2024年石油石化技能考試-成品油物流優(yōu)化管理考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年石油石化技能考試-成品油物流優(yōu)化管理考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.配送管理系統(tǒng)使用的是（）數(shù)據(jù)庫。A、ACCESSB、SYBASEC、SQLSERVERD、ORACLE2.某一油站實際斷貨時間是下午5：00，在Retail中設(shè)定了斷貨緩沖時間是2小時，則系統(tǒng)認為的斷貨時間為（）。A、下午3：00B、下午5：00C、下午7：00D、下午2：003.中國石化物流管理體系中，（）是指油品從煉廠直接送達油庫的優(yōu)化運行過程。A、一次物流B、二次物流C、主動配送D、被動配送4.下列位于長江沿岸并能直接通過長江水運出廠成品油的生產(chǎn)企業(yè)有（）。A、荊門石化廠B、武漢石化廠C、長嶺石化廠D、九江石化廠5.在配送管理系統(tǒng)中每張派車單可以對應(yīng)一張或一張以上的配送單。6.物流交易模式的主要類型有哪些（）。A、市場規(guī)制方式B、三方規(guī)制C、統(tǒng)一規(guī)制D、政府知道制E、雙邊規(guī)制7.巴拿馬型油輪與好望角型油輪的主要區(qū)別在（）。A、載重噸位B、船舶長度C、吃水深度D、船底形狀8.優(yōu)化時定單前帶有黃色的標志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。9.對實行主動配送的加油站，在發(fā)生銷量突然大幅度增加的情況下，應(yīng)及時通知配送調(diào)度要求補貨。10.加油站報數(shù)時，如果語音卡或語音服務(wù)器出現(xiàn)故障，加油站無法語音報數(shù)時，加油站可以24小時后再報。11.在結(jié)算運費時，對于選擇結(jié)算方式的優(yōu)先順序（）。 ①普通運費結(jié)算參數(shù)設(shè)置 ②特殊單據(jù)的設(shè)置 ③參數(shù)捆綁設(shè)置A、①②③B、①③②C、②③①D、③①②12.成品油二次物流優(yōu)化工作的目標有（）。A、配送運輸路徑最優(yōu)B、距離最短C、費用最低D、時間最佳13.ASPENRETAIL優(yōu)化時可以體現(xiàn)各油庫各品種已上車數(shù)量實時監(jiān)控。14.二次物流優(yōu)化系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)集中模式，所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存放在中心數(shù)據(jù)庫中，根據(jù)不同權(quán)限設(shè)置，對數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)進行授權(quán)操作和查詢。15.加油站每天上報的前日銷售數(shù)據(jù)和當日庫存數(shù)據(jù)的作用是什么？16.庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機。17.需求管理包含哪些主要內(nèi)容（）。A、何生成預(yù)測B、如何核對新信息C、如何核對預(yù)測D、如何管理預(yù)測E、何持續(xù)更新預(yù)測18.AspenRetail系統(tǒng)使用的是（）數(shù)據(jù)庫。A、ACCESSB、SYBASEC、SQLSERVERD、ORACLE19.Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。20.二次物流優(yōu)化加油站的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集主要包括（）。A、油罐的物理容積B、油罐的停泵庫容C、加油站四個時段的銷售百分比D、到可能提油油庫的距離21.AspenRetail最多可把油品分為（）種種類。A、7B、8C、9D、1022.月末加油站物流報數(shù)中，上報的數(shù)據(jù)以月末盤點數(shù)據(jù)為準。23.DM（需求管理）軟件的主要預(yù)測類型有哪些（）。