地方公務(wù)員廣東申論129

廣東申論129申論第1題、t>材料1智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)發(fā)展。目前，我國已成為世界智慧城市創(chuàng)新的主試驗場，世界規(guī)模最大的智慧城市產(chǎn)能市場。據(jù)統(tǒng)計，截至2016年，我國100%的副省級以上城市、87%的地級以上城市，總計約500多個城市提出或正在建設(shè)智慧城市，約占世界智慧城市創(chuàng)建總數(shù)的一半。我國智慧城市市場規(guī)模估計在2.3～4.1萬億元，并將在“十三五”期間集中釋放。城市地下遍布管廊，軌道交通等方便出行，人們通過高速信息通道工作、生活……集綠色、智慧于一體的未來城市或許就是這樣一幅場景。然而，與此相對照的現(xiàn)實卻是，當(dāng)前我國城市霧霾嚴(yán)重、交通擁堵、垃圾圍城、人口和水資源矛盾突出……2017年3月28日，在河北保定舉行的“智慧城市發(fā)展論壇”上，國務(wù)院參事、原住建部副部長仇保興表示，上述種種“城市病”正是我國城市“未老先衰”的體現(xiàn)，而智慧城市將成為解決城市病的一大良方。國務(wù)院要求，到2017年年底，我國所有市縣都要形成數(shù)字化管理平臺，到2020年建成一批特色鮮明的智慧城市。據(jù)統(tǒng)計，目前住建部277個智慧城市試點中，70%以上做完了頂層設(shè)計，30%以上開始真正實施。智慧城市不僅包括信息化，還有很多基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)園等。智慧城市試點共有3600個項目，總投資約1.3萬億元。材料2智慧城市的核心特征——以人為本，任何技術(shù)的本質(zhì)，都是要讓人變得更加強(qiáng)大、讓環(huán)境更適宜人的生活、為人提供更多的發(fā)展機(jī)會、讓人與人的溝通更加順暢……這就是智慧城市建設(shè)的目標(biāo)。智慧城市之于不同的人、不同角色、站在不同立場，都會有不同的定義。上班族說：“路上不那么堵，過年回家買票不那么難，就是智慧城市?！崩先思艺f：“我有心臟病，如果我在家里突然跌倒爬不起來了，有人會很快把我送到醫(yī)院，就是智慧城市?！毙『⒆诱f：“我不想一板一眼地坐在教室里上課，要是在家就可以學(xué)習(xí)，能向老師提問，還能跟小伙伴交流，就是智慧城市。”創(chuàng)業(yè)者說：“我想辦個公司，可是不知道流程，也不知道去哪里找到合作伙伴，如果這一切都更加方便，就是智慧城市?！惫珓?wù)員說：“為什么有那么多上訪的人呢，如果他們的想法能早點跟我們溝通，問題早些解決，大家其樂融融，就是智慧城市?！毕绬T說：“最好沒有火災(zāi)，有煙霧苗頭就能自動撲滅，但假如真正有大火了，我們能一路暢通地迅速直達(dá)現(xiàn)場，這就是智慧城市。”材料3“還有三站路，9路公交車就到站了。”住在金鳳區(qū)東方尚都小區(qū)的楊玉倩打開“慧行銀川”APP，輕松掌握了公交車的到站信息。楊玉倩卡著時間走出家門，到了公交站臺，9路車剛好到站。不僅候車時間能第一時間掌握，交通擁堵情況、停車場分布情況等信息也可以隨時查詢，這讓楊玉倩對這款A(yù)PP愛不釋手。在銀川，1700多輛公交車的行車動態(tài)每10秒就在“慧行銀川”APP上更新一次。市區(qū)內(nèi)100個電子公交站牌，也同步更新著公交車坐標(biāo)信息。在鄭州，鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院是鄭州實力最強(qiáng)的一家醫(yī)院，幾年前與華為合作建成全國第一個數(shù)據(jù)交互視訊會議雙驅(qū)動的、覆蓋全省地縣市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)500多家醫(yī)院的遠(yuǎn)程醫(yī)療綜合服務(wù)平臺?；谶@樣一個平臺，2016年總共在線會診疑難病例近3萬例，遠(yuǎn)程專科會診超過12萬例，每天會診量是150例，有效緩解了鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院擁擠就醫(yī)的情況，使得常見病患者更多地留在了基層醫(yī)院，這使得那些高專業(yè)醫(yī)療水平的醫(yī)生能夠把時間和精力放到更需要他們的疑難危重病人身上。