新教材高考地理二輪復(fù)習(xí)一8類識(shí)圖技法專項(xiàng)訓(xùn)練技法8區(qū)域分布圖判讀含答案

技法8區(qū)域分布圖判讀【技法點(diǎn)撥】1.區(qū)域空間定位：準(zhǔn)確進(jìn)行空間定位是解答區(qū)域圖類試題的關(guān)鍵。在讀圖時(shí)先要依據(jù)指向性信息對(duì)圖示區(qū)域進(jìn)行定位，重點(diǎn)關(guān)注經(jīng)緯度位置、海陸位置、海陸輪廓、典型或特殊地物(如山川河湖、人文景觀等)。2.獲取地理事物分布信息：從區(qū)域圖中獲取的地理信息，主要包括圖中的各種圖例、符號(hào)、文字、數(shù)據(jù)等顯性信息以及區(qū)域圖中承載的隱性信息。重點(diǎn)關(guān)注地理事物的分布狀況及其與周邊區(qū)域地理要素的關(guān)系。如果是多種類型地理信息的疊加圖，則要將圖層逐層分解，分析每一圖層呈現(xiàn)的信息，以避免各圖層相互干擾。3.分析影響地理事物分布的因素：通過分析各地理要素間的相互關(guān)系，找出影響地理事物分布的主要因素。例如，水能分布與地形(落差)、徑流量(氣候)的關(guān)系。一、選擇題(在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的)[2021·北京卷，14～15]讀圖，完成1～2題。1．喀麥隆()A．地處東非高原，最高峰超過4000米B．沿岸主要受寒流影響，多海霧C．鐵路線貫穿南北，與山脈平行D．禁獵區(qū)數(shù)量多，加強(qiáng)物種保護(hù)2．2018年9月，連接喀麥隆克里比和巴西福塔雷薩的國際直連海底電纜全線貫通。該電纜由中喀兩國企業(yè)合作修建，全長約6000千米。為保證海底電纜安全運(yùn)行，需重點(diǎn)防范()A．大西洋洋中脊地震B(yǎng)．印度洋海嘯C．環(huán)太平洋火山D．北冰洋浮冰[2023·湖北武漢高三階段練習(xí)]2021年7月，干旱了無數(shù)年的塔克拉瑪干沙漠北部突發(fā)創(chuàng)紀(jì)錄洪水，300km2的沙漠變成了湖泊。氣象專家指出，新疆沙漠腹地及其周邊地區(qū)降水增加趨勢(shì)明顯，已成為我國氣候變化最為敏感和顯著的區(qū)域。下圖示意塔克拉瑪干沙漠位置及其相關(guān)地理事物分布。據(jù)此完成3～5題。3．2021年7月塔克拉瑪干沙漠出現(xiàn)“沙漠洪水”的原因是()A．臺(tái)風(fēng)過境降水異常B．溫帶氣旋活動(dòng)頻繁C．西南季風(fēng)勢(shì)力增強(qiáng)D．暴雨疊加融雪洪水4．在此次沙漠洪水中，損失最為嚴(yán)重的是()A．農(nóng)田水利設(shè)施B．城鎮(zhèn)公共設(shè)施C．居民房屋設(shè)施D．油田基礎(chǔ)設(shè)施5．近年來，新疆塔克拉瑪干沙漠腹地及其周邊地區(qū)降水的增加有利于()A．提高河湖水位，發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)B．增加土壤水分，改善生態(tài)環(huán)境C．改變氣候類型，減輕干旱程度D．優(yōu)化水熱組合，擴(kuò)大耕作規(guī)模[2023·遼寧丹東模擬預(yù)測(cè)]火地島位于南美洲最南端，島上東、西部自然景觀差異較大。烏斯懷亞是火地島地區(qū)的行政中心和港口。當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)民居多以低矮、屋頂坡度較大的木屋為主。下圖示意火地島地理位置。據(jù)此完成6～8題。6．與西部地區(qū)相比，火地島東部地區(qū)地表()A．物理風(fēng)化作用較弱B．流水侵蝕作用較強(qiáng)C．生物風(fēng)化作用較強(qiáng)D．