統(tǒng)考版2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)綜合集訓(xùn)29交通運(yùn)輸方式和布局含解析

PAGE8-交通運(yùn)輸方式和布局A模擬精選[2024·黑龍江齊齊哈爾模擬]磨萬(wàn)鐵路北起中國(guó)和老撾邊疆的磨丁口岸，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)414.32km，設(shè)計(jì)時(shí)速160km，其中62.7%以上的路段采納橋梁和隧道，預(yù)料2024年通車。下圖為磨萬(wàn)鐵路途路圖，據(jù)此完成1～3題。1．老撾運(yùn)輸方式單一且線路稀有，主要緣由是()A．地形條件困難B．運(yùn)輸需求量小C．建設(shè)技術(shù)落后D．政策支持力度小2．磨萬(wàn)鐵路橋隧比高，主要影響因素是()A．環(huán)保須要B．氣候C．地形地質(zhì)D．技術(shù)3．磨萬(wàn)鐵路沿馬路主干道布局可以()A．提高鐵路運(yùn)輸效率B．提高列車運(yùn)行速度C．增加鐵路運(yùn)輸商品種類D．削減列車運(yùn)行能耗[2024·陜西榆林質(zhì)檢]北京新機(jī)場(chǎng)線一期全長(zhǎng)41.4千米，途經(jīng)豐臺(tái)區(qū)和大興區(qū)，于2024年9月底隨北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開通運(yùn)營(yíng)。讀北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線示意圖，回答4～5題。4．新機(jī)場(chǎng)線修建時(shí)采納“隧道＋高架”方式的主要目的是()A．提高土地利用效率B．美化城市景觀C．削減占用耕地資源D．防衛(wèi)地質(zhì)災(zāi)難5．新機(jī)場(chǎng)線建成后，將()A．增加北京的服務(wù)種類B．提升北京城市服務(wù)功能C．提升北京的城市等級(jí)D．重塑北京的城市形態(tài)B真題匯編1.[2024·上海卷，5]上海自由貿(mào)易區(qū)臨港新片區(qū)成立，坐擁浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，洋山深水港，臨港吸引眾多智能高端制造業(yè)落戶，影響這一改變的因素是()A．國(guó)家政策和交通區(qū)位B．地理位置和生態(tài)環(huán)境C．能源礦產(chǎn)和地價(jià)因素D．勞力資源和科學(xué)技術(shù)[2024·江蘇卷，15～16]2024年，從安徽合肥發(fā)車，沿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列已突破百列。下圖為“我國(guó)絲路班列出境與海上絲路出港部分線路示意圖”。據(jù)此回答2～3題。2．與海上絲路貨運(yùn)方式相比，絲路班列()A．運(yùn)輸時(shí)效高B．單次運(yùn)量大C．單位運(yùn)價(jià)低D．繞行路程遠(yuǎn)3．合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列增加將有助于安徽省()A．完善交通網(wǎng)絡(luò)B．做強(qiáng)能源產(chǎn)業(yè)C．改善環(huán)境質(zhì)量D．增加就業(yè)崗位[2024·全國(guó)卷Ⅰ，9]小明同學(xué)7月從重慶動(dòng)身到貴州畢節(jié)旅游，收集到的相關(guān)高速馬路信息如圖所示。據(jù)此完成第4題。4．乙路段和丁路段平均限速均較低的緣由可能是這兩條路段()A．車流量大B．平均坡度大C．霧霾天多D．兩側(cè)村莊多[2024·海南卷，15～16]2000年7月，連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長(zhǎng)16千米，采納海底隧道和跨海大橋組合的方案(如下圖)。據(jù)此完成5～6題。5．推想工程西段采納海底隧道方案的主要目的是()A．降低建設(shè)成本B．愛護(hù)海洋生物C．避開破壞景觀D．利于海空交通6．橋隧結(jié)合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于()A．提高通行速度B．降低施工難度C．保持水流暢通D．愛護(hù)薩爾特島生物7．[2024·全國(guó)卷Ⅱ，36(3)]閱讀圖文材料，完成下題。玉米油是利用玉米胚芽生產(chǎn)的一種谷物油脂，養(yǎng)分豐富，口味芳香。玉米油生產(chǎn)流程由毛油提取和毛油精煉等環(huán)節(jié)構(gòu)成，胚芽的毛油提取率為40%，由毛油到精煉油的轉(zhuǎn)化率為90%。山東鄒平某公司是我國(guó)建設(shè)最早、目前規(guī)模最大的玉米油產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，其玉米油銷售量占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的50%。該公司在山東惠民、遼寧鐵嶺、內(nèi)蒙古通遼和鄂爾多斯建有毛油壓榨工廠，在公司本部、浙江杭州、廣東廣州建有精煉油和小包裝產(chǎn)品生產(chǎn)基地(如圖)，將毛油運(yùn)輸至精煉油生產(chǎn)基地多運(yùn)用集裝箱液袋(一次性運(yùn)用的儲(chǔ)存和運(yùn)輸各種非危急液體貨物的軟體包裝容器)，運(yùn)用罐箱或鐵桶運(yùn)輸則越來(lái)越少。推想并說(shuō)明將毛油由鐵嶺運(yùn)輸?shù)綇V州精煉油生產(chǎn)基地的合理交通方式，指出訪用集裝箱液袋運(yùn)輸相對(duì)于運(yùn)用鐵桶運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。(8分)8．[2024·天津卷，18(1)]讀圖文材料，回答問題。(6分)伊朗是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)。近年來(lái)，中伊兩國(guó)合作領(lǐng)域日益廣泛。