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1 Agenda2 遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,現(xiàn)場移動檢修直接調(diào)度本地變電站SCADA與EMS有功無功調(diào)度,電氣操作無人值班風(fēng)電場總部遠(yuǎn)控中心總部遠(yuǎn)控中心EMS:風(fēng)機限功率,變電站SVGEMS:風(fēng)機限功率,變電站SVG,SVC投切發(fā)送缺陷工單工作票集中移動檢修幫助實現(xiàn)“少人值守”集中移動檢修幫助實現(xiàn)“少人值守”3移動檢修無人值班數(shù)據(jù)接入移動檢修無人值班心心絕大部分企業(yè)都在第一個階段,要步入無人值班階段,絕大部分企業(yè)都在第一個階段,要步入無人值班階段,不僅僅是上一套集中監(jiān)控系統(tǒng)就能完成的業(yè)務(wù)變革;同時市場上集控系統(tǒng)本身的功能也無法滿足遠(yuǎn)程值班需要,很多推倒重來45?升壓站面積相比傳統(tǒng)減少5畝,中控樓減少了2層,定員減少了12人,減少投資約300萬元。?采用少人值守,區(qū)域集中管理,每年現(xiàn)場減少人工成本約150萬元。6工單派發(fā)工單派發(fā)人員工時統(tǒng)計及管理人員工時統(tǒng)計及管理8 Agenda9合同功率曲線l1.實際平均風(fēng)速/Welbull分布2.實際風(fēng)速湍流強度3.實際風(fēng)玫瑰圖理論發(fā)電量1.EBA能量可利用率2.損失電量實際發(fā)電量MTBI平均風(fēng)機工作間隔時合同功率曲線l1.實際平均風(fēng)速/Welbull分布2.實際風(fēng)速湍流強度3.實際風(fēng)玫瑰圖理論發(fā)電量1.EBA能量可利用率2.損失電量實際發(fā)電量MTBI平均風(fēng)機工作間隔時間運維成本物料成本限電損失電量生產(chǎn)損失電量1.IRR資本金收益率2.度電利潤1.停機損失電量2.TBA時間可利1.MTBT平均故障間2.MTBR平均檢修間3.一類/二類故障率實際功率曲線功率曲線損失電量WPI功率曲線達(dá)標(biāo)率WPSD功率曲線標(biāo)準(zhǔn)差— 1.場用電率2.線路損失工時負(fù)荷率2.3.4.實時監(jiān)控實時監(jiān)控劃O劃O M案 M案析運營數(shù)據(jù)獲取WindEnlight,實現(xiàn)一體化的生產(chǎn)運營評估,輔助決策,指導(dǎo)生產(chǎn),閉環(huán)管理 AgendaWindPHM(PrognosticHealthManagement)預(yù)測性健康度管理基于秒級實時風(fēng)機監(jiān)控數(shù)據(jù),CMS振動數(shù)據(jù),通過機器學(xué)習(xí)算法,衡量整機發(fā)電性能和設(shè)備健康度,預(yù)測部件壽命與可靠性,提供關(guān)鍵部件健康預(yù)警與狀態(tài)維護(hù)提示??健康度預(yù)警區(qū)域集中監(jiān)測與報表?發(fā)電性能亞健康告警?狀態(tài)維護(hù)通知?大部件亞健康告警?亞健康故障點分析數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能資產(chǎn)健康度管理(PHM)運行數(shù)據(jù)集中管理16檢修指導(dǎo)及推薦更換模塊打磨滑環(huán)ModelSolutionAbnormal設(shè)備監(jiān)控數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能資產(chǎn)健康度管理(PHM)運行數(shù)據(jù)集中管理16檢修指導(dǎo)及推薦更換模塊打磨滑環(huán)ModelSolutionAbnormalOPERAOPERA軸承磨損Reason發(fā)電性能亞健康預(yù)警大部件溫度預(yù)警子系統(tǒng)運行健康度預(yù)警軸承磨損Reason發(fā)電性能亞健康預(yù)警大部件溫度預(yù)警子系統(tǒng)運行健康度預(yù)警健康度預(yù)警PHMPHM業(yè)務(wù)模型亞健康預(yù)警模型訓(xùn)練增量預(yù)測模型訓(xùn)練增量預(yù)測失效數(shù)據(jù)庫傳感器數(shù)據(jù)失效數(shù)據(jù)庫傳感器數(shù)據(jù)檢修故障樹檢修故障樹(PFMEA/DFMEA)機器自學(xué)習(xí)正常狀態(tài)下風(fēng)機的溫度與功率等運行數(shù)據(jù),自動預(yù)測正常狀態(tài),6月發(fā)現(xiàn)實際運12#風(fēng)機發(fā)電機軸承溫度殘差異常12#風(fēng)機發(fā)電機驅(qū)動端加速度時域波形12#風(fēng)機發(fā)電機驅(qū)動端加速度包絡(luò)譜12#風(fēng)機發(fā)電機軸承預(yù)警6個月后失效,12#風(fēng)機發(fā)電機軸承預(yù)警6個月后失效,風(fēng)場計劃停機,用4小時更換好了軸承,避免非計劃故障導(dǎo)致的7天停機電量損失10萬度;23#風(fēng)機從2015年9月到2016年1月28日能夠看到整個軸承故障發(fā)展的過程。