考點(diǎn)一 地球和地圖-五年（2020-2024）高考地理真題專項(xiàng)分類匯編（解析版）

考點(diǎn)一地球和地圖——五年（2020—2024）高考地理真題專項(xiàng)分類匯編一、單選題[2024年山東高考真題]小明暑假乘船到F島旅游。下船后，小明發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)當(dāng)空，周圍的人卻“沒(méi)有”影子，他記錄了當(dāng)時(shí)的時(shí)間為北京時(shí)間8月21日00:04。當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午，小明從F島乘船去往某島嶼觀光，途中發(fā)現(xiàn)游船甲板中心處旗桿的影子多數(shù)時(shí)間指向船行進(jìn)的方向。如圖示意F島及其周邊區(qū)域。據(jù)此完成下面小題。1．F島的位置可能是（)A.12°N,61°W B.12°N,121°W C.20°N,61°W D.20°N,121°W2．當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午，小明去往的島嶼最可能是（)A.甲島 B.乙島 C.丙島 D.丁島[2024年浙江高考真題]我國(guó)某中學(xué)地理教師給地理社團(tuán)成員布置模擬天文觀測(cè)作業(yè)，給出以下條件。完成下面小題。1.春分日或秋分日，天氣晴朗。2.月亮比太陽(yáng)早6小時(shí)升起。3.太陽(yáng)與月亮最大高度角相等。3．這一天，下列現(xiàn)象可信的是（)A.日落時(shí)，月亮的亮面朝東 B.月出時(shí)，當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為6點(diǎn)C.日出時(shí)，月亮高度角最大 D.月落時(shí)，天空出現(xiàn)滿天星星4．當(dāng)天可見直立桿的月影范圍最有可能的是（)A.① B.② C.③ D.④[2023年江蘇高考真題]2022年4月27日黎明時(shí)分，某地出現(xiàn)金星、火星、木星與土星“四星伴月”的天文現(xiàn)象。此時(shí)中國(guó)空間站過(guò)境該地上空，與“四星伴月”同框，形成壯美景觀。下圖為“某時(shí)刻中國(guó)空間站在軌位置上方俯視示意圖”。據(jù)此完成下面小題。5．與圖示時(shí)刻中國(guó)空間站在軌位置相符的是（)A. B.C. D.6．“四星伴月”這一天文現(xiàn)象難得一見，主要是因?yàn)楦魈祗w（)A.自轉(zhuǎn)周期不同 B.體積大小不同 C.自轉(zhuǎn)方向不同 D.公轉(zhuǎn)周期不同[2021年江蘇高考真題]公元8世紀(jì)開始，基爾瓦逐漸成為非洲東海岸的商貿(mào)中心。15世紀(jì)初鄭和船隊(duì)曾從不同航線到達(dá)基爾瓦。17、18世紀(jì)隨著世界貿(mào)易格局不斷改變，基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落。1981年基爾瓦所在地的遺址被列入世界遺產(chǎn)名錄。下圖為“鄭和船隊(duì)航海路線示意圖”。據(jù)此完成下面小題。7．公元8世紀(jì)基爾瓦作為商貿(mào)中心興起時(shí)，其對(duì)外貿(mào)易的主要地區(qū)是（)A.阿拉伯海沿岸 B.南海沿岸 C.幾內(nèi)亞灣沿岸 D.地中海沿岸8．鄭和船隊(duì)若每天航行190km，從科倫坡經(jīng)摩加迪沙至基爾瓦的最短時(shí)間約（)A.2周 B.4周 C.6周 D.8周9．公元17、18世紀(jì)基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落的主要原因是（)A.資源枯竭 B.風(fēng)沙影響 C.氣候變暖 D.