汽車車身電氣系統(tǒng)修理理論考試題及答案

汽車車身電氣系統(tǒng)修理理論考試題及答案單選題1.舒適CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在隱性狀態(tài)時(shí)的電壓差為（）V。A、5B、2.2C、12D、-5參考答案：D2.空調(diào)系統(tǒng)制冷性能測(cè)試時(shí),鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置到A、關(guān)閉B、一檔C、二檔D、最大檔參考答案：D3.電源管理系統(tǒng)介入負(fù)荷管理時(shí)采取的措施不包括（）A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流C、關(guān)閉座椅加熱D、降低車速參考答案：C4.CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)的電位是（）的。A、相同B、相反C、不一定D、都不正確參考答案：B5.在舒適CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-L線斷路時(shí),其電壓波形為（）。A、一條直線B、帶毛刺的直線C、沒(méi)有線D、都不正確參考答案：B6.對(duì)電動(dòng)座椅的要求不包括A、使駕駛員處于最佳位置B、必須有加熱功能C、有充分強(qiáng)度、剛度和耐久性D、具有各種調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)參考答案：B7.CAN總線屬于（）傳輸模式。A、單線B、雙線C、三線D、都不正確參考答案：B8.在動(dòng)力CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線與CAN-L線發(fā)生短路時(shí),其電壓波形為（）。A、一條直線B、帶毛刺的直線C、相互重合的兩條曲線D、都不正確參考答案：C9.空調(diào)系統(tǒng)溫度控制器有波紋管式和A、光敏式B、熱敏電阻式C、毛細(xì)管式D、感溫式參考答案：B10.實(shí)現(xiàn)電動(dòng)座椅的記憶功能的主要部件是A、保護(hù)裝置B、控制開(kāi)關(guān)C、電子模塊D、位置電位器參考答案：D11.風(fēng)窗清洗器的組成包括儲(chǔ)液罐、三通接頭、噴嘴、軟管和A、洗滌泵B、電磁閥C、ECUD、超聲波傳感器參考答案：A12.驅(qū)動(dòng)CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線對(duì)蓄電池負(fù)極短路時(shí),其電壓為（）。A、0VB、12VC、1.5VD、3.5V參考答案：A13.在舒適CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線對(duì)蓄電池正極短路時(shí),其電壓波形為（）。A、一條直線B、一條曲線C、沒(méi)有線D、都不正確參考答案：A14.不同區(qū)域車載網(wǎng)絡(luò)的速度是（）的。A、不同B、相同C、不一定D、都不正確參考答案：A15.在使用試燈檢測(cè)汽車照明系統(tǒng)故障時(shí),若供電電路發(fā)生斷路故障,此時(shí)試燈應(yīng)A、不亮B、常亮C、閃爍D、先亮再滅參考答案：A16.在舒適CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線斷路時(shí),其電壓為（）。A、0VB、12VC、1.5VD、3.5V參考答案：A17.數(shù)據(jù)總線的速度通常用（）來(lái)表示。A、比特率B、m/sC、km/hD、都不對(duì)參考答案：A18.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中需要手克服彈簧力的功能是A、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸B、接通儀表指示燈C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、給附件供電參考答案：C19.CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)和LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的傳輸介質(zhì)分別為（）。A、雙絞線光纖B、光纖一根銅線C、雙絞線一根銅線D、光纖同軸電纜參考答案：C20.風(fēng)窗清洗裝置總連接管脫離會(huì)導(dǎo)致A、所有噴嘴都不工作B、噴嘴工作正常C、個(gè)別噴嘴不工作D、清洗電動(dòng)機(jī)損壞參考答案：A21.為了防止在較冷的季節(jié)中水蒸氣在風(fēng)窗玻璃上凝結(jié),影響駕駛員視線,汽車設(shè)置了A、除霧裝置B、刮水裝置C、洗滌裝置D、舒適裝置參考答案：A22.動(dòng)力CAN總線的工作電壓為（）。A、5VB、12VC、24VD、都不對(duì)參考答案：A23.當(dāng)給常開(kāi)型繼電器供12V電時(shí),繼電器觸點(diǎn)會(huì)A、接通電路B、切斷電路C、無(wú)變化D、先閉合再斷開(kāi)參考答案：A24.一個(gè)MOST網(wǎng)絡(luò)中最多可以有（）個(gè)節(jié)點(diǎn)。A、64B、32C、16D、8參考答案：A25.車窗升降器的齒扇上裝螺旋彈簧的作用是A、回位B、防止電機(jī)損壞C、減輕電機(jī)上升時(shí)的載荷D、增大電機(jī)的轉(zhuǎn)速參考答案：C26.MOST總線屬于（）傳輸模式。A、單線B、雙線C、三線D、都不正確參考答案：A27.在舒適CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線與CAN-L線發(fā)生短路時(shí),其電壓波形為（）。A、一條直線B、帶毛刺的直線C、相互重合的兩條曲線D、都不正確參考答案：C28.CAN協(xié)議定義的網(wǎng)絡(luò)采用（）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。A、總線型B、環(huán)型C、星型D、混合型參考答案：A29.在汽車網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中,其中16號(hào)端子代表（）。A、常電B、接地C、CAN-HD、CAN-L參考答案：A30.在汽車網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中,其中6號(hào)端子代表（）。A、30B、50C、15D、CAN-H參考答案：D31.在汽車網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中,其中14號(hào)端子代表（）。A、常電B、地線C、CANHD、CANL參考答案：D32.在同一網(wǎng)絡(luò)中,任意節(jié)點(diǎn)之間同位CAN線是（）的。A、導(dǎo)通B、不導(dǎo)通C、不一定D、都不正確參考答案：A33.當(dāng)舒適系統(tǒng)CAN總線發(fā)生故障時(shí),選擇的是（）模式。A、單線B、雙線C、三線D、都不正確參考答案：A34.處于長(zhǎng)時(shí)間工作的電器件需要選用線束實(shí)際載流量的A、50%B、60%C、70%D、80%參考答案：B35.當(dāng)舒適系統(tǒng)CAN總線發(fā)生故障時(shí),自動(dòng)切換到（）模式。A、CAN-HB、CAN-LC、不一定D、都不正確參考答案：A36.當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)CAN總線發(fā)生故障時(shí),自動(dòng)切換到（）模式。A、CAN-HB、CAN-LC、不一定D、都不正確參考答案：C37.在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中,優(yōu)先級(jí)別最高的為（）。A、ABSB、發(fā)動(dòng)機(jī)C、變速器D、都不正確參考答案：A38.在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中,優(yōu)先級(jí)別最低的為（）。A、311B、611C、119D、都不正確參考答案：D39.動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)可以同時(shí)傳遞（）組數(shù)據(jù)。A、3B、6C、9D、10參考答案：D40.汽車電腦控制系統(tǒng)不包括以下哪部分?（）A、傳感器B、ECUC、執(zhí)行器D、總線參考答案：D41.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,（）對(duì)傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。A、傳感器B、ECUC、執(zhí)行器D、總線參考答案：B42.CAN發(fā)送緩沖區(qū)列表中,數(shù)據(jù)長(zhǎng)度最大為（）字節(jié)A、5B、6C、7D、8參考答案：D43.在（）模式下才能對(duì)CAN寄存器進(jìn)行設(shè)置。A、工作模式B、操作模式C、復(fù)位模式D、自檢模式參考答案：C44.可以作為CAN總線的傳輸介質(zhì)是（）。A、雙絞線B、同軸電纜C、光纖D、以上均可參考答案：D45.在一個(gè)給定的CAN系統(tǒng)中,位速率是（）。A、唯一的B、固定的C、唯一且固定D、唯一但不固定參考答案：C46.汽車空調(diào)系統(tǒng)中壓縮機(jī)的作用是A、降溫、降壓制冷劑液體B、將制冷劑氣體冷卻、冷凝成液體C、驅(qū)動(dòng)制冷劑循環(huán)流動(dòng)D、除去系統(tǒng)中的水分參考答案：C47.以下對(duì)CAN總線描述錯(cuò)誤的是（）。A、可連接節(jié)點(diǎn)多B、傳輸距離遠(yuǎn)C、抗干擾能力強(qiáng)D、可與計(jì)算機(jī)直接相連參考答案：D48.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為:（）A、總線形B、星形C、環(huán)形D、都對(duì)參考答案：D49.數(shù)據(jù)傳輸終端實(shí)際就是一個(gè)（）。A、電阻器B、電容器C、電感器D、都不是參考答案：A50.計(jì)算機(jī)通信接口一般包括3各方面內(nèi)容:（）。A、物理B、電氣C、邏輯D、都對(duì)參考答案：C51.當(dāng)給常閉型繼電器供12V電時(shí),繼電器觸點(diǎn)會(huì)A、切斷電路B、接通電路C、無(wú)變化D、先閉合再斷開(kāi)參考答案：A52.起動(dòng)機(jī)每次連續(xù)起動(dòng)的時(shí)間不能超過(guò)A、5B、6C、7D、8參考答案：A53.CAN網(wǎng)絡(luò)用（）作為物理層的傳輸介質(zhì)。A、光纖B、雙絞線C、同軸電纜D、都不是參考答案：B54.LIN總線是屬于下列哪種類型的網(wǎng)絡(luò)?（）A、AB、BC、CD、D參考答案：A55.在CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是（）的。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、不一定參考答案：A56.在LIN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是（）的。