2025屆江西鷹潭市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆江西鷹潭市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在交警處理某次交通事故時(shí)，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為：x=20t－2t2(x的單位是m，t的單位是s)。則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長度約為()A．25mB．50mC．100mD．200m2、如圖所示，將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時(shí)，將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放，兩球恰在處相遇(不計(jì)空氣阻力)．則以下說法正確的是()A．球a豎直上拋的最大高度為hB．相遇時(shí)兩球速度大小相等C．相遇時(shí)球a的速度小于球b的速度D．兩球同時(shí)落地3、下列說法不正確的是A．“坐地日行八萬里”的地球可以視作質(zhì)點(diǎn)B．建立質(zhì)點(diǎn)概念的物理方法是理想模型法C．古代“刻舟求劍”故事中，刻舟求劍者的錯(cuò)誤在于錯(cuò)選了參考系D．第4

s末和第5

s初指同一時(shí)刻，在時(shí)間軸上二者對應(yīng)同一點(diǎn)4、一架小型無人機(jī)(可視為質(zhì)點(diǎn))在預(yù)定地點(diǎn)上空開始以初速度v勻減速豎直下落，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)地面速度恰好為零，則無人機(jī)在時(shí)刻距離地面的高度為（）A． B． C． D．5、下列情況中的物體，哪些可以看作質(zhì)點(diǎn)（）A．研究從湛江開往廣州的一列火車的運(yùn)行速度B．研究汽車后輪上一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的車輪C．體育教練員研究百米跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作D．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球6、如圖用細(xì)繩懸掛一個(gè)小球，小球在水平拉力F的作用下從平衡位置P點(diǎn)緩慢地沿圓弧移動(dòng)到Q點(diǎn)，在這個(gè)過程中，繩子拉力T和水平拉力F的大小變化情況是（）A．T不斷增大，F(xiàn)不斷減小 B．T不斷減小，F(xiàn)不斷增大C．T與F都不斷增大 D．T與F都不斷減小7、如圖所示，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過最高點(diǎn)處的釘子用水平細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B，則（）A．半球形物體A有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢B．地面對A的支持力等于(M+m)gC．A對B的支持力大小為D．細(xì)線對小球的拉力大小為8、A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上．A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對A施加一水平拉力F，則（）A．當(dāng)時(shí)，A的加速度為B．當(dāng)F＜2μmg時(shí)，A、B都相對地面靜止C．當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對B滑動(dòng)D．無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過9、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻的速度大小是8m/s，1s后的速度大小變?yōu)?m/s，則此物體在這1s內(nèi)通過的位移的大小可能是()A．等于6mB．小于2mC．大于6mD．等于2m10、物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)的位移大小為5m，則該物體()A．3s內(nèi)位移大小為45m B．第3s內(nèi)位移大小為25mC．1s末速度的大小為5m/s D．3s末速度的大小為30m/s11、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在和兩段時(shí)間內(nèi)（）A．加速度大小比為2:1，加速度方向相反 B．位移大小之比為1:2，位移方向相反C．平均速度大小之比為2:1 D．平均速度大小之比為1:112、如圖，長度之比為1：2的A、B兩木塊并排固定在水平地面上，一顆子彈以速度v0水平射入．若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動(dòng)且穿過B木塊后速度恰好為零，則（）A．穿過A、B木塊所用時(shí)間之比為B．穿過A、B木塊所用時(shí)間之比為C．射入A、B木塊時(shí)的速度之比為3：2D．射入A、B木塊時(shí)的速度之比為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律:(1)下列做法中對于提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果精度有利的是__________.A．選用盡可能光滑的木板,以減少摩擦阻力B．選用質(zhì)量盡量小一些的砝碼桶,以使小車加速度盡量小C．開始時(shí)讓小車盡可能遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D．細(xì)繩保持與木板平行(2)圖乙為該小組得到的一條紙帶,相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)己知數(shù)據(jù)可計(jì)算出小車在C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度______m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)14、（10分）如下圖所示，是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶。圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知小車做__________（選填“勻加速直線”或“勻減速直線”）運(yùn)動(dòng)；計(jì)數(shù)點(diǎn)B、D對應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車的平均速度大小為__________m/s。小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為__________m/s2。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量m=1kg的物塊(可看作質(zhì)點(diǎn))疊放在足夠長的木板的右端，木板放在由智能材料輔設(shè)的水平地面上?，F(xiàn)在木板的右端施加水平向右的拉力F，F(xiàn)的大小可變，0~1s內(nèi)智能材料輔設(shè)的地面光滑，t1=1s后智能材料輔設(shè)的地面變得粗糙，2s末現(xiàn)撤去拉力，圖乙為0~4s內(nèi)木板的v-t圖像(圖線與時(shí)間交點(diǎn)數(shù)值未知)，木板質(zhì)量M=3kg，物塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.2，木板與智能材料輔設(shè)的粗糙地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.25，取重力加速度g=10m/s2。求：(1)0~1s和1s~2s兩段時(shí)間內(nèi)的拉力大小。(2)為保證物塊不脫離木板，木板至少多長。(3)t=0開始到物塊和木板均停止物塊相對木板走過的路程。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量M＝2kg的木塊套在水平桿上，并用輕繩與質(zhì)量m＝kg的小球相連，今用跟水平方向成α＝30°角的力F＝10N拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對位置保持不變，g取10N/kg，求：（1）運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與水平方向夾角θ；（2）木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。17、（12分）物體的質(zhì)量為，物體的質(zhì)量為，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，、物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，（最后結(jié)果可以保留根號(hào)，）求：(1)畫出節(jié)點(diǎn)的受力示意圖；(2)求與繩子的張力大小；(3)水平面對的摩擦力大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】根據(jù)公式x=v0t+12a2、C【解析】

