大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)職業(yè)技能競賽理論考試題及答案

大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)職業(yè)技能競賽理論考試題及答案單選題1.作業(yè)現(xiàn)場為兩個及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時，由（）指定作業(yè)主體單位、明確主體作業(yè)負(fù)責(zé)人。A、工務(wù)部門B、運輸部門C、電務(wù)部門D、施工單位參考答案：B2.組裝后鉤體尾部與從板座之間間隙為（）mm。A、1～3B、1～4C、1～5D、1～6參考答案：C3.組裝的軟管、卡子應(yīng)無裂紋、銹蝕，組裝卡子時，軟管端部應(yīng)留出（）mmA、10～15B、5～7C、10～12D、7～10參考答案：D4.自輪運轉(zhuǎn)車輛運用單位應(yīng)落實一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用遠(yuǎn)程運用管理系統(tǒng)、（）數(shù)據(jù)、音視頻及TDCS等手段，規(guī)范司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。A、GYKB、GMSC、IRD、CTC參考答案：A5.自輪運轉(zhuǎn)車輛行駛在長大下坡道時，應(yīng)適時使用制動機(jī)調(diào)速，防止超速及（），并不得關(guān)閉發(fā)動機(jī)或采用空擋運行。A、放風(fēng)B、放飏C、飛車D、空轉(zhuǎn)參考答案：B6.自動制動閥五步閘試驗時，自動制動閥手柄移至保壓位，列車管壓力每分鐘泄露不得超過（）kpa。A、5B、10C、20D、30參考答案：B7.自動空氣開關(guān)的熱脫扣器用作（）。A、過載保護(hù)B、斷路保護(hù)C、短路保護(hù)D、失壓保護(hù)參考答案：A8.轉(zhuǎn)向架裝有減震彈簧、油壓減震器和金屬橡膠減震器，屬（）級減震，能緩沖車輛的沖擊和振動，提高運行平穩(wěn)性。A、一B、二C、三D、四參考答案：B9.轉(zhuǎn)向架上的金屬橡膠彈簧中的橡膠容易老化、龜裂或嚴(yán)重變形，使用滿（）年應(yīng)進(jìn)行更換。A、3B、2C、1D、4參考答案：A10.鑄鐵閘瓦按照含磷量的多少，可以分為（）、中磷鑄鐵閘瓦和高磷鑄鐵閘瓦3種。A、普通鑄鐵閘瓦B、低磷鑄鐵閘瓦C、無磷鑄鐵閘瓦D、合成鑄鐵閘瓦參考答案：A11.軸箱輪對，軸承的內(nèi)圈與軸頸用（）配合，裝配時將軸承內(nèi)圈和擋圈在油中加熱到100℃，膨脹后套在軸頸上，冷卻后與軸頸緊固成一體。A、過渡B、過盈C、間隙D、冷壓參考答案：B12.軸箱的作用是，將輪對和（）聯(lián)結(jié)在一起，把車體的重量傳給輪對，潤滑軸承，減少摩擦，降低運行阻力，防止塵土、雨水等異物侵入，保證搗固車的安全運行。A、主車B、箱體C、車體D、構(gòu)架參考答案：D13.軸頸距軸端（）mm以上部位或防塵板座有電焊打火，輪對應(yīng)退輪修理或更換。A、25B、30C、15D、20參考答案：D14.軸頸距軸端（）mm以上部位或防塵板座有電焊打火，輪對應(yīng)送專業(yè)廠修理。A、10B、20C、30D、40參考答案：B15.軸承內(nèi)、外圈直徑磨耗不得大于（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04參考答案：B16.中犁裝置檢修，翼犁板油缸兩端連接處銷軸的徑向局部磨耗大于（）mm時，焊后加工或更換，銷軸桿端的橡膠皮碗損壞、老化、龜裂嚴(yán)重時更換。A、1B、2C、3D、4參考答案：B17.中繼閥外部共有（）種管路。A、1B、2C、3D、4參考答案：C18.中國鐵路總公司軌道檢查車，對允許速度大于（）km／h的線路及其他主要繁忙干線進(jìn)行定期檢查。A、80B、120C、160D、200參考答案：B19.制動系統(tǒng)，連結(jié)器應(yīng)無變形、裂紋，接合部應(yīng)平整，接頭的絲扣應(yīng)無磨損，連結(jié)器擋銷彎曲者應(yīng)修理，磨耗超過原形（）時應(yīng)更換。A、二分之一B、三分之一C、三分之二D、四分之一參考答案：B20.制動機(jī)性能試驗，用自動制動閥施行50kPa的列車管減壓，保壓1min，制動缸壓降不超過（）kPa。A、15B、10C、20D、30參考答案：B21.至壓縮終點時，氣缸內(nèi)的溫度已超過柴油（），從而保證噴人氣缸的柴油，能夠自行著火燃燒。A、沸點B、露點C、自燃點D、燃點參考答案：C22.枕上或枕下離縫大于（）mm者為吊板，枕下暗吊板可根據(jù)道床與岔枕間狀態(tài)判斷，不明顯者可扒開道床查看。A、1B、2C、3D、4參考答案：B23.折射角為90°時的入射角稱為（）。A、臨界角B、入射角C、反射角D、折射角參考答案：A24.遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)顯示一個（）表示遮斷信號機(jī)顯示紅色燈光。A、綠色燈光B、黃色燈光C、白色燈光D、紅色燈光參考答案：B25.站線道床清篩或更換道砟屬于（）。A、臨時補(bǔ)修B、線路維修C、線路中修D(zhuǎn)、線路大修參考答案：C26.站內(nèi)停車時執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)，通過側(cè)向道岔時嚴(yán)格遵守道岔限速，站內(nèi)正線停車時嚴(yán)格控制速度，做好信號突變應(yīng)急處置，如觸發(fā)信號突變報警，允許在（）秒內(nèi)按壓[警惕]鍵，解除信號突變報警。A、5B、7C、10D、15參考答案：B27.在裝配圖中，表示帶傳動的帶可用（）表示。A、粗實線B、虛線C、點劃線D、細(xì)實線參考答案：D28.在站停車超過（）min，應(yīng)在保證人身安全的前提下，副駕駛下車檢查走行裝置、制動系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部位有無漏水、漏油、漏風(fēng)情況。A、5B、10C、20D、30參考答案：C29.在一秒鐘內(nèi)通過一個定點的波型的個數(shù)稱為（）。A、波長B、頻率C、波幅D、波速參考答案：B30.在液壓泵轉(zhuǎn)速不變的情況下，改變輸入執(zhí)行元件工作腔的流量以及改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量均可實現(xiàn)調(diào)速，即改變油泵或液壓馬達(dá)（）的調(diào)速方法。A、排量體積B、工作容積C、流量容積D、工作效率參考答案：B31.在液力變矩器中，能量輸出部件稱為（）。A、渦輪B、泵輪C、導(dǎo)輪D、齒輪參考答案：A32.在線路曲線地段，應(yīng)根據(jù)曲線半徑和實測行車速度，在外股鋼軌合理設(shè)置（）。A、超高B、水平C、軌向D、慢行參考答案：A33.在現(xiàn)場拆卸較大零部件時，應(yīng)根據(jù)拆裝的條件事先制定（），防止砸傷手腳，損壞機(jī)件。A、安全措施B、拆卸方案C、注意事項D、崗位分工參考答案：A34.在調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)電流截止負(fù)反饋參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)時，說明調(diào)速系統(tǒng)主電路電流（）。A、過大B、正常C、過小D、過載參考答案：A35.在使用大閘制動時，通過制動主管對（）的控制，使容積室的壓力發(fā)生變化，均衡部根據(jù)容積室的壓力變化，使均衡活塞上下移動，開放或關(guān)閉均衡閥，從而控制制動缸的充風(fēng)、保壓與排風(fēng)，實現(xiàn)本車的制動、保壓和緩解作用。A、均衡部B、作用部C、分配閥D、中繼閥參考答案：B36.在平直線路上，（）時，就能實現(xiàn)兩個車鉤的連掛。A、其中一個車鉤處于全開位B、兩個車鉤都處于半開位C、兩個車鉤都處于閉鎖位D、其中一個處于半開位參考答案：A37.在批量生產(chǎn)相同的零件中，無須挑選和修配便可裝到機(jī)器上，并能滿足機(jī)器的性能要求，零件的這種性質(zhì)稱為（）。A、標(biāo)準(zhǔn)性B、互換性C、統(tǒng)一性D、相同性參考答案：B38.在擰緊兩軌端螺栓時，螺絲扳手不要搭在另一節(jié)軌端螺栓上，否則當(dāng)兩軌端螺栓都彎曲且與鋼軌孔壁接觸時，就會在絕緣接頭處將軌道電路（），頂回信號。A、接通B、串聯(lián)C、短路D、并聯(lián)參考答案：C39.在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向為超過（）‰下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線。A、6B、12C、20D、30參考答案：A40.在鍵連接中，（）的工作面是兩個側(cè)面。A、普通平鍵B、切向鍵C、楔鍵D、曲鍵參考答案：A41.在非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行“（）”制度，確認(rèn)扳道人員顯示信號、道岔標(biāo)志、股道信號、道岔開通信號及位置、調(diào)車指揮人的起動信號后，方可動車。A、車機(jī)聯(lián)控B、要道還道C、“十六字令”D、調(diào)車推進(jìn)參考答案：B42.在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（）。A、進(jìn)油路B、回油路C、回油濾D、出油口參考答案：A43.在電氣化線路上作業(yè)，兩股鋼軌同時起道時，兩股鋼軌起道量相差不得超過（）mm。A、11B、12C、13D、14參考答案：A44.在電氣化鐵路線路上進(jìn)行起道作業(yè)時，當(dāng)兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過30mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過（）mm。A、20B、11C、10D、15參考答案：B45.在搗固車電氣圖中，發(fā)電機(jī)、啟動馬達(dá)用（）來表示。A、nB、hC、gD、m參考答案：D46.在大型養(yǎng)路機(jī)械的液力機(jī)械傳動系統(tǒng)中，液力機(jī)械變速箱電氣控制系統(tǒng)的控制電壓為（）V。A、24B、12C、28D、18參考答案：A47.在車鉤的三態(tài)作用中，（）位置為摘解車輛時的預(yù)備位置。A、開鎖B、閉鎖C、全開D、半開參考答案：A48.在超聲波探傷儀掃描電路中關(guān)鍵信號的波形是（）。