8.1牛頓第一定律慣性（原卷版）-2020-2021學(xué)年八年級(jí)物理下冊(cè)高頻易錯(cuò)必刷題（教科版）

8.1牛頓第一定律慣性高頻易錯(cuò)必刷題一、選擇題（每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1．下列關(guān)于牛頓第一定律獲得的說(shuō)法中正確的是（）A．在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，經(jīng)分析、推理得出的規(guī)律 B．我們可以用實(shí)驗(yàn)得到驗(yàn)證 C．是人們對(duì)日常生活經(jīng)驗(yàn)的歸納總結(jié) D．從小車在斜面上滑下的實(shí)驗(yàn)探究中直接得出2．下列情境中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是（）A．正在彎道上速滑的運(yùn)動(dòng)員 B．空中減速下落的降落傘 C．站在商場(chǎng)上樓扶梯上的人 D．正在進(jìn)站的火車3．“戴口罩”、“不聚集”、“保持安全距離”等，都是抗擊新冠肺炎疫情中防止“飛沫傳播”的重要防護(hù)措施。病人咳嗽、打噴嚏時(shí)，病原體以飛沫形式從病人口中排出后會(huì)繼續(xù)飛行1至2米，是因?yàn)轱w沫具有（）A．慣性 B．密度 C．質(zhì)量 D．重力4．錘頭松動(dòng)了，要把錘頭和錘柄套緊，人們常用撞擊錘柄下端的方法使之套緊，如圖，這主要是因?yàn)橄铝心囊粋€(gè)物體具有慣性（）A．手 B．錘柄 C．凳子 D．錘頭5．下列情景中，屬于利用慣性的是（）A．乘坐汽車時(shí)要系好安全帶 B．地鐵站候車時(shí)應(yīng)站在安全線外 C．運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)要快速助跑 D．汽車在學(xué)校路段需減速慢行6．一輛公交車正沿著筆直的公路向前行駛，車的水平儀表板上放著一杯水．司機(jī)張師傅發(fā)現(xiàn)有人橫穿公路，突然一個(gè)急剎車。此時(shí)，杯中的水可能會(huì)（）A．仍然保持水面水平 B．從行駛方向的前方一側(cè)濺出來(lái) C．從行駛方向的后方一側(cè)濺出來(lái) D．濺出來(lái)但無(wú)法判斷從哪側(cè)濺出7．共享單車是節(jié)能環(huán)保的交通工具。關(guān)于小馬同學(xué)騎共享單車上學(xué)的情形，下列說(shuō)法正確的是（）A．車加速前進(jìn)時(shí)，速度越快，慣性越大 B．下坡時(shí)不用蹬車，車?yán)^續(xù)滑行是因?yàn)槭艿綉T性作用 C．騎車行駛過(guò)程，突然剎車，身體由于慣性會(huì)向前傾 D．剎車停止后，車的慣性消失8．轟炸機(jī)轟炸地面目標(biāo)時(shí)，總要提前投彈才能命中目標(biāo)，如圖所示。下列關(guān)于飛機(jī)投彈的幾種說(shuō)法正確的是（）A．炸彈脫離飛機(jī)時(shí)，炸彈的速度為零 B．炸彈能繼續(xù)向前飛行，是因?yàn)檎◤椌哂袘T性 C．炸彈能繼續(xù)向前飛行，是因?yàn)檎◤検艿较蚯暗耐屏?D．慣性與速度有關(guān)，炸彈速度越大其慣性越大9．2020年6月1日起，公安部交管局在全國(guó)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，要求騎摩托車和電動(dòng)自行車必須戴頭盔，開(kāi)車必須系安全帶。戴頭盔、系安全帶能保護(hù)人的生命安全，其原因是在遇到交通事故時(shí)（）A．頭盔能防止人頭由于慣性撞擊頭盔 B．安全帶能防止人體由于慣性飛出車外 C．頭盔能減小人頭的慣性，從而減小撞擊力的大小 D．安全帶能減小人體的慣性，從而減小撞擊力的大小10．火星探測(cè)最大的難點(diǎn)在于“恐怖7分鐘”﹣﹣在進(jìn)入、下降與著陸過(guò)程中，要在7分鐘內(nèi)將探測(cè)器的時(shí)速?gòu)?萬(wàn)千米降低到零。下列說(shuō)法正確的是（）A．探測(cè)器抵達(dá)火星時(shí)，慣性消失 B．探測(cè)器減速過(guò)程中，慣性減小 C．探測(cè)器不容易減速，因?yàn)榫哂袘T性 D．探測(cè)器減速過(guò)程中，慣性增大11．下列做法中，屬于防止慣性帶來(lái)危害的是（）A．行車時(shí)要保持車距 B．跳遠(yuǎn)時(shí)要快速助跑 C．拍打衣服除去灰塵 D．將盆中的水潑出去12．金屬球用細(xì)繩掛在車廂內(nèi)，并相對(duì)于車靜止，位置如圖1所示。下列選項(xiàng)中能導(dǎo)致球突然從如圖1位置變成如圖2位置的是（）A．車向西啟動(dòng) B．車做勻速直線運(yùn)動(dòng) C．車向東直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速 D．車向東直線運(yùn)動(dòng)時(shí)減速13．如圖所示，在一輛表面光滑的小車上，放有質(zhì)量分別為m1，m2的兩個(gè)小球，隨車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車突然停止，則對(duì)兩小球的運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（設(shè)車無(wú)限長(zhǎng)，其他阻力不計(jì)）（）A．若m1＜m2時(shí)，則兩小球一定相碰 B．兩小球一定不相碰 C．兩小球一定相碰 D．若m1＞m2時(shí)，兩球一定相碰14．秋千蕩到最高點(diǎn)時(shí)，如果受到的力全部消失。下列猜想（分別如四個(gè)圖）正確的是（）A．做勻速圓周運(yùn)動(dòng) B．做勻速直線運(yùn)動(dòng) C．繼續(xù)來(lái)回?cái)[動(dòng) D．保持靜止?fàn)顟B(tài)二．填空題15．被譽(yù)為“經(jīng)典力學(xué)奠基人”的物理學(xué)家總結(jié)出：一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。