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、不一定參考答案：A57.風(fēng)窗刮水器擋位開(kāi)關(guān)中的”INT”位是A、間歇擋B、開(kāi)關(guān)擋C、高速擋D、點(diǎn)動(dòng)擋參考答案：A58.在MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是（）的。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、不一定參考答案：B59.（）是指在一個(gè)有限區(qū)域內(nèi)連接的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。A、局域網(wǎng)B、廣義網(wǎng)C、都不對(duì)參考答案：A60.（）網(wǎng)絡(luò)是目前國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。A、CANB、LINC、MOST參考答案：A61.動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中,優(yōu)先權(quán)順序最高的是（）。A、ABSB、變速器C、發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：A62.汽車空調(diào)設(shè)備的制冷劑主要是A、R12B、R22C、R134D、R134A參考答案：D63.用試燈判斷照明系統(tǒng)線路斷路故障時(shí),試燈一端搭鐵,另一端是A、搭鐵B、電池正極C、燈泡供電線各點(diǎn)D、燈泡搭鐵線各點(diǎn)參考答案：C64.在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中,每個(gè)終端電阻的阻值大約為（）歐。A、120B、60C、45D、80參考答案：A65.在對(duì)動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí),用萬(wàn)用表可測(cè)得在正常情況下的總的終端電阻為（）歐。A、120B、60C、45D、80參考答案：B66.在對(duì)動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí),用萬(wàn)用表可測(cè)得在一端發(fā)生斷路情況下的總的終端電阻為（）歐。A、120B、60C、45D、80參考答案：A67.除霜器開(kāi)關(guān)中的時(shí)間繼電器維持除霜繼電器導(dǎo)通A、10-20分鐘B、10-20秒C、30-40分鐘D、30-40秒?yún)⒖即鸢福篈68.在對(duì)動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí),用萬(wàn)用表可測(cè)得在兩端發(fā)生斷路情況下的總的終端電阻為（）。A、120B、60D、無(wú)窮大參考答案：D69.在對(duì)動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí),用萬(wàn)用表可測(cè)得在兩端發(fā)生短路情況下的總的終端電阻為（）歐。A、120B、60D、無(wú)窮大參考答案：C70.當(dāng)汽車電路中電流超過(guò)規(guī)定值時(shí),保險(xiǎn)裝置斷路器能夠A、切斷電路B、接通電路C、導(dǎo)通電路D、控制電路參考答案：A71.在對(duì)動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí),在靜態(tài)工作條件下用萬(wàn)用表可測(cè)得在正常情況下兩條線的工作電壓為（）V。A、5C、2.5D、3.5參考答案：C72.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,將從壓縮機(jī)出來(lái)的高壓高溫制冷劑冷卻為高壓液體的部件是A、蒸發(fā)器B、膨脹閥C、儲(chǔ)液干燥器D、冷凝器參考答案：D73.刮水器電路系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有刮水器各擋位都不工作、個(gè)別擋位不工作以及A、不能自動(dòng)復(fù)位B、刮拭不干凈C、刮擦異響D、雨刮條脫落參考答案：A74.在對(duì)動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí),在正常工況下用萬(wàn)用表可測(cè)得兩條線的工作電壓和為（）V。A、5C、2.5D、3.5參考答案：A75.在隱性工作條件下,動(dòng)力CAN總線兩條線上的電壓都為（）V。A、5C、2.5D、3.5參考答案：C76.速騰轎車燈光系統(tǒng)右側(cè)大燈、轉(zhuǎn)向燈及尾燈均不亮,左側(cè)燈光正常,甲技師說(shuō)有可能是燈光開(kāi)關(guān)信號(hào)故障,乙技師說(shuō)有可能是BCM供電故障,誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙說(shuō)的都對(duì)D、甲乙說(shuō)的都錯(cuò)參考答案：B77.CAN-BUS數(shù)據(jù)總線可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行（）向傳輸。A、單B、雙C、三參考答案：B78.LIN的全稱為（）。A、控制器局域網(wǎng)絡(luò)B、局部連接網(wǎng)絡(luò)C、互聯(lián)網(wǎng)參考答案：B79.用萬(wàn)用表進(jìn)行電阻測(cè)量時(shí)應(yīng)該（）A、萬(wàn)用表內(nèi)部不能有電B、被測(cè)電阻不能與電源連接C、萬(wàn)用表與被測(cè)電阻并聯(lián)D、以上都不對(duì)參考答案：B80.六向電動(dòng)座椅內(nèi)部的電動(dòng)機(jī)數(shù)量為A、1B、2C、3D、6參考答案：C81.同軸電纜的中央是一條單根的銅導(dǎo)線,其外部被一層（）材料包圍著,在這種絕緣介質(zhì)的外部是一個(gè)網(wǎng)狀金屬屏蔽層。A、絕緣B、導(dǎo)電C、屏蔽參考答案：A82.國(guó)產(chǎn)汽車電路采用搭鐵線的顏色是A、黃色B、綠色C、黑色D、紅色參考答案：C83.每個(gè)LIN總線最多可以連接（）個(gè)從控制器。A、12B、16C、8參考答案：B84.長(zhǎng)線束相鄰固定點(diǎn)的距離不能大于A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm參考答案：C85.汽車電路接線特點(diǎn)是A、高壓B、交流C、串聯(lián)連接D、負(fù)極打鐵參考答案：D86.汽車上的保險(xiǎn)裝置主要有A、2種B、3種C、4種D、5種參考答案：B87.繼電器上那些端子是控制連接點(diǎn)、。（）A、15和31B、85和86C、30和87D、85和30參考答案：B88.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中LOCK對(duì)應(yīng)功能是A、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸B、接通儀表指示燈C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、給附件供電參考答案：A89.用示波器在測(cè)量氧傳感器加熱線圈控制信號(hào)的波形,其波形應(yīng)當(dāng)A、12V保持不變B、3.2V脈沖C、頻率調(diào)制信號(hào)D、0V保持不變參考答案：B90.速騰燈光系統(tǒng)中,左前近光燈不亮,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及燈光開(kāi)關(guān),測(cè)量BCM輸出端有12v電壓維持5S鐘左右,燈泡端始終為0V電壓,甲技師說(shuō)可能是BCM故障,乙技師說(shuō)可能是BCM到燈泡之間的電路斷路,誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙說(shuō)的都對(duì)D、甲乙說(shuō)的都錯(cuò)參考答案：B91.進(jìn)入車身防盜狀態(tài)后,以下哪個(gè)動(dòng)作不會(huì)觸發(fā)報(bào)警?A、使用機(jī)械鑰匙開(kāi)啟駕駛員車門(mén)B、使用機(jī)械鑰匙開(kāi)啟前排乘客側(cè)門(mén)C、使用機(jī)械鑰匙開(kāi)啟車門(mén)后啟動(dòng)車輛D、使用遙控鑰匙開(kāi)門(mén)參考答案：D92.12伏方波信號(hào)在30%脈沖寬度調(diào)制[PWM]下的有效電壓是多少?A、3伏B、4伏C、3.6伏D、6V參考答案：C93.進(jìn)入防盜設(shè)防模式要滿足以下哪些條件?A、鑰匙閉鎖,司機(jī)門(mén)、副駕駛門(mén)、乘客側(cè)門(mén)、行李箱全部關(guān)閉B、通過(guò)遙控器閉鎖,后行李箱不關(guān)C、按下車內(nèi)中控門(mén)鎖上鎖鍵開(kāi)關(guān),然后關(guān)閉駕駛員車門(mén)D、車門(mén)及后行李箱關(guān)閉,用遙控器遙控上鎖參考答案：D94.空調(diào)線路控制是由A、控制開(kāi)關(guān)獨(dú)立完成B、繼電器獨(dú)立完成C、控制開(kāi)關(guān)和繼電器組合完成D、單體開(kāi)關(guān)獨(dú)立完成參考答案：C95.若駕駛員門(mén)、副駕駛門(mén)、乘客門(mén)有任何一個(gè)門(mén)未關(guān)好,按遙控閉鎖鍵,車輛門(mén)鎖的狀態(tài)是下列哪個(gè)描述正確?A、可以進(jìn)入安全防盜狀態(tài)B、車門(mén)最終的狀態(tài)是解鎖的,不能進(jìn)入安全防盜狀態(tài)C、可以進(jìn)入中控門(mén)鎖上鎖狀態(tài)并保持D、可以進(jìn)入中控門(mén)鎖上鎖狀態(tài)并保持,但不能進(jìn)入安全防盜狀態(tài)。參考答案：B96.霧燈線路控制是由A、控制開(kāi)關(guān)獨(dú)立完成B、繼電器獨(dú)立完成C、控制開(kāi)關(guān)和繼電器組合完成D、單體開(kāi)關(guān)獨(dú)立完成參考答案：C97.喇叭線路控制是由A、控制開(kāi)關(guān)獨(dú)立完成B、繼電器獨(dú)立完成C、控制開(kāi)關(guān)和繼電器組合完成D、單體開(kāi)關(guān)獨(dú)立完成參考答案：C98.技師甲說(shuō)”在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉的情況下,打開(kāi)駕駛員車門(mén)時(shí),BCM啟動(dòng)點(diǎn)火鎖芯照明”技師乙說(shuō)”遙控解鎖時(shí),BCM啟動(dòng)點(diǎn)火鎖芯照明”兩位技師的說(shuō)法是下列哪種情況?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙技師都對(duì)D、甲乙技師都錯(cuò)參考答案：A99.繼電器上那些端子是控制連接點(diǎn)。（）A、15和31B、85和86C、30和87D、85和30參考答案：B100.汽車線束常用顏色代碼”w”表示的顏色是A、綠色B、灰色C、黑色D、白色參考答案：D101.用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量繼電器常閉觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)電阻時(shí),其電阻值應(yīng)為A、0ΩB、10ΩC、100ΩD、無(wú)窮大參考答案：A102.