2025屆山西省孝義中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆山西省孝義中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列四幅圖中，能大致反映自由落體運(yùn)動(dòng)圖像的是()A.B.C.D.2、如圖所示，水平傳送帶以速度v勻速傳動(dòng)，一質(zhì)量為m的小物體由靜止輕放在傳送帶上，若小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，小木塊放上傳送帶到與傳送帶相對(duì)靜止過程中電動(dòng)機(jī)多做的功為：A.2mv2 B.mv2C.mv2 D.mv23、物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是x＝2t+2t2（m），則它運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度分別是（）A.2m/s、4m/s2 B.0、4m/s2C.2m/s、2m/s2 D.2m/s、1m/s24、如圖所示，A、B兩物體重力都等于10N，各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都等于0.3，同時(shí)有F=2N的兩個(gè)水平力分別作用在A和B上，A和B均靜止，則B對(duì)A的摩擦力和地面對(duì)B的摩擦力分別為（）A.6N，3N B.3N，6NC.2N，0N D.2N，4N5、一物體受到大小分別為3N和4N兩個(gè)共點(diǎn)力的作用，則它們的合力（）A.可能為3N B.一定為5NC.一定為7N D.可能為8N6、16世紀(jì)末意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí)，提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，其中應(yīng)用到的物理思想方法屬于（）A.等效替代 B.實(shí)驗(yàn)歸納C.理想實(shí)驗(yàn) D.控制變量7、關(guān)于做直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度、速度及速度變化量的說法，正確的是（）A.物體的速度越大，加速度越大 B.物體的速度變化量越大，加速度不一定大C.物體的速度變化越快，加速度越大 D.物體的加速度減小，速度一定減小8、2019年9月19日14時(shí)42分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“珠海一號(hào)”03組衛(wèi)星成功地送上太空，衛(wèi)星繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則A.“14時(shí)42分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)9、如圖所示，在傾角θ=30o的固定光滑斜面上，有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量均為m=1kg，彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F=10N拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，則從系統(tǒng)靜止到B剛要離開C的過程中，下列說法正確的是（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A的位移大小為10cmC.當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，A的加速度為零D.當(dāng)B剛要離開C時(shí)，A達(dá)到最大速度10、一只船在靜水中的速度為，它要渡過一條寬度為的河，河水的流速為，則下列說法中正確的是（）A.船渡河的最短時(shí)間為10sB.船渡河的速度一定為C.船不能垂直到達(dá)對(duì)岸D.船垂直到達(dá)對(duì)岸所需時(shí)間為6s11、一豎直放置的輕質(zhì)圓環(huán)靜止于水平面上，質(zhì)量為m的物體用輕繩系于圓環(huán)邊緣上的AB兩點(diǎn)，結(jié)點(diǎn)恰位于圓環(huán)的圓心O點(diǎn)。已知物體靜止時(shí)，AO繩水平，BO繩與AO繩的夾角為150°。輕推圓環(huán)使其向右緩慢滾動(dòng)，在AO繩由水平轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直的過程中下列說法正確的是（）A.當(dāng)重力方向與BO繩垂直時(shí)AO繩中最大拉力2mgB.當(dāng)重力方向與AO繩垂直時(shí)AO繩中最大拉力mgC.當(dāng)重力方向與BO繩垂直時(shí)BO繩中最大拉力1.5mgD.當(dāng)重力方向與AO繩垂直時(shí)BO繩中最大拉力2mg12、如圖所示，兩梯形木塊A、B疊放在水平地面上，A、B之間的接觸面傾斜，A的左側(cè)靠在光滑的豎直墻面上。關(guān)于兩木塊的受力，下列說法正確的是（）A.A、B之間一定存在摩擦力作用B.木塊A可能只受三個(gè)力作用C.木塊B可能沒有受到地面的摩擦力D.木塊B受到地面的摩擦力作用方向向右二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車以3

m/s2的加速度從靜止開始行駛，恰好這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度，從汽車旁邊經(jīng)過，求：(1)

汽車從開動(dòng)起經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間追上自行車，此時(shí)汽車的速度是多少？(2)