上線近三年，鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院常見病患者下降10%，疑難危重病患者占比上升到58%，難度較大的三四級手術(shù)占比上升到71%。2017年蕪湖市“小升初”網(wǎng)上報名剛剛結(jié)束。蕪湖市連續(xù)第三年推行信息惠民舉措，8000余名市區(qū)小學(xué)六年級學(xué)生家長，只需在互聯(lián)網(wǎng)上填寫申請人基本信息，上傳所需材料文件電子檔即可完成網(wǎng)上報名。借助信息化手段，報名操作公開透明、方便快捷，深得廣大市民認(rèn)可。在蕪湖想辦一項業(yè)務(wù)，只需打開“城市令”APP或者易戶網(wǎng)，輕點鼠標(biāo)就能完成預(yù)約流程；想繳水電費、想查車輛違章記錄，都能足不出戶“一鍵操作”；即將問世的蕪湖城市卡，加載了醫(yī)療診斷、公共交通、旅游、商業(yè)金融消費等多個功能，可在多個應(yīng)用場所中“一卡通行”……隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用范圍的持續(xù)拓展，蕪湖市民如同擁有一個貼身的城市管家，輕松享受信息時代的智慧生活。身為80后的陸平，是一個移動生活達(dá)人。他說，通過使用不同的APP或網(wǎng)站，他享受到了便捷的服務(wù)，他的生活已經(jīng)離不開這些應(yīng)用了。最近滴滴專車有優(yōu)惠，他就奢侈了一把，打車去上班：中午在公司，他通過“餓了么”等應(yīng)用解決午飯；買電影票、信用卡還款他用微信來實現(xiàn)；交水電費、燃?xì)赓M，他使用支付寶支付；請朋友吃飯，他經(jīng)常上美團(tuán)查看。陸平表示，這些移動服務(wù)應(yīng)用讓他的生活變得很便捷。城市建設(shè)專家L表示，智慧城市要實現(xiàn)以人為本，把更多精力放在滿足城鄉(xiāng)居民的需求上，解決民生問題，增強(qiáng)人們的幸福感。說到底，智慧城市建設(shè)讓百姓真切感受到城市生活的溫度，這才是最重要的。材料4W市作為國家首批智慧城市建設(shè)試點城市，近年來一直致力于智慧城市建設(shè)工作。該市著力完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)前，光纖到戶覆蓋規(guī)模達(dá)400萬戶，正在進(jìn)行百兆寬帶升級：已完成1000多個公共場所的WiFi熱點建設(shè)，實現(xiàn)主要公共區(qū)域公益免費WiFi全覆蓋，接入帶寬不低于20M，覆蓋水平國內(nèi)領(lǐng)先。另外，該市已實現(xiàn)農(nóng)村行政村光纖網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，城區(qū)80%以上寬帶用戶接入能力達(dá)到100兆。在感知基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，通過實施電子不停車收費系統(tǒng)，對200多萬輛車安裝了電子標(biāo)簽，并在校園、社區(qū)、游樂場所、企事業(yè)單位和社會停車場的門禁管理中延伸應(yīng)用，形成車聯(lián)網(wǎng)雛形。在云計算基礎(chǔ)建設(shè)方面，W市已經(jīng)建成國內(nèi)首個位置源數(shù)據(jù)中心，初步實現(xiàn)了地理空間信息的“智慧感知、智慧分析、智慧服務(wù)、智慧決策”。建設(shè)中的W市超算(數(shù)據(jù))中心，初期將達(dá)到1PF(1000萬億次/秒)、10PB(10P存儲)的服務(wù)能力，通過云計算、超算等重大信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成電子信息產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。W市網(wǎng)信辦主任黃某介紹，W市建設(shè)智慧城市，就是要找準(zhǔn)群眾“痛點”，用信息化破解城市發(fā)展難題。