附件2-《空乘女士平底鞋》 編制說明

《空乘女士平底鞋》編制說明（征求意見稿）工作簡況1、任務來源本項目是根據(jù)中國輕工業(yè)聯(lián)合會團體標準制修訂計劃（中輕聯(lián)標準[2024]121號），計劃號為2024046，項目名稱“空乘女士平底鞋”進行制定，主要起草單位：際華三五一五皮革皮鞋有限公司、中國南方航空集團有限公司、中國皮革制鞋研究院有限公司，計劃應完成年限為2024年。2、主要工作過程（1）起草階段任務下達后，際華三五一五皮革皮鞋有限公司等標準主要起草單位對該標準的制定做了大量的準備工作，并于2024年6月組成了標準起草工作組。標準起草工作組查閱大量資料文獻和國內外相關標準，認真收集和分析國內外有關空乘女士平底鞋的資料，標準起草工作組結合當前空乘女士平底鞋產品的特點和質量控制要求確立了標準技術框架，并于2024年10月形成標準征求意見稿。標準編制背景、原則背景截至2022年底，我國運輸航空公司共有乘務員85000名，其中女性乘務員的比例約為四分之三，即63750人。空乘工作表面光鮮亮麗，但沒有想象的那般美好?？粘巳藛T屬于久站人群，一天工作時間低至八、九個小時，高至十幾個小時。女士空乘在機艙內通常會選擇穿著平底鞋，平底鞋的來源為航空公司配發(fā)和個人采購。目前，國內各航空公司對空乘鞋靴一般采用獨立招標的形式，產品規(guī)格不同，產品質量不穩(wěn)定，并非所有產品都能滿足對穿用者特殊環(huán)境的整體需求。針對機艙內封閉的高壓環(huán)境，空乘女士平底鞋在滿足基礎舒適度的基礎上，能在顛簸的環(huán)境中滿足濕滑地面的防滑效果，還要緩解飛行過程中腳部腫脹的不適感。所以，空乘女士平底鞋與市場上普遍穿用的鞋靴有不同的技術需求。近年來，國內政府及企事業(yè)單位對統(tǒng)一著裝的要求逐漸普遍且規(guī)范化，部分單位已形成其專用的鞋靴技術標準，或者已形成行業(yè)技術標準，對鞋靴產品的統(tǒng)一性和品質進行規(guī)范化。然而，在我國各級標準中，均沒有出臺與空乘人員工作鞋相關的產品標準。這也導致了當前空乘女士平底鞋在生產和質量監(jiān)管上，缺少標準的引領和支撐，市場上的產品魚龍混雜，質量參差不齊，一些問題產品不僅無法滿足穿用需求，甚至還會對穿用者的足部健康造成一定的危害。因此，為了促進空乘女士平底鞋產品的質量提升，保障廣大空乘人員的健康和合法權益，亟待制定相關產品標準。原則（1）本標準的制定本著先進性、科學性、合理性和可操作性的原則，并適應我國制鞋業(yè)科學技術水平和行業(yè)市場需求的發(fā)展。（2）在本標準的編寫結構和內容編排等方面依據(jù)“標準化工作導則、指南和編寫規(guī)則”中對標準的要求。（3）規(guī)范空乘女士平底鞋產品質量，滿足廣大空乘人員對高品質鞋類產品的需求。標準主要內容的確定1、標準主要內容（1）范圍本文件規(guī)定了空乘女士平底鞋的技術要求，描述了相應的試驗方法，規(guī)定了售后質量判定、判定、檢驗規(guī)則及包裝、運輸和貯存的內容。本文件適用于空乘女士平底鞋的生產與檢驗。（2）規(guī)范性引用文件本文件引用了15項國家標準、3項行業(yè)標準。術語和定義為了便于標準的理解和使用，本文件給出了“空乘女士平底鞋”“次要部位”“翻線”3項術語的定義。要求①通用要求——號型：本標準規(guī)定了鞋號要符合我國鞋號標準GB/T43293《鞋號》的要求，為了提高空乘女士平底鞋的合腳性，根據(jù)標準牽頭單位在該產品領域的研究經驗，本標準給出了鞋楦樣品碼楦樣尺寸的參考數(shù)據(jù)?！