A、統(tǒng)計預(yù)測、工作預(yù)測、市場預(yù)測B、統(tǒng)計預(yù)測、工作預(yù)測、隨機預(yù)測C、統(tǒng)計預(yù)測、事件預(yù)測、隨機預(yù)測D、統(tǒng)計預(yù)測、工作預(yù)測、事件預(yù)測24.以下所提到的概念，哪些是AspenRetail神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)所用的需求預(yù)測方法（）。A、線性回歸B、指數(shù)回歸C、日平均銷量值D、按星期算的日平均銷售值25.在配送管理系統(tǒng)的系統(tǒng)維護模塊中，油品密度設(shè)置不能改變。26.二次物流優(yōu)化對于社會客戶、聯(lián)營加油站、特許連鎖加油站普遍采用（）的模式。A、一次配送B、二次配送C、主動配送D、被動配送27.系統(tǒng)中可以修改運費結(jié)果的功能菜單為（）。A、自動結(jié)算B、手工結(jié)算C、結(jié)算參數(shù)設(shè)置D、運費明細查詢28.銷售企業(yè)成品油物流網(wǎng)絡(luò)體系由（）組成。A、一次物流直達庫B、二次配送庫（中轉(zhuǎn)庫）C、加油站（網(wǎng)點）D、終端客戶29.對于自有、租賃、控股等擁有管理控制權(quán)的加油站或部分參股加油站，只能采用被動配送的方式。30.下列屬于西南成品油管道下載點是（）。A、安順B、昆東C、長坡D、佛山31.中國石化供應(yīng)鏈系統(tǒng)包含哪些幾個主要模塊（）。A、7個B、8個C、9個D、6個32.DM（需求管理）軟件和CF、DPO軟件之間的關(guān)系是什么（）。A、DM、CF和DPO之間沒有關(guān)系B、DM軟件通過CF軟件實現(xiàn)銷售公司內(nèi)對統(tǒng)計預(yù)測的分享，與DPO無關(guān)系C、DM向DPO軟件提供預(yù)測結(jié)果，但與CF無關(guān)系D、DM軟件通過CF軟件實現(xiàn)銷售公司內(nèi)對統(tǒng)計預(yù)測的分享，同時，向DPO軟件提供預(yù)測結(jié)果33.在配送管理中修改車輛的主車司機后，為什么不能進行排班保存？34.自動結(jié)算時系統(tǒng)默認的結(jié)算類型為（）。A、結(jié)算類型1B、結(jié)算類型2C、結(jié)算類型3D、結(jié)算類型435.二次物流每天需要加油站上報的數(shù)據(jù)有（）。A、分時段的銷售比例B、昨日庫存量C、當天實測庫存量D、前日的付油量36.二次物流優(yōu)化主動配送的產(chǎn)品范圍有（）。A、汽油B、煤油C、潤滑油D、柴油37.輕油鐵路罐車下部卸油方式?jīng)]有全面推廣的主要原因是（）。A、更新罐車投資過大B、沒有必要采用該種工藝C、下部卸油器頻繁開關(guān)及行駛中經(jīng)常震動等原因，密封難度大，容易產(chǎn)生漏油事故38.中國石油東北地區(qū)成品油下海進入石化轄區(qū)主要經(jīng)過的下列哪些港口（）。A、寺兒溝B、甘井子C、黃島D、筆架山39.二次物流優(yōu)化不僅應(yīng)實現(xiàn)對加油站合理庫存的優(yōu)化，還應(yīng)實現(xiàn)對油庫可發(fā)資源的優(yōu)化擺布。40.根據(jù)運作模式的不同，采用票據(jù)驗證提油配送方式，應(yīng)用二次物流系統(tǒng)由油庫打印配送單據(jù)時，允許發(fā)貨油庫開票員根據(jù)油庫本身運營和管理修改配送單據(jù)的相關(guān)信息。41.DM軟件中包含幾種基本預(yù)測模型（）。A、5B、6C、7D、842.《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)必須具備什么條件才能承擔產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作？43.結(jié)算運費時，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。44.國鐵和地鐵間貨物運輸形式有（）。A、直通運輸B、換票運輸C、換裝運輸D、換車運輸45.Retail中一輛槽車最多能有（）個不同尺寸的隔廂。A、10B、12C、8D、946.配送過程中如遇到突發(fā)事件需增加、刪減或調(diào)整配送計劃和更改運輸車輛時，地市公司（區(qū)域公司）物流（配送）管理人員的正確操作是（）。