風(fēng)力堆積作用較強(qiáng)7．烏斯懷亞傳統(tǒng)民居建筑特色的成因，敘述正確的是()A．地處港口，進(jìn)口木材便利B．板塊生長邊界，抗震性好C．氣候冬冷夏熱，降水豐沛D．狹管效應(yīng)影響，風(fēng)力較大8．某日北京時(shí)間10：00時(shí)，馬丁正在烏斯懷亞觀賞“落日的海灣”，該日當(dāng)?shù)氐臅冮L約為()A．11小時(shí)B．13小時(shí)C．19小時(shí)D．21小時(shí)二、非選擇題9．[2023·合肥市高三期末]閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)凱爾蓋朗群島位于印度洋南部，南緯48°30′～49°30′、東經(jīng)68°42′～70°35′之間，是世界上距離大陸最遠(yuǎn)的群島(如圖)，由主島凱爾蓋朗和300多個(gè)小島組成。該島離非洲南端和澳大利亞西南角均約4600千米，離南極大陸則為2600千米左右。陸地總面積6129平方千米(主島面積5732平方千米)。凱爾蓋朗群島雖是群島，但它由一個(gè)主要的大島和一些小島組成，島嶼面積為7215平方千米。島上氣候潮濕寒冷，多風(fēng)暴，地表巖層裸露，植被種類單一；地形以山地和高原為主，山地表面多被冰川覆蓋。近海低地多湖沼，沿岸有陡峭的峽灣。下圖示意凱爾蓋朗島位置。(1)分析凱爾蓋朗島潮濕寒冷多風(fēng)暴的主要原因。(6分)(2)闡釋限制凱爾蓋朗島植物生長的自然條件。(6分)(3)凱爾蓋朗島沿岸有陡峭的峽灣地形，就此作出合理解釋。(6分)(4)推測(cè)凱爾蓋朗島的水系特點(diǎn)。(4分)

10.[2023·安徽安慶二模]閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)中老國際鐵路通道簡稱中老鐵路，是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度為160千米/小時(shí)，線路全長1035千米，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路，2021年12月3日全線通車。老撾是世界上最不發(fā)達(dá)的國家之一，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)、服務(wù)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，中老鐵路建設(shè)前，國內(nèi)僅有首都萬象到老泰邊境的3.5千米鐵路。2020年11月15日，包括中國與東盟10國在內(nèi)的15個(gè)亞太國家正式簽署了《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》。下左圖為中南半島概況圖，下右圖為中老鐵路重要節(jié)點(diǎn)城市分布圖。(1)說出中老鐵路未通車之前老撾的國際運(yùn)輸活動(dòng)主要依靠的交通運(yùn)輸方式。(2分)(2)分析中老鐵路的通車對(duì)于老撾貨運(yùn)交通的有利影響。(6分)(3)中老鐵路的通車使磨丁、磨憨等地成為重要節(jié)點(diǎn)城市，簡述這些城市為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展可采取的措施。(6分)(4)闡述中老鐵路的建成對(duì)中國對(duì)外聯(lián)系的積極意義。(8分)技法8區(qū)域分布圖判讀1～2.解析：第1題，據(jù)圖可知，喀麥隆位于非洲中西部，西臨幾內(nèi)亞灣，不在東非高原上，故A錯(cuò)；沿岸不受寒流影響，沿岸為幾內(nèi)亞暖流，故B錯(cuò)；圖中鐵路并沒有貫穿南北，故C錯(cuò)；圖中有多個(gè)禁獵區(qū)分布，主要為了加強(qiáng)物種保護(hù)，故D正確。