2022中國(guó)二手車出口國(guó)別指南

中國(guó)二手車出口國(guó)別指南1截至2022年6月，我國(guó)汽車保有量3.1億輛，位居全球第一位，其中新能年新能源汽車銷量超300萬(wàn)輛，2022年上半年銷量突破200萬(wàn)輛。2021年我國(guó)二手車交易活躍，全國(guó)二手車交易1758.51萬(wàn)輛，較2020年增長(zhǎng)22.62%,交易2019年4月起，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。截至2022年6月，我國(guó)累計(jì)出口二手車39128輛，累計(jì)出口金額63565.4萬(wàn)美元。其中，2021年出口二手車共計(jì)15123輛，出口金額22073.8萬(wàn)美元，出口量與出口金額較2020年分別增長(zhǎng)249.8%和960.4%,實(shí)現(xiàn)出口規(guī)模跨越式提升。2022年1-6月二手車出口量與金額均已經(jīng)02019年2020年2021年2022年1-6月Rk02021年2022年1-6月一出口量(【輛)—比增長(zhǎng)率出口金額(萬(wàn)美元)—平均單價(jià)(美元)圖1-12019年-2022年6月中國(guó)二手車出口情況2當(dāng)前我國(guó)二手車出口近140個(gè)國(guó)家和地區(qū)，較截至2021年6月的不足80個(gè)國(guó)達(dá)21848輛，占總出口量的68.8%,出口金額48257.1萬(wàn)美元，占總出口金額的80.4%;出口量前五的國(guó)家中，出口烏茲別克斯坦的二手車平均單價(jià)最高，為國(guó)家(輛)占比(萬(wàn)美元)占比(美元)阿聯(lián)酋約旦口主力。2021年至2022年6月，我國(guó)二手乘用車出口24266輛，占總出口量的76.4%,出口金額54330.2萬(wàn)美元；二手商用車出口7503輛，占總出口量的23.6%,出口金額5667.2萬(wàn)美元。其中，二手新能源汽車出口23305輛，出口中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)3出口量(輛)出口金額(萬(wàn)美元)平均單價(jià)(美元)商用車東、廣東、福建的出口金額位列前五位，五大地區(qū)二手車?yán)塾?jì)出口金額達(dá)到43922.8萬(wàn)美元，占總出口金額的73.2%;二手車出口量21816輛，占總出口量的68.7%。其中，浙江省出口金額22587.7萬(wàn)美元，位居首位，出口金額占比38%;上海、山東分別以7965.4萬(wàn)美元、6458.6萬(wàn)美元位列第二、三位。此外，(輛)(萬(wàn)美元)(美元)浙江省2上海市3山東省4廣東省5福建省6天津市7四川省8安徽省9河北省新疆維吾爾自治區(qū)占總出口量/總出口金額比例66.3%;二手車出口量8718輛，占總出口量的57.6%。其中，出口金額超過(guò)4萬(wàn)美元，位列第一；浙江方林二手車市場(chǎng)有限公司的出口金額為2497.9萬(wàn)美元，位列第二；浙江中大元通國(guó)際貿(mào)易有限公司以2074.3萬(wàn)美元位列第三。(輛)占比(萬(wàn)美元)占比(美元)1臺(tái)州市隆通汽車銷售服務(wù)有限公司2浙江方林二手車市場(chǎng)有限公司3浙江中大元通國(guó)際貿(mào)易有限公司4理有限公司5限公司6蝸牛貨車網(wǎng)(山東)電子商務(wù)有限公司7廈門現(xiàn)代通商汽車服務(wù)有限公司8限公司6.1%9限公司成都速騅進(jìn)出口有限公司2022年上半年二手車出口金額前10名企業(yè)累計(jì)出口金額24908.0萬(wàn)美元，占總出口金額的65.7%;二手車出口量10284輛，占總出口量的61.8%。出口金額排名前十的企業(yè)出口金額均超過(guò)1000萬(wàn)美元，出口企業(yè)名單與2021年相差不大，但名次有較大變化。其中，浙江中大元通國(guó)際貿(mào)易有限公司出口金額共計(jì)4504.2萬(wàn)美元，位列第一；臺(tái)州市隆通汽車銷售服務(wù)有限公司的出口金額為3854.0萬(wàn)美元，位列第二；青島國(guó)際汽車口岸管理有限公司出口金額2416.4萬(wàn)5(輛)占比(萬(wàn)美元)占比(美元)1浙江中大元通國(guó)際貿(mào)易有限公司2臺(tái)州市隆通汽車銷售服務(wù)有限公司3理有限公司4浙江方林進(jìn)出口貿(mào)易有限公司5限公司6浙江方林二手車市場(chǎng)有限公司6.1%7限公司8限公司9廈門現(xiàn)代通商汽車服務(wù)有限公司成都速騅進(jìn)出口有限公司出口，推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門于2022年11月29日印發(fā)《商務(wù)部公安部海關(guān)總署關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》(商貿(mào)函〔2022〕537號(hào)),在原有30個(gè)開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)地區(qū)地區(qū)1北京市江蘇省南京市2天津市浙江省義烏市3上海市安徽省蕪湖市6地區(qū)地區(qū)4浙江省臺(tái)州市5山東省濟(jì)寧市江西省宜春市6廣東省山東省棗莊市7四川省成都市8陜西省西安市9青島市廈門市廣西壯族自治區(qū)柳州市山西省太原市重慶市內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州遼寧省沈陽(yáng)市大連市吉林省長(zhǎng)春市寧波市地區(qū)地區(qū)1遼寧省8黑龍江省哈爾濱市2福建省9江蘇省蘇州市3河南省浙江省溫州市4四川省山東省濰坊市5貴州省貴陽(yáng)市6內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市云南省昆明市7吉林省琿春市新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州2021年以來(lái)我國(guó)二手出口政策環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，國(guó)家出臺(tái)了一系列促進(jìn)二手車流通的支持政策，為二手車出口業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。同時(shí)各二發(fā)布時(shí)間1發(fā)(2022)18號(hào))2022年5月二手車出口規(guī)模，提升二手車出口質(zhì)量。2實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》(國(guó)發(fā)(2022)12號(hào))2022年5月消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制，完善二手車市場(chǎng)主體登記注冊(cè)、備案和車輛交易登記管理規(guī)定。3《商務(wù)部等17部門2022年7月7發(fā)布時(shí)間關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》4資基本盤推進(jìn)外貿(mào)創(chuàng)(津政辦規(guī)〔2021)1號(hào))2021年1月支持，增加二手車出口企業(yè)，持續(xù)開(kāi)展二出口監(jiān)管和服務(wù)信息化平臺(tái)，推動(dòng)二手車出口異地核銷。5公廳關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)若干措施的通知》(吉政辦發(fā)(2021)3號(hào))2021年1月6市稅務(wù)局關(guān)于支持中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易發(fā)展的意見(jiàn)》2021年4月支持開(kāi)展二手車出口試點(diǎn)。落實(shí)二手車出口退稅政策，優(yōu)先在梅山區(qū)塊試點(diǎn)，穩(wěn)步做大做強(qiáng)寧波二手車出口業(yè)務(wù)。7《海南省2021年度2021年4月臺(tái)，為國(guó)內(nèi)中小二手車經(jīng)營(yíng)主體提供出口辦理、金融保險(xiǎn)、海外市場(chǎng)對(duì)接和售后等服務(wù)。8手車出口企業(yè)管理辦2021年12月加強(qiáng)對(duì)二手車出口企業(yè)的管理和規(guī)范，明確二手車出口企業(yè)準(zhǔn)入條件、評(píng)審辦法、責(zé)任義務(wù)及退出機(jī)制員會(huì)、湖南省商務(wù)廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促干措施》的通知2022年6月支持湖南汽車進(jìn)出口發(fā)展的相關(guān)舉措。支持岳陽(yáng)城陵磯口岸擴(kuò)大汽車整車平行進(jìn)子措施及配套政策的2022年6月河北省將促進(jìn)消費(fèi)加快恢復(fù)，穩(wěn)定增加汽唐山二手車出口試點(diǎn)建設(shè)，同時(shí)解除全省皮卡通行限制。門《關(guān)于促進(jìn)二手車交易繁榮發(fā)展的通知》2022年7月車出口試點(diǎn)。對(duì)二手車出口企業(yè)收購(gòu)機(jī)動(dòng)二手車后，公安交管部門在機(jī)動(dòng)車登記證書上簽注“轉(zhuǎn)讓待出口”事項(xiàng)。要簡(jiǎn)化服務(wù)流程，在車輛轉(zhuǎn)讓登記、出口許可證申領(lǐng)、車輛注銷等環(huán)節(jié)為企業(yè)提供便利。北京市商務(wù)局等112022年7月出口企業(yè)試點(diǎn)范圍，不斷提高自主創(chuàng)新能8發(fā)布時(shí)間伐，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。支持本市汽車經(jīng)銷商、生產(chǎn)商與互聯(lián)網(wǎng)電商及海外貿(mào)易服務(wù)商抱團(tuán)出海，對(duì)符合條件的二手車企在“一帶一路”沿線國(guó)家新設(shè)或并購(gòu)?fù)愋推髽I(yè)，給予貸款貼息、保費(fèi)補(bǔ)貼等支持，投資額500萬(wàn)美元以上的給予最高100萬(wàn)元一次性補(bǔ)貼，同一申報(bào)企業(yè)當(dāng)年累計(jì)獲得最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。2021年商務(wù)部辦公廳印發(fā)《關(guān)于下達(dá)2021年第一批商務(wù)領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的通知》(商辦建函〔2021〕105號(hào)),由中國(guó)汽車技術(shù)研究中9緊張和陣營(yíng)對(duì)抗，給國(guó)際局勢(shì)帶來(lái)極大不確定性，嚴(yán)重拖累了世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。