A、落實情況并及時與?。ㄊ?、區(qū)）物流（配送）部門、運輸車隊和加油站進行溝通，向?。ㄊ小^(qū)）物流（配送）部門提報有關(guān)請求，由省（市、區(qū)）物流（配送）部門根據(jù)實際情況進行調(diào)整或在其授權(quán)下進行調(diào)整B、及時增加、刪減或調(diào)整配送計劃和更改運輸車輛，事后向?。ㄊ小^(qū)）物流（配送）部門匯報C、不允許更改D、由運輸車輛與加油站之間協(xié)調(diào)處理后，向?。ㄊ?、區(qū)）物流（配送）部門匯報47.在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標志的，則系統(tǒng)認為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。48.下列煉廠裝車站位于津浦鐵路沿線的是（）。A、天津石化廠B、滄州石化廠C、濟南石化廠D、齊魯石化廠49.《鐵路貨物運輸規(guī)程》引申的規(guī)則辦法包括（）。A、鐵路貨物運價規(guī)則B、鐵路危險貨物運輸規(guī)則C、鐵路貨物保價運輸辦法D、鐵路貨物運輸雜費管理辦法50.魯皖管道在江蘇省下載點油庫是（）。A、宿州B、徐州C、周宅子D、蘇州51.DM/CF系統(tǒng)集成的效果是什么（）。A、增加對基礎(chǔ)客戶的理解、管理外部需求和改善組織間溝通B、增加對基礎(chǔ)客戶的理解、改善預(yù)測過程的精度和改善組織間溝通C、管理外部需求、改善預(yù)測過程的精度和改善組織間溝通D、增加對基礎(chǔ)客戶的理解、管理外部需求和改善預(yù)測過程的精度52.供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)過程可分為（）。A、工作流程B、信息流程C、實物流程D、資金流程E、現(xiàn)金流53.有停用的空罐未及時刪除會造成優(yōu)化過程中死機。54.下列原因哪些會造成溢出定單產(chǎn)生（）。A、限制條件過多B、貨源不足C、必要的參數(shù)不齊D、緩沖量設(shè)置的不合適55.西南成品油管線的起點是（）。A、茂名B、東興C、深圳D、廣州56.在資源優(yōu)化器（RSO）中手工拖放訂單時，可能會引發(fā)優(yōu)化過程中止或客戶端死機現(xiàn)象的原因有（）。A、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，ODBC連接錯誤B、加油站主數(shù)據(jù)設(shè)置不全C、軟件的bugD、該定單對應(yīng)加油站有串的設(shè)置57.各大區(qū)公司、省公司、生產(chǎn)企業(yè)、專項部門必須嚴格執(zhí)行銷售公司下達的哪些成品油計劃（）。A、配置計劃B、收購計劃C、生產(chǎn)計劃D、區(qū)間調(diào)撥計劃58.二次物流優(yōu)化項目不能包括社會客戶。59.荊門煉廠出廠運輸?shù)某善酚涂赡芙?jīng)過下列哪個鐵路限制口（）。A、襄渝線上的胡家營口B、京廣線上的西齋口C、焦柳線上的牙屯堡口D、京廣線上的安陽口60.2005年鐵路系統(tǒng)改制后，我國鐵道部下設(shè)（）個鐵路局（公司）。A、10B、15C、18D、2061.在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。62.經(jīng)過物流審核后的單據(jù)不能再進行運費結(jié)算。63.什么是物流核心計劃（LMP）？64.中國石化推薦使用的加油站報數(shù)方式有（）。A、語音報數(shù)B、WEB報數(shù)C、IC卡報數(shù)D、電郵報數(shù)65.一次物流優(yōu)化需要哪些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)？66.某單位采用計劃數(shù)量（已驗收）結(jié)算運費時，發(fā)現(xiàn)部分單據(jù)沒有運費，可能是因為（）。A、此部分單據(jù)未執(zhí)行B、未設(shè)置此部分單據(jù)到該油庫的運費結(jié)算方式C、配送系統(tǒng)、運費結(jié)算系統(tǒng)沒有該站點到該油庫的距離D、此部分單據(jù)運費結(jié)算方式設(shè)置有誤67.