某艾瑞澤7轎車儀表水溫報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS、安全氣囊等故障指示燈均閃亮,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),但是燈光、電動(dòng)車窗及雨刮等系統(tǒng)正常,甲技師說(shuō)有可能是CAN總線通訊出現(xiàn)故障,乙技師說(shuō)有可能是BCM電源或者激活信號(hào)故障;誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：A103.某車左邊的大燈發(fā)暗,而右邊大燈正常。以下哪個(gè)可能是故障的原因?A、發(fā)暗的大燈與接地之間的電阻過(guò)大,存在搭鐵不良的情況B、燈光組合開(kāi)關(guān)的大燈觸點(diǎn)可能有故障C、大燈插接器電路的導(dǎo)線存在開(kāi)路D、大燈的保險(xiǎn)絲被熔斷參考答案：A104.某車防盜故障指示燈常閃亮,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng);甲技師說(shuō)有可能是遙控鑰匙電池沒(méi)有電了,乙技師說(shuō)有可能是防盜電腦電源保險(xiǎn)燒了,誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：B105.蓄電池在汽車上的主要作用是A、用來(lái)充電B、保護(hù)電子元件C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、備用電源參考答案：C106.在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉以后測(cè)量診斷座6和14之間的電阻應(yīng)為﹙﹚左右A、60ΩB、80ΩC、120ΩD、150Ω參考答案：A107.汽車電器系統(tǒng)中的導(dǎo)線截面積不能小于A、0.52mm2B、12mm2C、22mm2D、52mm2參考答案：A108.汽車第三代防盜系統(tǒng)中,鑰匙內(nèi)芯片電源來(lái)自:A、鑰匙內(nèi)置的小電池B、車上電源經(jīng)鎖孔導(dǎo)入C、轉(zhuǎn)動(dòng)鎖頭時(shí)的電磁場(chǎng)感應(yīng)D、不必有電參考答案：C109.對(duì)于某艾瑞澤7轎車大燈常亮故障檢修說(shuō)法錯(cuò)誤的是:A、檢測(cè)開(kāi)關(guān)是否有短路故障B、應(yīng)該檢查保險(xiǎn)是否完好。C、檢查繼電器是否有觸點(diǎn)粘連現(xiàn)象。D、無(wú)須檢查搭鐵是否良好。參考答案：B110.某艾瑞澤7轎車左轉(zhuǎn)向燈常閃亮,右轉(zhuǎn)向燈無(wú)法開(kāi)啟,甲技師說(shuō)是轉(zhuǎn)向燈燈泡電路對(duì)正極短路了,乙技師說(shuō)是轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)電路故障,誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：B111.某車大燈小燈共用負(fù)極,如果在打開(kāi)前大燈時(shí),發(fā)現(xiàn)大燈和小燈均亮,且均為微亮,下列最有可能的原因?yàn)?A、燈光開(kāi)關(guān)損壞B、斷路C、短路D、搭鐵不良參考答案：D112.某車型的中控門(mén)鎖系統(tǒng)由BCM控制,遙控上鎖時(shí)發(fā)現(xiàn)4個(gè)車門(mén)無(wú)法上鎖,同時(shí)喇叭及雙閃報(bào)警,甲技師說(shuō)是門(mén)鎖電機(jī)供電電路短路了,乙技師說(shuō)是車門(mén)接觸開(kāi)關(guān)短路了,誰(shuí)的說(shuō)法是對(duì)的?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：B113.和車身防盜相關(guān)的開(kāi)關(guān)是哪些?A、車門(mén)、行李箱門(mén)狀態(tài)開(kāi)關(guān)B、點(diǎn)火鎖芯開(kāi)關(guān),前門(mén)機(jī)械鎖芯開(kāi)關(guān)C、前門(mén)機(jī)械鎖芯開(kāi)關(guān),行李箱門(mén)狀態(tài)開(kāi)關(guān)D、車門(mén)、行李箱門(mén)狀態(tài)開(kāi)關(guān),點(diǎn)火鎖芯開(kāi)關(guān)參考答案：D114.如果發(fā)現(xiàn)溫度調(diào)整不當(dāng),最有可能需要更換的部件是A、壓縮機(jī)電磁離合器B、低壓開(kāi)關(guān)C、膨脹閥D、恒溫器參考答案：D115.溫度控制器開(kāi)關(guān),起調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的作用,其控制的電路是A、鼓風(fēng)機(jī)電路B、電磁離合器電路C、混合溫度門(mén)電路D、冷凝器風(fēng)機(jī)電路參考答案：B116.線路圖中”30”代表（）意思。A、來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B、來(lái)自蓄電池的主火線C、來(lái)自蓄電池負(fù)極D、夜光照明電參考答案：B117.在維修BCM控制的雨刮不工作故障時(shí),甲技師說(shuō)應(yīng)該先用診斷儀讀取雨刮開(kāi)關(guān)信號(hào)及動(dòng)作測(cè)試雨刮電機(jī)是否正常,乙技師說(shuō)應(yīng)先拆開(kāi)雨刮開(kāi)關(guān)進(jìn)行測(cè)量,誰(shuí)的做法好?（）A、甲技師B、乙技師C、甲乙都好D、都不好參考答案：A118.線路圖中表示導(dǎo)線規(guī)格的數(shù)字和字母（2.0R/W）,其中”2.0”表示的是A、導(dǎo)線截面積是2mm2B、導(dǎo)線為紅色C、導(dǎo)線為黑色D、導(dǎo)線工作電流為2A參考答案：A119.LIN總線的傳輸速度可以達(dá)到（）。A、500Kbit/sB、100Kbit/sC、20Kbit/sD、1MKbit/s參考答案：C120.電路圖上部的4根導(dǎo)線分別標(biāo)以”30”“15”“X”“31”,其中”30”表示（）。A、?；鹁€B、小容量電器的火線C、接大容量電器的火線參考答案：A121.針對(duì)驅(qū)動(dòng)CAN總線的CAN-L線對(duì)搭鐵短路現(xiàn)象,甲技師說(shuō):對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有影響,因?yàn)镃AN線是雙絞線,還有一條就可以正常使用,乙技師說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng),但是會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn),加速不良的現(xiàn)象,以下（）選項(xiàng)正確的。A、甲說(shuō)得對(duì)B、乙說(shuō)得對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：B122.CAN系統(tǒng)的工作電壓為（）V。A、5B、12C、8D、24參考答案：A123.串行口通信的速率稱為波特率,其單位是（）。A、字符/秒B、位/秒C、幀/秒D、幀/分參考答案：B124.在汽車網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中,其中4號(hào)端子代表（）。A、搭鐵B、正極C、CAN-HD、CAN-L參考答案：A125.在動(dòng)力CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-L線斷路時(shí),其電壓波形為（）。A、一條直線B、帶毛刺的直線C、沒(méi)有線D、都不正確參考答案：B126.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中要短暫接通的功能是A、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸B、接通儀表指示燈C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、給附件供電參考答案：C127.在驅(qū)動(dòng)CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-L線對(duì)蓄電池負(fù)極短路時(shí),其電壓為（）。A、0VB、12VC、1.5VD、3.5V參考答案：A128.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中ON對(duì)應(yīng)功能是A、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸B、接通儀表指示燈C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、給附件供電參考答案：B129.對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱的空調(diào)子系統(tǒng)是A、制冷系統(tǒng)B、采暖系統(tǒng)C、通風(fēng)系統(tǒng)D、控制系統(tǒng)參考答案：B130.LIN總線的工作電壓為（）。A、5VB、12VC、24VD、都不對(duì)參考答案：B131.CAN總線的抗干擾措施為（）。A、雙絞線B、單線C、三線D、都不正確參考答案：A132.舒適CAN總線的工作電壓為（）。A、5VB、12VC、24VD、都不對(duì)參考答案：A133.LIN是一種輔助的（）通信網(wǎng)絡(luò)。A、串行B、并行C、混聯(lián)參考答案：A134.在計(jì)算機(jī)多路傳輸系統(tǒng)中一些簡(jiǎn)單的模塊常常被稱為（）。A、小模塊B、節(jié)點(diǎn)C、單點(diǎn)參考答案：B135.電動(dòng)車窗中的車窗升降器是A、動(dòng)力系統(tǒng)B、執(zhí)行機(jī)構(gòu)C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、潤(rùn)滑系統(tǒng)參考答案：B136.汽車上常用的繼電器有A、2種B、3種C、4種D、5種參考答案：B137.CAN-bus總線系統(tǒng)中,CAN-h線與CAN-L線的電壓之和為（）。A、12VB、6VC、24VD、5V參考答案：D138.風(fēng)窗清洗裝置噴嘴噴灑方向應(yīng)當(dāng)調(diào)整在刮水器刮水范圍的A、中間B、左側(cè)C、右側(cè)D、下方參考答案：A139.當(dāng)電路中a、b兩點(diǎn)間短路時(shí),其電路特點(diǎn)是:（）A、Uab=0,R=∞B、Iab=0,R=0C、Uab=0,R=0D、Iab=0,R=∞參考答案：C140.以下關(guān)于速騰轎車燈光系統(tǒng)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)說(shuō)法錯(cuò)誤的是?A、燈光開(kāi)關(guān)損壞B、燈光開(kāi)關(guān)反饋信號(hào)線斷路C、左前大燈燈泡燒了D、燈光開(kāi)關(guān)供電保險(xiǎn)燒了參考答案：C141.線束外部波紋管用膠帶包扎時(shí),包扎點(diǎn)間隔距離是A、50mmB、150mmC、300mmD、350mm參考答案：B142.標(biāo)準(zhǔn)CAN的標(biāo)識(shí)符長(zhǎng)度為（）位。