為緩解交通擁堵，該市建立了“易行江城”智慧交通系統(tǒng)，集成行車停車誘導(dǎo)、車駕管服務(wù)等40多項功能。一方面，交管指揮中心對城市擁堵可實時調(diào)度，民警及時就近處置，縮短擁堵時間；另一方面，司機(jī)可通過“易行江城”APP和道路行車誘導(dǎo)屏，了解實時路況，合理計劃行車路線，既避開堵點，又減少堵源，共治共享?！霸贫薟·交管”在2015年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上獲“最受用戶喜愛公安服務(wù)獎”。該市運用PM10、PM2.5的源解析成果，建立了智慧工地系統(tǒng)，對全市342個重點工地的粉塵、溫濕度實時監(jiān)測，一旦超過國家標(biāo)準(zhǔn)值，系統(tǒng)就自動報警，監(jiān)控中心可遠(yuǎn)程掌握超標(biāo)工地、及時調(diào)度處理。城管部門還采用北斗定位技術(shù)，在渣土車上安裝智能監(jiān)控設(shè)施，實現(xiàn)重量、高度、密閉、車速、線路、車凈“六控制”，改變渣土運輸沿路拋灑現(xiàn)象。建設(shè)智慧城市，網(wǎng)絡(luò)信息安全至關(guān)重要。W市一直注重構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全保障體系，已實現(xiàn)對該市數(shù)千個互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站進(jìn)行實時安全監(jiān)控，可進(jìn)行7×24小時事前、事中、事后全方位安全監(jiān)測，對發(fā)現(xiàn)的安全問題及時進(jìn)行預(yù)警和處置。同時，針對大數(shù)據(jù)帶來的個人隱私安全威脅，該市推動出臺保護(hù)網(wǎng)絡(luò)信息安全和個人隱私等方面的制度規(guī)定，建立由數(shù)據(jù)使用者承擔(dān)公民隱私安全保護(hù)的責(zé)任體系。智慧城市建設(shè)不僅僅是工程技術(shù)應(yīng)用，更涉及城市治理理念、機(jī)制體制等深層次內(nèi)容，需要從思路、理念、管理、應(yīng)用等多方面開展創(chuàng)新。W市在鼓勵示范創(chuàng)新方面也走在全國前列。該市政務(wù)云建設(shè)涉及全市41個委辦局近800項共享交換服務(wù)事項的清理、確認(rèn)和登記。如按照目前全國通行的做法，需要先建大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心，只要一上硬件，不僅投資過億，而且會造成數(shù)據(jù)中心與實際應(yīng)用脫節(jié)。該市充分利用云計算的技術(shù)優(yōu)勢，采取“邏輯集中、物理分散”建設(shè)方式，僅投資500余萬元，就完成了項目建設(shè)，成功破冰政府部門網(wǎng)絡(luò)互通、數(shù)據(jù)共享難題，為下一步促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)。該市還創(chuàng)造性地運用互聯(lián)網(wǎng)“免費模式”，有效整合了政府部門和漢口銀行資源，市財政未耗費資金，就建成了“云端W·市民”“云端W·企業(yè)”等政務(wù)服務(wù)云平臺。智慧城市建設(shè)是一項涉及各行業(yè)領(lǐng)域的龐大系統(tǒng)性工程，涵蓋現(xiàn)代城市治理方方面面，但現(xiàn)實中難以面面俱到。W市采取由易到難，在全國首創(chuàng)試點示范先行突破，再全面推廣復(fù)制的做法，自2011年起，在全市廣泛組織實施并公開征集智慧城市試點示范項目，并對遴選出的47個優(yōu)秀項目授予“W市智慧城市建設(shè)示范項目”稱號，以此帶動社會各界參與智慧城市建設(shè)的積極性，取得了良好效果，被媒體譽(yù)為“W市模式”。