A、超聲波B、鋸齒波C、正弦波D、三角波參考答案：B49.在不得已情況下，列車必須退行時，列車退行速度不得超過（）km/h。A、15B、20C、25D、30參考答案：A50.在Word中可以選取矩形區(qū)域的文字塊，方法是在按?。ǎ╂I的同時按住鼠標(biāo)左鍵并拖動。A、ShiftB、AltC、trlD、Tab參考答案：B51.在08-32搗固車多路檢測功能中，通過b7箱上的開關(guān)7b17的選擇，可檢測到搗固系統(tǒng)的主電源為（）v。A、24B、12C、15D、10參考答案：A52.在08-32搗固車多路檢測功能中，通過7箱上的開關(guān)7b17的選擇，可檢測到抄平系統(tǒng)的主電源為（）v。A、10B、15C、12D、24參考答案：D53.允許速度小于120km/h區(qū)段波浪形磨耗谷深超過（）mm，屬于鋼軌輕傷。A、0.3B、0.5C、0.8D、1參考答案：B54.有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）MPa。A、5B、10C、15D、20參考答案：C55.有兩個電容器，C1為300V、60μF，C2為200V、30μF，將他們串聯(lián)后其總的耐壓為（）V。A、150B、600C、300D、330參考答案：C56.油馬達(dá)、軸承座、夯實軸安裝后的同軸度偏差不大于（）mm。A、0.15B、0.25C、0.35D、0.45參考答案：D57.由于電液伺服閥要求油液的清潔度較高，所以在電液伺服閥的進(jìn)油口上裝有（）。A、高壓濾清器B、低壓濾清器C、吸油濾清器D、回油濾清器參考答案：A58.用計算機(jī)進(jìn)行財務(wù)管理，這屬于計算機(jī)在（）領(lǐng)域的應(yīng)用。A、辦公一體化B、辦公智能化C、財會電算化D、辦公自動化參考答案：D59.用多功能測試儀檢查變速箱換擋時間，為（）s。A、0.8～1.6B、0.8～1.7C、0.8～1.8D、0.8～1.9參考答案：A60.應(yīng)在作業(yè)起、終點劃上標(biāo)記，按規(guī)定順坡，不宜在圓曲線上順坡，嚴(yán)禁在（）順坡。A、夾直線B、圓曲線C、橋隧結(jié)合部D、緩和曲線上參考答案：D61.應(yīng)急泵檢查及使用，發(fā)動機(jī)故障，作業(yè)系統(tǒng)（）時，可以正常操作建立壓力，依次收起各個工作裝置。A、回路B、有壓力C、有風(fēng)D、有電參考答案：D62.溢流閥（包括安全閥、卸荷閥、背壓閥）、減壓閥動作靈敏，無異常噪聲及振動，壓力在額定范圍內(nèi)可調(diào)，且調(diào)定壓力相對穩(wěn)定，其波動值不超過（）MPa。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7參考答案：B63.以下不屬于區(qū)間作業(yè)模式的是（）。A、區(qū)間作業(yè)進(jìn)入B、區(qū)間作業(yè)返回C、5km/h連掛D、調(diào)車連掛參考答案：D64.儀器檢查的數(shù)據(jù)文件可作為檢查記錄，保存期不少于（）。A、三年B、六個月C、二年D、一年參考答案：D65.一個完整的（）系統(tǒng)一般由以下驅(qū)動元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)組成。A、液壓傳動B、氣動傳動C、機(jī)械傳動D、液力傳動參考答案：A66.一次修理費用超過采購現(xiàn)價（）%的大型養(yǎng)路機(jī)械及時進(jìn)行報廢處理。A、50B、60C、70D、80參考答案：B67.一側(cè)搗固裝置的四個內(nèi)側(cè)夾持油缸（）。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、單獨回路D、異步夾持參考答案：A68.一般劃線精度能達(dá)到（）mm。A、0.025-0.05B、0.25-0.5C、0.25-0.55D、0.5-0.65參考答案：B69.液壓油的粘度對（）的變化很敏感。A、溫度B、壓力C、節(jié)流D、污染參考答案：A70.液壓系統(tǒng)中能夠自動調(diào)節(jié)液壓油溫度的是（）。A、蓄能器B、濾清器C、散熱器D、溫控閥參考答案：D71.液壓系統(tǒng)中采取了很多安全保護(hù)措施，能夠自動（），避免發(fā)生事故。A、防止過載B、防止超溫C、防止污染D、防止變質(zhì)參考答案：A72.液壓系統(tǒng)中，爬行、振動、噪音有可能是因為（）。A、調(diào)整壓力太低B、系統(tǒng)壓力過高C、油液面太低D、回油慮堵塞參考答案：C73.液壓系統(tǒng)工作液體的污染度是指單位容積工作液體中固體顆粒污染物的含量，含量可用重量或（）表示。A、顆粒數(shù)B、粘度C、稀釋度D、體積參考答案：A74.液壓減震器使用（）后，要在專用試驗臺上進(jìn)行試驗，不合格的液壓減震器應(yīng)及時修理或更換，其試驗方法和性能指標(biāo)，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。A、一年B、二年C、三年D、四年參考答案：B75.液壓泵的（）主要有壓力、排量、流量、功率和效率。A、動態(tài)試驗參數(shù)B、基本性能參數(shù)C、重要性能參數(shù)D、加載輸出參數(shù)參考答案：B76.液壓泵按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪泵、葉片泵和（）3大類。A、柱塞泵B、雙向泵C、單向泵D、變量泵參考答案：A77.液力機(jī)械變速箱的電氣控制系統(tǒng)，由擋位選擇器(換擋手柄)、繼電器、轉(zhuǎn)速傳感器、頻壓轉(zhuǎn)換器、電子微型組件等組成，控制電壓為（）v。A、10B、15C、24D、36參考答案：C78.液力變矩器在工作中，工作油液的溫度一般應(yīng)保持在（）℃。A、60以下B、60－80C、80－110D、120以上參考答案：C79.液力變矩器是一種以液體作為工作介質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換傳遞裝置，即液力傳動裝置，它將發(fā)動機(jī)傳來的機(jī)械能，通過能量（）部件，轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的動能，再經(jīng)能量輸出部件，把液體的動能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出，經(jīng)過機(jī)械傳動系統(tǒng)傳遞給車輪。A、輸入B、輸出C、轉(zhuǎn)換D、矢量參考答案：A80.要求多路換向閥控制的多個執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，多路換向閥的連接方式為（）。A、串聯(lián)油路B、并聯(lián)油路C、串并聯(lián)油路D、定量油路參考答案：C81.選擇精基準(zhǔn)時，采納（）原則，能夠較簡單地獲取兩加工表面之間的相互地點精度。A、基準(zhǔn)重合B、基準(zhǔn)一致C、互為基準(zhǔn)D、自為基準(zhǔn)參考答案：C82.選擇機(jī)油時最重要的指標(biāo)是（）。A、粘度B、標(biāo)號C、品牌D、潤滑參考答案：A83.懸掛框架主要用來安裝搗固裝置和升降油缸，并通過它把搗固裝置懸掛在與車體連接的橫向?qū)U上，導(dǎo)柱直徑（）mm。A、90B、100C、110D、120參考答案：C84.蓄能器能夠節(jié)約（）功率，使系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)。A、液壓泵B、蓄電池C、發(fā)動機(jī)D、儲風(fēng)缸參考答案：C85.蓄能器的分類按產(chǎn)生液體壓力的方式分彈簧式、重錘式和充氣式，常用（），它利用氣體的壓縮和膨脹儲存、釋放壓力能，氣體和油液要隔開。A、彈簧式B、重錘式C、充氣式D、隔離式參考答案：C86.蓄能器的安裝，安裝在管路上的蓄能器必須用（）固定。A、電焊B、軟管C、支架D、鐵絲參考答案：C87.續(xù)行間隔不得小于50m，續(xù)行間隔50-300m時，速度不得超過（）km/h并做好隨時停車的準(zhǔn)備。A、5B、10C、15D、20參考答案：C88.續(xù)行車輛速度不得大于前行車輛速度且續(xù)行間隔不得小于（）mA、50B、100C、200D、300參考答案：A89.宿營車編入貨物列車回送時，應(yīng)掛于列車中部或后部，掛運中應(yīng)熄滅火源，（），鎖閉車門車窗。A、關(guān)閉水路B、連接列尾C、關(guān)閉塞門D、切斷電源參考答案：D90.新機(jī)械或除電氣系統(tǒng)外的A類中的有關(guān)總成或部件檢修后，須進(jìn)行磨合期的檢查保養(yǎng)。磨合期一般不超過（）h。A、50B、30C、100D、150參考答案：A91.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入（）列，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、一B、二C、三D、四參考答案：A92.線路允許速度160km/h，圓曲線或夾直線最小長度一般為（）m。A、130B、110C、150D、120參考答案：A93.線路坡度超過（）‰，長度為5公里及其以上的坡道屬于長大下坡道。A、6B、12C、20D、33參考答案：B94.線路方向的整正可采用四點式近似法，用GVA（ALC）自動撥道或查表輸入修正值用手動撥道，當(dāng)線路每隔（）m有準(zhǔn)確的撥道量時，可按精確法進(jìn)行撥道，在長大直線地段，應(yīng)采用激光準(zhǔn)直系統(tǒng)進(jìn)行撥道。A、1B、1.5C、2D、2.5參考答案：D95.線路大修施工作業(yè)的技術(shù)規(guī)定，被清篩線路兩側(cè)的建筑物（包括埋設(shè)在道床中的固定物）至線路中心的距離應(yīng)不小于（）mm。A、1600B、1800C、2000D、2100參考答案：D96.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)中，對道床清篩清潔的要求，道砟中粒徑小于25mm的顆粒質(zhì)量不得超過（）％。A、5B、6C、10D、3參考答案：A97.限壓式變量葉片泵的葉片在（）槽中的安裝方向是沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度。A、葉片B、定子C、轉(zhuǎn)子D、柱塞參考答案：C98.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)以瞭望防護(hù)為主，并掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報的信息，每（）分鐘聯(lián)系確認(rèn)一次。