A、4B、6C、8D、11參考答案：D143.動(dòng)力CAN總線的傳輸速度可以達(dá)到（）。A、500Kbit/sB、100Kbit/sC、20Kbit/sD、1MKbit/s參考答案：A144.完成壓縮機(jī)動(dòng)力分離與結(jié)合的組件為A、電磁容電器B、電磁離合器C、液力變矩器D、單向離合器參考答案：B145.在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中,總線可以同時(shí)傳遞（）組數(shù)據(jù)。A、6B、8C、10D、12參考答案：C146.測(cè)量奇瑞艾瑞澤7轎車OBD-II診斷接口6號(hào)與14號(hào)之間的電阻為（）歐。A、120B、60D、150參考答案：B147.在LIN-BUS總線中,僅使用一根（）V的總線連接。A、12B、10C、5參考答案：A148.速騰轎車控制單元對(duì)燈光的冷監(jiān)控和熱監(jiān)控是通過(guò)（）異常變化監(jiān)控識(shí)別的A、電壓B、電流C、電阻D、電壓和電流參考答案：B149.電動(dòng)座椅中,一個(gè)電動(dòng)機(jī)可以調(diào)節(jié)座椅的方向數(shù)為A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)參考答案：B150.電路圖中IGN1來(lái)自（）A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF檔B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ACC檔C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON檔D、蓄電池參考答案：C151.模塊間運(yùn)行數(shù)據(jù)的（）稱為數(shù)據(jù)總線A、線束B(niǎo)、屏蔽線C、通道參考答案：C152.為了實(shí)現(xiàn)信息共享而把多條數(shù)據(jù)總線或者把數(shù)據(jù)總線和模塊當(dāng)作一個(gè)系統(tǒng)連在一起,叫做（）。A、網(wǎng)絡(luò)B、ECUC、系統(tǒng)參考答案：A153.CAN-BUS的直接通信距離在速率為5kb/s下,最遠(yuǎn)可達(dá)（）。A、10kmB、20kmC、5m參考答案：A154.在使用示波器檢測(cè)氧傳感器時(shí),其輸出電壓信號(hào)的特征是A、保持1.0-1.7V變化B、0V不變C、12V不變D、0.1V-0.3V之間變化參考答案：A155.一個(gè)LIN總線是由（）主節(jié)點(diǎn)、一個(gè)或多個(gè)從節(jié)點(diǎn)組成。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)參考答案：A156.不同類型和速率的車載網(wǎng)絡(luò),可以通過(guò)（）取得互聯(lián)。A、網(wǎng)關(guān)B、ECUC、系統(tǒng)參考答案：A157.在通信距離不超過(guò)40m時(shí),CAN-BUS的通信速率最高可達(dá)到（）。A、1000kb/sB、500kb/sC、250kb/s參考答案：A158.CAN收發(fā)器是（）向工作的。A、單B、雙C、三D、以上都不是參考答案：B159.當(dāng)處于集中管理模式中時(shí),MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的管理功能由（）實(shí)施。A、一個(gè)節(jié)點(diǎn)B、兩個(gè)節(jié)點(diǎn)C、三個(gè)節(jié)點(diǎn)參考答案：A160.電路圖上部的4根導(dǎo)線分別標(biāo)以”30”“15”“X”“31”,其中”X”表示（）。A、?；鹁€B、小容量電器的火線C、接大容量電器的火線參考答案：C161.電路圖上部的4根導(dǎo)線分別標(biāo)以”30”“15”“X”“31”,其中”31”表示（）。A、接地線B、小容量電器的火線C、接大容量電器的火線參考答案：A162.雙絞線是由2根各自封裝在絕緣塑料套內(nèi)的（）扭絞而成。A、鋁線B、銅線C、屏蔽線參考答案：B163.當(dāng)LIN總線處于隱性狀態(tài)時(shí),節(jié)點(diǎn)內(nèi)沒(méi)有任何活動(dòng),驅(qū)動(dòng)器處于（）狀態(tài)。A、發(fā)送B、接收C、處理參考答案：B164.LIN總線系統(tǒng)總共有（）個(gè)標(biāo)識(shí)符。A、12B、46C、64參考答案：C165.在CAN系統(tǒng)中,（）代表數(shù)據(jù)傳輸結(jié)束。B、1C、不一定參考答案：B166.對(duì)于BCM控制單元的負(fù)荷管理干預(yù)起決定性作用的測(cè)量值是什么?A、至蓄電池的充電電流B、至發(fā)電機(jī)的充電電流C、發(fā)電機(jī)接線端”L”上的電壓D、車載電網(wǎng)控制單元信號(hào)輸入端30和31上的電壓參考答案：D167.電路圖上部的4根導(dǎo)線分別標(biāo)以”30”“15”“X”“31”,其中”15”表示（）。A、?；鹁€B、小容量電器的火線C、接大容量電器的火線參考答案：B168.汽車電腦的工作電壓為（）。A、5VB、12VC、24VD、都不對(duì)參考答案：A169.萬(wàn)用表校零的擋位是A、電流擋B、電壓擋C、電阻擋D、蜂鳴擋參考答案：C170.當(dāng)汽車電路中電流超過(guò)規(guī)定值時(shí),保險(xiǎn)裝置易熔線能夠A、切斷電路B、接通電路C、導(dǎo)通電路D、控制電路參考答案：A171.動(dòng)力CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在隱性狀態(tài)時(shí)的電壓差為（）V。A、5B、12C、2參考答案：D172.OBD-II診斷接口中,其中6號(hào)端子代表（）。A、搭鐵B、正極C、CAN-HD、CAN-L參考答案：C173.汽車上線束內(nèi)導(dǎo)線的截面積不能小于A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5參考答案：D174.不同區(qū)域車載網(wǎng)絡(luò)之間（）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。A、不能B、可以C、不一定D、都不正確參考答案：B175.在奧迪車系驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線故障檢測(cè)中,如出現(xiàn)CAN-H線信號(hào)偶爾缺失或無(wú)規(guī)律變化,則說(shuō)明（）A、CAN-H對(duì)地短路B、CAN-H短路C、CAN-H斷路D、CAN-H對(duì)正極短路參考答案：C176.萬(wàn)用表檢查點(diǎn)火線圈故障的擋位是A、歐姆擋B、電壓擋C、千歐擋D、兆歐擋參考答案：A177.MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是一種采用（）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的多媒體定向傳輸系統(tǒng)。A、樹(shù)形B、星形C、總線形D、環(huán)形參考答案：D178.通過(guò)熔斷器的電流達(dá)到額定電流1.35倍時(shí),熔絲熔斷的時(shí)間是A、60SB、80SC、90SD、100S參考答案：A179.空調(diào)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路的轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)自A、點(diǎn)火信號(hào)B、轉(zhuǎn)速信號(hào)C、曲軸位置傳感器D、凸輪軸位置傳感器參考答案：C180.在舒適CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線對(duì)蓄電池正極短路時(shí),其電壓為（）。A、0VB、12VC、1.5VD、3.5V參考答案：B181.在舒適CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線對(duì)蓄電池負(fù)極短路時(shí),其電壓為（）。A、0VB、12VC、1.5VD、3.5V參考答案：A182.在舒適CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-L線斷路時(shí),其電壓為（）。A、0VB、5VC、1.5VD、3.5V參考答案：B183.舒適CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在顯性狀態(tài)時(shí)電壓差為（）V。A、5B、2.2C、12D、-5參考答案：B184.汽車導(dǎo)線的顏色一般采用英文首字母表示,”W/B”表示該導(dǎo)線的顏色為A、底色為白,條紋為黑色B、底色為黑,條紋為紅色C、底色為紅,條紋為白色D、底色為白,條紋為藍(lán)色參考答案：A185.在驅(qū)動(dòng)CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-L線對(duì)蓄電池正極短路時(shí),其電壓為（）。A、5VB、12VC、1.5VD、3.5V參考答案：B186.MOST總線的傳輸速度可以達(dá)到幾十（）。A、500Kbit/sB、100Kbit/sC、20Kbit/sD、MKbit/s參考答案：D187.車載電腦的工作電壓為（）V。A、5B、12C、8D、24參考答案：A188.CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)的電壓和為（）V。A、5B、12C、8D、24參考答案：A189.為了保證光信號(hào)的傳輸,在鋪設(shè)光纖時(shí),安裝了防彎折裝置,用以保證最小（）的曲率半徑。A、23mmB、25mmC、26mmD、24mm參考答案：B190.LIN總線屬于（）傳輸模式。A、單線B、雙線C、三線D、都不正確參考答案：A191.風(fēng)窗刮水器永磁式電動(dòng)機(jī)的變速功能是利用三個(gè)電刷來(lái)改變正負(fù)電刷之間A、串聯(lián)的線圈數(shù)B、并聯(lián)的線圈數(shù)C、串聯(lián)的電容數(shù)D、并聯(lián)的電容數(shù)參考答案：A192.CAN的直接通信距離最遠(yuǎn)可（）km。A、10B、20C、30D、50參考答案：A193.電動(dòng)車窗系統(tǒng)的熔斷絲熔斷了,原因不包括A、電路中某個(gè)地方的導(dǎo)線短路接地B、車窗的機(jī)械出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象C、電機(jī)電路存在斷路故障D、電機(jī)中有短路故障參考答案：C194.在動(dòng)力CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線對(duì)蓄電池正極短路時(shí),其電壓波形為（）A、一條直線B、一條曲線C、沒(méi)有線D、都不正確參考答案：A195.下列（）項(xiàng)不是局域網(wǎng)的傳輸媒體。A、雙絞線B、網(wǎng)線C、同軸電纜D、光纖參考答案：B196.進(jìn)入壓縮機(jī)的制冷劑的狀態(tài)是A、液體B、氣體C、混合體D、膠狀體參考答案：B197.動(dòng)力CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在顯性狀態(tài)時(shí)電壓差為（）V。