《車站接發(fā)列車工作》 課件 3相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車禁止情況_第1頁
《車站接發(fā)列車工作》 課件 3相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車禁止情況_第2頁
《車站接發(fā)列車工作》 課件 3相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車禁止情況_第3頁
《車站接發(fā)列車工作》 課件 3相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車禁止情況_第4頁
《車站接發(fā)列車工作》 課件 3相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車禁止情況_第5頁
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相對方向同時接車及同方向同時發(fā)接列車禁止情況——《接發(fā)列車》主講人：交通運輸學(xué)院牛天河目錄禁止辦理的情況禁止情況的處理010201PartOne禁止辦理的情況《技規(guī)》第353條規(guī)定，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車：1.進站信號機外制動距離內(nèi)，進站方向為超過6‰的下坡道，而接車線末端無隔開設(shè)備。2.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入列車運行監(jiān)控裝置或軌道車運行控制設(shè)備發(fā)生故障的列車、制動力部分切除的動車組列車而接車線末端無隔開設(shè)備。02禁止情況的處理（一）相對方向兩列車同時接近車站而不同同時接車時（1）應(yīng)先將一個方向的列車接入站內(nèi)停于接車線警沖標(biāo)內(nèi)方后，

再接入另一列。（2）其他情況應(yīng)匯報列車調(diào)度員后按原則執(zhí)行。（二）禁止辦理同方向同時接發(fā)列車時原則上應(yīng)先接后發(fā)，但到達列車必須進入待發(fā)列車所占線路時可先發(fā)后接。遇有兩個及其以上方向的車站，當(dāng)列車同方向同時接近車站時，應(yīng)先接不適于站外停車的列車、停車后起動困難的列車、后面有續(xù)行的列車、列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的列車。在保證停車后能起動的情況下，準(zhǔn)

許列車機外停車。兩列車

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