A、3～5B、3～7C、2～5D、2～3參考答案：A99.下列不屬于計算機(jī)（）的是，不將計算機(jī)聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)。A、安全措施B、傳輸速度C、殺毒軟件D、系統(tǒng)補(bǔ)丁參考答案：A100.下列（）項不被列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失。A、鐵路運輸企業(yè)承運的星包、貨物損失費用B、行車中斷損失費用C、事故中死亡、受傷人員的處理、醫(yī)治費用D、事故中死亡、受傷人員的人身保險賠償費參考答案：D101.下列（）是與門的邏輯關(guān)系式。A、F=A+BB、F=A·BC、F=A-BD、F=A/B參考答案：B102.無縫線路維修計劃，宜以（）為單位安排作業(yè)。A、單元軌節(jié)B、整個區(qū)間C、軌道分區(qū)D、跨區(qū)間參考答案：A103.無縫線路（），可根據(jù)具體條件采用滾筒配合撞軌法，或滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法。A、插入短軌B、調(diào)整軌縫C、應(yīng)力放散D、更換鋼軌參考答案：A104.無扳道員和調(diào)車信號機(jī)時，調(diào)車（）確認(rèn)道岔開通正確（如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系）后，向司機(jī)顯示起動信號。A、指揮人B、司機(jī)C、副司機(jī)D、區(qū)長參考答案：A105.我國液壓油相對粘度測定時的標(biāo)準(zhǔn)油溫度為（）℃。A、40B、45C、50D、60參考答案：C106.我國使用的工頻交流電周期為（）秒。A、0.02B、0.1C、0.3D、0.5參考答案：A107.我國采用攝氏（）度時的密度作為油液的標(biāo)準(zhǔn)密度。A、15B、20C、25D、30參考答案：B108.我國采用膠接方法以提高鋼軌接頭阻力的接頭是（）。A、絕緣接頭B、焊接接頭C、導(dǎo)電接頭D、凍結(jié)接頭參考答案：A109.我國標(biāo)準(zhǔn)鋼軌有75kg/m，其鋼軌高度為（）mm。A、192B、190C、195D、200參考答案：A110.穩(wěn)壓二極管在使用時，一定要串入（），不能使它的功耗超過規(guī)定值，否則會造成損壞。A、限流電阻B、限壓電阻C、穩(wěn)壓電阻D、動態(tài)電阻參考答案：A111.溫度控制閥當(dāng)液壓油溫度升到（）℃時開啟，使熱油流向散熱器進(jìn)行散熱。A、43B、40C、45D、50參考答案：A112.未被平衡過超高允許速度大于160km/h線路的個別特殊情況下不應(yīng)大于（）mm。A、30B、50C、70D、90參考答案：C113.維修作業(yè)中，搗固車起道量不超過（）mm時應(yīng)搗固1-2遍。A、30B、50C、60D、100參考答案：B114.為使在海拔較高地區(qū)或較高環(huán)境溫度條件下，工作的柴油發(fā)動機(jī)的燃燒質(zhì)量不變壞，柴油發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷不升高，必須降低柴油發(fā)動機(jī)的（）及其功率。A、噴油量B、進(jìn)氣量C、供油壓力D、進(jìn)氣壓力參考答案：A115.為實現(xiàn)高速鐵路有砟軌道作業(yè)后線形線位達(dá)標(biāo)，消滅（）不平順病害，必須利用高速鐵路有砟軌道CPIII精測網(wǎng)的測量結(jié)果，對有砟高速鐵路軌道進(jìn)行起道、撥道、搗固、動力穩(wěn)定等作業(yè)，優(yōu)化線形和線位，提高列車運行的安全性和舒適性。A、靜態(tài)水平B、短波C、長波D、動態(tài)水平參考答案：C116.為了提高液力變矩器在高轉(zhuǎn)速比時的傳動效率，大型養(yǎng)路機(jī)械上用的液力機(jī)械變速箱中設(shè)有（）。A、主離合器B、閉鎖離合器C、機(jī)械離合器D、開式離合器參考答案：B117.為了實現(xiàn)兩軸間等角速度運動的傳遞，需要采用（）萬向節(jié)。A、單B、雙C、三D、四參考答案：B118.為保證大型養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)安全和質(zhì)量，清篩機(jī)起道高度不應(yīng)超過（）mm，軌向應(yīng)盡量保持平順，兩側(cè)邊坡道碴回填要均勻，在曲線地段外股道碴應(yīng)略多于內(nèi)股。A、10B、20C、30D、50參考答案：C119.萬向軸滑動叉與花鍵軸叉組裝時，必須保證兩段插頭安裝十字軸孔中心線處于同一平面內(nèi)，否則將產(chǎn)生（）導(dǎo)致零部件過早損壞。A、沖擊載荷B、高頻共振C、過量載荷D、徑向載荷參考答案：A120.圖1-31中如果安培表被短接，則（）A、有可能發(fā)生事故B、可能將電燈被燒C、會燒壞伏特表D、不發(fā)生任何事故參考答案：D121.同一轉(zhuǎn)向架上金屬橡膠彈簧安裝高度差不大于（）mm，垂直組合靜剛度差不大于4kN/cm。A、2B、3C、4D、5參考答案：D122.同車圓彈簧各外圈自由高度差不超過（）mm。A、3B、5C、6D、4參考答案：D123.同車前、后車鉤中心線高度差不得大于（）mm。A、5B、10C、15D、20參考答案：B124.聽覺信號鳴示要求，短聲為（）s。A、1B、2C、3D、4參考答案：A125.鐵路局（）是鐵路局大型養(yǎng)路機(jī)械的主管部門。A、自輪辦B、驗收室C、機(jī)械段D、工務(wù)部參考答案：D126.調(diào)車作業(yè)前，大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)指定（）撤除車下止輪器，檢查各車連掛情況。A、運行司機(jī)B、作業(yè)司機(jī)C、司機(jī)長D、副司機(jī)參考答案：C127.調(diào)車人員不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1B、2C、3D、4參考答案：B128.探傷儀的分辨力主要與（）有關(guān)。A、掃描寬度B、頻帶寬度C、脈沖寬度D、放大倍數(shù)參考答案：B129.探傷接收超聲波是利用（）。A、壓電效應(yīng)B、正壓電效應(yīng)C、逆壓電效應(yīng)D、負(fù)壓電效應(yīng)參考答案：B130.探傷車外接電源聯(lián)絡(luò)插座采用三相四線制，額定電流為（）A。A、20B、30C、40D、50參考答案：B131.踏面剝離缺陷，存有二處時，其中一處的長度大于（）mm，深度超過1mm，對輪對實施檢修。A、10B、20C、30D、40參考答案：C132.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示（），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示綠色燈光。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、一個紅色燈光D、一個白色燈光參考答案：A133.順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應(yīng)選用內(nèi)控內(nèi)泄式型，作背壓閥時，應(yīng)選用（）型。A、內(nèi)控內(nèi)泄式B、內(nèi)控外泄式C、外控內(nèi)泄式D、外控外泄式參考答案：C134.順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應(yīng)選用（）型。A、內(nèi)控內(nèi)泄式B、內(nèi)控外泄式C、外控內(nèi)泄式D、外控外泄式參考答案：C135.順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時，應(yīng)選用（）型。A、內(nèi)控內(nèi)泄式B、內(nèi)控外泄式C、外控內(nèi)泄式D、外控外泄式參考答案：A136.水平導(dǎo)槽組件中，拱形耐磨板和L型磨耗板磨耗深度大于（）mm時更換。A、2B、5C、8D、10參考答案：B137.雙作用葉片泵因轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)（）周，葉片在轉(zhuǎn)子葉片槽內(nèi)滑動兩次，完成兩次吸油和壓油而得名。A、一B、兩C、三D、四參考答案：A138.雙作用葉片泵工作原理，因定子內(nèi)環(huán)由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧和四段過渡（）組成。A、虛線B、放射線C、直線D、曲線參考答案：D139.雙枕式搗固裝置的最大下插深度為軌底以下（）mm。A、520B、500C、480D、380參考答案：A140.雙枕搗固裝置的最大橫移距離（）mm。A、50B、60C、70D、80參考答案：D141.數(shù)字式探傷儀可自由存儲、（）波形及數(shù)據(jù)。A、變化B、回放C、處理D、抑制參考答案：B142.數(shù)字量輸出模塊（AI)穩(wěn)定車走行壓力傳感器，柴油油位傳感器位于（）。A、B113箱附近B、13箱附近C、B7箱內(nèi)D、B47箱附近參考答案：A143.數(shù)字量輸出模塊（AI)起撥道電流、衛(wèi)星小車走行電流、衛(wèi)星小車制動電流位于（）。A、衛(wèi)星小車B、前司機(jī)室C、后司機(jī)室D、B47箱附近參考答案：A144.數(shù)字量輸出模塊（AI)ZF溫度、機(jī)油壓力、作業(yè)走行壓力傳感器位于（）。A、B13箱附近B、113箱附近C、B7箱內(nèi)D、B47箱附近參考答案：A145.手制動機(jī)通過人工轉(zhuǎn)動手輪，對制動杠桿產(chǎn)生拉力，并通過基礎(chǔ)制動裝置把制動原力傳遞給（），使閘瓦壓向車輪踏面。A、閘瓦B、車輪C、分配閥D、制動缸參考答案：A146.手信號為右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，（晝間）顯示要道或回示股道開通號碼為（）。A、三道B、四道C、五道D、六道參考答案：B147.手比姿勢圖，信號顯示要求停車（顯示紅燈，包括固定和臨時）時，右臂攏拳，舉拳與眉齊，拳心向左，（）。A、伸拇指直立B、伸拇指和小指C、小臂上下?lián)u動3次D、食指和中指并攏參考答案：C148.視覺信號中（）表示注意或減低速度。A、紅色B、黃色C、藍(lán)色D、綠色參考答案：B149.視覺信號中（）表示停車。A、紅色B、黃色C、藍(lán)色D、綠色參考答案：A150.