海外各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行明顯，消費(fèi)能力下降，新車購(gòu)買能力下降，但對(duì)二手車的需求實(shí)際上并未明顯減少。面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境，我國(guó)二手車出口企業(yè)積極探索可行的出口模式，挖掘有競(jìng)爭(zhēng)力的出口產(chǎn)品，建設(shè)重點(diǎn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)，構(gòu)建海外出口服務(wù)體系，充分體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心?，F(xiàn)階段(1)2021年下半年開(kāi)始新能源二手車出口快速崛起，成為二手車出口主力軍。2021年全年出口新能源二手車9066輛，新能源二手車占比59.9%,其中上半年出口新能源二手車2572輛，下半年出口6494輛。2022年上半年新能源二手車出口14239輛，同比增加453.6%。作為全球做大的新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車在保有規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量水平等方面位居前列，具有很強(qiáng)的(2)積極拓展銷售渠道，加速海外市場(chǎng)開(kāi)拓。建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的海外銷售渠解決2B的批量二手車出口，進(jìn)行海外市場(chǎng)拓展。天津在迪拜舉辦首屆中國(guó)(天津)二手車出口海外展銷會(huì)，推廣中國(guó)二手車產(chǎn)品。此外還有部分企業(yè)積極與案例1安徽絲投實(shí)施海外營(yíng)銷“人海戰(zhàn)術(shù)”安徽絲投汽車進(jìn)出口有限公司2021年3月獲得二手車出口資質(zhì)，迅速在蕪湖成立二手車出口服務(wù)中心，組建專業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，積極推動(dòng)二手車出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。在市場(chǎng)開(kāi)拓過(guò)程中，一方面，安徽絲投充分利用外國(guó)來(lái)華留學(xué)生特別是“-帶一路”國(guó)家留學(xué)生資源，通過(guò)與即將畢業(yè)歸國(guó)的外國(guó)留學(xué)生交流對(duì)接，向其介紹展示中國(guó)優(yōu)質(zhì)的出口二手車資源，與留學(xué)生們形成合作，既解決的外國(guó)留學(xué)生歸國(guó)的就業(yè)問(wèn)題，又利用外國(guó)留學(xué)生在通過(guò)與大量對(duì)中國(guó)有所了解的外籍人士的合作，安(3)推進(jìn)海外服務(wù)體系，強(qiáng)化二手車出口配套服務(wù)能力。為充分保障海外案例2天津華圖快充站建設(shè)助力新能源二手車運(yùn)營(yíng)天津華圖汽車物流有限公司成立于2011年，是國(guó)內(nèi)最早也是最大的從事汽車進(jìn)出口物流的專業(yè)公司，為國(guó)內(nèi)外車企及其關(guān)聯(lián)企業(yè)提供具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋整車及散件進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)：包括滾裝船運(yùn)輸，散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸；整車國(guó)內(nèi)物流業(yè)務(wù)：汽車處理及分撥中心，內(nèi)貿(mào)滾裝船運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)轎運(yùn)陸運(yùn)、滾裝碼頭暨貨場(chǎng)；汽車國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)：二手車出口、自主品牌汽車出口、平行進(jìn)口汽車供應(yīng)鏈金融服務(wù)三大板塊。截至2022年9月天津華圖已出口二手車984臺(tái)。天津華圖深耕東歐、中東等地區(qū)的新能源二手車出口業(yè)務(wù)。結(jié)合新能源二手車在運(yùn)營(yíng)、租賃等方面的成本優(yōu)勢(shì)，天津華圖主要與目標(biāo)市場(chǎng)的車輛運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行合作，出口新能源二手車。由于中國(guó)生產(chǎn)的國(guó)標(biāo)車的充電接口和充電標(biāo)充電樁，便攜式隨車充電器以及充電槍轉(zhuǎn)接線等周邊設(shè)備為海外C端客戶解決國(guó)標(biāo)車的充電問(wèn)題。同時(shí)為滿足海外B端客戶運(yùn)營(yíng)車輛需要快速充電的需求，天津華圖正在落實(shí)在重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的直流快充充電站建(4)注重二手車整備，提升出口二手車質(zhì)量。二手車出口品質(zhì)是獲取海外青睞的有效途徑。通過(guò)整備、維修提升二手車出口品質(zhì)是行業(yè)通行的做法，整備流程的規(guī)范化至關(guān)重要，多家二手車出口企業(yè)建立了自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2022年下半年，出口委員會(huì)正式立項(xiàng)《二手車出口整備服務(wù)規(guī)范》,助力二手車出口案例3蝸牛整備經(jīng)驗(yàn)蝸牛貨車網(wǎng)(山東)電子商務(wù)有限公司依托山東梁山二手商用車交易基量資金建設(shè)了近1萬(wàn)平米的整備及零部件再制造車間，購(gòu)置相關(guān)軟硬件設(shè)備190余臺(tái)(套),為二手車出口整備業(yè)務(wù)提供堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。同時(shí)蝸牛公司白督、追蹤、信息查詢等自檢自控手段，實(shí)現(xiàn)出口車輛的質(zhì)量、流程的規(guī)范化、專業(yè)化管理，做到對(duì)出口的二手車輛全程可追溯。(5)沿海省份二手車出口發(fā)展領(lǐng)先，形成良好示范作用。當(dāng)前我國(guó)各二手車業(yè)務(wù)開(kāi)展地區(qū)發(fā)展存在較大差異，浙江、上海、山東、天津、廣州等地區(qū)已經(jīng)形成一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并初步形成了產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，地方政府與出口企業(yè)協(xié)中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)案例4臺(tái)州市二手車出口超4000輛2019年4月，浙江省臺(tái)州市成功獲批全國(guó)首批開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)。臺(tái)州二手車市場(chǎng)主體活躍，全市共有13家二手車交易市場(chǎng)，擁有完善的二手車交易和質(zhì)量檢測(cè)體系。同時(shí)，臺(tái)州還是國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地，擁有吉利等4家整車生產(chǎn)企業(yè)，及6000多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，具有完善的整車零配件供應(yīng)鏈。依托臺(tái)州豐富的二手車資源，二手車出口試點(diǎn)企業(yè)獲取海外訂單后可以快速完成需求采購(gòu)。為保障二手車快速出口，臺(tái)州海關(guān)簡(jiǎn)化通關(guān)流程，引導(dǎo)企業(yè)用好一體化報(bào)關(guān)、提前申報(bào)等模式，優(yōu)化原產(chǎn)地服務(wù)，實(shí)行7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，全天候保障二手車出口。幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決口岸通關(guān)、集裝箱甩柜等問(wèn)題，助力試點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)展。在供應(yīng)保障與政府支持雙層加持下，臺(tái)州市二手車出口業(yè)務(wù)快速發(fā)展，出口量從2019年全年300余輛增長(zhǎng)到2022年上半年4000余輛。(6)多地推進(jìn)二手車出口基地建設(shè)，打造一體化出口新模式。為充分發(fā)揮二手車出口業(yè)務(wù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的上下游帶動(dòng)作用，提高產(chǎn)業(yè)聚集度，多地加速二手車出口基地建設(shè)，通過(guò)建設(shè)二手車出口基地，形成區(qū)域聚集效應(yīng)，帶動(dòng)交易、整備、檢測(cè)、物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，充分發(fā)揮二手車出口對(duì)當(dāng)案例5青島新華錦加速建設(shè)二手出口基地山東青島上合示范區(qū)培育二手車出口產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在《中國(guó)-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》方案中明確指出，支持上合示范區(qū)發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)。青島新華錦汽車貿(mào)易有限公司把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，利用上合示范區(qū)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)資源打造二手車出口產(chǎn)業(yè)基地，該基地占地約250畝，規(guī)劃功能包括汽車展示、整備、維修、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、報(bào)關(guān)、零部件供應(yīng)、金融保險(xiǎn)服務(wù)等，當(dāng)前已經(jīng)完成車輛整備區(qū)、電動(dòng)汽車三電維修區(qū)等功能區(qū)域的建設(shè)，車輛展示區(qū)正在加速建設(shè)中預(yù)計(jì)將于2022年年底建設(shè)完成?；亟ǔ珊髮⒅攸c(diǎn)圍繞二手車集散、二手車出口及轉(zhuǎn)口車輛展示交易等開(kāi)展業(yè)務(wù)。