材料5某代表團(tuán)考察德國智慧城市建設(shè)的情況，以下是代表團(tuán)團(tuán)長所做的考察筆記：歐盟國家智慧城市建設(shè)覆蓋社會、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)3個主要領(lǐng)域，其中智慧社會建設(shè)以人為本：智慧環(huán)境建設(shè)以節(jié)能減排為重點，保障環(huán)境可持續(xù)發(fā)展；智慧經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點是保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長。德國智慧城市建設(shè)圍繞歐盟智慧城市建設(shè)的總體框架，根據(jù)每個城市發(fā)展面臨的問題，進(jìn)行不斷的探索實踐，較好地體現(xiàn)了開放、協(xié)同與創(chuàng)新的發(fā)展理念，形成了鮮明的特色。德國自二戰(zhàn)以后，全面啟動城市廢墟的治理和重建，核心理念就是堅持生態(tài)原則，注重生態(tài)體系建設(shè)。以弗萊堡、海德堡、柏林、法蘭克福、紐倫堡等為代表的生態(tài)城市成為世界綠色城市的代表。當(dāng)前，德國的智慧城市建設(shè)與生態(tài)城市建設(shè)相融合，生態(tài)城市著重以可再生能源利用、能源效率提升為戰(zhàn)略，智慧城市基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強(qiáng)調(diào)整合都市綜合解決方案。同時，十分重視城市公共信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以充分利用城市運行中產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)、信息、知識、資源等。同時，智慧城市的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，包括能源、環(huán)境、交通、醫(yī)療、教育、建筑、金融、政務(wù)等。為了提高居民的生活水平和城市綜合競爭力，德國的智慧城市建設(shè)項目主要集中在節(jié)能、環(huán)保、交通、醫(yī)療等領(lǐng)域。2011年日本福島核事故后，德國實施能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，制定了包括6個法律和1個法規(guī)在內(nèi)的“一攬子能源法案”，成立了能源監(jiān)管獨立專家委員會，制定了3年資助35億歐元的能源研發(fā)計劃，以風(fēng)電、太陽能為主，少量涉及生物質(zhì)能、地?zé)幔岢龅?050年可再生能源占到德國能源比例的80%，到2020年實現(xiàn)二氧化碳減排40%的目標(biāo)。智慧城市建設(shè)不僅改變了人們的生活習(xí)慣、方式和理念，也推動了相關(guān)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，催生了智慧產(chǎn)業(yè)、智慧園區(qū)，促進(jìn)了智慧城市建設(shè)與智慧經(jīng)濟(jì)的融合。德國通過實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略和最近發(fā)布的《德國數(shù)字化戰(zhàn)略》，不僅在裝備制造業(yè)領(lǐng)域形成了全球領(lǐng)先的發(fā)展優(yōu)勢，在新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面也取得了突出的成就，促進(jìn)了云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的引進(jìn)、應(yīng)用和本地產(chǎn)業(yè)化，推動了智慧產(chǎn)業(yè)、智慧園區(qū)的發(fā)展。柏林阿德勒斯霍夫科技園就是一個成功的實踐案例。園區(qū)曾是德國乃至世界航空發(fā)動機(jī)研發(fā)的心臟，此后經(jīng)歷了近30年的衰敗，期間園區(qū)治安條件差，地下水被污染，企業(yè)居民紛紛搬遷撤離。