對a，位移為：，對b，位移為：聯(lián)立可得：，，則球a豎直上拋的最大高度為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；ab兩個(gè)球在相等的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)距離都是，加速度大小也相等，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對稱性，得在處相遇時(shí)a球的速度剛好為1，而b球的速度剛好為v1．相遇時(shí)球a的速度小于球b的速度，故B錯(cuò)誤，C正確；由于兩球在處相遇時(shí)的速度不同，故兩球不可能同時(shí)落地，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C．．3、A【解析】“坐地日行八萬里”的地球不能看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有自轉(zhuǎn)了，故A錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在生活中并不存在，是理想模型法，B正確；“刻舟求劍”故事中，刻舟求劍者的錯(cuò)誤在于錯(cuò)選了船為參考系，C正確；第4s末和第5s初指同一時(shí)刻，在時(shí)間軸上對應(yīng)同一個(gè)點(diǎn)，故D正確．4、A【解析】

無人機(jī)做豎直向下的勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止，由逆向思維法可看成向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有：無人機(jī)在時(shí)刻的高度相當(dāng)于勻加速的位移，有：聯(lián)立解得：故選A。5、A【解析】

A.研究從湛江開往廣州的一列火車的運(yùn)行速度，火車的形狀和大小可以忽略不計(jì)，可將其當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)A符合題意；BD.研究汽車后輪上一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的車輪和研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球時(shí)，車輪和地球的大小均不可忽略，不能將其當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)BD不合題意；C.體育教練員研究百米跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小均要考慮，不可將其當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)C不合題意．6、C【解析】

對物體受力分析并合成如圖：因?yàn)槲矬w始終處于平衡狀態(tài)，故G′始終等于G，大小和方向均不發(fā)生變化。

在物體緩慢偏離豎直位置的過程中細(xì)線與豎直方向的夾角逐漸變大，畫出平行四邊形如圖所示，可以看出：力F逐漸變大，繩子的拉力也逐漸變大。選項(xiàng)C正確．7、BC【解析】AB、對整體分析,支持力等于整體的重力即:.

則A球?qū)Φ孛娴膲毫?，地面和A之間沒有相對運(yùn)動(dòng)趨勢，故A錯(cuò)，B對；C、對小球受力分析,如圖所示:

根據(jù)平衡條件,有:

,

則：,故C正確；D、從受力分析上可以看出：，而，所以，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BC8、ACD【解析】A、當(dāng)時(shí),A、B以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng),將A、B看作整體,由牛頓第二定律有,計(jì)算得出,所以A選項(xiàng)是正確的.