中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)(一)二手車出口市場(chǎng)2022年上半年出口量達(dá)到11.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.5%,預(yù)計(jì)2022年日本混合%83.885.8100.5116.3128.4125.4118.8129.8132.710收混動(dòng)及新能源出口量(萬(wàn)輛)出口總量(單位：萬(wàn)輛)%圖2-12008-2022年6月日本二手車出口情況數(shù)據(jù)來(lái)源：日本E-Stat政府統(tǒng)計(jì)網(wǎng)在50-60萬(wàn)日元左右(約合3400-4100美元)。從2020年起，日本二手車出口平均價(jià)格開(kāi)始明顯提升，至2022年上半年日本二手車FOB平均價(jià)格已經(jīng)增長(zhǎng)至81萬(wàn)日元。運(yùn)輸成本的提升與部分目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家對(duì)二手車車齡限制的提升，是洲等地的發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)。日本二手車出口以右舵國(guó)家為主，左舵國(guó)家為輔，由于俄羅斯(遠(yuǎn)東地區(qū))、蒙古等左舵國(guó)家允許右舵二手車進(jìn)口，也是其重要的目標(biāo)市場(chǎng)。2021年，日本二手車出口了全球166個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口超過(guò)10萬(wàn)輛的國(guó)家有3個(gè)，分別是俄羅斯、阿聯(lián)酋、新西蘭。2022年以來(lái)俄烏沖突導(dǎo)致2022年3-5月對(duì)俄的出口量出現(xiàn)小幅下滑，但6月份對(duì)俄出口量再次回升，較去年同期同比上升24%?？傮w上俄羅斯仍是日本2022年最大的二手車出口目標(biāo)國(guó)家出口量(輛)12阿聯(lián)酋3國(guó)家出口量(輛)4智利56蒙古789菲律賓巴基斯坦魯?shù)取３隹诙周嚴(yán)锍讨饕性?萬(wàn)-9萬(wàn)公里。(二)二手車出口模式直接出口至目的國(guó)。轉(zhuǎn)口即經(jīng)過(guò)第三地(中轉(zhuǎn)地)將二手車轉(zhuǎn)運(yùn)至目的國(guó)。目韓國(guó)二手車出口始于20世紀(jì)90年代初，隨著韓國(guó)汽車品牌認(rèn)可度的提升(一)二手車出口市場(chǎng)韓國(guó)二手出口存在較大波動(dòng)情況。最近15年的二手車出口中，2012年，出口量同比增加20%,達(dá)到46.7萬(wàn)輛，但受海運(yùn)價(jià)格上漲等因素影響，2021年圖2-42008-2022年6月韓國(guó)二手車出口情況2019年降至最低點(diǎn)2913美元/輛(約合2萬(wàn)元人民幣)后，韓國(guó)二手車出口平半年二手車出口平均價(jià)格已經(jīng)達(dá)到5660美元/輛，是最近15年的最高水平。0圖2-52008-2022年6月韓國(guó)二手車出口平均單價(jià)中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)口了全球166個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口超過(guò)1萬(wàn)輛的國(guó)家有12個(gè)，主要集中在利比表2-22021年韓國(guó)二手車出口量前10名國(guó)家國(guó)家出口量(輛)2智利3約旦45埃及6也門4.10%7加納8蒙古9多米尼加中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)0(二)二手車出口模式的70%~90%。為進(jìn)一步振興二手車出口產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)仁川地區(qū)經(jīng)濟(jì)，2021年仁(一)二手車出口市場(chǎng)美國(guó)二手乘用車出口量存在一定的波動(dòng)情況，其中2015年與2016年的出口量相對(duì)較低，在55萬(wàn)輛左右，從2017年開(kāi)始出口量開(kāi)始逐步提升，至2019201420152016-0.9%0圖2-92012-2021年美國(guó)二手乘用車出口情況年來(lái)的最高值。隨后從2013年起美國(guó)二手車出口平均價(jià)格逐步下降，2019年平均價(jià)格將會(huì)繼續(xù)保持上升趨勢(shì)。0圖2-102012-2021年美國(guó)二手乘用車出口平均價(jià)格(單位：美元)乘用車出口量均在十萬(wàn)輛以上。同時(shí)2021年美國(guó)向格魯吉亞與墨西哥的二手車出口量大幅提升，出口量均在6萬(wàn)輛以上，出口量漲幅達(dá)到58%。表2-32021年美國(guó)二手乘用車出口前十名國(guó)家排名國(guó)家(輛)1阿聯(lián)酋2345墨西哥6多米尼加4.1%7阿曼89立陶宛-19.1%德國(guó)其他地區(qū)-中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)(二)二手車出口模式經(jīng)銷商通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)拍賣或者網(wǎng)絡(luò)拍賣等形式采購(gòu)二手車，并將二手車直接出口至目標(biāo)國(guó)。其中美國(guó)事故車拍賣在B2B模式中占有較大的比重。B2C模式主要是美國(guó)的出口經(jīng)銷商通過(guò)線上平臺(tái)向世界各地的消費(fèi)者提供二手車售賣服務(wù)。C2C模式主要依靠汽車出口服務(wù)商進(jìn)行，出口服務(wù)商為美國(guó)當(dāng)?shù)氐亩周囐u家提供出口文件收集代辦、保險(xiǎn)服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、報(bào)關(guān)服務(wù)等內(nèi)容，同時(shí)部分服CallCallouragents(US)+162,835CARSAVAILABLEFOREXPORT/(一)基本情況緬甸聯(lián)邦共和國(guó)(簡(jiǎn)稱緬甸)位于東南亞，西南臨安達(dá)曼海，西北與印度67.9萬(wàn)平方公里，人口5480萬(wàn)人。2021年2月1日緬甸發(fā)生政變，昂山素季的(二)汽車市場(chǎng)情況緬甸新車銷售量為9350輛，其中乘用車銷售7381輛，商用車銷售1969輛，新車銷售總量同比下降47%。2021年10月以來(lái)，由于當(dāng)?shù)卣畬?duì)車輛進(jìn)口的限0圖3-12017-2021年緬甸新車銷售情況(單位：輛)(三)二手車進(jìn)口政策法規(guī)緬甸對(duì)進(jìn)口汽車實(shí)施許可管理，分為老舊車輛、個(gè)人申請(qǐng)進(jìn)口車輛、有進(jìn)口許可證的車輛等。2021年以來(lái)，受政變影響，緬幣兌美元的匯緬甸軍政府為降低匯率變化對(duì)緬甸外匯造成的影響，宣布自2021年8月27日起禁止老舊車輛和個(gè)人進(jìn)口，自2021年10月1日起禁止汽車銷售中心和展廳的汽車進(jìn)口，但允許組裝汽車的廠家以SKD/CKD模式進(jìn)口車輛。2022年6月16日，緬甸軍事府國(guó)家行政委員會(huì)首席發(fā)言人紹敏吞宣布，為支撐因能源和食品成本飆升以及緬元疲軟而承受壓力的不斷減少的外匯儲(chǔ)備，緬甸全面禁止車輛進(jìn)口。據(jù)出口企業(yè)反饋，自2022年1月起，緬甸政府停止批準(zhǔn)新的車輛進(jìn)口許可，但依靠2021年車輛進(jìn)口的許可的延期2022年1月-6月尚有部分車輛的出口。2022年7月1日起，緬甸政府全面禁止車輛進(jìn)口，尚未使用完成的進(jìn)口許可全部失效。截至2022年8月緬甸政府尚未發(fā)布關(guān)于禁令解除的消息。(一)基本情況老撾人民民主共和國(guó)(簡(jiǎn)稱老撾)位于東南亞，是中南半島北部唯一的內(nèi)陸國(guó)家，北鄰中國(guó)，南接柬埔寨，東接越南，西北達(dá)緬甸，西南毗連泰國(guó)。國(guó)土面積23.68萬(wàn)平方公里。截至2021年底，老撾人口大約738萬(wàn)。2021年，老撾GDP為194億美元，同比增長(zhǎng)1.4%,人均GDP為2626美元。中國(guó)是老撾第二大貿(mào)易伙伴，2021年雙邊貿(mào)易額就達(dá)到43.5億美元，增長(zhǎng)21.4%,其中老撾進(jìn)口價(jià)值16.7億美元，增長(zhǎng)11.9%;中國(guó)成為老撾最大的出口目的地國(guó)，出口價(jià)值26.8億美元，增長(zhǎng)28.2%。新冠肺炎疫情防控方面，2022年5月，老撾當(dāng)局宣布自5月9日起，解除入境限制，開(kāi)放所有出入境口岸，允許恢復(fù)各類車輛出入境。同時(shí)，完成接種疫苗的旅客入境后無(wú)須接受新冠檢測(cè)和隔離。截至2022年2月17日，老撾第一劑和第二劑新冠疫苗接種率分別達(dá)65.8%和58%。(二)汽車市場(chǎng)情況在達(dá)到20910輛，同比增長(zhǎng)25.5%。而2020年在新冠疫情的影響下，輕型車銷售量?jī)H為16666輛，與2019年相比下降20.9%。進(jìn)入2021年以來(lái)，老撾汽車銷售5255輛，相較去年提升42.1%。第三季度基本與2020年保持持平，轉(zhuǎn)臺(tái)售出5291輛，而第四季度銷量較2020年同期再次增長(zhǎng)40.3%,售出5291輛。020182019圖3-22018-2021年老撾新車銷售情況(單位：輛)頒發(fā)電動(dòng)汽車牌照等方面的措施。2021年10月4日發(fā)布的第8號(hào)決議中制定了對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)口商和經(jīng)銷商的促進(jìn)政策為進(jìn)口關(guān)稅0%、消費(fèi)稅3%和增值稅口配額為70%,其余30%配額為進(jìn)口電動(dòng)汽車。2026-2030年，規(guī)定燃油車每年進(jìn)口配額為50%,其余50%配額為進(jìn)口電動(dòng)汽車。2031年后，電動(dòng)汽車進(jìn)口占比將超過(guò)50%,燃油汽車數(shù)量逐步減少。老撾車輛進(jìn)口采用自動(dòng)許可制度，進(jìn)口商和出口商可以從進(jìn)出口部量征收10-40%的關(guān)稅、10%的增值稅和25-80%的消費(fèi)稅，具體稅收類別和稅(2)用于官方發(fā)展援助項(xiàng)目和貸款項(xiàng)目的二手車進(jìn)口可以申請(qǐng)免稅(需申3、進(jìn)口所需文件(1)申請(qǐng)經(jīng)銷車輛進(jìn)口許可證●進(jìn)口許可證申請(qǐng)書●企業(yè)登記證復(fù)印件(首次進(jìn)口需提供原件)●年度納稅證明復(fù)印件(首次進(jìn)口需提供原件)●技術(shù)許可(用于進(jìn)口二手重型機(jī)器)(2)申請(qǐng)官方發(fā)展援助項(xiàng)目車輛進(jìn)口許可證●進(jìn)口許可證申請(qǐng)書●老撾政府與援助項(xiàng)目之間的諒解備忘錄(MoU)●技術(shù)批準(zhǔn)(用于進(jìn)口二手重型機(jī)器)(3)申請(qǐng)貸款項(xiàng)目車輛進(jìn)口許可證●進(jìn)口許可證申請(qǐng)書●施工合同●年度納稅證明●包裝清單(一)基本情況越南社會(huì)主義共和國(guó)(簡(jiǎn)稱越南)位于東南亞，北與中國(guó)廣西、云南接壤，西與老撾、柬埔寨交界，首都河內(nèi)，國(guó)土面積約33萬(wàn)平方公里，人口約9820萬(wàn)人。