貌牧希盒貌牧显诖_保產品質量方面起著至關重要的作用，因此本標準對空乘女士平底鞋常用的皮革、紡織品、熱熔片、鞋墊、外底、橡膠片等鞋用材料進行了相關要求。這些要求旨在加強原材料質量控制，從源頭上提升原材料的質量，確保生產出的成品鞋的安全性、舒適度和耐用性。皮革空乘女士平底鞋幫面一般采用皮革材料，因皮革材料在舒適度、美觀性、耐用性和專業(yè)形象等方面獨特的優(yōu)勢，滿足了空乘人員在工作中的多種需求。本標準對空乘女士平底鞋幫面用皮革的厚度、柔軟度、透氣性、規(guī)定負荷伸長率進行了規(guī)定。鞋面皮革的選擇直接影響鞋子的舒適度反饋，過厚的鞋面會使鞋子顯得笨重，增加腳部的負擔；而過薄的鞋面則缺乏支撐性，影響穿著的穩(wěn)定性；皮革柔軟度較高且具有一定彈性的鞋面皮能夠更好地貼合腳部輪廓，減少摩擦和不適感。綜合空乘人員腳部壓力較大的穿用環(huán)境，為提升鞋款的舒適度，規(guī)定空乘女士平底鞋幫面皮革選用適中偏薄、柔軟度佳、透氣性強的鞋面材料，具體為：幫面皮革厚度：（1.0～1.2）mm，皮革柔軟度為（4.0～5.5）mm，透氣性≥0.8mg/cm2·h，規(guī)定負荷伸長率≤48%。幫面皮革厚度、柔軟度要求參考了國內軍需和消防等領域制式皮鞋標準中的相關要求，規(guī)定負荷伸長率在國內軍需和消防領域制式皮鞋指標要求的技術上進行了適當放松，以滿足空乘人員對平底鞋幫面伸縮性的需求，透氣性參考了GB21148-2020《足部防護安全鞋》的規(guī)定。紡織品鞋類產品的襯里多選用柔軟、透氣的紡織品，確保鞋子有足夠的透氣性和美觀性，經試穿試驗數(shù)據(jù)分析，本標準規(guī)定空乘女士平底鞋襯里用紡織品的厚度為0.4mm～0.6mm，以達到舒適的穿著效果。熱熔片空乘女士平底鞋內包頭熱熔片在增強鞋頭保護、提升穿著舒適度、增強鞋子耐用性以及美觀與時尚等方面都發(fā)揮著重要作用。根據(jù)CJ/T550-2023《城市管理執(zhí)法制式服裝鞋》（女皮涼鞋內包頭厚度(0.5～0.6)mm）、GA571-2021《警鞋女皮涼鞋》（內包頭厚度(0.4～0.5)mm）等標準的實施情況，參考相應產品的測試反饋，內包頭用熱熔片厚度較薄時穿著舒適度提升，同時鞋頭保形性會有一定的下降。針對空乘女士平底鞋的配發(fā)周期，保證鞋款穿用期間良好的舒適性及外觀的美觀程度，本標準對空乘女士平底鞋內包頭用熱熔片的厚度要求為（0.2～0.6）mm，硬度大于或等于50度（邵爾D）。熱熔片的硬度要求與QB/T2676-2020《鞋用主跟和包頭材料》中熱熔型主跟和包頭材料的硬度要求保持一致。鞋墊空乘女士平底鞋鞋墊一般采用鞋墊面及發(fā)泡墊底材料復合而成。成型鞋墊形狀應與足底的弧度相匹配，提供更好地支撐和舒適度。為保證空姐在機艙內穿用舒適度，空乘女平底鞋接觸足底發(fā)泡材料的回彈性、硬度，參考訓練鞋、運動鞋的要求，相比傳統(tǒng)女士皮鞋，提升舒適度。根據(jù)不同材質足底壓力測試結果數(shù)據(jù)分析得出空乘女士平底鞋用鞋墊中發(fā)泡材料的回彈率大于或等于30%，鞋墊硬度（邵氏C）為（30～35）度范圍中能達到較為舒適的穿用效果。外底（橡膠片）空乘女士平底鞋鞋底的防滑性能和耐磨性能對于保障工作安全、延長產品使用壽命都具有重要影響。鞋類產品的耐磨性能和防滑性能主要通過外底或復合底表層的橡膠片來實現(xiàn)的。