使用行程調(diào)節(jié)型比例電磁鐵，能夠直接推動諸如比例方向閥、流量閥及壓力閥的閥芯，并將其控制在任意位置上，電磁鐵的行程，因其規(guī)格而異，一般在（）mm之間。A、3～4B、3～5C、3～6D、3～7參考答案：B151.使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路搗固維修作業(yè)時，應(yīng)組織搗固車、（）、配砟整形車聯(lián)合施工。A、動力穩(wěn)定車B、焊軌車C、打磨車D、探傷車參考答案：A152.使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路搗固維修作業(yè)前，工務(wù)段應(yīng)對線路平、縱斷面進(jìn)行測設(shè)和優(yōu)化，做好維修方案設(shè)計，并向（）提供有關(guān)技術(shù)資料。A、集團(tuán)公司B、國鐵集團(tuán)C、工務(wù)機(jī)械段D、車站參考答案：C153.使用叉車的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并（）方能上崗駕駛。A、持有操作證B、持有駕駛證C、師傅指導(dǎo)下D、安全監(jiān)控下參考答案：A154.使本車制動力保持一定的工作位置，也是單獨制動后小閘的必放位置是（）。A、中立位B、中高位C、緩解位D、制動位參考答案：A155.時基電路是在采用示波管顯示波形時產(chǎn)生（）的電路。A、掃描線B、時基線C、正弦曲線D、余弦曲線參考答案：B156.施工鎖定軌溫準(zhǔn)確，在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)，同一單元軌節(jié)左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h以上線路不應(yīng)超過（）℃。A、2B、3C、5D、8參考答案：B157.施工鎖定軌溫準(zhǔn)確，在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)，同一單元軌節(jié)左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h及以下線路不應(yīng)超過（）℃。A、2B、3C、5D、8參考答案：C158.施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、運行揭示令D、紅色許可證參考答案：A159.施工封鎖區(qū)間發(fā)生沖突或脫軌的行車中斷時間，從（）計算。A、由事故發(fā)生時B、原計劃開通時C、開始起復(fù)時D、區(qū)間封鎖時參考答案：B160.升降機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)臂與減震器旋轉(zhuǎn)架連接處的銷孔的徑向磨耗量不大于（）mm，超過時堆焊加工或擴(kuò)孔鑲套處理。A、1B、2C、3D、4參考答案：B161.掃描時基發(fā)生器是用來（）。A、產(chǎn)生水平基線B、觸發(fā)脈沖發(fā)生器工作C、控制脈沖發(fā)生次數(shù)D、抑制雜波參考答案：A162.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示（），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光。A、一個半綠半黃色燈光B、一個半黃半紅燈光C、兩個黃色燈光D、兩個綠色燈光參考答案：A163.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示（），要求列車限速運行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且次一架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，或表示列車接近設(shè)有分歧道岔線路所的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路、顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光。A、一個雙半黃色閃光B、一個雙半黃色燈光C、一個帶“2”字的黃色燈光D、一個帶“2”字的黃色閃光參考答案：A164.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示（），要求及時采取停車措施，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示紅色燈光。A、一個雙半黃色閃光B、一個雙半黃色燈光C、一個半黃半紅色閃光D、一個半黃半紅色燈光參考答案：D165.潤滑油在氣溫過低的情況下，能使?jié)櫥椭校ǎ┪龀?，因為它妨礙了液體的流動。A、黏質(zhì)B、吸附膜C、蠟質(zhì)D、氧化活性基參考答案：C166.入射點和折射角是（）。A、探頭性能指標(biāo)B、電壓指標(biāo)C、儀器指標(biāo)D、電流標(biāo)準(zhǔn)參考答案：A167.如要求軸與軸上零件的對中性和沿軸向（）的導(dǎo)向性都好，且能傳遞大的載荷時，應(yīng)選用花鍵連接。A、相對移動B、絕對移動C、相對固定D、絕對固定參考答案：A168.如要求在轉(zhuǎn)動過程中，使兩傳動軸隨時結(jié)合或脫開，應(yīng)采用（）。A、彈性聯(lián)B、離合器C、制動器D、棘輪結(jié)構(gòu)參考答案：B169.如果障礙物的尺寸比超聲波的波長小很多，則它們對超聲波的傳播（）。A、基本影響很小B、幾乎沒有影響C、直接影響很大D、間接影響很大參考答案：B170.如果遇到油泵和發(fā)動機(jī)故障，某一工作裝置尚未處于運行狀態(tài)，可以利用（）的壓力油，使油缸動作，完成工作裝置的收回動作。A、蓄能器B、頂升器C、加速油缸D、柱塞泵參考答案：A171.如果超聲波的分辨力和靈敏度足以得到所需檢測缺陷的回波顯示，則（）是最好的選擇。A、正向穿透法B、脈沖反射法C、直射聲束法D、斜射聲束法參考答案：B172.缺陷大小大于波束截面積時，一般用（）。A、延伸度法B、當(dāng)量法C、聲壓比法D、以底波為基準(zhǔn)的百分比法參考答案：A173.曲線地段線路方向的整正應(yīng)采用軌道幾何狀態(tài)自動校正裝置自動撥道或查表輸入修正值用手動撥道，按精確法進(jìn)行撥道時，應(yīng)每隔（）m提供準(zhǔn)確撥道量。A、1.5B、2.5C、3D、4參考答案：B174.曲線超高應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)順完，允許速度（）km/h的線路，超高必須在整個緩和曲線內(nèi)順完。A、不大于120B、大于120C、不大于160D、大于160參考答案：D175.曲線半徑350＜R≤450m，正線及到發(fā)線緩和曲線的正矢與計算正矢差（）mm。A、4B、5C、6D、7參考答案：B176.清篩作業(yè)準(zhǔn)備工作，調(diào)整電務(wù)、電力、通訊、車輛、車務(wù)部門的電纜線至距軌枕端（）mm以外，線路兩側(cè)的箱盒應(yīng)滿足清篩機(jī)作業(yè)寬度要求。A、600B、700C、800D、900參考答案：C177.清篩機(jī)作業(yè)時，清篩機(jī)枕下導(dǎo)槽應(yīng)按（）的坡度向道床排水側(cè)傾斜，作業(yè)至路基面時坡度不少于1：25。A、十五分之一B、二十五分之一C、五十分之一D、六十分之一參考答案：C178.清篩機(jī)液壓走行驅(qū)動系統(tǒng)采用的是（）馬達(dá)。A、斜盤式軸向柱塞B、斜軸式軸向柱塞C、斜齒式擺線D、直流式葉片參考答案：A179.清篩機(jī)萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和（）兩大部分組成。A、十字軸B、滾針軸C、傳動軸D、花鍵套參考答案：C180.清篩機(jī)柴油機(jī)機(jī)油壓力表指針范圍，任何時候都應(yīng)該大于（）bar。A、3B、2.5C、5D、2參考答案：D181.橋長在（）m及以下的明橋面上，不應(yīng)有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接。A、10B、20C、30D、50參考答案：B182.氣缸套與汽缸蓋、活塞一起構(gòu)成柴油機(jī)各氣缸的（）。A、冷卻室B、曲軸箱C、穩(wěn)壓箱D、燃燒室參考答案：D183.氣動三聯(lián)件或稱為氣源調(diào)節(jié)裝置，安裝時要按氣流的方向和閥上所示的箭頭方向，依照分水濾氣器-減壓閥-油霧器的安裝次序進(jìn)行安裝，調(diào)壓時應(yīng)（）調(diào)，直至規(guī)定的調(diào)壓值為止。A、由高向低B、由低向高C、由前向后D、由后向前參考答案：B184.起道作業(yè)收工時，順坡率應(yīng)滿足，允許速度不大于120km/h的線路不應(yīng)大于（）‰。A、0.5B、0.8C、1D、2參考答案：D185.起道油缸與車架連接銷軸的徑向局部磨耗量大于（）mm時焊后加工或更換。A、1.5B、2.5C、3.5D、4.5參考答案：B186.起撥道裝置作用于鋼軌頭部，使軌排產(chǎn)生（），結(jié)合搗固作用，恢復(fù)軌道的幾何尺寸，提高軌道的平順性。A、偏移B、轉(zhuǎn)移C、橫移D、位移參考答案：D187.啟動控制系統(tǒng)主要實現(xiàn)對搗固車柴油發(fā)動機(jī)的預(yù)熱、啟動及停機(jī)的控制，并實現(xiàn)（）的供給。A、整車電源B、啟動電源C、控制電源D、總線電源參考答案：A188.普速鐵路線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)50mm≥斷縫≥30mm時，緊急處理后放行列車速度不超過（）km/h。A、5B、15C、20D、30參考答案：B189.頻率高于（）Hz的連續(xù)波稱為超聲波。A、22000B、18000C、25000D、20000參考答案：D190.配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整包括冷態(tài)氣門間隙的調(diào)整和配氣（）的調(diào)整兩個方面。A、壓力B、體量C、相位D、間隙參考答案：C191.配合類型不包括（）。A、間隙配合B、過渡配合C、過盈配合D、過量配合參考答案：D192.年修、全面檢修的大型養(yǎng)路機(jī)械由（）負(fù)責(zé)驗收，廠修的大型養(yǎng)路機(jī)械由工務(wù)機(jī)械車監(jiān)造部門負(fù)責(zé)監(jiān)造。A、駐段驗收室B、段設(shè)備科C、局驗收室D、工務(wù)部設(shè)備科參考答案：A193.內(nèi)嚙合齒輪泵的流量（）僅是外嚙合齒輪泵流量脈動率的5%～10%。