2021年GDP為3857億美元，同比增長(zhǎng)3.8%,人均GDP約為3473美元。海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年中越雙邊貿(mào)易額首次突破2000億美元達(dá)2302億美元，按美元計(jì)同比增長(zhǎng)19.7%,按人民幣計(jì)同比增長(zhǎng)12%。統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)保持為越南新冠肺炎疫情方面，截至2022年1月，越南18歲以上人群第一劑新冠疫苗接種率為99.6%,第二劑接種率為90.9%。2022年5月13日，越南政府簽發(fā)最新文件，自5月15日起，入境越南旅客無(wú)須再準(zhǔn)備起飛前72小時(shí)之PCR陰(二)汽車市場(chǎng)情況越南是汽車左舵國(guó)家，千人汽車保有量約為23輛。根據(jù)東盟汽車聯(lián)盟 160035輛，同比增長(zhǎng)52.1%;進(jìn)口總額36.6億美元，同比增長(zhǎng)55.7%。在進(jìn)口0商用車數(shù)據(jù)來(lái)源：東盟汽車聯(lián)盟(ASEANAutomotiveFederation)廣泛支持外國(guó)品牌新乘用車銷售，國(guó)內(nèi)組裝和生產(chǎn)的車輛將車輛登記費(fèi)降低50%(2022年5月31日優(yōu)惠政策已截止),促進(jìn)了Vinfast等國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)的裝為主，國(guó)產(chǎn)化率僅7-10%,截至2021年，越南有約100家一級(jí)供應(yīng)商和不到增。2022年第一季度在網(wǎng)上登記購(gòu)車比2021年四季度增加了33%。特別是3月份，購(gòu)買二手車的人數(shù)比1月份增長(zhǎng)18%。3月份登記賣車的人數(shù)也比1月份增長(zhǎng)46%,是自2021年實(shí)行社會(huì)隔離措施以來(lái)二手車市場(chǎng)的最高水平。二手車也同新車一樣，應(yīng)滿足2年或5萬(wàn)公里的保修期限(針對(duì)(1)對(duì)于排量為1.0L以下的9座以下車輛，每輛車征收的固定進(jìn)口稅額由5000美元上調(diào)至1萬(wàn)美元。(2)對(duì)于1.0L-1.5L的9座以下車輛，用二手車的應(yīng)納稅價(jià)格乘以200%或150%,再加上1萬(wàn)-1.5萬(wàn)美元固定關(guān)稅。(3)對(duì)于9座以下的乘用車根據(jù)排量征收35-150%的特別消費(fèi)稅，10-15座的乘用車征收15%,16-23座的征收10%。的70%征收特別消費(fèi)稅，對(duì)于使用生物燃料的環(huán)保車輛按同類車輛的50%征收15%,10-15人的10%,16-23人的5%。(7)二輪車、排量超過(guò)125cc的三輪車消費(fèi)稅為20%?！裨继釂?包含VIN號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、排量、生產(chǎn)日期、品牌和型號(hào)等信息)●進(jìn)出口關(guān)稅申報(bào)單(一)基本情況柬埔寨王國(guó)(簡(jiǎn)稱柬埔寨)位于中南半島，西部及西北部與泰國(guó)接壤，東計(jì)，2021年柬埔寨GDP為261億美元，同比上升1.9%,人均GDP為1647美中貿(mào)易額超111.4億美元，同比增長(zhǎng)約37%,提前兩年實(shí)現(xiàn)兩國(guó)設(shè)定的破百億目標(biāo)。2022年上半年，柬埔寨對(duì)中國(guó)出口6.11億美元，同比新冠肺炎疫情方面，截至2022年6月，柬埔寨已有1500多萬(wàn)人接種新冠疫苗，占全國(guó)1600萬(wàn)人口的94.10%。2022年7月8日，柬埔寨政府宣布，自(二)汽車市場(chǎng)情況右，每年進(jìn)口汽車約6萬(wàn)輛，其中90%為二手車，新車只占10%。根據(jù)Focus2Move網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，2021年柬埔寨輕型車銷量為23143輛，同比增長(zhǎng)23.6%。在柬埔寨的銷售量提升53.8%,市場(chǎng)份額上升銷量提升較大。2021年暢銷車型0圖3-42018-2021年柬埔寨新車銷售情況(單位：輛)進(jìn)口稅=CIF(成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)用)×稅率(關(guān)稅+特別稅+增值稅)為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響，柬埔寨政府宣布自2021年3月起，下調(diào)車輛(1)排氣量不超過(guò)3000ml的私家車，特別稅下降10%,根據(jù)車輛實(shí)際排量情況，由30%下調(diào)至20%或由60%下調(diào)至50%;排氣量超過(guò)3000ml的私家車特別稅降幅為15%,從65%到50%以及從70%到55%,視具體情況而定。(2)家用和載客用純電動(dòng)車特別稅從30%降至10%;(3)半掛車特別稅由40%降至25%;輛特別稅從40%降至30%。●原始提單(包含VIN碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、排量、生產(chǎn)日期、品牌和型號(hào)等信息)●進(jìn)出口關(guān)稅申報(bào)單●申報(bào)價(jià)格(IV價(jià)格)認(rèn)證(向金邊港關(guān)稅消費(fèi)稅總局申請(qǐng))●原產(chǎn)地證書(一)基本情況菲律賓共和國(guó)(簡(jiǎn)稱菲律賓)位于西太平洋，是東南亞一個(gè)多民族群島國(guó)為3857億美元，同比增長(zhǎng)3.2%,人均GDP約為3492美元。根據(jù)菲貿(mào)工部統(tǒng)中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年，中國(guó)仍為菲最大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來(lái)源地，并上升為菲第二大出口市場(chǎng)。2021年度，中菲貿(mào)易總額達(dá)383.4億美元，同比增長(zhǎng)24.9%,占菲對(duì)外貿(mào)易總額的比重提升至19.9%;菲自華進(jìn)口267.9億美元，同比增長(zhǎng)28.4%,占菲進(jìn)口總額的22.7%;菲對(duì)華出口115.5億美元，同比增長(zhǎng)17.5%,新冠肺炎疫情方面，2022年7月菲律賓疫情出現(xiàn)反彈，7月4日至10日，菲律賓新增新冠肺炎確診10271例，平均每天新增1467例新冠病例，比此前一周的病例數(shù)增加39%,重癥和危重病癥患者的數(shù)量也略有增加。菲律賓衛(wèi)生部副部長(zhǎng)維吉爾7月18日表示，當(dāng)天與總統(tǒng)馬科斯舉行會(huì)議后，當(dāng)局計(jì)劃在總統(tǒng)上任百日內(nèi)，為2300萬(wàn)人接種加強(qiáng)針疫苗。(二)汽車市場(chǎng)情況菲律賓是汽車左舵國(guó)家，汽車千人保有量約為42輛。菲律賓本國(guó)有14家汽車制造商，21家汽車零部件制造商。根據(jù)東盟汽車聯(lián)盟(ASEANAutomotiveFederation)發(fā)布數(shù)據(jù)，2021年新車銷售26.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%。日系占據(jù)主要市場(chǎng)份額，銷量排名前5的品牌分別是豐田、三菱、福特、日產(chǎn)以及鈴木，其中豐田市場(chǎng)份額占比48%,接近5成。車輛進(jìn)口商和分銷商協(xié)會(huì)(AVID)的聲明顯示，2021年菲律賓進(jìn)口汽車銷量增長(zhǎng)13.6%,共計(jì)5.89萬(wàn)輛。0一增速圖3-52017-2021年菲律賓新車銷售情況(單位：輛)數(shù)據(jù)來(lái)源：東盟汽車聯(lián)盟(ASEANAutomotiv新能源汽車方面，2022年4月15日菲律賓頒布共和國(guó)法案(RA)11697(電安裝、維護(hù)、貿(mào)易和利用、研發(fā)和監(jiān)管。新法律還規(guī)定了電動(dòng)汽車充電站的開(kāi)二手車方面，菲律賓進(jìn)口二手車主要通過(guò)馬尼拉、蘇比克灣、艾琳等港口進(jìn)口，日本、韓國(guó)是菲律賓二手車的主要來(lái)源國(guó)，其中2021年菲律賓從日本進(jìn)口二手車15172輛，從韓國(guó)進(jìn)口5457輛。當(dāng)?shù)貢充N二手車型包括本田飛度、豐(三)二手車進(jìn)口政策法規(guī)菲律賓只允許進(jìn)口左舵駕駛車輛，對(duì)于進(jìn)口二手車沒(méi)有車齡限制，但只有在裝運(yùn)前6個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間注冊(cè)的二手車才能進(jìn)口到菲律賓。以汽油為燃料的車輛排量應(yīng)在2800ml以內(nèi)，且不超過(guò)1500kg。進(jìn)口的車輛應(yīng)符合菲律賓政府菲律賓進(jìn)口的二手車的稅收計(jì)算取決于汽車的CIF價(jià)值。需要繳納40%的關(guān)稅，10%的增值稅和15%-100%的從價(jià)稅。菲律賓從2018年起把從中國(guó)進(jìn)口的客車、卡車關(guān)稅下調(diào)為5%。2022年3月9日，菲律賓貿(mào)易和工業(yè)部(DTI)提議取消進(jìn)口電動(dòng)汽車的關(guān)稅，目的是在俄烏沖突中大幅降低對(duì)原油的依賴。DTI補(bǔ)充說(shuō)，它還計(jì)劃允許更多的電動(dòng)汽車進(jìn)口，并同時(shí)擴(kuò)大更多的充電站，以支持電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)悉杜特爾特本人已同意將電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅降至0%。3、進(jìn)口所需文件●銷售單(原件)●底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)的模板●進(jìn)口許可證(由貿(mào)易部簽發(fā))●注冊(cè)文件及其證明第四章二手車重點(diǎn)進(jìn)口國(guó)分析-東亞和中亞(一)基本情況蒙古國(guó)(簡(jiǎn)稱蒙古)位于中國(guó)和俄羅斯之間，首都烏蘭巴托，國(guó)土面積為人。