航道變遷[2022年江蘇高考真題]國(guó)際空間站距地面約420km，每90分鐘環(huán)繞地球一周。空間站反射陽(yáng)光，在一定條件下，人們?nèi)庋劭梢钥吹矫髁恋墓恻c(diǎn)劃過(guò)天空。下圖為“國(guó)際空間站某時(shí)段軌跡和某時(shí)刻位置示意圖”，圖中陰影表示黑夜。據(jù)此回答下面小題。10．空間站到達(dá)北京上空約需（)A.15分鐘 B.30分鐘 C.45分鐘 D.60分鐘11．空間站到達(dá)北京上空時(shí)，北京時(shí)間大致是（)A.9:40 B.10:10 C.10:40 D.11:1012．空間站從圖示位置飛行1小時(shí)，在這期間能看到空間站的地點(diǎn)是（)A.圣地亞哥 B.卡馬匡 C.馬納卡拉 D.上海二、材料分析題13．[2023年山東高考真題]閱讀圖文資料，完成下列要求。M鄉(xiāng)位于我國(guó)西南山區(qū)，其集鎮(zhèn)區(qū)由上下兩片區(qū)組成（圖左）。上片區(qū)主要為居住區(qū)，居民多從事農(nóng)業(yè)活動(dòng)；下片區(qū)為鄉(xiāng)政府所在地，居民主要從事聯(lián)系松散的非農(nóng)業(yè)活動(dòng)，圖右示意下片區(qū)居民主要收入來(lái)源。歷史上的茶馬古道從下片區(qū)內(nèi)的河流一級(jí)階地經(jīng)過(guò)。（1）下圖示意上圖左中AC一線的地形剖面，在虛線框內(nèi)將缺失部分補(bǔ)充完整。（2）M鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)對(duì)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)能力較弱，分析其原因。（3）有人建議將現(xiàn)有汽修廠升級(jí)為公路驛站。從服務(wù)業(yè)發(fā)展的角度，對(duì)升級(jí)的方向進(jìn)行概括，并提出相應(yīng)的具體措施。

參考答案1．答案：A解析：太陽(yáng)當(dāng)空，人卻沒(méi)有影子，說(shuō)明當(dāng)?shù)貫樘?yáng)直射點(diǎn)，且地方時(shí)為12時(shí)，根據(jù)北京時(shí)間為00:04，計(jì)算可得當(dāng)?shù)亟?jīng)度是61°W，BD錯(cuò)誤；8月21日，太陽(yáng)直射點(diǎn)接近12°N，故該地緯度位12°N，C錯(cuò)誤，A正確。綜上所述，BCD錯(cuò)誤，故選A。2．答案：C解析：該日太陽(yáng)直射點(diǎn)在北半球，日出方位東北，日落方位西北，正午太陽(yáng)直射，故一天中該地太陽(yáng)一直在偏北側(cè)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間的下午，太陽(yáng)位于西北方位，旗桿的影子位于東南方位，所以船的行進(jìn)方向是東南，位于F島東南方位的島嶼是丙島，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。3．答案：C解析：據(jù)材料可知，該日為春分或秋分日，太陽(yáng)直射赤道，6點(diǎn)日出，18點(diǎn)日落；月亮比太陽(yáng)早6小時(shí)升起，說(shuō)明日出時(shí)月亮高度最大；日落時(shí)，月亮位于地平線以下，看不到月亮，C正確，A錯(cuò)誤；月出時(shí)，由于月亮比太陽(yáng)早6小時(shí)升起，二分日6點(diǎn)日出，此時(shí)地方時(shí)為0時(shí)，太陽(yáng)位于地平線以下；月落時(shí)，太陽(yáng)高度最大，為12時(shí)，天空看不到星星，BD錯(cuò)誤。故選C。4．