A、脈動率B、總功率C、負(fù)載率D、消耗率參考答案：A194.輪轂長度不足（）mm，輪對應(yīng)退輪修理或更換。A、150B、160C、170D、180參考答案：C195.輪對軸箱裝置直接承受轉(zhuǎn)向架(輪對除外)的（）并傳給鋼軌，通過輪軌間的黏著作用產(chǎn)生牽引力或制動力，并通過輪對的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)車輛在鋼軌上的運行。A、載荷B、動力C、重力D、壓力參考答案：A196.輪對內(nèi)側(cè)距離及輪位差應(yīng)符合限度要求，輪對內(nèi)側(cè)距離三處測量差值不大于（）mm。A、5B、2C、3D、4參考答案：C197.龍門架車不能進(jìn)入站臺高度大于（）m的股道。A、0.3B、0.5C、1.1D、1.2參考答案：A198.零件是靜不平衡狀態(tài)，把圓盤支撐在軸承上，它是不能隨時靜止，由于（）的作用隨時都有自行轉(zhuǎn)動的趨勢，我們稱這種現(xiàn)象為靜不平衡狀態(tài)。A、重心B、轉(zhuǎn)矩C、力矩D、扭矩參考答案：C199.零件和（）件的不平衡有兩種情況，即動不平衡與動不平衡，靜不平衡是由于零件的重心離開了它的旋轉(zhuǎn)軸線而產(chǎn)生的。A、組合B、配合C、通用D、總成參考答案：A200.列車中車輛的連掛，一般由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、機(jī)車乘務(wù)員C、列檢人員D、車站人員參考答案：A201.列車運行限制速度規(guī)定，通過減速地點標(biāo)，未標(biāo)明時為（）km/h。A、15B、20C、25D、30參考答案：C202.兩線路中心距離在（）m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線超高不得小于外側(cè)曲線超高的一半，否則，必須根據(jù)計算加寬兩線的中心距離。A、3B、4C、5D、6參考答案：C203.鏈的長度用節(jié)數(shù)表示，鏈節(jié)數(shù)最好?。ǎ、偶數(shù)B、奇數(shù)C、任意數(shù)D、自然數(shù)參考答案：A204.利用調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)載發(fā)生變化時也能保持電壓穩(wěn)定的稱為（）。A、調(diào)節(jié)電壓B、直流電壓C、調(diào)節(jié)電流D、放電電流參考答案：A205.冷卻器，水管外面還附有許多橫向或縱向散熱翅片，以此擴(kuò)大散熱面積和熱交換效果，其散熱面積可達(dá)光滑管的（）倍。A、2～4B、4～6C、6～8D、8～10參考答案：D206.庫存液壓油及其他油脂每（）年進(jìn)行一次質(zhì)量檢驗。A、半B、一C、二D、三參考答案：A207.口笛、號角鳴示（）表示十道。A、一短聲B、一長聲C、二長聲D、一短一長聲參考答案：C208.康明斯發(fā)動機(jī)KTA19-L600最大輸出扭矩為（）Nm/rpm。A、2237/1500B、2187/1500C、2277/1500D、2337/1500參考答案：A209.卡套式管接頭裝配時，為使卡套刃口適當(dāng)切入管子，應(yīng)預(yù)緊螺母（）圈。A、2/4～1B、1/4～1C、3/4～1D、2/3～1參考答案：C210.均衡風(fēng)缸壓力由500kPa降至360kPa所需時間約為（）s而確定的。A、5～8B、1～9C、3～5D、5-7參考答案：A211.局域網(wǎng)的英文縮寫為（）。A、LANB、MANC、WAND、INTERNET參考答案：A212.靜態(tài)密封大多數(shù)采用（）。A、斯特封B、格來圈C、斯來圈D、O形圈參考答案：D213.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)均以顯示（）信號為定位，線路所的通過信號機(jī)以顯示停車信號為定位。A、注意B、進(jìn)行C、停車D、無顯示參考答案：C214.進(jìn)出高速鐵路防護(hù)柵欄門、橋隧疏散救援通道門，執(zhí)行（）鐵路登銷記制度。A、普速B、高速C、看守D、進(jìn)入?yún)⒖即鸢福築215.進(jìn)、排氣管密封不良，必然導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)的（）。A、做功下降B、壓力下降C、轉(zhuǎn)速下降D、功率下降參考答案：D216.緊急制動閥是施行緊急制動作用的（），其作用就是控制大型養(yǎng)路機(jī)械單機(jī)或所牽引的車列發(fā)生緊急制動作用時，使之迅速停車。A、輔助部件B、感應(yīng)部件C、自動部件D、操縱部件參考答案：D217.緊急制動電磁閥線圈兩端加電切斷（）放風(fēng)通道，線圈兩端電壓為0V時緊急制動，其特點快速放風(fēng)。A、總風(fēng)缸B、制動主管C、均衡風(fēng)缸D、分配閥參考答案：B218.金屬材料在受外力作用時產(chǎn)生顯著的變形而不斷裂的性能稱為（）。A、強(qiáng)度B、彈性C、韌性D、塑性參考答案：D219.解體檢修后或新液力機(jī)械變速箱工作（）h后，應(yīng)更換油液和精濾芯，并清洗吸油口濾芯。A、50B、100C、200D、400參考答案：A220.解列作業(yè)時，各車必須保持不小于（）m的安全間距。A、10B、20C、5D、15參考答案：A221.節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)盡量做成（）式。A、薄壁孔B、短孔C、細(xì)長孔D、圓孔參考答案：A222.接觸線距鋼軌頂面的高度不超過（）mm。A、5500B、6500C、7000D、7500參考答案：B223.將一段均勻的阻值為R的導(dǎo)線從中間對折合成一條新導(dǎo)線，其阻值為（）。A、1/4RB、1/2RC、2RD、4R參考答案：A224.檢修后試驗合格的油壓減震器水平靜置（）h應(yīng)無泄漏。A、12B、24C、36D、48參考答案：B225.檢查同一制動梁兩端閘瓦厚度差，鑄鐵閘瓦應(yīng)不大于（）mm，否則更換閘瓦。A、8B、10C、6D、5參考答案：D226.檢查空氣壓縮機(jī)工作正常、壓縮空氣壓力顯示正確，雙針壓力表的白針應(yīng)在（）MPa范圍內(nèi)。A、0.6～0.7B、0.6～0.8C、0.65～0.7D、0.65～0.8參考答案：C227.檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，低于（）r/min會引起液壓泵流量和壓力下降，應(yīng)調(diào)整。A、2000B、2100C、2300D、1800參考答案：A228.檢查搗固車的電磁閥、泵、行程開關(guān)、接近開關(guān)和各種測量傳感器的插接部件是否接觸牢固、是否松動，屬于（）范圍。A、日常檢查B、定期檢查C、部件總成修D(zhuǎn)、針對性檢查保養(yǎng)參考答案：A229.檢查車輪踏面擦傷、局部凹下、剝離情況，超限時應(yīng)鏇修處理，公稱輪徑1050mm的車輪踏面擦傷及局部凹下深度不得大于0.7mm，其他車輪踏面擦傷及局部凹下深度不得大于（）mm，車輪踏面剝離一處長度不得大于40mm。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：B230.計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是將地理上分散的且具有獨立功能的多個（）系統(tǒng)，通過通信線路和設(shè)備相互連接起來。A、計算機(jī)B、硬件C、控制D、程序參考答案：A231.積極推行機(jī)械化，采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、（），改善勞動條件，提高作業(yè)效率，保證作業(yè)質(zhì)量。A、新科技B、新布局C、新人才D、新工藝參考答案：D232.機(jī)組人員出乘前24h內(nèi)休息時間不得少于（）h。A、5B、6C、7D、8參考答案：B233.機(jī)型代號中的（）代表增壓柴油發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管道上安裝有中冷器。A、BB、FC、D、L參考答案：C234.機(jī)械設(shè)備在使用過程中，由于零件的磨損和變形都可能造成相互之間的某種失調(diào)，潤滑劑會逐漸臟污、變質(zhì)，某些螺栓聯(lián)接可能出現(xiàn)松動等，這些情況的出現(xiàn)和發(fā)展，都將加速機(jī)械設(shè)備的損壞，導(dǎo)致（）的提高。A、消耗率B、故障率C、配合率D、使用率參考答案：B235.機(jī)車要求出入段時或在車站要求顯示信號時鳴示的呼喚信號為（）A、一長一短聲B、一短一長聲C、二短一長聲D、一長兩短聲參考答案：C236.機(jī)車信號接收線圈吊裝在排障器后面，第一輪對前方。線圈的最低點距鋼軌面（）±5mm，機(jī)車信號接收線圈分為前后兩組。A、120B、150C、130D、180參考答案：B237.活塞環(huán)是開口的圓環(huán)，活塞環(huán)要求耐磨、耐熱、耐沖擊、導(dǎo)熱性好，與氣缸的磨合性好，還要有一定的（）。A、間隙B、彈性C、塑性D、剛性參考答案：B238.混凝土枕線路，vmax≤120km/h正線橫向水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、4B、5C、6D、7參考答案：A239.混凝土枕線路，120km/h＜vmax≤160km/h正線軌道方向的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、3B、4C、5D、6參考答案：B240.混凝土枕線路，120km/h＜vmax≤160km/h正線道岔橫向水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、2B、3C、4D、5參考答案：C241.換軌過程中，原則上車輛不得退行，遇特殊情況，必須安排專人指揮，且速度不得超過（）km/h。A、1B、2C、3D、4參考答案：A242.換擋離合器的接合、分離功能正常、可靠，離合器限壓閥控制壓力為（）MPa。A、1.25B、1.5C、1.75D、1.95參考答案：C243.緩解時，空氣壓力解除，（）的反撥力帶動整個調(diào)整機(jī)構(gòu)使閘瓦離開車輪，而且閘瓦間隙自動調(diào)整裝置還會自動補(bǔ)償閘瓦的磨耗量。A、活塞B、制動缸C、制動拉桿D、緩解彈簧參考答案：D244.合成閘瓦根據(jù)摩擦系數(shù)的大小，可以分為低摩擦系數(shù)合成閘瓦和（）合成閘瓦。A、高摩擦系數(shù)B、中摩擦系數(shù)C、材質(zhì)較軟D、鑄鐵鑄造參考答案：A245.