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織(IMF)統(tǒng)計(jì)，2021年蒙古GDP約為143億美元，同比增長(zhǎng)5.2%,人均GDP約為4186美元。2021年，中蒙貿(mào)易額91.2億美元，同比增長(zhǎng)35.3%,其中，中國(guó)對(duì)蒙出口22.3億美元，同比增長(zhǎng)38.1%;自蒙進(jìn)新冠肺炎疫情防控方面，截至2022年1月蒙古國(guó)人口中約69.7%已接種至(二)汽車市場(chǎng)情況3000輛，同比下滑21.1%。600060000圖4-12016-2020年蒙古國(guó)新車銷售情況(單位：萬(wàn)輛)相比新車銷售，蒙古二手車市場(chǎng)規(guī)模更大且多為進(jìn)口。2021年蒙古共進(jìn)口別占進(jìn)口總量的67.6%和32.4%。02017201820192020圖4-22017-2021年蒙古國(guó)車輛進(jìn)口情況(單位：萬(wàn)輛)數(shù)據(jù)來(lái)源：蒙古國(guó)家統(tǒng)計(jì)局臭氧局(theNationalOzoneAuth(1)關(guān)稅(2)消費(fèi)稅《蒙古國(guó)消費(fèi)稅法》規(guī)定，自2012年1月1日起對(duì)進(jìn)口汽車征收消費(fèi)稅。發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml)l1500及以下2345表4-2混合動(dòng)力和液化石油氣汽車消費(fèi)稅稅額發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml)11500及以下2345表4-3電動(dòng)汽車消費(fèi)稅稅額(3)增值稅根據(jù)《蒙古國(guó)增值稅法》規(guī)定，蒙古對(duì)進(jìn)口二手車征收增值稅，稅率為●進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單●交易合同●提單(需注明車輛底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)、制造年份、品牌及型號(hào)等)●運(yùn)輸合同●原產(chǎn)地證明●進(jìn)口貨物許可證●車輛檢驗(yàn)證明(僅適用于1996年以前生產(chǎn)的車輛)二、哈薩克斯坦(一)基本情況哈薩克斯坦共和國(guó)(簡(jiǎn)稱哈薩克斯坦)位于中亞，北鄰俄羅斯，東接中國(guó)，美元，同比上升3.3%,人均GDP為1.01萬(wàn)美元。中國(guó)是哈薩克斯坦第二大貿(mào)比增長(zhǎng)19.5%;自哈進(jìn)口112.7億美元，同比增長(zhǎng)15.3%。在新冠肺炎疫情防控方面，自2022年6月8日起，對(duì)入境或過(guò)境哈薩克斯(二)汽車市場(chǎng)情況車組織(OICA)數(shù)據(jù)，2021年哈薩克斯坦新車銷量為11.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)量為9.28萬(wàn)輛，產(chǎn)量較2020年增長(zhǎng)20%,哈薩克斯坦銷售新車中約三分之二0201720182019圖4-32017-2021年哈薩克斯坦新車銷售情況(單位：輛)坦在用車中車齡超過(guò)10年的車輛占比汽車總量的63.4%,共240萬(wàn)輛，較去年同期減少3.5%。車齡超過(guò)10年的車中約200萬(wàn)輛車車齡超過(guò)20年。車齡小于三年的新車占比僅13.6%,共計(jì)51.68萬(wàn)輛，新車數(shù)量較去年增加11.7%。2022車征收15%關(guān)稅，對(duì)于超過(guò)7年的二手車除排量在1500ml-3000ml的二手車征收15%關(guān)稅，但關(guān)稅費(fèi)用不得低于0.6歐元/ml。對(duì)于超過(guò)7年且排量在1500ml-3000ml的二手車，關(guān)稅按照0.5歐元/ml不多于18%。哈薩克斯坦增值稅為12%。另外根據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟●商業(yè)/采購(gòu)發(fā)票●海關(guān)申報(bào)單原件●承諾書(臨時(shí)進(jìn)口最長(zhǎng)12個(gè)月)(一)基本情況吉爾吉斯共和國(guó)(簡(jiǎn)稱吉爾吉斯斯坦)位于中亞，北與哈薩克斯坦相接，2.1%,人均GDP為1225美元。根據(jù)吉國(guó)家統(tǒng)計(jì)委員會(huì)數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)是吉4月29日吉國(guó)放寬入境要求，2022年5月1日起，入境吉國(guó)的本國(guó)國(guó)民和外國(guó)(二)汽車市場(chǎng)情況且以二手車為主。據(jù)吉國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Unaa數(shù)據(jù)，截至2019年1月，吉爾吉64.6%,車齡10-15年的車輛占比21.8%,車齡低于5年的車輛占比僅為0.85%。量最大共3237輛；從俄羅斯的進(jìn)口量共1950輛，排名第二；從中國(guó)的進(jìn)口量為236量排名第八位。在本土汽車工業(yè)方面，2022年1-4月吉爾吉斯斯坦汽車工業(yè)增長(zhǎng)了41.7%,吉爾吉斯斯坦工廠生產(chǎn)了價(jià)值4.715億索姆(590萬(wàn)美元)永久進(jìn)口車輛需繳稅關(guān)稅和增值稅，其中關(guān)稅按照車齡和排量確定，關(guān)稅(1)車齡低于3年的二手車被歸類為新車，根據(jù)排量不同關(guān)稅從車輛成本價(jià)格的10%-15%不等；(2)車齡為3-7年的二手車收取車輛成本價(jià)值20%關(guān)稅或根據(jù)具體車齡按0.36-0.80歐元/ml收取關(guān)稅，從兩個(gè)關(guān)稅選項(xiàng)中選取較大的作為汽車進(jìn)(3)大于7年車齡的二手車按1.4-3.2歐元/ml收取關(guān)稅。吉爾吉斯斯坦的二手車進(jìn)口增值稅為車輛海關(guān)價(jià)格的12%。在新能源汽車方面，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟地區(qū)純電動(dòng)汽車進(jìn)口0關(guān)稅政策到期，自2022年1月1日起新能源汽車關(guān)稅調(diào)整為汽車價(jià)值的15%。新能源汽車類型包括純電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)功率大于電動(dòng)機(jī)最大30分鐘功率1的混合動(dòng)力汽車。●所有權(quán)證書和注冊(cè)證書原件●駕駛執(zhí)照和國(guó)際保險(xiǎn)單●護(hù)照復(fù)印件●簽證復(fù)印件四、鳥(niǎo)茲別克斯坦(一)基本情況烏茲別克斯坦共和國(guó)(簡(jiǎn)稱烏茲別克斯坦)位于中亞，與土庫(kù)曼斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗接壤，是世界上兩個(gè)雙重內(nèi)陸國(guó)之一。首都塔什干，國(guó)土面積約44.9萬(wàn)平方公里，人口3540萬(wàn)人。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織數(shù)據(jù)，2021年鳥(niǎo)茲別克斯坦GDP為655億美元，同比增長(zhǎng)6.1%,人均GDP為1901美元。根據(jù)烏茲別克斯坦國(guó)家統(tǒng)計(jì)委員會(huì)數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)是鳥(niǎo)第二大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易額74.4億美元，同比增長(zhǎng)15.5%,占烏外貿(mào)比重的17.7%,其中，鳥(niǎo)對(duì)華出口25.2億美元，增長(zhǎng)29.9%,自華進(jìn)口49.2億美元，增長(zhǎng)9.3%,中國(guó)為鳥(niǎo)國(guó)第一大出口目的地國(guó)和第二大進(jìn)口來(lái)源國(guó)。中烏合作方面，2022年6月，中華人民共和國(guó)和鳥(niǎo)茲別克斯坦等中亞五國(guó)共同提出互聯(lián)互通合作倡議，在鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、口岸通關(guān)等七個(gè)方面構(gòu)新冠肺炎疫情方面，據(jù)烏茲別克斯坦外交部網(wǎng)站2022年1月13日消息，為防范奧密克戎毒株在烏擴(kuò)散，自1月15日起，抵烏人員(公路交通除外)必須出示入境前48小時(shí)之內(nèi)冠狀病毒核酸檢測(cè)(PCR檢測(cè)法)陰性證明，并在入(二)汽車市場(chǎng)情況烏茲別克斯坦是中亞五國(guó)中最早發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)家，也是該地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條最為成熟的國(guó)家。鳥(niǎo)茲別克斯坦汽車生產(chǎn)和銷售均以乘用車為主，據(jù)Marklines數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018-2021年，汽車銷量均在二十萬(wàn)輛以上，主要品牌為通用-鳥(niǎo)茲別克斯坦生產(chǎn)的雪佛蘭，基本壟斷烏茲別克斯坦乘用車市場(chǎng)。2022年以來(lái)鳥(niǎo)茲別克斯坦汽車進(jìn)口市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，1-2月，自18個(gè)國(guó)家進(jìn)口了5948輛乘用車，與去年同期相比增長(zhǎng)近6倍，進(jìn)口汽車總價(jià)值約1.245億美元。其中，中國(guó)是主要的汽車進(jìn)口來(lái)源國(guó)，共計(jì)進(jìn)口3436輛。02018圖4-42017-2021年烏茲別克斯坦新車銷售情況在二手車方面，根據(jù)烏茲別克斯坦2022年國(guó)家預(yù)算法，自2022年1月1口量不斷上升，從2018年的18輛增長(zhǎng)至2021年的809輛。同時(shí)2022年第一電動(dòng)汽車3%的汽車登記稅，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展。同時(shí)2019年鳥(niǎo)茲別克斯坦還通過(guò)《2019-2030向綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型(Lex.uz,2019)》,該法令規(guī)定，自2022(1)車齡小于1年的燃油車征收15%的固定比例關(guān)稅以及根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類(2)車齡大于1年小于3年的燃油車征收30%的固定比例關(guān)稅以及根據(jù)(3)車齡大于3年的車齡征收40%的固定比例關(guān)稅及3美元/ml的關(guān)稅。