當(dāng)時的意見是建議齒輪箱正常運行,2月3日報出振動超標(biāo),最大值為75m/s2,決定更換齒輪箱高速軸 Agenda評估調(diào)優(yōu)VS風(fēng)場統(tǒng)計評估WindOS評估調(diào)優(yōu)VS風(fēng)場統(tǒng)計評估WindOSVS全球預(yù)報數(shù)據(jù)VSGreenwich+WindOS全物理過程計算預(yù)測功率VS神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等統(tǒng)計模型測風(fēng)塔遠(yuǎn)景全球預(yù)報系統(tǒng)風(fēng)場數(shù)值模型風(fēng)機運行模型遠(yuǎn)景全球預(yù)報系統(tǒng)風(fēng)場數(shù)值模型風(fēng)機運行模型機器學(xué)習(xí)集合預(yù)報預(yù)報結(jié)果后評估反饋格林威治平臺高精度風(fēng)場數(shù)值模型風(fēng)機/塔筒/基礎(chǔ)?預(yù)報精度超越行業(yè)平均水平5%,實現(xiàn)集團(tuán)級預(yù)報統(tǒng)一管理?基于實測數(shù)據(jù)的格林威治氣象模型?多數(shù)據(jù)源集合預(yù)報技術(shù)?內(nèi)嵌全過程理論功率計算模型?基于100x100風(fēng)速預(yù)報的單機功率預(yù)測?無縫集成風(fēng)機運行狀態(tài)的損失電量預(yù)測?全國精確定位分鐘級高精度風(fēng)資源預(yù)報?基于微信的預(yù)報數(shù)據(jù)訂閱及查詢應(yīng)用?集團(tuán)級風(fēng)速及功率預(yù)報?運行風(fēng)電場進(jìn)行功率預(yù)報滿足電網(wǎng)要求?協(xié)助運行風(fēng)電場制定生產(chǎn)計劃?保障安裝調(diào)試風(fēng)電場安全施工 數(shù)值模型大數(shù)據(jù)數(shù)值模型大數(shù)據(jù)運行大數(shù)據(jù)集團(tuán)和電網(wǎng)級風(fēng)功率預(yù)測部署模型 AgendaEnergyOS–激活新能源生態(tài)系統(tǒng)的未來EnergyMarketBuildingMgmtEVChargingCRMSCADAEMSEnergyMarketBuildingMgmtEVChargingCRM基于EnergyOS的遠(yuǎn)景產(chǎn)品群EnOSEBAEdgeintheoverallpictureAnalyticsAnalytics大數(shù)據(jù)平臺DT區(qū)模塊?大數(shù)據(jù)平臺設(shè)計使用基于開源的Hadoop、商業(yè)化實時數(shù)據(jù)庫,以及規(guī)范的數(shù)據(jù)共享技術(shù)等。?平臺建設(shè)功能包括采集數(shù)據(jù)接收及數(shù)據(jù)壓縮存儲、海量數(shù)據(jù)在線多維查詢及導(dǎo)出、數(shù)據(jù)并行分析計算、數(shù)據(jù)挖掘、作業(yè)調(diào)度管理、與實時維護(hù)管理功能。?平臺建設(shè)對外圍應(yīng)用模塊進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)范管理。?設(shè)立異地雙云系統(tǒng)數(shù)據(jù)測試?正式環(huán)境負(fù)責(zé)企業(yè)級數(shù)據(jù)服務(wù)運行 Agenda廣核集團(tuán)級管理信息化歷程..兩化融合、績效新能源統(tǒng)一集中監(jiān)控平臺概述 力的數(shù)據(jù)未來 Agenda20172017年底總裝機:超過1000MW————,目射陽一期射陽一期風(fēng)電裝機200MW光伏裝機20MW風(fēng)電裝機200MW風(fēng)電裝機風(fēng)電裝機200MW光伏裝機20MW風(fēng)電裝機200MW風(fēng)電裝機200MW風(fēng)電裝機50MW風(fēng)電裝機45MW風(fēng)電裝機50MW220220kV升壓站110kV110kV升壓站35kV升壓站1所光伏風(fēng)電機組風(fēng)電機組376臺華銳1500型華銳1500型93臺GE1500型41臺華銳3000型上海電氣上海電氣W2000型225臺 Agenda?