新普速維修規(guī)則不同

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1.章節(jié)上的主要變化：（與鐵運(yùn)【2007】69號(hào)文相比）

（1）增加了第二章“一般規(guī)定”，定義接觸網(wǎng)運(yùn)行維修，總領(lǐng)第三、四、五、六章；（2）條理上更加明確，按照運(yùn)行、檢測(cè)、維修章節(jié)分別作出規(guī)定；（3）對(duì)運(yùn)行管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照不同內(nèi)容分節(jié)規(guī)定；（4）去掉了大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)、附錄中大修竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告相關(guān)內(nèi)容；（5）附件明確了供電裝備配置。2鐵運(yùn)【2007】69號(hào)《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》7章139條第一章總則第二章運(yùn)行和管理

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理、接管和運(yùn)行、新產(chǎn)品試運(yùn)行第三章設(shè)備監(jiān)測(cè)和質(zhì)量鑒定

設(shè)備監(jiān)測(cè)、質(zhì)量鑒定第四章檢修

修程、檢修計(jì)劃與實(shí)施、檢查驗(yàn)收、絕緣部件清掃第五章接觸網(wǎng)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第六章大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第七章附則附錄1接觸網(wǎng)工區(qū)值班日志附錄2接觸網(wǎng)巡視檢查記錄附錄3接觸網(wǎng)大修竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告附錄4接觸網(wǎng)線索及絕緣件機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)附錄5接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)項(xiàng)目評(píng)定暫行標(biāo)準(zhǔn)附錄6受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線示意圖3鐵總運(yùn)【2017】9號(hào)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》8章176條第一章總則

第二章一般規(guī)定

第三章運(yùn)行管理管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)、設(shè)備接管、技術(shù)管理、計(jì)劃與天窗、質(zhì)量管理、成本管理、新產(chǎn)品試運(yùn)行（七節(jié)）第四章檢測(cè)與分析診斷檢測(cè)、分析診斷（兩節(jié)）第五章修程修制

第六章質(zhì)量評(píng)價(jià)與鑒定質(zhì)量評(píng)價(jià)、質(zhì)量鑒定（兩節(jié)）第七章維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)接觸懸掛、定位支撐裝置、支柱、拉線和基礎(chǔ)、附加懸掛、單項(xiàng)設(shè)備、其他（六節(jié)）第八章附則附件1普速鐵路供電安全檢測(cè)檢測(cè)裝置表

附件2接觸網(wǎng)供電車(chē)間、檢測(cè)車(chē)間、維修車(chē)間主要工機(jī)具配置表

附件3接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)、檢測(cè)工區(qū)主要工機(jī)具配置表

附件4接觸網(wǎng)運(yùn)行維修記錄

附件5普速鐵路接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

附件6接觸網(wǎng)線索及絕緣件機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)

附件7受電弓弓頭輪廓及動(dòng)態(tài)包絡(luò)線示意圖

附件8電流致熱型設(shè)備缺陷診斷判據(jù)42.運(yùn)行管理方面：（1）運(yùn)、檢、修分開(kāi)組織模式（2）明確接觸網(wǎng)修程修制（3）強(qiáng)化檢測(cè)分析（4）實(shí)行狀態(tài)限值管理（5）推行集中維修（6）完善質(zhì)量評(píng)價(jià)體系（7）強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)管理53.維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面（1）明確了接觸網(wǎng)整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、弓網(wǎng)結(jié)構(gòu)條件；（2）對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備所包含的內(nèi)容進(jìn)行分類(lèi)，六節(jié)；（3）增加了標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，作為新線投運(yùn)、大修改造質(zhì)量驗(yàn)收的依據(jù)；（4）突出了對(duì)零部件狀態(tài)的判定依據(jù)；（5）增加了電纜、地面磁感應(yīng)器、支柱防護(hù)、避雷裝置等內(nèi)容；（6）修訂并增加了接觸線磨耗、定位器坡度、空氣絕緣間隙測(cè)量等標(biāo)準(zhǔn)。6接觸線維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（接觸線）鐵運(yùn)【2007】69號(hào)鐵總運(yùn)【2017】9號(hào)之字值、拉出值標(biāo)準(zhǔn)值160km/h及以下區(qū)段直線區(qū)段200-300mm；曲線區(qū)段根據(jù)曲線半徑不同在0-350mm之間選用。拉出值標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)計(jì)值安全值之字值≤400mm，拉出值≤450mm。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)值±30mm限界值之字值450mm，拉出值450mm。警示值400mm標(biāo)準(zhǔn)值160km/h以上區(qū)段設(shè)計(jì)值限界值450mm安全值標(biāo)準(zhǔn)值±30mm限界值同安全值接觸線高度標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)計(jì)值接觸線高度標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)計(jì)值安全值標(biāo)準(zhǔn)值±100mm標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)值±30mm限界值小于6500mm，任何情況下不低于該區(qū)段允許的最低值。警示值標(biāo)準(zhǔn)值±100mm限界值標(biāo)準(zhǔn)值±200mm；上限6500mm，下限為任何情況下不低于該區(qū)段允許的最低值。接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值120km/h及以下區(qū)段≤3‰；120-160km/h區(qū)段≤2‰；200km/h區(qū)段≤2‰，坡度變化率不大于1‰；200-250km/h區(qū)段≤1‰，坡度變化率不大于1‰。接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)計(jì)值安全值120km/h及以下區(qū)段≤5‰；120-160km/h區(qū)段≤4‰。其他同標(biāo)準(zhǔn)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)同標(biāo)準(zhǔn)值限界值120km/h及以下區(qū)段≤8‰；120-200km/h區(qū)段≤5‰；200km/h及以上區(qū)段同安全值。警示值160km/h區(qū)段3.3‰；120km/h區(qū)段4‰。限界值160km/h區(qū)段4‰；120km/h區(qū)段5‰。接觸線偏角標(biāo)準(zhǔn)值160km/h及以下區(qū)段≤6°；160km/h以上區(qū)段≤4°。接觸線偏角