輛征收15%關(guān)稅，車齡1-3年混動(dòng)車輛征收30%關(guān)稅。海關(guān)處理費(fèi)根據(jù)通關(guān)物品的海關(guān)價(jià)值征收0.5-75倍BCU(1BCU=3000倍BCU,大于3年車齡的二手車根據(jù)排量收取90-480倍的BCU。純電動(dòng)汽車●運(yùn)輸提單中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)(一)基本情況阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)(簡(jiǎn)稱阿聯(lián)酋)位于阿拉伯半島東部，首都阿布扎比，國(guó)土面積為8.4萬(wàn)平方公里，人口996萬(wàn)人。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織數(shù)據(jù)，2021年阿聯(lián)酋GDP為4100億美元，同比增長(zhǎng)2.3%,人均GDP為4.29萬(wàn)美元。阿聯(lián)酋是世界第三大轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心和西亞北非地區(qū)貿(mào)易樞紐。2021年中國(guó)與阿聯(lián)酋雙邊貨物進(jìn)出口額為723.6億美元，同比增長(zhǎng)46.6%,其中，中方出口438.2億美元，同比增長(zhǎng)35.6%;進(jìn)口285.4億美元，同比增長(zhǎng)67.3%。新冠肺炎疫情方面，2022年6月阿聯(lián)酋國(guó)家緊急危機(jī)和災(zāi)害管理局宣布“綠色通行證”的有效期將從30天縮短至14天，并敦促民眾嚴(yán)格遵守“口罩令”規(guī)定，在室內(nèi)或人群聚集的戶外未佩戴口罩者將被處以最高3000迪拉姆的(二)汽車市場(chǎng)情況阿聯(lián)酋為左舵國(guó)家，千人汽車保有量約354輛。根據(jù)Marklines數(shù)據(jù)，2021年阿聯(lián)酋汽車銷量觸底反彈跡象明顯，新車銷售達(dá)19.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.4%。52016201720182019200●有色車窗車輛(否則將處以罰款并要求更換符合要求的車窗)本，促進(jìn)跨境貿(mào)易，提高企業(yè)在阿布扎比(港口)開(kāi)展業(yè)務(wù)的便利性，阿布扎●購(gòu)買/商業(yè)發(fā)票●授權(quán)書(客戶將在車輛抵達(dá)迪拜后獲得)●在裝運(yùn)港提供的車輛狀況報(bào)告(四)二手車出口經(jīng)驗(yàn)(一)基本情況沙特阿拉伯王國(guó)(簡(jiǎn)稱沙特阿拉伯)位于亞洲西南部的阿拉伯半島，東瀕數(shù)據(jù)，2021年沙特阿拉伯GDP為8335億美元，同比增長(zhǎng)3.2%,人均GDP為為254.8億美元，同比增長(zhǎng)24.2%;中國(guó)對(duì)沙特出口額為146.2億美元，同比增(二)汽車市場(chǎng)情況20162017201820190圖5-22016-2021年沙特新車銷售情況日產(chǎn)天際線等。提交主管當(dāng)局相應(yīng)的證明。如果進(jìn)口人的商業(yè)登記中不包括車輛銷售與進(jìn)口，則其每年進(jìn)口車輛不得多于1輛。如果進(jìn)口人不是海灣合作委員會(huì)國(guó)家公民，二手乘用車進(jìn)口關(guān)稅稅率為5%,二手卡車為12%。同時(shí)，還需要繳納5%的增值稅。海關(guān)以汽車生產(chǎn)商發(fā)布的價(jià)目表為基準(zhǔn)，根據(jù)車型年份及折舊率計(jì)算車輛的當(dāng)前價(jià)值，并添加貨運(yùn)和保險(xiǎn)價(jià)值。然后，每月根據(jù)車齡對(duì)車輛價(jià)值進(jìn)行扣減，如果在其生產(chǎn)年份的前六個(gè)月進(jìn)口，則被認(rèn)為是新車，不扣減；對(duì)于在生產(chǎn)年份的后六個(gè)月進(jìn)口的車輛，將按每月2%的比率進(jìn)行扣減；對(duì)于在生產(chǎn)年份的第二年至第五年之間進(jìn)口的車輛，將按每月1%的比率進(jìn)行扣減；從生產(chǎn)年份開(kāi)始超過(guò)五年后，最高扣減比率為進(jìn)口汽車價(jià)格的60%。特種車輛和古●合法采購(gòu)發(fā)票●原產(chǎn)地證書●保險(xiǎn)憑證(一)基本情況卡塔爾國(guó)(簡(jiǎn)稱卡塔爾)國(guó)土面積1.2萬(wàn)平方公里，人口267萬(wàn)人。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織數(shù)據(jù)，2021年卡塔爾GDP為1796億美元，同比增長(zhǎng)1.5%,人均GDP為6.86萬(wàn)美元?？ㄋ柺鞘澜缳Q(mào)易組織(WTO)成員，也是海灣合作委員會(huì)(GCC)和阿拉伯聯(lián)盟成員國(guó)。2020年，中國(guó)首次成為卡塔爾最大貿(mào)(二)汽車市場(chǎng)情況卡塔爾為汽車左舵國(guó)家，千人汽車保有量約591輛。根據(jù)世界汽車組織 (OICA)數(shù)據(jù)，2015年以來(lái)卡塔爾汽車銷量不斷下滑，2019年卡塔爾汽車銷量為4.8萬(wàn)輛，只有2015年銷量的55%。84206過(guò)28.5平方公里，港池長(zhǎng)4公里、寬700米，平均水深17米，設(shè)計(jì)年吞吐750●原產(chǎn)地所有權(quán)證明●原始進(jìn)口艙單●采購(gòu)或銷售發(fā)票(一)基本情況約旦哈希姆王國(guó)(簡(jiǎn)稱約旦)國(guó)土面積8.9萬(wàn)平方公里，人口1030萬(wàn)人。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織數(shù)據(jù)，2021年約旦GDP為454億美元，同比增長(zhǎng)2%,達(dá)到44.2億美元，同比增長(zhǎng)22.5%。其中，中方出口39.9億美元，同比增長(zhǎng)25.5%;進(jìn)口4.3億美元，與2020年持平。(二)汽車市場(chǎng)情況手車需求旺盛。由于化石燃料短缺和價(jià)格上漲，約旦發(fā)布國(guó)家綠色增長(zhǎng)計(jì)劃(NGGP),支持消費(fèi)者使用電動(dòng)汽車，包括新建充電站、推廣可再生能源等。并帶有金屬牌照，并且在汽車部門登記的有效期至少為8個(gè)月。3個(gè)月內(nèi)駕駛?cè)丝梢允褂闷湓a(chǎn)國(guó)的牌照駕駛，臨時(shí)許可到期之后可續(xù)期3個(gè)月，最后可再延期2個(gè)月。臨時(shí)許可期滿8個(gè)月后，駕駛?cè)吮仨殞④囕v運(yùn)送到扎卡自由貿(mào)易(2)對(duì)于永久入境車輛，必須運(yùn)輸?shù)皆ㄗ杂少Q(mào)易區(qū)，經(jīng)約旦汽車管理局檢測(cè)合格并獲得國(guó)際刑警組織的批準(zhǔn)。進(jìn)口方應(yīng)根據(jù)海關(guān)當(dāng)局對(duì)汽車的評(píng)估價(jià)約旦進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率為零，但要征收特別稅、注冊(cè)費(fèi)、銷售稅等。以一輛CIF價(jià)格為10000美元的燃油汽車為例，繳納各項(xiàng)稅費(fèi)后的價(jià)格約為20300(10000*1.64+10000*2%+10000*7.5%+10000*1.5%特別稅：海關(guān)對(duì)進(jìn)口9座以下燃油汽車征收64%的特別稅，以及2%的海關(guān)稅費(fèi)；混合動(dòng)力汽車特別稅稅率為25%;純電動(dòng)汽車特別稅稅率為零。特別稅征收以官方分銷商價(jià)格表或發(fā)票中的CIF價(jià)格計(jì)算，不因汽車排量而變化。注冊(cè)費(fèi)：CIF價(jià)格的7.5%。汽車銷售稅：車輛銷售價(jià)格的16%?！襁M(jìn)口海關(guān)申報(bào)單(一)基本情況巴林王國(guó)(簡(jiǎn)稱巴林)是一個(gè)鄰近波斯灣西岸的島國(guó)，首都麥納麥，國(guó)土面積為767平方公里，人口152萬(wàn)人。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織數(shù)據(jù)，2021年巴林GDP為389億美元，同比增長(zhǎng)2.2%,人均GDP為2.61萬(wàn)美元。中巴兩國(guó)自20世紀(jì)50年代起建立貿(mào)易關(guān)系。2021年，中巴雙邊貿(mào)易總額達(dá)到21.9億美元，新冠肺炎疫情方面，巴林民航事務(wù)部宣布自2022年2月20日起，所有抵(二)汽車市場(chǎng)情況6銷售(萬(wàn)輛)同比增速2017201822354071圖5-52015-2020年巴林新車銷售情況日產(chǎn)納瓦拉等。巴林僅允許進(jìn)口左舵車輛，禁止進(jìn)口車齡超過(guò)5年的民用乘用車和摩托車，禁止進(jìn)口車齡超過(guò)10年的民用運(yùn)輸車輛、拖車和半拖車。同時(shí)，進(jìn)口車輛需滿●進(jìn)口車輛需要具備有效的保險(xiǎn)●貨主必須通過(guò)雇主的人力資源部門獲得中央人口登記(CPR)卡，獲得CPR后，貨主即可獲得臨時(shí)牌照●如果無(wú)居留許可，在清關(guān)海運(yùn)貨物時(shí)需支付押金，押金將在居留許可蓋章后約2周內(nèi)退還2、稅收政策進(jìn)口到巴林的二手車需要繳納CIF價(jià)格5%的進(jìn)口關(guān)稅。3、進(jìn)口所需文件●新車商業(yè)發(fā)票●保險(xiǎn)證明●原產(chǎn)國(guó)的所有權(quán)證書或出口證書●車況報(bào)告●外交部(外交官)無(wú)異議證書(NOC)●居留許可有效期至少18個(gè)月(非公民)第六章二手車重點(diǎn)進(jìn)口國(guó)分析-東歐(一)基本情況俄羅斯聯(lián)邦(簡(jiǎn)稱俄羅斯)位于歐亞大陸北部，地跨歐亞兩大洲，首都俄羅斯，國(guó)土面積為1709.8萬(wàn)平方公里，人口1.5億。2021年GDP為16476萬(wàn)億美元，同比提高4.7%,人均GDP約為11273美元。近年來(lái)，中俄經(jīng)貿(mào)合作規(guī)元，創(chuàng)歷史新高，首次突破1400億美元大關(guān)，中國(guó)連續(xù)12年保持俄羅斯第一(二)汽車市場(chǎng)情況俄羅斯是汽車左舵國(guó)家，但也允許進(jìn)口右舵汽車，千人汽車保有量約為397輛。根據(jù)Marklines發(fā)布數(shù)據(jù)，2021年俄羅斯汽車(含輕型商用車)銷量為166.7萬(wàn)輛，同比上升4.3%,主要暢銷品牌是起亞、拉達(dá)、現(xiàn)代和雷諾，這四車直接進(jìn)口，不包含外國(guó)品牌本地組裝),同比上升11.5%,其中中國(guó)是最大的0汽車銷量一同比增長(zhǎng)率2022年1-6月2020年2018年到655.