B、設(shè)B對A的摩擦力為,A對B的摩擦力為,地面對B的摩擦力為,由牛頓第三定律可以知道與大小相等,方向相反,和的最大值均為,的最大值為.故當(dāng)時(shí),A、B均保持靜止;繼續(xù)增大F,在一定范圍內(nèi)A、B將相對靜止以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;

C、設(shè)當(dāng)A、B恰好發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的拉力為F′,加速度為a′,則對A,有F′′,對A、B整體,有，計(jì)算得出,故當(dāng)時(shí),A相對于B靜止,二者以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng);當(dāng)時(shí),A相對于B滑動(dòng).C正確.

D、對B來說,其所受合力的最大值,即B的加速度不會(huì)超過,D正確綜上所述本題答案是：ACD9、AD【解析】

若1s后的速度方向與初速度方向相同，則x=vt=v0+v2t=8+42×1=6m。若1【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式x=vt=v010、ABD【解析】

由可得物體的加速度為：；A.

前3s內(nèi)的位移為：，故A正確；B.

第三秒內(nèi)的位移為，故B正確；C．1s末的速度為：v1=at1=10×1=10m/s，故C錯(cuò)誤；D.

3s末的速度為v2=at3=10×3m/s=30m/s，故D正確．【點(diǎn)睛】物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由位移公式可求得運(yùn)動(dòng)的加速度；則可求得3s內(nèi)及第3s內(nèi)的位移；用速度公式可求得任意時(shí)刻的速度．11、AD【解析】

A．根據(jù)速度圖象的斜率絕對值等于加速度大小，則由，可知在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為2：1，在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度方向相反，故A正確；B．根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為面積均為正，故位移方向相同，故B錯(cuò)誤；CD．位移之比1：2，由平均速度公式得，平均速度之比為1：1，故C錯(cuò)誤D正確。故選AD。12、AD【解析】

將木塊B看成兩塊與A長度相同的木塊1、2、3，則子彈勻減速穿過三木塊，末速度為零，我們假設(shè)子彈從右向左作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．則子彈依次穿過3、2、1三木塊所用時(shí)間之比：t3：t2：t1=1：（?1）：（?）；得子彈依次穿過AB木塊所用時(shí)間之比：t1：(t2+t3)=（?）：，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；根據(jù)v=at可知，射入A、B木塊時(shí)的速度之比為:，則D正確，A錯(cuò)誤；故選AD.【點(diǎn)睛】在研究勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且末速度為零時(shí)，合理運(yùn)用逆過程可以使題目變得簡單易做．要靈活應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、CD【解析】

①為減小誤差應(yīng)讓小車加速度大一些，紙帶上的點(diǎn)跡多一些，可提高精度，A．只要保證摩擦力恒定，摩擦力大小對實(shí)驗(yàn)無影響；故A錯(cuò)；B．選質(zhì)量大的桶，保證小車加速度大一些；故B錯(cuò)；C．靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可使紙帶上點(diǎn)跡多一些；使得紙帶充分利用，并提高精確度，故C對；D．細(xì)繩保持與木板平行可以使小車受到的力恒定．以便減小誤差，故D對；故選CD．②相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以打點(diǎn)周期為，利用中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度可知;；利用可求得：．故答案為①CD；②；．【點(diǎn)睛】對紙帶的處理：1.知道中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度；2.會(huì)利用逐差法求解加速度．14、勻加速直線0.220.80【解析】由圖可知，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為恒量，故根據(jù)可知，加速度為定值，而且位移越來越大，故選項(xiàng)小車做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)平均速度公式可以得到：；根據(jù)可以得到：。點(diǎn)睛：本題借助實(shí)驗(yàn)考查了勻變速直線的規(guī)律以及推論的應(yīng)用，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)(2)(3)【解析】

(1)0~1s：由牛頓第二定律得由圖象求得對木板，在0～1s內(nèi)，根據(jù)牛頓第二定律有解得：1s~2s，由速度公式得木塊仍加速，加速時(shí)間為由平衡條件有解得：(2)由木塊和木板的位移關(guān)系有(3)根據(jù)牛頓第二定律，木塊的加速度為木板做勻減速