A、5B、12C、2參考答案：C198.在驅(qū)動(dòng)CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線對(duì)蓄電池負(fù)極短路時(shí),其電壓為（）A、0VB、12VC、1.5VD、3.5V參考答案：A199.燃油汽車普遍采用的電源是A、12VB、24VC、36VD、48V參考答案：A200.舒適CAN總線的傳輸速度可以達(dá)到（）。A、500Kbit/sB、100Kbit/sC、20Kbit/sD、MKbit/s參考答案：B201.正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值A(chǔ)、不變B、上升C、下降D、不確定參考答案：B202.線束的粗細(xì)取決于線芯,一般表示線芯橫截面積單位是A、mmB、mm2C、cmD、m參考答案：B203.如果空調(diào)系統(tǒng)低壓和高壓側(cè)壓力都偏低,從貯液干燥器到空調(diào)壓縮機(jī)間的管路都結(jié)霜,可能的故障原因是A、制冷劑循環(huán)不良B、制冷劑不足C、制冷劑過(guò)量D、鼓風(fēng)機(jī)不工作參考答案：A204.膨脹閥的安裝位置是A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、貯液干燥器入口D、壓縮機(jī)入口參考答案：B205.蒸發(fā)器鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)是直流電機(jī),其轉(zhuǎn)速變化是通過(guò)改變A、電機(jī)電路電阻值B、改變電機(jī)匝數(shù)C、改變電源電壓D、改變電源電流參考答案：A206.在舒適CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線對(duì)蓄電池負(fù)極短路時(shí),其電壓波形為（）。A、一條直線B、一條曲線C、沒(méi)有線D、都不正確參考答案：A207.在舒適CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線斷路時(shí),其電壓波形為（）。A、一條直線B、帶毛刺的直線C、沒(méi)有線D、都不正確參考答案：B208.LIN系統(tǒng)的工作電壓為（）V。A、5B、12C、8D、24參考答案：B209.在動(dòng)力CAN總線的故障波形中,當(dāng)CAN-H線斷路時(shí),其電壓波形為（）。A、一條直線B、帶毛刺的直線C、沒(méi)有線D、都不正確參考答案：B210.車窗升降器按傳動(dòng)方式可以分為齒扇式和A、齒輪式B、蝸桿式C、齒條式D、鏈條式參考答案：C211.在顯性工作條件下,動(dòng)力CAN總線兩條線上的電壓分別為（）V。A、2.5,2.5B、3.5,1.5C、0,5D、3.6,1.4參考答案：B212.空調(diào)器運(yùn)行后貯液干燥器外殼有一層白霜,說(shuō)明A、制冷劑過(guò)量B、制冷劑泄漏C、貯液干燥器臟堵D、鼓風(fēng)機(jī)不工作參考答案：C213.在顯性工作條件下,舒適CAN總線兩條線上的電壓分別為（）V。A、2.5,2.5B、3.5,1.5C、0,5D、3.6,1.4參考答案：B214.在隱性工作條件下,舒適CAN總線兩條線上的電壓分別為（）V。A、2.5,2.5B、3.5,1.5C、0,5D、3.6,1.4參考答案：C215.在舒適CAN總線系統(tǒng)中,當(dāng)雙線之間發(fā)生短路時(shí),輸出波形是（）的。A、相同B、不同C、不一定參考答案：A216.在舒適CAN總線系統(tǒng)中,當(dāng)雙線之間發(fā)生短路時(shí),輸出波形是（）的波形。A、CAN-HB、CAN-LC、不一定參考答案：A217.空氣經(jīng)過(guò)加熱處理,溫度升高,含濕量A、下降B、增加C、不變D、為零參考答案：A218.在CAN系統(tǒng)中,（）的作用是將實(shí)車信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。A、差動(dòng)信號(hào)放大器B、驅(qū)動(dòng)器C、收發(fā)器參考答案：A219.在CAN系統(tǒng)中,具有優(yōu)先權(quán)的是（）。A、1C、不一定參考答案：B220.邏輯數(shù)字（）代表”顯性”位。A、1C、不一定參考答案：B221.邏輯數(shù)字（）代表”隱性”位。A、1C、不一定參考答案：A222.通常一個(gè)LIN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)數(shù)少于（）個(gè)。A、12B、16C、8參考答案：A223.LIN總線上的信息傳送由（）控制。A、主節(jié)點(diǎn)B、從節(jié)點(diǎn)C、不一定參考答案：A224.通常一個(gè)LIN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)數(shù)最多不能超過(guò)（）個(gè)。A、12B、16C、8參考答案：B225.車輛無(wú)故障時(shí),用故障診斷儀讀取到的冷卻液溫度應(yīng)當(dāng)是A、冷卻液實(shí)際溫度B、30℃C、120℃D、90℃參考答案：A226.LIN總線主控制單元連接在（）數(shù)據(jù)總線上。A、CANB、LINC、MOST參考答案：A227.當(dāng)處于休眠狀態(tài)時(shí),LIN總線的電壓為（）V。A、5B、12D、8參考答案：B228.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中ACC對(duì)應(yīng)功能是A、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸B、接通儀表指示燈C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、給附件供電參考答案：D229.在LIN系統(tǒng)中,如果節(jié)點(diǎn)數(shù)太多,會(huì)造成系統(tǒng)發(fā)生（）情況。A、短路B、斷路C、不一定參考答案：B230.汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)屬于（）網(wǎng)。A、廣義網(wǎng)B、局域網(wǎng)C、互聯(lián)網(wǎng)參考答案：B231.CAN-BUS用（）模擬二進(jìn)制。A、電平B、電阻C、電容D、電感參考答案：A232.在雙線式總線系統(tǒng)的故障檢測(cè)中（）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。A、需要B、不需要C、看情況參考答案：A233.電動(dòng)刮水器中電動(dòng)機(jī)軸端的蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)A、搖臂旋轉(zhuǎn)B、拉桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)C、刮水片擺動(dòng)D、雨刮臂擺動(dòng)參考答案：A234.膨脹閥的功能是A、將高壓制冷劑氣體節(jié)流減壓B、將高壓制冷劑液體節(jié)流減壓C、將低壓制冷劑氣體節(jié)流減壓D、將低壓制冷劑液體節(jié)流減壓參考答案：B235.電動(dòng)后視鏡的功能不包括A、位置調(diào)節(jié)功能B、電動(dòng)收縮功能C、加熱功能D、除霧功能參考答案：D236.LIN系統(tǒng)每增加一個(gè)節(jié)點(diǎn)大約使網(wǎng)絡(luò)阻抗降低（）。A、0.03B、0.05C、0.07D、0.09參考答案：A237.LIN總線的傳輸速率對(duì)大能達(dá)到舒適CAN總線的（）。A、五分之一B、十分之一C、二分之一參考答案：A238.在同一通道或線路上同時(shí)傳輸多條信息即為（）。A、多路傳輸B、單路傳輸C、雙路傳輸參考答案：A239.某艾瑞澤7轎車大燈左邊亮,右邊不亮,甲技師說(shuō)是大燈繼電器故障,乙技師說(shuō)是右邊大燈工作電路故障,誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：B240.某艾瑞澤7轎車打左轉(zhuǎn)向燈時(shí),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率比右轉(zhuǎn)向快,甲技師說(shuō)可能是左轉(zhuǎn)向燈中的某一個(gè)燈泡燒了,乙技師說(shuō)是轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)電路故障,誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：A241.某速騰轎車,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)工后,近光燈及小燈常亮,燈光開(kāi)關(guān)無(wú)法控制燈光,甲技師說(shuō)有可能是燈光開(kāi)關(guān)損壞,乙技師說(shuō)是燈光工作電路短路了,誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：A242.可以通過(guò)以下那些方式進(jìn)行中控解鎖的操作?A、遙控器B、機(jī)械鑰匙C、中控門(mén)鎖按鈕D、以上都是參考答案：D243.連接分電器和火花塞的電線應(yīng)采用A、低壓導(dǎo)線B、低壓電纜線C、高壓導(dǎo)線D、高壓阻尼線參考答案：D244.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,給空氣降溫的部件是A、儲(chǔ)液干燥器B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)參考答案：C245.全車電路的中央接線盒的構(gòu)成包括A、熔斷器和繼電器B、易熔線和繼電器C、斷路器和繼電器D、斷路器和易熔線參考答案：A246.某艾瑞澤7轎車出現(xiàn)大燈不亮、電動(dòng)車窗、雨刮系統(tǒng)均無(wú)法工作,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),甲技師說(shuō)是可能CAN總線通訊故障;乙技師說(shuō)可能是BCM電源或者激活信號(hào)故障;誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：B247.當(dāng)汽車電路中電流超過(guò)規(guī)定值時(shí),保險(xiǎn)裝置熔斷器能夠A、切斷電路B、接通電路C、導(dǎo)通電路D、控制電路參考答案：A248.某艾瑞澤7轎車近光燈不亮,超車燈能亮,甲技師說(shuō)是近光燈開(kāi)關(guān)電路故障,乙技師說(shuō)是近光燈燈泡燒了,誰(shuí)的說(shuō)法正確?A、甲說(shuō)的對(duì)B、乙說(shuō)的對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)參考答案：B249.汽車線束產(chǎn)生噪聲到駕駛員頭枕處不能大于A、10dBB、30dBC、50dBD、60dB參考答案：C多選題1.車窗升降器的主要組成有A、指示燈B、電動(dòng)機(jī)C、傳動(dòng)裝置D、開(kāi)關(guān)參考答案：BC2.繼電器常見(jiàn)故障包括A、觸點(diǎn)氧化B、線圈故障C、磁路故障D、外殼損壞參考答案：ABC3.