故選D。第2題，連接喀麥隆克里比和巴西福塔雷薩的國際直連海底電纜，通過大西洋中脊，該區(qū)域?yàn)榘鍓K的張裂處，地殼運(yùn)動(dòng)活躍，多地震，故A正確；不通過印度洋、太平洋和北冰洋，故B、C、D錯(cuò)。故選A。答案：1.D2.A3～5.解析：第3題，結(jié)合所學(xué)可知，西北地區(qū)河流的主要補(bǔ)給來源是高山冰雪融水和山地降水。因此，2021年7月塔克拉瑪干沙漠北部出現(xiàn)“沙漠洪水”的原因是暴雨疊加融雪洪水，D正確。該地深居內(nèi)陸，降水少，氣候干旱，不受臺(tái)風(fēng)和西南季風(fēng)的影響，溫帶氣旋也不會(huì)頻繁出現(xiàn)，A、B、C錯(cuò)誤。故選D。第4題，塔克拉瑪干沙漠北部出現(xiàn)“沙漠洪水”，受影響最大的是位于沙漠中的油田基礎(chǔ)設(shè)施，D正確。農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)公共設(shè)施和居民房屋設(shè)施主要分布在綠洲地區(qū)，受“沙漠洪水”影響不大，A、B、C錯(cuò)誤。故選D。第5題，近年來，新疆塔克拉瑪干沙漠腹地及其周邊地區(qū)降水增加，有利于增加土壤水分，改善生態(tài)環(huán)境，B正確。新疆氣候類型沒有改變，仍然是干旱地區(qū)，河湖水位提高不多，航運(yùn)條件不好，水資源仍是農(nóng)業(yè)發(fā)展的限制因素，A、C、D錯(cuò)誤。故選B。答案：3.D4.D5.B6～8.解析：第6題，讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析，火地島西部地區(qū)位于西風(fēng)的迎風(fēng)坡，氣候濕潤，屬于溫帶海洋性氣候，東部地區(qū)位于西風(fēng)的背風(fēng)坡，氣候干旱，植被稀疏，屬于溫帶大陸性氣候。與西部地區(qū)相比，東部地區(qū)物理風(fēng)化作用較強(qiáng)，流水侵蝕作用較弱，生物風(fēng)化作用較弱，風(fēng)力堆積作用較強(qiáng)，A、B、C錯(cuò)誤，D正確。故選D。第7題，由材料可知，烏斯懷亞當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)民居多以低矮、屋頂坡度較大的木屋為主，其特征深受當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的影響。島上森林資源豐富，以木屋為主可就地取材，A錯(cuò)誤；位于板塊的消亡邊界，房屋低矮抗震性好，B錯(cuò)誤；屬于溫帶海洋性氣候，全年陰涼濕冷，C錯(cuò)誤；終年受西風(fēng)帶控制，且受狹管效應(yīng)影響，風(fēng)力大，房屋低矮可抵御強(qiáng)風(fēng)，D正確。故選D。第8題，讀圖可知，烏斯懷亞的經(jīng)度約為70°W，北京時(shí)間(120°E的地方時(shí))10：00時(shí)，70°W的地方時(shí)為21時(shí)20分，此時(shí)當(dāng)?shù)卣等章?，可求出該日?dāng)?shù)貢冮L＝(21：20－12)×2＝18小時(shí)40分，大約為19小時(shí)。故選C。答案：6.D7.D8.C9．解析：第(1)題，讀圖及所學(xué)知識(shí)可知，凱爾蓋朗島位于49°S以南地區(qū)，印度洋南部，終年受濕潤的盛行西風(fēng)影響，全年溫和濕潤；因空氣濕度較大，多云霧天氣，大氣對(duì)太陽輻射的削弱作用強(qiáng)，到達(dá)地表的太陽輻射少；加上沿岸有西風(fēng)漂流這一寒流流經(jīng)，降溫作用顯著，所以島上氣候寒冷多風(fēng)暴。