2024年知識競賽-中國東方航空(武漢)飛機放行考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調整）2024年知識競賽-中國東方航空(武漢)飛機放行考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.建立健全的勞動安全衛(wèi)生規(guī)章制度應包括八個方面，其中包括：（）、安全技術措施計劃、勞動安全衛(wèi)生教育、特種工作安全管理、安全生產檢查、勞動防護用品管理、安全操作規(guī)程、其他。2.在地面開車時造成航空器滑動，但未造成后果，該事件屬于：（）。A、維修一般差錯。B、維修嚴重差錯。C、維修事故癥侯。3.干部安全工作三到位是指：（）。A、思想到位B、精力到位C、工作到位D、A、B和C4.關于航空器三證說法不正確的是：（）。A、凡屬中華人民共和國的民用航空器必須申請三證B、三證應放在駕駛艙顯著位置，以備檢查C、三證中只要具備兩證，飛機可以放飛5.飛機在拖引過程中，嚴禁人員上下飛機。6.試飛時只要不影響試飛科目的進行，無關的人員可乘坐試飛的航空器。7.通常檢查帶有漆層的零件，怎樣才能進行滲透檢查：（）。A、不必去除漆層B、去除漆層C、除漆后拋光8.襟翼手柄可以操縱前緣又可以操縱后緣，它們之間的關系是：（）.A、同步收放B、放出時先后緣再前緣，收上時先后緣再前緣C、放出時先前緣再后緣，收上時先前緣再后緣9.B類或C類故障項目需延期修復，營運人可提前向民航地區(qū)管理局適航部門提出項目延期修復豁免申請，一個項目最多可批準延期：（）。A、一個周期B、二個周期C、三個周期10.按CCAR的有關要求，航空器及其部件的維修工作單必須保存到其批準返回使用后24個月。11.送修返回的航材有下列哪些證即可裝機：（）.A、FAA8130-3。B、JAA1。C、AAC-038表。12.維修記錄指記載對航空器及其部件所做維修工作的文件13.申請《維修檢驗人員執(zhí)照》的人員應向那個部門提出申請：（）.A、維修單位質量部門。B、維修單位生產部門。C、適航部門。14.充氧設備的操作人員和充氧的維修人員必須經過培訓并取得相應上崗證。15.一下選項哪些是非例行工作單至少應包涵的內容？（）A、單位名稱、工作單編號、必檢項目標識、編寫日期B、器材和專用工具說明、工時記錄、完工簽署、機型C、機號、工作者簽名或蓋章、完成日期、按工作順序或者步驟編寫的糾正措施及工作記錄D、以上全是16.什么是適航性？適航性定義要點是什么？17.取得中國國籍的民用航空器，遇下列那種情況時，應向民航總局申請辦理變更登記：（）A、民用航空器所有人或其地址變更B、民用航空器占有人或其地址變更C、民航總局規(guī)定需要辦理變更登記的其它情形D、以上都正確18.飛機采用壓力加油對飛機安全有什么影響：（）。A、消除了對飛機蒙皮的損壞B、減少了燃油污染的機會。C、減少了加油所需的時間。19.在下列何處安有液壓快卸接頭（自封接頭）：（）.A、在輪艙里B、在液壓油箱處C、在液壓泵處20.為什么在主操縱面的前緣要裝配重？（）A、為了增加操縱面的快速運動B、為了使操縱面在飛行中較難運動C、為了防止在特技飛行時操縱面運動太快D、為了防止操縱面在飛行中發(fā)生顫振21.下列哪個附件允許油液在一個方向自動流動。而在另一個方向則不能流動：（）。A、單向活門。B、選擇活門。C、釋壓活門。22.航空器在低于規(guī)定的最少滑油量、液壓油量時起飛，屬于：（）A、重大維修事故B、一般維修事故C、維修事故征候23.機械制圖，可見輪廓線為什么形式（）。A、粗實線B、細實線C、虛線24.每一個乘務員座位附近必須有一個手電筒：（）。A、飛機載客飛行時必須有的B、不管載不載客都必須有C、營運飛行時，只要沒有載客，可以沒有25.對飛機機輪平衡的說法，下列哪一種是正確的：（）。A、重量B、力矩C、動量矩26.沒有整機放行權的人員簽署整機放行，并造成航空器起飛，屬于（）差錯。A、一般維修事故B、維修事故征候C、維修嚴重差錯27.軸流式壓氣機的增壓比等于壓氣機的各級增壓比的乘積。28.飛機在C檢時，由于某種原因需延時，首先需完成？