夯實裝置由激振器、升降限位機(jī)構(gòu)、減振及鎖定機(jī)構(gòu)組成，激振器的振動頻率為（）Hz、激振力約為3850N。A、30B、35C、45D、55參考答案：A246.軌頭核傷是鋼軌（）一種傷損形式。A、最難查的B、最常見的C、最嚴(yán)重的D、最危險的參考答案：D247.軌面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高誤差不得大于（）mm。A、5B、10C、15D、20參考答案：D248.軌距變化率(不含規(guī)定的遞減率)允許速度大于120km/h正線不得大于（）‰。A、1B、2C、3D、4參考答案：A249.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，vmax≤120km/h正線橫向水平的舒適度標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、9B、10C、11D、12參考答案：D250.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，vmax＞160km/h正線縱向高低的限速標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、12B、13C、14D、15參考答案：D251.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，120km/h＜vmax≤160km/h正線縱向高低的限速標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、14B、16C、18D、20參考答案：D252.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，120km/h＜vmax≤160km/h正線縱向高低的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、4B、5C、6D、7參考答案：C253.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，120km/h＜vmax≤160km/h正線三角坑的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、12B、13C、14D、15參考答案：A254.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，120km/h＜vmax≤160km/h正線橫向水平的限速標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、14B、16C、18D、20參考答案：C255.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，120km/h＜vmax≤160km/h正線橫向水平的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、12B、13C、14D、15參考答案：C256.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，120km/h＜vmax≤160km/h正線軌道方向的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、12B、13C、14D、15參考答案：A257.軌道電路是利用鋼軌作為導(dǎo)體構(gòu)成的電路系統(tǒng)，通過列車輪對與鋼軌接觸形成（），引起接收端電氣狀態(tài)變化實現(xiàn)區(qū)段占用空閑檢查。A、電氣通路B、電氣短路C、電氣回路D、電氣開路參考答案：B258.掛運前檢查確認(rèn)車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）mm。A、815～890B、820～890C、815～900D、820～900參考答案：A259.故障維修的基本方法，根據(jù)故障發(fā)生的原因不同，故障可分為（）和自然故障。A、復(fù)雜故障B、一般故障C、設(shè)備故障D、人為故障參考答案：D260.鉤緩裝置具有以下3種功能，不屬于鉤緩裝置功能的是（）。A、連接B、牽引C、緩沖D、動力參考答案：D261.工務(wù)機(jī)械車制動、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時，應(yīng)（）運行或作業(yè)。A、繼續(xù)B、停止C、帶病D、附掛參考答案：B262.工務(wù)機(jī)械車掛運時禁止編入旅客列車、重載列車，不得與運輸危化品、易燃易爆品車輛（），禁止溜放，禁止通過駝峰、減速頂。A、站內(nèi)停留B、整列存放C、編組連掛D、直接連掛參考答案：D263.跟蹤出站調(diào)車。在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、接近信號機(jī)（或靠近車站的第一個預(yù)告標(biāo)）或《站細(xì)》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A、300B、400C、500D、600參考答案：C264.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員承認(rèn)的電話記錄號碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書（附件5）。在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、接近信號機(jī)（或靠近車站的第一個預(yù)告標(biāo)）或《站細(xì)》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A、50B、100C、300D、500參考答案：D265.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員承認(rèn)的電話記錄號碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。A、列車調(diào)度員B、施工負(fù)責(zé)人C、車站值班員D、駐站聯(lián)絡(luò)員參考答案：A266.根據(jù)歐姆定律I=U/R，以下（）是不對的。A、電流與電壓成正比B、電流與電阻成反比C、電壓與電阻成正比D、電阻與電壓和電流有關(guān)參考答案：D267.各種信號機(jī)及表示器，在正常情況下的顯示距離，調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)，容許、引導(dǎo)信號及各種表示器，不得小于（）m。A、200B、400C、800D、1000參考答案：C268.各車輪（）與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架內(nèi)側(cè)單邊之最小間隙不得小于9mm。A、輪緣周徑B、輪緣單側(cè)C、輪緣內(nèi)側(cè)D、輪緣外側(cè)參考答案：D269.高壓安全閥的壓力調(diào)定值為（）±10kPa。A、800B、900C、1000D、1100參考答案：B270.高速鐵路，列車高速運行對軌面不平順特別敏感，因而在高速鐵路開通前都要進(jìn)行（）鋼軌打磨。A、修理性B、預(yù)防性C、保養(yǎng)性D、校正性參考答案：C271.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，υmax＞160km/h時，鋼軌頂面擦傷深度超過（）mm。A、0.3B、0.5C、1D、1.5參考答案：C272.鋼軌預(yù)打磨，應(yīng)合理確定打磨遍數(shù)，一次打磨到位，鋼軌頂面打磨量宜為（）mm。A、0.1～0.2B、0.2～0.3C、0.2～0.4D、0.3～0.4參考答案：B273.鋼軌損傷標(biāo)準(zhǔn)中，允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊，判定為鋼軌（）。A、折斷B、輕傷C、重傷D、微傷參考答案：A274.非集中區(qū)要道還道的規(guī)定，調(diào)車機(jī)車和出、入段的機(jī)車要道時可只鳴示“呼喚信號”（）。A、一短一長B、二短一長聲C、一長兩短D、兩長一短參考答案：B275.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時，要認(rèn)真執(zhí)行（）制度。A、現(xiàn)場確認(rèn)B、人工確認(rèn)C、車機(jī)聯(lián)控D、要道還道參考答案：D276.防止（）的措施之一是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬。A、齒面點蝕B、齒面磨損C、輪齒折斷D、齒面膠合參考答案：C277.防護(hù)分歧道岔的線路所通過信號機(jī)，其機(jī)構(gòu)外形和顯示方式，應(yīng)與（）相同，引導(dǎo)燈光應(yīng)予封閉。該信號機(jī)顯示紅色燈光時，不準(zhǔn)列車越過。A、通過信號機(jī)B、進(jìn)站信號機(jī)C、出站信號機(jī)D、駝峰信號機(jī)參考答案：B278.返回基地檢修時，在布置檢修工作的同時，應(yīng)提出（）。A、檢修進(jìn)度B、作息時間C、安全注意事項D、工作安排參考答案：C279.反映導(dǎo)體對電流起阻礙作用的物理量稱為（）。A、電壓B、電流C、電阻D、電容參考答案：C280.凡影響行車的線路施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都（）納入天窗。A、不要B、嚴(yán)禁C、應(yīng)該D、必須參考答案：D281.閥座的正面為主閥的安裝面，其上有大小各不相同的（）個孔路，與主閥內(nèi)各對應(yīng)氣路相連通。A、5B、6C、7D、8參考答案：C282.發(fā)生重大事故，事故調(diào)查組應(yīng)在（）日內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報告》。A、10B、20C、30D、60參考答案：C283.發(fā)動機(jī)啟動后自行加溫，直至機(jī)油溫度達(dá)到（）℃以上后，才能進(jìn)入正常工作狀態(tài)。A、20B、40C、50D、60參考答案：B284.發(fā)動機(jī)功率、扭矩和燃油消耗率隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律，稱為發(fā)動機(jī)的（）。A、速度特性B、扭矩特性C、功率特性D、內(nèi)燃特性參考答案：A285.