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.9%。其中俄羅斯本土品牌汽車占比28.8%(174.37萬(wàn)輛),外國(guó)品牌汽車占比71.2%(431.17萬(wàn)輛)。二手車進(jìn)口方面俄羅斯每年市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，2022年上半年俄羅斯二手車交易238.78萬(wàn)輛，同比僅下降響，俄羅斯二手車進(jìn)口來(lái)源國(guó)進(jìn)一步縮減，而日本在4月5日宣布禁止對(duì)俄出口600萬(wàn)日元(約4.79萬(wàn)美元)以上二手車，進(jìn)一步限制了俄羅斯二手車進(jìn)口。5年以上二手車與法人單位進(jìn)口7年以上二手車征收高額關(guān)稅。進(jìn)口汽車需要安裝ERA-GLONASS緊急呼叫系統(tǒng)(成本300-400美元)。同時(shí)，對(duì)于3年以上的二手車，需要獲得車輛結(jié)構(gòu)安全證書(SBKTS認(rèn)證2);對(duì)于3年以內(nèi)的二手車，需要獲得車輛型式認(rèn)證證書(OTTC認(rèn)證3),以證明進(jìn)口車輛符合海關(guān)聯(lián)件的車輛包括人員座位數(shù)不超過(guò)8個(gè)的載客汽車(M1類)和最大重量不超過(guò)報(bào)廢回收費(fèi)等。同時(shí)，從2020年5月4日起進(jìn)口到俄羅斯的純電動(dòng)汽車0關(guān)稅的優(yōu)惠政策已經(jīng)自2022年1月1日起停止實(shí)施，進(jìn)口電動(dòng)汽車需繳納15%關(guān)稅。1)個(gè)人進(jìn)口：車齡在3年以下的車輛，根據(jù)車輛價(jià)值確定關(guān)稅。2)個(gè)人進(jìn)口：車齡在3年以上的車輛，根據(jù)車齡與排量確定關(guān)稅1.5歐元1.7歐元3歐元/ml3歐元/ml5歐元/ml3)法人單位進(jìn)口：根據(jù)排量和車齡定關(guān)稅。23%,但不低于23%,但不低于23%,但不低于23%,但不低于1.2歐元23%,但不低于1.2歐元23%,但不低于1.57歐元25%,但不低于25%,但不低于25%,但不低于25%,但不低于25%,但不低于25%,但不少于歐元/ml1.4歐元1.5歐元1.6歐元2.2歐元2.2歐元3.2歐元(2)消費(fèi)稅是根據(jù)進(jìn)口二手車的功率收取0-1302盧布/馬力的消費(fèi)稅。(3)清關(guān)費(fèi)按照車輛的價(jià)值不同收取500-100000盧布不等。(4)報(bào)廢回收費(fèi)是俄羅斯收取的按照環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)處置車輛所需的費(fèi)用，費(fèi)用金額=基數(shù)*系數(shù)。其中基數(shù)為20000盧布，系數(shù)與進(jìn)口人類型、汽車的車齡及1)對(duì)于個(gè)人進(jìn)口二手汽車，僅根據(jù)車齡確定稅費(fèi)系數(shù)。稅額(盧布)小于三年2)對(duì)于法人單位進(jìn)口二手汽車，則根據(jù)車齡與發(fā)動(dòng)機(jī)排量確定稅費(fèi)系數(shù)。小于3年[系數(shù)|稅額(盧布)]大于3年[系數(shù)稅額(盧布)]電動(dòng)汽車1L<排量≤2L3L<排量≤3.5L3.5L<排量●商業(yè)發(fā)票●海關(guān)價(jià)值申報(bào)●貨運(yùn)保險(xiǎn)●單一行政文件(SAD)等(四)二手車出口經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳?，中?guó)向俄羅斯出口二手車主要有兩種方式。一是通過(guò)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟國(guó)家轉(zhuǎn)口，二手車出口企業(yè)將二手車運(yùn)送至霍爾果斯、阿拉木圖等地，合作的俄羅斯經(jīng)銷商通過(guò)哈薩克斯坦、白俄羅斯等進(jìn)口后，再轉(zhuǎn)口到俄羅斯，俄羅斯經(jīng)銷商將具體出口方式作為商業(yè)秘密并不會(huì)透露中國(guó)二手車出口企業(yè)。二是利用合作經(jīng)銷商已有新車OTTO認(rèn)證證書出口二手車，由于中國(guó)在俄羅斯有銷售的新車車型，二手車出口企業(yè)通過(guò)主機(jī)廠介紹與俄羅斯經(jīng)銷商聯(lián)系，利用(一)基本情況白俄羅斯共和國(guó)(簡(jiǎn)稱白俄羅斯)是位于東歐的內(nèi)陸國(guó)家，西鄰波蘭，東與俄羅斯接壤，北接立陶宛和拉脫維亞，南毗烏克蘭，首都明斯克，國(guó)土面積為20.8萬(wàn)平方公里，人口925.5萬(wàn)人。2021年GDP約為658億美元，同比上升2.1%,人均GDP約為7032美元。白俄羅斯是共建“一帶一路”的堅(jiān)定支持者和重要參與方。2021年1-10月中國(guó)對(duì)白俄羅斯出口商品總值為22.26億美元，相比2020年同期增長(zhǎng)了5.49億美元，同比增長(zhǎng)32.8%;中國(guó)自白俄羅斯進(jìn)口商品總值為9.02億美元，相比2020年同期增長(zhǎng)了1.7億美元，同比增長(zhǎng)23.5%。新冠肺炎疫情防控方面，中國(guó)公民入境白俄羅斯需提供入境前3日內(nèi)有效的紙質(zhì)版核酸檢測(cè)陰性報(bào)告原件、復(fù)印件或報(bào)告的電子版，持有新冠病毒疫苗接種證書(接種時(shí)間不少于1月且不超過(guò)12個(gè)月)的中國(guó)公民，入境時(shí)無(wú)需提(二)汽車市場(chǎng)情況白俄羅斯是汽車左舵國(guó)家，千人汽車保有量約為343輛。2021年新車銷量約4.7萬(wàn)輛，同比下降11%,連續(xù)兩年下降10%以上。2021年最受歡迎的汽車品牌是拉達(dá)，2021年共售出1.16萬(wàn)輛，吉利、大眾、雷諾等品牌接受度也較高，銷量均在4千輛以上。根據(jù)Marklines數(shù)據(jù)，2021年在白俄羅斯銷售的中國(guó)品牌汽車數(shù)量為7949輛，市場(chǎng)份額達(dá)到16.9%,下降1.3%。從車企來(lái)看，吉利汽車銷售7442輛，穩(wěn)居中國(guó)品牌首位；哈弗、奇瑞、眾泰、長(zhǎng)安分別位列2-5名。中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)0-1.24%圖6-22017-2021年白俄羅斯汽車銷售情況(單位：輛)白俄羅斯進(jìn)口二手車沒(méi)有車齡限制，但超過(guò)五年的車將征收高額關(guān)稅。 2022年1月1日起，進(jìn)口電動(dòng)汽車需繳納15%關(guān)稅。同時(shí)根據(jù)白俄羅斯140號(hào)令規(guī)定，I、Ⅱ類殘疾人、家庭的父母(養(yǎng)父母、領(lǐng)養(yǎng)人)以及18歲以下殘疾兒童的父母(養(yǎng)父母、領(lǐng)養(yǎng)人)、監(jiān)護(hù)人(監(jiān)護(hù)人)在進(jìn)口二手車時(shí)可以享受48%,但48%,但元/ml3-5年1.5歐元1.7歐元2.7歐元3歐元/ml元/ml3歐元/ml3.2歐元4.8歐元5歐元/ml元/ml不低于但不低于0.73歐元/ml不低于不低于1.2歐元但不低歐元/ml但不低于1.57歐元/ml年不低于但不低歐元/ml25%,但不低于25%,但不低于但不低于0.55歐元/ml但不少于歐元1.4歐元1.5歐元1.6歐元2.2歐元3.2歐元(2)增值稅：車輛價(jià)值的20%。同時(shí)在2025年12月31日前，將電動(dòng)汽電動(dòng)汽車(混動(dòng)及1.3和1.4規(guī)定車輛除外)發(fā)動(dòng)機(jī)排量，包括混動(dòng)車型(1.3和1.4規(guī)定車輛除外)個(gè)人進(jìn)口使用的車輛(不考慮排量)從歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)進(jìn)口的車輛(不考慮排量)●護(hù)照和簽證●保險(xiǎn)證明(四)二手車出口經(jīng)驗(yàn)中國(guó)二手車出口國(guó)別指南(2022)(一)基本情況鳥(niǎo)克蘭位于歐洲東部，國(guó)土面積為60.37萬(wàn)平方公里，人口4113萬(wàn)人。2021年GDP約為1810億美元，同比上升3.5%,人均GDP約為4384美元。2021年鳥(niǎo)克蘭外貿(mào)額1409.1億美元，其中出口680.9億美元、同比增長(zhǎng)38.4%,進(jìn)口728.2億美元、同比增長(zhǎng)34%。2022年第一季度GDP為337.6億美元，同比下降16%。(二)汽車市場(chǎng)情況(含輕型商用車)銷量約12萬(wàn)輛，同比下降23.02%。2022年俄烏沖突對(duì)烏克統(tǒng)計(jì)2022年1-6月鳥(niǎo)克蘭新車銷售1.7萬(wàn)輛，較2021年同期下降63.2%。其中銷量銷量同比增長(zhǎng)率2019年0圖6-32017-2021年烏克蘭汽車銷售情況(單位：輛)次登記通過(guò)51.74萬(wàn)輛，比2020年增長(zhǎng)46%,創(chuàng)下最高紀(jì)錄。大眾汽車是鳥(niǎo)克二手車進(jìn)口來(lái)源國(guó)方面，2021年1至10月烏克蘭從美國(guó)進(jìn)口13.5萬(wàn)輛二立陶宛(5.6萬(wàn)輛)、愛(ài)沙尼亞(2萬(wàn)輛)、韓國(guó)(1.2萬(wàn)輛)等國(guó)家。2022年4月初鳥(niǎo)克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署了第2142-IX號(hào)法律，規(guī)定在2022年4月1日至2022年6月30日期間，可以在不支付主要稅款(關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅)的情況下進(jìn)口汽車。但隨著2022年6月21日第2325號(hào)法律的生效，進(jìn)口到烏克蘭的二手車需要繳納10%關(guān)稅、20%增值稅、3%~5%養(yǎng)老基金汽油50歐元汽油100歐元柴油75歐元柴油150歐元烏克蘭對(duì)電動(dòng)汽車(包括二手電動(dòng)車)進(jìn)口實(shí)行優(yōu)惠政策，包括對(duì)電動(dòng)汽車免征關(guān)稅，同時(shí)在2026年12月31前減免增值稅。在消費(fèi)稅方面，僅根據(jù)電●提貨單●貨運(yùn)代理協(xié)議(一)基本情況波蘭共和國(guó)(簡(jiǎn)稱波蘭)位于歐洲東部，首都華沙，國(guó)土面積為32.26萬(wàn)平方公里，人口3803萬(wàn)人。2020年GDP約為6553億美元，同比上升5.1%,長(zhǎng)11.6%。12月27日，波蘭啟動(dòng)新冠疫苗接種工作，醫(yī)護(hù)人員為首批接種對(duì)象。截至2021年4月下旬，波蘭疫苗接種總數(shù)超過(guò)980萬(wàn)人。(二)汽車市場(chǎng)情況蘭2020年乘用車(含輕型商用車)銷量44.7萬(wàn)輛，同比上升4.2%。