（）A、低級別的檢查和不能延時的工作B、高級別的檢查C、不能延時的工作29.指導維修飛機的維修技術資料必須是航空公司受控文件，并且是（）版本。30.短停維護工作是指（）。A、航空器在基地或經停站當日執(zhí)行每次飛行，所進行的列行檢查，勤務和排除故障的工作B、執(zhí)行航班的飛機，在經停站航間隔時間在6小時內對飛機進行的例行檢查，勤務和排除故障的工作C、航空器在經停站，對飛機進行檢查，勤務和排除故障的工作31.B737-800前輪車間裝配時螺桿最后的擰緊力矩為（用MIL-T-83483時)（）.A、60.44±2.8N2MB、48.50N2MC、65.44N2M32.大多數(shù)渦噴發(fā)動機滅火系統(tǒng)怎樣啟動？（）A、電動爆破頭B、手動遙控活門C、活塞桿和活塞33.B737NG08CH0001飛機稱重的要求是：（）A、每1年稱重一次。B、每2年稱重一次。C、每3年稱重一次。D、每4年稱重一次。34.安裝有標準適航證書的每一臺發(fā)動機，必須已被定型合格批準。35.發(fā)動機空中停車屬于（）.A、重大維修事故B、一般維修事故C、維修事故征候36.持續(xù)適航管理的三個要素：（）.A、維修機構，維修人員，飛行人員B、維修機構，維修人員，航空器C、營運人，維修廠，航空器37.在清潔駕駛艙和客艙玻璃時，所使用的抹布必需柔軟、清潔，以免玻璃表面劃傷。38.發(fā)動機未加油開車未造成后果，該事件屬于：（）。A、維修一般差錯。B、維修嚴重差錯。C、維修事故癥侯。39.民用航空器的維修標準地面安全中規(guī)定，項升航空器的工作應有：（）.A、持有維修人員執(zhí)照的負責人在場統(tǒng)一指揮B、持有維修人員在上崗合格證的機械員在場統(tǒng)一指揮C、持有檢驗執(zhí)照的檢驗人員在場統(tǒng)一指揮40.在發(fā)動機停車后可立即檢查并加注滑油。41.剎車松軟通常是由下列哪種原因造成的？（）A、系統(tǒng)中有空氣B、內漏和外漏C、內漏42.維修與工程管理原則是（）.A、以安全為中心的管理原則；B、全員參與質量管理的原則；C、持續(xù)改進的原則；D、以上三條都是。43.B737NG06CH0007怎樣測量垂直安定面站位（）.A、垂直于垂直安定面前緣測量B、垂直于垂直安定面前梁測量C、平行于水線測量D、垂直于垂直安定面后梁測量44.工程手冊持有人的職責是（）。A、應對手冊的內容有全面的了解；B、應保證部門的所有人員了解與其工作有關的內容和手冊的最新修訂內容；C、當手冊持有人調離所在單位時，應將手冊移交給新的持有人；部門撤銷時應將手冊交回發(fā)放單位；D、以上三條都是。45.對飛機和動力裝置維修執(zhí)照申請人的要求包括在下列哪一部CCAR中？（）A、CCAR45部B、CCAR35部C、CCAR65部46.維修人員在從事維修過程中應執(zhí)行工作現(xiàn)場的各項規(guī)章制度.47.垂直安定面的作用是提供垂直安定性。48.無損檢驗人員取得什么證書，才能在工卡上簽署：（）。A、專業(yè)Ⅰ級證書。B、專業(yè)Ⅱ級（含）以上證書。C、執(zhí)照49.渦槳發(fā)動機的螺旋槳產生發(fā)動機總推力輸出的75-85%。50.申請“發(fā)動機試車執(zhí)照”人員必須：（）。A、經車間主任批準及檢驗部門考試B、持有“維修人員執(zhí)照”及簽署型別的航空器C、持有‘機型執(zhí)照’51.最低放行設備單（MEL）的意義是（）。A、適航條例對一種新設計的機型規(guī)定的應裝設備種類和設備數(shù)量。B、對飛機規(guī)定的設備失效后的放行文件。C、對飛機規(guī)定的飛機某些外部構件失落的放行文件。52.哪些情況下不準起動發(fā)動機？（）A、用易燃液體清洗過發(fā)動機，在易燃液體未蒸發(fā)干之前；B、人員登機或裝卸貨物時；C、對維修情況不明，不能確定發(fā)動機及航空器各系統(tǒng)工作已完成，或發(fā)動機有故障，不能確定開車不會對發(fā)動機造成損壞時；D、當風速超過試車風速的限制時。53.磁力探傷法主要用于探查什么缺陷（）。A、變形B、不規(guī)則表面C、表面或近表面裂紋54.