自1991年開始，科技園區(qū)推行孵化器戰(zhàn)略，營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，形成四大孵化器實體。為支撐德國實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型2050戰(zhàn)略，重點研發(fā)可再生能源應(yīng)用綜合解決方案，并在園區(qū)規(guī)劃、開發(fā)和運營管理中落實生態(tài)和智慧理念，科技園區(qū)建筑節(jié)能水平達(dá)到德國領(lǐng)先，建造類型以被動式建筑和裝配式建筑為主，區(qū)域能源供應(yīng)直接/間接實現(xiàn)可再生能源全覆蓋。目前，科技園占地4.2平方公里，科研院所16家，入園企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)總數(shù)超過1000家，從業(yè)人數(shù)1.6萬人，8000多大學(xué)生入住，園區(qū)產(chǎn)值超過18億歐元(2014年)，集聚了光子和光學(xué)、光伏和可再生能源、微系統(tǒng)和材料、IT與傳媒、生物技術(shù)和環(huán)境、檢測分析科技等六大產(chǎn)業(yè)。另外，德國為了更好地建設(shè)智慧城市，積極探索政府與企業(yè)合作的PPP模式，形成了運營模式多元化的特點，保證了智慧城市安全、高效、可持續(xù)運營。按照政府與企業(yè)在投資、建設(shè)領(lǐng)域的不同角色，德國智慧城市建設(shè)呈現(xiàn)了政府投資運營、企業(yè)參與建設(shè)，政府與企業(yè)合資建設(shè)與運營，政府統(tǒng)籌規(guī)劃、企業(yè)投資建設(shè)，企業(yè)建設(shè)運營、政府和公眾購買服務(wù)等多種模式并存的態(tài)勢。與此同時，德國柏林、法蘭克福、科隆等城市，在策劃智慧城市項目時，都會進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的前期調(diào)研，充分考慮當(dāng)?shù)鼐用裥枨螅鹬厝罕姷囊庠?、?xí)慣和需求，根據(jù)意見和建議對項目方案進(jìn)行修改完善，并鼓勵公眾參與和共享，通過多種手段讓市民及時了解并參與智慧城市的項目，甚至讓市民融入項目，成為項目的承擔(dān)者。材料6如何讓城市更聰明、政府更高效、企業(yè)更智能、市民更便捷，智慧城市被認(rèn)為是應(yīng)對之策。那么，智慧城市到底“智”在哪兒?中國工程院院士、解放軍信息工程大學(xué)教授王家耀給出的解釋是，智慧城市是通過互聯(lián)網(wǎng)把無處不在的被植人城市物體的智能化傳感器連接起來，實現(xiàn)對物理城市的全面感知。在王家耀看來，透徹感知、全面互聯(lián)、深度融合、資源共享、協(xié)同運作、智能服務(wù)、激勵創(chuàng)新等細(xì)胞共同構(gòu)成了智慧城市的大腦，也成為治療城市病的一劑良方妙藥。“智慧城市把分散的信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整合起來，使其成為具有協(xié)同能力和調(diào)控能力的有機(jī)整體，是城市信息化建設(shè)的升華和飛躍。”全國政協(xié)常委、提案委員會副主任、九三學(xué)社中央委員會副主席賴明也舉例稱，智能交通可以極大緩解交通擁堵；平安城市可在一定程度上降低犯罪率，并為案件偵破提供重要線索；智慧醫(yī)療對提升醫(yī)療分療效率、緩解醫(yī)患矛盾有好處……對于智慧城市建設(shè)，我國政府向來非常重視。2015年，新型智慧城市被首次寫入國務(wù)院政府工作報告；2016年，國家“十三五”規(guī)劃綱要明確提出“建設(shè)一批新型示范性智慧城市”。新型智慧城市作為智慧城市發(fā)展的新階段，是現(xiàn)代信息技術(shù)和城市發(fā)展深度融合的產(chǎn)物。國家標(biāo)準(zhǔn)委《新型智慧城市評價指標(biāo)》提出的八大指標(biāo)中，惠民服務(wù)和市民體驗分別占比37%、20%，權(quán)重明顯大于其他各項，“以人為本”成為評價指標(biāo)的宗旨，立足點在于應(yīng)用效果和民眾感受。