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文檔簡介
空中交通管制員空中交通服務(wù)通信考核試卷考生姓名:__________答題日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、單項選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.空中交通管制員的主要職責是()
A.管理飛機的起降
B.監(jiān)控飛行器的飛行軌跡
C.提供飛行中的交通服務(wù)
D.維護航空器的安全飛行
2.空中交通服務(wù)通信的主要目的是()
A.保障飛行安全
B.提高航班正點率
C.降低空中交通擁堵
D.A和B
3.以下哪項不屬于空中交通管制員的職責?()
A.預(yù)計航班的起飛和降落時間
B.監(jiān)控飛行器的飛行高度
C.發(fā)布起飛和降落許可
D.指導(dǎo)飛機繞行惡劣天氣
4.在航空通信中,哪一種通話是飛行員與空中交通管制員之間的雙向通信?()
A.廣播通話
B.單向通話
C.雙向通話
D.直接通話
5.以下哪種情況需要空中交通管制員進行緊急干預(yù)?()
A.飛機偏離預(yù)定航跡
B.飛機遭遇強烈氣流
C.飛機發(fā)生引擎故障
D.飛機請求降低飛行高度
6.在航空器起飛前,空中交通管制員需要向飛行員提供的信息包括()
A.飛行高度
B.飛行速度
C.航班號
D.預(yù)計起飛時間
7.在飛行中,若航空器遭遇緊急情況,飛行員應(yīng)使用以下哪個頻率與空中交通管制員聯(lián)系?()
A.121.5MHz
B.123.45MHz
C.127.85MHz
D.132.15MHz
8.空中交通管制員在提供空中交通服務(wù)時,以下哪項做法是正確的?()
A.使用簡明、準確、標準的術(shù)語
B.在通話中夾雜方言和俚語
C.忽略飛行員的請求
D.在緊急情況下保持沉默
9.以下哪種情況下,空中交通管制員可以允許飛機爬升或下降?()
A.避開其他航空器
B.航空器機械故障
C.航空器飛行高度偏差
D.所有以上情況
10.在飛行中,若飛行員未聽到空中交通管制員的指令,應(yīng)采取以下哪種措施?()
A.繼續(xù)執(zhí)行原飛行計劃
B.保持沉默,等待下一指令
C.立即返航
D.請求重復(fù)指令
11.空中交通管制員在發(fā)布起飛許可時,以下哪個信息是必須包含的?()
A.航空器型號
B.起飛時間
C.跑道號
D.飛行高度
12.以下哪種情況可能導(dǎo)致空中交通管制員對航空器實施雷達引導(dǎo)?()
A.飛機偏離預(yù)定航跡
B.飛機飛行高度正確
C.飛機速度符合規(guī)定
D.飛機按照計劃飛行
13.在航空器降落時,以下哪項工作是由空中交通管制員負責的?()
A.確定降落跑道
B.發(fā)布降落許可
C.監(jiān)控飛機滑行
D.A和B
14.以下哪種通信方式是空中交通管制員與飛行員最常用的通信方式?()
A.衛(wèi)星通信
B.地面通信
C.高頻通信
D.甚高頻通信
15.在飛行中,若空中交通管制員要求飛行員執(zhí)行緊急下降,以下哪種做法是正確的?()
A.飛行員應(yīng)立即執(zhí)行
B.飛行員有權(quán)拒絕
C.飛行員需要先咨詢機長
D.飛行員需先確認飛機狀態(tài)
16.以下哪個部門負責我國民用航空空中交通管制工作?()
A.中國民用航空局
B.中國民用航空飛行校驗中心
C.中國民用航空空中交通管理局
D.中國民用航空安全管理委員會
17.在飛行中,以下哪種做法可能導(dǎo)致空中交通擁堵?()
A.飛機提前到達預(yù)定高度
B.飛機按時到達預(yù)定高度
C.飛機延誤到達預(yù)定高度
D.飛機在指定高度層飛行
18.以下哪種情況下,空中交通管制員可以對飛行計劃進行調(diào)整?()
A.飛機遭遇惡劣天氣
B.飛行員請求變更飛行高度
C.航空器出現(xiàn)故障
D.所有以上情況