交通運(yùn)輸業(yè)在伊朗國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，該國(guó)安排在現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)和改造。說(shuō)明伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造對(duì)促進(jìn)該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。(6分)9．[2024·天津卷，14]讀圖文材料，回答下列問題。(15分)京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖(1)結(jié)合上圖所示信息，說(shuō)明京、津兩城市間鐵路途較密集的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)緣由。請(qǐng)回答兩項(xiàng)。(6分)2024年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)圖所示信息說(shuō)明緣由。(3分)(3)京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務(wù)功能，對(duì)承德市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何促進(jìn)作用？請(qǐng)回答兩項(xiàng)。(6分)綜合集訓(xùn)29A模擬精選1～3.解析：本題組以區(qū)域運(yùn)輸方式與線路分布為背景，考查影響交通運(yùn)輸布局的因素，以及獲得和解讀信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理學(xué)問的實(shí)力；體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的學(xué)科素養(yǎng)。第1題，老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較落后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸需求少，使其運(yùn)輸方式單一且線路稀有，故B正確。地形條件主要影響交通線路的詳細(xì)走向，則A錯(cuò)誤。建設(shè)技術(shù)落后不是交通線路稀有、方式單一的確定性因素，則C錯(cuò)誤。材料不能體現(xiàn)政策支持力度大小，則D錯(cuò)誤。第2題，老撾位于中南半島，地形起伏大，地質(zhì)條件困難，故修建鐵路時(shí)多建設(shè)橋梁和隧道，以此來(lái)削減地形條件對(duì)交通的限制，與氣候、環(huán)保無(wú)關(guān)，故C正確、A、B錯(cuò)誤。技術(shù)是交通線得以建設(shè)勝利的保障，但不是主要因素，則D錯(cuò)誤。第3題，磨萬(wàn)鐵路沿馬路主干道布局，可以實(shí)現(xiàn)馬路與鐵路的聯(lián)運(yùn)，從而提高鐵路的運(yùn)輸效率，但與列車運(yùn)行速度、運(yùn)輸商品的種類無(wú)關(guān)，故A正確，B、C錯(cuò)誤。列車運(yùn)行能耗由技術(shù)等因素確定，與鐵路是否沿馬路主干道布局無(wú)關(guān)，則D錯(cuò)誤。答案：1.B2.C3.A4～5.解析：第4題，隧道與高架方式，分別利用地下和地上空間修建道路，可削減對(duì)地面土地的占用，提高土地利用效率；同時(shí)能削減對(duì)地面原有交通方式的干擾，故A正確。第5題，北京早已建成機(jī)場(chǎng)線，現(xiàn)在新增線路，并沒有增加服務(wù)種類，但可以使交通更加快捷，能完善北京城市服務(wù)功能，故A錯(cuò)誤、B正確。城市等級(jí)提升一般是依靠經(jīng)濟(jì)與增加人口來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而北京已經(jīng)是最高城市等級(jí)了，新機(jī)場(chǎng)線對(duì)其影響不大；增加一條機(jī)場(chǎng)線，對(duì)產(chǎn)業(yè)與人口聚居地影響不大，對(duì)北京城市形態(tài)基本沒有影響。答案：4.A5.BB真題匯編1．解析：2024年8月6日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》，設(shè)立中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)，上海自由貿(mào)易區(qū)臨港新片區(qū)形成是受國(guó)家政策影響；坐擁浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，洋山深水港，說(shuō)明交通便利，從而吸引智能高端制造業(yè)落戶。因此A正確。地理位置和生態(tài)環(huán)境、地價(jià)因素、勞力資源和科學(xué)技術(shù)不是主要優(yōu)勢(shì)條件，能源礦產(chǎn)不豐富，B、C、D錯(cuò)誤。故選A。答案：A2～3.解析：第2題，絲路班列屬于鐵路運(yùn)輸，海上絲路屬于水路運(yùn)輸，干脆依據(jù)鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析，可得出正確答案。相對(duì)于海上絲路來(lái)說(shuō)，絲路班列運(yùn)輸速度快、時(shí)效性高，A項(xiàng)正確；單次運(yùn)量小，B項(xiàng)錯(cuò)誤；單位運(yùn)價(jià)高，C項(xiàng)錯(cuò)誤；陸路抵達(dá)中亞、歐洲距離更短，繞行路程短，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第3題，合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列增加必定對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)(如協(xié)助運(yùn)輸、包裝、裝卸等)產(chǎn)生主動(dòng)影響，可以增加就業(yè)崗位，D項(xiàng)正確；貨運(yùn)班列對(duì)安徽省交通網(wǎng)絡(luò)的完善作用較小，A項(xiàng)錯(cuò)誤；能源產(chǎn)業(yè)非安徽省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，B項(xiàng)錯(cuò)誤；貨運(yùn)班列須要生產(chǎn)加工業(yè)、運(yùn)輸業(yè)的支持，假如存在不合理的生產(chǎn)建設(shè)，反而破壞環(huán)境，C項(xiàng)錯(cuò)誤。