江蘇電網(wǎng)未下達(dá)關(guān)于風(fēng)電場集控系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)文件,通過與江蘇電網(wǎng)調(diào)控中心、新能源處多次溝通關(guān)于集控建設(shè)相關(guān)要求,對方對于江蘇境內(nèi)已建成風(fēng)電集控項目處于默認(rèn)態(tài)度,不做任何要求和答復(fù)。?通過到江蘇省龍源風(fēng)電、中廣核風(fēng)電、中電投風(fēng)電、國信風(fēng)電等已建成投運的集控中心調(diào)研,都沒有經(jīng)過電網(wǎng)公司、電監(jiān)辦驗收(目前江蘇電網(wǎng)也沒有驗收的要求)。所有已投運項目通信網(wǎng)絡(luò)均未能夠使用電網(wǎng)電力專線,都是通過運營商(移動、聯(lián)通等)架設(shè)。調(diào)度電話聯(lián)系通過同振技術(shù)手段實現(xiàn)。?江蘇公司在集控中心建設(shè)方面參照國家發(fā)改委14號令《電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)規(guī)定》、山東電網(wǎng)(魯電調(diào)自{2105}32號)《山東電網(wǎng)風(fēng)電場集中控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等文件開展工作,以保持項目的先進(jìn)行,避免今后較大規(guī)模改造。 Agenda?神華新能源江蘇分公司運維集控中心?集控系統(tǒng)基礎(chǔ)功能基礎(chǔ)功能基礎(chǔ)功能 遠(yuǎn)程監(jiān)控場端系統(tǒng)接入控制模式切換集中功率控制自動功率分配工業(yè)電視告警系統(tǒng)調(diào)度電話系統(tǒng)報表數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)氣象預(yù)報測風(fēng)塔監(jiān)測功率預(yù)測預(yù)測結(jié)果分析升壓站監(jiān)控風(fēng)機監(jiān)控光伏監(jiān)控電價錄入計劃電量錄入預(yù)測風(fēng)速錄入故障告警調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)移動監(jiān)測 遠(yuǎn)程監(jiān)控場端系統(tǒng)接入控制模式切換集中功率控制自動功率分配工業(yè)電視告警系統(tǒng)調(diào)度電話系統(tǒng)報表數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)氣象預(yù)報測風(fēng)塔監(jiān)測功率預(yù)測預(yù)測結(jié)果分析升壓站監(jiān)控風(fēng)機監(jiān)控光伏監(jiān)控電價錄入計劃電量錄入預(yù)測風(fēng)速錄入故障告警調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)移動監(jiān)測故障錄波超限告警數(shù)據(jù)實時展現(xiàn)數(shù)據(jù)分析運維管理安健環(huán)報表管理專業(yè)管理臺賬管理數(shù)據(jù)實時展現(xiàn)數(shù)據(jù)分析運維管理安健環(huán)報表管理專業(yè)管理臺賬管理標(biāo)準(zhǔn)管理“五防作中經(jīng)常發(fā)生的五種誤操作事故,301-&301-8583-8580-合位&閘858-分閘8583-85&301-8583-8580-合位&閘858-分閘8583-8580-858-301-301-風(fēng)興8583-8583-301-8580-8588580--合閘8580-&858--合閘8580-&858-301-301-858-8583--合閘-合閘-合閘-合閘&8583-&系統(tǒng)功能簡介:4.1集團(tuán)或區(qū)域公司總覽所有測風(fēng)塔所有傳感一個不落下機維護(hù)時間+風(fēng)機維修時間+操作員停機時間)績效圖表包括了儀表盤,績效榜,損失分析等內(nèi)容,可以通過各級組織進(jìn)行相應(yīng)的篩選與匯總,達(dá)到整體監(jiān)控的目的 Agenda
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