因此，本標準對空乘女士平底鞋用外底以及橡膠片進行了要求，要求指標與整鞋的耐磨性能和防滑性能的要求保持一致。皮鞋標準QB/T1002-2015《皮鞋》中外底耐磨性能優(yōu)等品要求磨痕長度小于或等于10mm，其中未對女士皮鞋防滑性能進行要求。根據(jù)空乘女士平底鞋鞋底的主要作業(yè)環(huán)境，為防止冬季停機坪積雪環(huán)境對鞋底防滑性能的影響，參考QB/T4556-2023《雪地靴》（濕態(tài)動摩擦系數(shù)不應小于0.30）對空乘女士平底鞋的防滑性能進行規(guī)定。具體為：耐磨性能要求磨痕長度小于或等于10mm，防滑性能要求動態(tài)濕摩擦系數(shù)小于或等于0.30?！Y構及功能設計：a、鞋口可伸縮調節(jié)性設計對于空乘人員來說，長時間站立和行走的工作性質要求鞋不僅合腳，還要能夠隨著腳部微小的腫脹或長時間穿著后的松弛而自動調整松緊度，從而保持最佳的穿著舒適度。因此，本標準給出空乘女士平底鞋鞋口處宜為可伸縮式調節(jié)型設計，并給出了三種可伸縮式調節(jié)型示例。b、后跟軟包領口空乘女士平底鞋后跟領口采用柔軟材料包裹的設計，有助于增加穿著的舒適度和貼合感。因此，本標準提出了相關的鼓勵性條款，并給出了四種軟包領口設計示例。c、鞋墊設計長時間站立和行走是空乘人員工作的常態(tài)，因此鞋墊設計需要能夠有效分散腳底壓力，減輕疲勞感。其次，鞋墊的設計對于鞋的整體穩(wěn)定性至關重要。合適的腰窩高度（3/4足弓高度）和前掌、腳窩的不同結構設計，有助于固定腳部位置，防止滑動或扭傷，從而增強行走時的穩(wěn)定性。②標識空乘女士平底鞋的標識要求與現(xiàn)行的其他鞋類產品標準保持一致，應符合QB/T2673《鞋類產品標識》的要求。③感官質量本標準從外觀質量、幫面、襯里和內墊、主跟和包頭材料、子口、鞋底、縫線、折邊沿口、附件、同雙鞋對應部位尺寸及色差10個項目對空乘女士平底鞋的感官質量進行了要求。檢驗項目和要求參考了QB/T1002-2015《皮鞋》，相比于QB/T1002-2015，感官質量中刪除了鞋跟（因為空乘女士平底鞋不涉及鞋跟），增加了襯里和內墊的感官質量要求。④物理性能剝離強度空乘女士平底鞋由于工作環(huán)境特殊，需要長時間站立和行走，因此對鞋的耐用性有更高要求。因此，本標準規(guī)定的空乘女士平底鞋剝離強度高于QB/T1002-2015《皮鞋》中女士皮鞋的要求（優(yōu)等品≥60N/cm，合格品≥50N/cm），具體指標要求為：幫底剝離強度≥70N/cm，幫面與底墻剝離強度≥90N/cm。幫底粘合強度對于不適合測試剝離強度的產品，為了考核鞋幫與鞋底之間的粘合質量，本標準規(guī)定了不適合測剝離強度的樣品需要測試幫底粘合強度。參考CJ/T550-2023《城市管理執(zhí)法制式服裝鞋》（女皮涼鞋幫底粘合強度不應小于3.0N/mm或破材且大于等于2.0N/mm）中對于皮鞋產品幫底粘合強度的要求，對空乘女士平底鞋的幫底粘合強度進行規(guī)定。具體指標要求為：幫底粘合強度不應小于2.5N/mm；微孔材料撕而膠層不開時，不應小于2.0N/mm。耐折性能本標準規(guī)定的空乘女士平底鞋耐折性能要求與QB/T1002-2015《皮鞋》中優(yōu)等品的要求保持一致。d.耐磨性能本標準規(guī)定的空乘女士平底鞋耐磨性能要求與QB/T1002-2015《皮鞋》中優(yōu)等品的要求保持一致。e.鞋底硬度對于需要長時間站立和行走的空乘人員來說，平底鞋的鞋底硬度需要平衡舒適度和支撐性。