答案：2.A3.D4．解析：重慶地處四川盆地，貴州地處云貴高原。乙路段位于瀘州和畢節(jié)之間，丁路段位于遵義和重慶之間，結(jié)合區(qū)域地形特征分析，兩路段地形起伏均較大，平均坡度都大，平均限速均較低。高速馬路平均限速凹凸與車流量大小關(guān)系不大。出現(xiàn)霧霾天氣能見度低時(shí)，高速馬路會(huì)實(shí)行封閉等措施，高速馬路平均限速凹凸與霧霾天氣多少也沒有太大關(guān)系。平均限速凹凸與兩側(cè)村莊多少無(wú)關(guān)。故選B。答案：B5～6.解析：第5題，工程西段靠近哥本哈根機(jī)場(chǎng)，采納海底隧道方案有利于飛機(jī)飛行和海洋輪船航行，所以利于?？战煌ㄊ枪こ涛鞫尾杉{海底隧道方案的主要目的。第6題，橋隧結(jié)合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，可以削減工程施工和通車后對(duì)薩爾特島生態(tài)環(huán)境的影響，有利于愛護(hù)薩爾特島生物。答案：5.D6.D7．解析：毛油屬于大宗物品，從降低運(yùn)輸成本的角度看，長(zhǎng)距離運(yùn)輸應(yīng)盡可能采納水運(yùn)。據(jù)圖和所學(xué)學(xué)問可知，哈大鐵路和沿海海運(yùn)的陸海聯(lián)運(yùn)是最合理的運(yùn)輸方式，即將毛油由鐵嶺運(yùn)輸?shù)竭|寧營(yíng)口港或大連港，然后從海上運(yùn)至廣州港再轉(zhuǎn)運(yùn)到精煉油生產(chǎn)基地。應(yīng)主要從形態(tài)的可變性、空間利用率和返程運(yùn)輸成本等方面分析鐵桶與液袋運(yùn)輸?shù)牟町?，然后找出液袋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。鐵桶質(zhì)量大，形態(tài)固定，占用空間較大，而液袋多為塑料制品，質(zhì)量小，形態(tài)具有可變性，可充分利用集裝箱的空間，因此運(yùn)輸量較大；運(yùn)達(dá)目的地后，鐵桶還要回收利用，空桶的返程運(yùn)輸增加了成本，而液袋是塑料制品，成本低，可作為廢品回收，不須要返程運(yùn)輸；在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，集裝箱比鐵桶便利，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高。答案：合理交通方式為陸海聯(lián)運(yùn)；因?yàn)殚L(zhǎng)距離海運(yùn)費(fèi)用較低，節(jié)約運(yùn)輸成本。相比鐵桶運(yùn)輸，運(yùn)用集裝箱液袋運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)便利，只需單程運(yùn)輸，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用；液袋可充分利用集裝箱的空間，裝載量大(具有規(guī)模運(yùn)輸優(yōu)勢(shì))。8．解析：本題主要考查交通運(yùn)輸建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用、農(nóng)業(yè)(漁業(yè))區(qū)位條件分析、水循環(huán)，主要考查的核心素養(yǎng)是區(qū)域認(rèn)知和綜合思維。詳細(xì)作用應(yīng)從經(jīng)濟(jì)和社會(huì)兩方面分析。讀圖可知，伊朗對(duì)現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)和改造，使鐵路網(wǎng)密度增大，鐵路途布局更為合理，多條鐵路連接了沿海地區(qū)和邊疆地區(qū)；從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，伊朗鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和改造有利于加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系，完善國(guó)內(nèi)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高運(yùn)輸實(shí)力，也有利于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；從社會(huì)角度來(lái)說(shuō)，伊朗鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和改造有利于增加就業(yè)，促進(jìn)沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。答案：加強(qiáng)對(duì)外運(yùn)輸聯(lián)系；完善本國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)，提高運(yùn)力(促進(jìn)本國(guó)客貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展)；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(增加就業(yè))。9．解析：第(1)題，本題考查影響鐵路途分布的社會(huì)經(jīng)濟(jì)緣由。京、津兩城市間鐵路途密集的社會(huì)經(jīng)濟(jì)緣由主要考慮兩城市的交通地位、經(jīng)濟(jì)水平、資金和技術(shù)水同等。第(2)題，本題考查鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。圖中信息顯示，唐山至承德之間鐵路穿越山地，地表起伏大，地