配送管理子系統(tǒng)單據(jù)處理中，已經(jīng)生成了單據(jù)，為什么在提貨單據(jù)里查詢不到？68.根據(jù)《內(nèi)河通航標準》，內(nèi)河航道分為七級，其具體標準是什么？69.地方Ⅱ煉廠生產(chǎn)的成品油由（）按銷售公司下達的收購計劃直接收購。A、銷售公司B、大區(qū)公司C、?。▍^(qū)、市）石油公司D、地縣公司70.西南成品油管線干線的終端在（）。A、昆東B、曲靖C、長坡D、讀書鋪71.下列管道下載油品可通過水路中轉(zhuǎn)疏散的是（）。A、荊荊管線B、西南管線C、環(huán)北京管線D、魯皖管線72.柳州鐵路局與廣州鐵路局的分界口共有（）個。A、1B、2C、3D、473.下列煉廠可通過內(nèi)河航運出廠運輸成品油的有（）。A、長嶺石化B、廣州石化C、武漢石化D、洛陽石化74.在WEB報數(shù)中，包含以下哪些功能（）。A、數(shù)據(jù)報送B、數(shù)據(jù)修改C、數(shù)據(jù)查詢D、油站驗收75.二次物流優(yōu)化項目包括社會客戶嗎？76.在Aspenretail中新增加油站必須對以下哪些參數(shù)設(shè)置（）。A、站庫距離B、銷售趨勢C、站間距離D、其他約束條件77.DM/CF系統(tǒng)的主要預(yù)測流程的順序是什么（）。 1.通用統(tǒng)計預(yù)測 2.輸入預(yù)測的修正值 3.審核預(yù)測消除異常值（必要時返回上一步） 4.需求分析及異常值檢查 5.供應(yīng)/需求平衡 6.經(jīng)過銷售人員分析其中差異 7.發(fā)布統(tǒng)計預(yù)測A、1-2-3-4-5-6-7B、1-3-7-2-4-6-5C、2-5-3-1-7-4-6D、2-4-7-1-6-5-378.“配送”的特點主要是（）。A、是有什么送什么，對用戶來說，只能滿足其部分需要B、直接面向用戶的運送活動，即貨物到達的終點是顧客C、在進行運送活動之前要進行必要的配貨D、由用戶自備運輸工具提貨79.對于使用WEB報數(shù)系統(tǒng)的單位，在加油站員工用帳號登錄系統(tǒng)后顯示沒有權(quán)限信息，則應(yīng)在周遍物流的系統(tǒng)維護子系統(tǒng)中查看是否給該帳號添加了（）權(quán)限。A、二次物流、票據(jù)調(diào)整B、二次物流、WEB報數(shù)C、進貨管理、信息查詢D、進貨管理、系統(tǒng)維護80.根據(jù)交通部《老舊運輸船舶管理規(guī)定》的標準，船舶船齡在（）年以上屬老舊運輸船舶。A、10年B、15年C、20年D、25年81.什么是空高（空距）？82.不能對已經(jīng)結(jié)算過的單據(jù)再進行運費結(jié)算。83.二次物流因其業(yè)務(wù)的專業(yè)性，只有?。ㄊ校┕镜奈锪鳎ㄅ渌停┎块T才有二次物流運行的職責。84.同一串加油站的默認油庫必須是同一油庫。85.因二次優(yōu)化的不到位，車隊沒有按照規(guī)定執(zhí)行，可能發(fā)生如下哪些情況（）。A、脫銷B、冒罐C、卸錯油品D、數(shù)據(jù)丟失86.加油站W(wǎng)EB數(shù)據(jù)上報必須在要求的時間段內(nèi)進行，超出時間加油站將無法報數(shù)，但可以修改數(shù)據(jù)。87.運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“路橋費計算“都應(yīng)該選擇同一值。88.二次物流優(yōu)化項目可以為管理者提供（）。A、車輛的運輸費用B、自有加油站的銷售情況C、水路進貨運雜費D、科學(xué)決策，精細管理的依據(jù)89.哪四類航道屬國家航道？90.在配送管理系統(tǒng)系統(tǒng)維護模塊和RETAIL中，停泵庫容必須按照精確值設(shè)定。91.油庫驗票發(fā)貨崗的工作內(nèi)容是什么？92.Retail里的班次1和班次2代表什么？93.運費結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。94.AspenRetail可設(shè)置（）個班次數(shù)。A、2B、3C、4D、595.AspenRetail運輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。96.DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。