過硬的鞋底可能減少腳部的疲勞感，但也可能導致腳部缺乏必要的緩沖；而過軟的鞋底則可能提供更好的緩沖效果，但支撐性可能不足。參考07A女夏常服皮鞋、19消防女夏常服皮鞋、城市管理執(zhí)法女皮涼鞋等配發(fā)產品的穿著體驗反饋，為保證空乘人員能夠在長期穿著期間獲得較為優(yōu)異的穿著舒適度體驗，規(guī)定空乘女士平底鞋鞋底硬度要求為：橡膠外底硬度標準值為（60±5）邵爾A，聚氨酯中底硬度標準值為（65±5）邵爾C。防滑性能空乘女士平底鞋的使用場景多樣，包括客艙、候機樓以及旋梯等，這些環(huán)境都可能遇到濕滑的情況，具有一定的防滑性能是確保其在使用場景中能夠安全、有效地為乘客提供服務的重要保障因此防滑性能對于這類鞋來說是非常有必要的。本標準規(guī)定空乘女士平底鞋防滑性能要求為：濕態(tài)動摩擦系數(shù)不應小于0.30。該指標與現(xiàn)行的鞋類產品標準防滑性能要求保持一致。2、標準解決的主要問題本標準的制定，將填補我國制鞋行業(yè)在空乘女士平底鞋領域的空白，該標準從鞋號、標識、款式設計、基礎材料、感官質量、物理性能等多個方面構建了完整的空乘女士平底鞋技術要求，為相關方研發(fā)、生產空乘女士平底鞋提供了科學、統(tǒng)一的依據(jù)，引導相關企業(yè)和品牌按照高標準進行生產和服務，推動整個行業(yè)向更加規(guī)范化、專業(yè)化的方向發(fā)展。同時，本標準的制定和實施，有助于空乘女士平底鞋產品質量的提升，為確?？粘巳藛T的工作安全與健康發(fā)揮重要的保障作用。主要試驗（或驗證）情況分析為推動空乘人員工作鞋相關的產品標準化，以南航女乘平跟皮鞋為例，自承接女乘平跟皮鞋的研發(fā)任務，編制小組成員于2016年開始在漯河市開展對于女乘平跟皮鞋設計及制作工藝的相關研究，對空乘人員對工作鞋的需求進行深入分析，了解使用場景、舒適度要求等?；谛枨蠓治鼋Y果，以及與多家科研院所進行合作驗證，對標準內的鞋用材料及成鞋性能等進行測試，以確保女乘平跟皮鞋性能符合舒適性、安全性要求。同時持續(xù)跟蹤鞋款配發(fā)過程中穿用反饋，組織不同腳型的試穿人員參與舒適性測試，對款式的設計合理性及材料的選擇進行進一步優(yōu)化。目前已完成第三代女乘平跟皮鞋的迭代設計。為達到穩(wěn)定產品質量和穿著舒適度的目標，推動空乘人員工作鞋相關的產品標準化，針對女乘平跟皮鞋產品優(yōu)化過程中容易出現(xiàn)的問題，編制小組成員制定了一套科學、標準化、切實可行的產品標準用于空乘女士平底鞋的生產與檢驗。本標準在制定過程中征求了行業(yè)意見，經部分女乘平跟皮鞋生產企業(yè)試用和驗證，證明該標準能夠滿足空乘女士平底鞋產品的特點和質量控制要求，滿足我國制鞋行業(yè)的使用需要?？粘伺科降仔饕a品案例明細表序號檢測項目標準要求檢測值案例產品檢測方法1幫底剝離強度，N/cm≥70左：83、右：86南航女乘平跟皮鞋GB/T3903.3左：85、右：82深航女平跟鞋左：79、右：84新疆機場女平底鞋2耐磨性能，mm磨痕長度≤10.0左：6.1、右：6.1南航女乘平跟皮鞋GB/T3903.2左：7.5、右：6.3深航女平跟鞋左：5.8、右：5.9新疆機場女平底鞋3橡膠外底硬度，度（邵爾A）60±5左：59、右：59南航女乘平跟皮鞋GB/T3903.4左：63、右：61深航女平跟鞋左：57、右：58新疆機場女平底鞋4濕態(tài)動摩擦系數(shù)≥0.30左：0.39、右：0.40南航女乘平跟皮鞋GB/T3903.6，