19.在飛行中,若飛行員需要改變飛行高度,應(yīng)提前多久向空中交通管制員提出請求?()
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
20.以下哪個因素可能導(dǎo)致空中交通管制員對航空器實施優(yōu)先降落?()
A.飛機遭遇引擎故障
B.飛機燃油不足
C.飛行員請求優(yōu)先降落
D.所有以上情況
二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.空中交通管制員的日常工作包括以下哪些內(nèi)容?()
A.監(jiān)控飛機的飛行軌跡
B.管理機場的地面交通
C.協(xié)調(diào)飛機的起飛和降落
D.應(yīng)對緊急情況
2.以下哪些情況可能導(dǎo)致空中交通管制員發(fā)布緊急指令?()
A.飛機遭遇引擎故障
B.飛機偏離預(yù)定航線
C.飛行員請求優(yōu)先降落
D.飛機燃油消耗正常
3.空中交通服務(wù)通信中使用的術(shù)語包括以下哪些?()
A.RTF(無線電通話用語)
B.ICAO(國際民航組織)
C.ATC(空中交通管制)
D.METAR(氣象報告)
4.以下哪些措施可以幫助減少空中交通擁堵?()
A.優(yōu)化飛行計劃
B.提高飛機的爬升率
C.減少不必要的通信
D.擴大管制空域
5.空中交通管制員在提供空中交通服務(wù)時,應(yīng)當遵循以下哪些原則?()
A.安全第一
B.公平對待所有航空器
C.優(yōu)先考慮大型航空器
D.及時、準確、清晰地通信
6.以下哪些情況下,飛行員應(yīng)立即與空中交通管制員聯(lián)系?()
A.飛機發(fā)生故障
B.遭遇嚴重的氣流擾動
C.發(fā)現(xiàn)不明飛行物
D.飛行計劃有變
7.在航空器起飛前,以下哪些信息是空中交通管制員需要了解的?()
A.飛行員姓名
B.航空器型號
C.預(yù)計起飛時間
D.飛行高度層
8.以下哪些是空中交通管制員使用的通信工具?()
A.無線電通信
B.衛(wèi)星電話
C.高頻無線電
D.電子郵件
9.空中交通管制員在處理緊急情況時,以下哪些做法是正確的?()
A.保持冷靜,迅速評估情況
B.立即通知上級和相關(guān)人員
C.優(yōu)先考慮自身安全
D.按照緊急程序操作
10.以下哪些因素會影響空中交通管制員的決策?()
A.飛機的飛行高度
B.天氣狀況
C.航空器的性能
D.飛行員的經(jīng)驗
11.在航空器降落時,以下哪些操作是由空中交通管制員負責的?()
A.確定降落跑道
B.發(fā)布著陸許可
C.指導(dǎo)飛機滑行
D.完成飛行后審查
12.以下哪些是甚高頻通信系統(tǒng)的優(yōu)點?()
A.通信距離遠
B.信號穩(wěn)定
C.抗干擾能力強
D.適用于長距離通信
13.在飛行中,以下哪些做法有助于提高通信效率?()
A.使用簡明、標準的術(shù)語
B.盡量縮短通話時間
C.避免在繁忙時段進行不必要的通信
D.定期進行通信演練
14.以下哪些情況可能導(dǎo)致空中交通管制員對航空器實施雷達引導(dǎo)?()
A.飛機偏離預(yù)定航跡
B.飛機飛行高度正確
C.飛機速度符合規(guī)定
D.能見度低
15.空中交通管制員在協(xié)調(diào)飛機起飛和降落時,以下哪些因素需要考慮?()
A.航班的優(yōu)先級
B.跑道的使用情況
C.天氣狀況
D.飛行員的請求
16.以下哪些是空中交通管制員在處理飛行計劃變更時需要考慮的因素?()
A.變更的原因
B.變更對其他航班的影響
C.天氣狀況
D.燃油狀況
17.在飛行中,以下哪些情況下飛行員應(yīng)主動向空中交通管制員報告?()
A.飛機發(fā)生故障
B.飛行高度發(fā)生變化
C.發(fā)現(xiàn)其他航空器的異常情況
D.飛機燃油消耗正常
18.以下哪些措施可以幫助提高空中交通的安全性?()
A.加強飛行員的培訓(xùn)
B.提高空中交通管制設(shè)備的性能