額定壓力是指泵、（）在連續(xù)運轉(zhuǎn)時所允許使用的壓力最大值。A、氣缸B、馬達(dá)C、油管D、油缸參考答案：B286.多路檢測是一個（）路輸入的信號選擇器，通過選擇可監(jiān)測作業(yè)系統(tǒng)中的大多數(shù)信號，為迅速查找故障提供方便。A、14B、32C、30D、40參考答案：D287.對于裝有走行分動齒輪箱的搗固車、穩(wěn)定車等車型，掛運距離超過（）km時，應(yīng)拆除分動齒輪箱至過橋、分動齒輪箱至車軸齒輪箱的傳動軸。A、200B、300C、400D、500參考答案：D288.對于經(jīng)過劃線確定的加工時的最后尺寸，在加工過程中應(yīng)通過（）來保尺寸的準(zhǔn)確度。A、劃線B、加工C、測量D、設(shè)計參考答案：C289.對于各向同性均勻介質(zhì)的特定材料、特定波形、聲速值可為（）。A、常量B、變量C、當(dāng)量D、定量參考答案：A290.對油污污染不敏感的液壓泵是（）。A、葉片泵B、轉(zhuǎn)子泵C、柱塞泵D、齒輪泵參考答案：D291.對已換軌枕的線路，立即組織配砟整形車、搗固車、動力穩(wěn)定車進(jìn)行線路（）作業(yè)，使線路盡快達(dá)到放行列車條件。A、整理B、外觀C、清篩D、緊固參考答案：A292.對燃油霧化要求不太高的分隔式燃燒室多采用（）噴油器，其優(yōu)點是可避免噴孔堵塞，提高了工作可靠性，缺點是噴孔大，霧化質(zhì)量較差。A、軸孔式B、孔式C、閉式D、開式參考答案：A293.對大型養(yǎng)路機(jī)械齒輪軸進(jìn)行檢修時，若花鍵配合處最大側(cè)隙超過（）mm時，應(yīng)更換齒輪軸。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2參考答案：D294.對不連續(xù)的同一表面，可用（）相連，其表面粗糙度代號可注一次。A、點劃線B、粗實線C、細(xì)實線D、箭頭參考答案：C295.對08-32搗固車測量輪進(jìn)行檢修，輪面周長為700mm，允許其檢修周長誤差限度為±（）mm。A、0.05B、0.06C、0.03D、0.02參考答案：A296.動力穩(wěn)定車最高自行速度是（）km/h。A、70B、80C、90D、100參考答案：B297.定期檢查保養(yǎng)制動系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)和走行系統(tǒng)在機(jī)械使用期間，每（）月進(jìn)行一次。A、一個B、三個C、六個D、十二參考答案：B298.電子擺傳感器，彎道上用于測量左右鋼軌的（）。A、超高量B、正矢量C、水平量D、起道量參考答案：A299.電氣系統(tǒng)，面板顯示表應(yīng)顯示正常，多路開關(guān)位置定位與顯示值應(yīng)對應(yīng)，顯示誤差不大于（）mV。A、2B、5C、8D、10參考答案：D300.電磁閥的閥芯在中間位置時，進(jìn)油腔P和回油腔O相通，工作腔A和B封閉的機(jī)能稱為（）。A、M型機(jī)能B、Y型機(jī)能C、I1型機(jī)能D、O型機(jī)能參考答案：A301.登高人員與車下人員同時作業(yè)時，盡量避免（）上下作業(yè)，遇特殊情況時，上部人員應(yīng)防止物件下落擊傷他人，下部人員也應(yīng)避開有危險的位置。A、多人B、垂直C、平行D、交叉參考答案：B302.道砟導(dǎo)向裝置中、下層道砟導(dǎo)流板磨損后，板厚小于（）mm的更換。A、2B、5C、7D、8參考答案：B303.道岔及其夾直線道床全斷面清篩或更換道砟屬于（）。A、臨時補(bǔ)修B、線路維修C、線路中修D(zhuǎn)、線路大修參考答案：C304.道岔基本軌、可動心翼軌的儀器檢查要慢走細(xì)看，隨時注意探頭（）和耦合情況。A、反射角B、折射角C、橫向位置D、前后位置參考答案：C305.道岔打磨作業(yè)的技術(shù)規(guī)定，預(yù)防性打磨的作業(yè)遍數(shù)為直股不少于（）遍。A、3B、5C、10D、12參考答案：C306.搗固裝置振動頻率固定為（）Hz，所以采用定量油泵和定量油馬達(dá)組成開式油泵-油馬達(dá)回路。A、25B、35C、45D、55參考答案：B307.搗固頭深度傳感器插頭±（）V電源正常，輸出線性，在上位、中位和下位三個不同位置時，觀察搗固板EK-176V中的位置信號燈應(yīng)顯示正確。A、10B、12C、15D、24參考答案：A308.搗固鎬頭的下插深度為鎬掌上邊緣距軌枕底（）mm。A、5-10B、10-15C、15-20D、20-25參考答案：B309.搗固車作業(yè)走行采用的馬達(dá)在低轉(zhuǎn)速（）r/min時運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。A、20B、30C、40D、50參考答案：A310.搗固車作業(yè)時允許的線路最大坡度為（）‰。A、22B、25C、30D、33參考答案：D311.搗固車印刷電路板上的開關(guān)一般用（）來表示。A、ReB、dC、rD、s參考答案：D312.搗固車每（）年架車檢查一次，車況狀態(tài)不良時應(yīng)適當(dāng)縮短架車檢查周期。A、4B、1C、2D、5參考答案：A313.搗固車橫向水平作業(yè)精度為±（）mm。A、1B、2C、3D、4參考答案：B314.搗固車的后拖車采用（）的減振裝置。A、金屬螺旋彈簧加液壓減震器B、三級減振和車體穩(wěn)定裝置C、橡膠減震器和二級減振裝置D、二級減振裝置和車體支撐旁承參考答案：A315.搗固車的車輪內(nèi)側(cè)距為（）±2mm。A、1153B、1253C、1353D、1453參考答案：C316.搗固車搗固裝置四個內(nèi)側(cè)夾持油缸并聯(lián)，油缸的小腔常通（）MPa壓力油液。A、14.5B、14C、15D、15.5參考答案：A317.搗固車撥道作業(yè)精度（16m弦4m距離兩點正矢最大差值）為±（）mm。A、1B、2C、3D、4參考答案：B318.導(dǎo)體中（）運動的方向為電流的方向。A、電離子B、正電荷C、負(fù)電荷D、電荷子參考答案：B319.導(dǎo)電性屬于金屬材料的（）性能。A、材質(zhì)B、導(dǎo)電C、化學(xué)D、物理參考答案：D320.當(dāng)外阻力減少時，渦輪轉(zhuǎn)速提高，（）可隨泵輪方向自由旋轉(zhuǎn)，使整個系統(tǒng)在偶合器工況下工作，提高傳動效率。A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、飛輪參考答案：C321.當(dāng)兩軸夾角較大時，應(yīng)選用（）。A、凸緣聯(lián)軸器B、套筒聯(lián)軸器C、齒輪聯(lián)軸器D、萬向聯(lián)軸器參考答案：D322.當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為（），通過調(diào)速閥的流量為0。A、0B、某調(diào)定值C、某變值D、無法判斷參考答案：A323.當(dāng)回油溫度高于（）℃時，溫度繼電器動作，發(fā)出電信號，使電磁閥動作，油液進(jìn)入液動閥，打開通往散熱器的油路，這時溫度較高的回油經(jīng)散熱器冷卻后再回到油箱，降低油箱中的油溫。A、40B、45C、50D、60參考答案：A324.當(dāng)軌道車或大型養(yǎng)路機(jī)械速度大于（）km/h后，在對標(biāo)點必須按壓[開車]鍵對標(biāo)。A、2B、3C、5D、10參考答案：B325.當(dāng)大型養(yǎng)路機(jī)械運行司機(jī)不熟悉運行區(qū)段（站）的有關(guān)行車規(guī)定及線路、信號設(shè)備時，應(yīng)請求熟悉行車區(qū)段設(shè)施設(shè)備路況的司機(jī)（）。A、駕駛B、帶道C、培訓(xùn)D、操作參考答案：B326.當(dāng)柴油機(jī)燃油溫度達(dá)到（）℃或者更高時會形成氣泡，并由此而使柴油機(jī)熄火。A、55B、65C、60D、70參考答案：C327.當(dāng)柴油機(jī)啟動開關(guān)在預(yù)熱擋時，約（）s后預(yù)熱指示燈應(yīng)亮。A、30B、40C、50D、60參考答案：C328.當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)在冷態(tài)下，將預(yù)熱開關(guān)轉(zhuǎn)至第I開關(guān)位置，保持30s-lmin，此時用手觸及（）的下端，應(yīng)有加熱的感覺，否則是火焰加熱塞壞了應(yīng)更換。A、發(fā)動機(jī)B、火焰加熱塞C、預(yù)熱開關(guān)D、油箱參考答案：B329.當(dāng)a、b兩孔同時有氣信號時，s口才有信號輸出的邏輯元件是（）。A、與門B、禁門C、或門D、三門參考答案：A330.單作用葉片泵葉片是（）。A、前頃B、后頃C、徑向垂直D、平行參考答案：B331.單向閥正向開啟壓力穩(wěn)定，反向截止，液壓鎖鎖定可靠，梭閥作用良好，單向節(jié)流閥關(guān)斷時，出油口泄漏量不大于（）L/min。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4參考答案：A332.單機(jī)、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）報告停車位置（具備移動條件時司機(jī)須先將機(jī)車移動不少于（）m），并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。A、10B、15C、20D、25參考答案：B333.單次計劃作業(yè)時間較長時，應(yīng)按3h左右的時間間隔，對設(shè)備進(jìn)行一次不少（）min的潤滑保養(yǎng)。A、20B、30C、60D、90參考答案：A334.大閘在（）時，風(fēng)路通斷狀況也與保壓位相同，不輸出電信號。A、緩解位B、制動位C、保壓位D、運轉(zhuǎn)位參考答案：D335.大閘性能試驗，常用制動性能，將大閘手柄從緩解位移至制動位，均衡風(fēng)缸壓力由500kPa降至360kPa的時間為（）s，制動缸由0升至高壓力的時間為6～9s。A、4B、5-7C、5-8D、6-9參考答案：C336.大型養(yǎng)路機(jī)械在無人值乘停留時，必須采取防溜措施，并在兩端各（）m處設(shè)置移動停車信號。A、10B、20C、30D、50參考答案：D337.大型養(yǎng)路機(jī)械液壓油的工作溫度應(yīng)在（）℃左右。A、40B、45C、50D、60參考答案：A338.大型養(yǎng)路機(jī)械網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中，如果網(wǎng)絡(luò)中（）模塊沒有指示該錯誤，則網(wǎng)絡(luò)中所有模塊在啟動的時候都成功地建立了合適的地址。