2025屆河南省六市物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆河南省六市物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，輕彈簧的左端固定在墻上，右端固定在放于粗糙水平面的物塊M上，當(dāng)物塊處在O處時(shí)彈簧處于自然狀態(tài)，現(xiàn)將物塊拉至P點(diǎn)后釋放，則物塊從P點(diǎn)返回O處的過(guò)程中A.物塊的速度不斷增大，而加速度不斷減小B.物塊的速度先增后減，而加速度先減后增C.物塊的速度不斷減小，而加速度不斷增大D.物塊的速度先增后減，而加速度不斷減小2、壘球以10m/s的速度向右飛行，被對(duì)方運(yùn)動(dòng)員擊打后，速度變?yōu)樗较蜃?，大小?0m/s，若球與球棒作用的時(shí)間為0.1s，則擊打過(guò)程的平均加速度（）A.大小是200m/s2，方向水平向右B.大小是200m/s2，方向水平向左C.大小是400m/s2，方向水平向右D.大小是400m/s2，方向水平向左3、汽車以大小為20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后，獲得的加速度的大小為5m/s2，那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過(guò)的路程之比為（）A.1∶1 B.3∶1C.4∶3 D.3∶44、城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛，如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型。圖中硬桿OB可以繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼索和桿的重量都可以忽略。如果懸掛物的重量為G，AO與BO間的夾角為θ。下列對(duì)結(jié)點(diǎn)O的說(shuō)法正確的是A.鋼索OA對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力大小為Gcotθ，方向沿鋼索向上B.鋼索OA對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力大小為，方向沿鋼索向上C.桿OB對(duì)結(jié)點(diǎn)O的支持力大小為Gsinθ，方向沿桿向右D.桿OB對(duì)結(jié)點(diǎn)O的支持力大小為，方向沿桿向右5、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住，并用傾角為37°的木板托住，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，則A.小球一定受四個(gè)力的作用B.彈簧彈力可能為C.小球受木板的摩擦力一定沿斜面向下D.木板對(duì)小球的作用力的方向一定垂直于木板向上6、如圖所示，重力為200N的光滑球靜止在傾角為30的斜面和豎直擋板之間，使擋板由圖示位置開始沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平位置．在此過(guò)程中，球?qū)醢宓淖饔昧Φ淖钚≈禐锳.80N B.100NC. D.200N7、如圖所示，水平傳送帶在電機(jī)帶動(dòng)下以速度v0沿著逆時(shí)針方向勻速運(yùn)動(dòng)，一物塊以初速度v滑上傳送帶的左端，在摩擦力的作用下，物體恰好到達(dá)傳送帶右端．則A.若只增大v0，物塊一定能到達(dá)傳送帶右端B.若只增大v0，物塊將不能到達(dá)傳送帶右端C.若只將v0反向，物塊可能先減速運(yùn)動(dòng)再勻速運(yùn)動(dòng)D.若只將v0反向，物塊可能一直減速到傳送帶右端8、2018年10月24日，安徽省第十四屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在蚌埠體育中心閉幕．運(yùn)動(dòng)員在下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程中均不考慮空氣阻力，其說(shuō)法正確的是（）A.跳高運(yùn)動(dòng)員在越桿時(shí)處于平衡狀態(tài)B.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)處于完全失重狀態(tài)C.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過(guò)頭停在最高點(diǎn)時(shí)鈴處于平衡狀態(tài)D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增加自己的慣性，以便跳得更遠(yuǎn)9、質(zhì)量分別為M和m的物塊形狀大小均相同，將它們通過(guò)輕繩跨過(guò)光滑定滑輪連接，如圖甲所示，繩子平行于傾角為α的斜面，M恰好能靜止在斜面上，不考慮M、m與斜面之間的摩擦。若互換兩物塊位置，按圖乙所示放置，然后釋放M，斜面仍保持靜止。則下列說(shuō)法正確的是（）A.輕繩的拉力等于Mg B.輕繩的拉力等于mgC.M運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 D.M運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10、如圖所示，光滑水平桌面上放置一個(gè)傾角為37°的光滑楔形滑塊A，質(zhì)量為M=0.8kg。一細(xì)線的一端固定于楔形滑塊A的頂端O處，細(xì)線另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球。若滑塊與小球在外力F作用下，一起以加速度a向左做勻加速運(yùn)動(dòng)。取g=10m/s2;sin370=0.6;sin530=0.8，則下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0N B.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0NC.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，外力F的大小為4N D.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，地面對(duì)A的支持力為10N11、如圖所示，傳送帶以v的速度勻速運(yùn)動(dòng)。將質(zhì)量為m的物體無(wú)初速度放在傳送帶上的A端，物體將被傳送帶帶到B端，已知物體到達(dá)B端之前已和傳送帶相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）A.傳送帶對(duì)物體做功為mv2B.傳送帶克服摩擦做功mv2C.電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為mv2D.