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)功能中消耗電流很大的有A、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱B、接通儀表指示燈C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、給附件供電參考答案：AC4.電動(dòng)刮水器的電動(dòng)機(jī)一般有A、永磁式B、勵(lì)磁式C、步進(jìn)式D、光電式參考答案：AB5.電動(dòng)后視鏡的功能包括A、位置調(diào)節(jié)B、電動(dòng)伸縮C、加熱D、刮水參考答案：ABC6.開(kāi)關(guān)在電路圖中的表示方法有A、結(jié)構(gòu)圖表示法B、表格表示法C、圖形符號(hào)表示法D、照片表示法參考答案：ABC7.通用型汽車故障診斷儀的主要功能包括A、讀取故障碼B、讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流C、故障診斷提示D、測(cè)試傳感器參考答案：ABCD8.下列開(kāi)關(guān)需要繼電器保護(hù)的是A、空調(diào)B、喇叭C、霧燈D、進(jìn)氣預(yù)熱參考答案：ABCD9.刮水器個(gè)別擋位不工作的主要原因有A、刮水器電動(dòng)機(jī)故障B、開(kāi)關(guān)故障C、間歇繼電器故障D、插接件松脫參考答案：ABCD10.汽車上常見(jiàn)繼電器的類型有A、常開(kāi)繼電器B、常閉繼電器C、混合型繼電器D、中間繼電器參考答案：ABC11.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的主要功能有A、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸B、接通儀表指示燈C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、給附件供電及發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱參考答案：ABCD12.常見(jiàn)的汽車電路保護(hù)器件有A、易熔線B、熔斷器C、點(diǎn)火控制器D、電路斷路保護(hù)器參考答案：ABD13.后風(fēng)窗玻璃除霧裝置不工作的主要原因有A、熔斷器斷路B、控制線路斷路C、加熱絲損壞D、開(kāi)關(guān)損壞參考答案：ABCD14.風(fēng)窗刮水器根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置的不同可以分為A、真空式B、氣動(dòng)式C、電動(dòng)式D、手動(dòng)式參考答案：ABC15.汽車空調(diào)的組成包括制冷系統(tǒng)A、采暖系統(tǒng)B、通風(fēng)系統(tǒng)C、空氣凈化系統(tǒng)D、控制系統(tǒng)參考答案：ABCD16.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)功能中可自行定位的功能有A、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱B、接通儀表指示燈C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、給附件供電參考答案：BD17.自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅的控制開(kāi)關(guān)包括A、手動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)B、鎖止開(kāi)關(guān)C、延遲開(kāi)關(guān)D、存儲(chǔ)復(fù)位開(kāi)關(guān)參考答案：AD18.采用組合開(kāi)關(guān)的優(yōu)點(diǎn)是A、提高汽車的性能B、提高汽車的乘坐舒適性C、內(nèi)部布置混亂D、內(nèi)部布置簡(jiǎn)潔有序參考答案：ABD19.下列汽車空調(diào)系統(tǒng)部件中,屬于熱交換器的是A、冷凝器B、壓縮機(jī)C、膨脹閥D、蒸發(fā)器參考答案：AD20.刮水器各擋位都不工作的主要原因有A、熔斷器斷路B、刮水電動(dòng)機(jī)或開(kāi)關(guān)故障C、機(jī)械傳動(dòng)部分損壞松脫D、插接件松脫參考答案：ABCD21.空調(diào)冷凍機(jī)油的作用有A、潤(rùn)滑B、密封C、冷卻D、降噪?yún)⒖即鸢福篈BCD22.永磁式電動(dòng)機(jī)的組成包括A、蝸桿B、蝸輪C、永磁鐵D、電樞參考答案：ABCD判斷題1.風(fēng)窗清洗器能夠直接去除風(fēng)窗上的灰塵,保持風(fēng)窗表面潔凈。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B2.清洗器噴射位置不正確時(shí),一定要調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.插接器由插頭與插座組成,用于線束和導(dǎo)線相互連接。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A4.星形網(wǎng)由于其組網(wǎng)簡(jiǎn)單,信道利用率高,特別適合實(shí)用性要求較高的環(huán)境。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.在奧迪車系驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線檢測(cè)中,一般利用雙通道測(cè)量工作模式來(lái)快速查看總線是否為激活狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.在舒適CAN總線和信息CAN總線上所有控制單元共同處于休眠和喚醒狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A7.在LIN-BUS總線中,僅使用一根12V的總線連接。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.MOST網(wǎng)絡(luò)用光纖作為物理層的傳輸介質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B9.奧迪車舒適CAN總線系統(tǒng)中,如出現(xiàn)CAN-H線通過(guò)連接電阻對(duì)正極短路故障時(shí),CAN-H線的顯性電壓電位被拉向正極方向。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B10.易熔線用來(lái)保護(hù)電源電路和小電流電路。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B11.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑大多數(shù)為R12（二氟二氯甲烷）。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B12.采用水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)的汽車車廂內(nèi)的溫度,可以通過(guò)水閥的開(kāi)關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)人為調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.燃油車上高壓導(dǎo)線主要用于點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A14.斷路器在電路中用于防止額外的電流。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.用示波器測(cè)量高壓線時(shí),要使用專用探頭。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.電動(dòng)車窗主要由升降控制開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、升降器等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A17.一般來(lái)說(shuō),對(duì)自動(dòng)空調(diào),室內(nèi)溫度與設(shè)定溫度之差越大,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B18.光纖端面的光滑度和清潔度不影響光波信號(hào)的傳輸。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A19.冷凝器常采用軸流式風(fēng)機(jī),蒸發(fā)器常采用離心式風(fēng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A20.斷路器是電磁感應(yīng)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B21.LIN總線的抗干擾措施是采用公差。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.十進(jìn)制數(shù)27的二進(jìn)制表示為00011011b。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B23.單體開(kāi)關(guān)可以將很多功能相近的控制系統(tǒng)開(kāi)關(guān)組合在一起。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B24.在CAN總線系統(tǒng)中,兩條線上的電壓值是一個(gè)常數(shù),當(dāng)CAN-H線的電壓值上升時(shí),相應(yīng)的CAN-L線的電壓值就會(huì)下降。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A25.CAN總線的抗干擾措施是采用雙絞線結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A26.在奧迪車系驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線檢測(cè)中,如出現(xiàn)短路的故障,可以利用單通道測(cè)量工作模式來(lái)進(jìn)行測(cè)量分析。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B27.從理論上講,CAN總線可以連接的節(jié)點(diǎn)數(shù)是無(wú)限的。但是通信速度越低,連接的節(jié)點(diǎn)數(shù)越多。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B28.多路傳輸是指多條線路共同傳遞信息。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B29.汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束就不存在汽車電路。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A30.LIN系統(tǒng)的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了電控單元和它的傳感器和執(zhí)行器之間的真正多路傳輸。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.