97.按照中石化銷售公司總體要求，下面加油站報數(shù)數(shù)據(jù)傳送方式不是我們所提倡的為（）。A、WEB報數(shù)B、語音報數(shù)C、加油站IC卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入D、電話傳真98.《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》在“罰則”一章中，對銷售國家明令淘汰并停止銷售的產(chǎn)品的，作何處罰規(guī)定？99.加油站W(wǎng)eb報數(shù)兩方面的主要功能是什么？100.什么是檢尺口、計量口？第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：B2.參考答案：A3.參考答案：A4.參考答案：B,C,D5.參考答案：正確6.參考答案：A,B,C,E7.參考答案：A,C,D8.參考答案：錯誤9.參考答案：正確10.參考答案：錯誤11.參考答案：C12.參考答案：A,B,C,D13.參考答案：錯誤14.參考答案：正確15.參考答案：Retail用來更新加油站需求計劃的主要依據(jù)就是這兩個數(shù)據(jù)。其中，銷售數(shù)據(jù)在被確定可靠后將被儲存成為銷售趨勢，Retail就是根據(jù)銷售趨勢來預(yù)測加油站未來的銷售量。庫存數(shù)據(jù)被確定可靠后就可以用來判斷加油站每種油品的可用量及各罐空余容積（可卸量），結(jié)合預(yù)測銷售量及槽車隔箱的大小來判斷是否需要補貨及補貨量。16.參考答案：正確17.參考答案：A,B,C,D,E18.參考答案：C19.參考答案：錯誤20.參考答案：A,B,C,D21.參考答案：C22.參考答案：錯誤23.參考答案：D24.參考答案：A,B,C,D25.參考答案：錯誤26.參考答案：D27.參考答案：B28.參考答案：A,B,C,D29.參考答案：錯誤30.參考答案：A,B,C31.參考答案：B32.參考答案：D33.參考答案：這是因為該車輛已經(jīng)排班，如果又修改了該車輛的司機再排班，就需要先把該車輛以前的排班記錄刪除，再排班。34.參考答案：A35.參考答案：C,D36.參考答案：A,D37.參考答案：C38.參考答案：A,B,D39.參考答案：正確40.參考答案：錯誤41.參考答案：D42.參考答案：《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)必須具備相應(yīng)的檢測條件和能力，經(jīng)省級以上人民政府產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門或者其授權(quán)的部門考核合格后，方可承擔產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作。43.參考答案：錯誤44.參考答案：A,B,C45.參考答案：B46.參考答案：A47.參考答案：錯誤48.參考答案：A,B49.參考答案：A,B,C,D50.參考答案：C51.參考答案：D52.參考答案：A,B,C,D53.參考答案：正確54.參考答案：A,B,C,D55.參考答案：A56.參考答案：A,B,C57.參考答案：A,B,D58.參考答案：錯誤59.參考答案：A,C60.參考答案：C61.參考答案：正確62.參考答案：正確63.參考答案：物流核心計劃是一個物流總體和客戶反映、庫存管理、供應(yīng)、運輸和倉儲各項的短期長期矩陣、流程定義、信息系統(tǒng)需求和組織需求的一個計劃過程。64.參考答案：A,B,C65.參考答案：一次物流優(yōu)化需要所有一次到達油庫、部分二次中轉(zhuǎn)油庫的基本信息，煉廠生產(chǎn)出的成品油資源，分品種、分油庫的需求，從煉廠到達一次油庫所需的分不同運輸方式的運輸通道及運輸費用，一次到達油庫、部分二次中轉(zhuǎn)油庫的庫存及庫存成本，模型所需的部分限制條件等。66.參考答案：A,B,C67.參考答案：原因是系統(tǒng)維護中的到站地點代碼維護中的票據(jù)類型沒有設(shè)置為“移庫單”或“聯(lián)營網(wǎng)點提單”，或是已經(jīng)設(shè)置了“移庫單”或“聯(lián)營網(wǎng)點提單”，但沒有在生成提貨單據(jù)前置票類代碼。68.參