其中豐田汽車銷售7.4萬(wàn)輛，連續(xù)10年位居首位，市場(chǎng)份額為16.7%;斯柯達(dá)、起亞、0圖6-42017-2020年波蘭汽車銷售情況(單位：輛)劃到2025年上路電動(dòng)汽車達(dá)到100萬(wàn)輛。但截至2021年3月，波蘭電動(dòng)汽車慢，目前共有1425個(gè)公共電動(dòng)車充電站，充電樁2780個(gè)。2020年宣布計(jì)劃投資7.55億茲羅提(約2億美元),在該國(guó)蒂黑(Tychy)建設(shè)工廠，主要來(lái)源國(guó)為德國(guó)，約占進(jìn)口總數(shù)的60%,其次為法國(guó)和比利時(shí)。在進(jìn)口品牌為鼓勵(lì)居民購(gòu)買節(jié)能汽車，波蘭總統(tǒng)府在2019年10月宣布，將混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)稅率削減一半，排量在2000-3500ml之間的混合動(dòng)力汽車消費(fèi)稅降為9.3%,排量低于2000ml的車輛消費(fèi)稅降為1.55%?！褡?cè)文件原件(必須以購(gòu)車人的名字注冊(cè))●采購(gòu)發(fā)票(一)基本情況埃塞俄比亞聯(lián)邦民主共和國(guó)(簡(jiǎn)稱埃塞俄比亞)位于非洲東北部，首都亞根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織數(shù)據(jù)，2021年GDP為993億美元，同比增長(zhǎng)2.8%,人均GDP約為940美元。2021年中埃兩國(guó)雙邊貿(mào)易額26.6億美元，同比增長(zhǎng)3.5%,其中，中國(guó)對(duì)埃塞俄比亞出口22.9億美元，同比增長(zhǎng)2.7%;進(jìn)口3.7億2022年5月13日，中國(guó)駐埃塞俄比亞使館(二)汽車市場(chǎng)情況埃塞俄比亞汽車年進(jìn)口量在10萬(wàn)輛左右，二手車約占全部汽車進(jìn)口量的車齡10年以上的二手車占交易總量的35.6%,7-9年的占11.1%,5-7年的占10.5%,4-5年的占10.1%,3-4年的占9.8%,2-3年的占9.2%,1-2年的占8.7%,車齡不足1年的占5%。當(dāng)?shù)貢充N的二手車型包括豐田海獅、豐田威姿、豐田關(guān)稅：乘用車關(guān)稅為35%(制造業(yè)企業(yè)進(jìn)口汽車免關(guān)稅),商用車關(guān)稅為1300-1800ml為60%,高于1800ml為100%;商用車消費(fèi)稅為0?！裉釂?包括車輛VIN號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、排量、制造年份、品牌和型號(hào)等信息)●道路管理局運(yùn)輸和通訊部的授權(quán)(由組織或外交使團(tuán)簽發(fā)給托運(yùn)人)(一)基本情況阿拉伯埃及共和國(guó)(簡(jiǎn)稱埃及)位于非洲東北部，地處歐亞非三大洲的交100萬(wàn)平方公里，人口約1.1億。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織數(shù)據(jù)，2021年埃及GDP為3618億美元，同比增長(zhǎng)95.4%,人均GDP為3852美元。中國(guó)是埃及最大的貿(mào)易伙伴。根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)與埃及雙邊貨物進(jìn)出口額長(zhǎng)33.9%;中國(guó)自埃進(jìn)口17.1億美元，同比下降84.8%。中埃共同建設(shè)有蘇伊士(泰達(dá))經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，截至2021年底，泰達(dá)合作區(qū)共吸引123家企業(yè)入駐，或48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，不再在埃及各入境口岸開(kāi)展快速核酸檢測(cè)等。(二)汽車市場(chǎng)情況埃及是汽車左舵國(guó)家，千人汽車保有量約60輛。據(jù)世界汽車組織統(tǒng)計(jì)，2021年埃及新車銷售27.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.4%。但2022年以來(lái)，埃及通貨新車價(jià)格較去年上漲了15%,預(yù)計(jì)今年年底汽車價(jià)格的漲幅將達(dá)到20%。新車車交易活躍度提升，客戶對(duì)低齡和具有較高保持率的主流品牌二手車需求量很02020年2019年5圖7-12017-2021年埃及汽車銷售情況(單位：萬(wàn)輛)數(shù)據(jù)來(lái)源：世界汽車組織(OICA)埃及僅允許進(jìn)口左舵車，進(jìn)口二手車的主體必須獲得商用登記(進(jìn)口商)大型運(yùn)輸車輛車齡可以大于10年外，其他商用車輛要求車齡低于10年。2021(1)純電動(dòng)汽車(2)混合動(dòng)力汽車超過(guò)2000ml(3)殘障人士專用車(4)商用車商用車根據(jù)車輛類型、車齡等要素征收3%-60%不等的關(guān)稅，同時(shí)還需要●在海關(guān)注冊(cè)登記為貿(mào)易商(一)基本情況尼日利亞聯(lián)邦共和國(guó)(簡(jiǎn)稱尼日利亞)是一個(gè)西非東南部的國(guó)家，首都阿國(guó)際貨幣基金組織數(shù)據(jù)，2021年GDP約為4805億美元，同比上升2.6%,人均同比增長(zhǎng)33.3%。其中，對(duì)尼日利亞出口226.4億美元，同比增長(zhǎng)34.9%;自尼日利亞進(jìn)口30.4億美元，同比增長(zhǎng)22.4%;貿(mào)易順差196億美元，同比增長(zhǎng)及18歲以下兒童在登機(jī)前48小時(shí)無(wú)需進(jìn)行核酸檢測(cè)。但未接種過(guò)疫苗或未完(二)汽車市場(chǎng)情況陷入困境，銷量下降至11,663輛，為過(guò)去十年第二低的水平。2020年由于0汽車銷量一一增長(zhǎng)率2021年二手車交易量約在70萬(wàn)輛，每年進(jìn)口的二手車超過(guò)20萬(wàn)輛。主要來(lái)自美國(guó)、尼日利亞只能進(jìn)口左舵車。根據(jù)尼日利亞海關(guān)發(fā)布的《進(jìn)口禁運(yùn)清單》等。2021年底舊版西非國(guó)家經(jīng)濟(jì)共同體共同對(duì)外關(guān)稅到期，并遷移到新版(2022-2026),尼日利亞統(tǒng)計(jì)局保留西非經(jīng)濟(jì)共同體通過(guò)的20%二手車關(guān)稅，●進(jìn)口企業(yè)資質(zhì)證明(所有進(jìn)口企業(yè)都要在財(cái)政部辦理進(jìn)口業(yè)務(wù)申請(qǐng)并●檢驗(yàn)報(bào)告●最終發(fā)票●價(jià)格和原產(chǎn)地證明(CCVO)●海運(yùn)提單(B/L)/航空貨運(yùn)單(AWB)/運(yùn)貨單(Waybill)●制造方開(kāi)具的記錄規(guī)格的制造證明(一)基本情況加納共和國(guó)(簡(jiǎn)稱加納)是非洲西部的一個(gè)國(guó)家，首都阿克拉，國(guó)土面積產(chǎn)總值755億美元，同比增長(zhǎng)10.4%,人均GDP約2413美元。近年來(lái)，中國(guó)同比增長(zhǎng)19.8%;進(jìn)口14.7億美元，同比下降15.5%。新冠肺炎疫情方面，2022年3月27日，加納總統(tǒng)宣布，自3月28日起，(二)汽車市場(chǎng)情況月起，加納禁止10年以上二手車進(jìn)口(此前，對(duì)于進(jìn)口超過(guò)10年的二手車，關(guān)稅：根據(jù)車輛種類、排量和座位數(shù)等適用0%、5%、10%、20%等不同稅率，如乘用車排量1900ml以下的適用5%稅率；1900ml-3000ml的適用10%稅率；大于3000ml的適用20%。10至30座二手客車稅率為5%;30座以上二手增值稅：0%或12.5%。●制造商的名稱和地址●二手車送貨上門價(jià)值●所有權(quán)和注冊(cè)證書●采購(gòu)發(fā)票(原件)●保險(xiǎn)單(原件)●提單(原件)●國(guó)際駕照●海關(guān)表格C-12(SAD)(一)基本情況安哥拉共和國(guó)(簡(jiǎn)稱安哥拉)位于非洲西南部，首都羅安達(dá)，人口3287萬(wàn)12.7%,人均GDP為2201美元。2021年中國(guó)與安哥拉雙邊貿(mào)易額235.2億美元，同比增長(zhǎng)44.6%。其中，中方出口24.9億美元，同比增長(zhǎng)42.3%,進(jìn)口210.3億(二)汽車市場(chǎng)情況需要繳納到岸價(jià)格(CIF)的40-45%作為約定押金，車輛再出口時(shí)將返還。對(duì)于永久進(jìn)口車輛，關(guān)稅為10%(皮卡關(guān)稅為5%),另外還需要再加上相應(yīng)的增增值稅：根據(jù)車輛種類、排量適用10%、20%、30%等不同稅率，如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在1500ml以下的適用10%稅率；1500ml-3000ml的適用20%稅率；大于3000ml的適用30%。●原始采購(gòu)發(fā)票●入境簽證復(fù)印件●裝箱單——英語(yǔ)或葡萄牙語(yǔ)●稅號(hào)(進(jìn)口許可證)(一)基本情況鳥(niǎo)干達(dá)共和國(guó)(簡(jiǎn)稱烏干達(dá))是位于非洲東部的國(guó)家，橫跨赤道，東鄰肯土面積為24.1萬(wàn)平方公里，人口4430萬(wàn)人。2021年GDP約為432億美元，同比上升4.7%,人均GDP約為1018美元。2020年，我國(guó)與鳥(niǎo)干達(dá)雙邊貿(mào)易額10.67億美元，同比增長(zhǎng)28.4%,其中，中方出口10.23億美元，同比增長(zhǎng)29.3%,進(jìn)口0.44億美元，同比上升10%。鳥(niǎo)為內(nèi)陸國(guó)家，90%以上的進(jìn)出口7.8萬(wàn)公里，承擔(dān)99%的客運(yùn)和95%的貨運(yùn)。(二)汽車市場(chǎng)情況期的48966輛汽車相比，這一數(shù)字有所下降。主要原因是2018年6月，議會(huì)通成本基本相等。鳥(niǎo)于達(dá)當(dāng)?shù)貢充N的二手車包括豐田海獅、豐田普拉多、三菱鳥(niǎo)干達(dá)對(duì)于左舵和右舵兩種類型的車輛均允許進(jìn)口，自2022年7月1日起，鳥(niǎo)干達(dá)的關(guān)稅根據(jù)貿(mào)易和關(guān)稅總協(xié)定(GATT)估價(jià)方法確定的。烏于達(dá)進(jìn)口●進(jìn)口關(guān)稅：完稅價(jià)格的15%●增值稅：增值稅價(jià)值的17%●進(jìn)口傭金；完稅價(jià)格的2%●預(yù)扣稅：完稅價(jià)格的6%●對(duì)選定的車型征收10%的消費(fèi)稅。一些商用車輛也有關(guān)稅減免。3、進(jìn)口所需文件●商業(yè)發(fā)票●正本提單●兩份清晰可轉(zhuǎn)讓的正本提單?！窆ぷ髟S可證(復(fù)印件)●移民許可證●住所變更證明●車輛的發(fā)票或估價(jià)●車輛日志原件或原產(chǎn)國(guó)出口文件原件●庫(kù)存(3份，英文，客戶簽名并注明日期)●電器物品清