數(shù)據(jù)傳輸終端的作用是防止信號(hào)發(fā)生反射。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A32.繼電器能用小電流控制大電流。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A33.在檢查刮水器個(gè)別擋位不工作故障時(shí),應(yīng)首先檢查電動(dòng)機(jī)電刷接觸不良故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B34.LIN總線主控制單元連接在CAN數(shù)據(jù)總線上,在LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的LIN控制單元與CAN總線之間起翻譯作用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.在LIN-BUS總線中,僅使用一根5V的總線連接。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B36.總線型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)就是一條傳輸線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.如果刮水片搖臂桿有彎曲折斷現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修理更換。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A38.排列線束前要先繪制線束圖,線束圖與電路原理圖相同。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B39.工作電流較大的用電設(shè)備常用繼電器控制接通與斷開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A40.數(shù)據(jù)總線將計(jì)算機(jī)技術(shù)融入整個(gè)汽車系統(tǒng)之中,加速汽車智能化的發(fā)展。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.雙向數(shù)據(jù)總線是指其可發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的總線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A42.易熔線是小容量的熔斷器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B43.風(fēng)窗刮水器擋位開(kāi)關(guān)中的”LO”位為低速擋。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A44.線束要用卡簧或絆釘固定,避免松動(dòng)磨壞。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A45.CAN總線分為CAN高位和低位數(shù)據(jù)線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A46.空調(diào)繼電器的作用是打開(kāi)空調(diào)時(shí),接通電磁離合器電路,同時(shí)使散熱器風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A47.邏輯數(shù)字0代表顯性位。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A48.空調(diào)的熱交換中,冷凝器是用來(lái)散熱的,蒸發(fā)器是用來(lái)吸熱的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A49.邏輯數(shù)字1代表顯性位。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B50.貯液干燥器一定要垂直安裝。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.MOST總線的傳輸速度可以達(dá)到幾十MKbit/s。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.為防止插接器長(zhǎng)期使用后松脫,插接器一般都設(shè)有閉鎖裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.萬(wàn)用表使用前不需要校零。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B54.繼電器可以自動(dòng)斷開(kāi)多對(duì)觸點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A55.點(diǎn)火電路控制開(kāi)關(guān)需要繼電器保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.CAN數(shù)據(jù)總線所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)有數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯(cuò)誤幀和過(guò)載幀四種類型。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A57.故障診斷儀有通用診斷儀和專用診斷儀。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A58.汽車線束實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車上電源和各種電氣零件電路的物理連接。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A59.汽車空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器,是用來(lái)控制制冷劑流量的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B60.目前,小轎車普遍采用旋葉式壓縮機(jī)和斜盤(pán)式壓縮機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A61.汽車插接器端子會(huì)出現(xiàn)接觸不良或斷線故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.如果汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓低于規(guī)定值,對(duì)整個(gè)汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)總線不會(huì)造成影響。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B63.如果汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓低于規(guī)定值,會(huì)造成一些對(duì)工作電壓要求較高的ECU出現(xiàn)短暫的停止工作,從而使整個(gè)汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)總線出現(xiàn)短暫的無(wú)法通信。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A64.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功能可自行定位。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B65.汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)采用的是220V交流電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B66.斷路器將電路短路后,自身冷卻會(huì)使觸點(diǎn)閉合,電路重新導(dǎo)通。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.中央處理器完成算術(shù)和邏輯功能。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A68.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的給附件供電功能可自行定位。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A69.汽車專用示波器有專用型和綜合型。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A70.LIN系統(tǒng)是雙線工作模式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B71.舒適CAN總線的傳輸速度可以達(dá)到100Kbit/s。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A72.一個(gè)LIN電控單元所使用的傳輸方式與CAN網(wǎng)電控單元所使用的傳輸方式是相同的,都包括定時(shí)傳輸模式、事件傳輸模式和混合模式三種。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A73.用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量CAN-H和CAN-L分別與搭鐵和蓄電池正極之間的導(dǎo)通性,正常情況下應(yīng)該導(dǎo)通。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B74.繼電器會(huì)增大控制開(kāi)關(guān)的負(fù)荷。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B75.可以用涂抹肥皂水的方法檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)泄露。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B76.車載網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錂C(jī)構(gòu)的類型分為總線形、星形和環(huán)形三種。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A77.LIN系統(tǒng)是單線工作模式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.單片機(jī)存儲(chǔ)器包括隨機(jī)存儲(chǔ)器和只讀存儲(chǔ)器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A79.空調(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的牌號(hào)越大,黏度越大,凝固點(diǎn)越高。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B80.