吉首大學(xué)《結(jié)構(gòu)力學(xué)2》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共2頁吉首大學(xué)《結(jié)構(gòu)力學(xué)2》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮外墻的保溫形式。對(duì)于寒冷地區(qū)的多層建筑，以下哪種外墻保溫形式的節(jié)能效果較好？（）A.內(nèi)保溫B.外保溫C.夾心保溫D.自保溫2、在土木工程施工中，混凝土的澆筑是一個(gè)關(guān)鍵工序。對(duì)于大體積混凝土的澆筑，以下關(guān)于其施工要點(diǎn)和溫控措施的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？A.澆筑方案應(yīng)根據(jù)整體性要求、結(jié)構(gòu)大小、鋼筋疏密及混凝土供應(yīng)等情況確定B.可通過選用低水化熱水泥、摻入適量粉煤灰等措施降低混凝土的水化熱C.混凝土內(nèi)部與表面的溫差不宜超過25℃，降溫速率不宜超過2.0℃/dD.為加快施工進(jìn)度，大體積混凝土應(yīng)一次澆筑完成，無需分層3、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于荷載組合的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)根據(jù)其對(duì)結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時(shí)參與組合4、在水利工程的水閘設(shè)計(jì)中，閘室的結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計(jì)需要滿足多種要求。對(duì)于閘室的分縫，以下哪項(xiàng)說法是不準(zhǔn)確的？A.閘室沿軸線方向一般需要設(shè)置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應(yīng)根據(jù)閘室的長度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設(shè)置止水設(shè)施，以防止漏水D.為了施工方便，閘室可以不設(shè)置分縫5、某水利樞紐工程的溢洪道設(shè)計(jì)中，需要確定溢洪道的堰型。若水頭較大且流量系數(shù)要求較高，以下哪種堰型較為合適？（）A.寬頂堰B.實(shí)用堰C.駝峰堰D.折線堰6、在土木工程中，道路工程的路面材料應(yīng)具備哪些性能？（）A.足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性B.良好的平整度、抗滑性、耐磨性C.低噪聲、環(huán)保、美觀D.以上性能都應(yīng)具備。7、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，在進(jìn)行抗震驗(yàn)算時(shí)，水平地震作用應(yīng)沿哪個(gè)方向計(jì)算？（）A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個(gè)主軸方向8、某道路填方路段，填土的最優(yōu)含水量為16%，實(shí)際含水量為13%。為達(dá)到最優(yōu)含水量，應(yīng)采取的措施是？A.灑水B.翻曬C.摻生石灰D.換土9、在橋梁設(shè)計(jì)中，某簡支梁橋的計(jì)算跨徑為20m，主梁采用C50混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼束采用直線布置。已知梁端支點(diǎn)處的剪力設(shè)計(jì)值為500kN，預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的支點(diǎn)剪力為100kN，請(qǐng)問梁端需要配置的箍筋數(shù)量為？A.按構(gòu)造配置B.計(jì)算確定C.無需配置D.以上都不對(duì)10、在土木工程地質(zhì)勘察中，褶皺構(gòu)造對(duì)工程建設(shè)有一定的影響。背斜構(gòu)造核部的巖層：A.新且向上隆起B(yǎng).新且向下凹陷C.老且向上隆起D.老且向下凹陷11、在土木工程中，橋梁工程的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮荷載？（）A.恒載、活載、風(fēng)載、地震荷載B.車輛荷載、人群荷載、溫度荷載、制動(dòng)力C.水流壓力、冰壓力、船舶撞擊力D.以上荷載都應(yīng)考慮。12、在道路路面設(shè)計(jì)中，為了提高路面的抗滑性能，通常會(huì)采取一些措施。以下哪種措施對(duì)于提高潮濕狀態(tài)下的路面抗滑性能效果較好？（）A.采用粗糙的路面紋理B.設(shè)置排水設(shè)施C.采用抗滑表層D.增加路面厚度13、某剪力墻結(jié)構(gòu)的高層建筑，底層剪力墻承受的地震傾覆力矩占總傾覆力矩的55%，該結(jié)構(gòu)屬于哪種類型？（）A.框架-剪力墻結(jié)構(gòu)B.剪力墻結(jié)構(gòu)C.部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)D.筒體結(jié)構(gòu)14、在巖土工程中，巖石的風(fēng)化程度會(huì)影響其工程性質(zhì)。強(qiáng)風(fēng)化巖石的特點(diǎn)是：A.強(qiáng)度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是15、某框架結(jié)構(gòu)的商場，在進(jìn)行樓蓋布置時(shí)，為了增加商場的空間靈活性，可采用的樓蓋形式是（）A.主次梁樓蓋B.井字梁樓蓋C.無梁樓蓋D.密肋樓蓋16、在橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，對(duì)于大跨徑的橋梁，以下哪種橋墩形式較為常用？（）A.重力式橋墩B.薄壁橋墩C.柱式橋墩D.柔性橋墩17、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)房屋設(shè)計(jì)時(shí)，需要設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱。以下關(guān)于圈梁和構(gòu)造柱作用的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）A.增強(qiáng)房屋的整體性B.提高房屋的抗震性能C.增加墻體的承載能力D.減少地基不均勻沉降的影響18、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN19、在建筑結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算中，底部剪力法適用于：A.高度不超過40m，以剪切變形為主且質(zhì)量和剛度沿高度分布比較均勻的結(jié)構(gòu)B.任何結(jié)構(gòu)C.復(fù)雜的高層建筑結(jié)構(gòu)D.大跨度結(jié)構(gòu)20、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通常需要設(shè)置支撐系統(tǒng)。以下哪種支撐形式對(duì)于抵抗水平荷載最為有效？（）A.屋架上弦橫向水平支撐B.屋架下弦橫向水平支撐C.屋架縱向水平支撐D.柱間支撐二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）對(duì)于建筑智能化系統(tǒng)中的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，如何進(jìn)行設(shè)計(jì)和設(shè)備選型？包括探測器的布置、報(bào)警控制器的設(shè)置和聯(lián)動(dòng)控制功能的實(shí)現(xiàn)。2、（本題10分）在道路工程的路基防護(hù)工程中，坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)分別有哪些措施？請(qǐng)結(jié)合具體的地形和水文條件進(jìn)行說明。3、（本題10分）詳細(xì)論述在橋梁工程的抗震加固中，常用的加固方法和技術(shù)，如增加支撐、加強(qiáng)連接、設(shè)置阻尼器等。4、（本題10分）解釋什么是土木工程中的“巖土工程”，包括其研究內(nèi)容和在工程建設(shè)中的應(yīng)用。三、分析題（本大題共2個(gè)小題，共20分)