為紀(jì)念他對(duì)物理學(xué)的貢獻(xiàn)，物理學(xué)中用他的名字作為（填物理量名稱）的單位。16．如圖所示，迅速擊打硬紙板，硬紙板飛出，雞蛋落入杯中。對(duì)此現(xiàn)象合理的解釋是：硬紙板原來(lái)相對(duì)于桌面是的，由于受到的作用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。雞蛋由于要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，未隨硬紙板飛出，在重力的作用下落入杯中。17．為了司乘人員的行車安全，公安部門(mén)強(qiáng)制要求駕駛員和乘客必須使用安全帶，這是為了防止汽車在突然時(shí)（選填“啟動(dòng)”“剎車”），人由于而前傾所造成的人身傷害。18．如圖所示，在豎直平面內(nèi)用輕質(zhì)細(xì)線懸掛一個(gè)小球，將小球拉至A點(diǎn)，使細(xì)線處于拉直狀態(tài)，由靜止開(kāi)始釋放小球（不計(jì)摩擦和空氣阻力）小球向下擺動(dòng)，說(shuō)明力可以；小球在A、B兩點(diǎn)間來(lái)回?cái)[動(dòng)，當(dāng)小球擺到B點(diǎn)時(shí)失去一切外力，小球?qū)ⅰＨ畬?shí)驗(yàn)探究題19．在探究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)。讓同一小車滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，觀察小車子在水平面上滑行的距離。（1）為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)應(yīng)讓小車從同一斜面的滑下，這種研究問(wèn)題的方法是（選填“轉(zhuǎn)換法”、“模型法”或“控制變量法”）。（2）伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析并進(jìn)一步推測(cè)：如果水平面光滑，小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，則小車將在水平面上。說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)（填“需要”或“不需要”）力來(lái)維持。（3）牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律。該定律。A．能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證B．不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，所以不能確定這個(gè)定律是否正確C．是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步的推理概括得出的20．小明在觀察汽車的啟動(dòng)和剎車過(guò)程時(shí)，發(fā)現(xiàn)：小轎車啟動(dòng)得快而重型卡車啟動(dòng)得慢；而同一輛汽車剎車時(shí)，速度慢時(shí)很容易就停下來(lái)了，而速度快時(shí)則不太容易停下來(lái)。他覺(jué)得速度和質(zhì)量對(duì)物體的慣性都有影響。老師指導(dǎo)他用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究并告知兩個(gè)理論知識(shí)。知識(shí)1：慣性大小表現(xiàn)為外力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度；知識(shí)2：物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度，由速度變化的快慢來(lái)判定，速度變化慢表示運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變。實(shí)驗(yàn)一：如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，在光滑的玻璃水平面（摩擦力忽略不計(jì)）上，質(zhì)量不同的小車A和小車B都從同一位置由靜止開(kāi)始釋放，用速度測(cè)量?jī)x測(cè)出小車的速度。兩次實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)如下表，從表格中記錄的數(shù)據(jù)可以知道：時(shí)間試驗(yàn)小車01s2s3s小車A（10g）靜止5cm/s10cm/s15cm/s小車B（20g）靜止2cm/s4cm/s6cm/s（1）小車A做直線運(yùn)動(dòng)，用同一個(gè)重物塊拉動(dòng)小車A和B的目的是。（2）小車（選填“A”或“B”）的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)更難改變，這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了慣性與質(zhì)量有關(guān)系。實(shí)驗(yàn)二：利用1個(gè)小球、斜面、粗糙的水平木板、停表、速度測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)了如圖乙所示實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)小球從同一斜面的不同高度靜止開(kāi)始釋放，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表。實(shí)驗(yàn)次數(shù)釋放高度h到達(dá)水平面的速度v0速度從v0～0時(shí)間t在水平面上滑動(dòng)的距離s第1次h15cm/s2s5cm第2次h210cm/s4s20cm第3次h