答案：B解析：據(jù)材料“月亮比太陽(yáng)早6小時(shí)升起”可知，月亮從月出到月亮高度最大時(shí)，太陽(yáng)位于地平線以下，可以看到月影，此時(shí)月亮位于東半部天空，影子朝西：日出以后，太陽(yáng)輻射增強(qiáng)，月影不可見，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。5．答案：C解析：由圖中陸地輪廓形狀可知圖中極點(diǎn)為南極點(diǎn)，因此可知圖中90°為東經(jīng)度，圖中每相鄰兩條經(jīng)線經(jīng)度相差30°，故中國(guó)空間站位于120°E以東附近，選項(xiàng)中A圖中的中國(guó)空間站位于30°E以東附近，A錯(cuò)誤；B圖中中國(guó)空間站位于60°E以東附近，B錯(cuò)誤；D圖中中國(guó)空間站位于150°E以東附近，D錯(cuò)誤；C圖中中國(guó)空間站位于120°E以東附近，C正確。故選C。6．答案：D解析：“四星伴月”這一天文現(xiàn)象難得一見，主要是因?yàn)楦魈祗w公轉(zhuǎn)周期不同，難易同框，D正確；難以同框與自轉(zhuǎn)周期不同、體積大小不同、自轉(zhuǎn)方向不同無(wú)關(guān)，ABC錯(cuò)誤。故選D。7．答案：A解析：結(jié)合時(shí)間“公元8世紀(jì)”可知當(dāng)時(shí)有東羅馬帝國(guó)和阿拉伯帝國(guó)存在,據(jù)圖,基爾瓦位于非洲東海岸,東鄰阿拉伯海,故判斷其對(duì)外貿(mào)易的主要地區(qū)是阿拉伯海沿岸,A項(xiàng)正確,南海沿岸當(dāng)時(shí)人口數(shù)量較少,商貿(mào)不發(fā)達(dá),B錯(cuò)誤;幾內(nèi)亞灣沿岸位于非洲西部,距離基爾瓦較遠(yuǎn),商貿(mào)不發(fā)達(dá),C錯(cuò)誤;地中海沿岸距離基爾瓦較遠(yuǎn),不是其對(duì)外貿(mào)易的主要地區(qū),D錯(cuò)誤,本題選A。8．答案：B解析：據(jù)圖中經(jīng)緯線可知,從科倫坡到摩加迪沙大致經(jīng)過(guò)35個(gè)經(jīng)度距,且位于赤道附近,故兩地距離可計(jì)算為111×35=3885km,從摩加迪沙到基爾瓦大致經(jīng)過(guò)10個(gè)緯度距,可計(jì)算兩地距離為10×111=1110km,故從科倫坡到基爾瓦距離大致為4995km,據(jù)材料,鄭和船隊(duì)每天航行190km,可計(jì)算大致需要27天能到達(dá),故最短4周就可到達(dá),B項(xiàng)正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。9．答案：D解析：公元17、18世紀(jì)基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落的主要原因是航道變遷，因?yàn)殡S著航海技術(shù)的發(fā)展，讓基爾瓦顯得有些雞肋(基爾瓦僅僅是由于早期航海家們需要一個(gè)落腳點(diǎn)，充當(dāng)桑給巴爾島和索法拉之間的中轉(zhuǎn)站。)。稍有噸位的船只，都可以從好望角直接抵達(dá)索法拉，然后直航到桑給巴爾，再轉(zhuǎn)進(jìn)印度等東方口岸，不需要在基爾瓦再停留，D項(xiàng)正確。資源枯竭，風(fēng)沙影響，氣候變暖均與該地商貿(mào)地位逐漸衰落關(guān)系不大，ABC錯(cuò)誤，本題選D。10．答案：C解析：由材料可知，國(guó)際空間站每90分鐘環(huán)繞地球一周，也就是每90分鐘繞地球公轉(zhuǎn)360°。據(jù)圖中經(jīng)度可知，此時(shí)國(guó)際空間站位于60°W附近，北京位于120°E附近，經(jīng)度差約180°，大約需要45分鐘，C正確。11．答案：C解析：由材料可知，此時(shí)赤道與晨線的交點(diǎn)位于60°E附近，故北京時(shí)間為10：00左右。由上一題分析可知，再過(guò)45分鐘左右，空間站將到達(dá)北京上空，此時(shí)北京時(shí)間大約是10：45，C正確。