在傳送物體過(guò)程中產(chǎn)生的熱量為mv212、如圖，A、B兩物體通過(guò)跨過(guò)光滑滑輪的細(xì)線連在一起，它們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，有關(guān)兩物體的受力情況正確的是（）A.A受4個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)B.A受4個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)C.B受2個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)D.B受2個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖所示，汽車以v=15m/s的速度行駛，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過(guò)t0=20s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛；如果過(guò)ETC通道，需要在中心線前方x0=10m處減速至v’=5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為a=1m/s2，現(xiàn)有一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)將兩種情況下汽車的速度時(shí)間圖象繪制成如圖所示（無(wú)數(shù)據(jù)），希望對(duì)你的解題有所幫助.根據(jù)上述信息，請(qǐng)你計(jì)算下列問題.(1)如果汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過(guò)的路程和所需的時(shí)間是多少?(2)如果汽車過(guò)ETC通道，汽車通過(guò)第(1)問路程所需要的時(shí)間是多少?汽車通過(guò)ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約多長(zhǎng)時(shí)間?16、（12分）如圖所示，國(guó)產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視前方的交通狀況．當(dāng)汽車發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時(shí)，如果司機(jī)未及時(shí)采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，加速度大小為5m/s2．設(shè)當(dāng)時(shí)車速v＝10m/s，前方障礙物靜止不動(dòng)，為避免與障礙物相撞，計(jì)算該汽車此時(shí)的安全距離x（即不發(fā)生碰撞的最小距離）17、（12分）某同學(xué)從樓頂讓一石塊自由下落，測(cè)得石塊到達(dá)地面的時(shí)間是3s，求:(1)樓房的高度；(2)石塊落地時(shí)的速度。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】物體從P點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中，受到向左的彈力和向右的摩擦力，當(dāng)彈力大于摩擦力時(shí)，物體向左做加速運(yùn)動(dòng)，由于彈力逐漸減小，故加速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大，此后由于彈力小于摩擦力，故繼續(xù)向左做減速運(yùn)動(dòng)，由于受到的合力增大，故加速度增大，做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，故物塊的速度先增后減，而加速度先減后增，故B正確；故選B考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用2、D【解析】設(shè)向右為正，根據(jù)加速度定義式為：負(fù)號(hào)表示方向水平向左A．大小是200m/s2，方向水平向右．故A不符合題意B．大小是200m/s2，方向水平向左．故B不符合題意C．大小是400m/s2，方向水平向右．故C不符合題意D．大小是400m/s2，方向水平向左．故D符合題意3、D【解析】汽車速度減為零的時(shí)間：則剎車后2s內(nèi)的位移：剎車后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則：則剎車2s后和6s后的位移之比為3：4；A.1∶1與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.3∶1與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.4∶3與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.3∶4與分析相符，故D正確4、D【解析】以重物為研究對(duì)象，繩子對(duì)其拉力等于其重力，然后以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，結(jié)合幾何知識(shí)，桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力為：方向沿桿向右；鋼索OA對(duì)O點(diǎn)的拉力為：方向沿鋼索向上；故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、B【解析】小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對(duì)小球受力分析，如圖所示：當(dāng)重力、彈簧彈力以及木板的支持力的合力為零時(shí)，小球不受摩擦力，即小球可以受到3個(gè)力作用，故AC錯(cuò)誤；若小球不受摩擦力，根據(jù)平衡條件得：，解得：，故B正確；小球受到重力、彈簧彈力以及木板對(duì)小球的作用力，處于平衡狀態(tài)，合力為零，則木板對(duì)小球的作用力與小球重力和彈力的合力等大反向，當(dāng)斜面對(duì)小球沒有摩擦力時(shí)，重力和彈力的方向垂直斜面向下，此時(shí)木板對(duì)小球的作用力的方向垂直于木板向上，若斜面對(duì)小球有摩擦力作用，則重力和彈力的方向不垂直斜面向下，此時(shí)木板對(duì)小球的作用力的方向也不垂直于木板向上，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解6、B【解析】小球受三個(gè)力作用而保持靜止?fàn)顟B(tài)，其中重力大小、方向都不變，斜面對(duì)球的支持力方向不變，大小變，擋板對(duì)球的支持力的大小和方向都變化，根據(jù)三力平衡的條件，結(jié)合平行四邊形定則作圖分析即可【詳解】小球受重力、擋板彈力和斜面彈力，將與合成為F，如圖所示：小球一直處于平衡狀態(tài)，三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故F和合成的合力F一定與重力等值、反向、共線．