汽車線束根據(jù)功能和使用的場(chǎng)所、形狀來(lái)分類。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A81.汽車上各種電氣系統(tǒng)的工作均受控于開(kāi)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A82.在檢查數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)前,必須保證所有與數(shù)據(jù)總線相連的電控單元無(wú)功能故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A83.汽車電腦控制系統(tǒng)由傳感器、ECU和執(zhí)行器組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A84.LIN網(wǎng)絡(luò)一般使用一根單獨(dú)的銅線作為傳輸介質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A85.只要刮水器在間歇擋能夠正常工作,其他擋位也一定正常。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B86.試燈由探針、絕緣外殼、12V小燈泡、導(dǎo)線、鱷魚(yú)夾組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A87.連接汽車故障診斷儀時(shí),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A88.在進(jìn)行奧迪車系終端電阻測(cè)量時(shí),舒適系統(tǒng)CAN總線上的終端電阻可以用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量,而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線上不能用萬(wàn)用表測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B89.LIN協(xié)議的結(jié)構(gòu)是單主/多從模式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.在保證低成本的條件下,MOST系統(tǒng)可以達(dá)到24.8Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A91.光波是直線傳輸?shù)?且不可彎曲,所以光波在光纖中也必須以直線形式進(jìn)行傳播。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B92.帶電動(dòng)折疊功能的電動(dòng)后視鏡左右兩邊一般一共有4個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B93.更換熔斷器時(shí),一定要與原規(guī)格相同。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A94.檢查噴洗器功能時(shí),如發(fā)現(xiàn)無(wú)噴洗液噴出,應(yīng)立即停止作業(yè),以免噴洗器電動(dòng)機(jī)損壞。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A95.CAN收發(fā)器能對(duì)單片機(jī)和CAN收發(fā)器傳來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B96.CAN控制器能對(duì)單片機(jī)和CAN收發(fā)器傳來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A97.CAN數(shù)據(jù)總線的終端電阻是為了防止CAN總線信號(hào)在CAN總線上產(chǎn)生變化電壓的反射。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.汽車導(dǎo)線又稱低壓電線,與普通家用電線相同。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B99.汽車車載網(wǎng)絡(luò)采用多路傳輸技術(shù)A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A100.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的接通儀表指示燈功能可自行定位。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A101.風(fēng)窗刮水器的作用是為了保證駕駛員在雨天、雪天和霧天有良好的視線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.多路傳輸是指一條線路同時(shí)傳遞多條信息。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B103.采用繼電器擴(kuò)展可以有效解決電路中因安裝額外電子附件引起的保險(xiǎn)裝置或配線過(guò)載。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A104.斷開(kāi)蓄電池線路時(shí),應(yīng)當(dāng)先拆卸正極線,再拆卸負(fù)極線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B105.在檢查刮水器各擋位都不工作故障時(shí),應(yīng)首先檢查熔斷器有無(wú)損壞故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A106.在多路傳輸系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)傳輸采用串行傳輸。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A107.在多路傳輸系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)傳輸采用并行傳輸。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B108.車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使汽車上的導(dǎo)線數(shù)量大大減少。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A109.斜盤(pán)式壓縮機(jī)是一種軸向葉片式壓縮機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B110.車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使汽車上的數(shù)據(jù)傳輸速度大大降低。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B111.車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)大大降低了汽車的成本。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A112.車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使汽車的使用空間大大增加。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A113.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用多條不同速率的總線分別連接不同類型的總線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A114.汽車線束不能遍布全車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B115.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用網(wǎng)關(guān)進(jìn)行全車的信息共享。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A116.當(dāng)蓄電池虧電時(shí),車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠正常工作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B117.雙繞組型的電動(dòng)機(jī)是外搭鐵。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B118.車載網(wǎng)絡(luò)使用網(wǎng)關(guān)服務(wù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)整車的信心共享和網(wǎng)絡(luò)管理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A119.當(dāng)蓄電池端電壓為11V以下時(shí),代表其已經(jīng)虧電了。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A120.在CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是并聯(lián)的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A121.雨滴感知型刮水器能根據(jù)雨量的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)掛水頻率。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A122.跨接線可以直接跨接在蓄電池兩端。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B123.在LIN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是并聯(lián)的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A124.汽車線束更換時(shí),所有導(dǎo)線芯線都應(yīng)牢牢地扎進(jìn)扎線片內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A125.熔斷器可把電路故障限制在最小范圍。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A126.在MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是并聯(lián)的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B127.在MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是串聯(lián)的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A128.汽車空調(diào)蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。