因此，新型智慧城市建設(shè)必須將“人”的實際需求作為頂層設(shè)計，以提高“人”的幸福感和滿意度為核心，通過現(xiàn)代信息技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，實現(xiàn)城市信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，使城市更容易被市民全面感知，提升城市生活的便捷化、高效化。具體來講，要以主體智慧推動城市進(jìn)步，以人人參與實現(xiàn)城市發(fā)展，注重滿足市民物質(zhì)和精神多方面的需要，注重城市的個性和特色。“人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更好。”這是古希臘哲人亞里士多德的一句名言。新型智慧城市建設(shè)是一個長期的、發(fā)展的過程，是一個永不竣工的工程，不能一蹴而就，需要循序漸進(jìn)。要從“人”自身出發(fā)，獲得真正人性的靈感，“以人為本”引領(lǐng)新型智慧城市建設(shè)，實現(xiàn)城市的無限“智慧”。1.“給定材料3”中畫線句子寫道：“智慧城市建設(shè)讓百姓真切感受到城市生活的溫度，這才是最重要的?！闭埬愀鶕?jù)“給定材料2～3”，談?wù)剬@句話的理解。要求：準(zhǔn)確、全面，邏輯清晰。篇幅不超過250字。我的答案：我的答案：參考答案：這句話體現(xiàn)了智慧城市建設(shè)的意義，即以便民、惠民為目的，最大限度滿足人們的生活需求，讓城市更加宜居。智慧交通讓人們時刻了解交通狀況，創(chuàng)造了快捷有序的交通出行環(huán)境；發(fā)展智慧醫(yī)療，提升了醫(yī)療效率，切實改善了醫(yī)療服務(wù)；智慧城市的信息化建設(shè)使操作公開透明、方便快捷，深得市民認(rèn)可；“互聯(lián)網(wǎng)+”生活服務(wù)，便利了人們的日常生活。因此，智慧城市建設(shè)應(yīng)以人為本，注重滿足人的需要，致力解決民生問題，增強(qiáng)人們的幸福感。答案解析：第2題、請根據(jù)“給定材料4”，概括W市為建設(shè)智慧城市采取了哪些主要措施。要求：全面、準(zhǔn)確、簡明。篇幅不超過150字。我的答案：我的答案：參考答案：一是加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、感知基礎(chǔ)設(shè)施、云計算基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。二是建立智慧交通系統(tǒng)、智慧工地系統(tǒng)，安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)等，破解交通環(huán)保難題。三是構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全保障體系，實時監(jiān)測，確保城市網(wǎng)絡(luò)安全。四是從思路、理念、管理、應(yīng)用等多方面鼓勵創(chuàng)新，打破政府部門間資源壁壘。答案解析：第3題、根據(jù)給定材料，請以“建設(shè)智慧城市”為主題，聯(lián)系實際，自擬題目，寫一篇文章。(本題50分)要求：1.自選角度，立意明確；2.參考給定材料，但不拘泥于給定材料；3.思路明晰，語言流暢；4.篇幅在1000～1200字。我的答案：我的答案：參考答案：智慧城市大有智慧古希臘哲學(xué)家亞里士多德曾這樣描述城市：人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更好。但縱觀我國城市，霧霾肆虐、交通擁堵、垃圾圍城……城市逐漸顯露出“未老先衰”的跡象，人們似乎沒有生活得更美好。鑒于此，政府提出建設(shè)智慧城市，這無疑是治愈城市“早衰”的一劑良方。智慧城市建設(shè)有助于政府提升服務(wù)能力。政府是公共服務(wù)的“大管家”，擔(dān)當(dāng)著服務(wù)大眾、保障民生的重任。隨著人們對政府服務(wù)要求的不斷提高，傳統(tǒng)的行政職能服務(wù)已經(jīng)不再適應(yīng)社會發(fā)展和群眾需要。而