停放的翼展在24米至36米，主起落架外輪間距6米至9米的航空器與建筑物、移動或停止中的航空器或或移動的障礙物（如機場專用車輛）等的凈距不應小于（）?A、7.5米B、6米C、4.5米55.航空器進港前，維修人員應做如下準備：（）A、準備好耳機、并輪轉彎銷、輪檔、起落架安全銷、工具等B、準備好航空器維修工作單（卡）C、檢查并確保航空器停機位安全、可用D、以上三條56.飛機的故障或缺陷，不能在下次起飛前排除，又對飛機的適航性和飛行安全無影響，并經過批準短期推遲修復的項目，稱為：（）.A、保留故障項目B、保留工作項目C、超出規(guī)定項目57.試飛結束后，對試飛結果的評估與記錄由誰完成：（）。A、機組人員B、維修人員C、A與B共同完成58.派遣放行是指航空器在技術放行的基礎上，其設備和有關狀況合乎預定飛行任務的特點及要求的放行。59.鉚接補片時，應注意使補片材料的纖維方向與拉力方向（）.A、垂直B、一致C、隨意60.在大氣層內，大氣密度（）。A、隨高度增加保持不變。B、隨高度增加而增大。C、隨高度增加而減小。61.在這次機務維修系統(tǒng)組織轉型過程中，維修許可證變更的實施計劃按照機型進行的順序是（）。A、空客、波音同時進行B、先空客，后波音C、現(xiàn)波音，后空客D、只有空客62.指揮信號取輪檔：兩臂放下，信號板（棒）向外，由內向外擺動.63.《暫緩修理項目》表只能由放行人員填寫.64.對從事吊裝工作人員的資格要求：（）。A、上崗合格證。B、維修人員執(zhí)照。C、檢驗人員執(zhí)照。D、經過專門培訓並有上崗合格證。65.飛機在航后或維修檢查中發(fā)現(xiàn)故障和缺陷以下哪種情況不可以放行飛機（）.A、在排除前或批準保留前B、只要符合MEL的，經口頭請示領導既可放行C、只要符合MEL，整機放行人員就可以決定66.飛機起飛后多長時間，送機人員方可離開機坪：（）.A、10分鐘B、15分鐘C、5分鐘67.1998年8月8日10點記錄的故障在最低設備清單中屬于“B”類項目，則該故障必須在什么四范圍內實施修理：（）。A、1998年8月8日午夜到1998年8月9日午夜B、1998年8月8日午夜到1998年8月11日午夜C、1998年8月8日午夜到1998年8月18日午夜68.從事航線維修的放行人員，其維修人員執(zhí)照上至少要有相應機型的（）類簽署？??A、Ⅰ類B、Ⅱ類C、Ⅰ類或Ⅱ類69.發(fā)動機試車時，風速必須滿足該型飛機的限制要求，且飛機必須相對迎風停放。這是為了：（）。A、發(fā)動機進氣順利B、發(fā)動機排氣順利C、防止發(fā)動機EGT超溫70.CCAR66AA規(guī)定維修人員執(zhí)照：（）A、執(zhí)照長期有效，每5年審核簽署一次，執(zhí)照的簽署是保證執(zhí)照連續(xù)性的必要條件。B、執(zhí)照長期有效，每4年審核簽署一次，執(zhí)照的簽署是保證執(zhí)照連續(xù)性的必要條件。C、執(zhí)照長期有效，每3年審核簽署一次，執(zhí)照的簽署是保證執(zhí)照連續(xù)性的必要條件。D、都不對。71.MEL中沒有包括的項目：（）.A、是不影響飛機適航的項目B、是影響飛機適航的項目C、是明顯影響飛機適航的項目，或不影響飛機適航的項目72.職業(yè)衛(wèi)生管理的一般規(guī)定中要求：工作場所應遵照國家勞動安全衛(wèi)生標準，結合實際生產情況，采取相應的采暖、通風、照明、（）、防毒、防署、防寒、降噪、?防振、防輻射等安全衛(wèi)生技術措施。73.作操縱面試驗的人員應有維修人員上崗證，同時要有一名具備何種資格的人員在場統(tǒng)一指揮：（）A、工段長以上干部B、持維修人員執(zhí)照者C、主管工程師74.維修人員只能在與證件指定區(qū)域相符合的范圍內從事維修工作75.延誤是指：（）。A、航班比計劃起飛時間晚起飛B、因機械原因造成航班比計劃起飛時間晚起飛，并且累計超過15分鐘C、因機械原因造成航班比計劃起飛時間晚起飛，并且累計超過10分鐘76.在人為因素分析中維修人為差錯分析調查流程：（）.A、事件，決策，調查，處罰。B、事件，調查，反饋，報告。