主要承受剪切力.但在實際使用中,由于各工作機(jī)構(gòu)的起動、制動和吊臂回轉(zhuǎn)等影響，經(jīng)常會產(chǎn)生軸向移動，因此其軸向固定是一個不容忽視的問題。在塔機(jī)拆裝作業(yè)中，要特別注意連接銷軸的軸向固定，不能隨意用小規(guī)格開口銷甚至鐵絲來代替原設(shè)計的橫向插銷。塔機(jī)運(yùn)行幾年后，容易磨損或脫落，使銷軸有可能內(nèi)測位移脫落,造成折臂事故.9。1。3塔機(jī)的升降過程塔機(jī)的加節(jié)、降節(jié)普遍采用液壓頂升方式,升降塔身過程是安裝拆卸塔機(jī)的重要步驟，也是在安裝拆除中危險性較大的工作，出現(xiàn)事故的比例也較高。在升降塔身過程中一定要遵守安全規(guī)程，在升降塔身過程中應(yīng)注意一下問題:1)事先制定可行的升降塔身方案，每次升降塔身前應(yīng)對安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底，要求安裝指揮人員必須掌握相關(guān)的技術(shù)文件和升降塔身環(huán)節(jié)中的安全控制點。2)升降塔身前的檢查工作.首先檢查液壓機(jī)組工作工作情況,液壓管路必須充分排氣，油液保持足夠，接頭連接可靠。進(jìn)油口和出油口不能反接.頂升時，液壓系統(tǒng)的油壓過高，頂升阻力比設(shè)計值增大很多,不僅容易損壞液壓系統(tǒng)，而且可能造成重大事故。發(fā)現(xiàn)油壓升高異常時，立即停機(jī)檢查，排除危險因素后再繼續(xù)頂升；下降時，回油必須通過平衡閥或液控單向閥來控制下降速度，以防止產(chǎn)生過大的震動、沖擊以及管路爆裂而自由下落：溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說明書的要求,太小則無法頂升，太大可能發(fā)生意外事故損害液壓系統(tǒng)。3）升降塔身前嚴(yán)格按廠家說明書規(guī)定,使起重臂和平衡臂處于最佳平衡狀態(tài)，并按規(guī)定將導(dǎo)向裝置調(diào)整到規(guī)定的間隙，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住。如果塔身還沒有與回轉(zhuǎn)支座連接就提前拆卸套架的連接銷和螺栓，上部構(gòu)件就會立即墜落,同樣頂起套架后，未予塔身支承牢固就縮回油缸，也會造成同樣事故.塔身沒有與回轉(zhuǎn)支座連接，不允許臂架回轉(zhuǎn)及開動變幅小車行走.4）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須按規(guī)定將塔身與回轉(zhuǎn)下支座連接好，不能依靠爬升架承受載荷，以免套架屈曲失穩(wěn)。頂升橫梁、套架與塔身必須牢靠，套架頂起后,塔頂與塔身只靠較脆弱的套架連接,不能中途停止安裝，以免遇強(qiáng)風(fēng)發(fā)生屈曲失穩(wěn)和折斷。5）升降塔身過程由專人負(fù)責(zé)指揮、專人操作液壓機(jī)組、專人緊固連接件。升降時，頂升撐腳（爬抓）就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作。升降塔身作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間進(jìn)行時，應(yīng)有充分的照明,并一定要按相關(guān)安拆的作業(yè)程序和注意事項進(jìn)行。升降要注意電纜放松長度是否滿足需要，注意檢查電纜移動有無阻礙。風(fēng)力在四級以上時,不得進(jìn)行升降塔身作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時,必須立即停止，并應(yīng)緊固上下塔身各連接螺栓.操作人員在升降塔身過程中必須精力集中，注意觀察,如遇到卡阻或者其他故障，必須停止檢查，直到故障排除。6)升降塔身結(jié)束后，檢查和緊固塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接（按規(guī)定扭力緊固)或銷連接；重新調(diào)整爬升架導(dǎo)軌間隙，使導(dǎo)輪與塔架主弦桿完全脫離接觸;檢查液壓機(jī)組操作柄是否撥回零位；切斷液壓頂升機(jī)組的電源并蓋好防雨罩。塔機(jī)的安裝拆卸是事故的多發(fā)階段。因安拆不當(dāng)而引起的事故占有很大的比重。在塔機(jī)進(jìn)行安拆時一定要嚴(yán)格按照技術(shù)文件的要求進(jìn)行作業(yè)，決不能隨意改動或隨便采取臨時措施進(jìn)行拆裝.而且塔機(jī)安拆必須要具有資質(zhì)的安拆單位進(jìn)行作業(yè),同時要在資質(zhì)規(guī)定范圍內(nèi)從事安裝拆卸。安拆人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的安拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時要各種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮。拆裝要制定專項的安拆方案,安排專人指揮，嚴(yán)格按照拆裝程序和說明書的要求進(jìn)行作業(yè).當(dāng)遇風(fēng)力超過四級時要停止拆裝，風(fēng)力超過六級時塔機(jī)要停止起重作業(yè)。9.2塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險源的控制塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中,如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等，危險因素隨機(jī)性較大比較難控制。9。2。1日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制1塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性的進(jìn)行檢查，重點檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、制動系統(tǒng)，安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具鎖具等重點部位。2塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置；力矩限制器、起質(zhì)量限制器,高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié).3塔機(jī)在使用過程中必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。9。2。2運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心,了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性的加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。9.2。3管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度,交接班制度和安全教育制度等,要做到塔機(jī)管理制度有章可循,有規(guī)可依，進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項安全管理規(guī)章制度落在實處。在使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)章和塔吊“十不吊”要求進(jìn)行操作，不得違規(guī)作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對每一件吊物