12．答案：C解析：具體分析見下表。選項(xiàng)分析結(jié)論A由材料可知，此時(shí)空間站位于60°W附近，每90分鐘可以繞地球一圈，從圖示位置開始飛行1小時(shí)，可以依次經(jīng)過(guò)卡馬匡—馬納卡拉—北京，不經(jīng)過(guò)圣地亞哥錯(cuò)誤B由材料可知，空間站反射陽(yáng)光，在一定條件下可以被人們?nèi)庋劭吹?。?jù)此判斷，要能看到空間站，空間站到達(dá)時(shí)必須被太陽(yáng)照亮，而太陽(yáng)光線又不能太強(qiáng)，故黎明或傍晚時(shí)段符合條件。由于地球不停地自西向東自轉(zhuǎn)，晝夜不停交替。1小時(shí)后地球向東運(yùn)動(dòng)了15°，也就是晨昏線相對(duì)向西移了15°。在這1小時(shí)內(nèi)，卡馬匡一直是夜晚，空間站無(wú)法反射陽(yáng)光錯(cuò)誤C約30分鐘后空間站到達(dá)馬納卡拉附近上空，此時(shí)當(dāng)?shù)氐孛媸抢杳?，位于高空的空間站比地面先接受陽(yáng)光照射，可被人們?nèi)庋劭吹秸_D約45分鐘后空間站到達(dá)北京上空，位于上海的西北方向，此時(shí)上海是10：45左右，天空明亮，不能看到空間站錯(cuò)誤答案：（1）（2）該鄉(xiāng)地處山區(qū)，地形崎嶇，交通不便；非農(nóng)業(yè)活動(dòng)聯(lián)系松散；采砂、采石等活動(dòng)附加值低，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用小。（3）升級(jí)方向：服務(wù)群眾出行、宣傳公路文化、展示地方特色。具體措施：完善停車、休憩、餐飲、購(gòu)物、加油加氣（充電）等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；加強(qiáng)公路文化建設(shè)，通過(guò)掛圖、宣傳欄、液晶顯示屏等弘揚(yáng)先進(jìn)的社會(huì)主義文化；展示地方特色文化、特產(chǎn)，加大宣傳，提高區(qū)域知名度。解析：（1）根據(jù)水往低處流可知，河流流向低處，所以作圖時(shí)要注意以下兩點(diǎn)：①河流所在地海拔比河岸要低；②茶馬古道從下片區(qū)內(nèi)的河流一級(jí)階地經(jīng)過(guò)，階地上地形較為平坦，因此茶馬古道所在地應(yīng)為平坦地形。如圖：（2）根據(jù)材料“M鄉(xiāng)位于我國(guó)西南山區(qū)”可知，該鄉(xiāng)地處位于我國(guó)西南山區(qū)，地勢(shì)起伏較大，地形崎嶇，修建交通線路的難度較大，交通通達(dá)度低，制約了集鎮(zhèn)區(qū)的輻射范圍，輻射帶動(dòng)能力較弱；根據(jù)材料“上片區(qū)主要為居住區(qū)，居民多從事農(nóng)業(yè)活動(dòng)；下片區(qū)為鄉(xiāng)政府所在地，居民主要從事聯(lián)系松散的非農(nóng)業(yè)活動(dòng)，”及圖2信息可知，非農(nóng)業(yè)活動(dòng)主要有采石、采砂、商貿(mào)、汽修、外出務(wù)工等，各種活動(dòng)聯(lián)系松散，并沒(méi)有形成完整的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，協(xié)作能力較差；采砂、采石等采掘業(yè)沒(méi)有進(jìn)一步延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行深化，附加值低，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用小。（3）根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，汽修廠升級(jí)為公路驛站，其實(shí)就是將公路驛站作為簡(jiǎn)化版的高速