C.完善應(yīng)急預(yù)案
D.定期進行安全檢查
19.以下哪些是空中交通管制員需要關(guān)注的飛行階段?()
A.起飛
B.爬升
C.巡航
D.降落
20.以下哪些因素可能導(dǎo)致空中交通管制員對航空器實施優(yōu)先起飛?()
A.飛機遭遇引擎故障
B.飛機有重要任務(wù)
C.飛行員請求優(yōu)先起飛
D.航班嚴重延誤
三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請將正確答案填到題目空白處)
1.空中交通管制員的簡稱是______。()
2.國際民航組織的英文縮寫是______。()
3.空中交通管制的主要目的是保障飛行______。()
4.在航空器飛行中,飛行員通過______頻率與空中交通管制員進行通信。()
5.空中交通管制員使用的通信術(shù)語中,"Roger"表示______。()
6.飛行計劃中的"SID"代表______。()
7.在航空器降落時,空中交通管制員發(fā)布的許可稱為______。()
8.空中交通管制員通過______系統(tǒng)監(jiān)控航空器的飛行軌跡。()
9.在飛行中,若航空器遭遇緊急情況,飛行員應(yīng)使用緊急頻率______MHz與空中交通管制員聯(lián)系。()
10.空中交通管制員的日常工作不包括______。()
四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.空中交通管制員的主要職責是確保航空器安全、高效地飛行。()
2.空中交通管制員可以通過限制航空器的飛行高度來避免擁堵。()
3.在飛行中,飛行員可以隨時改變飛行高度,無需通知空中交通管制員。()
4.空中交通管制員使用的通信術(shù)語是國際通用的。()
5.空中交通管制員可以在任何情況下對航空器實施優(yōu)先起飛或降落。()
6.在緊急情況下,飛行員應(yīng)優(yōu)先考慮空中交通管制員的指令。()
7.空中交通管制員在處理緊急情況時,必須保持冷靜,按照緊急程序操作。()
8.空中交通管制員可以通過雷達系統(tǒng)監(jiān)控到所有在空中飛行的航空器。()
9.空中交通管制員不需要了解航空器的性能和飛行員的請求。()
10.甚高頻通信系統(tǒng)適用于長距離通信,且信號穩(wěn)定。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述空中交通管制員在航空器起飛前需要向飛行員提供哪些關(guān)鍵信息,并解釋這些信息的重要性。
2.描述一下空中交通管制員在處理緊急情況時的職責和應(yīng)對步驟。
3.請解釋空中交通服務(wù)通信中使用標準術(shù)語的原因,并給出至少三個使用標準術(shù)語的好處。
4.討論在航空器飛行過程中,空中交通管制員如何協(xié)調(diào)不同航班之間的空中交通,以避免擁堵和提高飛行安全。
標準答案
一、單項選擇題
1.D
2.D
3.A
4.A
5.C
6.D
7.A
8.A
9.D
10.D
11.C
12.A
13.D
14.D
15.A
16.C
17.C
18.D
19.B
20.D
二、多選題
1.ACD
2.ABC
3.ABC
4.ABC
5.ABD
6.ABC
7.BC
8.ABC
9.ABC
10.ABC
11.AB
12.ABC
13.ABC
14.AD
15.ABCD
16.ABC
17.ABC
18.ABCD
19.ABCD
20.ABC
三、填空題
1.ATC
2.ICAO
3.安全
4.VHF
5.收到并理解
6.StandardInstrumentDeparture
7.LandingClearance
8.Radar
9.121.5
10.管理機場的地面交通
四、判斷題
1.√
2.√
3.×
4.√
5.×
6.√
7.√
8.√
9.×
1
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