第(2)題，由材料信息可知，凱爾蓋朗島上多云霧天氣，空氣濕度大，光照不足；氣候寒冷，熱量不足，不利于植物生長；由“地表巖層裸露，植被種類單一”可知，植被稀疏，土壤有機(jī)質(zhì)少；地表巖層裸露，土壤發(fā)育程度低，土層淺薄，肥力較低，不利于島上植物的生長。第(3)題，由材料信息可知，凱爾蓋朗島地形以山地高原為主，山地表面多被冰川覆蓋，冰川順地勢(shì)移動(dòng)，向下移動(dòng)過程中，產(chǎn)生刨蝕作用，形成冰川谷；冰川谷發(fā)育并延伸到沿海地帶，被海水倒灌淹沒后形成峽灣地貌。第(4)題，由材料信息及圖示信息可知，凱爾蓋朗島地形以山地高原為主，島嶼面積小，地勢(shì)中間高，四周低，所以河流流程短，河流由中間向四周呈放射狀注入周邊海洋；由“近海低地多湖沼”可知，沿海低地多沼澤湖泊。答案：(1)位于印度洋南部，終年受濕潤的盛行西風(fēng)影響，氣候濕潤；因空氣濕度大，多云霧，大氣對(duì)太陽輻射的削弱作用強(qiáng)，地面接受太陽輻射少；加上沿岸西風(fēng)漂流流經(jīng)，西風(fēng)漂流的降溫作用顯著，島上氣候寒冷。(2)島上多云霧，光照不足；氣候寒冷，熱量不足；植被稀疏，土壤有機(jī)質(zhì)少，發(fā)育淺薄，肥力較低，限制島上植物的生長。(3)凱爾蓋朗島地形以山地高原為主，山地表面多被冰川覆蓋；冰川順地勢(shì)移動(dòng)過程中，產(chǎn)生刨蝕作用，形成冰川谷；冰川谷發(fā)育延伸到沿海地帶，被海水淹沒，形成峽灣地貌。(4)河流流程較短，呈放射狀水系；沿海低地多沼澤湖泊。10．解析：第(1)題，根據(jù)所學(xué)知識(shí)并讀圖可知，老撾屬于內(nèi)陸國，沒有出?？冢欣翔F路未通車之前，也沒有國際鐵路，但有東南亞流經(jīng)國家最多的河流——湄公河流經(jīng)該國，其國際運(yùn)輸活動(dòng)主要靠國際公路、湄公河水運(yùn)和國際航空運(yùn)輸。第(2)題，中老鐵路未通車之前，老撾貨運(yùn)交通以公路、河運(yùn)為主，鐵路作為一種新的運(yùn)輸方式，可以從根本上改變老撾的區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局和物流環(huán)境。相比較公路、河運(yùn)，鐵路運(yùn)輸速度較快，能夠提高貨運(yùn)的效率；鐵路的運(yùn)量較大，中老鐵路的通車能夠明顯增大貨運(yùn)量，增加運(yùn)輸貨物的種類；鐵路貨物運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，有利于擴(kuò)大老撾貨運(yùn)的運(yùn)輸范圍。第(3)題，作為鐵路的重要節(jié)點(diǎn)城市，磨丁、磨憨等地應(yīng)利用便利的交通條件，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)；政府做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)；增強(qiáng)城市服務(wù)功能，完善城市服務(wù)體系。第(4)題，中老鐵路建成后讓中國未來可以和更多東南亞國家展開合作，讓東南亞國家與中國的合作更加便捷，能夠加強(qiáng)中國與東盟國家的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的出口，從而加速對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展；中老鐵路的建成，使中國增加了出海通道，方便與印度洋沿岸國家的聯(lián)系；中老鐵路的建成使中國打通了南向國際陸海大通道，開辟了與東盟國家的物流新通道；中老鐵路的建成推動(dòng)了“一帶一路”倡議的實(shí)施，為中國與其他國家之間的基建合作樹立典范。答案：(1)國際公路、國際航空、湄公河水運(yùn)。(2)鐵路的運(yùn)量較大