汽車追上自行車之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離多大？17、（10分）如圖所示，某人騎摩托車在水平道路上行駛，要在A處越過X=5m的壕溝，溝面比對(duì)面A處低h=1.25m，摩托車的速度至少要有多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式v=gt=10t，v-t圖象是過原點(diǎn)的直線，故A錯(cuò)誤；B.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式為，h-t圖象是拋物線，故B錯(cuò)誤；CD.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為一個(gè)定值，為g，故C錯(cuò)誤，D正確；2、B【解析】設(shè)小物體由靜止輕放在傳送帶上，到與傳送帶達(dá)到相對(duì)靜止的過程所用的時(shí)間為，則皮帶上表面轉(zhuǎn)過的距離為：小物體前進(jìn)的位移為：該過程中嗎，小物體動(dòng)能的增量為，根據(jù)動(dòng)能定理得，該過程中摩擦力對(duì)物塊做的功為：相對(duì)滑動(dòng)過程中，產(chǎn)生的內(nèi)能：電動(dòng)機(jī)多做的功，一部分增加了小物體的動(dòng)能，一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能即為：A.與結(jié)論不符，A錯(cuò)誤；B.與結(jié)論相符，B正確；C.與結(jié)論不符，C錯(cuò)誤；D.與結(jié)論不符，D錯(cuò)誤3、A【解析】將物體位移隨時(shí)間變化的函數(shù)與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式對(duì)比，可知物體的初速度和加速度的大小【詳解】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，得：，，．故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤4、C【解析】對(duì)物體A分析，因?yàn)镕作用，從而受到物體B給A物體的靜摩擦力，其大小等于F的大小，即為2N。對(duì)物體B分析，水平方向受到F=2N作用外，還受到A對(duì)B的靜摩擦力2N，兩個(gè)方向相反，所以地面對(duì)B的摩擦力為零，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】3N和4N兩個(gè)共點(diǎn)力的合力的最大值為7N，最小值為1N，則合力可能為3N，不一定為5N，也不一定為7N，也不可能是8N。故選A。6、C【解析】斜面實(shí)驗(yàn)重要思路是假定斜面絕對(duì)光滑，但是絕對(duì)光滑的物體不存在，所以這種思想屬于理想化，我們也把這個(gè)實(shí)驗(yàn)成為理想實(shí)驗(yàn)．所以C對(duì)7、BC【解析】A．加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度很大，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，但不存在變化，加速度為零，故A錯(cuò)誤；B．物體的速度變化量越大，所用時(shí)間也很長(zhǎng)，則加速度不一定大，故B正確；C．加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以物體速度變化越快，加速度越大，故C正確；D．物體速度的增減取決于加速度和速度的方向關(guān)系，兩者反向時(shí)，速度一定減小，故D錯(cuò)誤。故選BC。8、AC【解析】A.“14點(diǎn)42分”對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，“90分鐘”對(duì)應(yīng)一個(gè)線段，表示“時(shí)間”，故A正確；B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，位移是0，路程是周長(zhǎng)，故B錯(cuò)誤；C.平均速度等于總位移除以總時(shí)間，屬于衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0；不同位置的瞬時(shí)速度的不同，它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0，故C正確；D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒有姿態(tài)可言，故D錯(cuò)誤9、BD【解析】A．由于A物體向上運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的彈力發(fā)生變化，A受到的的合力發(fā)生變化，故加速度變化，A不是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．開始彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A物體為研究對(duì)象，則有：后來彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，以B物體為研究對(duì)象，則有：所以A物體的位移故B正確；C．當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，A的加速度為故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)B剛要離開C時(shí)，彈簧彈力等于B物體的重力沿斜面向下的分力，即為此時(shí)A受力平衡，此時(shí)A達(dá)到最大速度，故D正確；故選BD。10、AC【解析】將船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向，根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的時(shí)間．通過判斷合速度能否與河岸垂直，判斷船能否垂直到對(duì)岸【詳解】A、D項(xiàng)：當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短為：，不可能等于6s．故A正確，D錯(cuò)誤；B項(xiàng)：因?yàn)榇撵o水速的方向未知，根據(jù)平行四邊形定則，無法判斷船渡河的速度大小，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：根據(jù)平行四邊形定則，由于靜水速小于水流速，則合速度不可能垂直于河岸，即船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸，故C正確故選AC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性，互不干擾11、AD【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，受重力和兩個(gè)繩子的拉力，輕推圓環(huán)使其向右緩慢滾動(dòng)，在AO繩由水平轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直的過程中，相當(dāng)與重力反向（逆時(shí)針）轉(zhuǎn)動(dòng)90°，如圖；AB．從圖可以看出，當(dāng)重力方向等效逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到與OB垂直時(shí)OA拉力最大；根據(jù)題意可知OA與OB的夾角為150°，則α=30°根據(jù)幾何關(guān)系可得故A正確、B錯(cuò)誤；CD．初始狀態(tài)OB繩子拉力最大，即當(dāng)重力方向與AO繩垂直時(shí)BO繩中拉力最大，根據(jù)幾何關(guān)系可知最大拉力故C錯(cuò)誤、D正確。故選AD。12、BC【解析】AB．由于A、B間接觸面情況未知，若A、B接觸面光滑，則A、B間沒有摩擦力，此時(shí)A受重力、B對(duì)A的支持力和墻壁對(duì)A的彈力而平衡，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．木塊B受推力F、A對(duì)B的壓力，若壓力向右的分力等于F，則地面對(duì)B沒有摩擦力，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)4s；12m/s(2)6m【解析】（1）追及問題，汽車從開始起經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間追上自行車，即這時(shí)位移相等；（2）汽車追上自行車之前經(jīng)多