C、事件，決策，調查，預防策略,反饋。77.飛機輪胎的中心部分過度磨損時是表示：（）.A、輪胎充氣壓力過小B、輪胎外向偏斜過多C、在著陸滑跑和滑行時剎車過度D、輪胎充氣壓力過大78.牽引波音飛機前，檢查液壓蓄壓器壓力不低于：（）。A、1500psiB、1800psiC、3000psi79.CCAR－65AA由誰批準頒發(fā)？（）A、適航司司長B、民航總局局長C、民航總局主管安全副局長80.民航總局對航空器實行年度適航檢查，是指（）.A、每兩年對投入運行的航空器進行檢查B、每一年對投入運行的航空器進行檢查C、每二年對所有投入運行的航空器進行檢查D、每一年對所有投入運行的航空器進行檢查81.當焊接鋼件時，為什么應避免碳化焰：（）。A、減小碳的含量B、防止表面變硬C、防止起過多的火花82.MEL，CDL，MMEL的關系是：（）.A、MEL和CDL，MMEL無任何關系。B、MMEL是CDL的基礎。C、MMEL是MEL的基礎。83.做航行前的維修人員應在航空器預計起飛前至少（）到達停機位。84.B737輪轂實施的無損檢測檢查方法是（）。A、渦流檢測B、超聲波檢測C、磁粉檢測85.中華人民共和國航空器的國籍標志為：（）。A、羅馬體（正體）大寫字母BB、CPC、英文字母"B"86.渦輪噴氣發(fā)動機的反推裝置的功用是降低排氣速度。87.維修人員執(zhí)照專業(yè)劃分和英文代碼為：（）.A、航空機修（ME）和航空電子（AV）。B、航空電器（AE）。C、航空系統(tǒng)維修（SM）。88.與飛機適航有關但MEL未列入的項目：（）。A、自然是每次飛行需要能工作的B、根據飛行任務而確定C、不能試飛89.一駕飛機在3000英尺巡航飛行，座艙高度保持在3000英尺，自動控制失效后，使用人工控制。如果飛機上升500英尺，而人工控制的調節(jié)沒有改變，此時座艙高度將如何變化：（）。A、保持在3000英尺。B、上升到3500英尺。C、下降到2500英尺。90.航空燃油沉淀指航空燃油中所含的（）。91.地面設備管理部門應建立：（）。A、設備技術檔案B、維修記錄C、技術資料完整有效D、以上三條92.B737NG8CH0003哪種情況不需要頂升飛機？（）A、飛機稱重。B、起落架收放實驗。C、做飛機維護工作。D、飛機結構修理。93.按最低設備放行清單的規(guī)定放行飛機，飛機安全是有保證的。這是因為：（）A、該清單是在確保飛行安全的前提下，為了爭取飛行正常，根據航空器的性能和設計余度，允許在特定的條件下某項設備不工作可以繼續(xù)飛行的而指定的。B、其是花了大量的時間和精力對安全進行詳盡分析的結果C、只要符合最低設備清單放行清單的具體條款，并按其規(guī)定的要求進行操作，安全就有保證D、A+B+C94.疲勞對安全的威脅是顯而易見的，下列哪些是易造成疲勞的原因（）。A、工作單調，作業(yè)時刻環(huán)境不良，作業(yè)強度，作業(yè)態(tài)度。B、超生理負荷的激烈動作和持久的體力或腦力勞動。C、精神因素，身體狀況不好95.航空器上使用無效或復印件"三證"（適航證、?國籍登記證、無線電使用證）而放行航空器，并造成航空器起飛屬維修事故征候。96.)在噴氣發(fā)動機工作時，壓氣機的“爆震”是最危險的一種發(fā)動機工作狀態(tài)。97.前起落架和主落架上有紅色飄帶，飄帶提醒機務人員：（）在起落架上。98.可靠性方案應報（）批準使用。A、主管維修單位負責人；B、主管部門負責人；C、適航部門；D、公司總經理。99.測量飛機輪胎氣壓時，氣壓表上必須有（）合格標簽，標簽規(guī)定氣壓表的有效（）期限?。100.航空器不帶飛行記錄本的事件屬于：（）。A、一般維修事故。B、維修事故癥侯。C、維修嚴重差錯。第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：安全生產崗位責任制2.參考答案：A3.參考答案：D4.參考答案：C5.參考答案：正確6.參考答案：錯誤7.參考答案：C8.參考答案：B9.參考答案：A10.參考答案：錯誤11.參考答案：C12.參考答案：正確13.參考答案：A14.參考答案：正確15.參考答案：D