A、網(wǎng)絡(luò)下層B、最后一個C、中間一個D、網(wǎng)絡(luò)上層參考答案：B339.大型養(yǎng)路機(jī)械收放工作裝置應(yīng)選擇線路比較（）的地段。A、平直B、圓曲線C、站內(nèi)D、緩和曲線參考答案：A340.大型養(yǎng)路機(jī)械年修應(yīng)采用（）方式，配置一定數(shù)量的大型養(yǎng)路機(jī)械用于備用檢修，做到均衡檢修。A、輪修B、廠修C、段修D(zhuǎn)、輔修參考答案：A341.大型養(yǎng)路機(jī)械禁止（）和通過駝峰。A、過脫軌器B、過編組站C、溜放D、推進(jìn)運行參考答案：C342.大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)時，當(dāng)柴油機(jī)潤滑油位達(dá)到游標(biāo)尺下刻度，必須立即（）。A、補(bǔ)油B、換油C、更換機(jī)油濾芯D、對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢修參考答案：A343.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組編掛在貨物列車尾部運行時，列車與機(jī)組的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、押車人員C、車站值班員D、隨車列檢參考答案：A344.大型養(yǎng)路機(jī)械或工程機(jī)械作業(yè)，如不超出機(jī)車車輛上部限界，且作業(yè)人員所持機(jī)具、物品與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）m以上距離時，接觸網(wǎng)可不停電。A、2B、5C、4D、3參考答案：A345.大型養(yǎng)路機(jī)械掛運時，對于禁止通過（）的車型，由鐵路局集團(tuán)公司在掛運電報中明確。A、小半徑曲線B、高坡C、工程線D、減速頂參考答案：D346.大型養(yǎng)路機(jī)械掛運時,（）啟動牽引發(fā)動機(jī)。A、不能隨意B、由運行司機(jī)C、禁止D、可以參考答案：C347.大型養(yǎng)路機(jī)械的二級修在施工或封存期間按照一定的間隔周期進(jìn)行，制動系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和工作裝置每（）個月進(jìn)行一次。A、1—3B、2—4C、3—6D、6參考答案：A348.大型養(yǎng)路機(jī)械的（）是走行傳動系統(tǒng)的最后一環(huán)，它的作用是將傳動軸傳來的動力降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，驅(qū)動輪對轉(zhuǎn)動。A、車軸齒輪箱B、分動齒輪箱C、過橋傳動軸D、輸出傳動軸參考答案：A349.大型養(yǎng)路機(jī)械搗固維修和工程施工驗收質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，80km/h、120km/h、160km/h速度級線路動態(tài)TQI值分別不大于9mm、7mm和（）mm。A、6B、5C、4D、3參考答案：B350.大型養(yǎng)路機(jī)械車組由機(jī)車牽引運行不超過（）輛時，按單機(jī)辦理。A、3B、5C、8D、10參考答案：D351.大型養(yǎng)路機(jī)械采用的BF12L513C型柴油機(jī)其中的“L”表示（）。A、增壓B、風(fēng)冷C、增壓中冷D、車用高速四沖程參考答案：B352.大型養(yǎng)路機(jī)械采用的BF12L513C型柴油機(jī)其中的“F”表示（）。A、增壓B、風(fēng)冷C、增壓中冷D、車用高速四沖程參考答案：D353.大型養(yǎng)路機(jī)械必須取得（）方準(zhǔn)投入運用。A、年檢合格證B、探傷合格證C、生產(chǎn)合格證D、產(chǎn)品合格證參考答案：A354.大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道作業(yè)車掛運時，應(yīng)編掛在貨物列車尾部或采用機(jī)車牽引成組專列運行，掛運速度不得超過（）km／h。A、80B、90C、100D、120參考答案：B355.大型鋼軌探傷70°探頭采用直打和側(cè)打一次波方式（）橫向缺陷。A、掃查軌面B、掃查軌頭C、掃查軌腰D、掃查軌底參考答案：B356.大量的調(diào)查和研究表明，基床病害的發(fā)生是三個主要因素，基床土質(zhì)不良、水的侵入和（）同時作用的結(jié)果。A、列車動荷載B、列車制動區(qū)C、列車行駛段D、列車經(jīng)停站參考答案：A357.打磨作業(yè)中，操縱人員要注意監(jiān)視各打磨頭的（）變化情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，查找原因，遇有不能打磨的地段時，操作人員應(yīng)按要求及時提起測量小車和打磨小車。A、角度與大小B、角度和壓力C、大小與壓力D、大小與方向參考答案：B358.打磨作業(yè)完成后，鋼軌打磨面粗糙度應(yīng)不大于（）μm。A、5B、10C、15D、20參考答案：B359.粗晶材料探傷通常選用的超聲頻率為（）MHz。A、1.05B、1.15C、1.25D、1.35參考答案：C360.從控制結(jié)構(gòu)上對08-32搗固車電氣系統(tǒng)的一個簡單介紹，從硬件來分，電氣系統(tǒng)共包括（）個大小不同的控制箱和接線盒，6種矢矩、超高和測距傳感器。A、32B、38C、40D、60參考答案：B361.傳動軸的檢修要求，花鍵軸、套上花鍵部分的徑向圓跳動不大于（）mm。A、0.55B、0.25C、0.35D、0.45參考答案：D362.除帶式物料運輸車等無司機(jī)室的車型外，每臺車應(yīng)至少有1名押車人員持有有效的（），負(fù)責(zé)在運行方向的運行司機(jī)室監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，A、押運負(fù)責(zé)人資格證B、自輪特有工種駕駛證C、L1類或L2類駕駛證D、有效期內(nèi)的L3類駕駛證參考答案：C363.齒輪軸的檢修要求，各軸的徑向圓跳動不大于（）mm，超過時加修或更換。A、0.05B、0.06C、0.07D、0.08參考答案：D364.齒輪箱組裝后，空轉(zhuǎn)臺架磨合試驗，齒輪箱輸入轉(zhuǎn)速為1000r/m時，正、反向試驗時間各不少于（）min。A、10B、20C、30D、40參考答案：B365.齒輪輪齒彎曲、折斷及齒根臺階深度大于（）mm時，應(yīng)更換齒輪。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5參考答案：D366.齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)齒輪，軸向應(yīng)有一定的游動量以保證兩軸都有（）。A、存油空隙B、受力變形C、熱脹冷縮D、活動間隙參考答案：C367.齒輪的檢修要求，圓柱主動齒輪齒形偏差不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4參考答案：C368.齒輪的檢修要求，圓柱從動齒輪齒面磨損大于（）mm時應(yīng)更換。A、1B、1.1C、1.2D、1.3參考答案：D369.齒輪的檢修要求，圓柱齒輪檢修后，齒面接觸斑點在齒高上不大于（）％。A、10B、20C、30D、40參考答案：C370.齒輪的檢修要求，齒輪齒面碰傷面積超過5％時應(yīng)修理，超過（）％時應(yīng)更換。A、10B、15C、20D、25參考答案：A371.尺寸鏈按功能要求分為裝配尺寸鏈、零件尺寸鏈和（）。A、加工尺寸鏈B、工藝尺寸鏈C、平面尺寸鏈D、空間尺寸鏈參考答案：B372.程控系統(tǒng)在邏輯信號和聯(lián)鎖關(guān)系滿足時，必須輸出（），為功放板上的繼電器提供閉合所需的接地信號。A、低電平B、低電流C、高電平D、高電流參考答案：A373.城域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋分布距離約為（）km。A、5B、10C、15D、20參考答案：B374.城域網(wǎng)的英文縮寫為（）。A、MANB、LANC、WAND、INTERNET參考答案：A375.城域網(wǎng)傳輸速度范圍為（）。A、50Kbps~100MbpsB、4Mbps~2GbpsC、9.6Kbps~45MbpsD、100Kbps~201Mbps參考答案：A376.成組更換新道岔和新岔枕（含道岔道床清篩、更換道砟），成組更換道岔鋼軌及聯(lián)結(jié)零件，道岔無縫化改造屬于（）。A、臨時補(bǔ)修B、道岔維修C、道岔中修D(zhuǎn)、道岔大修參考答案：D377.成段道床全斷面清篩，補(bǔ)充道砟，改善道床斷面，整治道床翻漿冒泥和超過（）mm的凍害，更換一級道砟。A、5B、10C、15D、20參考答案：C378.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時間間隔法，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。A、調(diào)度命令B、路票C、綠色許可證D、紅色許可證參考答案：B379.車載計算機(jī)使用，作業(yè)模式開始測量，在作業(yè)模式下，（）每送出一次，打點記號就出現(xiàn)一次。A、走行信號B、衛(wèi)星小車C、搗固裝置D、驅(qū)動信號參考答案：D380.車載計算機(jī)GVA系統(tǒng)的輸出信號在電路上與手動信號是（）的，所以在實際作業(yè)時，只能取其一，而另一給定必須為零。A、疊加B、重復(fù)C、對應(yīng)D、抵消參考答案：A381.車輪踏面中斜率為（）的一段踏面僅在小半徑曲線上才與鋼軌頂面接觸。A、1:05B、1:10C、1:15D、1:20參考答案：B382.車輪踏面圓周磨耗大于（）mm或踏面擦傷深度及局部凹下大于1mm。A、5B、6C、7D、8參考答案：D383.車間使用管理的宿營車，押車負(fù)責(zé)人由（）及以上勝任人員擔(dān)任。A、班組長B、車間副主任C、車間主任D、管理人員參考答案：B384.車鉤防跳失效的主要原因有，鉤舌的（）承臺處堆焊過高，使鉤鎖坐落量小于45mm。A、閉鎖B、推鐵C、鎖鐵D、鉤鎖參考答案：D385.超聲波在介質(zhì)中的衰減隨頻率的增高而（）。A、減小B、增大C、連續(xù)D、中斷參考答案：B386.超聲波探傷系統(tǒng)中，以一定電平表示的標(biāo)準(zhǔn)缺陷探測靈敏度與最大探測靈敏度之間的差值稱為（）。A、靈敏度最大量B、靈敏度余量C、增益余量D、抑制余量參考答案：B387.常用文字處理軟件有Microsoftoffice、W