由圖可知，當(dāng)?shù)姆较蜓匦泵嫦蛏蠒r(shí)最小，最小為：，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)小球受力分析，然后將兩個(gè)力合成，當(dāng)擋板方向變化時(shí)，將多個(gè)力圖重合在一起，直接由圖象分析出最小值7、AC【解析】水平傳送帶靜止時(shí)，一個(gè)小物塊A以某一水平初速度從傳送帶左端沖上傳送帶，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；若皮帶輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)小物塊A以某一水平初速度從傳送帶左端沖上傳送帶，仍然做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；若皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶的速度小于A的初速度，知A滑上傳送帶先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】設(shè)傳送帶長(zhǎng)度為L(zhǎng)，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，由題意可知，A、B項(xiàng)：若只增大v0，由可知，物塊一定能到達(dá)傳送帶右端，故A正確，B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：若只將v0反向即與物塊初速度方向相同，如果，物塊先勻減速，減速到與傳送帶速度相同時(shí)還沒有到達(dá)傳送帶右端，則后勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵分析出物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向，得出摩擦力的方向，從而知道加速度的方向，根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況8、BC【解析】明確超重和失重的性質(zhì)分析是否失重；知道加速度向上時(shí)為超重，加速度向下時(shí)為失重；知道慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)【詳解】跳高運(yùn)動(dòng)員在越桿時(shí)受到重力作用，處于非平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，加速度為g，方向豎直向下，故處于完全失重狀態(tài)，故B正確；舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過(guò)頭停在最高點(diǎn)時(shí)，鈴處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，故C正確；質(zhì)量是慣性的唯一量度，助跑是為了跳出時(shí)速度大，跳得更遠(yuǎn)，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查超重失重現(xiàn)象以及慣性的性質(zhì)，要注意明確物體超重失重只與加速度有關(guān)，加速度向下即為失重，加速度向上即為超重9、BCD【解析】互換位置前，M靜止在斜面上，則有互換位置后，對(duì)M有對(duì)m有又聯(lián)立解得故選BCD。10、BD【解析】設(shè)加速度為a0時(shí)小球?qū)瑝K的壓力等于零，對(duì)小球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：水平方向：，豎直方向：，解得A.當(dāng)時(shí)，小球未離開滑塊，斜面對(duì)小球的支持力不為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.當(dāng)時(shí)，小球已經(jīng)離開滑塊，只受重力和繩的拉力，滑塊對(duì)球的支持力為零，選項(xiàng)B正確；C.當(dāng)時(shí)，小球和楔形滑塊一起加速，由整體法可知：選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.當(dāng)系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定后，豎直方向沒有加速度，受力平衡，所以地面對(duì)A的支持力一定等于兩個(gè)物體的重力之和，即選項(xiàng)D正確。故選BD。11、AC【解析】A．對(duì)小物體由動(dòng)能定理可知傳動(dòng)帶對(duì)物體做功為，A正確；B．當(dāng)小物體和傳送帶共速時(shí)，傳送帶的位移為故傳送帶克服摩擦力做功為B錯(cuò)誤；C．由于傳送帶克服摩擦力做功為，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，故電動(dòng)機(jī)多提供的能量即為傳送帶克服摩擦力做的功，即多提供的能量為，C正確；D．產(chǎn)生的熱量為D錯(cuò)誤。故選AC。12、BD【解析】據(jù)題知，B處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到重力和繩子的拉力作用，其中繩子的拉力屬于彈力，故D正確；對(duì)于A，由于繩子對(duì)A有拉力作用，物體有向右運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，而又保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以地面對(duì)A有向左的靜摩擦力f，因有摩擦力，所以地面對(duì)物體A必定有支持力N，所以物體A一定受到4個(gè)力作用：重力Mg、繩子的拉力T、地面的支持力N和靜摩擦力f，其中支持力和拉力都是彈力，所以有2個(gè)彈力．故B正確．故選BD【點(diǎn)睛】本題考查分析物體受力情況能力，一般按重力、彈力、摩擦力的順序進(jìn)行分析．要知道當(dāng)兩物體間有摩擦力時(shí)，一定有彈力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）225m，50s（2）23s，27s【解析】(1)汽車通過(guò)人工收費(fèi)通道時(shí)，速度減為零的時(shí)間：，位移：，速度從零加速到原來(lái)速度經(jīng)歷的時(shí)間t2=t1=15s，位移x2=x1=112.5m，總時(shí)間t=t0+2t1=50s；從減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程的總路程，即位移大?。簒=x1+x2=225m(2)設(shè)汽