【公路實(shí)務(wù)】安慧 教材精講班教案 80-第3章-3.5-橋梁上部結(jié)構(gòu)施工（十一）

3.5橋梁上部結(jié)構(gòu)施工3.轉(zhuǎn)體施工1）概述上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工是跨越深谷、急流、鐵路和公路等特殊條件下的有效施工方法，具有不干擾運(yùn)輸、不中斷交通、不需要復(fù)雜的懸臂拼裝設(shè)備和技術(shù)等優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)體施工分為平轉(zhuǎn)法、豎轉(zhuǎn)法和平豎結(jié)合法。平轉(zhuǎn)法分為有平衡重轉(zhuǎn)體施工和無平衡重轉(zhuǎn)體施工兩種方法，平轉(zhuǎn)施工主要適用于剛構(gòu)梁式橋、斜拉橋、鋼筋混凝土拱橋及鋼管拱橋。豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋或某些橋梁預(yù)制部件（塔、斜腿、勁性骨架）。其轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)由轉(zhuǎn)動(dòng)鉸、提升體系（動(dòng)、定滑輪組，牽引繩等）、錨固體系（錨索、錨碇頂）等組成。圖8重慶珍珠大橋豎向轉(zhuǎn)體功法3）平轉(zhuǎn)法施工（1）有平衡重轉(zhuǎn)體①對(duì)跨徑較大、轉(zhuǎn)動(dòng)體系重心較高的拱橋，宜采用環(huán)道與中心支承相結(jié)合的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)；對(duì)中、小跨徑的拱橋，可采用中心支承的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)。平衡重宜視情況利用橋臺(tái)或設(shè)置臨時(shí)配重。轉(zhuǎn)體前，應(yīng)核對(duì)平衡體的重量和轉(zhuǎn)動(dòng)體系的重心；如采用臨時(shí)配重，應(yīng)保證錨固設(shè)施安全、可靠。②拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后，方可分批、分級(jí)張拉扣索，對(duì)扣索的索力應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，其允許偏差應(yīng)為±3％。③采用內(nèi)、外錨扣體系時(shí)，扣索宜采用鋼絞線或帶鐓頭錨的高強(qiáng)鋼絲等高強(qiáng)材料，其安全系數(shù)應(yīng)大于2?？埸c(diǎn)應(yīng)設(shè)在拱頂點(diǎn)附近。⑤扣索張拉到位、拱圈卸架后，應(yīng)有24h的觀測(cè)階段，檢驗(yàn)錨固、支承體系的可靠程度，同時(shí)應(yīng)觀測(cè)拱結(jié)構(gòu)的變形狀態(tài)及隨氣溫變化的規(guī)律，確定轉(zhuǎn)體前拱頂?shù)母叱?。⑧轉(zhuǎn)體合龍應(yīng)在當(dāng)日最低溫度時(shí)進(jìn)行，宜采取先打入鋼楔的快速合龍措施，然后施焊接頭鋼筋、澆筑接頭混凝土、封固轉(zhuǎn)盤。合龍應(yīng)嚴(yán)格控制拱肋的高程和軸線，合龍接口的高程允許偏差應(yīng)為±10mm，軸線允許偏差應(yīng)為±5mm。當(dāng)合龍溫度與設(shè)計(jì)計(jì)算溫度相差較大時(shí)，應(yīng)考慮溫度差帶來的影響，修正合龍高程；合龍段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)分批、分級(jí)松扣，拆除扣、錨索。（2）無平衡重轉(zhuǎn)體無平衡重轉(zhuǎn)體主要適用于大跨度拱橋施工，是把有平衡重轉(zhuǎn)體施工中的拱圈扣索拉力通過設(shè)置在兩岸巖體中的錨碇平衡，包括轉(zhuǎn)動(dòng)體系施工、錨碇系統(tǒng)施工、轉(zhuǎn)體施工、合龍卸扣施工等。①轉(zhuǎn)體系統(tǒng)宜由錨固、轉(zhuǎn)動(dòng)和位控等三大體系。在尾索張拉、扣索張拉、拱體平轉(zhuǎn)、合龍卸扣等工序施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行索力、軸線、高程等監(jiān)測(cè)。⑤兩岸拱體平轉(zhuǎn)至橋軸線位置就位后，應(yīng)對(duì)其高程和軸線進(jìn)行測(cè)量，不符合設(shè)計(jì)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，且按設(shè)計(jì)要求的合龍溫度或修正后的合龍溫度進(jìn)行施工。⑥合龍口混凝土符合設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，應(yīng)按對(duì)稱、均衡的原則，分級(jí)卸除扣索。4）豎轉(zhuǎn)法施工（1）地形及施工條件適合時(shí)，混凝土肋拱、剛架拱、鋼管混凝土拱可選擇豎轉(zhuǎn)法施工。（3）扣索宜選用鋼絲繩或鋼絞線，扣索的錨碇宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)?？鬯飨到y(tǒng)應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于6；鋼絞線安全系數(shù)應(yīng)不小于2；錨碇抗拔、抗滑安全系數(shù)應(yīng)不小于2。4.勁性骨架拱1）勁性骨架宜采用無支架或少支架法進(jìn)行節(jié)段拼裝，拱軸線及橋軸線的控制標(biāo)準(zhǔn)可按鋼管混凝土拱的要求執(zhí)行。2）勁性骨架拱圈的澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：（2）采用分環(huán)多工作面均衡澆筑法施工時(shí)，各工作面的工作段長度可根據(jù)模板長度劃分，且澆筑進(jìn)度差宜不超過一個(gè)工作段。（3）采用水箱壓載分環(huán)澆筑法施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制1/4跨截面附近勁性骨架的變形，預(yù)防混凝土開裂；必要時(shí)可在澆筑該處第一層（環(huán)）混凝土?xí)r設(shè)置約200mm的變形縫，待澆完第一層（環(huán)）后再采用混凝土填實(shí)。4）采用斜拉扣掛分環(huán)連續(xù)澆筑法施工時(shí)，應(yīng)選用可靠且操作方便的扣索系統(tǒng)，并應(yīng)確定扣索的索力、位移和張拉程序，控制連續(xù)澆筑混凝土過程中拱圈（拱肋）的變形。（5）分階段澆筑拱圈時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格